الفرق بين عطل حساس الكرنك و طرمبة البنزين و شفرة المفتاح الايموبلايزر في حالة محرك السيارة لا يعمل
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 มิ.ย. 2021
- محرك السيارة لا يعمل العربية قاطعة دوارة العربية مش بتشتغل حساس كرنك ام طرمبة بنزين ازاي تعرف ان حساس الكرنك سليم ازاي تعرف ان شفرة المفتاح فيها مشكلة بدون جهاز كشف اعطال عطل حساس كرنك عطل ايموبلايزر عطل طرمبة بنزين العربية مش عايزا تدور حساس كرنك قاطع حساس شفرة المفتاح ريموت السيارة
#صيانة_السيارات #حساس_كرنك #جون_صموئيل #صلح_بنفسك #JOHN_SAMUEL #جهاز_كشف_اعطال_السيارات #لانش_برو
#صلح_عربيتك_بنفسك #فني_سيارات
لما يكون معاك عربية قاطعة دوارة ومش عايزا تدور
* اول حاجة بتعملها انك بتدور العربية و عينك علي عداد الار بي ام RPM لو اقيت المؤشر بيتحرك معاك علي ٢٠٠ او ٣٠٠ لفة يبقي كدا حساس الكرنك سليم
*تاني حاجة بتتاكد ان العربية فيها بنزين بتفك خرطوم طرمبة البنزين او مضخة الوقود وتدور طلعت بنزين كتير يبقي تمام
*تالت حاجة بتتاكد ان شفرة المفتاح سليمة وان المفتاح ماوقعش ماتخبطش ودا عشان تعرف الشفرة لابد من جهاز كشف اعطال
لو كل دا سليم ومش عايزا تدور يبقي بتراجع عالموبينة او حساس الكامة وكل دا هيطلع عالجهاز
طريقة استخدام جهاز كشف الاعطال
• LAUNCH X431 PROS MINI ...
للتواصل
+201222799950
.............................................................................
مجموعة فيديوهات تعليم صيانة كهرباء السيارات واجزاءها
• صيانة كهرباء السيارة
تعليم ميكانيكا وصيانة محركات السيارات
• ميكانيكا السيارات (صيا...
صيانة مكيف السيارة واكتشاف واصلاح التسريبات
• تسريبات فريون تكييف ال...
• شحن وصيانة مكيف السيار...
تعليم وصيانة ابواب السيارات
• ابواب السيارات (سنتر لوك)
تعديلات السيارات والمحركات
• تجميعة صيانات وتعديلات...
اختراعات و الكترونيات
• اختراعات وابتكارات
عمرة محركات بالكامل وتوضيب المحركات
• عمرة موتور كاملة طريقة...
رابط القناة
/ @jooo
.............................................................................
اعطال السيارات وطرق اصلاحها
/ 489922481159033
........................................................................
رابط الحساب الشخصي
profile.php?... - ยานยนต์และพาหนะ
بصراحة معلم ممتاز
اشكرك
جزاكم الله تعالى خيرا.
اشكرك على محبتك الغالية
ربنا يبارك فيك يارب
تسلملي
مشاء الله انت عبقري
اشكرك على محبتك الغالية
ممتاز 👍💚 شكرا لك يا غالي
تسلملي تحياتي الك
انت استااااااااذ .. ربنا يبارك فيك
اشكرك على محبتك
الله ينور عليك
حبيبي
' احسنت تحياتي لحضرتك
اشكرك
معلومه فى غايه الروعه خلاصه من دهب الكل بيحصل معه نفس المشكله
اشكرك على محبتك
@@JOOOهل حساس الكرنك وحساس يركب في لبلوك نفسهم بالكامل سياة اكسنت
اكسنت موديل كام
تسلم ايدك
اشكرك
الله يباركلك
في خدمتك
دوم معلم 👍👍👍
تسلم
تسلم
شكرا جزيلا لك
احسنت بارك الله فيك
حبيبي تسلملي تحياتي
@@JOOO سلام الأخ jhon, انا بفتش في اليوتيوب علي مشكلة عندي اقرب شرح وفي نفس الوقت واضح لقيتو عندك شكرا ليك ، مع اختلاف بسيط ، انا سيارتي Kia ceed مش راضية تدور معاي إلا ادعس لها بنزين اجي ارفع رجلي من البنزين ال rpm ينزل وتبطل علي طول ،مع العلم غيرت فلتر البنزين وكمان الطرمبة غيرتها بس نفس الحال مافيش تغير.
في رأيك فين المشكلة، شكرا
اعتقد مشكلة بالحساسات او مباين
لابد من وضعها بجهاز كشف الاعطال لتحديد المشكلة
@@JOOO شكرا علي ردك، المباين جديدة ما تمتش اسبوعين
ممتاز
اشكرك على محبتك الغالية
احسنت
اشكرك
شكرا لك واصل يا بطل ممكن توضح كيفية إصلاح المشكلة في الحالتين
موجود بالفيديو
أحسنت
اشكرك
انت محترم جدا و معلوماتك واضحة و مباشرة
استمر
تسلملي كلك زوق
تحياتي لك
دا الراجل إلي يُحْترم لأنه بيدخل في الموضوع على طول
الشرح مخدش دقيقتين وكان مخلص
مش مثل البقيه ٢٦دقيقة وميقلش حاجه
تحياتي وإحترامه للباش مهندس
في خدمة حضرتك
رائع
شكرا لك
منور يمعلم
بنورك يا طيب
بطل
اشكرك على محبتك
احسنت 👍🏻 👍🏻 👍🏻 👍🏻
اشكرك
السلام عليكم
صديقي انا سيارتي فيوجن بنزين ماتور 1500 تيربو مرات تغلب بالتشغيل فقط بالشتاء ولايوجد اي ضوء على التابلو هل حساس الكرنك ام الطرمبه
بالغالب طرمبة
لان لو حساس كرنك تسجل عطل
صباح الخير يا هندسه أن متابعة جديد مع حضرتك ممكن اعرف ماكن حضرتك أن كهربائي سيارات ونفسي استفيد من حضرتك في السيارات الحديثة وإصلاحها لو بأجر شكرا لحضرتك
اهلا وسهلا
٠١٢٢٢٧٩٩٩٥٠
تويوتا اوريون ٢٠٠٩ الصباح شغاله تمام أوقف السيارة ٢٠ دقيقه تتأخر في التشغيل تشتغل بعد ٣دقات سلف مع العلم أن السلف تمام
ممكن حساس كرنك لازم تكشف اعطال
أنا معنديش رونفلاج في فيات باليو كيف أعرف وشكرا جزيلا
عن طريق جهاز الاعطال
السلام عليكم عندي كابرس 8 سلندر يطول في التشغيل و لمن اخبط علي الطرمبة يشتغل علي طوال هدا يعني طرمبة بنزين خربانه صح
طرمبة خربانة
الله يعطيك العافية اخي الكريم لجهودك . برجاء سؤال انا فكيت حساس الكرنك ووجدت عليه برادة حديد ايه السبب لو تكرمت . وبعد مانظفته من برادة الحديد رجعت ركبته بالعربية بس لاحظت السن الي بارز منه الي كان عليه برادة حديد مبين منه حاجة صغيرة بكدة حساس شغال ولا لازم يتغير ارجوا الرد وشكرا
عادي جدا برادة الحديد من رايش المحرك طبيعي
ولازم يكون في بروز
الله ينور يا هندسة لو سمحت انا العربية لما اخد بيها مشوار تعلا ف درجه الحراره للنص واركن مثلا اجيب حاجه او ادخل البنزينه واجي ادور متدورش ولو حاولت معاها البطاريه تنام ده حساس كرنك ولا طلمبه بنزين
لازم تكشف اعطال
يعطيك الف عافيه بشمهندس بس لتنويه لوسمحت..... انا معي BMW/E39 ولمحرك احيانا مابدور ولمى بدور سيلف بالمرش لRPMبيطلع والمشكله عندي وانا عارف حساس الكرنك
تدور متاخر شوي
يرحم اهلك جاوبني عندي سياره كيا بانغو بك اب فجأه عداد الاRBMصار يعطي غلط مره يوقف ع ٣ومره ع٢ومره يمشي نظامي
لازم تفحص اعطال و تشوف سبب العطل
والسيارات الي مابيه عداد الار بي ام اشلون نعرف
عن طريق العداد
ايه سبب تعطل دائم لحساس الكرنك..
ابدله بعد اسبوع يرجع يبوز وارجع ابدله اسبوع تاني يرجع يبوز
ممكن خامة رديئة او الكرنك فيه حاجة بتبوظ الحساس او كهربة السيارة ملعوب فيها
اين يوجد حساس الكرنك بسياره مرسيدس اي ٢٣٠ موديل ٩٨
علي الكرنك نفسه او ترس الفلام
السيارة اكسنت 2018 تشتغل طبيعي ولكن حدث امر غريب ان rpm لايصعد اكثر من 3 مع العلم اني ضاغط بانزين للاخر.. ماهي المشكلة ارجوا الرد
متابع من العراق
علبة بيئة و ممكن بوابة لابد من كشف اعطال
لو سمحت ازاى افرق بيم عطل طرمبة بنزين و الموبينه .... العربيه بعد مشوار مثلا بتاخر دواره لازم ازود بنزين تدى مدفعين تلاته بعدها تدور تمام
الموبينة لما تسخن تقطع لكن طرمبة البنزبن تاخر دوارة
ما نوع السيارة
@@JOOO فيرنا
العربية دي غاز
عندى نيسان n16 بيجبلى عطل p1320
غيرت طقم مبابن استيراد وبردو نفس المشكلة
ولما اللمبة بتنور عزم العربية بيقل
محتار ومش عارف فين المشكلة
راجع علي الضفيرة و اتاكد ان البواچي نظيفة
سيارتي شيفروليه ٢٠٠٦ rpm يعمل جيدا ولكن بعد المسافات الطويلة او اثناء السخونة عند التشغيل السيارة تاخد وقت طويل واحيانا تبطل عند التهدئة او الاشارات وتاخد فترة حتى تشتغل مرة اخرى. اما لما السيارة تكون باردة تشتغل مباشرة بكل سهولة. شكرا لك يا جون على معلوماتك وسعة صدرك. ارجو الرد اذا تكرمت.
لازم تكشف اعطال بالجهاز
ممكن بوابة او حساس كرنك
اخوي عندي يارس 2010 تدق سلف بس ماتشتغل لازم اكون داعس على الدعسه عشان تشتغل اوشيل رجلي تطفا السياره. ايش السبب.
بوابة تكويد بوابة
اكشف جهاز اعطال و اعمل اعادة ضبط للبوابة
لازم تكويد
أحسنت و تحياتي لحضرتك. كلام حضرتك للسيارات إللي فيها حساس كامه و لا كل السيارات. عندي دايو لانوس 2001 و عداد R. B. M لا يرتفع مع فتح الكونتاكت و لا كده حساس الكرنك عندي فيه مشكلة لأن أوقات كتير بيكون في تفتفه من الشكمان و ريحة عادم كريهه و استهلاك بنزين عالي. و الميكانيكي بيقول إن طلمبة البنزين هي المشكلة فقست ضغط الطلمبه زي آخر فديو لحضرتك و ضغطها حوالي 80 بار و السياره مبطله 40 بار و هي شغاله. و للعلم كشفت كمبيوتر و لا توجد أعطال. أسف على الإطالة و تحياتي لحضرتك مرة أخرى
مش فتح كونتاكت فقط و كمان تدور الموتور عشان تعرف الحساس بيعد ولا لاء
٨٠ PSI مش بار
بارك الله فيك على الشرح
عندي سيارة كيا سيراتو 2011 تطفي لما ارقف ف الاشاره او الزحمه ولما اعيد تشغيلها تشتغل على طول ويش سبب المشكله
اكشف اعطال بالجهاز لان ممكن اكثر من حاجة
بوابة و ممكن حساس vvt وممكن حساس كرنك و ممكن اخدة هوا
ما تظهر اي اخطاء في فحص الكمبيوتر
بوابة اكبد
السلام عليكم .يا اخي انا عندي النتراء 2011 بعد توضيب عمود الكرين صرت اعاني من نفس المشكله الذي تحصل معك .افدنا اذا توصلك الى حل يحفظك الله
ما هو عمود الكرين
طيب باشا انا عندي كامري غيرت طرمبه بانزين السياره ما تشتغل اذا بارده واذا حاره تشتغل وغيرت بواجي وكويلات وما تشتغل واربي ام على ٥٠٠ واذا دبلت بانزين وطولت تشتغل
فحصتها جهاز ام لا
نفس لمشكلى ماهي لعطل تم تغير كرنك سانسر وطرمبت لبنيزن تمام ولمفتاح عادي ليسا كف ماهيا لمشكل
يعني بعد كل هذه الاشيا ولم يعمل محرك السيارة
لابد من فحص السيارة بجهاز كشف الاعطال
انا اذا لفيت يمين او يسار او رقيت مطب تقطع دعسة البنزين ثواني وترجع واحس انه ممشى السياره فيه قطعات احيانا عزمها متذبذب
ما نوع السيارة
@@JOOO النترا 2015
ممكن بوابة اكشف اعطال بالجهاز قبل اي شي
يعني لو في شرارة الحساس سليم
بالظبط
السلام عليكم اخي عندي سياره كيا فورتي 2015 من اشغل تشتغل طبيعي بس من امشي بيه تطفى وهذه الحاله تزيد عندما تحمى السياره فحصت بالجهاز يكول ماكو اي عطل شنو السبب اخي
طرمبة بنزين مضخة وقود
@@JOOO
الطرمبه هيه نفسه الفيت بم
بالظبط
وحساس الكام اي وظيفته
تقطيع الرشاشات
اقصد انو لمى يتحرك rpm ماتقدر تقول انو حساس لكرنك مش هوى المشكله
انا باكدلك بالبيأم دبليو لrpm بيطلع ولمشكله من حساس الكرنك
ولكن بالمعظم السبب منه
سلام عليكم عندي مشكله وهيه بارده طبيعيه من امشي فيها مشوار تكوم تقطع احيانه
اكشف اعطال الاول
ما نوع السيارة
الفيول بم
مال الفيول بمب
وش صار معك
هل اكتشفت المشكله يا سامي
منتظرين
هل هذه الحاله في جميع السيارات ام في الهونداي والكياء عدم تحرق rpmلعطل حساس الكرنك
اي سيارة
@@JOOO تسلم حبيبنا جون
تحياتي الك
بارك الله فيك اخى جون واستمر موضوعاتك فى غاية الاهمية
ممكن سؤال فى الكهرباء
قمت تركيب سنتر وحدات رفع زجاج للسيارة مع العلم انها اساسا يدوى وكل شىء تمام بس فى مشكلة عندى كبسة الاغلاق فى باب السائق اذا لدى اغلق للامان لوجود اطفالى معى بتم الغلق ولكن المشكلة بغلق الزجاج وشو الطريقة لما بكون خارج السيارة عادى يغلق الزجاج مع الابواب ولكن وانا بداخلها عاوز اغلق الابواب بدون زجاج واسف جدا على الازعاج
لابد مع الغلق اغلاق الزجاج
خالص تحياتي لشخصكم الكريم
يسعد مساك والله يا اخ جون السيارت يلى بشوفها لما نركب فيها عدم المؤاخذة سيارات الشغل عندى بضغط على زر الباب بتغلق بدون زجاج ولما انزل منها بضغط على لك الريموت بغلق الباب مع الزجاج اعتقد هناك الية معينة لهيك
نوع السيارة اللي فيها هذا الاوبشن
شكرا جزيلا سامحنى مغلبك معى دايما
ماذا لو كانت السيارة تشتغل وrpm ينزل الى ٤٠٠ دورة في الدقيقة تم بعد دلك تنطفي السيارة من اين لمشكل لو سمحت
لابد من كشف اعطال كومبيوتر
معي نفس لمشكلى ماهي لعطل تم تغير كرنك سانسر وطرمبت لبنيزن تمام ولمفتاح عادي ليسا كف ماهيا لمشكل
لابد من فحصها بجهاز كشف الاعطال
السلام عليكم اخي عندي نيسان فيرسا 2008 كطعت ناريه عن الفيت بم واشتغل سكيورتي والسيارة ادير وما تشتغل شنو السبب يرحم والديك ارجو الرد
لازم فك سيكيورتي او توصيلها مباشر بالكونتاكت و هذا خطا
@@JOOO شو هسه يكولون بدل حساس كرنك عندك عاطل
يبقي لازم تكشف اعطال بالكمبيوتر اولا
احسنت ممتاز
سيارتى كيا سبورتاج تسير عادى جدا ولكن احيانا عندما اركن انزل اشترى حاجه وارجع ما تدور .ولكن لو تركتها ليله كامله تدور تانى يوم عادى ..اليوم الانتظار علق وما طفى .طفيت العربيه عشان يفصل بدورها ما دارت
ما السبب لو سمحت
حساس كرنك هل عداد لفات الموتور بيتحرك
@@JOOO
بيتحرك ولكن لا يتجاوز اول مؤشر تقريبا كده ما بيتحرك..
كدا الحساس سليم مممن طرمبة او فيوز طرمبة راجع قناتي
عندي نيسان بيكم ديزل موديل 2007 فيها مشكلتين طبعا دعاسة الوقود تجي كهربا مش سلك ونا ماشي اموري تمام تفصل تحت رجلي رحت لل مكانيكي قال دعسه غيرت دعسه ماخليت شي نفس المشكله طيب المشكله الثانيه المكيف يوم اعبي فريون ينفجر الي حق الكيف معقوله وين الخلل
لازم تكشف اعطال و تخبرني بالاكواد هذا بالنسبة الي الدواسة
بالنسبة للمكيف اعتقد سدد بالدورة مما يؤدي الي خروج غاز الفريون من SAFTY VALVE
السلام عليكم أخي الكريم أنا عندي عداد أر بي ام مايتحرك عند التشغيل بس البواجي فيه شرارة .هل حساس الكرنك عاطل ام سليم وشكرا لك
اذا البوچيه في شرارة سليم
عندي صوت صرقعه اذا طلعت طلعه وانا امشي 40 إلى 60
طبيعي منتشرة بهيونداي و كيا
فى البى ام مش بيتحرك؟ولا عندى بسمع تكتكه ومفيش لفهة ماتور زى الفيديو
توضيح اكثر للسؤال
@@JOOO عندى مش بيتحرك لما بفتح كونتاك
والكرنك مش بيلف
لان لازم تدور مش تفتح كنتاك
@@JOOO مبيحصلش تغيير
طيب ممكن تكشف عليها اعطال
طيب شفره المفتاح لو هي السبب ايه الحل
تتعمل شفرة
طيب في سوال ياباشا انا عندي مشكله في تاااخير الدواره في السياره بالعلم مغير طلمبه البنزين ممكن يكون حساس الكرنك في مشكله
ممكن و الرشاشات
مرحبا أخي؛ لدي أوبترا 2011 عندما أبدأ تشغيلها أولاً تتحرك عدد الدورات في الدقيقة ولكن لا تتجاوز 1000 وتواجه صعوبة في التشغيل ولكن في المحاولة الثانية تبدأ السيارة بشكل جيد وترتفع عدد الدورات في الدقيقة فوق 1000 ثم تنخفض
له علاقه في صعوبة التشغيل في الصباح
ممكن طبعا
سلام اخي انا عندي سيارة كيا بيكانتو تتقطع مرة مرة غيرت البوجي والخيوط وطرمبة البنزين والفيتر البنزين ومزال تتقطع هل حساس الكرنك تتقطع منو السيارة
ساعدني
ممكن وماذا عن البواجي
البوجي جديد
ممكن كرنك سنسر
اين يوجد
عندي مشكله اكسنت 2012 ماحد عرف لها اذا كانت بارده تشتغل طبيعي واذا طفيتها ورجعت لها بعد ساعه ماتشتغل مع العلم حساس الكرنك شغال مافي مشاكل , هل السبب كمبيوتر ؟
ولمبة المفتاح شغاله وكلو تمام
RPM 0 مايرتفع
حساس كرنك او طرمبة بنزين
شاكرين لمعلوماتك يا باش مهندس
انا معايا فيرنا كانت بتتكتم علي السرعات البطيئة .. نضفت البوابة وغيرت بوچيهات اتظبطت
بعدها بيوم حصلت مشكلة تانية لما بدور العربية لازم ازود بنزين والا بتفصل مني .. سببه ايه وشكرا 🙏
اه وبقيت مش منتظمه علي السلانسيه بردوا
عالبركة يا غالي
الايدل ركز عليه
بنصح كل الشباب من بعدىذنك بشمهندس جو
لمى بتضل تدور والمكنه مابتدرش اولا تاكد من مضخة البينزين بالسمع انها شغاله
وبتبريد حساس الكرنك برشق الماء على الحساس رح تدور مباشرة
انا هيك عمبيصير معي بسيارتي....
فقط بدي اعرف ليش لحساس عندي كل فتره طويله بيسخن مع اني بسافر فيها ومابتعمل معي اي مشكله وبتكون سياره سخنه كتير
شي طبيعي
استاذي واذا كان ارتفاع عداد rpm لحد 200 أو 250 دورة أثناء التشغيل هل يكون طبيعي
مع صعوبة تشغيله وهي باردة
شكرا
ممكن طرمبة بنزين لابد من ان تكشف اعطال
@@JOOO
اعتذر لم أبين لك أنها ديزل
كدا ممكن سخانات او لخاخات
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
معاي هونداي سوناتا 2009 نزلت اشتري حاجة ورجعت شغلت السيارة مش راضية ادور ابدا وطرمبة البنزين مش شغالة ولما جربت الطرمبة برا السيارة شغالة تمام ممكن يكون الحساس
وقمت بتجربة بوكس سيارة تانية اشتغلت الطرمبة
والسيارة لا
المفتاح و الشفرة
وراجع فيديو حساس الكرنك بالقناة عندي
السلام عليكم اخي الكريم عندي سيارة توسان ديزل اشغلها تشتغل بعد شوي تطفي اقفل المفتاح وارجع اشغل السيارة تشتغل بعد شوي تطفي ارجوك رد علي من ايش هذي المشكلة
لازم تكشف اعطال الاول
طيب هي ايه الاسباب اللي تودي الى ذلك
رحت عند الميكانيكي وقال لي الفلتر
بدلت الفلتر ماشي فايدة
لازم تفحص اعطال بالجهاز الاول
لو سمحت انا عندي نفس المشكله وما عرفت العطل
خش علي قائمة تسغيل فيديوهات الميكانيكا و اعرف بنفسك العطل
@@JOOO عرفته ابشرك كان ضارب علي السير وسحب شوي من الفيش الي راكب بوجه المكينه حساس اتوقع ودفيته داخل وضبط
عالبركة
عندي ازيرا 2007 عند التشغيل تصدر صوت الانفجار جهته المكينه
هل ترتيب اسلاك البواجي مظبوط
@@JOOO ايوه كل شي مضبوط ومبدل بواجي وكويلات ومنظف بخاخات
جربت تكشف اعطال
@@JOOO اكيد ماطلع لي شي
سير التايمنج مظبوط
عندى عداد rbm بيرعش والعربيه ع السلانسيه
بيفضل يلعب اية السبب وشكرا
نوع السيارة ايه
Kia k3
بوابة لو المحرك بيعلي و يوطي او موبينة
لابد وضعها علي جهاز كشف اعطال
حطيت ع الجهاز مفيش اى عطل ظهر وغيرت بوجيهات وونفس المشكله
كود بوابة
السلام عليكم استاذ عندي كيا سيراتو 2012 عداد rpm في اهتزاز وسيارة فيها هزة تاخد وتعطي ومرة مرة في طريق دواسة بنزين تبلش تستجيب وينزل عداد rpm إلى 1 بعد ممكن 30 تانية ترجع تستجيب وسيارة مرات عندما تدوس بنزين بالتقليل ماتستجيبش إلا بضغط بابور وجهاز كشف اعطال يعطي كل شئ سليم يرحم والديك رد علي
هل تم فك المحرك سابقا
وهل في تاخير بالدوارة لانه ممكن حساس كرنك
اذا سمحت عندي عطل بالسيارة اشغلها تدور عادي على طول بس بعد ما امشي شوية وانا بالطريق اكون داعس بنزين ولا كأني داعس والار بي ام ينزل لل 500 ارفع رجلي وادوس مرتين او ثلاثة ترجع السيارة لطبيعتها وكل ما اروح لصنايعي يقولي مش عارف لازم اجربها والعطل موجود
لازم تكشف اعطال بالجهاز
فحصت الكويلات في واحد بضربش شراره غيرتوا تاني يوم لاقيت المحرك برج فحصت الكويلات لقيت تاني واحد مش شغال غيرتوا ايش السبب في تعطل الكويلات بهذه الطريقه احترامي
سيراتو كولد ٢٠٠٨
بواجي سيئة ممكن او تلف بضفيرة المباين
سيارتي احيانا لما اشغلها عداد ال rpm يكون على صفر ما يشتغل اقوم اطفي السيارة واشغلها يشتغل ومرتين انطفت سيارتي على اشارة المرور ماهي المشكله؟
علما انه لما يكون عداد rpm على صفر لما اشيل رجلي عن الفرامل السيارة تسرع اسرع من الطبيعي
و مرة كنت ماشي طبيعي فجأة عداد ال rpm صار 0 واحيانا لمن اطفي السيارة وابغا اقفل الابواب اضغط على الريموت اكثر من مرة عشان يستجيب
جربت تفحصها كمبيوتر و تكود البوابة
@@JOOO ما تظهر عندي اي علامة فالعداد
ممكن فيديو للمشكلة
٠١٢٢٢٧٩٩٩٥٠ مصر
يا استاد المحرك يدور و لا يشتغل! و مؤشر الار بي ام لا يتحرك و لا توجد شراره في البوبينه و الكويلات و عندما اقوم بصب القليل من البنزين على فلتر الهواء المحرك يشتغل!!!!!!!
هل المشكله في حساس الكرنك او مضخة البنزين
او كلاهما.
ارجوا الإفاده
ازاي مافيش شرارة في الكويلات و لما تحط بنزين يشتغل
طبعا مستحيل و هل لما الموتور بيشتغل الار بي ام بيشتغل
اذا كانت الاجابة بنعم طرمبة بنزين
@@JOOO من اليمن لك التحيه و الشكر على الرد اخي
و بالنسبه لعداد ار بي ام نعم بيشتغل عند نهوض المحرك.
و اللي حيرنا انه الشراره مفروض تكون موجوده حتى ادا طرمبة البنزين خاربه! فحصت اكثر من مره الشراره ضايعه و بتيجي فجئه حيرتنا قلت حساس كرنك و رحت اقيس المقاومه للحساس طلعت 15اوم و المغنطه بتعطي قرايه.
نوع السياره هونداي النترا 2006
@@JOOO اذا اردت برسل لك فيديو بشأن موضوع ضياع الشراره و عند صب البنزين المحرك يعمل و الشراره تكون موجوده!!!
عشان كذا انا استشرتك لأنني احترت جداً.
اجدد شكري و احترامي 🌹🇾🇪
بعتذر عن التاخير بالرد
ممكن علبة الفيوزات الفيش بتاعتها و وصلات الفيش بالضفيرة
ارسلي فيديو
عتدي تقطيعه بعد ما تمشي السياره عشره كيلو تقريبا وبعد التقطيعه بتطفي السياره لحالها وهات تا ترحع تشتغل احيانا عسر دقايق احيانا دقيقتين واخيانا ساعة وبترحع طبيعي وهكذى جر شو اعمل بحالي اشي يقلس ممكن طرمبة بنزين بتغالط وبتضعف عالطريق واشي بقلي يمكن علبة الكانستر محشره علنا انه عالكمبيوتر معمولة سويتش اوف واشي بقلي حساس كرنك.. اشق هدومي؟؟
اعتقد حساس كرنك لاحظ عن تعطل السيارة لفات عداد الار بي ام
السلام عليكم
عندى نيسان صنى العربيه وهى بارده تشتغل طبيعى جدا ولكن وهى سخنه لازم اديها سنه مرش الاول وبعدين ارجع اشغل تانى تشتغل مع العلم لسه مغير قلب وفلتر طرمبه بنزين
ايه الحل والار بى ام مظبوط مع التشغيل
لازم تكشف اعطال
نصيحه ليك راجع علي مارش السيارة
ليه قولت مارش
سيارتي سوبارو b3 عند الوقوف تنطفئ وتتعبني حتى تعمل،فحصت كمبيوتر ما فيه اعطال،عند عدم عملها او عند عملها لا يرتفع ال rpm الا عندما تدور وتعمل بشكل كامل ،هل هذه مشكلة حساس كرنك؟
بالطبع حساس كرنك راجع فيشة الحساس الاول
هل حساس لكرنك له علاقة ب ان تنطفئ السيارة فجأة ايضا عند التوقف وهي تعمل
بالظبط و كمان طرمبة البنزين
و ايضا زاد استهلاك الوقود
ممكن لانه بيعلي لفات الموتور لتر البنزين بيمشيك كام كيلو متر
السلام عليكم عندي السيارة نيسان اكستيرا موديل ٢٠٠١ماتشتغل وقت أشغل سلف لا يتحرك عداد Rpm ابدا فكيت حساس الكرنك أخذته عن أخصائي قلي مافيش مشكلة شغال .أو عندي الطرمبة البنزين شغال والسيارة مش راضية تشتغل وعندي البواجي ينطي شرارة والفيوزات كلهم شغال
حساس كامة ممكن لازم تفحص جهاز
@@JOOO السلام عليكم أنا فتحت فيشة حساس الكرنك فيه ٢سلك فحصت البارد يوصل لكن الخط الثاني يلي جاي من الكمبيوتر السلك سليم لكن مافيه فولتية يعني الخلل من الكمبيوتر ما تشتغل السيارة
جربت حساس اخر
@@JOOO أن شاءالله غدا وشكرا اكتير الك اخي الكريم
في خدمتك
مساء الخيرات يا غالي انا امتلك سياره كيا ريو 2008 جربت افصل فيشة حساس الكرنك والسياره اشتغلت عادي والاربي ام عندما اشغل كان يتحرك والمشكله التي طلعت عندي ان السياره بطفي وانا ماشي وتطفي فجأه وارجع اشغلها وتشتغل من جديد طبعا كل ما امشي بيها تطفي فجأه وتظهر علامه الجيك انجن ارجع اشغل السياره وتشتغل السياره ولمبه الجيك انجن لساتها منوره امشي بالسياره فتره او مسافات قليله في المدينه وترجع تطفي فجأه ورجع اشغل السياره وتشتغل السياره طبيعي وتروح علامه الجيك انجن وهكذا تطفي السياره وتظهر العلامه وتطفي السياره وتروح العلامه وعندما امشي بالسياره وعلامه الجيك انجن مش منوره السياره عزمها بيكون تمام وعندما امشي بالسياره والجيك انجن منوره بيكون عزم السياره ظعيف واسمع صوت صرقعه بالمحرك بالذات بالطلوع ايش المشكله التي عندي الله يجزيك الف الف خير وفي ملاحظه لما لمبه الجيك انجن تكون منوره واجرب ادعس بنزين والسياره وقفه المحرك يقطع وينتش وعندما تكون العلامه مش منوره وادعس بنزين المحرك بيكون طبيعي
طيب هتفحص بجهاز كشف الاعطال اولا
@@JOOO انا فحصت وطلع كود حساس الكرنك غيرناه ولا زالت المشكله وفي عندي ملاحظه يا بش مهندس انا لمن اجي افتح سوتش قبل ما اشغل السياره الاشارات التي على الطبلون بتولع صح وحين اشغل السياره تبقى ثواني وتطفي طيب لاكن علامه اودي اوف اثناء ما انا افتح سوتش تنور بسرعه وتطفي سريع حين تنور بسرعه وتطفي سريع السياره تحصل لها المشكله السابقه يعني يكون عزمها ظعيف وتظهر علامه الجيك انجن بس لما تطفي وارجع اشغلها ثاني مره اثناء ما افتح سوتش تبقى علامه الاودي اوف منوره قليل ثم تطفي يعني ما تطفي بسرعه وهكذا هل الاودي اوف يكون السبب او في تماس كهربائي لان الموضوع مرتبط ببعض الله يخليك ولو في معاك واتس اصور لك المشكله فديو وابعثه لك الله يجزيك الف الف خير
هل فحصت كنترول الجير بالجهاز
@@JOOO مانش عارف عمل فحص شامل وبحث عن كود الاخطاء والمشاكل وطلع حساس الكرنك والمشكله ان الجيك انجن وعلامة الاودي اوف مرتبطه ببعض وعندما اعمل فرمات وافصل قطب السالب للبطاريه وافرمت الكمبيوتر واشغل السياره بترجع السياره طبيعي وعزمها كويس وتروح المشاكل تقعد السياره فتره وترجع المشكله وتظهر علامة الجيك انجن وتطفى وانا ماشي
دي حاجة بالضفيرة فيش مملحة
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
عندي سيارة دايو نوبيرا ١٩٩٩ محرك ١,٦
احيانا انا أمشي فينزل عداد RPM تماما الى الصفر وتشتعل لمبة الاعطال ولكن لا يتوقف المحرك وبعد توقفي وإعادة تشغيل المحرك عدة مرات يعود العداد الى العمل بطريقة عادية الى العمل وتنطفئ لمبة الاعطال فقمت بتغيير حساس الكرنك وبقي نفس المشكل فهو مستمر كما ذكرت منذ عدة أيام ما هي المشكلة في رأيك اخي
كشفت اعطال
@@JOOO
لا لم اكشف عن العطل بالجهاز في منطقتي بعيد جدا عن أي فني
في الغالب حساس ماب ولكن لابد من كشف الاعطال
سيارة اوبتيما ٢٠١٥ بعض الاحيان وهي تمشي تفصل وترجع وبعض الاحيان تنطفي في التخفيف او الوقوف تم عمل فحص كمبيوتر لم يظهر شي وتم تغيير البوجيه وتنظيف البوابة مرتين ومع ذلك مازالت المشكلة موجودة مالعمل مع هذي المشكلة وماهي احتمالات مثل هذا العطل المرهق
راجع بلف تبخير البنزين
السلام عليكم اخي عندي سياره اوبتما محرك 200 عند تشغيل السياره لاشي فيها وعند التحرك بها ببط تنطفه السياره وبعد التحرك بها يحصل بها تقطيع عن السرعه 10 الئ 50 ويختفي التقطيع عند الضقط علئ البانزين بسرعه. غيرت طرمبة بانزين وفلتر و بواجي ونضفت بوابت الهواء متقير شي مع العلم فحصت كمبيوتر لا يوجد عطل
سير التايمنج سليم
@@JOOO نعم سليم في شي غيره بيعمل كاذا عطل
ممكن بلف VVT وممكن بلف التبخير
عندي مصيبة في سيارتي ومش لاقي حل
لما اعبي التانك فل السيارة جودتها مش مظبوطة والفل تانك كان بيقرأ 560 كيلو انما دلوقتي بيقرأ 320 كيلو فقط ودي أول مشكلة
تآني مشكلة إذا البنزين نزل لغاية النص العربية بتتبهدل بطريقة سيئة جدا يعني تبطل وأنا بلف أو لو لفيت أي شارع براحة العزم قليل حتى في المطالع مش بتمشي كويس
جربت تكشف اعطال بالجهاز
@@JOOO
جربت أكشف بالكمبيوتر
للأسف مطلعلي حساس كرانك وأنا مغيره جديد 😢
@@JOOO
نسيت أقولك
إني من ساعة لما غير فلتر البنزين إللي جوه التانك
المشكلة دي ظهرت
طيب اتاكد ان الطرمبة راكبة صح علي الفلتر ولازم هتجرب حساس كرنك
@@JOOO
والله يا أستاذنا أنا حاليا عايش في السعودية - جدة
مش لاقي ورشة محترمة إلى الآن والله بقالي سنة ونص ولفيت على آكتر كم ١٢ ميكانيكي وكهربائي
هحاول أعمل إللي حضرتك بتقول عليه 🙏🏻😘💜
السلام عليكم ورحمه الله بركاته ...
انا عندي سياره جيب شيروكي 1998
ضغط المكينه مره يرتفع ومره وينخفض لدرجه احيانا السياره تنطفي اثناء هي واقفه او ماشيه
ماهو السبب وماهو الحل
الايدل او بوابة
@@JOOO الف شكر لك
في خدمتك
السلام عليكم انا عندي النترا ٢٠١٥ لمن اشغله السيارة م تشتغل والار بي ام يرتفع لقبل ال ٥٠٠ بشوي واذا دست على البنزيم وهيا تقطع تشتغل معايا هل اغير الطرمبة كاملة لان الطرمبة كامله غاليه او اغير ايه
قبل اي شي لازم تكشف اعطال لان ممكن تكون حساس كامة او كرنك لو لقيت مافي مشاكل
غير طرمبة
السلام عليكم ياعبد المجيد لقيت حل للمشكله ؟
@@JOOO انا غيرت طرمبة مافي فايده عجزت وديته لأكثر من ورشه واخر شي حطيته عند البيت تدور بس متشتغل