Добрый день. Подскажите, машина заглохла на ходу . ошибок по едс нет. Но диагностика показывает что нет высокого давления. Накачивает 220 а нужно около 400 , так диагност говорит. Насос проверили качает. Говорят вези форсунки
Шумопоглащающую защиту не судьба снять. И никакого дрочева нет. Этот датчик называется дозатор и стоит он на насосе высокого давления. В твоем случае надо ошибки считать. Ошибка должна быть по высокому давлению. А датчик наддува зачем менял.? Он к дощатору отношения не имеет.
Я за 15 минут три штуки поменял на горячий мотор. На болтики и на насадку т25 ставил термо усадку чтоб не выподали.
тоже идея неплохая )
Поздравлейшэн 👍
Добрый день. Подскажите, машина заглохла на ходу . ошибок по едс нет. Но диагностика показывает что нет высокого давления. Накачивает 220 а нужно около 400 , так диагност говорит. Насос проверили качает. Говорят вези форсунки
Какое должно быть дааление надува
Так какая ошибка была по регулятор довления
Ошибка 00647-10 по вискамуфте проблема
Да, спасибо, знаю. Там стандартная проблема - провода оборваны. Решение этой задачи добавлено в очередь ))
Стойки передней подвески менял на Мане?
Не, пока не менял
Друг, тебе надо не ман чинить, а в Голливуд ехать,))
Аха-ха )) Что, так хорошо снимаю? Или так плохо чиню? ))))
@@amort.youtube все отлично))
Шумопоглащающую защиту не судьба снять. И никакого дрочева нет. Этот датчик называется дозатор и стоит он на насосе высокого давления. В твоем случае надо ошибки считать. Ошибка должна быть по высокому давлению. А датчик наддува зачем менял.? Он к дощатору отношения не имеет.
Проблема доступа не в шумке. Там насос мешает. Если видео смотреть с начала и внимательно, то можно без труда понять, зачем я менял датчик наддува.
Датчик вдешкой моешь и назад.
Датчик турбины? Или регулятор давления топлива?
@@amort.youtube . Датчик наддува турбины.