Отвечать на критику можно бесконечно )))), и всё равно ничего не изменится. А так всё верно разложил по полочкам. У нас вообще считается дурным тоном покупать новую машину в салоне )))).
С каждым словом согласен. Слова мудрого, взрослого, грамотного человека живущего в реальном мире, а главное на свои. Комменты тупых мажоров, малолеток- мечтателей из трамвая, пинок под жопы которым от жизни ещё не долетел, не стоят столь развёрнутого и взрослого ролика.
Я тоже долго думал и смотрел все б/у. Принципиально хотел кросс. И полный привод. Варианты б/у кашкай, х-трэил,тусон. Это пробеги за 100-150 т.р. и года 2018-19-20 года. Цены более 2-2.3 млн. Зачем? Попасть на ремонт. Даже если подбирать хорошо. Считаю haval f7 хороший вариант. Полный привод. Оцинкованный кузов. Коробка и движок первые 3 года точно о ходит. Машина на гарантии за 2,5 млн. 1.5 элит. А б/у будет сыпаться и нужно вкладываться. Я сейчас езжу на дачетти 2010 года. Машина умирает совсем. Пробег 300 т. Км. Устал по сервисам бегать и вкладывать. Масло gm стоит 4500 руб оригинал 😮😮😮 Я полностью поддерживаю выбор! Вариантов нет. Все поноют ещё 1-2 года и все будут тоже покупать Китай на гарантии. Китайцы пришли надолго! Европы больше не будет и цен 1-2 млн. тоже - забудьте. Цены будут 2 млн- минималка передний привод и седаны. Кроссы от 3 млн и до 4 середняки. А випы от 4-5 и выше. Так что сейчас haval f 7 это вообще хороший вариант. Да есть и кулрей и атлас тоже до 3 можно ещё урвать. Тоже норм- кому что по дизайну и коробке. Я вариаторы совсем никак не хочу ни в каком виде
В итоге купил Хавал ф7 элит.Двиг 1.5 4х4. Езжу 2 месяца. Пробег 5000 км. Полный привод. Доволен машиной полностью. Всем советую. Комфорт. Динамика с турбиной огонь. Салон. Посадка высокая - все видно. Подвеска мягкая. Коробка отличная. Ничего не тупит. Каждый день наслаждаюсь. Вылезал из таких сугробов - ни разу не подвела. Расход с 3 зимними прогрева и 12 литров. В основном город
@@Stazzz7777 Конечно хватает. Пуляет только дай. Я иногда боюсь нажимать газ. А если переключит в Спорт - ещё резвее становится. (Езжу на нормале в основном). Я очень доволен динамикой. Я думаю за счёт турбины даже мотор 1.5 резвый и экономичный. Насчёт расхода по трассе он где-то 8 литров. Но у меня город в основном и зимой 12 литров с 2-мя прогревами(зима лютая в этом году в Калуге). Я думаю летом расход упадет до 9 литров. Прошло уже 4 месяца каждодневного использования машины. И с каждым ждём Я все больше радуюсь машине.
И еще в догонку тоже - лично мне нравится как современные китайцы планомерно развивают комфортность в своих авто и все же реально в автомобилях приятно сидеть. Езжу на своем эксиде и балдею с приятного салона. И в этом забавно смотреть сравнивать как выглядят салоны "легенд" - пыльные скучные однотипные. Тот же мерс какойнить из 00-х. Снаружи ДА мерс красавец особенно если чистый мытый и бестит, но внутри реально грустно смотреть на салон. Так что я лично для себя понял - нафик не сдалась эта "супернажедность тех самых легенд"
Да и надежность у них нынче уже не та. Может пока у Китайцев еще и есть проблема с запчастями - ибо спрос не родил такого предложения, но и искать запчасти на те же легендарные иномарки сейчас не просто.
А может, надежность авто обуславливается не только тем, из чего, кем и как это авто сделано, а еще и тем, кто и как на этом авто ездиет? Культура вождения сейчас тоже оставляет желать лучшего. Есть умельцы-водятлы, которые любую машину ухандохают в хлам за год. И таких с каждым годом все больше.
Доброго дня! Спасибо за видео! Как всегда всё по теме и не церемонясь! Молодец! Сам владелец Хавейл Ф7, веду свой видео дневник по машине. Сослан, по моему мнению, несколько зарвался с обсером Хавейла, да и других китайцев! Но, при этом Джилли он себе бы взял! Наводит на мысль, что как раз Джилли ему и занесли, но это недоказуемо, Вы меня понимаете! В общем, спасибо за прямое мнение, за правду! Удачи Вам и Вашей семье! Здоровья, конечно тоже! Ну, и ждём новых ролликов!🤝
@@710Penguin Ну тогда становится понятно, почему Джилли лучшие китайские автомобили и почему он про них так лестно отзывается! Можно предположить, что Джилли ему и занесли:)
Купил HAVAL M6 для работы. Доволен даже очень. Ранее рабочей машиной был ларгус, На момент покупки, ларгус стоил 2000000₽ , прямо с завода. HAVAL 2078000. По сравнению небо и земля
Всем привет. Тоже не так давно искал авто в этих пределах. Хотелось бы x-trail или tuscon/sportag - Все это 19 год и ниже. Пробег от 60000км. Но самое главное когда находишь такое авто и приезжаешь в салон - этот откровенно битый хлам еще и продают исключительно только в кредит. Машины привезенные по // импорту - все продают через схемы (ДКП на жителя РК). Поэтому взял новый f7x - не бит, не крашен. Юридически чист. Гарантия. Комфорт. Что еще нужно?
Молодец. Я поддерживаю. Всё обосновал. Я сам также обдуманно пересел на китайца исходя из моего бюджета. Спасибо за труд, действительно труд. Лайк и подпишусь.
Тоже являюсь владельцем F7 с июня 2023, пробег 16500, все хорошо! Год выбирал между новыми Тусаном и Споитейджем, но цена в 4.2 мл слегка меня смутила и купил F7 за 2.8 мл. И как бывший владелец японской легенды CRV 2008 года, полностью поддерживаю автора!
Конкретно в чем? Прошлый туссан был сер и уныл. На канале есть про него. Новый лишь дизайном удивляет. Я бы его взял, если бы он стоил так же 3, а не овер 4. Нет в нем ничего, что бы оправдать эту разницу в стоимости. Вы лукавите. Какая у вас комплектация и двигатель?
Огромное спасибо за видео, все сказано по делу 👍 А насчет других кому не нравится то переубеждать нету смысла, сколько волка не корми все равно в лес смотрит, удачи ✊
Тоже стал владельцем Ф7 2.0 Элит. Машина очень нравится, проехал 1000 км, подвеска на 17 дисках очень комфортная, все глотает, пробоев нет, мотор тянет с низов, даже крутить не нужно, коробку не слышно как работает. Благодарен вам за отзывы о данной модели.
Полностью с вами согласен, на 100%. Я бы мог сейчас много чего написать, но всё будет ровно то же, о чём вы сказали, слово в слово. Мои истории те же, и я езжу на китайском автомобиле и он меня радует, каждый день, без единой проблемы. Спасибо за адекватное и интересное повествование. Удачи вам!🙂
Дарго рулит!!! За полгода не нашёл косяков , правда привыкал к функциям полтора месяца. Очень лёгкая в управлении , сама едет , сама тормозит и рулит. Пересел с рендж ровер спорт 2 14 года и не жалею. Поменял ключ в ключ.
Молодец! Поступай, как нужно тебе и никого не слушай. Значительная часть автолюбителей в ближайшие 3-5 лет пересядут на китайские авто. В том числе и моя жена (мазда сх5), а потом и я (митсубиси паджеро спорт 3))).
Пётр, классно всё объяснил, чётко, грамотно, сразу видно хороший специалист (доктор). И не оправдывайся за свой выбор, это твоя жизнь и решения принимаешь ты сам! А хейтеры идут на "лесом"!
А на счёт новья ты совершенно прав .у меня уже третий машин с новья и надеюсь не последний ,а тот кто квакает что бы лучше.....тот просто никогда не ездил на новом и не знает что это такое .Как говорил мой батя мужик должен в жизни попробовать что такое новая машина и девушка с новья .это я мягко выразился 😂.всем бобра
Странно что автодилеры не смогли отследить . У друга тоже угнали год назад новый сан тафе , он позвонил дилерам и они сразу дали ему координаты где машина находится. Они с полицей приехали, машина стояла брошенная в Тверской обл.
Спасибо за Вашу позицию, грамотную речь, отдельное спасибо за отсутствие в ролике "эээ, ммм" через каждые два слова. Любо-дорого смотреть, слушать грамотного человека.
Лайк однозначно, ролик получился интересный и слушать приятно. Жизнь поменялась, тут либо мы управляем ситуацией, либо тобой управляют. Если у нас нет своего автопрома, то так и будем покупать авто за 3,5,10 млн.
Купил хавал джулион,комфорт,10000 проехал,машина устраивает.Немного ходовка жестковатая,в остальном устраивает.Живу в Казахстане,за полгода все китайские тачки подешевели плюс-минус на лям.Возможно ещё подешевеют.Брал в кредит,немного жалею,что поторопился.
Здравствуйте. По поводу ноут - 10 лет владею. Что там ломаеться не могу представить. Регулярно заезжаю проверять ходовку, ну потому что возраст всëтаки, и мне всегда говорят всё ок. Может в Тюмени и правда дороги лучше.
Автор канала хоть бы комментарии внимательно прочитал чем скрины вставлять не поняв смысл написаного. Могу сказать за свой. Я честно написал что не владел китайцем. То что есть знакомые которы покупали первые авто которые заходили на наш рынок и с ними были проблемы. Потом я сослался на то что знаю что из себя представляет китайский металл который у нас продается в России тк жена занимается продажей ( оптом от заводов) и российского и китайского металла. И если в авто они используют его то я бы не хотел такой автомобиль. Далее я развернуто привел подняты с прайсовыми стоимостями авто производств Европы и Китая у себя на родине. И написал свои размышления на тему почему одинаковые подклассу авто различаются в 2-3 раза по стоимости в производствами себя на родине. Тк сравнивать авто по цене в России смысла нет те их стоимость определяется различными налогами пошлинами способом транспортировки и ни имеет отношению к производственной себестоимости товара. Еще раз все это писать не буду. Лень. Людям упертым в своем мнении тяжело все доказывать, многое люди не хотят не слышать не видеть. Жизнь сама все расставит. Жаль что автор канала из всего что я написал увидел только что знакомые мне рассказали и не заметил логику моих дальнейших рассуждений. К сожалению политика нашего государства привела к таким последствиям что у нас в стране остались 4 категории автовладельцев: те кто может себе позволить европейские, корейские или японские авто заплатив 10 миллионов и выше. Тех кто может приобрести китайские от 2.5 до 5 и ездить с более менее современными опциями . Тех кому позарез нужна хоть какая то машина но денег нет то авто ваз со своими двигателями и технологиями 80десяиые Аля 90 тые от миллиона до 2. И последняя кто больше не может позволит содержать авто и будет чинить старое или ездить общественным.
Хавал F7 Elit 190 лс полный привод 15000 км пробег пока всё нормально . Сегодня позвонил дилеры хотят доукомплектовать Эра-Глонасс . Стоит устанавливать?
@@МаксимДанилов-й9ш обычная машина. Никак. Не жди чудес от Китая. Управляется любая мазда, любой форд лучше. Я не езжу на них, я работаю с этими машинами. Лучше кулрей новый рассмотри.
Вся суть в том, что "нелепые" комментарии в основном пишут те, у кого все ещё спермотоксикоз. И реагировать на них не обязательно) От себя) от санты тащусь, но цены ппц. Сам смотрю на лаваши!
Интересно, можно на f7x в детейлинге поставить другие передние сиденья, более удобные, с выдвигающейся подпоркой под колени и с массажем? Ну или хотябы поставить на него сиденья от дарго?
Еще каких то 10-12 лет назад все смеялись над китайскими телефонами. И где теперь все эти нокия, эриксоны, сименсы, алкатели, филипсы и прочие телефоны "белой сборки"?
Автору респект, а по делу ,по факту у меня 4 год китаец Чанган цс 55, летом въ..... В отбойник, вся левая сторона кузова на ремонт, 3 меся ездил, ни одной ржавки, вот отдал на ремонт кузова, и там видно когда двери порвало что реально сука цинк, и в феврале куплю себе ещё одного китайца, до этого были и форлы и тойоты и нисаны, ни чем не хуже
Вы не правильно используете японские легенды, на них нужно ездить и ничего не менять пока само не отвалится и везде писать, что машине 20 лет и все родное, меняете только масло. Это как с амортами, большинство ездят на мертвых амортах и даже не подозревают об этом.
Был я не так давно владельцем УАЗ ПАТРИОТ как-то ездил на то на несколько сервисов хорошо я присутствовал в ремзоне люди не знали как машину поднять на подъёмник приходилось подсказывать так-же с шиномонтажниками не все люди знали за что домкратить машину так что согласен сервису не всегда можно верить
Да разбор большой и в целом подробный, хотя мне показалось начало несколько скомканное и перегруженное, может можно было бы по другому и более емко это изложить. Но это лишь мнение - в любом случае тут ясно понятно что покупка БУ за 3 и новый авто за 3 явно не в пользу первого. Соглашусь с тем что автомобиль с пробегом это "коробочка с сюрпризом" - может все будет хорошо, а может и всплывет что. Лично я не хочу проверять и гадать что там может быть, а верить на слово продавцу ну это наивняк, хотя рассматривал ранее вариант через автоподбор, но все же - садиться в авто которое уже проехало до меня под 100к км и что там были другие владельцы, хоть и отчет автотеки чистый, не ну нафиг. Опять же в новом мне импонирует именно сам факт - купил и езжу занимаясь банальными делами перемещаясь из А в Б, заливая бенз и омывайку - на остальное есть дилер, есть гарантия, есть страховка в конце концов. Мне в этом плане очень забавляет аргумент хейтеров типа "да эта страховка развод, на самом деле они разведут тебя на нестраховой случай и вобще там не на все 7 лет" - ОК только в реале а у кого выгодные условия страховки были ранее из "правильных авто"? Вот никто ответ пока не дал. В целом для себя определил, что эксплуатирую автомобиль 3-5 лет а уже потом делаю вывод продавать или езе ездить, но максимальную планку все же ставлю в 7 лет, ну а далее трейд-ин у дилера и что то более интересное. Интересное дело, что только за последние 2-3 года китайцы существенно расширили свои модельные ряды автомобилей и исправили косяки - значит они реально работают над продуктом, а вот как я понимаю хваленые европейцы тем более немцы видимо считают что можно одно и то же впаривать из года в год делая лишь небольшие косметические исправления, ну и под шумок ценник накручивать. Хотя мне как то без разницы - были бы сейчас адекватные европейцы взял бы может европейца или там корейца, но в нынешних реалиях это все растворилось. Паралельный импорт я не представляю - брать на свой страх и риск без гарантии? И как где что куда чего? Я наверное просто подхожу как все - беру авто под нужды и катаю по нуждам. Китайский автопром уже стал реальностью хотим мы или нет, а если так то к нему надо присматриваться и изучать детально. Да у них какие то недочеты и ляпы попадаются - в основном непродуманная эргономика и прочие такие решения, но опять же дело привычки. В любом случае перед покупкой логично изучить и посидеть не только в тест-драйвах но и в альтернативах типа карша или даже аренды. А то странно бывает - покупает там кто то китайца а потом жалуется что сидение не удобное, что руль не такой, кнопки не такие - а где ж ты был раньше? Вот-вот. Ну и по хейтерам - да расписал верно - как правило все кто орут что то на деле либо слышали со стороны или смотрели "авторитетных блогеров" всяких сосланов (ох как же он попер я замечу, у него что не видео так целое шоу прям). При чем ну чем этим хейтерам так это все противно? Их что заставляют покупать китайцев и ездить на них? Я вон в одной ветке тоже с таким спорил - он мне просто вываливал что "мне не нравятся китайские авто и качество сборки и метала у них хуже" а на вопрос конкретных примеров и марок он ответил "ну вот джыли и вольво - вот!" - а конкретно что? В итоге человек сказал что "мне лень щас вспоминать все да и вам китаеводам ничего не докажешь". И конечно такие кадры не выдают свою секретную инфу - на каких сами то авто ездят. Хотя мне кажется либо ходят пешком на автобусе, либо у них стоят те самых "легенды" из 00-х с пробегами под 300-500 тыщ. И еще я заметил что у таких персонажей особо ярко выржено какое то надменно презрительное отношение к владельцам китайцев, что они если что то и рассказывают то снисходительно будто как с олимпа сошли до нас смертных. А уж всякие которые просто пишут "китай г-но" в серьез и не воспринимаю - они как подзаборные псины просто лают со стороны и только.
Здравствуйте, полностью согласен с Вами, три последних авто это Хонда Орхия 4 вд, Мерс и Хонда Авансир 4 вд, у этих авто не знаю как, вроде бы покупал хорошие масла в двигатель замена каждый раз через 6 тысяч км, но полетели двигатели итог капиталка или другой двигатель ставить, по ходовой Мерс сделал раз и идеально забыл а Хонды это постоянно что-то нужно делать по ходовой. Купил Хавал м6, с салона. Очень понравился так как этот авто семейный кроссовер. Буквально вчера проехал чуть больше 1000 км за одну поездку, по дороге где были прямые участки и подъёмы спуски затяжные одним словом средний перевал, к удивлению Хавал показал очень хорошо , при обгоне на подъёмах очень помогает режим спорт, Для себя понял что авто для дальних поездок супер, средний расход топлива показывает 6 литров на 100 км. Очень доволен что приобрёл автомобиль с Салона 🚗👍👍👍👍
Уточните плз,может узнали? Про кредит - скидос в среднем 230к, плюс трейд-ин , 230к , но главное чтобы предыдущую машину оценили + скидос равноценно рынку . Думал стоит ли менять Киа соул 1,6. 2019 , 35к пробега всего). Дарго радует, но на передний привод + компл комфорт вешают допы на 130к... Полюбил квадратные тачки благодаря соулу)
Скажу больше, у меня сейчас F7, нулевый, пробег 2000 км, машина хорошая...а я уже смотрю в сторону Dargo или Tank 300, разумеется тоже, что бы были новые...Китаёзы молодцы...скоро так и БМВ, и Мерседесы "вымрут", как вымер город Детройт со своим американским автопромом 😂😂😂
В целом я согласен с автором. Большая часть негатива исходит от людей не владевших современными (от 2019г) китайскими авто. Часто основной аргумент "да я за эти деньги куплю 20летний крузак", таким хочется ответить, заработаешь покупай. Глупо сравнивать модели автомобили 10-15 летней и современные, так как другие технологии и другой подход к ремонтопригодности. Сравнивайте машины с аналогичными техническими решениями. Я считаю, что БУ автомобили старше 3х лет могут себе позволить или богатые, кто может налом выложить стоимость авто и иметь значительную сумму на ремонт в случае поломки или бедные, кому позарез нужен любой авто передвигаться и они готовы взять хоть потреб кредит, но что-то купить. Не считаю авто кредиты злом и не вижу ничего зазоргого в покупке в кредит с выгодными условиями. Я не защищаю китайские авто, а призываю к объективности в оценке их качеств и ситуации в стране. Ремонтнопригодность и ресурс на уровне аналогичных атомобилей европейских марок оснащенных малообъемными турбо двигателями, роботами и прочими современными решениями. При этом цена существенно ниже, при более высоком уровне оснащенности. Конечно инженерный опыт в проектировании и настройке у китайцев существенно меньше, от того присутствуют огрехи и спорные решения. Но глядя на то как они совершенствуют свои новые машины, вкладывают деньги в технологии и привлечение кадров из европейских компаний, то я уверен, что за ними будущее среди не премиальных моделей. Отсутствие запчастей и сервисов ориентированных на китайцев это проблема нашего рынка, где до последнего времени их продавалось мало и не было смысла затаваривать склады запчастями и развивать сервис. Сейчас дилеры резко нарастили количество моделей пытаясь понять, что будет успешнее продаваться и не успевают наращивать ассортимент запчастей и порой завышают цены. Но это опять же не проблема именно китайских автомобилей, как и их цена формируемая рынком.
Купить бу авто, садиться в проперженное кем-то водительское сиденье, перепачканное женскими выделениями пассажирское сиденье справа, ну это себе такое...
Приветствую, купил f7, правда он не новый, привезен из Китая, без пробега по Россия, я в нашей стране первый владелец, комплектация максимум. Честно, купил, как картинку, понравился салон! Езжу пол года, все хорошо, единственное, что бесит, это шумка, подкрылок передних считай что нет.. но это я исправлю, шумоизоляцию я и на предыдущей машине делал.. мне все нравится.. Но тут я ездил на сервис менять масла везде (причем это хороший сервис, они сами несколько лет назад продавали haval как дилеры, но видно что-то у них не сраслось) и столкнулся с критикой владельца этого сервиса, который сказал, что коробки у них гавно и ему пришлось на 3-х автомобилях из всех проданных (прочем он сказал, что продал их много) менять коробку по гарантии. Я ему говорю, что 3 коробки, это же ерунда, в хваленых VW и Audi все гораздо хуже.. он согласился со мной, и говорит, вот надо было еще 700 т добавить и купить другой автомобиль. Ну вот нет у меня этих 700 т, поэтому и купил F7, ему легко может говорить, когда ты на новом BMW X7 ездишь😅. Так что haval, это компромисс конечно в покупке, но лучше он, чем 15/20 летнее авто, в которое надо вкидывать ежемесячно..
Про ненавистников китайцев говорю одно: подари ему любого нового китайца БЕСПЛАТНО, он начнет облизывать каждый сантиметр в машине. Нет ни одной машины идеально себя показавшей, даже мазда сх5 у моей начальницы 17 года, машина-шикарная....обогрев лобового стекла не работает, РОДНОЕ ЛОБОВОЕ! ни аварий, ничего, просто японцы не сумели в такую малую вещь, проще, говорит, скребком счистить, чем ждать когда оттает (либо менять лобарь-только зачем). У меня самой Jolion, в августе взяла-максимальную, но на переднем, единственное о чем жалею, что потратила на ассистентов, использовала их только в первый месяц, и то-чисто ради баловства (это моя первая машина, совсем первая, в семье ни разу машин не было, все время на такси), в городе мне негде и некогда юзать их, ибо из за наших водителей во многих функциях толку нет.
Новые авто гораздо выгоднее ,чем бу выходит , на них автокредиты одобряют намного лучше и под меньшие проценты , и на вторичке и в дальнейшем выгоднее продавать , сам с лексуса rx2008 пересел на джолион, да в лексусе шумка была хотя бы и сидения поудобнее, но в остальном хавал получше будет и технологичнее.
Интересное наблюдение: увидел видео с названием пересел с q5 на ниву легенду. Подумал что будет в видео какая-то интересная история или пранк , но окопалось что чувак с трехлетнего q5 пересел на ниву и всячески ее расхваливал и говорил стоите чуть не хуже чем его бывшая Ауди. Возможно автор канала решил постибаться над всеми, но только канал не развлекательный а по продаже авто
Это который кричал, что у Хавала робот заржавел?!))) А таким вообще стоит отвечать? Они тупо хайпуют за лайки и просмотры среди таких же ограниченных, не более)... Я как-то пытался с ним поговорить нормально, но там бычка сразу врубается - бесполезно. Но щас уже попривыкли все. Уже начало формироваться общественное мнение, что Хавалы в принципе-то и "ничешные такие машины"). А вот по-первой, когда только взял, чего только не наслышался: и что стоит он лям, максимум; и что он сгниет за 3 месяца, а мотор и робот прямо пополам сломаются через год... Но вот прошло совсем немного времени, и... те дятлы-китаефобы так и ездят на старых дровах. Не, нам такие люди нужны конечно - мы ж их чиним). А вообще, если бы (да кабы) не курс рубля, сёдня уже половина бы на китайцах ездила, наверное. Да, согласен с вами в том плане, что они ...ну слегка так недоделаны - да). Не доведены до идеала. А с другой стороны, вот уже 4-ый год езжу и из всего бесилова остался только момент с отсутствием обогрева лба (Ф7 Премиум 19-го года их еще не было). И к роботу привык (он не просто отслеживает величину нажатия на педаль, но и то, как резко давить), и педалировать научился правильно. Даже на 2.0 4вд можно ездить с расходом до 9 литров как выяснилось. С шумкой правда не очень хорошо все - лучше сразу загонять и шумить по-нормальному. Потом нафиг уже не охота будет)).
Док, сколько взятку на 2024 году давать, чтобы Вы так хорошо жили? Спина болит с 9 января, проколол уколы после назначения бесплатного доктора - не помогло. Грыжи задолбали. Что по чем щас?
Бесплатный от платного чем отличается? Я Работаю в ЦРБ и 1-2 раза в неделю принимаю в частной клинике. Думаете мои знания как то зависят от того платит ли пациент за прием или нет? Вы платите за сервис и отсуствие очередей. Можете с тем же успехом просто придти к этому доктору на его официальную работу и отблагодорить его за консультацию. Сумма до 3к не является взяткой.
@@metalurg-live3402 Я думал, что доктор с высокой квалификацией больше и себя ценит и помимо отсутствия очередей в обычных поликлиниках стремится и свою работу обеспечить лучшим комфортом, уделяя большее время пациенту и создавая для себя более комфортные условия труда, хотя бы ремонт и приличную мебель, а не советский стул и обшарпанные стены.
Петр. Спасибо вам за ваше терпение и наверное все таки потраченные нервные клетки, пока вы все это записывали и отвечали тем кто выливает негатив в адрес китайского автопрома. Я считаю что это категория людей , которая просто не имеет своего мнения и понятия о технике. Скорее всего и опыта владения ни какого. Сам имею Хавал. и пришел к покупке осознано. Отслеживаю китайцев уже лет так пять. Снимайте и рассказывайте и дальше. Удачи и продвижения вам и вашему каналу
Скорее всего с ними что то не так 😂😂😂. Успокаиваете себя ?? Ну во всяком случае такое ощущение складывается. Забейте на всех кто хаит хавал , зачем доказывать недоказуемое.
да дело не успокоении себя. Я приведу пример по себе, снимаешь видео простое и показываешь что и как там, а тебе в комментах начинают даже не в тему написывать злорадствовать чета там ухмыляться всякие пришедшие от сослана. Вот и приходится им объяснять, но так чтобы стало стыдно этому писаке за свои слова, ведь я ничего особенного не сказал в видео и даже не дал повода, но от этих слабоумных никуда не деться. Был случай стою разговариваю с товарищем и тут звонок приходит, поднял трубу поговорил и тут началось, ой ой ой айфон что ли? да нафиг он нужен, да вас обманывают. Я стою недоумеваю, слушай чел говорю, я просто поднял трубу поговорить и ни слова ни сказал какой у меня телефон, ты сам увидел теперь тебя бомбит, что не так с тобой? Вот такие примерно и заходят на канал и не могут удержаться чтоб не написать гадость
@@NYauto86 К китайцам я ровно отношусь , работаю с автосалонами своего города ( поставщик доп оборудования ) и катался на всех их марках ( сами менеджеры предлагали ) , пока не увидел в них авто для замены своего. Но китайцы год от года двигаются в правильном направлении ))). Может года через два и будет у них авто не хуже пассата В8. Автомобиль должен быть по душе и потребностям и у каждого они свои и незачем поливать грязью другие марки машин . Так что незачем спорить с упоротыми фанатиками 🤣
@@23niktar да если молчать то они чувствуют безнаказанность и продолжают флудить, а зато так на видео показательную порку сделал и тишина 😂 По поводу китай должен быть как пассат, не согласен, каждый кому что нравится с той машиной и стравнивает, половина на япов смотрят и хотят чтоб автоваз был как японский автопром, вы вот на немцев смотрите. А по факту китайцы берут и от туда и от туда технологии и пусть он будет дешевле всех остальных, чем похож на фольца и ценой как фольц. Вон сяоми техника по ценам других брендов, пример как китай дорожает и даже обгоняет по ценам
@@NYauto86 На японцев и корейцев я перестал давно смотреть , комфорт , управляемость , тормоза , безопастность и мощность там несопоставимы с полноприводным пассатом алтрек. У них вообще ничего похожего нет. У китайских производителей пока тоже. Но может в будущем что то и появиться , судя по их прогрессу.
Эксплуатирую Джолион (премиум-полный привод), пересел с Соляриса)))... за недолгое пользование авто и учитывая нынешнее время, вывод один... все сядем на китай... все... вагодрочеры и любители 20-30 летних японцев переобуются, будет больно, но переобуются... сам такой - буквально 2-3 года назад говорил, что лучше возьму Весту, чем китайца... и что? Прошло время, и вуаля, переобулся, я на китайце... многих это ждет... большинство. Точка.
у меня не успела (пришлось продать), но на новом сивике вкорячивал те самые регулировочные проставки чтоб если жопа поведет то можно было развал сделать. У знакомого на сивике рейка уже стучала и он не менял так и ездил, и еще у одного владельца на аккорде рейка тоже стучала и он ее перебирал.
Я еще и АКПП менял, в гидроусилитель там масло нужно определенное иначе подклинивает. Так то концепция авто нравилась, но геморойная и просит в основном оригинальные запчасти которые далеко не дешёвые.@@NYauto86
Усосанная попалась, родные купили срв 2014 года с пробегом 100к , проехали уже 50к , абсолютно ничего не сломалось, масло вообще не расходует, состояние салона как у новой(т.к. материалы хорошие), только плановые ТО. На вторичке нужно уметь выбирать авто, а то может один и тот же авто произвести разные абсолютно противоположные впечатления!
Вы зря бисер мечите... В каментах про китайцев попадаются люди, на полном серьезе сравнивают авто за 3 ляма, с ларгусом 200ткм пробегом... что можно сказать этому комментатору? А так любой человек, любой, который хоть раз покупал новую авто, больше бу не купит, НИКОГДА. Каким бы адептом проперженных премиальных авто не был. Волею судеб, между новыми авто, я купил бу, была сложная финансовая и прочая ситуация. Первый же заезд в сервис 50тр, второй 30тр, я столько ни на одну новую авто не тратил... через полгода я купил самую бюджетную на тот момент авто - пежо 408 и забыл уже навсегда про бу... И мне похер, классом ниже она будет или на два класса, но она будет новая. Я по секрету идиотам на 10 летних бмв сообщу, что вы на дороге обычные апсосы, ибо всем понятно, что ей 10 лет, а ты идиот.
Да не надо никому ничего доказывать. У самого Мерседес, купил ещё Хавал ф7. Да далеко не Мерседес. Но далеко уже от древних японских дорогих вёдер. Никогда не нравились японские авто своей убогостью, дешёвым салонами слабым лкп. Корейцы вообще не нравятся, они собак едят😂
@user-pv6mz4hw7dв том то и дело, что автомобили с двс уже на своём максимуме, все что можно с ними сделать уже сделано, а Китай их практически догнал или перегнал, хотя бы в электроннике
@user-pv6mz4hw7d В отдельно взятой стране- будущее. ибо и на Китай надо умудриться заработать. Новая параллелька из Европы, Японии, Кореи будет уже для очень обеспеченных людей. Премиум Солярис:-) или китайский Хавал Джолион вот и весь выбор.
Нас сделали заложниками китайского автопрома, отмените таможенный сбор и утилизацию, я думаю автор ролика первый побежит покупать нормальную машину. PS, сам владею китайцем, так же есть кореец, есть с чем сравнить.
Да не бери нахер в кудри.Про Ниссан тож самое говорили ,про вариаторы .мол купил ниссан -еб....ь с ним сам 😂.ну купил ,полездил три с лишним года ,почти 40 т км проехал.японцы разве дураки что давали 7 лет гарантии на варик.понятно что сейчас этого нет.но тогда почему кошаки сейчас так ликвидны на вторичке ? Ну да потому что брать больше нечего ага.и для себя я знаю что он мне вообщем то уже поднадоел и хочется что-то другое и я не собираюсь на нем десять лет ездить.И следующему владельцу он будет служить.Тож самое и с чериками и с завалами ,хейтеров будет немеряно,а они будут ездить и ездить .Всем бобра .👍
Во во Ниссан Кашкай 07 год макималка 4вд брал с салона 720 тр. Уже 16 лет у меня пробег 260 000 и нихрена не сломалось, меняю только расходники. По обслуживанию почти как лада к примеру рычаги подвески в сборе 2400 ступица 2650 можно найти и дешевле. И в цене за все года не потерял. Средняя цена на вторичен 750тр.
Основной недостаток нового автомобиля- наличие гарантии. Если у меня автомобиль не на гарантии, и у меня что-то сломалось, я пойду куплю деталь, и в сервисе мне поменяют за 20 минут. У дилера придётся ждать запчасти, записываться, в общем целая эпопея.
То что запчастей многих нет и ждать приходится долго это факт.Брат купил Чанган Юни К, на 10 тыс .км накрылся ТНВД,ждал 35 дней пока заменили.Так же цены на запчасти очень высокие,сопоставить с запчастями на авто бизнес класса европейских авто.
запчастей многих нет на немцев, был в автомагазине у знакомого, при мне искал поршня кольца и все резиночки, нет и все поршней точнее один везде продается во всех интернет магазинах и на этом все, а еще три неизвестно где брать. Теперь цена, сам юни к стоит не хило, а теперь про того же немца что 25тр один поршень, ну как норм? и так далее по списку. Ах да забыл мотор не просто так делают что он прошел 500ткм а всего около 200ткм и капиталка. Просто поузнавай не у брата а у другого владельца премиум класса что там по запчастям
Нормально все с запчастями на немцев,максимум 10 дней на на неходовые позиции,а так много в наличии или 2-3 дня и все есть.Сам езжу на А6С7 2018 г ситуацию знаю.С расходниками вообще никаких проблем нет.А на Китай ждать будешь.
@@Liss575 я описал конкретную ситуацию. Хочешь скину машину и что нужно, найди покажи что всё есть в три дня. Я же не про твою модель писал, причем тут раз на твою есть запчасти значит на все есть
Пневматик, почему на Дарго не смотрел. Максимальная комплектация тесн плюс вполне достойная. Настройки коробки и двигателя на голову выше ф7, оснащение круче чем у угнанного хюндая
Когда я брал ф7 дарго еще не было в продаже. Потом брал конечно тест драйв. Не сказал бы что на голову выше настройки. Ф7 динамичнее. У дарго тонкий руль и багажник чуть меньше. менять ф7 на дарго точно смысла нет
Да да всё правильно раскидал,тож думал с японии заказатт хтрэйла т32 но эт 18-19 год +-100т.км пробег пока собирался подорожали гдет 2,5мил,подумал а зачем если есть новый и на горантии ф7,до этого мне тоже у веска крутили на работе да зачем ты иксрэй крос взял да ещё за почти лям,да ты её никогда непродаш,сдал в трэид ин за 1250+выгода,а щас теже мужики ногти грызут гдеб пару лямов взять хотяб на чанган 35ый)
По позиционированию в модельной линейке и по ттх(колесная база, вес, колея клиренс). Стартовая модель аналог креты, модель чуть больше и дороже аналог туссана это ф7 или дарго и флагман н9 в сегменте санта фе. Сейчас они добавили еще и м6 для тех кому багажника мало в джулионе.
ну вы со своими китайцами еще намучаетесь, запчастей не достать, пальцем можно проткнуть, чет я тут заговорился, на автобус последний не успею с вами ))))
Не заморачивайся, никому ничего не докажешь, да и не нужно это делать, главное чтобы авто устраивало.
золотые слова!
@@АлександрДорофеев-з7й Собаки лают, караван идет.
Пётр, Доброго времени суток. Твои обзоры и здравый смысл смотрятся на одном дыхании. Снимай и дальше ролики, всех благ тебе!!!
Отвечать на критику можно бесконечно )))), и всё равно ничего не изменится. А так всё верно разложил по полочкам. У нас вообще считается дурным тоном покупать новую машину в салоне )))).
С каждым словом согласен. Слова мудрого, взрослого, грамотного человека живущего в реальном мире, а главное на свои. Комменты тупых мажоров, малолеток- мечтателей из трамвая, пинок под жопы которым от жизни ещё не долетел, не стоят столь развёрнутого и взрослого ролика.
Молодчик док. Всё четко и по делу, красавчик!!!
Я тоже долго думал и смотрел все б/у. Принципиально хотел кросс. И полный привод.
Варианты б/у кашкай, х-трэил,тусон. Это пробеги за 100-150 т.р. и года 2018-19-20 года. Цены более 2-2.3 млн. Зачем? Попасть на ремонт. Даже если подбирать хорошо.
Считаю haval f7 хороший вариант. Полный привод. Оцинкованный кузов. Коробка и движок первые 3 года точно о ходит. Машина на гарантии за 2,5 млн. 1.5 элит. А б/у будет сыпаться и нужно вкладываться.
Я сейчас езжу на дачетти 2010 года. Машина умирает совсем. Пробег 300 т. Км. Устал по сервисам бегать и вкладывать. Масло gm стоит 4500 руб оригинал 😮😮😮
Я полностью поддерживаю выбор! Вариантов нет. Все поноют ещё 1-2 года и все будут тоже покупать Китай на гарантии. Китайцы пришли надолго! Европы больше не будет и цен 1-2 млн. тоже - забудьте.
Цены будут 2 млн- минималка передний привод и седаны.
Кроссы от 3 млн и до 4 середняки.
А випы от 4-5 и выше.
Так что сейчас haval f 7 это вообще хороший вариант. Да есть и кулрей и атлас тоже до 3 можно ещё урвать. Тоже норм- кому что по дизайну и коробке. Я вариаторы совсем никак не хочу ни в каком виде
В итоге купил Хавал ф7 элит.Двиг 1.5 4х4.
Езжу 2 месяца. Пробег 5000 км. Полный привод.
Доволен машиной полностью.
Всем советую.
Комфорт. Динамика с турбиной огонь. Салон. Посадка высокая - все видно.
Подвеска мягкая.
Коробка отличная. Ничего не тупит.
Каждый день наслаждаюсь.
Вылезал из таких сугробов - ни разу не подвела.
Расход с 3 зимними прогрева и 12 литров. В основном город
@@John_kuz по трассе сколько ест? Динамики хватает???
@@Stazzz7777
Конечно хватает.
Пуляет только дай.
Я иногда боюсь нажимать газ.
А если переключит в Спорт - ещё резвее становится. (Езжу на нормале в основном).
Я очень доволен динамикой. Я думаю за счёт турбины даже мотор 1.5 резвый и экономичный.
Насчёт расхода по трассе он где-то 8 литров.
Но у меня город в основном и зимой 12 литров с 2-мя прогревами(зима лютая в этом году в Калуге).
Я думаю летом расход упадет до 9 литров.
Прошло уже 4 месяца каждодневного использования машины. И с каждым ждём Я все больше радуюсь машине.
Надо выбирать машину которая точно отъезд от не 3 года А хотя бы 20 лет
@@ПётрКозлов-ц4хза 20 лет машина морально и технически устареет. Да и сам устанешь от авто. Поэтому сейчас и берут на 3-5-7 лет
И еще в догонку тоже - лично мне нравится как современные китайцы планомерно развивают комфортность в своих авто и все же реально в автомобилях приятно сидеть. Езжу на своем эксиде и балдею с приятного салона. И в этом забавно смотреть сравнивать как выглядят салоны "легенд" - пыльные скучные однотипные. Тот же мерс какойнить из 00-х. Снаружи ДА мерс красавец особенно если чистый мытый и бестит, но внутри реально грустно смотреть на салон. Так что я лично для себя понял - нафик не сдалась эта "супернажедность тех самых легенд"
Да и надежность у них нынче уже не та. Может пока у Китайцев еще и есть проблема с запчастями - ибо спрос не родил такого предложения, но и искать запчасти на те же легендарные иномарки сейчас не просто.
А может, надежность авто обуславливается не только тем, из чего, кем и как это авто сделано, а еще и тем, кто и как на этом авто ездиет? Культура вождения сейчас тоже оставляет желать лучшего. Есть умельцы-водятлы, которые любую машину ухандохают в хлам за год. И таких с каждым годом все больше.
Доброго дня! Спасибо за видео! Как всегда всё по теме и не церемонясь! Молодец! Сам владелец Хавейл Ф7, веду свой видео дневник по машине. Сослан, по моему мнению, несколько зарвался с обсером Хавейла, да и других китайцев! Но, при этом Джилли он себе бы взял! Наводит на мысль, что как раз Джилли ему и занесли, но это недоказуемо, Вы меня понимаете! В общем, спасибо за прямое мнение, за правду! Удачи Вам и Вашей семье! Здоровья, конечно тоже! Ну, и ждём новых ролликов!🤝
Сослан в своем видосе про Атлас про рассказал, что открывает автосалон и там будут Джили.....
@@710Penguin Ну тогда становится понятно, почему Джилли лучшие китайские автомобили и почему он про них так лестно отзывается! Можно предположить, что Джилли ему и занесли:)
Купил HAVAL M6 для работы. Доволен даже очень. Ранее рабочей машиной был ларгус,
На момент покупки, ларгус стоил 2000000₽ , прямо с завода. HAVAL 2078000. По сравнению небо и земля
Всем привет. Тоже не так давно искал авто в этих пределах. Хотелось бы x-trail или tuscon/sportag - Все это 19 год и ниже. Пробег от 60000км. Но самое главное когда находишь такое авто и приезжаешь в салон - этот откровенно битый хлам еще и продают исключительно только в кредит. Машины привезенные по // импорту - все продают через схемы (ДКП на жителя РК). Поэтому взял новый f7x - не бит, не крашен. Юридически чист. Гарантия. Комфорт. Что еще нужно?
Молодец. Я поддерживаю. Всё обосновал. Я сам также обдуманно пересел на китайца исходя из моего бюджета. Спасибо за труд, действительно труд. Лайк и подпишусь.
Тоже являюсь владельцем F7 с июня 2023, пробег 16500, все хорошо! Год выбирал между новыми Тусаном и Споитейджем, но цена в 4.2 мл слегка меня смутила и купил F7 за 2.8 мл. И как бывший владелец японской легенды CRV 2008 года, полностью поддерживаю автора!
Конкретно в чем? Прошлый туссан был сер и уныл. На канале есть про него. Новый лишь дизайном удивляет. Я бы его взял, если бы он стоил так же 3, а не овер 4. Нет в нем ничего, что бы оправдать эту разницу в стоимости. Вы лукавите. Какая у вас комплектация и двигатель?
Огромное спасибо за видео, все сказано по делу 👍
А насчет других кому не нравится то переубеждать нету смысла, сколько волка не корми все равно в лес смотрит, удачи ✊
Я не пойму,а для кого эти отмазки?Я думал сильно страдаю от мнения окружающих,но до вас мне далеко😂.Забейте на всех и катайтесь с удовольствием.
Человек блог ведёт, такой образ жизни
Эти отмазки для самого себя, как говорится самоуспокоение.
@@donchiv1Да ему нас.. ать на вас. Человек старается жить полной жизнью!
Тоже стал владельцем Ф7 2.0 Элит. Машина очень нравится, проехал 1000 км, подвеска на 17 дисках очень комфортная, все глотает, пробоев нет, мотор тянет с низов, даже крутить не нужно, коробку не слышно как работает. Благодарен вам за отзывы о данной модели.
Полностью с вами согласен, на 100%. Я бы мог сейчас много чего написать, но всё будет ровно то же, о чём вы сказали, слово в слово. Мои истории те же, и я езжу на китайском автомобиле и он меня радует, каждый день, без единой проблемы. Спасибо за адекватное и интересное повествование. Удачи вам!🙂
Дарго рулит!!! За полгода не нашёл косяков , правда привыкал к функциям полтора месяца. Очень лёгкая в управлении , сама едет , сама тормозит и рулит.
Пересел с рендж ровер спорт 2 14 года и не жалею. Поменял ключ в ключ.
Молодец! Поступай, как нужно тебе и никого не слушай. Значительная часть автолюбителей в ближайшие 3-5 лет пересядут на китайские авто. В том числе и моя жена (мазда сх5), а потом и я (митсубиси паджеро спорт 3))).
В одном точно прав кто не может себе позволить 3 ляма будет чморить Китай а сам ездить на ведре
Пётр, классно всё объяснил, чётко, грамотно, сразу видно хороший специалист (доктор). И не оправдывайся за свой выбор, это твоя жизнь и решения принимаешь ты сам! А хейтеры идут на "лесом"!
А на счёт новья ты совершенно прав .у меня уже третий машин с новья и надеюсь не последний ,а тот кто квакает что бы лучше.....тот просто никогда не ездил на новом и не знает что это такое .Как говорил мой батя мужик должен в жизни попробовать что такое новая машина и девушка с новья .это я мягко выразился 😂.всем бобра
Жду с нетерпением Ваших видосов! Лайк аваном. Если коммент оскорбительный - удалить и в бан - не церемоньтесь -).
И в жбан прописать)
Странно что автодилеры не смогли отследить . У друга тоже угнали год назад новый сан тафе , он позвонил дилерам и они сразу дали ему координаты где машина находится. Они с полицей приехали, машина стояла брошенная в Тверской обл.
Спасибо за Вашу позицию, грамотную речь, отдельное спасибо за отсутствие в ролике "эээ, ммм" через каждые два слова.
Любо-дорого смотреть, слушать грамотного человека.
Спасибо за ваше мнение по автомобилю. Тоже приобрёл F7 2л.
Не удивлюсь если в сл году всё в 2раза подорожает,сам подхихикивал когда клубный сервис говорил что веста будет стоить 1,5 ляма
Лайк однозначно, ролик получился интересный и слушать приятно. Жизнь поменялась, тут либо мы управляем ситуацией, либо тобой управляют. Если у нас нет своего автопрома, то так и будем покупать авто за 3,5,10 млн.
Купил хавал джулион,комфорт,10000 проехал,машина устраивает.Немного ходовка жестковатая,в остальном устраивает.Живу в Казахстане,за полгода все китайские тачки подешевели плюс-минус на лям.Возможно ещё подешевеют.Брал в кредит,немного жалею,что поторопился.
Здравствуйте. По поводу ноут - 10 лет владею. Что там ломаеться не могу представить. Регулярно заезжаю проверять ходовку, ну потому что возраст всëтаки, и мне всегда говорят всё ок. Может в Тюмени и правда дороги лучше.
Да,да я вообще с этих угораю)))друг купил,брат купил.знакомый и там сразу всё сломалось😄
Автор канала хоть бы комментарии внимательно прочитал чем скрины вставлять не поняв смысл написаного. Могу сказать за свой. Я честно написал что не владел китайцем. То что есть знакомые которы покупали первые авто которые заходили на наш рынок и с ними были проблемы. Потом я сослался на то что знаю что из себя представляет китайский металл который у нас продается в России тк жена занимается продажей ( оптом от заводов) и российского и китайского металла. И если в авто они используют его то я бы не хотел такой автомобиль. Далее я развернуто привел подняты с прайсовыми стоимостями авто производств Европы и Китая у себя на родине. И написал свои размышления на тему почему одинаковые подклассу авто различаются в 2-3 раза по стоимости в производствами себя на родине. Тк сравнивать авто по цене в России смысла нет те их стоимость определяется различными налогами пошлинами способом транспортировки и ни имеет отношению к производственной себестоимости товара. Еще раз все это писать не буду. Лень. Людям упертым в своем мнении тяжело все доказывать, многое люди не хотят не слышать не видеть. Жизнь сама все расставит. Жаль что автор канала из всего что я написал увидел только что знакомые мне рассказали и не заметил логику моих дальнейших рассуждений. К сожалению политика нашего государства привела к таким последствиям что у нас в стране остались 4 категории автовладельцев: те кто может себе позволить европейские, корейские или японские авто заплатив 10 миллионов и выше. Тех кто может приобрести китайские от 2.5 до 5 и ездить с более менее современными опциями . Тех кому позарез нужна хоть какая то машина но денег нет то авто ваз со своими двигателями и технологиями 80десяиые Аля 90 тые от миллиона до 2. И последняя кто больше не может позволит содержать авто и будет чинить старое или ездить общественным.
Хавал F7 Elit 190 лс полный привод 15000 км пробег пока всё нормально . Сегодня позвонил дилеры хотят доукомплектовать Эра-Глонасс . Стоит устанавливать?
да установи, че бы нет. я на атлас про устанавливал не раз.
Расскажи как динамика?как управление?шумка?
@@МаксимДанилов-й9ш обычная машина. Никак. Не жди чудес от Китая. Управляется любая мазда, любой форд лучше.
Я не езжу на них, я работаю с этими машинами.
Лучше кулрей новый рассмотри.
@@МаксимДанилов-й9ш Сходи на тест-драйв . Все хорошо там.
Вся суть в том, что "нелепые" комментарии в основном пишут те, у кого все ещё спермотоксикоз. И реагировать на них не обязательно)
От себя) от санты тащусь, но цены ппц.
Сам смотрю на лаваши!
Интересно, можно на f7x в детейлинге поставить другие передние сиденья, более удобные, с выдвигающейся подпоркой под колени и с массажем? Ну или хотябы поставить на него сиденья от дарго?
Еще каких то 10-12 лет назад все смеялись над китайскими телефонами. И где теперь все эти нокия, эриксоны, сименсы, алкатели, филипсы и прочие телефоны "белой сборки"?
Подскажите, стоит ли пересесть Рена Аркана 20г 40 тыс пробег на джолион ?
смотря какая аркана, 1.3 полный привод?
Автору респект, а по делу ,по факту у меня 4 год китаец Чанган цс 55, летом въ..... В отбойник, вся левая сторона кузова на ремонт, 3 меся ездил, ни одной ржавки, вот отдал на ремонт кузова, и там видно когда двери порвало что реально сука цинк, и в феврале куплю себе ещё одного китайца, до этого были и форлы и тойоты и нисаны, ни чем не хуже
Добрый день. Что из противоугонок стояло на корейце?
Вы не правильно используете японские легенды, на них нужно ездить и ничего не менять пока само не отвалится и везде писать, что машине 20 лет и все родное, меняете только масло. Это как с амортами, большинство ездят на мертвых амортах и даже не подозревают об этом.
Ой да лесом пусть идут, с дивана виднее😂 Мы сегодня поменяли ф7 на Дарго - теперь у нас jolion и дарго.
Молодец, у меня тоже Джулик 20000пробег всё норм, потратил за весь год на то 15000,до этого был Мицубиши аутлендер 2008 ну и работал на машину
Спасибо, за чёткие разъяснения и позицию. Всё по делу и тактично. Удачи и всех благ.
Добрый день. Подскажите не решили вопрос по поводу установки мониторинга слепых зон у дилера?
Был я не так давно владельцем УАЗ ПАТРИОТ как-то ездил на то на несколько сервисов хорошо я присутствовал в ремзоне люди не знали как машину поднять на подъёмник приходилось подсказывать так-же с шиномонтажниками не все люди знали за что домкратить машину так что согласен сервису не всегда можно верить
Хавал,Чери,Кайя,Чанган.... всё это синонимы слова: ПЕЧАЛЬ...
А на чем ты то ездишь? И что забыла тут?
Да разбор большой и в целом подробный, хотя мне показалось начало несколько скомканное и перегруженное, может можно было бы по другому и более емко это изложить. Но это лишь мнение - в любом случае тут ясно понятно что покупка БУ за 3 и новый авто за 3 явно не в пользу первого. Соглашусь с тем что автомобиль с пробегом это "коробочка с сюрпризом" - может все будет хорошо, а может и всплывет что. Лично я не хочу проверять и гадать что там может быть, а верить на слово продавцу ну это наивняк, хотя рассматривал ранее вариант через автоподбор, но все же - садиться в авто которое уже проехало до меня под 100к км и что там были другие владельцы, хоть и отчет автотеки чистый, не ну нафиг. Опять же в новом мне импонирует именно сам факт - купил и езжу занимаясь банальными делами перемещаясь из А в Б, заливая бенз и омывайку - на остальное есть дилер, есть гарантия, есть страховка в конце концов. Мне в этом плане очень забавляет аргумент хейтеров типа "да эта страховка развод, на самом деле они разведут тебя на нестраховой случай и вобще там не на все 7 лет" - ОК только в реале а у кого выгодные условия страховки были ранее из "правильных авто"? Вот никто ответ пока не дал.
В целом для себя определил, что эксплуатирую автомобиль 3-5 лет а уже потом делаю вывод продавать или езе ездить, но максимальную планку все же ставлю в 7 лет, ну а далее трейд-ин у дилера и что то более интересное. Интересное дело, что только за последние 2-3 года китайцы существенно расширили свои модельные ряды автомобилей и исправили косяки - значит они реально работают над продуктом, а вот как я понимаю хваленые европейцы тем более немцы видимо считают что можно одно и то же впаривать из года в год делая лишь небольшие косметические исправления, ну и под шумок ценник накручивать. Хотя мне как то без разницы - были бы сейчас адекватные европейцы взял бы может европейца или там корейца, но в нынешних реалиях это все растворилось.
Паралельный импорт я не представляю - брать на свой страх и риск без гарантии? И как где что куда чего? Я наверное просто подхожу как все - беру авто под нужды и катаю по нуждам. Китайский автопром уже стал реальностью хотим мы или нет, а если так то к нему надо присматриваться и изучать детально. Да у них какие то недочеты и ляпы попадаются - в основном непродуманная эргономика и прочие такие решения, но опять же дело привычки. В любом случае перед покупкой логично изучить и посидеть не только в тест-драйвах но и в альтернативах типа карша или даже аренды. А то странно бывает - покупает там кто то китайца а потом жалуется что сидение не удобное, что руль не такой, кнопки не такие - а где ж ты был раньше?
Вот-вот. Ну и по хейтерам - да расписал верно - как правило все кто орут что то на деле либо слышали со стороны или смотрели "авторитетных блогеров" всяких сосланов (ох как же он попер я замечу, у него что не видео так целое шоу прям). При чем ну чем этим хейтерам так это все противно? Их что заставляют покупать китайцев и ездить на них? Я вон в одной ветке тоже с таким спорил - он мне просто вываливал что "мне не нравятся китайские авто и качество сборки и метала у них хуже" а на вопрос конкретных примеров и марок он ответил "ну вот джыли и вольво - вот!" - а конкретно что? В итоге человек сказал что "мне лень щас вспоминать все да и вам китаеводам ничего не докажешь". И конечно такие кадры не выдают свою секретную инфу - на каких сами то авто ездят. Хотя мне кажется либо ходят пешком на автобусе, либо у них стоят те самых "легенды" из 00-х с пробегами под 300-500 тыщ. И еще я заметил что у таких персонажей особо ярко выржено какое то надменно презрительное отношение к владельцам китайцев, что они если что то и рассказывают то снисходительно будто как с олимпа сошли до нас смертных. А уж всякие которые просто пишут "китай г-но" в серьез и не воспринимаю - они как подзаборные псины просто лают со стороны и только.
Привет 👋🏻 подскажи что с брызговиками?где мне купить?если у тебя норм встали.
Здравствуйте, полностью согласен с Вами, три последних авто это Хонда Орхия 4 вд, Мерс и Хонда Авансир 4 вд, у этих авто не знаю как, вроде бы покупал хорошие масла в двигатель замена каждый раз через 6 тысяч км, но полетели двигатели итог капиталка или другой двигатель ставить, по ходовой Мерс сделал раз и идеально забыл а Хонды это постоянно что-то нужно делать по ходовой. Купил Хавал м6, с салона. Очень понравился так как этот авто семейный кроссовер. Буквально вчера проехал чуть больше 1000 км за одну поездку, по дороге где были прямые участки и подъёмы спуски затяжные одним словом средний перевал, к удивлению Хавал показал очень хорошо , при обгоне на подъёмах очень помогает режим спорт, Для себя понял что авто для дальних поездок супер, средний расход топлива показывает 6 литров на 100 км. Очень доволен что приобрёл автомобиль с Салона 🚗👍👍👍👍
Тоже м6 уже 11 намотал. Да он простенький,много фишек нет. Но сиденья и кубометры воздуха оправдывают все
Сегодня сделал предоплату за новенький Дарго в максемалочке 😋цвета белого не было, заказали горяченький с завода, ждемс
Уточните плз,может узнали? Про кредит - скидос в среднем 230к, плюс трейд-ин , 230к , но главное чтобы предыдущую машину оценили + скидос равноценно рынку . Думал стоит ли менять Киа соул 1,6. 2019 , 35к пробега всего). Дарго радует, но на передний привод + компл комфорт вешают допы на 130к... Полюбил квадратные тачки благодаря соулу)
Скажи какая цена за наличку?
@@МаксимДанилов-й9ш 3500000 + резина зимняя, защита, сетки в бампер, обработка днища, брызговики, коврики в салон, всё это в подарок 🎁
Скажу больше, у меня сейчас F7, нулевый, пробег 2000 км, машина хорошая...а я уже смотрю в сторону Dargo или Tank 300, разумеется тоже, что бы были новые...Китаёзы молодцы...скоро так и БМВ, и Мерседесы "вымрут", как вымер город Детройт со своим американским автопромом 😂😂😂
День добрый как обычно всё конкретно, с приведением примеров и без "воды", кстати Саслан переобулся 😂 когда про Джили они там сюжет снимали))))
В целом я согласен с автором. Большая часть негатива исходит от людей не владевших современными (от 2019г) китайскими авто.
Часто основной аргумент "да я за эти деньги куплю 20летний крузак", таким хочется ответить, заработаешь покупай. Глупо сравнивать модели автомобили 10-15 летней и современные, так как другие технологии и другой подход к ремонтопригодности. Сравнивайте машины с аналогичными техническими решениями.
Я считаю, что БУ автомобили старше 3х лет могут себе позволить или богатые, кто может налом выложить стоимость авто и иметь значительную сумму на ремонт в случае поломки или бедные, кому позарез нужен любой авто передвигаться и они готовы взять хоть потреб кредит, но что-то купить. Не считаю авто кредиты злом и не вижу ничего зазоргого в покупке в кредит с выгодными условиями.
Я не защищаю китайские авто, а призываю к объективности в оценке их качеств и ситуации в стране.
Ремонтнопригодность и ресурс на уровне аналогичных атомобилей европейских марок оснащенных малообъемными турбо двигателями, роботами и прочими современными решениями. При этом цена существенно ниже, при более высоком уровне оснащенности. Конечно инженерный опыт в проектировании и настройке у китайцев существенно меньше, от того присутствуют огрехи и спорные решения. Но глядя на то как они совершенствуют свои новые машины, вкладывают деньги в технологии и привлечение кадров из европейских компаний, то я уверен, что за ними будущее среди не премиальных моделей.
Отсутствие запчастей и сервисов ориентированных на китайцев это проблема нашего рынка, где до последнего времени их продавалось мало и не было смысла затаваривать склады запчастями и развивать сервис. Сейчас дилеры резко нарастили количество моделей пытаясь понять, что будет успешнее продаваться и не успевают наращивать ассортимент запчастей и порой завышают цены. Но это опять же не проблема именно китайских автомобилей, как и их цена формируемая рынком.
Поддерживаю выбор автора, я сам долго изучал и выбирал машину, взял F7X элит, машина стоит своих денег. Шумка не очень, в остальном огонь.👍
Купить бу авто, садиться в проперженное кем-то водительское сиденье, перепачканное женскими выделениями пассажирское сиденье справа, ну это себе такое...
Приветствую, купил f7, правда он не новый, привезен из Китая, без пробега по Россия, я в нашей стране первый владелец, комплектация максимум. Честно, купил, как картинку, понравился салон! Езжу пол года, все хорошо, единственное, что бесит, это шумка, подкрылок передних считай что нет.. но это я исправлю, шумоизоляцию я и на предыдущей машине делал.. мне все нравится..
Но тут я ездил на сервис менять масла везде (причем это хороший сервис, они сами несколько лет назад продавали haval как дилеры, но видно что-то у них не сраслось) и столкнулся с критикой владельца этого сервиса, который сказал, что коробки у них гавно и ему пришлось на 3-х автомобилях из всех проданных (прочем он сказал, что продал их много) менять коробку по гарантии. Я ему говорю, что 3 коробки, это же ерунда, в хваленых VW и Audi все гораздо хуже.. он согласился со мной, и говорит, вот надо было еще 700 т добавить и купить другой автомобиль. Ну вот нет у меня этих 700 т, поэтому и купил F7, ему легко может говорить, когда ты на новом BMW X7 ездишь😅.
Так что haval, это компромисс конечно в покупке, но лучше он, чем 15/20 летнее авто, в которое надо вкидывать ежемесячно..
Русифицировали ф7 или нет ?
Про ненавистников китайцев говорю одно: подари ему любого нового китайца БЕСПЛАТНО, он начнет облизывать каждый сантиметр в машине. Нет ни одной машины идеально себя показавшей, даже мазда сх5 у моей начальницы 17 года, машина-шикарная....обогрев лобового стекла не работает, РОДНОЕ ЛОБОВОЕ! ни аварий, ничего, просто японцы не сумели в такую малую вещь, проще, говорит, скребком счистить, чем ждать когда оттает (либо менять лобарь-только зачем). У меня самой Jolion, в августе взяла-максимальную, но на переднем, единственное о чем жалею, что потратила на ассистентов, использовала их только в первый месяц, и то-чисто ради баловства (это моя первая машина, совсем первая, в семье ни разу машин не было, все время на такси), в городе мне негде и некогда юзать их, ибо из за наших водителей во многих функциях толку нет.
Новые авто гораздо выгоднее ,чем бу выходит , на них автокредиты одобряют намного лучше и под меньшие проценты , и на вторичке и в дальнейшем выгоднее продавать , сам с лексуса rx2008 пересел на джолион, да в лексусе шумка была хотя бы и сидения поудобнее, но в остальном хавал получше будет и технологичнее.
Все четко разложил, по сушеству, жаль что у нас толком никто ни чего не знает про китайские авто, а языками своили ляпаю, слышу звон но не знаю где он
Здравствуйте, рассуждаете правильно, я такого же мнения по поводу б.у. и новых автомобилей, а многих любителей "дров на колесах" вы не переубедите.
Интересное наблюдение: увидел видео с названием пересел с q5 на ниву легенду. Подумал что будет в видео какая-то интересная история или пранк , но окопалось что чувак с трехлетнего q5 пересел на ниву и всячески ее расхваливал и говорил стоите чуть не хуже чем его бывшая Ауди. Возможно автор канала решил постибаться над всеми, но только канал не развлекательный а по продаже авто
Месяц назад сдал в тр.ин каптюра. Взял f7x 2л.премиум. Земля и небо. Рено на 2 литра не ехал.
А рестайлинг когда вышел,год?
Полностью согласен с вами. Всё по теме. Спасибо.
Согласен с автором на 100 % . Что-то доказывать глупым людям не имеет смысла , на то они и глупые )))
Взял Дарго Х,после Ниссан Икстрейл.Ничем не хуже,а где то лучше.
У меня тоже F 7. Доволен полностью. С каждым словом автора согласен 👍.
Это который кричал, что у Хавала робот заржавел?!))) А таким вообще стоит отвечать? Они тупо хайпуют за лайки и просмотры среди таких же ограниченных, не более)... Я как-то пытался с ним поговорить нормально, но там бычка сразу врубается - бесполезно.
Но щас уже попривыкли все. Уже начало формироваться общественное мнение, что Хавалы в принципе-то и "ничешные такие машины"). А вот по-первой, когда только взял, чего только не наслышался: и что стоит он лям, максимум; и что он сгниет за 3 месяца, а мотор и робот прямо пополам сломаются через год... Но вот прошло совсем немного времени, и... те дятлы-китаефобы так и ездят на старых дровах. Не, нам такие люди нужны конечно - мы ж их чиним). А вообще, если бы (да кабы) не курс рубля, сёдня уже половина бы на китайцах ездила, наверное.
Да, согласен с вами в том плане, что они ...ну слегка так недоделаны - да). Не доведены до идеала. А с другой стороны, вот уже 4-ый год езжу и из всего бесилова остался только момент с отсутствием обогрева лба (Ф7 Премиум 19-го года их еще не было). И к роботу привык (он не просто отслеживает величину нажатия на педаль, но и то, как резко давить), и педалировать научился правильно. Даже на 2.0 4вд можно ездить с расходом до 9 литров как выяснилось. С шумкой правда не очень хорошо все - лучше сразу загонять и шумить по-нормальному. Потом нафиг уже не охота будет)).
Док, сколько взятку на 2024 году давать, чтобы Вы так хорошо жили? Спина болит с 9 января, проколол уколы после назначения бесплатного доктора - не помогло. Грыжи задолбали. Что по чем щас?
Бесплатный от платного чем отличается? Я Работаю в ЦРБ и 1-2 раза в неделю принимаю в частной клинике. Думаете мои знания как то зависят от того платит ли пациент за прием или нет? Вы платите за сервис и отсуствие очередей. Можете с тем же успехом просто придти к этому доктору на его официальную работу и отблагодорить его за консультацию. Сумма до 3к не является взяткой.
@@metalurg-live3402 Я думал, что доктор с высокой квалификацией больше и себя ценит и помимо отсутствия очередей в обычных поликлиниках стремится и свою работу обеспечить лучшим комфортом, уделяя большее время пациенту и создавая для себя более комфортные условия труда, хотя бы ремонт и приличную мебель, а не советский стул и обшарпанные стены.
Петр. Спасибо вам за ваше терпение и наверное все таки потраченные нервные клетки, пока вы все это записывали и отвечали тем кто выливает негатив в адрес китайского автопрома. Я считаю что это категория людей , которая просто не имеет своего мнения и понятия о технике. Скорее всего и опыта владения ни какого. Сам имею Хавал. и пришел к покупке осознано. Отслеживаю китайцев уже лет так пять. Снимайте и рассказывайте и дальше. Удачи и продвижения вам и вашему каналу
Мне ещё нравится что внатуре китайцы как ктсяки исправляют в том же рестайле ф7 внатуре форумы или отзывы читают
после того как данный чел рассказал что брал японскую легенду с пробегом 200+. и жаловался что надо вкладывать . перестал смотреть. чел без логики!
Скорее всего с ними что то не так 😂😂😂. Успокаиваете себя ?? Ну во всяком случае такое ощущение складывается. Забейте на всех кто хаит хавал , зачем доказывать недоказуемое.
да дело не успокоении себя. Я приведу пример по себе, снимаешь видео простое и показываешь что и как там, а тебе в комментах начинают даже не в тему написывать злорадствовать чета там ухмыляться всякие пришедшие от сослана. Вот и приходится им объяснять, но так чтобы стало стыдно этому писаке за свои слова, ведь я ничего особенного не сказал в видео и даже не дал повода, но от этих слабоумных никуда не деться.
Был случай стою разговариваю с товарищем и тут звонок приходит, поднял трубу поговорил и тут началось, ой ой ой айфон что ли? да нафиг он нужен, да вас обманывают. Я стою недоумеваю, слушай чел говорю, я просто поднял трубу поговорить и ни слова ни сказал какой у меня телефон, ты сам увидел теперь тебя бомбит, что не так с тобой?
Вот такие примерно и заходят на канал и не могут удержаться чтоб не написать гадость
@@NYauto86 К китайцам я ровно отношусь , работаю с автосалонами своего города ( поставщик доп оборудования ) и катался на всех их марках ( сами менеджеры предлагали ) , пока не увидел в них авто для замены своего. Но китайцы год от года двигаются в правильном направлении ))). Может года через два и будет у них авто не хуже пассата В8. Автомобиль должен быть по душе и потребностям и у каждого они свои и незачем поливать грязью другие марки машин . Так что незачем спорить с упоротыми фанатиками 🤣
@@23niktar да если молчать то они чувствуют безнаказанность и продолжают флудить, а зато так на видео показательную порку сделал и тишина 😂
По поводу китай должен быть как пассат, не согласен, каждый кому что нравится с той машиной и стравнивает, половина на япов смотрят и хотят чтоб автоваз был как японский автопром, вы вот на немцев смотрите. А по факту китайцы берут и от туда и от туда технологии и пусть он будет дешевле всех остальных, чем похож на фольца и ценой как фольц. Вон сяоми техника по ценам других брендов, пример как китай дорожает и даже обгоняет по ценам
@@NYauto86 На японцев и корейцев я перестал давно смотреть , комфорт , управляемость , тормоза , безопастность и мощность там несопоставимы с полноприводным пассатом алтрек. У них вообще ничего похожего нет. У китайских производителей пока тоже. Но может в будущем что то и появиться , судя по их прогрессу.
Эксплуатирую Джолион (премиум-полный привод), пересел с Соляриса)))... за недолгое пользование авто и учитывая нынешнее время, вывод один... все сядем на китай... все... вагодрочеры и любители 20-30 летних японцев переобуются, будет больно, но переобуются... сам такой - буквально 2-3 года назад говорил, что лучше возьму Весту, чем китайца... и что? Прошло время, и вуаля, переобулся, я на китайце... многих это ждет... большинство. Точка.
Время покажет и рассудит. Если машина хорошая она прослужит верой и правдой многие годы а если нет то это только ваш гемморой
Сколько ещё лет 50 . Покупал завёл
19 г хавал брал крутили у виска. Пробег106 проблем небыло от слова совсем. А кто крутил у виска теперь сосут
Звучит так, что Санта фе прям бизнес класс))) смешно😂 санта фе равен f7 .
Про Хонду CRV сто пудов , у меня та же история . Все бабки высосала.
у меня не успела (пришлось продать), но на новом сивике вкорячивал те самые регулировочные проставки чтоб если жопа поведет то можно было развал сделать. У знакомого на сивике рейка уже стучала и он не менял так и ездил, и еще у одного владельца на аккорде рейка тоже стучала и он ее перебирал.
Я еще и АКПП менял, в гидроусилитель там масло нужно определенное иначе подклинивает. Так то концепция авто нравилась, но геморойная и просит в основном оригинальные запчасти которые далеко не дешёвые.@@NYauto86
Усосанная попалась, родные купили срв 2014 года с пробегом 100к , проехали уже 50к , абсолютно ничего не сломалось, масло вообще не расходует, состояние салона как у новой(т.к. материалы хорошие), только плановые ТО. На вторичке нужно уметь выбирать авто, а то может один и тот же авто произвести разные абсолютно противоположные впечатления!
Молодец 👏 урыл всех! Тоже сейчас хочу брать ф7
Вы зря бисер мечите... В каментах про китайцев попадаются люди, на полном серьезе сравнивают авто за 3 ляма, с ларгусом 200ткм пробегом... что можно сказать этому комментатору? А так любой человек, любой, который хоть раз покупал новую авто, больше бу не купит, НИКОГДА. Каким бы адептом проперженных премиальных авто не был. Волею судеб, между новыми авто, я купил бу, была сложная финансовая и прочая ситуация. Первый же заезд в сервис 50тр, второй 30тр, я столько ни на одну новую авто не тратил... через полгода я купил самую бюджетную на тот момент авто - пежо 408 и забыл уже навсегда про бу... И мне похер, классом ниже она будет или на два класса, но она будет новая. Я по секрету идиотам на 10 летних бмв сообщу, что вы на дороге обычные апсосы, ибо всем понятно, что ей 10 лет, а ты идиот.
Да не надо никому ничего доказывать. У самого Мерседес, купил ещё Хавал ф7. Да далеко не Мерседес. Но далеко уже от древних японских дорогих вёдер. Никогда не нравились японские авто своей убогостью, дешёвым салонами слабым лкп. Корейцы вообще не нравятся, они собак едят😂
Лаваш так такой ликвид, такой ликвид! Махом на вторичке уходит.
Что критиковать, за китайским автопромом будущее.
@user-pv6mz4hw7d я имел ввиду про будущее в России.
@user-pv6mz4hw7dв том то и дело, что автомобили с двс уже на своём максимуме, все что можно с ними сделать уже сделано, а Китай их практически догнал или перегнал, хотя бы в электроннике
@@РусланЗакиров-с9п если придёт к нам на рынок авто из Европы, по цена будет в 2 раза дороже Китайских. Будут брать ? Вряд ли.
@user-pv6mz4hw7d
В отдельно взятой стране- будущее. ибо и на Китай надо умудриться заработать. Новая параллелька из Европы, Японии, Кореи будет уже для очень обеспеченных людей. Премиум Солярис:-) или китайский Хавал Джолион вот и весь выбор.
Нас сделали заложниками китайского автопрома, отмените таможенный сбор и утилизацию, я думаю автор ролика первый побежит покупать нормальную машину.
PS, сам владею китайцем, так же есть кореец, есть с чем сравнить.
Здравствуй, а будет видео про кредиты?
Посмотрел с удовольствием. Когда у хавала фи7 220 лс 440 нм - то и с имоциями от вождения все ок.
Взял F7 с пробегом 50к
Вышел в 2,150
Премиум, 2 литра, передний привод, 2019 год
Все ок, только жрет многовато
Молодчага!!! Все по делу сказал. Уважаю!!!
интересный взгляд приятно слушать
Рестайлинг хавала? Вроде пишут что уберут ф7 из линейки и будет монстер (ф8).
Всё по теме, без воды, спасибо!!!
Да не бери нахер в кудри.Про Ниссан тож самое говорили ,про вариаторы .мол купил ниссан -еб....ь с ним сам 😂.ну купил ,полездил три с лишним года ,почти 40 т км проехал.японцы разве дураки что давали 7 лет гарантии на варик.понятно что сейчас этого нет.но тогда почему кошаки сейчас так ликвидны на вторичке ? Ну да потому что брать больше нечего ага.и для себя я знаю что он мне вообщем то уже поднадоел и хочется что-то другое и я не собираюсь на нем десять лет ездить.И следующему владельцу он будет служить.Тож самое и с чериками и с завалами ,хейтеров будет немеряно,а они будут ездить и ездить .Всем бобра .👍
Во во Ниссан Кашкай 07 год макималка 4вд брал с салона 720 тр. Уже 16 лет у меня пробег 260 000 и нихрена не сломалось, меняю только расходники. По обслуживанию почти как лада к примеру рычаги подвески в сборе 2400 ступица 2650 можно найти и дешевле. И в цене за все года не потерял. Средняя цена на вторичен 750тр.
ВЫ БОЛЬШОЙ МОЛОДЕЦ!!! СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ ЗА ХОРОШЕЕ ВИДЕО!!!!!
Основной недостаток нового автомобиля- наличие гарантии. Если у меня автомобиль не на гарантии, и у меня что-то сломалось, я пойду куплю деталь, и в сервисе мне поменяют за 20 минут. У дилера придётся ждать запчасти, записываться, в общем целая эпопея.
То что запчастей многих нет и ждать приходится долго это факт.Брат купил Чанган Юни К, на 10 тыс .км накрылся ТНВД,ждал 35 дней пока заменили.Так же цены на запчасти очень высокие,сопоставить с запчастями на авто бизнес класса европейских авто.
с запчастями у хавал, чери и джили проблем нет, у остальных есть
запчастей многих нет на немцев, был в автомагазине у знакомого, при мне искал поршня кольца и все резиночки, нет и все поршней точнее один везде продается во всех интернет магазинах и на этом все, а еще три неизвестно где брать. Теперь цена, сам юни к стоит не хило, а теперь про того же немца что 25тр один поршень, ну как норм? и так далее по списку. Ах да забыл мотор не просто так делают что он прошел 500ткм а всего около 200ткм и капиталка.
Просто поузнавай не у брата а у другого владельца премиум класса что там по запчастям
Нормально все с запчастями на немцев,максимум 10 дней на на неходовые позиции,а так много в наличии или 2-3 дня и все есть.Сам езжу на А6С7 2018 г ситуацию знаю.С расходниками вообще никаких проблем нет.А на Китай ждать будешь.
@@Liss575 я описал конкретную ситуацию. Хочешь скину машину и что нужно, найди покажи что всё есть в три дня.
Я же не про твою модель писал, причем тут раз на твою есть запчасти значит на все есть
На хаваль есть запчасти
Ильдар АП давно уже всё по полочкам разложил
По поводу китайских авто и Хавала в частности
Пневматик, почему на Дарго не смотрел. Максимальная комплектация тесн плюс вполне достойная. Настройки коробки и двигателя на голову выше ф7, оснащение круче чем у угнанного хюндая
Когда я брал ф7 дарго еще не было в продаже.
Потом брал конечно тест драйв. Не сказал бы что на голову выше настройки. Ф7 динамичнее. У дарго тонкий руль и багажник чуть меньше. менять ф7 на дарго точно смысла нет
Да да всё правильно раскидал,тож думал с японии заказатт хтрэйла т32 но эт 18-19 год +-100т.км пробег пока собирался подорожали гдет 2,5мил,подумал а зачем если есть новый и на горантии ф7,до этого мне тоже у веска крутили на работе да зачем ты иксрэй крос взял да ещё за почти лям,да ты её никогда непродаш,сдал в трэид ин за 1250+выгода,а щас теже мужики ногти грызут гдеб пару лямов взять хотяб на чанган 35ый)
Подписался, спасибо за адекватность. Удачи.
Машина отличная, до этого так же как и ты ездил на джолион почти два года, сейчас пересел на f7, все великолепно
А как ты определил, что Джолион на 2-а класса ниже, чем Санта- фе?
По позиционированию в модельной линейке и по ттх(колесная база, вес, колея клиренс). Стартовая модель аналог креты, модель чуть больше и дороже аналог туссана это ф7 или дарго и флагман н9 в сегменте санта фе. Сейчас они добавили еще и м6 для тех кому багажника мало в джулионе.
@@MrMetalurg Санта- фе д-класс, джо с-класс.
ну вы со своими китайцами еще намучаетесь, запчастей не достать, пальцем можно проткнуть, чет я тут заговорился, на автобус последний не успею с вами ))))
Уверен скоро увидим этих людей на б/у китайцах 😂
Не хотел бы я лечится у этого металлурга - да и голос дрожит как у подростка обиженного …