5 Benda Yang Anda Tak Sepatutnya Buat Dalam Kereta Automatik
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.พ. 2021
- www.hasbullahsyarah.com/
Jemput tengok info-info menarik di website Hasbullah Syarah.
5 Benda Yang Anda Tak Sepatutnya Buat Dalam Kereta Automatik
Ada 5 pantang larang untuk memandu kereta automatik. Kadang-kadang kita dah terbiasa sampai tak perasan pun apa yang tak betul. Video ini menceritakan semuanya.
Follow kami di
📸 Instagram - / syarahmalaysia
📓 Facebook - / syarahmalaysia
SIAPA SAYA:
Apa khabar semua? Saya Hasbullah, seorang pensyarah kanan di sebuah Universiti Awam. Bidang kepakaran saya adalah Kejuruteraan Mekanikal dan saya mendapat PhD dari Imperial College London dalam bidang Mesin Turbo. Video saya di channel ini adalah berkaitan dengan teknologi kejuruteraan serta pengajaran dari isu-isu semasa.
Jika anda ingin menghubungi saya, bolehlah email saya di hasbullahsyarah@gmail.com. Saya akan cuba sebaik mungkin untuk membalas email anda. Walaupun ada masanya tak menang tangan, saya tetap akan cuba untuk tidak menghampakan anda. Terima kasih.
Kalau anda suka video ini, jangan lupa tinggalkan komen, like dan subscribe.
#hasbullahsyarah #transmisiautomatik #enjin
Cara memandu kereta automatik - ยานยนต์และพาหนะ
![ใจดำกับฉันก่อน - วงทัพห้า [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/I48wa4qurAU/mqdefault.jpg)
Hai semua. Nikmati 70% diskaun untuk kursus online 'SEGALANYA TENTANG TURBOCHARGER'. Sementara masih ada. courses.hasbullahsyarah.com/segalanya-tentang-turbocharger
Tuan.nak tanya.masa kita berhenti di lampi isyarat.mana lebih baik.biar je D atau tukar ke N..
Salam bang nak tanya klu saya tak tahu pasal kereta amek kereta 2nd atau baru,cth klu 2nd kereta apa yg tahan bang selain dr penjagaan owner sendiri.n yg jimat minyak?
Bang..tolong share cerita pasal auto start stop engine mcm kereta bezza dngn myvi..adakah siatem ni elok untuk enjin kereta kita?..Mintak pencerahan🙏🏻
Assalamualaikum Bangggg... Tolong gitau Cara double park yg betul bang pastu dah double park nak jalan balik
instaBlaster...
Nah untuk sape yg memerlukan:
1) Jangan tukar P sewaktu kereta sedang bergerak.
2) Jangan lupa tarik handbreak
3) Jangan guna gear N sewaktu kereta bergerak
4) Salah cara Launch kereta
5) Guna satu kaki sahaja untuk kedua-dua pedal
Thanks sayang 🥰
Tp ada yg guna dua kaki pakai auto 🥴
J
@@cripperz3693 Sama lah, atas highway pakai dua kaki. Senang nak cucuk, apa2 tap sikit kaki kiri 🤣
Thank you my wife ❤️
Kelas Dr. Hasbullah dah macam kelas wajib untuk saya hadir. Gaya penyampaian yang menarik, penuh dengan fakta dan mudah difahami. Mudah mudahan ilmu yang bermanfaat ini jadi pahala jariah yang tidak putus-putus untuk Dr.Hasbullah dan team. Terima kasih Dr.
Terima kasih
setiap video akan mula dgn crossed hand...... nak tgk tu je kdg2
@@CyfulChingu haha teknik libas
Kelas online..kekeke
@@highiq145yalKm lpl
Easily the best “made in Malaysia” automotive engineering channel! Simple and straightforward explanation which is easily understood by a layman!! Syabas Doc dan teruskan usaha anda untuk kebaikan masyarakat automotif Malaysia!!
Terima kasih
Saya lah tu salah sorang yg bawak auto guna kaki kiri utk brek. Nampaknya terpaksalah kembali kepada asal. Dah lebih 5 tahun guna kaki kiri. Memang betul brek pad cepat habis...
Terima kasih Dr Hasbullah...
Alhamdulillah...walaupun saya menggunakan kereta manual hampir 30 tahun..dan baru beberapa tahun menggunakan kereta auto ...apa yg di nyatakan oleh saudara Hasbullah ini telah saya terbiasa...Alhamdulillah..
Saya punya style parking. Sy akan tolak ke N dulu. Tarik hand brake . Lepas brake kaki bagi bebaban focus kt handbrake then tekan brake tolak ke P baru mati engine.
Sama kak.. cuma sya tak tekan brake .. 😂 sya N-HdBkre -lepas brke kki ..then ke P 😅..
The main purpose of Neutral (N) gear is for your car during towing. To free your gear when the wheels are rolling when towing.
Minggu lepas, depan mata saya tengok kereta bergerak sendiri masa parking kat cerun. Pemilik/pemandunya wanita. Saya syak dia tak tarik handbrek, cuma letak gear kat P. Kesian pula tgk dia keluar kedai kejar kereta dia. Tapi dah lambat, kereta tu berhenti sendiri setelah melanggar kereta yg lain yg parking kat hujung jalan dan kerosakan dah berlaku. Harap dia dapat pelajaran yg berguna pada hari tu. Semoga urusan dia dipermudahkan.😔
Abang saya pernah tertekan footbrake Perodua Alza masa tengah drive. Apa lagi, kereta terus terhenti tengah jalan, anak dia yang kecik tersungkur bawah seat depan, nasib baik tak ada kereta datang dari belakang, kalau tidak taktau la apa nasib. Peristiwa tu terjadi sebab dia baru beli kereta tu dan dia sebelum tu dah bertahun-tahun pakai kereta manual dan dah jadi habit untuk tekan cluth. Sebab tu penting guna sebelah kaki je untuk kereta auto seperti mana yg Dr. Hasbulla bagitahu.
Saya pon perna terkena.. nasip xde benda x baik jadi 😅
Recommendation steps :
1. Tekan pedal brake
2. Tarik Hand brake
3. Baru masuk gear "P"
Hi. Kalau saya sometimes tekan pedal brake, P then baru handbrake. Boleh ke?
@@rishaellyna2887 pernah jgk buat mcm cik. Cuma sampai satu bila nk masuk P akn tersentak
Betul2...sy pun buat yg cik suggest ni sbb enjin campro ni gearbox dia agk mnja
Doktor patutnya colab ngan byk youtuber automotif sebab smua nasihat n pencerahan yg sgt senang faham dan brkualiti. Penyampaian yg mantap dan santai. Easy to learn n praktis. Ml studios pon ptot kena ada sekali. Nazz n mekanika pon dh mantap dah.
Terima kasih
LAAILAHAILLALLAH☝🏻ALLAHUMMA SOLLI A'LA SAYYIDINA MUHAMMAD❤️YA ALLAH AMPUNILAH SEMUA DOSA UMAT NABI MUHAMMAD S.A.W DAN PERMUDAHKAN SEGALA URUSAN UMAT NABI MUHAMMAD S.A.W DAN KURNIAKAN REZEKI DALAM PELBAGAI BENTUK KEPADA UMAT NABI MUHAMMAD S.A.W🤲🏼 AAMIIN🤲🏼 -
Amiiin
Alhamdulillah, ada bukti(video pencerahan ni) utk ditunjukkan kepada isteri saya.
Dia selalu parking kereta tanpa tarik handbrake.
T. kasih Dr.
D > N > tarik handbrake > P
😀
Saya sdri pun sm lh jg x ska tarik hand break...bnyi dia mcm perit kesia kt car...ha haa
@@asanabdulwahid61 kesian Kreta😆😂
@@asanabdulwahid61 cara lain tak nk bagi bunyi tu just tekan dulu butang handbrake pastu tarik sampai sehabis boleh until keluar lampu handbrake pastu lepaskan butang tu. butang tu mcm selak lock pintu je lebih kurang. secara normalnya mmg org tarik centu terus tapi takde apa2 rosak cuma bunyi jelah.
haa. yg pompuan tu sila dengar dan HADAM betul2 apa cikgu ni cakap. jgn main BEDAL je.
Jangan sedap ckp perempuan je . Laki pon bnyak je yg pakai BEDAL . Laki ke prempuan , sama2 kena dgr ☺️
@@JBieber2800 hahaha pmpuan xkn pnh salah kan😅🤣🤣🤣
@@JBieber2800 Susah nak menang berbahas dengan perempuan ni. Tapi kalau tengok atas jalan raya, memang perempuanlah yang selalu main bedal je.
Pmpuan bwak kete mmg huru hara,signal mmg pyah nk bagi..pastu leka main fon,nk masuk simpang pun punye lah lembab smpai ade setengah kes kne lggar dri belakang sbb trlalu slow,parking ikut dan main parking je hmmm ape lgi eyy uishhh byk sebenarnye lme dh aku perati diorang ni bwak kete
yg byk eksiden nye org laki driver nye opsssss
Very good reminder to all even to the most experienced driver.
Thank you so much Dr. Very informative 👍
2:28 nanti keretanya gerak sendiri kalau perking kat jurang 😂🤣😂🤣
Terbaik Dr...pencerahan yang mantap....5 saranan yg patut dituruti...👍👍
Terima kasih dr.sgt berguna bagi sy sebagai driving instructor
Tip yg ke 5 tu, untuk yg x pernah bawa manual, ok kot pakai dua kaki sebab boleh kawal lebih cepat dan standby kalau2 perlu, sebab kaki kanan nak kawal dua2 kadang2 boleh tersasul, lagi2 yg letak pad besar2 kat clutch dan brek dia.
Pengalaman saja
Hahaha bersilang lagi tangan time awal2 video tuu..... suka tengok, jadi mcm habit dah dan tak nampak pelik. Menjadi identiti Dr. Hasbullah
😀
Mantiap dr👍 t. Kasih kerana kongsi ilmu
penerangan yang jelas buat mereka yang baru nak ambil kereta termasuk saya. terima kasih tuan!
Terima kasih Dr. Atas perkongsian ilmu memandu kereta auto.
Info yang bagus Dr. Dilemma saya bawa Kereta automatic, especially part nya turun bukit sama naik bukit. Part turun kan gear tu boleh susah sedikit. Parking kat bukit pun boleh jdi gila, ada terturun sikit selepas tarik handbrake dan tukar gear ke P. Seterus nya sila bentangkan tentang Engine braking
Alhamdulillah...dri dulu kiri kanan hidup walaupun bertukar2 kereta
Tq dr bg ilmu....penerangan dr mmg penuh dgn fakta...senorok dgr dr terang...jazakallah....
Terima kasih Sdr beri kami ilmu cara yg benar pandu kereta...👍👍👍👌
Ya akhirnya terjawab sudah soalan saya.. terima kasih hasbulah syarah😊
Terbaik...Selalu Amalkan...
Terima kasih share ilmu tuan sangat berguna 👍
saya sentiasa amalkan apa yang prof kata dalam pemanduan kereta auto dan manual. saya x belajar teori pun, cuma saya faham konsep dan kerja gearbox dan enjin. dan jangan lupa masa berhenti di lampu merah, letakkan gear ke posisi n dan tarik h. brake, jangan biasakan tekan d4 ketika berhenti dilampu merah..
Tq doc... Mtk halal ilmu...
terbaikkkk membantu betull, saya baru drive 4 hari kereta auto myvi av baru beli, sebelum ni manual viva, okayy laa dah biasaa2 kan
Terima kasih tuan
Terima kasih banyak ilmu saya dpt
Sy ade je pngalaman pelik bwk auto ni cikgu.. alhamdulillah 5 langkah tu skrg sudah diamalkn..
sy nye step: Brek kaki, N, Handbrake, lepas brek kaki (tgk dia ada movement lg x, klu ade, tarik lg handbrake), then tekan brek kaki, baru masuk P. kompem bila nk keluar drp P nnti, smooth je.
Sama tuan. Sy pun guna cara tu. Sebab bila masuk gear P lps tu tarik handbrake lepas brake kaki. Kalau dkt tempat agak cerun sikit pun. Contoh dpn rumah. Kereta akan bergerak sedikit.. so bila nak gerak rasa mcm sangkut dkt gear P.
@@mrshadow6178 betul3 👍
Jazakallahu khoir kepada bang hasbullah
Penerangan yg mantap n ilmu yg berguna untuk semua pengguna kenderaan
Terbaik dr..mmg xterlpas tgk video dr ni senang faham ape yg dr smpaikan.
Point no.2 tu banyak mekanik setempat yg buat mcmtu kat kereta customer...sya sendiri pun dh kena, nasib sekali ja 😂
Terima kasih atas perkongsian ini.
Terima kasih info tuan
Hadir... terima kasih prof atas pencerahan...
trbaik lh dr😍👍🏻dri zaman br zaman,utk yg bwk forklift bleh lh rsa tkan brek kaki kiri,mnyk kaki knan😂😂😂mula je jnggal...lame2 siap bleh drift🤣
#hati2 memandu
#Ingat orang tersayang🤗
Alhamdulillah 🤲
T.kasih info2 keselamatan ...
Alhamdulillah........
Khabar baik Terima Kasih Info 👍
Sungguh bermanfaat. Aku pakai kereta manual tapi ada satu kali dulu pernah bawak Harrier (Reckon) bapak dan aku aku guna dua kaki. Pada mulanya memang sering berlaku kekeliruan di mana terbiasa bawak manual secara guna 2 kaki. Memang cuak pada mulanya dulu. Pemandan pun jadi tak smooth dan asyik terpegang tombol gear sebab terbiasa guna kereta manual. Tapi tak lama kemudain biasa lah. Auto transmission apa sangatlah berbanding manual tapi kalau rosak memang siaplah.
Bleh ke kereta kita parking dengan handbrake kita lepaskan taruk gear N pasal saya duduk flat parking selalu penuh.
Kelas dah bermula ! 🤓🤓
TKasih di atas pencerahan.
Sbb selama ini memang xtahu.
TKasih byk2 ya
Terima kasihhh atas ilmu yang di kongsi.. Alhamdulillah saya sudah lakukan 5 Perkara ni sejak sekian lama...
No5 tu ada kebaikan dia.. Guna kaki kiri utk brek.. So x da la kes reverse laju nk tekan brek tertekan minyak, ingt brek x makan tekan lg kuat2 keadaan tu masa panik, paking dalam kedai stesen minyak selalu jadi keta auto.. Ada baiknya brek kaki kiri... Kes kaki kanan konfius juga tu... 😬😬🤔
wife selalu guna dua2 kaki ms bwk auto,jnuh nk ajar balik utk manual n betulkan, penyudahnya hntar balik masuk kelas memandu dua jam.
Oooh nooo...bahaya tu. Jgn teruskan amalan tu. Tunjuk kat isteri awak komen saya ni. Ditakuti nnti trtekan brek tu dgn kaki kiri sbb dah biasa kiri utk cluth.
@@mrdiy1236ya. Sgt bhya.. Skrg dh ok sbb dah hntar kelas memandu semula utk latihan.
Tapi utk pemanduan agresif sebaiknya guna kaki kiri utk brek.. sbb kaki kiri bleh standby kat brek.. kaki kanan ambik masa utk sampai ke brek
Terima kasih untuk perkongsian ilmu semoga Allah permudahkan urusan anda
Masya Allah Tabarakallah Terimakasih bto bg tips dn cara yg betul mandu kereta auto, mmg sy selalu pakai kereta auto jer, baru tahu pasal tips utk jaga gear box.. TQSM utk info yg baik..
Bagaimana dengan pemandu yang reverse kenderaan, namun tidak menunggu sehingga kenderaan berhenti sepenuhnya, terus masuk gear D dan menekan minyak?
5:15 dulu selalu buat dekat Myvi lagi best . Dengan ekzos bising memang best 😂
Myvikan
Tksh TN...pjelasan yg baik
Terima kasih , sangat bermanfaat
Haritu saya ada bwk kereta continental. Tak ingat bmw or mercs. Enjin hidup, gear dlm "D" dan button parking tu dah disengage, tapi bila jalan dia terus masuk "P". Terkejut aku sebab kereta tu tak pakai gear stick mcm myvi, Gear dia ala-ala paddle signal sebab ada dekat stereng . Fikir lama, kemudian baru perasan yg seatbelt tk masuk habis. Bila masuk betul seatbelt tu. Ok je gear duduk dekat "D".
Ramai yang tak faham gear automatic, kat trafic light banyak yang standby D dan P dia lupa pasal hand brek. ada yang tahan guna break + D dan mounting enjin dan gearbox punn haus dan lagi lampu belakang pun mudah terbakar. Bab turun bukit guna N memang secara senyap dia mendatangkan kerosakkan gearbox lagi2 auto. kesan dia mampu lambatkan pengepam pelincir ke gear untuk penyejuk ( Radiator Gearbox ) kat manual setakat ini tiada masalah tapi jangan buat takut tak sempat masuk gear atau salah gear. Pernah buat turun bukit ni kat gearbox CVT, last2 gearbox hancur kena 18k original proton exora bold turbo.
Lol dah tu nak buat apa time kat traffic light?
Situasi 1: Tukar ke gear N. Tapi nnti gearbox cepat haus kalau kat setiap traffic light buat gini. Nak kena tukar gearbox lagi.
Situasi 2: Tukar ke gear P. Sama juga mcm situasi 1 di atas. Tapi lebih teruk sbb nak ke gear P kena lalu gear N, R, P.
Situasi 3: Brake + kekal Gear D. Brake x akan haus sbb kereta x begerak. Lampu belakang tebakar? Takpa, kos lebih murah dibandingkan tukar gearbox.
Fikir-fikirkanlah.
Terima kasih banyak2 untuk info👍👍👍🙏🙏🙏
Terima kasih..info yg sangat baik.
Saya bila park kat cerun atau jalan yang mendatar.. amalan saya masuk gear N .. tarik handbrake lepas brake then masuk gear P .. Alhamdulillah .. tak pernah ada sentapan bila kita nak drive nanti😊
betul, sblum ni sy tk pena praktik cara mcm ni apabila parking dikwsn tak mendatar so kerap sgt gear sentap bila gear P nk ke gear R. rujuk ke SC maka cdngan seperti tuan buat ini lah saya amalkan skrg. so far sgt smooth je 💯💫
Ape guna gear p klu bkn utk parking. Mst jurutera da lame buang gear tu. Ini psl isu keselamatan kereta dan org sekeliling. Amalan yg tuan amalkn itu bkn terbaik.
@@tengkumohdadham5453 maksud saya letak kat N dlu.. tarik Handbrake then bila kereta dah tak gerak baru saya masuk ke P.. bukan nya saya park saya guna N sahaja.. biar nanti takde sentapan waktu nak masuk dari P ke D .. so tiada bebanan di gigi gear waktu parking
@@mohfadli9195 lain kali cakap biar terang. Dialog p ramlee
@@tengkumohdadham5453 jelas & terang die kata.x baca btl² lh tu.
Assalamualaikum Dr. boleh Dr terangkan perbezaan antara ezhaust S-flow dan exhaust straight flow. Dan mengapa S-flow sesuai untuk kereta auto dan mengapa straight flow ni sesuai untuk kereta gear manual. Mohon pencerahan Dr. terima kasih
Tq bro,kerana berkongsi info terbaik ini
maklumat lengkap, video penuh info mcmni patut dpt banyak view dan like.
Teringat masa 1st time bawa kereta auto, dalam mind-set kaki kiri tercari-cari mana klac... 🤣🤣🤣
Itu sebab kereta terpakai ni akan ada masalah gearbox. Luar dan enjinnya elok tapi bila pakai lama sikit gearbox bermasalah. Ngeri nak repair.
Tkasih utk panduannya
Terima kasih byk2 bagi tip Terbaek 👍👍👍
pernah masa mula2 dpt lesen dlu p masuk p masa keta tgh nk berenti di traffic light..bunyi dia mmg rse nk nangis...mujur alhamdulillah gear elok selepas 9tahun lebih
Nama pun parking brek huhu
Terima kasih ustaz.....pencerahan yang terlalu cerah
Beliau bukan ustaz, sedara... Beliau pensyarah UTM bahagian engineering
Dr bro
🙏🙏
Ustaz automotive 🤭
@@bennoordin669 ustaz bahasa Arab.. Makna tetap sama.. Iaitu cikgu..
Terima kasih atas perkongsian ilmu yg sgt bermanfaat
Tq bro.. Suka ak penyampaian bro.. Senang faham.
Nasihat saya, paling penting dan mengikut hukum undang undang Malaysia: jangan memandu tanpa lesen memandu dan insurans yang sah!
Hadir kelas Prof. Disamping Fungsi 4WS, Teringin jugak nak tahu bagaimana gear dlm 4H dan 4L berfungsi utk kereta 4WD. Sebab kawasan saya kerap pergi offroad utk kerja.TQ Prof😆
Terima kasih atas maklumat.
Tq tuan paham dan jelas
Tips yg sangat baik dan berguna buat pemilik kenderaan bertransmisi Automatik. Baik transmisi automatik dan manual, dua-dua ada pro's dan con's. Alhamdulillah walaupun mempunyai kenderaan bertransmisi Automatik dan manual, tips doktor saya teladani (guna kaki kanan untuk kawal minyak dan brek), kaki kiri kawal clutch (untuk manual), kaki kiri direhatkan bila pandu automatik.👍🏻👍🏻👍🏻
😀
THANK YOU DR. VERY HELPFUL
🙏🙏
@@HasbullahSyarah Dr, Apa perbezaan CVT dengan DCVT ?? Terima kasih.
terima kasih berkongsi ilmu......sebab saya ada kereta manual dan auto 👍👍👍👍
Trima kasih kongsi ilmu bosku
Yg last advise tu memg sy biasa bt.. Sy pengguna kete auto, kaki kanan tekan minyak, kaki kiri tekan brek.. Tp bg sy ada kelebihan... Sebabnya cepat respond kaki bila nk drive.. Lemahnya bila nk drive kete manual.. Sekian..
Saya pakai manual je prof.. tapi ilmu yg prof sampaikan tetap berguna.. thanks prof.. 😊👍
Sama le saya dah 27 tahun still guna manual sampai skrg
Saya masih pakai Corolla LE manual, huhu... teringin nak trade in tukar axia manual tapi masih ragu2.
Terima kasih atas pencerahan
Terima kasih for your advice. Berhati hati when driving.tq
Nak parking berhenti kat N dulu, tarik handbrake lepastu baru alih ke P
betul ke
Hi Dr. betul ker kalau start engine dengan air-cond tak off boleh merosakkan alternator & enjin & menyebabkan battery kereta cepat kong. Maybe Dr boleh explain dlm next video. I'm looking forward to it :)
Terima kasih banyak bos
jelas sekali penyampaian.Tq bro😊
Doktor. Tolong jelaskan boleh ke tukar gred minyak hitam. Contohnya dari guna 5w-40. Kita tukar 5w-30. Atau sebaliknya
Orait geng.. Jgn lupa kedatangan.. 👍 👍 Take note untuk ujian nanti.. 👍
terima kasih atas ilmu tuan
Terima kasih atas perkongsian info
Ada dua benda yang saya pernah buat yg abg ckp ni... Lps ni saya ubah la hihihi nasib baik x jahanam lgi kereta
7:07 dah macam driver F1 dah, brek pakai kaki kiri ha ha ha
Sebab dlm kereta F1 tempat driver rest kaki masa pandu sangat sempit. So that’s why dia org kena pakai satu kaki utk brake satu kaki utk throttle. Sebab memang takde tempat utk gerak kaki dari throttle pedal ke brake pedal dan sebaliknya.
saya memang dari mula pandai bawak auto brek pakai kaki kiri hahahha
terima kasih tuan