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Vélos connectés Bosch : TOUT ce que vous devez savoir avant de rouler

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  • เผยแพร่เมื่อ 31 ก.ค. 2024
  • Avec notre partenaire Bosch, on vous détaille pas à pas ce qu’est le Smart System (Système Intelligent) intégré sur les vélos récents proposés par les marques partenaires de l’équipementier allemand. Vous trouverez de très nombreux vélos équipés de cet ordinateur central qui pilote à la fois le moteur, la batterie et l’afficheur. Tout en fournissant des statistiques, du guidage par cartographie GPS et des options de sécurité. En bref, tout ce qu’il faut savoir sur le Système Intelligent et l’application eBike Flow avant de rouler !
    ⏰ Sommaire
    00:00 - Introduction
    00:26 - C'est quoi le Système Intelligent de Bosch ?
    02:08 - Les composants connectés au Smart System
    04:15 - L'application eBike Flow pour iOS et Android
    06:21 - Personnaliser les modes de conduite sur les vélos équipés du Système Intelligent
    07:57 - Comment naviguer avec la cartographie GPS de l'application eBike Flow
    09:35 - Comment mettre son VAE équipé Bosch en sécurité
    13:05 - On récapitule ce qu'est le Système Intelligent de Bosch
    Tout savoir sur le Système Intelligent ► www.bosch-ebike.com/fr/produi...
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    #sponso #bosch #vélo

ความคิดเห็น • 29

  • @jmrvr64
    @jmrvr64 6 หลายเดือนก่อน +4

    ok pour le côté pédagogique, mais quid du jugement critique ? comparaison de ces moteurs et leur système de contrôle avec la concurrence ?

  • @patrickbelloli2860
    @patrickbelloli2860 3 หลายเดือนก่อน +1

    Bonjour à vous, j’ai une petite question. J’ai un système Bosch Performance Line CX avec un écran classique type Bosch Purion. La question : serait-il possible de mettre la télécommande et la pince smarphone et l’app intelligente ?

  • @regisalexandre6373
    @regisalexandre6373 หลายเดือนก่อน

    bonjour. est il possible d'équiper un vélo avec un moteur performance line 2021 du système Bosch intelligent? merci

  • @user-ow7wd1il4c
    @user-ow7wd1il4c 5 หลายเดือนก่อน

    Bonjour et merci bien pour ces explications au Top .
    Perso ce qui m'intéresse c'est les réglages entre le mode Eco et Turbo J'ai vu qu'il y avait 2 mode eMtb ?
    Est il possible de connaitre la différence entre ces 2 modes ? Ensuite j'ai essayé le mode AUTO mais pas convaincu car j'ai l'impression qu'il consomme plus que le le mode eMtb
    Merci à Vous

  • @juju2869
    @juju2869 6 หลายเดือนก่อน

    Bonjour, Merci pour la video. Concernant les modes d'utilisation je l'ai au général mais pas pour la sortie. Y a t-il moyen de le récupérer ? Merci

  • @FOX06BS
    @FOX06BS 3 หลายเดือนก่อน

    J'utilise l'application Bosch eflow depuis mai 2023. Je totalise plus d'une centaine de sorties, comment les sauvegarder autre que dans l'application... ?
    Merci

  • @luchosoixantesix5285
    @luchosoixantesix5285 4 หลายเดือนก่อน

    Merci. Petit additif : il me semble que le moteur du vélo restera eteint en cas de casse ou panne de batterie du téléphone... et le système ne peut être géré que par 1 téléphone. (Merci de confirmer ou infirmer) Réinitialiser chez le revendeur est obligatoire... Bonne route !

  • @IshiFrenchy
    @IshiFrenchy 5 หลายเดือนก่อน

    st-ce que vous pensez tester le dernier vélo de Ymagine bike "origine france certifié" ? Si non je pense que ça pourrais intéresser certainnes personnes :)

  • @techosavenue
    @techosavenue 2 หลายเดือนก่อน

    Sur quels velo peut-on retrouver ces systèmes ?

  • @billardfrederic4630
    @billardfrederic4630 2 หลายเดือนก่อน

    Bonjour,
    merci pour cette vidéo, comment connecter 2 vélos avec l'application Bosch ?

  • @bertrandmoens9
    @bertrandmoens9 6 หลายเดือนก่อน

    Bonjour, Pourriez-vous me communiquer la marque du support du Kiox 300 sur votre vélo. Merci d'avance

  • @tintindu69
    @tintindu69 2 หลายเดือนก่อน

    Faut acheter un vélo bosh pour avoir tout ça quoi

  • @stellaquinn8066
    @stellaquinn8066 6 หลายเดือนก่อน

    Bonjour ou peut acheté ces accessoires ou?

  •  6 หลายเดือนก่อน +7

    Assez étonnant cette vidéo. La signalétique « en partenariat » est très légère… Et le fait que contenu soit porté par un haut représentant de la rédaction est clairement problématique. Le brand content est une source de revenus importante pour Numerama - je le conçois bien. Mais si vous voulez que ce soit pérenne, va falloir bien mieux distinguer les genres…

    • @Airlatune
      @Airlatune 3 หลายเดือนก่อน

      Mec relou! Il le dit que c’est un partenariat dans les 5 premières secondes!!! Tu voulais quoi de plus?
      De plus La vidéo est instructive pour les utilisateurs des moteurs Bosch!
      Encore un aigri jaloux

    •  3 หลายเดือนก่อน

      @@Airlatune C’est très (trop) rapidement évoqué. Visuellement rien ne distingue ce publivideo d’une vidéo journalistique. Donc oui c’est un problème. Compliqué tout de de voir la même personne faire un publi Bosh et tester les nouveaux moteurs SL dans une autre. Et aucune aigreur (jalousie je comprends pas le rapport…). Au contraire, c’est parce que suis attaché à Numerama que je réagis ainsi. Je ne voudrais tout simplement pas que ce genre de prod devienne une habitude. Après, depuis celle-ci, je n’en ai pas remarqué d’autres cela dit.

  • @damienmathieu5432
    @damienmathieu5432 2 หลายเดือนก่อน

    Dommage que les roues ne se bloquent pas si un mec part avec le vélo... la ça aurait été bien pensé...

  • @metekefabrice5701
    @metekefabrice5701 5 หลายเดือนก่อน

    Donc TH-cam nous impose des publicités ou bien ?

  • @goofy975
    @goofy975 6 หลายเดือนก่อน

    pas un mot sur Garmin ?? ca veut dire que l appli ne gère pas Garmin ??

    • @YannC.leCousindeDz
      @YannC.leCousindeDz 6 หลายเดือนก่อน +1

      Exact, pas de connectivité avec Garmin Connect, si l'idée était d'avoir vos déplacements en vélo sur votre compte Garmin c'est raté et perso je trouve ça bien dommage.

    • @luchosoixantesix5285
      @luchosoixantesix5285 4 หลายเดือนก่อน +1

      Komoot ou Strava

  • @jeremybonhomme8896
    @jeremybonhomme8896 6 หลายเดือนก่อน +1

    C'est surtout intelligent pour nous bridé a 25

    • @luchosoixantesix5285
      @luchosoixantesix5285 4 หลายเดือนก่อน +2

      C'est le législateur (européen) qui limite... pas le fabricant... ds l'absolu le moteur peut mener à +45 mais en infraction et pilote et velo non couvert par l'assurance (+ responsabilité civile penale en cas d'accident avec un tiers) D'ailleurs les revendeurs mecano/entretien ne touchent pas aux velos débridés...

    • @stephanegodron4190
      @stephanegodron4190 3 หลายเดือนก่อน

      25 km/h en Europe, 32km/h au Canada, 40km/h aux USA le législateur bien entendu

    • @jeremybonhomme8896
      @jeremybonhomme8896 3 หลายเดือนก่อน

      Oui c'est le législateur qui vient sur les chaînes de production pour bridé les moteurs et surtout innové en permanence pour rendre le système inviolable... t'a raison

    • @jeremybonhomme8896
      @jeremybonhomme8896 3 หลายเดือนก่อน +1

      C'est vrais Stéphane,vive l'UE,et il y a la Suisse aussi ou ils sont plus tolérant

    • @damienmathieu5432
      @damienmathieu5432 2 หลายเดือนก่อน +3

      J avoue ne pas comprendre le 25km/h... ca correspond a quoi? En velo classic, on peut rouler plus vite, ca ne correspond pas non plus a la vitesse des zones 30.... bref, mettre au moins 30km/h ca serait un poile plus logique. J ai des longues lignes droites sur pistes cyclables pour aller au boulot et perso ca manque un peu de vitesse. Une petite modification de la loi et qui sait, un peu plus de monde laissera la voiture au garage.