A l'époque des sprague il y avait une odeur de fer chaud et de sabots de freins en bois qui avaient tendance à cramer un peu. Il faisait chaud toute l'année dans le métro car le sprague dégageait pas mal de chaleur avec ses équipements électriques. Les premier mf 67 sont arrivés au compte goutte à partir de 1975 sur la ligne 9. Par la suite quand le mf 67 s'était bien déployé, le sprague à son tour devenait rare pour finalement disparaitre de la ligne en 1983.
Quels souvenirs de ces rames Sprague, le bruit, freinage, accélérations ( arrivant vers MA station Victor Hogo ça faisait peur dans les virages ), l'odeur la sonnette, les bancs les wagons vert et rouge parfois violet, les arabesques sur les tôles d'acier pour les lignes particulières ( Nord Sud ou autres ..) Merci pour cette vidéo . J'espère que la conservation d'un matériel qui roule puisse de nouveau être accessible au public!!!
super video tout simplement magique moi qui est plutot de la génération MF67 c'est vrai que ce sprague à un charme particulier sur les voies qui est tout juste kiffant ce que je savais moins c'est qu'il éméttait les même "chants lyrique" dans les courbes que les matériels plus modernes
I remember when the variety of those ancient fleets plied tunnels Parisiens and not tunnels Montréalais (incadescent lamps suspended above Dubonnet adverts now seemingly championed by the Expo-Express's neon cousin)
Bonjour, je viens de découvrir ce film avec beaucoup d'intérêt. Cela me rappelle beaucoup de souvenirs. Je regrette qu'il n'y ait plus de Sprague pour les journées du Patrimoine. Est ce que la rame filmée est toujours en état de marche ? Est-ce pour des raisons de sécurité que celle-ci ne roule plus avec du public? Merci pour vos éclaircissements.
Bonjour, alors ce que vous avez mis en commentaire, c'est une des raisons pour laquelle la rame ne circule plus en voyageur après il y a d'autres raisons mais je préfère ne pas en dire plus. Sinon la rame est encore en état de marche mais honnêtement depuis quelques temps je ne sais pas si elle a circulé depuis et je n'ai pas de retour de mon côté.
Bonjour, Je suppose que c'est pour le tournage d'un film à Porte des Lilas Cinéma? Savez vous de quel fill s'agissait ? La provenait-elle des ateliers de Vaugirard? Merci!
Bonjour, je découvre votre vidéo. Si je me trompe pas vous sortez du raccordement de la 12 sur la 4. Puis la 13, la 7, la 3 et 3bis. Si vous avez la gentillesse de me confirmer car si c'est cela j'aurais bien une question subsidiaire.
Bonjour, je viens de voir votre commentaire un peu tard. La rame n'a pas emprunté la 13 puisqu'elle n'a pas de raccordement avec les autres lignes à part la 8 et la 12. De la ligne 4 à la 7, passage bref sur la 10. Le reste est bon en revanche. 😉
@@LrtBZH Bon bah merci pour votre retour. Hélas je ne me rappel plus du tout de la question subsidiaire. 😏 Quand cela me reviendra je vous renverrais la question.
La première fois que je suis monté à bord de cet ancien Sprague, c'était sur la Ligne 7 je crois, pendant un court trajet, le train émettait des vibrations, ça se faisait sentir sous nos pieds... c'était pas vraiment agréable !
@@LrtBZH okii ça devait être sympa, même aujourd'hui ils tournent un film, j'ai vu depuis un raccordement de la 3bis en arrivant à porte des lilas, on arrive a voir la station cinéma
L’odeur de fer à repasser chaud, le bruit des accélérations et des étincelles, enfin la fermeture brutale des ports , métro Pernety ex ligne 14, j’oubliais le bruit des compresseurs…..et les affiches de bal avec le groupe « patatos valdes « 😂😂😂
A l'époque des sprague il y avait une odeur de fer chaud et de sabots de freins en bois qui avaient tendance à cramer un peu. Il faisait chaud toute l'année dans le métro car le sprague dégageait pas mal de chaleur avec ses équipements électriques. Les premier mf 67 sont arrivés au compte goutte à partir de 1975 sur la ligne 9. Par la suite quand le mf 67 s'était bien déployé, le sprague à son tour devenait rare pour finalement disparaitre de la ligne en 1983.
Quels souvenirs de ces rames Sprague, le bruit, freinage, accélérations ( arrivant vers MA station Victor Hogo ça faisait peur dans les virages ), l'odeur la sonnette, les bancs les wagons vert et rouge parfois violet, les arabesques sur les tôles d'acier pour les lignes particulières ( Nord Sud ou autres ..) Merci pour cette vidéo . J'espère que la conservation d'un matériel qui roule puisse de nouveau être accessible au public!!!
Je vous envie de les avoir connues ! Merci pour votre témoignage, c'est si riche !
tout juste les sensations sonores et visuelles de ma jeunesse !! Merci !!!
Merci à vous pour votre commentaire. 🙂
super video tout simplement magique moi qui est plutot de la génération MF67 c'est vrai que ce sprague à un charme particulier sur les voies qui est tout juste kiffant
ce que je savais moins c'est qu'il éméttait les même "chants lyrique" dans les courbes que les matériels plus modernes
Que de vieux souvenirs !...
High speed through multiple stations begins at 12:25.
Inoubliables et robustes rames Sprague Thompson merci
I remember when the variety of those ancient fleets plied tunnels Parisiens and not tunnels Montréalais (incadescent lamps suspended above Dubonnet adverts now seemingly championed by the Expo-Express's neon cousin)
Top cette vidéo souvenirs, j'adore le bruit...
hadn't Spragues dualled servicing Ligne 6 alongside MP67's at 1971, because I seem to remember riding either type along that route?
quel plaisir de la voiture encore roulante en 2013 ... mais sans vrai voyageurs :(
Bonjour, je viens de découvrir ce film avec beaucoup d'intérêt. Cela me rappelle beaucoup de souvenirs. Je regrette qu'il n'y ait plus de Sprague pour les journées du Patrimoine. Est ce que la rame filmée est toujours en état de marche ? Est-ce pour des raisons de sécurité que celle-ci ne roule plus avec du public? Merci pour vos éclaircissements.
Bonjour, alors ce que vous avez mis en commentaire, c'est une des raisons pour laquelle la rame ne circule plus en voyageur après il y a d'autres raisons mais je préfère ne pas en dire plus. Sinon la rame est encore en état de marche mais honnêtement depuis quelques temps je ne sais pas si elle a circulé depuis et je n'ai pas de retour de mon côté.
Que de souvenirs...
Le bruit, les sièges en bois... Inconfortables soit disant... Mais au final, ça allait beaucoup plus vite qu'à pieds.
Bonjour,
Je suppose que c'est pour le tournage d'un film à Porte des Lilas Cinéma?
Savez vous de quel fill s'agissait ?
La provenait-elle des ateliers de Vaugirard?
Merci!
Bonjour, oui c'était pour un tournage. Je ne m'en souviens plus pour quel film c'était.
Non ce soir là, la rame est parti de Montpar.
Magique
Merci pour la vidéo
Superb video.
It turns out that you drove on the old express train during the non-working hours of the metro
Bonjour, je découvre votre vidéo. Si je me trompe pas vous sortez du raccordement de la 12 sur la 4. Puis la 13, la 7, la 3 et 3bis. Si vous avez la gentillesse de me confirmer car si c'est cela j'aurais bien une question subsidiaire.
Bonjour, je viens de voir votre commentaire un peu tard.
La rame n'a pas emprunté la 13 puisqu'elle n'a pas de raccordement avec les autres lignes à part la 8 et la 12.
De la ligne 4 à la 7, passage bref sur la 10. Le reste est bon en revanche. 😉
@@LrtBZH Bon bah merci pour votre retour. Hélas je ne me rappel plus du tout de la question subsidiaire. 😏 Quand cela me reviendra je vous renverrais la question.
La première fois que je suis monté à bord de cet ancien Sprague, c'était sur la Ligne 7 je crois, pendant un court trajet, le train émettait des vibrations, ça se faisait sentir sous nos pieds... c'était pas vraiment agréable !
Pourquoi porte des Lilas ?
Tournage d'un film
@@LrtBZH okii ça devait être sympa, même aujourd'hui ils tournent un film, j'ai vu depuis un raccordement de la 3bis en arrivant à porte des lilas, on arrive a voir la station cinéma
Il y a économie d' ampoules d'éclairage de l'intérieur des voitures.
L’odeur de fer à repasser chaud, le bruit des accélérations et des étincelles, enfin la fermeture brutale des ports , métro Pernety ex ligne 14, j’oubliais le bruit des compresseurs…..et les affiches de bal avec le groupe « patatos valdes « 😂😂😂
moi je préfère le MA51 son cousin il fait le même bruit mais plus bruyant encore et est presque aussi vieux datant de 1951
ma vidéo: Au Temps des Spragues
Les veinards qui ont pu monter dedans!!!