Warrantynya sama juga boongan aja cb claim yg ruwet kayat cvt veloz saya ruweettt puollllll sampe skrg aja masih masalah komplain trus terakhir dibilang normal hadech toyota toyota
Seru juga bacain comment-nya. Memilih mobil sesuai kebutuhan sih, yang mau pilih brand lain ya monggo dengan segala plus minusnya. Yang mau pilih brand ini ya silahkan dengan segala plus minus nya. Sesantai itu. 😁
@@takadayangabadi-kg6sjitu kalo dibawa ke Tol dalam Kota Tangerang-jakarta dengan kecepatan 60-80km/h & Tol Trans jawa dapet 22,5km/L dengan kecepatan 100km/h pake Cruise control...pake bensin Pertalite 🗿👍
Test ke jalur2 Rolling bang...jakrta.puncak non toll.bandung.trus jalur selatan sampai pansela..ke barat ujungkulon balik lgi jkrta nontoll...biar komplit test nya
Kami pake. Mobilnya terlalu kecil, ambil karcis toll kejeduk mulu pala eike. Built in quality-nya payah di beberapa bagian dashboard banyak yang renggang. Panel samping depan deket lampu ga pernah nabrak tapi renggangnya makin kelihatan apa mungkin keberatan lalu baut-bautnya kurang kokoh? Roof top bikin kepala panas! Bahannya berbau kalau kepanasan pula! Padahal jarang banget dibuka. Cup holder loyo. Skrg mau dijual kagak laku soalnya yang baru dapet diskon gede. Menyesal kami membelinya.
banyak yang testimoni begini pengguna mobil ini, klo raize, agya mgkn nggak akan komplen seperti ini karena harganya 200an jt, tpi untuk mobil yang di bandrol 400jtan gk bisa diterima
Kasian nih toyota nik 2023 nya aja masih ada wkwkwk. Udah waktunya berbenah bro, build qualitynya aja masih sama kerupuknya kaya raize. Konsumer dah mulai pinter
@@prima46restro fortuner mah karena udah produk lama kali, orang udah jenuh makanya gak se laku dulu. Yaris cross produk baru bro, pasti ada penyebabnya dong
Semua bergantung kondisi jalan dan kesabaran kaki kanan. Pas kondisi jalan sepi, saya prnah achieve 39.1km/l untuk jarak tempuh 55km an. Tapi emang stabilnya di 31-33km/l untuk dipake PP Bogor - Sunter
Betul sy baru pakai 3 bulan ini, tangerang sunter setiap hari, jg dapet 30-31km/l dng kondisi jalan ramai lancar, kecepatan di 50-80km/jam, isi pertamax setiap minggu 600km dng 300rb pas.
Xpander ane th 2017 odo 120rb FC masih bisa 1:19, dua penumpang rute jalan antar kecamatan yg rata2 kecepataannya 40-60 kpj. Ngegasnya di urut pelan2 😅
liat sodara bokap pada beli mobil Toyota pas kecil dan sekarang udah punya Toyota pas gede bersyukur banget punya mobil toyota ini fiturnya lengkap banget
Assalamualaikum mas satrio saya erik yg kita ketemu di mixue semalam. Btw yaris cross dan corolla cross mobil yg modelnya saya suka. Ganteng bgt mobilnya
U/ feel rem agak beda krn rem nya pake electric ga pake booster konvensional kaya mesin NA / ICE. Kebetulan sdh coba test drive dan mmg beda feel rem nya. Agak sedikit kaya Honda Jazz yg d toel dkit langsung ngerem, jd sensitif. Perlu penyesuaian lagi. Tp torsi terasa beda krn ada motor listriknya jd lbh instant
Di Amerika Serikat Hybrid sekarang penjualan nya ngalahin EV padahal infrastruktur nya udah lebih mendukung EV dari pada Indonesia, bisa dibilang mobil penumpang paling relevan untuk saat ini hybrid belum bisa full EV, EV hanya hype se saat aja. jadi kesimpulan nya seperti nya ini akan sama kaya di Indonesia full EV akan maju mundur
Ya jelas lah US gabakalan mau lepas dr minyak bumi, org mereka aja mafia minyaknya. Negara mana yg rela bunuh jutaan manusia untuk minyak bumi kalo bukan US?
Yg paling rugi dengan adanya EV ya amerika, jepang sbg top leader penjualan mesin bbm, dan negara" produsen minyak. Saudi aja udah mulai mengembangkan sektor non migas mereka lewat olahraga, tourism, dll.
Mesin hybrid nya mantep, interior bagus meskipun ada yg mirip sama Agya Raize Veloz, tp pas buka nutup pintu jujur masih kerasa kaleng 😢 bq pintu nya masih lebih mantep Rush.
rush aja banyak yang komplen BQ nya, jadi ya bisa di pikir yarcros dnga ini separah apa, yang nggak percaya kalau memang sejelek itu tinggal nyobain sendiri aja di showroom Toyota ato gk mobil ini juga sering nongol di mall2 klo ada pameran toyota, bener2 nggak ada bedanya sama agya, raize, avanza, dan veloz padahal harga di 400an jt yang hybrid
@@SuperJosteen saya ada Rush, mertua ada Agya DNGA, pernah sewa Avanza DNGA di Medan, dan pernah test drive YarCross hybrid juga. Buat saya buka nutup pintu nya masih lebih mantep Rush daripada ketiga mobil tsb, minimal ga cempreng kaleng gitu lho kerasa banget soalnya.
@@gassiregar4243 iya ga perlu setebel Wuling sih, tp minimal jgn cempreng2 amat gitu, buat yg detil ama mobil dan tiap hari buka tutup mobil bisa bikin ilfeel juga dgr pintu agak kaleng.
@@hendrikmintarno si mobil jepang yg gapernah ada masalah? Wkwkwk Yuk melek bang sangat banyak kok kasus mobil jepang bermasalah, cuma selalu dianggap normal. Karna apa? Karna brand. Saat brand cina korea improve dan bisa kasi lebih baik dengan harga oke, harusnya seneng, karna apa? Yg diyntungkan konsumen jd mobil jepang lambat laun mau tidak mau harus kompetitif secara harga dan apa yg dikasih.
@@davehansel27 Benar mas. Pemenang dari persaingan itu cuma satu, KONSUMEN Mau yg menang jepang, atau cina atau korea atau zimbabwe tetap kenyataannya konsumen yang menikmati Jadi memang orang2 gak usah sok ngefanboy lah, bela merek ini merek itu Apa lagi untungnya coba
Udah make dan memang irit, di pakai harian dalam kota udah enak dan fitur assistnya emang suka sih. Lumayan fun to drive. Tp lebih suka pake reborn diesel kalo jarak jauh. Lebih nyaman dan lega. 😊
1 kata, kemahalan. Harusnya toyota harus menjual mobil hybridnya di kisaran 300 jutaan awal, di mesin 1500, biar penetrasi harga mobil hybrid bisa ramai dan konsumen gak melirik merek lain(mocin) yang mulai bagus banget buildnya
Pengalaman pake zenix hybrid konsumsi bbm konstan di tol kalau 90 km/jam 1:19 kalau 100 km/jam 1:18 kalau 110-120 km /jam 1: 17.jalan non tol kecepatan rata2 30-40 km/jam baru bisa 1:24
Toyota Yaris lebih dari sekadar mobil dengan desain yang ergonomis, efisiensi bahan bakar memberikan penghematan dan kinerja optimal di setiap perjalanan
Hmmm berarti sama Veloz Q CVT beti ya, kmrn ini road trip Bali isi 6 org plus barang, bensinnya pake Super full tank dr Jkt ngisi pertama di Ngawi KM 519, di trip 547km avg 1:17, isi bensin cuma 30 liter berarti ada sisa 13 liter klo dikali 17km masih bisa jalan 221km lagi sampe mesin mati, jd kira2 sekali full tank Veloz bisa 768km, bedanya Veloz 43 liter si YarCross 36 liter, ga sesignifikan Zenix yg jauuuh banget beda FC nya yg bensin sama hybrid
Kenapa sih ga pernah ada tes mobil yang isi full tank lalu dipakai orang kantoran dj jakarta yg lerja di SCBD dengan jarak tempuh kurang lebih 30 km sehari (bolak balik) dengan rute kayak orang normal aja gitu (pagi macet, sore macet) itu baru tes dalam kota sesungguhnya.
Beli Oktober 2023, KM sekarang 15.000 an, Ane tiap hari pake dari Bintaro Sektor 9 - SCBD. Berangkat jam 5.30 kalo gak pake tol bensin 1:35 waktu tempuh 40 menit, kalo pake tol 1:29 keluar antasari waktu tempuh 35 menit. Pulang jam 16.30 selalu via Cipulir masuk tol Ciledug konsumsi 1:20 an waktu tempuh 1j20 menit. Weekend dipake kisaran bintaro doang isi bensin tiap 3 minggu. BQ kurang ok sih, sensor RCTA dan BSM udah 2x balik bengkel krn error, pilar A tebel ganggu. Sisanya ya oke aja. Semoga membantu
Hybrid di jalan tol justru bisa kalah dari konvensional, karena kecepatan konstan, mesin biasa sama2 efisien, yang hybrid justru ketambahan berat baterai dan motor listrik, serta hambatan motor listrik. Kecepatan juga termasuk tinggi, dimana makin tinggi kecepatan, energi yang diperlukan untuk bergerak makin banyak. Kalau dalam kota energi deselerasi bisa diambil untuk charging baterai, dipakai untuk akselerasi. Kecepatan rata2 juga rendah, energi yang diperlukan juga lebih rendah. Mobil biasa kalau kecepatan rendah lebih boros karena kecepatan rendah terlalu banyak energi terbuang dari kinerja mesinnya.
Kontennya tolong infonya yang berimbang . Testimoni saya sebagai pengguna Hybrid Toyota selama kita menggunakan mobil secara normal ( cara ngegas dll ) konsumsi BBM nya nggak jauh dari yang disampaikan pabrikan. Kalau sesekali kita pakai luar kota komsumsi sedikit boros ya wajar lah ....
Nunggu BYD Qin L masuk indo. Bisa menempuh 2200km lebih dengan full charge & tanki. Bahkan di uji coba langsungnya bisa nyentuh 2500km tanpa harus ngecharge & isi bensin
Sebenernya secara efisiensi hybrid memang terbaik tpi liat ke depannya adalah perawatannya ya mungkin kalau jangka masih pendek mungkin tdk terasa tpi kalau udah jangka panjang pasti ada deffectnya ya salah satu contoh mungkin battery hybrid yg mudah drop dsb mananya dan biaya nya pasti mahal
promosinya kenceng karena di harga yang sama, dapat mobil ev yang proper.. MG ZS EV, nambah 50 juta dapet Omoda E5, nambah 60jt dapet Atto 3.. Yaris Cross emang kemahalan.. tapi patut dicari sekennya kalo nyentuh 300jt.. baru worth it wkwk
bisa ga bang bikin konten perbandingan biaya hemat bbm vs harga ganti batre nya? worth it ga kira2 ganti hybrid? jangan2 penghematannya masih lebih kecil daripada biaya beli batrenya kalau rusak?
Hybrid emank ampuh di jln rute non tol... Tp utk jmn skrng org ke luar kota ato mudik... Sebnyk mn yg gk lewat jln tol... Karna jln tol hybrid gk ampuh2 bnget... 😀
Agya matic 1000cc saya tahun 2015 : 1. Kapasitas bensin 31 liter 2. Bbm pakai pertalite 3. Average 26km/liter 4. Bisa nempuh jarak 720km sampe habis 5. Tanpa hybrid2an 6. Harga baru 130 juta
@@ralesmana9684 ngetes nya kmren pas saya otw bengkulu, saya dr jogja full tank dan habis pas masuk bandar lampung, itu gak full tol, dr jogja ke jakarta full pantura, masuk tol dr pondok kopi, dr bakahuni ke bandar lampung non tol juga karna takut kehabisan bensin, km mobil udh 352.000
yang jadi pertanyaan adalah, apakah dengan kombinasi mesin bensin dan elektrik, apakah penggantian Oli rutin yang "biasa" dilakukan setiap 10.000km, dengan mobil Hybrid akan menjadi lebih jauh lagi (15.000 atau mungkin lebih), mengingat penggunaan mesin bensin nya tidak 100%, seperti mobil dengan mesin pembakaran Bahan bakar umumnya.
JAUH SAMA WULING ALMAZ HIBIRDS SAYA,RANGE NYA BISA 950,rute kombinasi,berat nya 2 x mungkin sama Yaris,Built Qty jauhh om,,Toyota reot n sensornya sering ngaco,eks pake T sienta ya saya.
Kalo test MG VS HEV kan di tes nya di tol, jadi minim penggunaan battere nya,,,coba kalo di tes sama di jalanan non tol spt ini bisa dari 18.5KM ke 21KM/L juga. Lagi pula ngapain pake ground clearance 210mm? ini sangat ketinggian utk jalanan jaman skrg, cukup 170mm.
Kenapa mobil ini kurang laku? karena dari strategi marketingnya kurang pas: 1. Positioning harga (harganya udah nyenggol Zenix) 2. Konsumen sudah paham, ini mobil dibuat oleh Daihatsu dgn built quality Daihatsu padahal konsumen Daihatsu itu sangat sensitif dgn harga 3. Bertarung dikelas yg sangat padat (compact SUV)
4. Namanya.... seharusnya pake nama Toyota Hyryder S HEV... bukan pake nama Yaris cross...kalo pake nama Toyota Hyryder gua jamin pasti bakalan penasaran sama itu mobil 🗿👍
Varian Hybrid cuma ada di tipe S, tipe G (tipe terendah) ga dapat... pdhal klo Tipe Terendah dikasi Hybrid harga bs lebih murah, terlalu dekat ama Zenix, mungkin banyak yg akan melirik
Fokus gimana, noh minggu lalu BYD baru saja mengeluarkan mobil hybrid baru yang bisa menempuh jarak 2000km dengan full charge & tanki. Bahkan di ujicoba langsung maksimal bisa 2500km tanpa harus charge & isi bensin di perjalanan
@@Vin.1904 wow nanti byd akan mengeluarkan ev dengan jarak 3000km, terus katanya tahun depan bakal ngeluarin jarak 5000000000km, gaperlu ngecas lagi dah lu abis beli dari showroom😂
Sebenarnya kalau mau tes ttg seberapa irit/hemat pemakaian bbmnya, kecepatan dari mobilnya jangan di konstan di 100km/jam.. gak fair.. tapi normal artinya jika memungkinkan bisa cepat, diatas seratus ya 'do it'... baru itu tes beneran... fair.. jarang yg klo di jalan tol 'nyetir' dgn kecepatan konstan... fair is fair oom..
harganya 457jt,,,,MG ZS EV c453jt tapi sdh full electric,,,sy pilih MG ZS EV krn cocok utk komuter bekasi ke kantor di jkt 2x 60km,, apalagi jika harga BBM dinaikkan misalnya pertalit naik jadi 12ribu,,,makin pd tertarik mobil EV
EV cocoknya udah harian dalam kota. Paginya utk berangkat kerja atau aktivitas harian Malem, di charge sambil bobo syantiq Gw pribadi, lebih suka Hybrid Apalagi baru mampu beli satu mobil
@@Vin.1904 20 menit ngecas , 20 menit cari tempat parkir buat ngecas/ Belum lagi kalo tempatnya rusak atau penuh. Dan faktanya di China pun banyak yang jual Mobil listriknya karena Belum siap adopsi, subsidi udah pada di cabut sama Pemerintah China.
Lah review itu bagian dari promosi, gimana si. Pihak ATPM kasih pinjem mobil ke media dengan cuma cuma alias gratis tujuannya ya untuk mengenalkan produknya supaya diketahui apa plus minusnya.
Pke mbl ini sdh 1 thn, wkt beli tdk test drive, cuman liat display, percaya sama toyota sdh pakai bbrp tipe, Plusnya : irit, fiturnya lengkap, modelnya cukup keren, praktis utk dalam kota. Minus : build quality jelek; tutup pintu kayak suara kaleng, kualitas interior kyk mbl 300jtan kebawah, rasa berkendara kyk mbl 300jtan kebawah (ad yg blg kyk gerobak), suara mesinnya kalau lg charge baterai meraung, konsumsi luar kota pernah coba 300km kcptn 50-70km/jm bs dpt 27-30 km/L, dlm kota konstan bs 21 km/L, dpke buat ngantar anak sekolah sering ngetem bs dpt 16-18 km/L, Utk yg menjadikan mobil pertama lbh baik zenix hybrid tipe G, utk yg menjadikan mbl kedua cukup cocok tetapi lebih baik testdrive dulu, sy sempat testdrive mbl ev negeri sebelah yg promo 4000 unit pertama, kualitas interiornya dan rasa berkendara bahkan lbh bagus drpd zenix hv type q, pertanyaannya tinggal apakah mobil ini tahan kaki2 dan mesinnya seperti produk toyota lainnya, karena hny itu yg bs diharapkan dr toyota yaris croos
Mobil ini paling kecil penjualannya. Semoga petinggi Toyota-Daihatsu nanti mengeluarkan facelift hapus semua parts interior/eksterior Avanza Veloz dkk. Seperti setir, speedometer, spion, kenob ac, dsb. Kalau mau pakai mending punya kakaknya seperti pakai stir fortuner/innova. Seperti Expander cross pakai setir dan suspensi Pajero.
Parah sih Yaris Cross! Prediksi jarak tempuh dari full tank-nya gak sesuai dengan kenyataan... Toyota bohong!
Wkkwkwkwkw😂
awokawok 😂
Warrantynya sama juga boongan aja cb claim yg ruwet kayat cvt veloz saya ruweettt puollllll sampe skrg aja masih masalah komplain trus terakhir dibilang normal hadech toyota toyota
Kalah sama china bikin ev 1x cas bisa 2.000 km
@@FerryGunawan-t3n saya punya Toyota Avanza veloz 2018 itu juga lumayan irit
Seru juga bacain comment-nya. Memilih mobil sesuai kebutuhan sih, yang mau pilih brand lain ya monggo dengan segala plus minusnya. Yang mau pilih brand ini ya silahkan dengan segala plus minus nya.
Sesantai itu. 😁
Saya sih selama tinggal di Indonesia, Toyota harus punya😂
Kallo lihat video, ini SPBU Candimas Jatilawang. Jauh banget ini jarak tempuh satu tangki, Jakarta-Jogja-Jatilawang.
31KM/L pak
@@eddotimmerman6875 apasih?
Model KEREN dan TETEP IRIT!!! MANTAB YARIS CROSS
21,9km perliter sangat irit di mobil non lcgc
salah satu impianku, punya mobil Toyota untuk dolan keliling Indonesia. Bismillah-in aja dulu...
sekarang kalo mudik itu ngak kerasa lama diperjalanan karena pake Toyota, desainnya itu lo yang bikin nyaman lama" di mobil. love you deh toyota
Toyota apa dulu? Kalo land cruiser mah iya aja, kalo agya wassalam bye 💀
Toyota Yaris Cross HEV tiada tanding ❤❤ ,yg lain hanya menghibur diri 🤣🤣
HRV : "Kamu bercanda ya dek?"
asik pembawaan duo satrio ini, bridging" promosinya halus, dan yang pasti informasinya kredibel, no apus apus hahahaha
Semakin mantap, irit dan stabil..basic for LEXUS...toplah..
Cocok dua orang ini, keren pokoknya
Terima kasih masbro
@@AutonetMagz , Iyo ,podo-podo kang.
udah 7 bulan pake, pemakaian 6500KM, rata 24.2 km/litter. Terakhir reset 1 minggu setelah baru Pake
Ya sama kayak All New Vitara GX.... pake pertalite tembus 25,5km/L....odo 25000km 🗿👍
@@Maazz03 vitara yg baru itu kah om, 1 litar tembus 25kilometer
Ya donk.... mobil rental gitu loh 🗿👍@@takadayangabadi-kg6sj
@@takadayangabadi-kg6sjitu kalo dibawa ke Tol dalam Kota Tangerang-jakarta dengan kecepatan 60-80km/h & Tol Trans jawa dapet 22,5km/L dengan kecepatan 100km/h pake Cruise control...pake bensin Pertalite 🗿👍
@@Maazz03 kalo dalkot dapet brp om?
Test ke jalur2 Rolling bang...jakrta.puncak non toll.bandung.trus jalur selatan sampai pansela..ke barat ujungkulon balik lgi jkrta nontoll...biar komplit test nya
Kalau eco mode, lebih jauh
Malah bisa 1040 km
mobil impian design interiornya cakep bgt si Toyota, modern minimalis berasa ganteng banget kalo make ini mobil 😜😜
Toyota Yaris emang jempolan! Cocok banget untuk jalan-jalan bersama keluarga nich...nyaman pastinya
Kami pake. Mobilnya terlalu kecil, ambil karcis toll kejeduk mulu pala eike. Built in quality-nya payah di beberapa bagian dashboard banyak yang renggang. Panel samping depan deket lampu ga pernah nabrak tapi renggangnya makin kelihatan apa mungkin keberatan lalu baut-bautnya kurang kokoh? Roof top bikin kepala panas! Bahannya berbau kalau kepanasan pula! Padahal jarang banget dibuka. Cup holder loyo. Skrg mau dijual kagak laku soalnya yang baru dapet diskon gede. Menyesal kami membelinya.
banyak yang testimoni begini pengguna mobil ini, klo raize, agya mgkn nggak akan komplen seperti ini karena harganya 200an jt, tpi untuk mobil yang di bandrol 400jtan gk bisa diterima
Terakhir ditawar berapa om?
Pembelajaran yg sangat berharga om jangan mau dijajah astral
Kacian ,jual aja🤣🤣
Penawaran terakhir di brp om?
Kasian nih toyota nik 2023 nya aja masih ada wkwkwk. Udah waktunya berbenah bro, build qualitynya aja masih sama kerupuknya kaya raize. Konsumer dah mulai pinter
Bukan itu aja bro claim warrantynya hrs diperbaiki juga kl claimn
ya berat toyota ini ruwet sekali apalagi toyota care nya hadech tambah parah poll
Build qualty Fortuner itu top. Tapi gak kebeli. Ya memang kitanya aja yg gak mampu.
@@prima46restro ah masak? dengan harga yang sama (setara fortuner) merk sebelah dpt lebih bagus
Qualty nya yg maaih bagus tinggal fortuner dan rebond doang..lainnya jelek semua..sampe alphard terbaru pun jelek kualitasnya
@@prima46restro fortuner mah karena udah produk lama kali, orang udah jenuh makanya gak se laku dulu. Yaris cross produk baru bro, pasti ada penyebabnya dong
Minggu kemarin saya dari Bandung ke Purwokerto lewat jalur selatan 244KM isi pertamax habis 120Rb. kurang lebih 9 literan.
Naek motor
@@bosarb6555 Yaris Cross muatan 4 orang. 2 dewasa 2 anak
28:32 coba Yaris Cross HEV ini ada di tipe G (tipe terendah)... harga 399jt mungkin banyak yg lirik, klo 440jt terlalu dekat ke Zenix
Diskonnya kan lumayan bang, kmrn dapet dibwh 399 malah 😂
@@fieldy11 oh yaa? yang bener bang? yg varian Hybrid bang?
@@BeachPleased S Hybrid OTR jakarta ya, kalau zenix masih kecil diskon nya paling dapet cuma potong 15 jt aja
terasa lebih menyenangkan dan aman pake toyota yaris kualitas nya luar biasa, mobil idaman banget
Semua bergantung kondisi jalan dan kesabaran kaki kanan. Pas kondisi jalan sepi, saya prnah achieve 39.1km/l untuk jarak tempuh 55km an. Tapi emang stabilnya di 31-33km/l untuk dipake PP Bogor - Sunter
Dapet 31km/l dg rata2 kecepatan brp ?
@@asus2631 70km/jam.. makanya harus sabar kaki kanannya 🤣
Betul sy baru pakai 3 bulan ini, tangerang sunter setiap hari, jg dapet 30-31km/l dng kondisi jalan ramai lancar, kecepatan di 50-80km/jam, isi pertamax setiap minggu 600km dng 300rb pas.
kencengin promosi yuk... epic journey sudah... ini... mobil terbaik versi girdoto, apa lagii? ayuk, nik 23 masih berapa
Promo terusss
Byd ev 2.000km
Ujung timur jawa ke ujung barat jawa: 1.000km
Bisa 2x bolak balik cuma 1 x cas
Ga perlu cari2 spbu antri bbm
@@motmot1024..byd yg tipe apa itu
Girdoto
diskon nya udah sampe 60jt aja masih krg laku ternyata
Xpander ane th 2017 odo 120rb FC masih bisa 1:19, dua penumpang rute jalan antar kecamatan yg rata2 kecepataannya 40-60 kpj. Ngegasnya di urut pelan2 😅
Toyota yaris cross hev hybird tiada tanding nyaman, aman, fitur wow, hemat bbm bukan untuk kaum mendang-mending yg lain hanya menghibur diri 😂😂
liat sodara bokap pada beli mobil Toyota pas kecil dan sekarang udah punya Toyota pas gede bersyukur banget punya mobil toyota ini fiturnya lengkap banget
Assalamualaikum mas satrio saya erik yg kita ketemu di mixue semalam. Btw yaris cross dan corolla cross mobil yg modelnya saya suka. Ganteng bgt mobilnya
U/ feel rem agak beda krn rem nya pake electric ga pake booster konvensional kaya mesin NA / ICE. Kebetulan sdh coba test drive dan mmg beda feel rem nya. Agak sedikit kaya Honda Jazz yg d toel dkit langsung ngerem, jd sensitif. Perlu penyesuaian lagi. Tp torsi terasa beda krn ada motor listriknya jd lbh instant
Toyota memang tetap konsisten..Quality no. 1
Lupa nyebutin crossover tergantengnya Toyota: C-HR
Di Amerika Serikat Hybrid sekarang penjualan nya ngalahin EV padahal infrastruktur nya udah lebih mendukung EV dari pada Indonesia, bisa dibilang mobil penumpang paling relevan untuk saat ini hybrid belum bisa full EV, EV hanya hype se saat aja. jadi kesimpulan nya seperti nya ini akan sama kaya di Indonesia full EV akan maju mundur
Data dari mana itu .ngarang
@@pororo3d cek aja di berita berita berbahasa Inggris di US macem CNBC EV penjualan nya turun
Ya jelas lah US gabakalan mau lepas dr minyak bumi, org mereka aja mafia minyaknya. Negara mana yg rela bunuh jutaan manusia untuk minyak bumi kalo bukan US?
Yg paling rugi dengan adanya EV ya amerika, jepang sbg top leader penjualan mesin bbm, dan negara" produsen minyak. Saudi aja udah mulai mengembangkan sektor non migas mereka lewat olahraga, tourism, dll.
Mesin hybrid nya mantep, interior bagus meskipun ada yg mirip sama Agya Raize Veloz, tp pas buka nutup pintu jujur masih kerasa kaleng 😢 bq pintu nya masih lebih mantep Rush.
kl pintunya tebal ya berpengaruh kebobot, ujungnya k konsumsi bbmnya
rush aja banyak yang komplen BQ nya, jadi ya bisa di pikir yarcros dnga ini separah apa, yang nggak percaya kalau memang sejelek itu tinggal nyobain sendiri aja di showroom Toyota ato gk mobil ini juga sering nongol di mall2 klo ada pameran toyota, bener2 nggak ada bedanya sama agya, raize, avanza, dan veloz padahal harga di 400an jt yang hybrid
@@SuperJosteen saya ada Rush, mertua ada Agya DNGA, pernah sewa Avanza DNGA di Medan, dan pernah test drive YarCross hybrid juga. Buat saya buka nutup pintu nya masih lebih mantep Rush daripada ketiga mobil tsb, minimal ga cempreng kaleng gitu lho kerasa banget soalnya.
@@gassiregar4243 iya ga perlu setebel Wuling sih, tp minimal jgn cempreng2 amat gitu, buat yg detil ama mobil dan tiap hari buka tutup mobil bisa bikin ilfeel juga dgr pintu agak kaleng.
Kasih peredam 2,5 lembar di masing masing pintunya kalo mau antep
Mantul banget euy super irit bensin kalo pake toyota yaris cocok buat dipake perjalanan jauh
Nih mobil di endorse melulu wkwkw 😂
udh kelabakan.. banyak produk bagus datang dari China dengan harga lebih murah
jadi dipaksa lebih gencar lagi endorsenya
@@judasthepious1499Yang China bagus itu yg bisa copot as-nya? Atau yg lcd panel error ga bisa nyalain ac? Atau yg transmisi tiap 2 taon ganti? 😂
Krn kemahalan harganya. Pemerintah pilih kasih utk hemat bb, ga dikasi insentif kaya kendaraan listrik.
@@hendrikmintarno si mobil jepang yg gapernah ada masalah? Wkwkwk
Yuk melek bang sangat banyak kok kasus mobil jepang bermasalah, cuma selalu dianggap normal. Karna apa? Karna brand. Saat brand cina korea improve dan bisa kasi lebih baik dengan harga oke, harusnya seneng, karna apa? Yg diyntungkan konsumen jd mobil jepang lambat laun mau tidak mau harus kompetitif secara harga dan apa yg dikasih.
@@davehansel27 Benar mas.
Pemenang dari persaingan itu cuma satu, KONSUMEN
Mau yg menang jepang, atau cina atau korea atau zimbabwe tetap kenyataannya konsumen yang menikmati
Jadi memang orang2 gak usah sok ngefanboy lah, bela merek ini merek itu
Apa lagi untungnya coba
Gw prnh bawa ni mbil emng iritnya kebangetan prnh di MID 32km/l
28:23 Honda beatku jg gitu start nya,,, 😅🤣
Keren duo satrio..
suzuki | Way Of Life 💪 !
Jgn lupa promo dari bang nizam
Udah make dan memang irit, di pakai harian dalam kota udah enak dan fitur assistnya emang suka sih. Lumayan fun to drive. Tp lebih suka pake reborn diesel kalo jarak jauh. Lebih nyaman dan lega. 😊
1 kata, kemahalan. Harusnya toyota harus menjual mobil hybridnya di kisaran 300 jutaan awal, di mesin 1500, biar penetrasi harga mobil hybrid bisa ramai dan konsumen gak melirik merek lain(mocin) yang mulai bagus banget buildnya
Beli mocin aja 😂😂
Pengalaman pake zenix hybrid konsumsi bbm konstan di tol kalau 90 km/jam 1:19 kalau 100 km/jam 1:18 kalau 110-120 km /jam 1: 17.jalan non tol kecepatan rata2 30-40 km/jam baru bisa 1:24
jadi enak & irit gak om ?
@@KeenanSaputra-s6tdibanding ICE ya pasti lebih irit om.dibanding reborn karena dh monokok ya pasti bantingan lebih nyaman dan stabil om
yarcross isi pertamax harusnya udh lebih dr cukup. tmn gw 2 org pake yaris cross isiny pertalite semua 😂
mesin NR kayak papanjah aman yak pertalita....hahaha
wkwkwk mantap mas, saran aja next trip nyobain mobil lain ke rute sumatera biar menantang mas, salam sukses selalu 👍
Pengen bgt nih, jalurnya seru 😁 kapan² tim Autonet coba ya ke jalur Sumatera
lewat nontoll tentunya..biar seruu mpe Padang
@@elbruno1130
Ada ga sponsor yang mau bayar 3 milyar pp?
Mobil toyota emg the best banget, body luar dalam kokoh banget. The best pokoknya 🫶🫶
Berbulan2 nabung buat nebus Yaris Cross hybrid. Ujung2nya malah SPK Wuling Cloud EV. 🙂
cerdas👍
Tjakepp
perkumpulan sales moblis cina banyak juga ya disini
Iya nih, mangapa?
Toyota Yaris lebih dari sekadar mobil dengan desain yang ergonomis, efisiensi bahan bakar memberikan penghematan dan kinerja optimal di setiap perjalanan
Apapun ... 15 thn lebih ini awal nya pake pajero lalu hrv sekarang 7 bln pake YC & sesantai ini pake mobil jepang tanpa menjudge 💪👍☺️
Kasih lah tipe G tpi hybrid, pasti laku, klo yg skrg ya mending zenix sekalian
Betul, terlalu mepet ke zenix
betull
Jaraknya tempuhnya jauh bangett 👍
Tapi sebanding dengan body kalengnya, trim plastik tipis 🙏
Ahaha body kaleng dan plastik ember 😅
Harusnya diisi bbm oktan 92 saja sih…
Bener gan body di tipisin supaya beban mesin ga berat dan manusianya pun mati😂😂
Next ALMAZ HYBRID ya min 🙏
setuju
Hmmm berarti sama Veloz Q CVT beti ya, kmrn ini road trip Bali isi 6 org plus barang, bensinnya pake Super full tank dr Jkt ngisi pertama di Ngawi KM 519, di trip 547km avg 1:17, isi bensin cuma 30 liter berarti ada sisa 13 liter klo dikali 17km masih bisa jalan 221km lagi sampe mesin mati, jd kira2 sekali full tank Veloz bisa 768km, bedanya Veloz 43 liter si YarCross 36 liter, ga sesignifikan Zenix yg jauuuh banget beda FC nya yg bensin sama hybrid
Emang kalo zenix perbandingannya gimana om?
@@bagaslaksa606 rute kombinasi ya, Zenix bensin 1:11-12an, hybrid bisa nyentuh 1:20-21an
Kenapa sih ga pernah ada tes mobil yang isi full tank lalu dipakai orang kantoran dj jakarta yg lerja di SCBD dengan jarak tempuh kurang lebih 30 km sehari (bolak balik) dengan rute kayak orang normal aja gitu (pagi macet, sore macet) itu baru tes dalam kota sesungguhnya.
Ya krena makan waktu , klo dari fulltank mau smpe abis bisa berapa hari?
Bisa 1 minggu kayaknya baru habis😂
Beli Oktober 2023, KM sekarang 15.000 an, Ane tiap hari pake dari Bintaro Sektor 9 - SCBD. Berangkat jam 5.30 kalo gak pake tol bensin 1:35 waktu tempuh 40 menit, kalo pake tol 1:29 keluar antasari waktu tempuh 35 menit. Pulang jam 16.30 selalu via Cipulir masuk tol Ciledug konsumsi 1:20 an waktu tempuh 1j20 menit. Weekend dipake kisaran bintaro doang isi bensin tiap 3 minggu. BQ kurang ok sih, sensor RCTA dan BSM udah 2x balik bengkel krn error, pilar A tebel ganggu. Sisanya ya oke aja. Semoga membantu
Hybrid di jalan tol justru bisa kalah dari konvensional, karena kecepatan konstan, mesin biasa sama2 efisien, yang hybrid justru ketambahan berat baterai dan motor listrik, serta hambatan motor listrik. Kecepatan juga termasuk tinggi, dimana makin tinggi kecepatan, energi yang diperlukan untuk bergerak makin banyak.
Kalau dalam kota energi deselerasi bisa diambil untuk charging baterai, dipakai untuk akselerasi. Kecepatan rata2 juga rendah, energi yang diperlukan juga lebih rendah.
Mobil biasa kalau kecepatan rendah lebih boros karena kecepatan rendah terlalu banyak energi terbuang dari kinerja mesinnya.
Kontennya tolong infonya yang berimbang . Testimoni saya sebagai pengguna Hybrid Toyota selama kita menggunakan mobil secara normal ( cara ngegas dll ) konsumsi BBM nya nggak jauh dari yang disampaikan pabrikan. Kalau sesekali kita pakai luar kota komsumsi sedikit boros ya wajar lah ....
Tetap boros sudah ada hibrid?
Nah kombo bagas sama om hill
Mobil idamanku.
Review yg stop and go belum ada ya ? Misal utk harian didalam kota.
Boleh test corrolla cross hev dan nissan kick e-power 2024 bang?
Komparasi dgn corola cross hybrid om
Nunggu BYD Qin L masuk indo.
Bisa menempuh 2200km lebih dengan full charge & tanki. Bahkan di uji coba langsungnya bisa nyentuh 2500km tanpa harus ngecharge & isi bensin
Sebenernya secara efisiensi hybrid memang terbaik tpi liat ke depannya adalah perawatannya ya mungkin kalau jangka masih pendek mungkin tdk terasa tpi kalau udah jangka panjang pasti ada deffectnya ya salah satu contoh mungkin battery hybrid yg mudah drop dsb mananya dan biaya nya pasti mahal
kalah irit ama BYD.
ane pake mode eco trs di dalam kota, konsumsi kok turun trs ya?? 1:20, jadi 1:17,6 skrng,, apa modenya normal aja, biar lbh irit
promosinya kenceng karena di harga yang sama, dapat mobil ev yang proper.. MG ZS EV, nambah 50 juta dapet Omoda E5, nambah 60jt dapet Atto 3.. Yaris Cross emang kemahalan.. tapi patut dicari sekennya kalo nyentuh 300jt.. baru worth it wkwk
Tetep toyota....tukuo duit masing2😂
terus yang lo beli mobil apa bang?
bisa ga bang bikin konten perbandingan biaya hemat bbm vs harga ganti batre nya? worth it ga kira2 ganti hybrid?
jangan2 penghematannya masih lebih kecil daripada biaya beli batrenya kalau rusak?
Udah pake blm ? 😂
@@bagusausada1399 belum bang
Yogyakarta, Diy, Jawa Tengah, (ini adalah 2 wilayah yang berbeda)
Tadinya gw berharap ini jadi serial hybrid yang lebih fokus ke performa dan jadi pembeda dari hybrid Toyota lainnya.
kalo di jepang itu buat di raize/rocky
*cmiiw
@@sahlanyahya7021 Iya benar, tapi Rocky/Raize versi hybrid malah ga masuk kesini.
YC itu tipe paralel hybrid om. Serial hybrid sementara ini hanya ada merek Nissan.
Hybrid emank ampuh di jln rute non tol... Tp utk jmn skrng org ke luar kota ato mudik... Sebnyk mn yg gk lewat jln tol... Karna jln tol hybrid gk ampuh2 bnget... 😀
Semoga bisa kebeli 🤲🏻 bismillah
7:30 DIY dan Jawa Tengah itu 2 provinsi yang beda.
Agya matic 1000cc saya tahun 2015 :
1. Kapasitas bensin 31 liter
2. Bbm pakai pertalite
3. Average 26km/liter
4. Bisa nempuh jarak 720km sampe habis
5. Tanpa hybrid2an
6. Harga baru 130 juta
masih lebih irit honda beat
@@sahlanyahya7021Honda beat emang bisa sampe 700 km.. paling gak sampe 200km udah mati itu.
Kecepatan rata-rata brp? Itu kuncinya. Tp ya gak mudah diukur krn Agya 2015 gak tercatat di MID average speednya.
@@ralesmana9684 ngetes nya kmren pas saya otw bengkulu, saya dr jogja full tank dan habis pas masuk bandar lampung, itu gak full tol, dr jogja ke jakarta full pantura, masuk tol dr pondok kopi, dr bakahuni ke bandar lampung non tol juga karna takut kehabisan bensin, km mobil udh 352.000
yang jadi pertanyaan adalah, apakah dengan kombinasi mesin bensin dan elektrik, apakah penggantian Oli rutin yang "biasa" dilakukan setiap 10.000km, dengan mobil Hybrid akan menjadi lebih jauh lagi (15.000 atau mungkin lebih), mengingat penggunaan mesin bensin nya tidak 100%, seperti mobil dengan mesin pembakaran Bahan bakar umumnya.
Soal ganti oli mah gak usah pelit pelit amat, per 10.000 / 6 bulan rasanya tetep make sense
Honda city rs hybrid di malaysia full tank 950km average 26.5km/L
TIMESTAMP
0:00 - 34:10 MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH
ada bocoran Avanza Hybrid atau Veloz Hybrid ga niiih? hihihii
Salah fokus dengan tag location “Yogyakarta, DIY, Jawa Tengah”. Jadi ini di Jogja atau Jateng ya? Hehehe
JAUH SAMA WULING ALMAZ HIBIRDS SAYA,RANGE NYA BISA 950,rute kombinasi,berat nya 2 x mungkin sama Yaris,Built Qty jauhh om,,Toyota reot n sensornya sering ngaco,eks pake T sienta ya saya.
Kalo test MG VS HEV kan di tes nya di tol, jadi minim penggunaan battere nya,,,coba kalo di tes sama di jalanan non tol spt ini bisa dari 18.5KM ke 21KM/L juga. Lagi pula ngapain pake ground clearance 210mm? ini sangat ketinggian utk jalanan jaman skrg, cukup 170mm.
Saya pake mobil ini di jalan tol bali yg gk terllu panjang, ev mode bisa di 104/km.
MOBIL impian ku tuh. Semoga tahun bisa MEMBELI nya. Amin
Amiin
Kenapa mobil ini kurang laku? karena dari strategi marketingnya kurang pas:
1. Positioning harga (harganya udah nyenggol Zenix)
2. Konsumen sudah paham, ini mobil dibuat oleh Daihatsu dgn built quality Daihatsu padahal konsumen Daihatsu itu sangat sensitif dgn harga
3. Bertarung dikelas yg sangat padat (compact SUV)
4. Namanya.... seharusnya pake nama Toyota Hyryder S HEV... bukan pake nama Yaris cross...kalo pake nama Toyota Hyryder gua jamin pasti bakalan penasaran sama itu mobil 🗿👍
Varian Hybrid cuma ada di tipe S, tipe G (tipe terendah) ga dapat... pdhal klo Tipe Terendah dikasi Hybrid harga bs lebih murah, terlalu dekat ama Zenix, mungkin banyak yg akan melirik
Salah. Ini dibuat di pabrik Toyota, tapi memang pakai platform desain dari Daihatsu. Tapi ya itu, yg buat tetep Toyota.
@@menadionnassertamtama379tetep aja rasa daihatsu😂
@@muhammadhanifkurnaen6689 emang 😂
Kalo dari full tank sampai empty tank begitu apakah tidak merusak baterai hybridnya om ?
Bang, uji XL7 juga dong dengan metode yang sama. Penasaran hehehe
Kalo diisi pertamax turbo ya ngga jadi irit (mahal), kecuali bisa diisi pertalite
Menurut saya pabrikan Jepang focus aja di mobil hybrid dan LCGC. Gak semua orang mau beli mobil listrik.
Fokus gimana, noh minggu lalu BYD baru saja mengeluarkan mobil hybrid baru yang bisa menempuh jarak 2000km dengan full charge & tanki. Bahkan di ujicoba langsung maksimal bisa 2500km tanpa harus charge & isi bensin di perjalanan
@@Vin.1904 wow nanti byd akan mengeluarkan ev dengan jarak 3000km, terus katanya tahun depan bakal ngeluarin jarak 5000000000km, gaperlu ngecas lagi dah lu abis beli dari showroom😂
Sebenarnya kalau mau tes ttg seberapa irit/hemat pemakaian bbmnya, kecepatan dari mobilnya jangan di konstan di 100km/jam.. gak fair.. tapi normal artinya jika memungkinkan bisa cepat, diatas seratus ya 'do it'... baru itu tes beneran... fair.. jarang yg klo di jalan tol 'nyetir' dgn kecepatan konstan... fair is fair oom..
harganya 457jt,,,,MG ZS EV c453jt tapi sdh full electric,,,sy pilih MG ZS EV krn cocok utk komuter bekasi ke kantor di jkt 2x 60km,, apalagi jika harga BBM dinaikkan misalnya pertalit naik jadi 12ribu,,,makin pd tertarik mobil EV
dari dulu sampai sekarang, Toyota emang the best sih 🥳 dibawa roadtrip nyaman banget, ga khawatir karena bengkel resminya ada dimana2 👍👍👍👍
Harusnya mobil hybrid test luar kota non toll biar jalan pake mode listri dan mode bensin, kalo tol mh mesin bensin terusss kecuali kalo ada macet
Mantap 👍
Sekarang bingung banget antara beli yaris cross atau creta, kalo hrv skip sih 😅
tunggu giias ada creta major facelift
beli VW T-Cross aja, anti mainstream.. 😊
Jan ragu2 ambil Yaris Cross hybrid, gua kemarin event IIMS Surabaya ambil NIK 2023 dapet diskon 55jt + lucky dip 25jt + etoll 1jt + voucher MAP 1jt
Menang banyak asli, rute dalkot dapet 34KM/L, isi 100rb hamir seminggu masih 2 bar aja indikator BBM-nya
@@abdulloh747berarti kena otr net to net sekitar 380 ya om?
Modelnya jauh lebih ganteng Honda, tapi tenaga n keiritan jelas yg hybrid toyota
ini sutingnya lewat tempat gw yg banyak bata2nya itu
Video gembar gembor keiritan yaris cross terus menerus bertebaran dari para reviewer, segitu kerasnya promosi, ada apakah ?
biar laku bang, kasihan kalo kurg laku nnti nsib kryawan nya gmana
Stok lama banyak yang nganggur di gudang gak sesuai ekpektasi 😂
Hybridnya menarik, sayang harga jualnya tinggi. Akhirnya jatuh pilihan saya ke Creta Prime karena diskonnya menarik sekali😂
@@van_edu konsumsi nya berapa mas klo Creta?
@@van_edudiskon berapa creta prime om?
Salah satu jalur luar kota terbaik, jalan jogja-purworejo
Emang paling bener pake hybrid, sekarang penjualan EV lagi turun. Pada sadar kalo ngecas battery itu lama 😂
EV cocoknya udah harian dalam kota.
Paginya utk berangkat kerja atau aktivitas harian
Malem, di charge sambil bobo syantiq
Gw pribadi, lebih suka Hybrid
Apalagi baru mampu beli satu mobil
Tapi teknologinya udah makin bagus. Di china sana ngecharge dari 10%/20% sampai 80% cuma dalam waktu kurang dari 20menit
@@Vin.1904 20 menit ngecas , 20 menit cari tempat parkir buat ngecas/ Belum lagi kalo tempatnya rusak atau penuh. Dan faktanya di China pun banyak yang jual Mobil listriknya karena Belum siap adopsi, subsidi udah pada di cabut sama Pemerintah China.
@@DanielDaAbadSukarno fakta dari mana tuh atau sumbernya trust me bro wkwk
Ah saya juga mau coba ajak nyaris cross saya ke Lintas Sumatera untuk membuktikannya.
Harga sama mendingan zenix type G. Lebih luas dan lebih besar tenaganya.
kl irit sih lebih irit ini karena bodynya lbh ringan
Kalau di adu sama MG VS dengan Rute yg sama (tol) kayanya better VS, kalau dalam kota better ini
Kalo soal tenaga dan build Qualty MG VS unggul tapi kalo soal irit Yaris cross unggul karena lebih ringan.
Kalo cuma 20km/liter, calya gw dulu waktu masih baru juga segitu, bedanya tangkinya kecil aja, itu juga ngisinya pake pertalite
Jalan 100kmh dapat 20km/l? Ndak mungkin~
Wahhh kalo kecepatannya gw gak perhatiin, tapi emang kalo hybrid cuma segitu, ya kalah donk sama listrik, yg bisa 50 km/ persamaan harga 1 liter
Lihat juga output horse power dan speed nya.
Sy pake xenia AT gen 1, jalan 80kmh stabil, rute full tol 99% tol relatif datar , & lancar pagi2..... dapat 18km/ltr
ingat ya kawan2 ini lagi promosi bukan review 😊
Bener.. kerasa bedanya
Lah review itu bagian dari promosi, gimana si. Pihak ATPM kasih pinjem mobil ke media dengan cuma cuma alias gratis tujuannya ya untuk mengenalkan produknya supaya diketahui apa plus minusnya.
@@nota6packguy Bener om skalian cuci gudang stok NIK 2023
Pke mbl ini sdh 1 thn, wkt beli tdk test drive, cuman liat display, percaya sama toyota sdh pakai bbrp tipe,
Plusnya : irit, fiturnya lengkap, modelnya cukup keren, praktis utk dalam kota.
Minus : build quality jelek; tutup pintu kayak suara kaleng, kualitas interior kyk mbl 300jtan kebawah, rasa berkendara kyk mbl 300jtan kebawah (ad yg blg kyk gerobak), suara mesinnya kalau lg charge baterai meraung, konsumsi luar kota pernah coba 300km kcptn 50-70km/jm bs dpt 27-30 km/L, dlm kota konstan bs 21 km/L, dpke buat ngantar anak sekolah sering ngetem bs dpt 16-18 km/L,
Utk yg menjadikan mobil pertama lbh baik zenix hybrid tipe G, utk yg menjadikan mbl kedua cukup cocok tetapi lebih baik testdrive dulu, sy sempat testdrive mbl ev negeri sebelah yg promo 4000 unit pertama, kualitas interiornya dan rasa berkendara bahkan lbh bagus drpd zenix hv type q, pertanyaannya tinggal apakah mobil ini tahan kaki2 dan mesinnya seperti produk toyota lainnya, karena hny itu yg bs diharapkan dr toyota yaris croos
gimana keiritan batrenya setelah pakai 1 tahun pak, sudah berapa km di odo? perawatan batre ribet nga?
Mobil ini paling kecil penjualannya. Semoga petinggi Toyota-Daihatsu nanti mengeluarkan facelift hapus semua parts interior/eksterior Avanza Veloz dkk. Seperti setir, speedometer, spion, kenob ac, dsb. Kalau mau pakai mending punya kakaknya seperti pakai stir fortuner/innova. Seperti Expander cross pakai setir dan suspensi Pajero.
Nanti diganti² interiornya kalau nambah mahal harganya jadi gak laku juga mas soalnya Harga sekarang aja masih jarang peminatnya. CMIIW
Wkwk suspensi casis pickup di monokok asal ngomong aja. Sama aja espander sudah jauh mengecil penjualannya
Coba test hyndai creta , klo sdh test boleh bandingi.
Sudah punya adik, sering pp juga jabar-jakarta.. atos