TOYOTA ALL NEW YARIS CROSS HEV | WAJIB NONTON SEBELUM BELI!!!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
  • Haiii semuanya selamat datang di channel Om Jujur... Video kali ini Om Jujur Om me-review mobil keren dan modis yaitu ALL NEW YARIS CROSS HEV dari TOYOTA,kita test drive sampai luar kota... om kupas ni buat kawan kawan om jujur yang lagi cari info tentang dia?!?! Penasaran kan?..... Tonton sampai habis yaaa... kudu wajibbbb
    Buat yang tertarik dengan mobil ini atau mobil Toyota lainnya, dan ingin tahu info lebih dalamnya silahkan Hubungi ke sini ya :
    +62 813 1770 5050 (RENDI)
    Jangan lupa Like, Comment dan Subscribe ya...Buat yang mau kasih saran Om untuk REVIEW apa lagi silahkan langsung aja komen di bawah yaaa tengkyuuuu...
    Music from #InAudio: inaudio.org/
    Old Tapes.
    • (No Copyright Music) F...
    supported by #BackgroundMusicWithoutLimitations
    @Background Music Without Limitations
    #toyota #yariscross #inaudio #mobil #review #otomotif #omjujur #hybrid

ความคิดเห็น • 19

  • @takaliuang
    @takaliuang 8 หลายเดือนก่อน +7

    Dibuku panduannya minimal RON 90 utk BBM 👍

    • @vectoriotea
      @vectoriotea 4 หลายเดือนก่อน +1

      Bisakah di register di my Pertamina?

  • @reebud
    @reebud 4 หลายเดือนก่อน +2

    batre mobil hybrid emang di desain ga akan pernah full, kecuali di jalanan yg menurun terus menerus.... semisal di tol dari Bandung menuju Jakarta, atau turun gunung dari Lembang ke alun-alun Bandung
    jadi itu wajar.

  • @rifai2712
    @rifai2712 6 หลายเดือนก่อน +1

    bang itu pake persneling B, jadi lebih dominasi mesin untuk fast charge batrenya, B dianjurkan untuk turunan panjang, baterai ke isi cepat, mesin juga ga terlalu dipakai… untuk jalanan datar baterainya ditahan jdi lebih dominasi mesin, otomatis bahan bakar bakal boros…

  • @shimbaimbaimba4613
    @shimbaimbaimba4613 7 หลายเดือนก่อน +2

    Gara 2 liat review Veloz nya om jujur jadi beli Veloz tss deh, boleh juga nih si Yaris c hybrid nya, irit juga ya kalau macet, akselerasi nya mirip2 reborn diesel juga😊 sip👍 makasih review nya ya

    • @omjujur
      @omjujur  7 หลายเดือนก่อน

      Sama2 om, dengan senang hati 🙏😊

  • @bagusausada1399
    @bagusausada1399 6 หลายเดือนก่อน +1

    Yaris Cross HEV ❤❤

  • @dimaswibowo956
    @dimaswibowo956 5 หลายเดือนก่อน +2

    Om sudah coba bawa di geber kecepatan di atas 120 kpj dan ngerasain bau kaya karet kebakar gak bau sangit? Masuk dalam kabin. Yaris Cross hev saya bermasalah seperti ini udah bolak balik ke bengkel resmi masih belum bener juga ..

    • @AndraKurniawan
      @AndraKurniawan 4 หลายเดือนก่อน

      dr catalytic converter

  • @bard656
    @bard656 5 หลายเดือนก่อน

    Baterainya yaris cross tuh kecil ya.. cuma 0,7kw.. baterai zenix di 1,7kw.. bisa ga ya nanti kalau udah lama size baterainya dinaikin?

  • @hanifasapwk2245
    @hanifasapwk2245 8 หลายเดือนก่อน

    BARU MUNCUL LG NEH SI OMJUR KAMANA WAE OM BRO JUR...RANCAK BANAA LANJUT TRUSS...

    • @omjujur
      @omjujur  8 หลายเดือนก่อน

      Iya kak, istirahat dulu kemarin 😁🙏

    • @rudiismawan4649
      @rudiismawan4649 7 หลายเดือนก่อน +1

      Kalau mau lebih kenceng .pake mode power. Langsung ngacir asli

  • @goeyoona
    @goeyoona 5 หลายเดือนก่อน

    Serriusan masih boleh pake pertalite? 😮😮😮

  • @Popjunkys
    @Popjunkys 5 หลายเดือนก่อน

    Lah kecepatannya segitu doang...adoihh😂

  • @widiindi4272
    @widiindi4272 7 หลายเดือนก่อน

    Transmisi CVT , harusnya nggak boleh dipakai untuk sprint dari 0 - 100 km/h .

    • @vectoriotea
      @vectoriotea 6 หลายเดือนก่อน +1

      CVT nya pake planetary gear kak.. gak pake pulley/rantai. Gak kayak veloz, brv, crv, xtrail, stargazer dll..
      Paling motor listriknya aja yg overload 😊

    • @tommyking626
      @tommyking626 6 หลายเดือนก่อน +1

      E-CVT pakai planetary dengan motor listrik bukan belt / chain spt cvt biasa

    • @reebud
      @reebud 4 หลายเดือนก่อน +1

      eCVT sebenarnya ga sama dgn CVT... eCVT itu ga pakai pulley & belt, tapi dia pakai susunan gigi matahari (planetary gear) seperti yg di dalam gardan mobil penggerak roda belakang, ini sangat durable, low maintenance, reliable, very long lasting....