Як на мене в ПДР нестиковка щодо таксі: таксі як маршрутний транспорт вказано поруч з трамваєм, але воно не має сталого маршруту та спеціальних зупинок !!!! АЛЕ ВІДНЕСЕНЕ !!! В п.2.15 дозволяється рух і зупинка на смугах для маршрутних, але якщо таксі як і трамвай маршрутне (згідно розділу 1 !!! ), то виходить, що таксі має право також відступати від вимог деяких забороняючих та наказових знаків !!! Але знову: який затверджений маршрут у таксі??!! Чи я нудний чи ПДР недолугі ?!
Не до кінця вірно розумієте. Таксі теоретично може бути віднесено до маршрутних, але за умови руху встановленим маршрутом, що з точки зору практики та економічної доцільності є повним абсурдом. А дозволили їм рухатись маршрутною смугою не тому, що вони прирівнюються до маршрутних, а з якихось інших причин, для чого й дописали спеціальний пункт ПДР.
А Правила дійсно не досконалі. Хоча б у плані таксі - що взагалі під ними розуміється？Ні спеціального дозволу, ні ліцензії. Типу встановив шашечки - і можеш кататися, зокрема і по смузі для маршрутних. На жаль
@@AM-channel я так мовити міркую з точки зору комп'ютерного програмування: все що написано має бути гармонійно і щє раз гармонійно: 1. Розробники ПДР мали винести окремо таксі в розділі 1 і у п. 2.15 давши їм додаткові можливості. 2. Спеціально дивився Ваше відео через п. 4.16, де пішоходи мають перевагу на ПОЗНАЧЕНИХ переходах. ПДР у голові пішоходів роблять плутанину; а пішоходи це і піонери і пенсіонери :) Що ми за європейська країна, якщо замість обладнання переходів на перехрестях маємо сумнівну економію за допомогою слова "обладнані" ??!!! Гадаю що п. 16.2 з дурнею про пропуск пішоходів на НЕ РЕГУЛЬОВАНИХ тільки коли ліворуч і праворуч ніколи не виправлять (як і помилку в 2.15 "дорога зі смугою").
Як на мене в ПДР нестиковка щодо таксі: таксі як маршрутний транспорт вказано поруч з трамваєм, але воно не має сталого маршруту та спеціальних зупинок !!!! АЛЕ ВІДНЕСЕНЕ !!!
В п.2.15 дозволяється рух і зупинка на смугах для маршрутних, але якщо таксі як і трамвай маршрутне (згідно розділу 1 !!! ), то виходить, що таксі має право також відступати від вимог деяких забороняючих та наказових знаків !!! Але знову: який затверджений маршрут у таксі??!! Чи я нудний чи ПДР недолугі ?!
Не до кінця вірно розумієте. Таксі теоретично може бути віднесено до маршрутних, але за умови руху встановленим маршрутом, що з точки зору практики та економічної доцільності є повним абсурдом. А дозволили їм рухатись маршрутною смугою не тому, що вони прирівнюються до маршрутних, а з якихось інших причин, для чого й дописали спеціальний пункт ПДР.
А Правила дійсно не досконалі. Хоча б у плані таксі - що взагалі під ними розуміється？Ні спеціального дозволу, ні ліцензії. Типу встановив шашечки - і можеш кататися, зокрема і по смузі для маршрутних. На жаль
@@AM-channel я так мовити міркую з точки зору комп'ютерного програмування: все що написано має бути гармонійно і щє раз гармонійно:
1. Розробники ПДР мали винести окремо таксі в розділі 1 і у п. 2.15 давши їм додаткові можливості.
2. Спеціально дивився Ваше відео через п. 4.16, де пішоходи мають перевагу на ПОЗНАЧЕНИХ переходах. ПДР у голові пішоходів роблять плутанину; а пішоходи це і піонери і пенсіонери :) Що ми за європейська країна, якщо замість обладнання переходів на перехрестях маємо сумнівну економію за допомогою слова "обладнані" ??!!!
Гадаю що п. 16.2 з дурнею про пропуск пішоходів на НЕ РЕГУЛЬОВАНИХ тільки коли ліворуч і праворуч ніколи не виправлять (як і помилку в 2.15 "дорога зі смугою").
Зрозумів як витягнути посилання, тому трішки повторюсь зі своїм зверненням th-cam.com/video/RGKzvGLl4V4/w-d-xo.html
@@ВиталийК-в9ч Гляну на вихідних