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モードチェンジフィニッシュはハマるかも。一度乗ってみたい
阿波海南駅は、まるでゆとりーとラインの小幡緑地駅から竜泉寺駅までのモードインターチェンジがそっくりです。
確かに市内走行から高架の専用ラインに接続して走るゆとりーとラインとよく似ていますね！
国内ではフラワ1985以来久しぶりのニ軸ディーゼル車輌。こうみえてキャブシグナルを採用しているんだ、
バスの車内とエンジン音に運転士の呼称、そして線路のガタガタ音は頭がバグる
モードチェンジ完了したあとの確認作業、雨の日大変でしょうね。雨が降らないわけないですから。
確かに天候が悪い日の確認作業は大変ですね。今後モニター等で確認出来るようになれば運転士さんの負担軽減になりますね。
“Finish”がツボwww
"Finish"話題になってますね（笑）
@@kuroiwayusen あと、「海南高校」の生徒が演奏する、「海南太鼓」も・。
くろさんこんにちは[dmv初の夕早便乗られたのですね]運転士方の動作も撮影されたと思いますが切り替えポイントも立派な駅扱いと認識されている所がJR北海道からの変化ポイントで面白い運行動作を提案されましたね
こんばんは。コメントありがとうございます。仰るとおり、切り替えポイントは昨年まで使用していた実際の駅をそのまま使用していますので、ここでのモードチェンジは見所満点といったところですね！
一度乗ってみたいですね。すごい楽しそうですね。
機会があればぜひ乗ってみてください！ワクワクして想像以上に楽しい乗り物です。
英語での女性アナウンサーが広島の広島バスと一緒の声だ。
車内アナウンスは専門で決まった人が担当してるイメージなので色々な所で担当されているのかもしれませんね！
楽しそう😆
ワクワク感がありますね！
モードチェンジbgmが、はま寿司みたい(笑)
お寿司屋さんのタッチパネルで流れてそうですね（笑）
「（「海南太鼓」が、）「はま寿司」の寿司到着時のＢＧＭにそっくり・。」は、草生えた。ちなみに、太鼓は、昔から、地元に伝わる「海南太鼓」です。 「海南高校」の生徒が叩いています。
これは受ける！
路線の設定が完全に地元利用でなく観光客に振っているし、数少ない地元利用者は並行路線バスに任せたということかな。地域公共交通機関としては事実上のバス転換になったと。
おもしろそう！乗ってみたい
ワクワクして楽しい乗り物です！是非乗ってみてください。
何便目でございますか？
コメントありがとうございます。夕方の157便になります。
鉄道モードではチェンジレバーがマスコンハンドルになるんですね！
鉄道モードでは丸ハンドルは固定されてしまうようです。スロットル調整はアクセルペダルで行いますので鉄道車輌とはかなり異なりますね！
ふぃにっしゅ
モードチェンジフィニッシュはハマるかも。一度乗ってみたい
阿波海南駅は、まるでゆとりーとラインの小幡緑地駅から竜泉寺駅までのモードインターチェンジがそっくりです。
確かに市内走行から高架の専用ラインに接続して走るゆとりーとラインとよく似ていますね！
国内ではフラワ1985以来久しぶりのニ軸ディーゼル車輌。
こうみえてキャブシグナルを採用しているんだ、
バスの車内とエンジン音に運転士の呼称、そして線路のガタガタ音は頭がバグる
モードチェンジ完了したあとの確認作業、
雨の日大変でしょうね。
雨が降らないわけないですから。
確かに天候が悪い日の確認作業は大変ですね。今後モニター等で確認出来るようになれば運転士さんの負担軽減になりますね。
“Finish”がツボwww
"Finish"話題になってますね（笑）
@@kuroiwayusen あと、「海南高校」の生徒が演奏する、「海南太鼓」も・。
くろさんこんにちは[dmv初の夕早便乗られたのですね]運転士方の動作も撮影されたと思いますが切り替えポイントも立派な駅扱いと認識されている所がJR北海道からの変化ポイントで面白い運行動作を提案されましたね
こんばんは。コメントありがとうございます。仰るとおり、切り替えポイントは昨年まで使用していた実際の駅をそのまま使用していますので、ここでのモードチェンジは見所満点といったところですね！
一度乗ってみたいですね。すごい楽しそうですね。
機会があればぜひ乗ってみてください！ワクワクして想像以上に楽しい乗り物です。
英語での女性アナウンサーが広島の広島バスと一緒の声だ。
車内アナウンスは専門で決まった人が担当してるイメージなので色々な所で担当されているのかもしれませんね！
楽しそう😆
ワクワク感がありますね！
モードチェンジbgmが、はま寿司みたい(笑)
お寿司屋さんのタッチパネルで流れてそうですね（笑）
「（「海南太鼓」が、）「はま寿司」の寿司到着時のＢＧＭにそっくり・。」は、草生えた。
ちなみに、太鼓は、昔から、地元に伝わる「海南太鼓」です。 「海南高校」の生徒が叩いています。
これは受ける！
路線の設定が完全に地元利用でなく観光客に振っているし、数少ない地元利用者は並行路線バスに任せたということかな。地域公共交通機関としては事実上のバス転換になったと。
おもしろそう！乗ってみたい
ワクワクして楽しい乗り物です！是非乗ってみてください。
何便目でございますか？
コメントありがとうございます。夕方の157便になります。
鉄道モードではチェンジレバーがマスコンハンドルになるんですね！
鉄道モードでは丸ハンドルは固定されてしまうようです。スロットル調整はアクセルペダルで行いますので鉄道車輌とはかなり異なりますね！
ふぃにっしゅ