【悲報】缶スプレーで塗った部品、補修出来ないの？補修のやり方教えます。
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- よく、缶スプレーで塗った部品は補修出来ない。と言いますが、
しっかりとした、やり方解説しております。
補修の注意点、プラスチックパーツを塗る際の注意点もお伝えしております。
少しでも参考になればと思います。
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ラッカー系塗料の上にウレタン塗装塗って縮れてしまい大変苦労した経験があります。ラッカー塗装を剥がさず、手抜きをした結果でした。結局はプラサフのシンナー少なめドライ吹きでウレタン塗装を塗れましたが、数ヶ月後には縮んで割れてしまいました。大変参考になりました。
コメントありがとうございます。塗装は数か月後に来るのが、厄介ですよね汗
私がいままで見た限りで、樹脂パーツのことでこのような説明をしていたサイトはなかったと思います。視聴数は少ないけど頑張ってくださいね。バンパーは別として最近の樹脂パーツの塗料は水性のようです。実際サーフェーサーを吹いた時点でリフティングのようなことが起こりました。素人的にはサーフェーサーを遠めから薄く塗ることで、何回も繰り返して溶剤系の層を作れば一応上塗りにも耐えてくれました。あくまでDIYの作業方法です。ペンキにラッカーを塗ると同じ事が起こります。
コメントありがとうございます^^僕も昔ラッカー塗料の上に薄く塗って、上塗りに耐えてくれたのですが、一年後位にそこの場所の塗装が盛り上がって中で剥がれてしまった事があります…なので、それ以来は全部剥がす事を決意しました(笑)
塗装よりも下地が大切！ということですね。
板金塗装歴4年23歳です！これだけ苦労しても大した利益にならないのが辛いですよね😅でも新品同様になった時は嬉しいですよね😊
やはりすごい手間ですね車全体なら恐ろしい手間で、膨らんだり泡吹いたり悪さをするですね、他の一液缶スプレーは全部だめでロックペイントのプロタッチ缶スプレーだけは行けると聞いたのですがホンマですかね。
板金屋にだすと何日か帰ってこなかったりでついつい自分で塗ったりしてますが、素人塗装がこれほどプロにとって面倒なこととは知りませんでした
参考になります
いえいえ、有難うございます^^ですが、決して、DIY否定派ではございません^^
プロ職人やはりすごい！
ありがとうございます^^結構大変でしたが、がんばれました^^
分かりやすい動画何時もありがとうございます。
バンパー塗装で、センサーがある場合、どのようにして塗装すれば良いでしょうか？
また、缶スプレーで塗ったというスプレーは、ホルツ等の車用のスプレーも同様なのでしょうか？
よろしくお願いいたします。
センサーは外して基本塗装致します。それかマスキングします。ホルツでも同様で考えております。
いつもお世話になってます(^^)
昨日は別の動画でコメントを返して頂きましてありがとうございます！
缶スプレーでミラーを塗装しようかと思いますが、缶スプレーで塗った所をまた缶スプレーで補修する時、全て剥がさなければいけないのでしょうか？
また、私は部品を外す技術が無い為、マスキングで頑張ろうかと思いますが可能でしょうか？？
サフェーサーを吹かない所は削らなくても大丈夫でしょうか？
缶スプレーから缶スプレーでしたら大丈夫です👌
部品外さないで塗る事も大丈夫です👌マスキング大変ですが頑張ってください😊
サフェーサー吹かない部分も細かい足つけは必要です😊
車の板金塗装レストアGT
なるほど！
じゃあ缶スプレーで塗装した所は最後まで面倒見ます(^^)
ありがとうございます！
勉強になります❗️
いつも楽しみに、そして参考にさせていただき、ありがとうございます。
1つ質問があります。僕は、スプレーガンもコンプレッサーも持っていないので、塗装する時は缶スプレー(ラッカー)でしておいて、クリアだけウレタンクリアを吹きました。そんな場合も、再度塗装する時は剥がした方がいいのでしょうか？参考までに教えていだけたらと思って、質問させていただきました。よろしかったらお答えください。お願いします。
缶スプレーの補修方法はわかりません。宜しくお願い致します。
私も仕事柄2液ウレタン塗料使ってるのですがラッカー使ったり弱溶剤使った事を隠すお客さんが多くて苦労してます。
同じように溶剤で落ちるか落ちないかや刷毛目ローラー目がないか、塗装面の凹凸が大きくないか等のチェックして怪しい時はお断りしてます。
ほんと後始末をさせられる側の事も考えてほしい…(笑)
その通りです
初めて動画拝見しました。40年前の古い車を一人で手直ししてます。板金作業もしてるので塗装の事をどうしようかと思ってた所にYou Tubeのおすすめで出て来ました。早速お気に入り登録しました。塗装段階になったら参考にします。他の動画もこれからじっくりと見ていきます。今後の動画も楽しみにしてます。
コメント有難うございます^^ 塗装は一番得意分野なので、疑問があれば、気軽にコメントください^^だいたい夜中になってしまいますが、返答していきますので、宜しくお願い致します^^
友人のクルマのバンパー補修を頼まれているので参考になります。
ぜひ頑張ってみてください(^^)
ラッカーで塗ってある場合 私はラッカーシンナーである程度ふき取ってからペーパーで取ります 案外ペーパー高いですからね サフはワザとざらざらの肌で吹いて様子を見てそれから少し塗り込んだりしてます でも正しい方法は現場判断でいいと思います
二股の脚の部分。新品のカッターの刃（刃だけで）で削れば上手くいくはずなんだけど。多少表面に傷が付いてもその後にペーパー掛けすることを考えたら問題ない。塗料リムーバーも樹脂に到達する前に拭けば塗膜だけはある程度取れる。大まかに取れれば手でペーパー掛けでもなんとかなると思うのだが。内側も自分だったらミラー（レンズ）を付けても見える部分はペーパーで落とします。可倒部分のエッジもちょっと・・・。ちなみにホルツのなんちゃって1液ウレタンスプレー多用してます。
1液ウレタンスプレーならいいかもしれませんね＾＾
丁寧な説明、ノウハウありがとうございます。
こちらこそ、ありがとうございます^^
質問なんですが新品のハーフスポイラーの色替えをしたいんですが、800番で足付け後に
プライマー無しで塗装した方がいいですか？
それともプライマー有りで塗装したほうがいいですか？
よろしくお願いいたします。
プライマーありの方がいいかと思います。
気になったのですが、ここでいう缶スプレーにはソフト99やholtsのスプレーも入りますか？
ウレタン系ではないですが、車用の塗料です。上にウレタン系のクリアを重ねずに同じメーカーのクリアをやれば縮みやひび割れは起きないと思っていましたが。
こればっかりはやってみないと分からない部分がありますね。車用とはいっても、自動車鈑金で使っている材料と違うので、やはり怖い部分がありますね。結局後から剥がれてクレームになるのが嫌なので、剥がしちゃう事が多いです。
市販されている通常のスプレー缶はラッカー系(一部水性)が多いですね。自動車用は合成樹脂。つまり安易にラッカースプレーで塗装してしまうとラッカーの上塗りしか出来ないのですね。他に何か方法が？。ボディの広めの部分ならまだしもあの様なパーツの塗装を剥がしていたら手間にならないですね。
ロックというメーカーから缶スプレーが出てましてそれなら補修用塗料と同じなので使えます😊
いつも楽しく拝見させていただいてます。中古で買った車のタッチペンの跡が少し大きくてやり直したいのですがタッチペンを落とすには何が良いでしょうか？どこのメーカーを使用したのかはわかりませんアクリルなら薄め液で拭けばよいのでしょうか？ウレタンの薄め液とアクリル系の薄め液ラッカー薄め液 どれが良いでしょうか？
また 塗膜を削らないように周りをマスキングして慎重に研ぎだしたほうがよいですか？
アクリル系ならラッカーで拭くのがいいですが、他の塗装にも悪影響を与えるので、本当なら削りたいですね！
缶スプレーで塗ると後々大変って事は一応知ってましたが
やはりめんどくさい事になるんですね
しかし塗装ってハードル高いですやね💦
臭いなどもあるので、確かにハードルは高いですね(^-^;
缶で塗った後業者さんに持って行く前に自分でアセトンで剥がしてもやはり同じことですか？少しはましですか私も缶スプレーで塗り後悔してますやっぱりウレタンの方がいいですよね ラッカー塗装は耐久性がないので後々考えたら塗り直しが執拗になって来る技術も無いのにバンパーとフェンダー部分まで塗って後悔してますどうしたらいいのか教えて下さいお願い🤲
綺麗に剥がれていれば、大丈夫かもしれません^^みてみないと何とも言えない所ですね(^-^;
DIY用の2液硬化パテを一度塗り塗装しようと思いました。板金塗装に見積もりをお願いしたところ同じように、パテ除去工賃が上乗せと言われました。硬化したパテの除去を自分で削り取ると安くなるものでしょうか❓
昔、パテをアセトンで溶かして除去したことがあります。
プロからしたら、「これ以上余計なことせず持ってきて」と言う思いでしょうか❓
使ってる材料の相性もありますが、もし、仕上がった後にその部分から痕が出てきたらやり直さなければいけないので、削ってやり直します。パテもしっかりシゴイテ塗らないと密着が悪いです。シールを軽く貼るのか、しっかり擦って貼るのだと、密着が違うのと一緒です。
ありがとうございます。すごく分かりやすかったです。DIYで直すにしても、パテの肉引けや割れの様子を見ながらやってみます🙇♂️
参考になります!今カブを自分で塗装するのに、なにで塗ろうかいろいろ調べているのですがなにかおすすめのやり方ありますか?素人なのでなんの道具もありません。よければ教えて下さい!
道具が無ければ缶スプレーの一択ですよね💦缶スプレーはあまり詳しくないので、わからないです(^-^;
バイクのタンク、スプレー塗装した際の縮れの原因がよく分かりました！
参考して再度チャレンジしてみます♪
参考になって頂ければ幸いです😊
荒れた表面をペーパーがけしていくうちに、ガサガサ感からツルツル感に変わっていく感触がなんとも言えませんw
凄く分かります！ツルツルになっていくの気持ちがいいですよね！
急ぎの時は超速乾シンナーに速乾クリアーを縮み止めとして使ってます。遠赤外線で温めながらバラ吹き数回乾燥～セミウエット数回乾燥～ウエット乾燥～800番位慣らし研ぎからカラーベースって感じでやってます。
コメントありがとうございます！クリアは最高の下地剤ですよね^^今回はひび割れっぽいのがあったので、一応削りました^^有難うございます^^
車ではなく、スズキの船外機で専門外かもしれませんが、全体的にキズと塩害による剥がれがあり、リュウチュウブさんの動画をさんこうに、全くの素人なのですが、エアーガンで全体的塗替えにトライしようと思い、錆剥がし、全体的にペーパーがけをしました、関西ペイント自動車専用塗料(ウレタン)で塗ろうかと思っているのですが、前塗装は残して、ミッチャクロンんかけトライしようかと思ってます、浮きが出るか確認してからの方が良いですよね。確認はどうしたらいいか教えていただきたいです。専用外ですみません。
浮きが出るかの確認方法はないです！塗ってみるしかないですね…
最近、ＤＩＹで車の塗装を触っています。大変参考になりました。基本的な質問ですが、一般的なスプレー塗料の上に、ウレタンクリアはＮＧでしょうか？
ラッカースプレーの上にウレタンクリアだと、縮みがでちゃうかもしれません！
質問です、1液ウレタンの上に2液のウレタンを塗るのは大丈夫ですか？
多分平気だと思います！
動画拝見しました！
非常に分かりやくて参考になりました。
質問なのですが、こういった塗装を落とす時にサンドブラスト等を使って落とすのはNGなのでしょうか？
サンダーの届きにくいところなどが楽に落とせそうで良いかな と思ったのですが
チャンネル登録しました。応援してます！
コメントありがとうございます。プラスチックの場合、サンドブラストだと、プラスチックまで、削れてしまうので、出来ないんです( ;∀;)チャンネル登録ありがとうございます^^
中は電動ドリルとかで使えるヤスリでいけるかも。
届かなくても延長できます
回転ヤスリ系なら早いですね😊
水抜き1発とかじゃ落ちないでしょうか？
いつも拝見しています。ウレタン系缶スプレーだったら大丈夫なのでしょうか？
有難うございます^^ウレタン缶スプレーなら大丈夫な可能性もありますが、表がちょっと怪しかったら削った方が安心ですね！！
ドが着くど素人ですʬʬʬʬʬʬ
いつも勉強させて頂いてます。
私の車がパールホワイトで補修用缶スプレーで塗装したのですがなかなか色が合わず何度かやり直しました。。。
パールホワイトは缶スプレーだとなかなか合わないものなのでしょうか？
パールホワイトだと、色が合いません！と言うのも、缶スプレーだとパールホワイトで売っていますが、実際ですと、白を吹いてから、パールのみを吹きます！なので、合わないですよね💦
@@restoreGT 一応白吹いてパール吹いてはしました( ´･ω･`)
パールホワイトってやはり塗装難しい物なんですか？
卍マフィン めっちゃ難しいしいですよ。
缶だとパールの材料も違いますし、色も違います。
パールにも色があるので缶の補修塗料だとそれが原因で基本的に色が合いません😅
それに缶スプレーで吹ける粒の大きさにも限界があります.......
@@jzx100mk2g ありがとうございます！
近づいて何となく違うかなって思う位には近づけれました。
将来バンパー自体変えるつもりなのでそれまで我慢します。
お疲れ様です。
当方も昔、DIYにて給油口周辺の錆び補修の際に缶スプレー使ったことありますが、セルフGSでガソリンこぼしたらドロドロベタベタになったことがあります。それがきっかけで2液塗料を使い現在に至ります。ガンの手入れも頻繁に使うわけじゃないので面倒ですが(笑)…
コメントありがとうございます！やっぱり缶スプレーだと、ガソリンもダメですよね…。ガンの手入れは、あまり使わない分大変かもしれませんね💦今後ともよろしくお願いいたします^^
ちょうど2週間前に缶スプレーで全塗装された車が左ドア損傷で入庫しました😅声が出なくなるほど某T社ともめました。通常工賃じゃ無理と言っているのにも関わらず、聞く耳を持ってもらえなく某T社を呼び出して、ホームセンターで買ってきたソフト99の缶スプレーと2液性ウレタンクリアーの缶スプレーを買ってきて一斗缶に塗って足付けして保険屋の目の前でアクロベースの塗料を吹いてやりました。見事に縮み某T社も納得してこちらの見積もり金額で仕事をさせてもらえました。それと自分も学生の時に缶スプレーで単車塗ってましたね…缶スプレーがなければ今僕はこの仕事をしていませんね…😰
缶スプレーで全塗装された車の補修は泣きますね(^-^;僕も昔は缶スプレーでバイクのタンク塗ってから始まったので、なんとも言えない所です( ;∀;) 缶スプレーは楽しさを教えてくれるにはもってこいですね^^
剥離剤、ペイントはがし剤を使わないのは理由が有るのですね。ミラーの表面の樹脂を侵してしまうからですか？。
鉄板ではない素材は剥離剤を使うとどんなふうに変化してしまうか分からないため、安パイの削りを致します。
教えてください。
中古車を買ったのですが、リヤバンパーの塗装が浮いて剥がれてきました。
原因は前オーナーがパテ盛って補修してました。
気になるので塗装屋さんに依頼して直してもらったのですが、また塗装が浮いて剥がれてきました。
塗装が浮いて剥がれる原因等、何か心当たりがあれば教えて欲しいです。
よろしくお願い致します。
前の人が塗った塗装を全部剥がさないと、塗装屋さんがしっかり足付けして、塗っても、前のオーナーが塗った部分の足付けが悪く剥がれてしまったんじゃないかと思います！！
@@restoreGT
返信ありがとうございます。
そうなんですね。参考になります。
今後も動画楽しみにしてます。
いつも楽しく勉強させて頂いています。車いじりが好きでDIYでいろいろやっています。ラッカー系の缶スプレーでベース作ってウレタンクリアーで仕上げていますが、それはあまりよろしくないとの解釈でよろしいでしょうか？素人がベースカラーもウレタンでやるのはかなり難易度が高く。。。アドバイス宜しくお願いいたします！
コメントありがとうございます^^車用！的なやつだと確かウレタン系だったような気がします^^今度お店でチェックしてみます(^^)
お疲れ様です、面倒な手間の割にお金にならないお仕事です(>_
コメントありがとうございます^^缶スプレーのオールペン本当に大変ですよね💦
パテで補修したトランクをパテの出来を確認する為、缶スプレーのサフェを塗った後に板金屋さんの塗装ってのりますかね？
その缶スプレーの部分は基本落とす前提で、面出しをすれば、大丈夫かと思います！
地味な作業が仕上がり具合に繋がります。
下地剥がし、マスキング、
面倒ですが手を抜かないように。
有難うございます^^ 地味な作業があとから聞いてきますからね^^
質問失礼します！
塗り物が小さい時のガンの使い方が気になりました！
エアーを下げ塗料の量も絞りパターンも絞ると塗りやすいのでしょうか？？
ガンの適正値、塗料の適正値で設定して塗っているとかなりドバドバ出ますよね？
そうすると隙間は塗りにくいしで大変な事になりそうだと思いました！細かく塗る場合の絞る時の目で見るレベルを解説お願いできないでしょうか！？
コメントありがとう御座います😊細かい部分は1秒くらい吹いたら艶が出るくらいで塗ってます😊パターンは結構絞ってます！エア圧は少し下げくらいですよ😊
ソフト99やホルツのラッカー塗料の上に ソフト99等の2液性ウレタンクリアを塗ってある場合は 次にウレタン塗装する場合は下のラッカーから剥がさないとだめでしょうか？
クリアで閉じているなら大丈夫だと思いますよ^^
@@restoreGT ありがとうございます。 ラッカー塗料で補修した場合、耐久性はウレタン塗装に比べて劣るのでしょうか？（下地処理の問題もありますが）
@@user-tt7wx3iz1j さん はい！ラッカーは耐久性が劣ります。そして、ラッカーは乾いてるようで、乾いていないんです💦
車の板金塗装レストアGT さん
ありがとうございます。
やっぱり 缶スプレーでの補修は 耐久性が 劣るんですね、、、
バンパーなどの小さい傷とか直しているんですが(バンパーの直し方の動画も参考にさせていただきました。) 、
オススメの塗料とかお店がありましたら、教えていただけると 嬉しいです。
よろしくお願いします。
@@kohei.y さん おすすめのお店の場所はどこらへんでしょうか？^^
ソフト99などの缶スプレーの中身をエアブラシのプラモデル用ハンドピースで塗ったら綺麗に塗れるものでしょうか？
缶スプレーはそんなに使わないのでわかりません！
ウレタン２液の缶スプレーの場合はどうでしょうか?宜しくお願いします。
ウレタン2液なら大丈夫かもしれませんが、缶スプレーだと2液ってどうやってやっているんですか？
はじめまして。
質問させて下さい。ラッカー系の缶スプレー塗装は削るしかないとのことですが、同じ缶スプレーの2液ウレタンの缶スプレーで塗装されたものも上塗りは不可なのでしょうか？よろしくお願いします。
コメントありがとうございます。ウレタンスプレーでしたら、上塗り可能です！ただ、下処理がどうなっているかわからないので、やはり缶スプレーなどで、やってある場合は、削るのが、一番かと思います。
ホイールのクリア層は剥離剤で剥がせますか
アルマイトを剥離出来るやつがいいと思います！
ありがとうございます
塗装は難しいですね… 安いホームセンターブランドの塗料に缶スプレーの２液ウレタン塗料を重ねると泡立ってしまいますか？
コメントありがとうございます。ホームセンターブランドの安いのと言えば、ラッカースプレーなので、その上から2液ウレタン塗料を重ねても、縮れてしまいます。なので、ラッカーシンナーなどで、拭いて落とすか、削り落とすのがいいかと思います！
やはりアクリル塗料とウレタン塗料は合わないんですね… ありがとうございました。
塗装剥離剤塗ってラッピング放置すると数分で
ズル剥けになりますよ。
確かにそうですよね！細かい部分に溶剤が入ってしまって取れないのが怖いので、あまり剥離剤使ってないんです(^-^;
プロが使う塗料は何処で買えますか❓
www.paint-works.net/ ネットだとここで購入出来ます^^
狭いところはストレートのエアグラインダーとかどうなのかな
コメント有難うございます！ベルトサンダーの事ですかね？ベルトサンダーだと、強すぎて、ミラーまで削れてしまうんです汗
車の板金塗装レストアGT
ベルサンではなく、リューターの強化版みたいな感じのやつです。エアグラインダーって画像検索すると出てきます。うちでは直サンと言っていますが正式名がわからないです^^;これに軸付フラップホイール（ペーパー式）や軸付砥石を付けて使っています。エアーの調節弁を付けて使ってる人もいます。
リューターの強化版みたいなので持ってるので今度使ってみます😊
ほとんど使った事無いです笑
ラッカー薄め液とかあるみたいですが？
溶剤を使って、あとで塗るときに縮れると嫌なので、安パイな研磨でやっております。
@@restoreGT 薄め液をプラスチックに使う予定ですが、使ってから完全に乾かしても縮れてしまうのですか？
@@あおりんご-x5o 乾かしても縮れる可能性があります！
@@restoreGT 色々ありがとうございました！
缶スプレーの塗料ならシンナーかければ塗料が落ちると思うのですが、削った方がいいのでしょうか…？
拭いてみたんですが、簡単に落ちなかったので削りました😊
ですよね。コレは理屈はわかります（笑）質問がありますがバイクのパイプフレームの塗装をするのにコツと言うかココは押さえて置いた方が良いよと言うポイントはありますか？アネストのガンでウレタンで吹きましたが仕上がりが気にくわないのでもう一度やり直します🤣なにせ細いし丸いし狭いしやりにくいのです…カラーはブラックのソリッドです
バイクのフレーム結構大変ですよね💦僕は内側から吹くようにして、外からよく見える場所は、後に吹くようにしています。逆の考えもあるのですが、外側から先に吹いて、最後に内側をツヤツヤに吹いて、外側は磨きで綺麗にするって方法もあります^^磨くのが面倒なので、内側から吹いてます(笑)
車の板金塗装レストアGT そうなんですね🤔やっぱりプロでも難しい作業なんですね。
ですが、頂いたアドバイスに従って根気よくやって行きます！応援してますのでこれからも頑張って下さいね（笑）
要するに表面がシンナー等で溶けたり膨れたりしなきゃ良いって事ですかね？ベースにロックのプロタッチ使ってますがこれもシンナーで溶ける気がしますがどうなんでしょ？
ラッカーとの相性って事ですよね。
ドアミラーがメッキの場合の補修方法を教えてください。
メッキは補修出来ないので、基本的には部品交換になります！
内側の塗装落とすの、ルーターでどうですか？
ルーターだと、塗装面がガタガタになるので、均すのにまた大変です(;'∀')
塗料や接着剤などの剥離剤（液体）というのがありますが、使えない？ものなのでしょうか？
剥離剤はプラスチックにはちょっと怖いです💦削るのが結果早いと思います😊
ミラーを固定出来れば、ベルトサンダー用のペーパーを切って、お風呂で背中を洗う要領でゴシゴシかなと。でも縦に研ぎ目が付きますね。工具が使えないと、「あぁ😞」となってしまうショボイ自分ですw
コメントありがとう御座います😊僕もハァ😱ってなりました🙇♂️
いつも勉強させてもらっています(^^)
先日、バンパーキズをホルツの缶スプレーでDIY補修してみましたが、素人によくあるパターンで境目が目立ってしまいました…
境目にペーパーを当てて見ましたがやっぱり気になるのでどうしようかなっと思っていました。
こちらの動画では塗装を削ってらっしゃいましたが、ホルツの塗装落とし液(シンナー系？)かなんかでスプレー塗装のみを地道に落としていくのは可能なんでしょうか？やはりもともとの塗装にも影響でちゃいますかね？
トライするか悩んでいるところです(笑)
多分大丈夫だと思います！元のはウレタンクリアが入っていれば、ほぼ大丈夫だと思います。
ラッカーなんてアセトンで剥がしてしまいます。ベースが問題ですがカーボンなら問題ないでしょうしね、レンズは囲わないとだめですが、
コメントありがとうございます！l今度アセトンやってみます！有難うございます。
@@restoreGT 返信ありがとうございます、当方は車ではありませんがピアノの塗装修理をしています。ピアノは年式によってはまだラッカーだったりするので全塗装の際にはアセトンで剥離しています。
市販されている車用缶スプレー（ホルツやボディペン）で塗装された物も剥がさないといけないですか？
ホルツで調べた所アクリル系だったので、大丈夫だと思います！ですが、今回のように亀裂などが入ってしまってる場合は全部削り落とした方がいいかと思います。
返信ありがとうございます。
わざわざ調べて頂き恐縮です。
m(_ _)m
こういうときってスケルトンを塗っちゃいけないのでしょうか？
コメントありがとうございます！剥離剤が隙間に入って、残ってしまった場合トラブルになってしまうので、使っていません( ;∀;)
@@restoreGT 様
早速のご回答ありがとうございます。
やはり大変でもペーパーで落としたほうがいいみたいですね。
スケルトン使ったほうが楽なので、どうかと思い質問させていただきました。
僕はガソリンの水抜き剤に漬けてます
お店に行ってみたいです
コメントありがとうございます^^ド田舎の埼玉県上尾市ですが、是非来てください^^汚い工場ですが💦
@@restoreGT
東京からですが機会あれば是非
自分のボンネットなんですが、オーロラ傷のようなものがあって見てもらいたいです
@@zenzaidouji さん はい！大丈夫ですよ^^ryuraika@yahoo.co.jp までご連絡いただくか、概要欄の、フェイスブック、インスタ、ツイッターどこでも大丈夫です^^
前の色はがす場合剥離剤は使わないの？ラッカーの上にポリウレタンだったら大丈夫なのですが、1ヶ月で最高強度にたっしときまたポリウレタン重ね塗りはNGと言われていますのでやはりやらないほうがいいのかも、ミラーあたりなラッカーでいろつけてポリウレタンを塗ると手間は半分いかに、自動車やさんは知らないか？
コメントありがとうございます！初めて知りました(^^)ポリウレタン研究してみます。剥離剤は使わないようにしています。剥離剤が少しでも残ってしまうと、上塗りの時にチジミが発生してしまうので、リスク回避してます(^^)
剥離材にも色々あるんだろうけど樹脂パーツ自体を溶かす場合があるから使わないよ
ここでは四角いサンダーですね。。
しかしほんと根気の要る仕事だと思います。
スキルや技術よりも、そもそも
出来ない（向いてない）人が多そう（笑）
確かに、向いていない人は多いかもしれないですね(^-^;
「ホイール用」と書かれた缶スプレーを用いて、サビ落としからヤスリがけまで2日間もかけて素人ながら完璧にホイール4本を塗装しました。24時間乾燥後、車に装着するときに、ラグナットをパーツクリーナーで洗浄してから装着したら、塗装面にたれてきて、黒塗装が白濁してしまいました。缶をよーく見たら「ラッカー系塗料」と書いてありました(泣)
それは考えただけでも泣きますね・・・・2日の頑張りが、一瞬で・・・本当辛いですよね。心中お察しします。
すごくわかりやすいです！
自分もボンネットをホルツの缶スプレーでやったのですが納得いかない結果に...
やり直してもらうよりはボンネット取り替えた方が安いですかね(´；ω；`)
そうですね(^-^;中古のボンネットが安ければ、そちらの方が安くあがると思います( ;∀;)
instablaster...
DAYTONAの
MC Painterは
ラッカーなのでしょうか？
缶スプレー使わないので、わからないです(;´Д｀)メーカーに聞いてみてください＾＾
基本的にシンナーが揮発して乾くのがラッカーです。
ウレタンは硬化剤を混ぜると硬化が始まります。
デイトナは硬化剤を混ぜますか？混ぜるタイプの缶スプレーなら本体の底に硬化剤を混ぜる仕組みがあったかと思います。
今回 2回目の視聴でした(苦笑)
為になりました☆
ウインカー部…なるほど〜(^^♪
有難うございます^^缶スプレーの場合大変ですね(^-^;
いきなりのコメントごめんなさい、
塗料の剝離剤使ったほうが良いのでは？
コメント有難うございます^^塗装の剥離剤は僕は基本的に使いません！溶剤が、隙間とかに残っている場合、ちぢれの原因になるので、トラブル回避で使っておりません( ;∀;)
やはり、最初から板金屋さんに任せた方がトラブルフリーですね…
どうしてもそうなってしまいますね(^-^;もっと缶スプレーとの相性が良ければいいんですが(^-^;
カイオウ拳使えるなんて、まーさんみたいですねー。
まーさんよりも手は早く動かせる気がします(笑)
普通の車のボディーに缶スプレーをするのは大丈夫なんでしょうか？
コメントありがとうございます^^普通の車のボディーに缶スプレー大丈夫ですが、その缶スプレーで塗った部分の補修が大変になってしまいます。
ベルトサンダーが要るヤツっすなぁ…大変。
結構大変ですね(^-^;
ミラーだけでもラッカー塗料の剥離を
相当な苦労していますね、
やはりラッカーで塗装はしない方がいいですよね。
そうですね(^-^;ラッカーや、車専用塗料以外だと、何があるかわからないので、一応剥がしています^^
ベルトサンダーとかないの？
コメント有難うございます。ベルトサンダーですと、強すぎて、本体のミラーを削ってしまって、その段差を削るのに、結局手になってしまうんです💦
毎回板金屋さんに出すと、平均いくらかかるか教えて欲しい。
コメントありがとうございます！作業によって全然金額が違いすぎるので、あまり平均が出せません汗お力になれずすみません。
何でこれ再生できないの？
あれ？再生出来ました♪♪込み合ってるんですかね！？
タンク車のタンク天板
建築塗料でぬった。。
どうでした？綺麗に塗れましたか？
@@restoreGT天板はまあまあ巧くいったす。
塗装ムズイよねー。
本当、塗装難しいと思います！
DIYに失敗して泣きついてくる素人さんってやっぱり多いんでしょうねえ、こう言う動画を見ると。
確かにそれはありますね＾＾出来ればDIY推奨派なので、頑張って貰いたいって思ってます♪
急がば回れか〜 なにごとも
本当そうですね(^^)
うわぁ～…
逃げんなw
に笑いましたwww
どんだけかかったんだろう…
コメント有難うございます^^結構かかりましたが、もう忘れてしまいました^^思い出すと辛いです(笑)
そんなに削るんですか？！
コメントありがとうございます。全部塗装落とさないと、痛い目にあうんです・・・汗
本当に勉強になります！
俺のバイクのスクリーンも塗装してくれませんか？
バイクのスクリーンも塗装出来ます^^
仕上げはプロが使ってるウレタン塗装でしょう？
素人相手に作った動画なら塗装は缶スプレーになるのでは？エアーガンやコンプレッサー所有してないし
それともプロに頼んでミラーを渡したあとの普段見れない作業を動画にしたのか