เจาะลึก ระบบไฟที่ใช้ทองขาว HONDAg200
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ธ.ค. 2024
- ดูซ่อมทั้งหมด bit.ly/2Nk0Nfz ...ระบบไฟ รุ่นที่ใช้ทองขาว มันจะยุ่งยาก กว่าระบบไฟ ที่เป็น CDI เหมือนกับรุ่นปัจจุบันนี้ ค่อนข้างมาก และช่างก็จะต้อง เป็นคนที่ละเอียด เพราะปัญหา เพียงนิดเดียว ที่ผิดพลาด มันหมายถึง กระแสไฟที่จะออก จะคอย ไปสู่หัวเทียนเพื่อจุดระเบิด ก็จะเกิดปัญหาทันที เมื่อเปรียบเทียบกับระบบ CDI ที่ใช้กันปัจจุบัน มันจะลดปัญหา และเวลาที่ช่างจะต้องเอาไปใช้ใน การแก้ปัญหา กับอุปสรรค มากมาย ในการตั้งทองขาว และการจัดการกับสิ่งที่ผิดปกติ ที่เป็นเหตุให้ ไม่มีกระแสไฟ กระโดดที่เขี้ยวหัวเทียน ได้ พอที่จะให้ เกิดการจุดระเบิดได้ อย่างสมบูรณ์
ขอบคุณครับ เป็นความรู้มากเลย ไม่หวงวิชาด้วย ( ไปดูเจ้าอื่น ตัดไปนู้นแล้วไม่รู้เข้าทําอะไรมั้ง มาอีกที เสร็จเรียบร้อยแล้ว )
สุดยอดครับอาจารย์ เป็นเทคนิคช่าง ด้วยความรู้และประสบการณฺ์จริงๆ ขอบคุณครับ
ยินดีครับ
อาจารย์ครับ ของผมใช่มิเตอร์วัดสายที่ออกจากคอย สายที่ต่อไปที่สวิตช์ดับเครื่องอ่ะคับ แต่คือมันลงกราวตลอดเลยคอยเสียหรือว่าอะไรเสียครับ
เข้าใจง่ายครับ อ ตีดตามยุ่ครับ
ขอบคุณมากครับ
ผมใช้มิเตอร์เช็คเอาหน้าทองขาวติดกันมีเสียงมิเตอร์ดัง พอเอาหน้าทองขาวออกจากกันไม่มีเสียงเหมือนตามคลิปเลยครับควรแก้ไข้จุดไหนครับ ขอขอบคุณครับ
แสดงว่ามีไฟช็อตลงกราวสักจุด น่าจะจุดที่ขันน็อตเล็กๆตรงสายทองขาว ถ้าปกติหน้าทองขาวยกไฟจะต้องไม่ครบวงจรเสียงจะต้องเงียบครับ
เยี่ยมเลยครับผม
ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับอาจารย์
❤️❤️❤️
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
ผมพึ่งได้มาจากร้านของเก่ารุ่นgx200..ว่าจะลองทำดูครับ...ขอบคุณครับที่ให้ความรู้ครับอาจารย์
ด้วยความยินดีครับ
เยี้ยมครับได้ความรู้ครับ
ยินดีครับ
ขอขอบคุณความรู้จากท่านครับ
ยินดีครับ
มีใหม่ครั่บคอย จุดระเบิด ยามาฮ่า mf180
สุดยอดอาจารย์
ยินดีครับ
เครื่องg300ใช้คอยล์g200ได้ไหมคับ
ไม่ได้ต้องหารุ่นของมันใส่ครับ
มีล้อแม่เหล็ก จานไฟเก่า G150 ขายไหมครับ
ไม่รู้ว่าจะเป็นรุ่นทองขาว หรือรุ่น CDI ครับ
ลงคลิปโรบินey18หน่อย ใช้อยู่ไฟไม่ออก
อาจารย์ครับถ้า ผ่อนเครื่องไม่ได้แก้ไขยังไงครับผม
เราจะต้องหาสาเหตุให้เจอก่อนว่าที่มันเป็นอย่างนี้เพราะเหตุใด ซึ่งอาการที่มันเบาไม่ได้หรือเบาดับมันก็เป็นได้จากหลายกรณี ตอนแรกลองเปิดให้ลิ้นเร่งให้มันเร่งขึ้นมากดูก่อน เพราะถ้าลิ้นเร่งมันเปิดน้อยเกินเวลาเบามันก็ดับ และถ้า กำลังอัดอ่อนไป มันก็เบาไม่ได้เช่นกัน หรือส่วนผสมหนาไปหรือบางไปมันก็เบาไม่ได้เหมือนกันเราก็วิเคราะห์จากอาจารย์อีกทีหนึ่ง เรื่องเครื่องยนต์กลไก มันผิดปกติ มันก็จะมีพยานและหลักฐานอยู่ในตัวของมันเลยครับ
อาจารย์ครับ ของผม รุ่น G 150 CDI เครื่องทิ้งไว้นาน เกือบ 20 ปี ครับ พอผมจะเอามาทำ คาบูขึ้นเกลือคาบขาว ลูกติด หนูกัดสายไฟคอยล์ไฟหมดเลยครับ พอผมเอาสายไฟมาบัดกรีเข้า ใช้ มิเตอร์ วัดสายไฟสองสายที่คอยล์ไฟก็ไม่เชื่อมต่อกันครับ แต่มีสายหนึ่งสายที่ต่อกับตีนคอยล์ครับ แต่อีกหนึ่งสายไม่ต่อครับ ผมไม่รู้ว่าปกติจะต่อไหมพอผมลองเอาไปใส่ ไฟก็ไม่ออกหัวเทียนครับ บอกวิธีเช็คคอยล์ไฟ และ เช็คกล่อง CDI หน่อยครับว่ายังใช้งานได้ จะเป็นแบบไหน เสีย จะเป็นแบบไหน ครับ
ไม่รู้ว่าเป็นรุ่นคอยอยู่ในจานหรือว่าอยู่บนแม่เหล็กครับ
อาจารย์ค่ะเราจะแปลงหน้าทองขาวเป็น cdiได้ไหมเครื่องg200ค่ะ
ได้ครับ แต่ถ้าซื้อของใหม่ไม่คุ้มเลย ถ้ามี เครื่องเก่าอยู่คุ้มครับแต่ว่าจะต้อง ถอดใส่ทั้งแม่เหล็กทั้งคอยล์ทั้งชุดเลยครับ แม่เหล็ก CDI กับแม่เหล็ก ทองขาวตำแหน่ง แม่เหล็ก จะไม่ ตรง กัน แต่ถ้า จะเอามาใส่ก็ได้แต่จะต้องเจาะร่องลิ่มใหม่
อาจารย์ครับคอย์ลเลือยยนต์ehco 60sพอหาได้ไหมครับ
ไม่มีเลยครับ
@@narinsroymano คอยล์ลงกราวด์นี้พังเเล้วใช้ไหมครับ ผมใช้มิเตอร์วัดสายออกจากคอยล์อีกเส้นมิเตอร์ลงกราว์ มิเตอร์ดังเเสดงว่า
หน้าทองขาวราคาเท่าไรครับ
โดยประมาณร้อยกว่าครับแต่ละที่ไม่เท่ากัน
ขอสอบถามหน่อยครับว่าคอยไฟยามาฮ่าy80
นำมาใส่กับยามาฮ่า ชิปปี้ได้ไหมครับ
ได้ครับ
@@narinsroymano เครื่องของผมเป็นชิปปี้ตัวไฟหน้าทองขาวนะครับ ได้ใช่ไหมครับจะได้ซื้อ
ได้ครับ
@@narinsroymano ครับผม ขอบคุณมากๆครับที่ไห้ความรู้ เพราะลองถามช่างหลายๆคนมักจะหวงวิชากัน ไม่รู้ว่าจะหวงไปทำไมกันตายไปก็เอาไปไม่ได้
ขอบคุณครับ
ยินดีครับ
ทองขาวใส่ฮามาฮาMT110ใด้ไหมคับ
ไม่ได้ครับ ส่วนมากถ้าข้ามสายพันธุ์จะไม่ได้กัน
สอบถามอาจารย์ครับ รุ่นg200 เวลาหมุนแม่เหล็กขูดกับคอยล์ไฟ มีวิธีแก้ไขไหมครับ
ง่ายๆเลย ใช้ตะไบ แต่งเหล็กคอยให้ลงไปสักนิดนึง ครับ
@@narinsroymano ขอบคุณมากครับ ทำแบบอาจารย์ว่า ได้แล้วครับ
ใช้มิเตอร์ช่วยแล้ว ได้ผลดีมากครับ
แต่คอนเดนเซอร์ มีขายที่ไหนครับ พอดีขามันหักครับ
แก้ปัญหาง่ายๆ ตัดทิ้งแล้ว เอาของมอไซค์ต่อตรงที่สายดับข้านอกก็ได้ครับใส่สักสองตัวก็ได้
@@narinsroymano 2 ตัวที่ว่า ให้ต่อแบบ ขนานกัน หรือ อนุกรมกันครับ
อาจารย์คอยCDi กับหน้าทองขาวมันใช้เเทนกันได้มั้ยครับ
ใช้แทนกันได้ครับ แต่จะต้องยกชุดทั้งแม่เหล็กมันจะง่าย หรือไม่ก็ต้องย้ายตำแหน่งแม่เหล็ก หรือย้ายตำแหน่ง ลิ่มก็ได้ แต่วิธีนี้ต้องมีความชำนาญ
@@narinsroymano ขอบคุณครับ
ใช้มิเตอร์วัดจุดไหนไม่ชัดเจน
จุดที่เป็นสายไฟครับ
อาจารย์ครับของผมเป็นเครื่องตัดหญ้า kt18 เช็คเบื้องต้นลองดึง มีไฟดูดที่มือครับ แต่ไม่มีสะเก็ดไฟกระโดด ต้องแก้ไขอย่างไรครับ ขอบคุณครับ
รุ่นนี้ถ้าเป็นรุ่นแรกๆ จะเป็นทองขาว ให้ถอดขัดหน้าทองขาวด้วยกระดาษทรายระเอียด และตั้งระยะยกเกือบหนึ่งมิลครับ หรือเช็คสายไฟให้ปกติบางทีหลวมครับ
คุณนรินทร์ มีจานไฟแม่เหล็กของเครื่อง G200 ขายไหมครับ ของมือสองก็ได้ เครื่องผมแม่เหล็กแตก หาซื้อจานไฟไม่ได้เลย
ไม่รู้ว่าเป็นรุ่นทองขาวหรือ CDI ถ้าเป็นCDI จะมีรุ่น แม่เหล็กอยู่ใน กับแม่เหล็กอยู่นอกอีกครับ
@@narinsroymano รุ่นทองขาวครับ
มีครับทักมาที่ LINE ID rinchailai
อาจารย์ คับ ปั๊มลมไม่ติด ต้องเช็กตัวไหนก่อนคับ
ถ้าเป็นปั๊มลม ที่ใช้มอเตอร์ขับ มันจะมีสวิตช์อยู่ตัวหนึ่ง เอาไว้ตัดตอนความร้อนเกินหรือโอเวอร์โหลด ลองหาดูครับมันจะเอาแอบไว้สักจุด ถอดฝาครอบดูก็ได้ ตัวนี้ถ้าเราใช้งานความร้อนสูงเกินมันจะตัดครับบางรุ่นถ้ามันตัดเราจะต้องไปกดให้มันเดินแต่มีบางรุ่นที่ว่ามันตัดพอเย็นแล้วมันก็จะต่อให้เองครับ
Narin Sroymano ขอบคุนครับ
ผมซื้อเครื่องg200 มาหัดซ่อมเพื่อหาความรู้ แต่ก็มืดแปดด้าน เจอปัญหาไฟออก แต่ไม่ติด คาร์บูก็ใหม่ กระตุกจนหมดแรงจะถอดใจอยู่แล้วเชียว เลยมาหาข้อมูลจากยูทูป จนมาเจอคลิ๊บที่อาจารย์ทำไว้ ผมดูตั้งแต่ต้นจนจบแล้วก็ไปลองตั้งระยะห่างหน้าทองขาว ขัดหน้าสัมผัส หล่อลื่นจารบี แล้วประกอบกลับ แทบไม่น่าเชื่อว่ากระตุกทีเดียวติดเลยครับ
ขอบคุณอาจารย์มากๆที่นำเทคนิดการตรวจเช็คและบอกรายละเอียด จนแจ้งกระจ่าง จนตอนนี้ผมหลงไหลกับเครื่องรุ่นนี้มากครับ ด้วยความนับถือ
ด้วยความยินดีครับ
@@narinsroymano อาจารย์ครับ ผมขอความรู้อีกเรื่องหนึ่งครับ ที่บ้านผมมีเครื่องสูบน้ำ YAMAHA MT110 สองจังหวะ ใช้มาน่าจะ20ปีได้แล้ว อาการเพิ่งมาออกเมื่อปีที่แล้ว คือเครื่องเย็นติดง่ายพอเครื่องร้อนจัดๆติดยากหรือไม่ติดเลย ต้องรอให้เครื่องเย็น ถ้าไม่รอก็เล่นจนหมดแรงครับ พ่อผมเป็นคนใช้ เขาบอกมาประมาณนี้ พ่อจะให้ไปซ่อม แต่ผมก็ไม่รู้ว่าเครื่องรุ่นนี้ เป็นระบบ cdi หรือว่าหน้าทองขาว ผมเลยอยากขอความรู้เบื้องต้นในการตรวจเช็ค และการสังเกตุน่ะครับ จะได้เข้าถึงปัญหาได้ง่ายขึ้น ขอบคุณครับอาจารย์
เครื่องรุ่นนี้ไม่แน่ใจ เพราะเคยซ่อมมานานมากแล้วคิดว่าน่าจะเป็นทองขาวนะ ถ้าใช่ทองขาว ก็จำเป็นต้อง ถอดออกมา ล้างทำความสะอาดหน้าทองขาว ตั้งระยะไหม และล้างคาบิวให้สะอาด เรื่องที่มันติดยาก แก้ปัญหาเฉพาะก็ ลองล่อน้ำมันดูสักหน่อยครับ
@@narinsroymano ขอบคุณมากๆเลยครับสำหรับคำแนะนำ เดี๋ยวจะลองไปทำตามที่อาจารย์บอกครับ
คอนเดนเซอร์มีเเยกขายไหม
มีขายทั่วไป ..... ใช้คอนเดนเซอร์มอเตอร์ไซค์ต่อข้างนอกก็ได้ครับต่อที่สายดับก็ได้
เเล้วเเถบเเม่เหล็กเเตกละครับ
อาจารย์ครีบหน้าทองขาวยกแล้วมิเตอร์ยังดังอยู่เลยครับเกิดจากอะไรครับ
เวลาเราตั้ง ถ้าใช้มิเตอร์ ถ้าหากว่า เวลาทองเขายก กับทองเขาไม่ยก เสียงดังปกติไม่ต่างกัน แสดงว่า มันมีไฟลงกราวด์สักจุด ที่ถูกต้อง มันจะต้อง เสียงดังต่างกัน ไม่ใช่เป็นเสียงเดียวเมื่อทองขาว ลงและขึ้นครับ
@@narinsroymano ขอบคุณอาจารย์มากครับ
ไฟไม่มา คูโบต้าเครื่องสูบน้ำหน้าทองขาวเช็คจุดไหนครับ
ใช้วิธีเดียวกัน กับ การแก้ปัญหา g200 ที่เคยลงในคลิปเลยครับ
มาหาความรู้ แต่โฆษณาเยอะชิบหาย
เป็นธรรมชาติครับ
น้ำมันเครื่องดันออกฝาสูบเครื่องg150สาเหตุมาจากอะไรครับ
ลูกสูบ แหวน หลวมครับ
ขอถามนอกเรื่องครับอาจารย์เครื่องg200เปลื่ยนแหวนแต่ไม่ได้กว้านวาลไอดีไอเสียเปลื่ยนหมดพอติดเครื่องมีควันออกมาเยอะแล้วก็หายแล้วก็ออกมาเยอะอีกแต่เครื่องไม่ดับสาเหตุเกิดจากอะไรครับ
ถ้าควันขาว ปั๊มน้ำมันเครื่องขึ้น ควันดำก็ เบนซินลงมาก ถ้าหากเปลี่ยนแหวนใหม่ ควันขาวยังขึ้นอยู่ ก็ให้ติดไปสักระยะก็จะดีขึ้น บางทีแหวนมันยังไม่สนิทดีกับเสื้อสูบ
@@narinsroymano ขอบคุณครับ
อาจาร์ยขอความรู้ครับg200เปลียนลูกสูบเอาของนุ่นไหนมาใส่ได้ครับ
ต้องใช้รุ่นของมัน และต้องเป็นไซส์เดิมของมันด้วยครับ ตอนนี้ยังมีขายหาไม่ยากครับ
ใช้yl2ยุคับไฟไม่มาหัวเทียนเป็นที่อะไรคับ
ถ้าจำเป็นไม่ใส่ครอบทองขาวจะมีผลเสียใหมครับ
จะต้องใส่ถ้าไม่ใส่ เวลาติดเครื่องหากมีสิ่งสกปรกแค่นิดเดียวมาติดที่หน้าทองขาว เครื่องจะดับทันทีเพราะไฟจะ ไม่ออกเลยครับ
อาจารย์มีชุดซ่อมคาบูฮอนด้าจี200ไหมครับผมหานมหนูและเข็มน้ำมันร้านแถวบ้านไม่มีครับ
ขออภัยครับกำลังเปิดเจอ ยุคนี้หาง่ายแล้วครับ
ดึงโชคติดได้ครับดันโชคเข้าเครื่องดับเลยครับเป็นที่ตัวไหนครับ
น้ำมันไม่พอกิน ถอดคาบิวออกมาล้าง ไล่ทางเดินน้ำมัน และดูรูนมหนูด้วยครับ
อาจารย์ครับไฟลงกราวตลอดไช่คอยเสียหรีอปล่าครับG200
ถ้าไฟลงกราวตลอด ไฟคอยก็จะไม่ออกจะต้องแก้ปัญหาไม่ให้ไฟลงกราว ไฟคอยถึงจะออก น่าจะลงจุดที่ขันน็อตทองขาวครับเจอบ่อยเลย
ตั้งค่ามิเต้อเท่าไหล่ครับในการวัดขอบคุณมาาาาาากครับ
ใช้มิเตอร์ส่วนมากไม่ได้กำหนดค่า บิดให้ดูเข็มขึ้นมากหน่อยที่ดูได้สะดวก
อาจารย์ครับรุ่นที่อาจารย์ซ่อมดัดแปลงใส่คอยล์ซีดีไอได้เป่าคับขอบคุณครับ
สตาร์ทติดยากพอติดเดินเบาได้เร่งแล้ววูบดับมีเสียงระเบิดออกท่อไอเสียเป็นเพราะอะไรคับ
ให้ขัดหน้าทองขาวด้วยกระดาษทรายระเอียด ใช้เวลาขัดหลายนาทีหน่อยเพราะมันผิดปกติ และตั้งระยะยกประมาณเกือบ 1 มิล และให้ล้างคาบิวด้วย (ดูหัวเทียนด้วย)
วัดทองขาวเสียงติดตลอดทองขาวยกก็มีเสียงข็อตตรงใหนหรือเปล่าครับ
ส่วนมากจช็อตตรงน็อตตัวเล็กๆที่ยึดสายทองขาว เพราะจุดนี้น็อตยึดจะมีแผ่นพลาสติกกั้นไม่ให้ไฟลงแท่น หรือบางทีก็ฝาครอบมากดตรงน็อต ลองถอดฝาครอบดูแล้วลองบางครั้งเจอเลย