Подскажите пожалуйста из какого материала выбрать каркасный каяк, полиэтилен или стеклопласик, какой из этих материалов долговечней, износостойкий? Уже всю голову сломал, а информации подобной не нашёл.
Посоветуйте какую лучше взять байдарку или каяк: цель простая, чтоб можно было одному человеку дотащить двухместную байдарку или каяк 1,5 км. Есть у меня туристическая каркасная байдарка, но одному ее нереально тащить, а хочется чтоб была возможность с сыном поплавать
Рекомендуем вам обратить внимание на байдарку ОНЕГА 2. Она значительно легче обычной каркасной байдарки, при этом вполне сопоставима с ней по всем своим характеристикам.
Каркасную лодку ( Салют-3 ) я когда то возил на специально изготовленной для этого разборной тележке. Да еще и пару рюкзаков впридачу. Но сейчас советую присмотреться к надувнушкам. Они легкие и компактные, спокойно носятся в рюкзаке вместе со снарягой. Да, по ходовым качествам несколько уступают, но это с лихвой компенсируется простотой их доставки на воду.
Да, конечно бывают. И даже перечисленные вами типы судов не делают список двухместных байдарок исчерпывающим, т.к. есть еще и другие типы конструкций. Мы сравнили два самых распространенных типа судов. Справедливо будет отметить, что каркасные байдарки с поддувными бортами, например, Вуокса-2, будут идентичны обычной каркасной байдарке по сравниваемым нами параметрам, а надувные байдарки (Онега, Шуя) по весу будут даже чуть выигрывать в сравнении к каркасными байдарками, а по объему под вещи и удобству упаковки точно также превосходить пластиковые каяки.
Да, согласны. Но мы не ставили перед собой цель сделать обоз каяка (двухместной пластиковой цельнокорпусной байдарки). Наша задача была рассказать о ключевых отличиях между двумя типами судов, чтобы те, кто берут байдарки в прокат на нашей базе, имели больше информации для принятия решения по выбору типа судна.
В каноэ помещается в два раза больше внщей чем в байдарку, а тем более каяк. Не надо заниматься тетрисом при укладке вещей. Походив на всех видах байдарок и каяков, каноэ выигрывает во всех номинациях)))
Алексей, Антон, спасибо за комментарий. Отчасти верно. Про каноэ мы уже рассказывали в нашем ролике, специально посвященном каноэ: th-cam.com/video/OsY52DPjDUM/w-d-xo.html Каноэ - действительно универсальное судно, но оно имеет ряд особенностей, о которых следует помнить: - если в байдарке во время дождя сухо и вам хватит просто непромокаемой куртки, то в каноэ вам надо сидеть целиком защищенным от дождя (вам потребуется и непромокаемая куртка, и непромокаемые штаны, и такая же обувь - это как просто сидеть на скамейке на улице в дождь несколько часов); - то же самое про ветер: к нему надо быть готовым, особенно в весенние и осенние походы, в каноэ идти значительно холоднее - вы целиком все время на ветру; - каноэ значительно больше парусит на ветру и несколько уступает байдаркам и каякам в скоростных характеристиках; - в случае переворота каноэ, лежавшие в нем вещи собрать из воды не так просто, если у вас не одна герма, поэтому вещи надо заранее все привязывать (тот же тетрис в своем роде), также (если нет специальной тренировки) после постановки каноэ на ровный киль в нем будет такое количество воды, что плыть в нем дальше будет невозможно, и даже небольшая волна, бьющая о борт, быстро наполнит притопленное каноэ водой до верху. Выход из обоих ситуаций - фартук. Фартуки тоже шьются для каноэ. С фартуком и вещи не растеряются, и при постановке на киль воды в лодке будет минимально. Но каноэ с фартуком - это уже, будем честными, та же самая байдарка, например вот такая, как Ильмень от Тритон (rentakayak.ru/ilmen-3-baydarka-kanoe-v-shkure-pvh-352/) Это ни в коем случае не недостатки, а именно особенности каноэ, которые надо учитывать при планировании маршрута, ну а если маршрут адаптируется под судно, значит говорить о "победе во всех номинациях" не совсем правильно. Что касается судов вашего изготовления, то они, пожалуй, самое красивое, что производится в России, если говорить о каноэ.
Спасибо, очень познавательно и наглядно показаны плюсы и минусы двух видов байдарок.
Подскажите пожалуйста из какого материала выбрать каркасный каяк, полиэтилен или стеклопласик, какой из этих материалов долговечней, износостойкий? Уже всю голову сломал, а информации подобной не нашёл.
Название звучит как " байдарка или байдарка? Что выбрать для похода вдвоем"
Посоветуйте пожалуйста универсальную одноместную каркасную байдарку.
Посоветуйте какую лучше взять байдарку или каяк: цель простая, чтоб можно было одному человеку дотащить двухместную байдарку или каяк 1,5 км. Есть у меня туристическая каркасная байдарка, но одному ее нереально тащить, а хочется чтоб была возможность с сыном поплавать
Рекомендуем вам обратить внимание на байдарку ОНЕГА 2. Она значительно легче обычной каркасной байдарки, при этом вполне сопоставима с ней по всем своим характеристикам.
Каркасную лодку ( Салют-3 ) я когда то возил на специально изготовленной для этого разборной тележке. Да еще и пару рюкзаков впридачу.
Но сейчас советую присмотреться к надувнушкам. Они легкие и компактные, спокойно носятся в рюкзаке вместе со снарягой. Да, по ходовым качествам несколько уступают, но это с лихвой компенсируется простотой их доставки на воду.
А надувные байдарки? Каркаснонадувные? Не бывают двухместными?
Да, конечно бывают. И даже перечисленные вами типы судов не делают список двухместных байдарок исчерпывающим, т.к. есть еще и другие типы конструкций. Мы сравнили два самых распространенных типа судов. Справедливо будет отметить, что каркасные байдарки с поддувными бортами, например, Вуокса-2, будут идентичны обычной каркасной байдарке по сравниваемым нами параметрам, а надувные байдарки (Онега, Шуя) по весу будут даже чуть выигрывать в сравнении к каркасными байдарками, а по объему под вещи и удобству упаковки точно также превосходить пластиковые каяки.
@@rentakayak.ladoga ну в кнб чуть меньше места из за балонов в сравнение с каркасной байдаркой
@@rentakayak.ladogaс каких пор шуя стала надувной? Вроде как производитель позиционирует шую как гибрид.
Каркаснонадувные, с надувным дном - да не, не слышали - у нас так есть, один два варианта - аха :(
Тема каяка полностью не раскрыта.)
Да, согласны. Но мы не ставили перед собой цель сделать обоз каяка (двухместной пластиковой цельнокорпусной байдарки). Наша задача была рассказать о ключевых отличиях между двумя типами судов, чтобы те, кто берут байдарки в прокат на нашей базе, имели больше информации для принятия решения по выбору типа судна.
В каноэ помещается в два раза больше внщей чем в байдарку, а тем более каяк. Не надо заниматься тетрисом при укладке вещей. Походив на всех видах байдарок и каяков, каноэ выигрывает во всех номинациях)))
Алексей, Антон, спасибо за комментарий.
Отчасти верно. Про каноэ мы уже рассказывали в нашем ролике, специально посвященном каноэ: th-cam.com/video/OsY52DPjDUM/w-d-xo.html
Каноэ - действительно универсальное судно, но оно имеет ряд особенностей, о которых следует помнить:
- если в байдарке во время дождя сухо и вам хватит просто непромокаемой куртки, то в каноэ вам надо сидеть целиком защищенным от дождя (вам потребуется и непромокаемая куртка, и непромокаемые штаны, и такая же обувь - это как просто сидеть на скамейке на улице в дождь несколько часов);
- то же самое про ветер: к нему надо быть готовым, особенно в весенние и осенние походы, в каноэ идти значительно холоднее - вы целиком все время на ветру;
- каноэ значительно больше парусит на ветру и несколько уступает байдаркам и каякам в скоростных характеристиках;
- в случае переворота каноэ, лежавшие в нем вещи собрать из воды не так просто, если у вас не одна герма, поэтому вещи надо заранее все привязывать (тот же тетрис в своем роде), также (если нет специальной тренировки) после постановки каноэ на ровный киль в нем будет такое количество воды, что плыть в нем дальше будет невозможно, и даже небольшая волна, бьющая о борт, быстро наполнит притопленное каноэ водой до верху. Выход из обоих ситуаций - фартук. Фартуки тоже шьются для каноэ. С фартуком и вещи не растеряются, и при постановке на киль воды в лодке будет минимально. Но каноэ с фартуком - это уже, будем честными, та же самая байдарка, например вот такая, как Ильмень от Тритон (rentakayak.ru/ilmen-3-baydarka-kanoe-v-shkure-pvh-352/)
Это ни в коем случае не недостатки, а именно особенности каноэ, которые надо учитывать при планировании маршрута, ну а если маршрут адаптируется под судно, значит говорить о "победе во всех номинациях" не совсем правильно.
Что касается судов вашего изготовления, то они, пожалуй, самое красивое, что производится в России, если говорить о каноэ.
В чем принципиальное отличие байдарки от каяка?
Спальники на дно,коврики в герму.