Московити проводили селекцію Шарікових , після октябрьской революції. Інтелігенцію , вчених , толкових інженерів та винахідників розстрілювали або витісняли за межі тюрми народів. Керівні посади в конструкторських бюро , займали вірні партії не завжди освідчені люди. Саме вони приймали проекти на розробку (копіювання західних зразків) нових зразків озброєння у таких же малоосвідчених інженерів. Звідси і всі біди та катастрофи , про які розповідає шановний пан Леонід. Трофейні німці після другої світової в шарагах , ще щось робили якісно , а Шарікови лише псували вже вигадане до них.
Бардака і в нас вистачає.. Але.. Десь в інтернеті "гуляє" відео, десь 10-літньої давності, з Камчатської бази. Шикування екіпажів АПЧ на стінці, і промова комбрига.. Кому не ліньки , загугліть))). Трохи зрозумієте, що відбувалось на совковому, а потім наросійському флоті.. Правда, про те відео якийсь недоумок написав, що то Північний флот. А насправді, Рибачий, Бухта Сєльдевая., Камчатка.
По перше добре що він затонув , скількі лиха він міг наробити виконуючі підлі накази , а по друге на Московії ніколи не цінили людське життя - ані своїх холопів , ані чужинців . Остання війна з Україною це висвітила неймовірно , й нелюдську жорстокість " асвабадителей " та їх готовність йти на заклання виконуючі будь які безглузді накази .
В 90 х я був у підмосков,і на заробітках . Попав в місце де знаходиться головний пункт зв,язку вмф рф . Там у мене були знайомі , які служили в вмф рф . У 2002 році приіхав туди останній раз , і завів розмову з старим підводником , син якого служив на підлодці класу Курськ . Він мені казав , що у його друзів син служив на Курську , там і загинув . Я ж його запитав , нащо ВАМ таке життя ? А він відповів , , Так після 10 років служби вони вже на пенсіі ,,
Бардак це добре організована прибуткова структура, чого не можна сказати про Радянську Армію і Флот, там чим більший придурок тим більші в нього зірки на пагонах.
Звідки на першому фото кругла дюра? На інших фото в інеті вона описана як 3х метрова кругла дюра Взрив торпеди в середині, це слідство того, що щось пробило дюру в боку Курська.
Доброго дня. Читав цікаву версію про зіткнення з американським підводним човном. Після цього "Курськ" все рівно здійснив пуск навчальної торпеди. А 2-й американський підводний човен вирішив, що це постріл по 1-му. тому здійснив пуск торпеди по АПЛ "Курськ". Там у Вас на відео в носовій частині корпусу видно пробоїну із загнутими краями всередину. Пробоїна правильної округлої форми. Після цього інциденту США списало великий борг рашці.
а вы не думали, что у лодок вообще-то есть сонары и не один. И столкновение могло произойти только если бы курск решил бы догонять и таранить другую лодку...
@@Alexander-mj3jk Справа в тому, що західні субмарини шпигували за навчанням робzіян, так само як і робzіяни завжди намагались шпигувати за морськими навчаннями західних країн. Це звична тактика. Субмарина "сідає" на хвіст іншій. В таких випадках ,та й в переважній більшості випадків, активні сонари не використовуються. Ви відкриєте своє місце розташування. Тому завжди намагаються слухати шум гвинтів. Але якщо "еонкуруюча" лодка у вас на хвості, то через шум власних гвинтів ви її скоріш за все не почуєте. Тому робляться різного руду маневри. Оскільки за АПЛ Курськ стежила не одна західна субмарина, то не виключено, що вони випадково не розминулися. Ніхто навмивсне таранити не буде. Курськ отримав незначні пошкодження, а інша субмарина отримала пошкодження в кормовій частині. Наче були звуки, схожі на набивання сальника гвинта. Потім цю субмарину помітили на супутникових знімках в британських доках на ремонті. Ще хочу додати, що зіткнення суден не рідкість, в тому числі підводних човнів з надводними. Здається, один з останніх випадків, підлодка США при винирюванні потопила японський риболовний траулер.
У 1989 чи 90 році був у відрядженні в Сєверодвінську на "Зірочці" і СМП щоб домовитись на місце біля стінки з необхідними ресурсами для завершення переобладнання АПЧ проекту 670М1 в головний 06704. І коли був на СМП, то біля стінки стояв АПЧ типу "Курськ" з відкритими щитами ракетних шахт. Вражаючий апарат. Недалеко від нього був ще АПЧ типу "Акула". Теж вразив своїми розмірами
Багато наслухався про ті "акули", коли служив на флоті. І побрехеньок, і реальних історій від тих, хто з ними стикався.. Але сам не бачив, на Камчатці їх не було..
Когда случилась трагедия с «Курском», Владимир Путин отказался прервать свой отпуск в Сочи и приехал в регион лишь через десять дней. Когда вдовы подводников вышли на акции протеста, требуя наказать виновных в неоказании помощи морякам, Путин назвал их «шлюхами за десять долларов». «Он позвонил на Первый канал и сказал, что Первый канал нанял шлюх, которые выступили, чтобы дискредитировать его. И в том числе я ему потом доказывал, что это были не шлюхи, что это были вдовы офицеров. Это действительно вдовы офицеров, я впоследствии сам их видел в Видяево, и они продолжали говорить неудобные вещи, но он по телефону сразу отзвонил и сказал: „Вы нанимаете шлюх специально. Дали им по 10 долларов, специально чтобы меня дискредитировать“», - рассказывал журналист Сергей Доренко, который поплатился карьерой за свои критические сюжеты. Вскоре после трагедии Путин на вопрос американского телеведущего Лари Кинга, что случилось с подводной лодкой, ответил с циничной ухмылкой: «Она утонула», и эта фраза стала крылатой...
Мене дивує в цій темі тільки одне…Що робив найбільший в Світі човен: 150+м довжина, десь під 20 м ширина, під 20 м висота знаходячись в підводному положенні в місці з глибиною моря 100 метрів? Свого часу наш корабель К 149 , повертаючись з бойової служби Аварійно провалився через заклинивші горизонтальні рулі в положенні на занурення.Провалились на 100 метрів від попередньої глибини. Діфферент був близький до критичного(при критичному сходять з фундаментів важкі машини і механізми) «Пузирь в нос» не допоміг. Дали реверс турбін. Але ГЕУ була на малій потужності, менше 20%, тому ледве витягли назад…Але під нами був запас глибини…А в Курська його взагалі не було, він практично пузом мул розганяв… Для тих хто не в курсі : Для атомного човна лягти на дно це вірна смерть. Хоча кажуть, що Курськ лежав на дні з піднятими висувними пристроями. Тобто аварія сталася коли він знаходився на перескопній глибині…
Вчора писав про це, але мій коментар зник. 1) Човен лежав на дні з неприбраними висувними пристроями, які перед зануренням складаються. Висновок: планового занурення не було, АПЧ затонув з надводного становища. 2) Згідно з інструкціями з використання АПЧ у місці занурення глибина повинна кратно перевищувати довжину корпуса човна, тому що через деферент існує небезпека зіткнення із морським дном. У місці затоплення човна глибина була 104 метри, а довжина корпусу - 154. Висновок: Капітан команди на занурення у цьому місці не міг дати. 3) Також небезпечно АПЧ знаходитися близько від дна через можливість скаламучення донного осаду та потрапляння мулу, піску у канали охолодження реактора човна, через які постійно відбувається прокачування морської води. Висновок: човен не прибув до місця потоплення у підводному становищі. Найбільш вірогідна версія: АПЧ у надводному становищі спостерігав за ураженням корабля - мішені протикорабельними ракетами, що були запущені зі земної поверхні. Але влучили вони саме у човен й він затонув. Жоден відомий експерт не оголошував та не розглядав цю версію. Що є дивним.
На TH-cam є відео "How This Chemical KILLED 118 Men!", в ньому пояснено причину вибуху і хронологію подій пісоя першого вибуху торпеди. Це були перші великі навчання пісоя совка, і метою було показати вставаніє разеї с кален, після посадки в кремлі пу &кіна. Гебня вкидала дезу про зіткнення з американським підводним човном як причину катастрофи.
Я тут подумал. Сама формулировка "столкновение с американской подводной лодкой" - это что-то типа современного "в результате падения обломков дрона загорелась трава, произошел хлопок". Потому, что это либо кто-то кого-то таранил умышленно - либо на обеих лодках не работали сонары. И говорить тогда надо было бы "мы тут таранили своей АПЛ чужую лодку - и в результате сами потонули"
Вікі. Подводные лодки проекта 949А являются четвёртыми по водоизмещению и длине в мире, уступая только подводным лодкам проекта 941 «Акула», проекта 955 «Борей» и американским подводным лодкам типа «Огайо»
там не тільки фільтр , там ціла регенеративна система осушки і уловлювання масла. І не факт, що що торпеда рвонула під час подачі повітря. Ці пузаті перекиски завжди полоскали нам мізки, а трохи раніше "Курська" таку падлюки встигли аварійно вистрілити і вона взірвалася майже зразу після виходу з торпедного апарату. У автора трхи є неточності: проект 949 А - "АНТЕЙ", екіпаж 107 чоловік( підчас аврії на борту були члени щтаба дивізії та прикомандировані). гранична глибина занурення більше 720м ( саме на такій глибині у нас на К-119 відірвали стінки апаратних вигородок реакторів від міцного корпусу, робоча глибина також більша), самий великий ПЛА 941 "Акула", спроби спасти екіпаж були ( була і команда не виходити самостійно).
@@knoglyad там не тільки фільтр , там ціла регенеративна система осушки і уловлювання масла. І не факт, що що торпеда рвонула під час подачі повітря. Ці пузаті перекиски завжди полоскали нам мізки, а трохи раніше "Курська" таку падлюки встигли аварійно вистрілити і вона взірвалася майже зразу після виходу з торпедного апарату. У автора трхи є неточності: проект 949 А - "АНТЕЙ", екіпаж 107 чоловік( підчас аврії на борту були члени щтаба дивізії та прикомандировані). гранична глибина занурення більше 720м ( саме на такій глибині у нас на К-119 відірвали стінки апаратних вигородок реакторів від міцного корпусу, робоча глибина також більша), самий великий ПЛА 941 "Акула", спроби спасти екіпаж були ( була і команда не виходити самостійно).
Пане Леоніде . . . А может подводные лодки оставим в покое . . . ? Вы же не специалист по субмаринам . . . Как Вы считаете . . . ? Дивлюсь Я не небо, тай думку гадаю . . . Чому Я --- не сокіл, чому не літаю . . . Nota Bene : АПРК ---- Атомный Подводный Ракетный Крейсер с многоцелевыми крылатыми ракетами , типа" Гранит" . Продолжать дальше ? И я о том же . . . Первым делом, первым делом самолеты . . . Не сыпьте соль на рану . . . Тем более в теме, в которой вы не соффффффсем специялист . . . Угу . . . Андерсенд фор ми . . . ? ? ? Дякую за розуміння . . .
104 метра глубина это для такой субмарины как Курск - мелководье. Если бы Курск каким-то образом стал вертикально, то он на 50 метров возвышался бы над водой. Это как 16-ти этажный дом. Там бы личному составу АПЛ не то что выныривать из под воды, пришлось бы прыгать с крыши 16-ти этажного здания. Позорище - "она утонула" в корыте.
Вчора писав про це, але мій коментар зник. 1) Човен лежав на дні з неприбраними висувними пристроями, які перед зануренням складаються. Висновок: планового занурення не було, АПЧ затонув з надводного становища. 2) Згідно з інструкціями з використання АПЧ у місці занурення глибина повинна кратно перевищувати довжину корпуса човна, тому що через деферент існує небезпека зіткнення із морським дном. У місці затоплення човна глибина була 104 метри, а довжина корпусу - 154. Висновок: Капітан команди на занурення у цьому місці не міг дати. 3) Також небезпечно АПЧ знаходитися близько від дна через можливість скаламучення донного осаду та потрапляння мулу, піску у канали охолодження реактора човна, через які постійно відбувається прокачування морської води. Висновок: човен не прибув до місця потоплення у підводному становищі. Найбільш вірогідна версія: АПЧ у надводному становищі спостерігав за ураженням корабля - мішені протикорабельними ракетами, що були запущені зі земної поверхні. Але влучили вони саме у човен й він затонув. Жоден відомий експерт не оголошував та не розглядав цю версію. Що є дивним.
Авторе! Що ви скажете на це? Вчора писав про це, але мій коментар зник. 1) Човен лежав на дні з неприбраними висувними пристроями, які перед зануренням складаються. Висновок: планового занурення не було, АПЧ затонув з надводного становища. 2) Згідно з інструкціями з використання АПЧ у місці занурення глибина повинна кратно перевищувати довжину корпуса човна, тому що через деферент існує небезпека зіткнення із морським дном. У місці затоплення човна глибина була 104 метри, а довжина корпусу - 154. Висновок: Капітан команди на занурення у цьому місці не міг дати. 3) Також небезпечно АПЧ знаходитися близько від дна через можливість скаламучення донного осаду та потрапляння мулу, піску у канали охолодження реактора човна, через які постійно відбувається прокачування морської води. Висновок: човен не прибув до місця потоплення у підводному становищі. Найбільш вірогідна версія: АПЧ у надводному становищі спостерігав за ураженням корабля - мішені протикорабельними ракетами, що були запущені зі земної поверхні. Але влучили вони саме у човен й він затонув. Жоден відомий експерт не оголошував та не розглядав цю версію. Що є дивним.
@@knoglyad Це я читав фахівця підводника Лесина, ця інформація від нього. Почитайте - цікаво. В інтернеті є фейкова дискусія з ним, де його ніби "спростовують". Шановний авторе! Може зробите другу серію цього відео вже з цією гіпотезою. Було б цікаво почитати коментарі під таким відео. До кого не звертався раніше, реакції ніякої не було. Ну, звісно - орки. А, вас нічого ж не стримує? Чи будете чекати часу, коли "вище керівництво рф захоче сказати правду"? До речі, рф великими літерами не треба писати. Хотів би помилитися, але, мабуть, моє звернення не по адресі.
Відео було на Ютубі, але чомусь його видалили. Курськ повинен був випустити торпеду без заряду, а "Пьотр Вєлікій" по ній попасти новою торпедою. Але щось пішло не так, як завжди у московитів, торпеда застрягла в торпедному апараті Курська і "Пьотр Вєлікій" уї ..бав по Курську.
про деполімеризацію резини (гуми) в 5 -6 років знають навіть виробники взуття! звідки інфа про незаміну цієї гуми? причина протікання перекису водню і вибуху була трохи інша...
Вподобайка в підтримку каналу❗2024 Sep 19; 11:19 AM; Oakville, ON, Canada. 1952 DOB… Намагаюся підтримувати український контент… Випадок звісно відомий, але наприклад про торпеду я раніше не читав😞… Дивно, чому досі не розвалилася та РФ, таке враження що існування цієї потвори комусь потрібно😞… Моя рідна мова і не російська і не українська, так от коли я у школі вивчаючи російську і зрозумів значення вислову:„Без царя в голове ❰рос.❱”,- я радісно поділився своїми думками із дядьком. Дядько мені зауважив, що у росіян завжди є Цар як у голові так і у серці, бо без Царя вони не можуть😈😇❗
Так всі бачили велику дірку від влучання з зовні ,і на вашому відео вона є. Називали марку американської торпеди яка залишає такий слід після влучання ,це як відбиток пальців.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 87 วันนี้!! คู่เอก "ก้องชัย vs โชคปรีชา"](http://i.ytimg.com/vi/YN6e7HVnekw/mqdefault.jpg)
Вітання з міста- героя Охтирки,слухаю Вас! Дякую за інформ.!Слава Україні! Слава Нації!❤🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Я теж з Охтирки, Ваш знайомий.
Як завжди дякую вам за відео
Вітаю пане Леоніде. Дякую за вашу працю. Наснаги та витримки. Вподобайка 👍.
Слава Україні !!! 🇺🇦 Слава ЗСУ !!! ❤🖤
Сме рть ворогам !!! 😡🤬💀☠️
Дякую за Вашу роботу, шановний пане Леоніде!
Дуже цікаво, ❤ дякую.
Московити проводили селекцію Шарікових , після октябрьской революції. Інтелігенцію , вчених , толкових інженерів та винахідників розстрілювали або витісняли за межі тюрми народів. Керівні посади в конструкторських бюро , займали вірні партії не завжди освідчені люди. Саме вони приймали проекти на розробку (копіювання західних зразків) нових зразків озброєння у таких же малоосвідчених інженерів. Звідси і всі біди та катастрофи , про які розповідає шановний пан Леонід. Трофейні німці після другої світової в шарагах , ще щось робили якісно , а Шарікови лише псували вже вигадане до них.
освіТа.
ну які ж шараги? Хуго Шмайссер з колегами в Іжевську створив конструкторське бюро, а удмурт Калашніков (7класів освіти) став героєм.
вкрасти вкрали а що з ним робити ніхто не знав
@@ВикторСуворов-р4щ мотоцикли БМВ розбирали до гвинтика, а потім по лекалам робили мотоцикли Урал.
Дякую автору за працю.
Дуже інформативне відео 👍
Дякую Вам за Вашу працю...
Дякую! Цікавий контент, мені подобається.
Таке ставлення завжди було в РФ для простого народу "Она утонула"
Дякую Автору за цікаву корисну інформацію!
Слава Україні!!! Слава Героям!!!
Добре що там бардак.... Добре щоб найближчим часом та імперія зла розвалилася
Бардака і в нас вистачає.. Але.. Десь в інтернеті "гуляє" відео, десь 10-літньої давності, з Камчатської бази. Шикування екіпажів АПЧ на стінці, і промова комбрига.. Кому не ліньки , загугліть))). Трохи зрозумієте, що відбувалось на совковому, а потім наросійському флоті..
Правда, про те відео якийсь недоумок написав, що то Північний флот. А насправді, Рибачий, Бухта Сєльдевая., Камчатка.
Дякую пане Леонід за вашу працю.
Дякую за вашу роботу!
Став спонсором
Сподобалась фраза:"Лодка затонула. Буксир цього відразу не помітив":-)
Цікава, змістовна інформація. Дякую.
Як немиті можуть обрати день без шторму, якщо вони і президента не можуть обрати...
А ми вибрали , краще б не вибирали.
Не ображайте українців щодо президента.
@@yriugoropatskiu7673
Головне що ми, а не за нас.
@@djkjlbvbhzoer8011 кКу рва Вова Недоношена прєзік квн просрачений
А мы выбрали просто Охуеть!!!
Вітання, гарна серія про підводні човни, дякую за цікавий контент.
Всеж таки підводний човен класу ''Тайфун'' був більшим.
Спасибi за цiкавi вiдео
Thanks . . . .
Дякую за гарну інформацію
Слава Україні!
Слава З С У!
🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Пане Леоніде, дякую.
"Велічіє" топить кораблі)
По перше добре що він затонув , скількі лиха він міг наробити виконуючі підлі накази , а по друге на Московії ніколи не цінили людське життя - ані своїх холопів , ані чужинців . Остання війна з Україною це висвітила неймовірно , й нелюдську жорстокість " асвабадителей " та їх готовність йти на заклання виконуючі будь які безглузді накази .
100%згоден Уйло завжди буде Уйло
Дякую за вашу працю та цікавий контент
Щиро Вам Дякую за Вашу якісну роботу.
✌️❤️🇺🇦
Дякую.
Подяка!
Вітаю! Дякую за цікаве відео, Слава ЗСУ !!! Вподобайка на підтримку !
👍💪🔥🤗
Дяка!
❤
В 90 х я був у підмосков,і на заробітках . Попав в місце де знаходиться головний пункт зв,язку вмф рф . Там у мене були знайомі , які служили в вмф рф . У 2002 році приіхав туди останній раз , і завів розмову з старим підводником , син якого служив на підлодці класу Курськ . Він мені казав , що у його друзів син служив на Курську , там і загинув . Я ж його запитав , нащо ВАМ таке життя ? А він відповів , , Так після 10 років служби вони вже на пенсіі ,,
Не десять, більше..
👍
Івано -Франківськ🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Всі бачили промову Маргарет Тетчер. Вона вже тоді дала вичерпну характеристику власне путіну і колективному путіну.
👍🇺🇦
Бардак це добре організована прибуткова структура, чого не можна сказати про Радянську Армію і Флот, там чим більший придурок тим більші в нього зірки на пагонах.
Слава Україні 💛💙
Дякую Вам за працю!!!
👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦💪💪💪
Херсон та Суджа, Дякує ЗСУ!!!
Севастопіль - це Україна!!!
Слава Україні!!!
Героям Слава!!! Слава Нації!!!
І Пизд. . . .ць російZькій федерації!!!
Звідки на першому фото кругла дюра?
На інших фото в інеті вона описана як 3х метрова кругла дюра
Взрив торпеди в середині, це слідство того, що щось пробило дюру в боку Курська.
Розкажіть (якщо знаєте) що таке торпеда "шквал". Там стільки ходить чуток і міфів ...
👍💯👏
А, у нас на Сумщині горювали, що орк з Ворожби втопився. Подивіться, що вони зробили з Ворожби?
Мічман.
@@sas-ci9dx старший мічман=контр адмірл у німців мічманів не було мабуть тому і торпеди не вибухали
Вітаю)можна ,будь ласка ,більше випусків про аеродроми дальної авіації в Україні і взагалі про бомбардувальну авіацію.Дякую.
Полтава 💙💛
Дед, Вам -Плюсяра
На цьому човні загинули і наші співвідчизники родом з Житомирської області.
Росіянці , сваих не брасают , ! 🎉😅
Курськом почав, Курськом і закінчить. Іронія історії.
Був самий великий, як і була друга армія світу😂
Шановний, самий великий підводний човен це Акула. Довжина-170м, повне водоізмищеня-40000т.
він втоп на гибині меншій йго довжини !!!!!!!
Доброго дня. Читав цікаву версію про зіткнення з американським підводним човном. Після цього "Курськ" все рівно здійснив пуск навчальної торпеди. А 2-й американський підводний човен вирішив, що це постріл по 1-му. тому здійснив пуск торпеди по АПЛ "Курськ". Там у Вас на відео в носовій частині корпусу видно пробоїну із загнутими краями всередину. Пробоїна правильної округлої форми. Після цього інциденту США списало великий борг рашці.
Моskaльня завжни свої пройibи американцями прикриває
а вы не думали, что у лодок вообще-то есть сонары и не один. И столкновение могло произойти только если бы курск решил бы догонять и таранить другую лодку...
@@Alexander-mj3jk Справа в тому, що західні субмарини шпигували за навчанням робzіян, так само як і робzіяни завжди намагались шпигувати за морськими навчаннями західних країн. Це звична тактика. Субмарина "сідає" на хвіст іншій. В таких випадках ,та й в переважній більшості випадків, активні сонари не використовуються. Ви відкриєте своє місце розташування. Тому завжди намагаються слухати шум гвинтів. Але якщо "еонкуруюча" лодка у вас на хвості, то через шум власних гвинтів ви її скоріш за все не почуєте. Тому робляться різного руду маневри. Оскільки за АПЛ Курськ стежила не одна західна субмарина, то не виключено, що вони випадково не розминулися. Ніхто навмивсне таранити не буде. Курськ отримав незначні пошкодження, а інша субмарина отримала пошкодження в кормовій частині. Наче були звуки, схожі на набивання сальника гвинта. Потім цю субмарину помітили на супутникових знімках в британських доках на ремонті. Ще хочу додати, що зіткнення суден не рідкість, в тому числі підводних човнів з надводними. Здається, один з останніх випадків, підлодка США при винирюванні потопила японський риболовний траулер.
У 1989 чи 90 році був у відрядженні в Сєверодвінську на "Зірочці" і СМП щоб домовитись на місце біля стінки з необхідними ресурсами для завершення переобладнання АПЧ проекту 670М1 в головний 06704. І коли був на СМП, то біля стінки стояв АПЧ типу "Курськ" з відкритими щитами ракетних шахт. Вражаючий апарат. Недалеко від нього був ще АПЧ типу "Акула". Теж вразив своїми розмірами
Багато наслухався про ті "акули", коли служив на флоті. І побрехеньок, і реальних історій від тих, хто з ними стикався.. Але сам не бачив, на Камчатці їх не було..
Туди її і дорога!
+
Когда случилась трагедия с «Курском», Владимир Путин отказался прервать свой отпуск в Сочи и приехал в регион лишь через десять дней. Когда вдовы подводников вышли на акции протеста, требуя наказать виновных в неоказании помощи морякам, Путин назвал их «шлюхами за десять долларов». «Он позвонил на Первый канал и сказал, что Первый канал нанял шлюх, которые выступили, чтобы дискредитировать его. И в том числе я ему потом доказывал, что это были не шлюхи, что это были вдовы офицеров. Это действительно вдовы офицеров, я впоследствии сам их видел в Видяево, и они продолжали говорить неудобные вещи, но он по телефону сразу отзвонил и сказал: „Вы нанимаете шлюх специально. Дали им по 10 долларов, специально чтобы меня дискредитировать“», - рассказывал журналист Сергей Доренко, который поплатился карьерой за свои критические сюжеты. Вскоре после трагедии Путин на вопрос американского телеведущего Лари Кинга, что случилось с подводной лодкой, ответил с циничной ухмылкой: «Она утонула», и эта фраза стала крылатой...
Мене дивує в цій темі тільки одне…Що робив найбільший в Світі човен: 150+м довжина, десь під 20 м ширина, під 20 м висота знаходячись в підводному положенні в місці з глибиною моря 100 метрів? Свого часу наш корабель К 149 , повертаючись з бойової служби Аварійно провалився через заклинивші горизонтальні рулі в положенні на занурення.Провалились на 100 метрів від попередньої глибини. Діфферент був близький до критичного(при критичному сходять з фундаментів важкі машини і механізми) «Пузирь в нос» не допоміг. Дали реверс турбін. Але ГЕУ була на малій потужності, менше 20%, тому ледве витягли назад…Але під нами був запас глибини…А в Курська його взагалі не було, він практично пузом мул розганяв… Для тих хто не в курсі : Для атомного човна лягти на дно це вірна смерть.
Хоча кажуть, що Курськ лежав на дні з піднятими висувними пристроями. Тобто аварія сталася коли він знаходився на перескопній глибині…
Вчора писав про це, але мій коментар зник.
1) Човен лежав на дні з неприбраними висувними пристроями, які перед зануренням складаються. Висновок: планового занурення не було, АПЧ затонув з надводного становища.
2) Згідно з інструкціями з використання АПЧ у місці занурення глибина повинна кратно перевищувати довжину корпуса човна, тому що через деферент існує небезпека зіткнення із морським дном. У місці затоплення човна глибина була 104 метри, а довжина корпусу - 154. Висновок: Капітан команди на занурення у цьому місці не міг дати.
3) Також небезпечно АПЧ знаходитися близько від дна через можливість скаламучення донного осаду та потрапляння мулу, піску у канали охолодження реактора човна, через які постійно відбувається прокачування морської води. Висновок: човен не прибув до місця потоплення у підводному становищі.
Найбільш вірогідна версія: АПЧ у надводному становищі спостерігав за ураженням корабля - мішені протикорабельними ракетами, що були запущені зі земної поверхні. Але влучили вони саме у човен й він затонув.
Жоден відомий експерт не оголошував та не розглядав цю версію. Що є дивним.
Пане Леоніде, а як ви відноситеся до теорії, яка висвітлена у фільмі "Курськ подводная лодка в мутной воде"?
Які там секретні технології, всі технології вони вкрали, тому і не хотіли щоб їх хтось бачив.
Тороповєц,най захищений арсенал, вибухнув від уламків збитого дрона. Слава Ісусу - бардак 😂😂😂😂😂
Катастрофа підводного човна - закономірна подія.
Бог - розуміє: як треба чинити з росіянами!
що таке боХ? Це не та міфічна істота, яку попи на "іскандери і калібри" саджають, а потім пуляють по нас?
На TH-cam є відео "How This Chemical KILLED 118 Men!", в ньому пояснено причину вибуху і хронологію подій пісоя першого вибуху торпеди. Це були перші великі навчання пісоя совка, і метою було показати вставаніє разеї с кален, після посадки в кремлі пу &кіна. Гебня вкидала дезу про зіткнення з американським підводним човном як причину катастрофи.
Я тут подумал. Сама формулировка "столкновение с американской подводной лодкой" - это что-то типа современного "в результате падения обломков дрона загорелась трава, произошел хлопок". Потому, что это либо кто-то кого-то таранил умышленно - либо на обеих лодках не работали сонары. И говорить тогда надо было бы "мы тут таранили своей АПЛ чужую лодку - и в результате сами потонули"
Він сказав здається 10₴
Вікі. Подводные лодки проекта 949А являются четвёртыми по водоизмещению и длине в мире, уступая только подводным лодкам проекта 941 «Акула», проекта 955 «Борей» и американским подводным лодкам типа «Огайо»
Огайо ї х всіх yebae !!!
Але ж елементарна система вільтр + ресивер вже запорука не попадання масла до споживача стиснутого повітря...
Але торпеда вибухнула в момент подачі стиснутого повітря...
там не тільки фільтр , там ціла регенеративна система осушки і уловлювання масла. І не факт, що що торпеда рвонула під час подачі повітря. Ці пузаті перекиски завжди полоскали нам мізки, а трохи раніше "Курська" таку падлюки встигли аварійно вистрілити і вона взірвалася майже зразу після виходу з торпедного апарату. У автора трхи є неточності: проект 949 А - "АНТЕЙ", екіпаж 107 чоловік( підчас аврії на борту були члени щтаба дивізії та прикомандировані). гранична глибина занурення більше 720м ( саме на такій глибині у нас на К-119 відірвали стінки апаратних вигородок реакторів від міцного корпусу, робоча глибина також більша), самий великий ПЛА 941 "Акула", спроби спасти екіпаж були ( була і команда не виходити самостійно).
@@knoglyad там не тільки фільтр , там ціла регенеративна система осушки і уловлювання масла. І не факт, що що торпеда рвонула під час подачі повітря. Ці пузаті перекиски завжди полоскали нам мізки, а трохи раніше "Курська" таку падлюки встигли аварійно вистрілити і вона взірвалася майже зразу після виходу з торпедного апарату. У автора трхи є неточності: проект 949 А - "АНТЕЙ", екіпаж 107 чоловік( підчас аврії на борту були члени щтаба дивізії та прикомандировані). гранична глибина занурення більше 720м ( саме на такій глибині у нас на К-119 відірвали стінки апаратних вигородок реакторів від міцного корпусу, робоча глибина також більша), самий великий ПЛА 941 "Акула", спроби спасти екіпаж були ( була і команда не виходити самостійно).
Пане Леонід, ну немає в українській мові слова "самий", в таких випадках можна використовувати "най". Успіхів Вам!
Привіт!
дуже корисний канал.
Корови траву спасають! А людей рятують!
Пане Леоніде . . . А может подводные лодки оставим в покое . . . ? Вы же не специалист по субмаринам . . . Как Вы считаете . . . ? Дивлюсь Я не небо, тай думку гадаю . . . Чому Я --- не сокіл, чому не літаю . . . Nota Bene : АПРК ---- Атомный Подводный Ракетный Крейсер с многоцелевыми крылатыми ракетами , типа" Гранит" . Продолжать дальше ? И я о том же . . . Первым делом, первым делом самолеты . . . Не сыпьте соль на рану . . . Тем более в теме, в которой вы не соффффффсем специялист . . . Угу . . . Андерсенд фор ми . . . ? ? ? Дякую за розуміння . . .
Шановний автор. Цей човен 949А проекту. І номер К-141. Будьте точніші будьласка.
Все вони добре знали. Знали яка погода буде. Все спеціально було зроблено
6:07 - а що за цікава дирка в корпусі?
104 метра глубина это для такой субмарины как Курск - мелководье. Если бы Курск каким-то образом стал вертикально, то он на 50 метров возвышался бы над водой. Это как 16-ти этажный дом. Там бы личному составу АПЛ не то что выныривать из под воды, пришлось бы прыгать с крыши 16-ти этажного здания. Позорище - "она утонула" в корыте.
Вчора писав про це, але мій коментар зник.
1) Човен лежав на дні з неприбраними висувними пристроями, які перед зануренням складаються. Висновок: планового занурення не було, АПЧ затонув з надводного становища.
2) Згідно з інструкціями з використання АПЧ у місці занурення глибина повинна кратно перевищувати довжину корпуса човна, тому що через деферент існує небезпека зіткнення із морським дном. У місці затоплення човна глибина була 104 метри, а довжина корпусу - 154. Висновок: Капітан команди на занурення у цьому місці не міг дати.
3) Також небезпечно АПЧ знаходитися близько від дна через можливість скаламучення донного осаду та потрапляння мулу, піску у канали охолодження реактора човна, через які постійно відбувається прокачування морської води. Висновок: човен не прибув до місця потоплення у підводному становищі.
Найбільш вірогідна версія: АПЧ у надводному становищі спостерігав за ураженням корабля - мішені протикорабельними ракетами, що були запущені зі земної поверхні. Але влучили вони саме у човен й він затонув.
Жоден відомий експерт не оголошував та не розглядав цю версію. Що є дивним.
@@ivanivko4053 Друже, повністю погоджуюсь з тобою у цьому питанні.
Самий великий підводний човен це проект 941 Акула. На той час ще 5 таких було в складі флоту.
Авторе! Що ви скажете на це?
Вчора писав про це, але мій коментар зник.
1) Човен лежав на дні з неприбраними висувними пристроями, які перед зануренням складаються. Висновок: планового занурення не було, АПЧ затонув з надводного становища.
2) Згідно з інструкціями з використання АПЧ у місці занурення глибина повинна кратно перевищувати довжину корпуса човна, тому що через деферент існує небезпека зіткнення із морським дном. У місці затоплення човна глибина була 104 метри, а довжина корпусу - 154. Висновок: Капітан команди на занурення у цьому місці не міг дати.
3) Також небезпечно АПЧ знаходитися близько від дна через можливість скаламучення донного осаду та потрапляння мулу, піску у канали охолодження реактора човна, через які постійно відбувається прокачування морської води. Висновок: човен не прибув до місця потоплення у підводному становищі.
Найбільш вірогідна версія: АПЧ у надводному становищі спостерігав за ураженням корабля - мішені протикорабельними ракетами, що були запущені зі земної поверхні. Але влучили вони саме у човен й він затонув.
Жоден відомий експерт не оголошував та не розглядав цю версію. Що є дивним.
Думки різні,єдиної точки зору немає.Вище керівництво РФ нн хоче сказати правду.
@@knoglyad Це я читав фахівця підводника Лесина, ця інформація від нього. Почитайте - цікаво. В інтернеті є фейкова дискусія з ним, де його ніби "спростовують".
Шановний авторе! Може зробите другу серію цього відео вже з цією гіпотезою. Було б цікаво почитати коментарі під таким відео. До кого не звертався раніше, реакції ніякої не було. Ну, звісно - орки. А, вас нічого ж не стримує? Чи будете чекати часу, коли "вище керівництво рф захоче сказати правду"? До речі, рф великими літерами не треба писати. Хотів би помилитися, але, мабуть, моє звернення не по адресі.
Не «спасти», а врятувати.
я його здавав в 1992!!!
Там, здається, серед загиблих ще кілька заводчани було, тобто реальний некомплект екіпажу ще більший був!
та і грець з нии все одно або спилися би або в авто аварії загинули
А чого ж жоны мяса не протестують зараз😅
Бо їм за мертвих чоловіків дають більше грошей ніж за живих, все просто
Акула і Огайо більші
z якісніші і кращі
Відео було на Ютубі, але чомусь його видалили. Курськ повинен був випустити торпеду без заряду, а "Пьотр Вєлікій" по ній попасти новою торпедою. Але щось пішло не так, як завжди у московитів, торпеда застрягла в торпедному апараті Курська і "Пьотр Вєлікій" уї ..бав по Курську.
про деполімеризацію резини (гуми) в 5 -6 років знають навіть виробники взуття! звідки інфа про незаміну цієї гуми? причина протікання перекису водню і вибуху була трохи інша...
Вподобайка в підтримку каналу❗2024 Sep 19; 11:19 AM; Oakville, ON, Canada. 1952 DOB…
Намагаюся підтримувати український контент…
Випадок звісно відомий, але наприклад про торпеду я раніше не читав😞…
Дивно, чому досі не розвалилася та РФ, таке враження що існування цієї потвори комусь потрібно😞…
Моя рідна мова і не російська і не українська, так от коли я у школі вивчаючи російську і зрозумів значення вислову:„Без царя в голове ❰рос.❱”,- я радісно поділився своїми думками із дядьком. Дядько мені зауважив, що у росіян завжди є Цар як у голові так і у серці, бо без Царя вони не можуть😈😇❗
Путин сказал: "$10", а не $20. Я сам это слышал.
Так всі бачили велику дірку від влучання з зовні ,і на вашому відео вона є. Називали марку американської торпеди яка залишає такий слід після влучання ,це як відбиток пальців.
О. якже без конспірологів.
@@djkjlbvbhzoer8011 так цяж діра є і в цьому відео.Чіткий вхідний отвір
Отакий світ.
ЦІКАВО ЗВІДКИ ТАКІ ВІДОМОСТІ ПРО 20-ТИ ДОЛАРОВИХ ШЛЮХ.?
Швагерко служив на апл 941 Акула.. теж немала байда
Вона була найбільша. У автора неточність про розміри Курська
@@Волод-б7д якась цікава там була служба, роботу свою знав, екіпаж знав, а чим займались другі відсіки - мав дуже слабе поняття
Як самий великий? А проєкт акула?
Цікаво, як німці та й рашмани бажали влучати у ціль на відстані 100км? Чи тут як з фау, розрахунок на вдачу.
Що це за черговий переказ?!? Ікспєрд на ікспєрді...😂😂😂
Тому той ссср довго і не прожив,так як усе через одне місце робили.
Поставте відео з карликом "" она -- утонула""!!!