Bom dia a todos, usei o tutorial e ajuda do nosso amigo aí para fazer o mesmo na minha pois o sensor original já estava com “degraus” ocasionando problemas. Problema resolvido é muito satisfeito .
O meu amigo boa tarde Valeu pela sua explicação pois eu estava quebrando cabeça pois a minha caminhonete tá patinando a terceira e eu já troquei até o câmbio e continua patinando da mesma forma e agora com essa explicação sua eu vejo que somente parte elétrica é o problema
Bom dia amigo! Muito bom o seu vídeo. Ele me ajudou bastante. Meu TPS da bomba queimou e o seu vídeo cai como uma luva. Obrigado! Se vc puder, me tire uma dúvida. Soube que esse pedal deve ser regulado entre 97 a 104 miliamper. Essa orientação me foi passada por um profissional mecânico que trabalhou 30 anos na Mitsubichi. Minha pergunta é: Vc sabe como faço essa regulagem???
Bom dia meu amigo, sou do Sul de Minas Gerais e estou com o mesmo problema com a minha Pajero, tem como você me ajudar mandando o contato de algum mecanico ou o seu de quem pode solucionar esse problema para mim, desde já agradeço e aguardo retorno. Deus abençoe.
Boa tarde Nathan. gostaria de uma ajuda, caso seja possivel. Um mecanico disse que a ECU (Velas aquecedora/bomba injetora) da minha Pajero Sport 2.8 está com defeito. Ela na verdade nao manda corrente para a "Time solenoid valve" valvula solenoide que controla o retorno do combustivel na bomba. foi preciso tirar essa valvula e colocar ligação direta, mas quanto passa de 3mil rpm o carro engasga muito. Minha dúvida é COMO TESTAR A "ECU". Voce tem algum parametro de teste para saber se ela estava funcionando corretamente?
Bom dia ano passado ey fiz isso na minha pajero porem ela ficou com sequelas kkkkk quando ligo ela cedo tenho que esperar uns 10 min para sair pois ela nao troca a marcha, parece que nao reconhece. Ai ando com ela uns 1500 mts de primeira marcha ai paro coloco ela no neutro 20 segundos e engato ela e fica normal o dia todo porem todo vez que ligo ela tenho que esperar uns 20 segundos para ( acho eu! ela reconhecer o sençor ) vc ja viu ou ouviu algo parecido?
Amigo me tira uma dúvida. Tenho uma full 3.2 2003. E fiz a troca de bomba por uma mecânica. Porém as marchas tem um delei para troca e quando pisa ela não reduz. Esse negócio aí soluciona esse problema do gerenciamento de marcha?
Opa ola amigo, tenho uma l200 sport 2005 automatica e ela esta demorando de passar marchar elevando a rpm para 3mil e isso para a 3 marchar, será que é esse tps pq eu já tentei de tudo para regular o cabo do acelerador e do câmbio para ficar bom e nada de resultado. Pode.me ajudar se esse.esquema.serve para o meu carro?
Cara, a minha tá com esse problema da troca de marchas, queria procurar esse pedal pra ver se encontro mas o problema maior é que acho que não vai ser fácil conseguir alguém que faça essa adaptação, no seu caso aí você parece que já tem um conhecimento bacana na área né.
Amigo, e possível fazer isso na 2002 2.8? pois preciso trocar o potenciômetro, custa r$ 2.000,00 reais, aqui em Uberlândia nenhum mecânico consegue fazer este procedimento.
Oi meu amigo eu sou Marcelo mecânico de bezerros per se a caixa de macha altomatica de defeito a aceleração deminui meu carro é uma pageiro 2005 motor 4m40
Boa noite ! Estou com problema em uma pagero Sport 2005 . Fiz alguns teste e n e problema no sensor, pois no lugar dos 5 volts está chegando 12 v . Alguém tem esquema elétrico da transmissão?
Boa noite amigo, acho q estou com esse problema , o carro não desenvolve e o ponteiro da temperatura fica subindo, vc poderia me adicionar ZAP 21 967611914 minha Pajero sport 2002 automática, obrigado.
Mermão!!! Deus lhe abençoe por essa baita dica!! Um grande abraço
Natan! consegui um mecânico na minha cidade que conseguiu fazer a conversão, obrigado por ter me ajudado, ficou muito bom.
Obrigado amigo, compartilhar o vídeos para que possamos ajudar mais pessoas
@@nathanbelfort6117 Boa tarde me adiciona no zap comprei pedal praver se é mesmo minha Pajero 2003 2.8 meu zap 41 987 933121
@@nathanbelfort6117 boa noite Nathan, por acaso tem esse esquema com o pedal do acelerador pra venda?
parabéns pelo conteúdo amigo, vc poderia me tirar uma duvida? como que faz o ajuste desse potenciômetro no pedal? onde fica a regulagem dele?
Bom dia a todos, usei o tutorial e ajuda do nosso amigo aí para fazer o mesmo na minha pois o sensor original já estava com “degraus” ocasionando problemas. Problema resolvido é muito satisfeito .
O meu amigo boa tarde Valeu pela sua explicação pois eu estava quebrando cabeça pois a minha caminhonete tá patinando a terceira e eu já troquei até o câmbio e continua patinando da mesma forma e agora com essa explicação sua eu vejo que somente parte elétrica é o problema
Deu certo ?
top mano vou fazer na minha amanhã bem cedo
Boa noite vc é de q lugar , pois tenho uma pajeiro já gastei os tubo , ela fica doida giro muito alto nas mudanças das marchar
011992505197 sou de são Paulo, me chama no WhatsApp
Bom dia amigo!
Muito bom o seu vídeo. Ele me ajudou bastante. Meu TPS da bomba queimou e o seu vídeo cai como uma luva. Obrigado!
Se vc puder, me tire uma dúvida. Soube que esse pedal deve ser regulado entre 97 a 104 miliamper. Essa orientação me foi passada por um profissional mecânico que trabalhou 30 anos na Mitsubichi. Minha pergunta é: Vc sabe como faço essa regulagem???
Cara esse pedal e da l200 triton ' da pra fazer na pajero full
Boa noite meu amigo tudo bem com você olá como que eu retiro o sensor da bomba tem algum ponto pra colocar o novo
Bom dia meu amigo ,me manda qual o ano da da triton que tenho que comprar o pedal ?
Bom dia meu amigo, sou do Sul de Minas Gerais e estou com o mesmo problema com a minha Pajero, tem como você me ajudar mandando o contato de algum mecanico ou o seu de quem pode solucionar esse problema para mim, desde já agradeço e aguardo retorno.
Deus abençoe.
Amigo sabe se tem outro pedal compativel pq esse ai já esta em falta.
Até o momento não sei de nem um outro compatível amigo
Boa tarde. pajero full 2.8 . motor 4m40 pode ser adaptado com este pedal da L200? obrigado.
Se for o câmbio V4A51 da para fazer a adaptação sim
Boa tarde Nathan. gostaria de uma ajuda, caso seja possivel. Um mecanico disse que a ECU (Velas aquecedora/bomba injetora) da minha Pajero Sport 2.8 está com defeito. Ela na verdade nao manda corrente para a "Time solenoid valve" valvula solenoide que controla o retorno do combustivel na bomba. foi preciso tirar essa valvula e colocar ligação direta, mas quanto passa de 3mil rpm o carro engasga muito. Minha dúvida é COMO TESTAR A "ECU". Voce tem algum parametro de teste para saber se ela estava funcionando corretamente?
Vc tem este sistema de substituir tos da Pajero pelo pedal da L200 disponível para venda?
Colega, por onde passou o novo cabo para dentro do veículo para ligar no pedal?
Eu tinha uma Pajero 2005 vendi e não consegui arrumar o poblema.
Agora que encontrei esse dica
Meu amigo estou precisando comprar um desse ,onde encontro?
Bom dia ano passado ey fiz isso na minha pajero porem ela ficou com sequelas kkkkk quando ligo ela cedo tenho que esperar uns 10 min para sair pois ela nao troca a marcha, parece que nao reconhece.
Ai ando com ela uns 1500 mts de primeira marcha ai paro coloco ela no neutro 20 segundos e engato ela e fica normal o dia todo porem todo vez que ligo ela tenho que esperar uns 20 segundos para ( acho eu! ela reconhecer o sençor ) vc ja viu ou ouviu algo parecido?
Amigo me tira uma dúvida. Tenho uma full 3.2 2003. E fiz a troca de bomba por uma mecânica. Porém as marchas tem um delei para troca e quando pisa ela não reduz. Esse negócio aí soluciona esse problema do gerenciamento de marcha?
Consegue falar o modelo do câmbio dela?
@@nathanbelfort6117 onde posso olhar amigo?
Como resolveu?
Eu achei só o.potenciometro. da certo tbm ?
Moço se tiver fazendo estalinhos no sensor e normal ? Tem qe troca se tiver qe troca e caro pode me responder por favor
Opa ola amigo, tenho uma l200 sport 2005 automatica e ela esta demorando de passar marchar elevando a rpm para 3mil e isso para a 3 marchar, será que é esse tps pq eu já tentei de tudo para regular o cabo do acelerador e do câmbio para ficar bom e nada de resultado. Pode.me ajudar se esse.esquema.serve para o meu carro?
Achei um pedal da l200 autdoor 2.5 sera que e compatível pois estou com o mesmo problema na minha ?
É compatível sim
@@nathanbelfort6117 vc tem o pedal com sensor para adaptação
Cara, a minha tá com esse problema da troca de marchas, queria procurar esse pedal pra ver se encontro mas o problema maior é que acho que não vai ser fácil conseguir alguém que faça essa adaptação, no seu caso aí você parece que já tem um conhecimento bacana na área né.
É isso ai amigo depois vou botar na minha
Fica show de bola
Amigo, e possível fazer isso na 2002 2.8? pois preciso trocar o potenciômetro, custa r$ 2.000,00 reais, aqui em Uberlândia nenhum mecânico consegue fazer este procedimento.
É possível sim, a minha é 2002 2.8
@@nathanbelfort6117 eai Natan bl me adiciona comparei pedal altidor não sei não 41 987 933121 te mando fotos
Bom dia amigo vc me passa o contato aonde vc encontrou
11992505197
bom dia. minha pajero fica mudando frequentemente de marcha. com esse procedimento consigo resolver
Vai resolver sim
oi achei um pedal da 2007 mr514284 sera q é compatível com a ps 2002 2.8
É sim
Legal Nathan, parabéns, me tira uma dúvida, você está medindo em Volts? No tempo 2:08 do vídeo vc diz mili Volts, poderia confirmar?
Isso, da para medir na escala de 20k ohms ou em 20V no multímetros
O pedal da Triton serve?
Amigo como son los colores del sensor en sii tengo problema porgue los cables están todos suelto I no se saben cuales son
Oi meu amigo eu sou Marcelo mecânico de bezerros per se a caixa de macha altomatica de defeito a aceleração deminui meu carro é uma pageiro 2005 motor 4m40
Oq aconteceu com o câmbio
Isso é só em Pajero automático????
Sim
Cara parabéns!! 👏👏👏👏 Ótimo vídeo! Isso vai resolver meu problema 😁. Quanto vc cobra para fazer essa adaptação?
Esse pedal com sensor é da L200 Triton
Muito bom
Boa noite ! Estou com problema em uma pagero Sport 2005 . Fiz alguns teste e n e problema no sensor, pois no lugar dos 5 volts está chegando 12 v . Alguém tem esquema elétrico da transmissão?
me chama no whatsapp 011992505197
Algum dead pixel no New Hero 27?
Não mano, veio impecável
@@nathanbelfort6117 Estou esperando o meu chegar 😁
@@nathanbelfort6117 O frete foi pela Total Express?
@@antoniopadilha7390 o meu foi pela LATAM
@@nathanbelfort6117 O meu ta demorando chegar
Como faço comprar esse pedal com sensor,
Troquei e nao troco as marxa fica piscando o n no painel
Quer dizer que ainda tem algum componente com defeito, talvez a chave seletora na lateral do câmbio, já deu uma olhada nela ?
Como Faso pra compra o pedal com o sensor
Mercado livre amigo
Bom dia me passa o esquema elétrico !
Parabéns top
Manda seu WhatsApp, vo mandar um link de um GP 4M40, para vc divulgar seu canal
011940238266, vlw amigo
Opa add eu ae 034988060579
@@nathanbelfort6117
Boa tarde...preciso fazer isso na minha hpe 2.8 ano 2005. Vc faz? Vc está em que região de SP? Meu Whatsapp 11 9 9961-7451 Luiz
Boa tarde tem como vc passa seu watts eu tenho uma pajeiro dessa e quero substituir o tps
Olá vc tem um telefone pra contato com DDD
011992505197
Vc pode manda o seu zap
Eu tô com esse problema tá bem mim passa o seu ZAP Mario Sérgio de itapaje ce
Já resolveu amigo?
Gostei muito bom você pode fazer Pará mim manda o número da seu Whatsapp
Boa noite amigo, acho q estou com esse problema , o carro não desenvolve e o ponteiro da temperatura fica subindo, vc poderia me adicionar ZAP 21 967611914 minha Pajero sport 2002 automática, obrigado.
Aonde encontro esse pedal