Je l'ai. Bon essai objectif. Elle n'est pas sportive mais marche très bien et est agréable dans bcp de situations. Moteur coupleux. Châssis et suspensions très correctes. Le guidon un peu plus bas aurait été top
Wunderschönes Bike und in grau schwarz noch schöner! Wer auf Retro mit moderner Technik steht ist genau richtig bei der GP! Die R9 ist etwas zu sportlich von der Sitzhaltung. Wenn man Spaß haben will und gern vor dem Café parken will wird tolle Blicke erleben. ❤
Moto avec un look bien rétro, dommage que yam ne fasse pas d'effort pour l'optimisation et la finition. Même problème que la mt09. Perso j'ai du mal avec la boucle arrière comme sur la XSR900, grosse selle suspendue qui dénote. tous les gouts sont dans la nature. Merci pour l'essai!
Salut, Après l'avoir essayé, je constate que ce n'est pas un vraie sportive. Ce serait plutôt une sport-gt pour enrouler très proprement mais pas pour l'attaque. J'ai été très désagréablement surpris par l'av non pas flou, ni imprécis mais qui manque de mordant sur le goudron, on se croirait "presque" sur un trail. Mordant de l'av qui est quand même la base même du fonctionnement d'un chassis de sportive. Peut-être des histoires de réglage chassis/suspension ?
Alors résultats d'un vrai essai sur plusieurs milliers de km: la suspension se règle a l'arrière ! Donc réglable à souhait. La selle : la répartition des masses étant très équilibrée, résultats 500km sans avoir mal au cul a comparé a l'équivalent en roadster (mt) . Et enfin une vraie tenue de route digne d'une sportive. (20mkm effectué en mt09/xsrGp)
Je l'ai.
Bon essai objectif.
Elle n'est pas sportive mais marche très bien et est agréable dans bcp de situations.
Moteur coupleux.
Châssis et suspensions très correctes.
Le guidon un peu plus bas aurait été top
Wunderschönes Bike und in grau schwarz noch schöner! Wer auf Retro mit moderner Technik steht ist genau richtig bei der GP! Die R9 ist etwas zu sportlich von der Sitzhaltung. Wenn man Spaß haben will und gern vor dem Café parken will wird tolle Blicke erleben. ❤
Moto avec un look bien rétro, dommage que yam ne fasse pas d'effort pour l'optimisation et la finition. Même problème que la mt09. Perso j'ai du mal avec la boucle arrière comme sur la XSR900, grosse selle suspendue qui dénote. tous les gouts sont dans la nature. Merci pour l'essai!
Salut,
Après l'avoir essayé, je constate que ce n'est pas un vraie sportive.
Ce serait plutôt une sport-gt pour enrouler très proprement mais pas pour l'attaque.
J'ai été très désagréablement surpris par l'av non pas flou, ni imprécis mais qui manque de mordant sur le goudron, on se croirait "presque" sur un trail.
Mordant de l'av qui est quand même la base même du fonctionnement d'un chassis de sportive.
Peut-être des histoires de réglage chassis/suspension ?
Pas mal, mais pour le même prix on a maintenant la R9 et entre les 2 je pense que j'hésiterais pas (R9 bien sûr !).
Alors résultats d'un vrai essai sur plusieurs milliers de km: la suspension se règle a l'arrière ! Donc réglable à souhait.
La selle : la répartition des masses étant très équilibrée, résultats 500km sans avoir mal au cul a comparé a l'équivalent en roadster (mt) . Et enfin une vraie tenue de route digne d'une sportive.
(20mkm effectué en mt09/xsrGp)
elle ressemble a une très vielle moto.