Great video! I also have this kayak! Love it, I have had it for four years now and just got back from a 16 day trip on the most remote part of Lake Superior in Canada.
In Form und Farbe wirklich ein absoluter Hingucker. Und vor allem der sichtlich gute Geradeauslauf beeindruckt mich sehr. Es könnte glatt meine Flotte bereichern. Danke für dieses informative Dokument.
Selten eine so gut gemachte Produktrezension gesehen, danke! Vor allem die Idee auch andere Paddler ins Boot zu setzen hat mir sehr gefallen und objektiviert das Meinungsbild zusätzlich.
Tolles Video und ich kann die Erfahrungen so unterschreiben. Habe das Norse letztes Jahr in Holland ausprobiert, drin verliebt und sofort für einen top Kurs mitgenommen. Allerdings nutze ich es auch eher auf mittleren zahmen Flüssen. Jedenfalls zum vorherigen Seayak Classic für mich ein gewaltiger Schritt nach vorne. Ein Kursanbieter für Seekajak an der Elbe nutzt auch aus Überzeugung dieses Boot. Scheint somit auch in Elb- und Wesermündung gut zu funktionieren. Mein Fazit ... ein absolut tolles Preis-Leistung-Verhältnis. Wünsche uns noch viel Spaß mit der Tochter der Meeresgötter.
Danke für die positive Kritik. Ich bin nach wie vor froh, mich für die Norse Bylgja entschieden zu haben. Für etwas wildere und auch flachere Flüsse liebäugele ich mit einem zweiten Boot, einem PE-Boot. Im Moment habe ich da das P&H Virgo im Visier. Wenn Du einen Tipp hättest.... würde es mich freuen, davon zu lesen
Hallo Ralf, herzlich wilkommen nach Russland um Kajak zu fahren. Noch moechte ich deine Meinung wissen, was du uber die Kajaken von Point 65 meinst? Die Firma hat einige Varianten, die aus zwei oder drei Teilen bestehen, was fuer Transportieren sehr bequem ist.
Wirklich qualitativ sehr gut gemachtes und informatives Video. Sehr nett. Was schön gewesen wäre: wenn nicht nur die kleine, leichte paddlerin sondern auch eine Person am oberen Ende der Gewichtsskala ein Feedback gegeben hätte. Leider ist das Boot 2022 schon sehr viel teurer geworden- falls jemand nun Kaufinteresse entwickeln sollte.
Hallo Wupper Boot... mit dem Schwergewicht hast Du Recht; das wäre noch einmal eine interessante Information gewesen. Was den Preis betrifft: Ich habe auch schwer gestaunt, dass das Boot rund 500 Euro teurer geworden ist. Allerdings hatte mir der Kajakdealer meines Vertrauens zum Zeitpunkt, als ich das Boot gekauft habe schon gesagt, dass Norse mit dem damals günstigen Preis den Markteinstieg in Deutschland erleichtern will. Aber dass da gleich 500 Mücken draufgehauen werden....
welches Boot solte man sich kaufen? Gute Frage wenn man ein unerfahrener anfänger ist sollte man lieber ein Gebrauchtes Marken Boot kaufen oder verschiedene Boote beim Verleier Probefahren. 5:25 Bist du Dir sicher das sich der Sitz nicht versellen läst was Pasiert den wen du die schrauben ab schraubst?
Hallo Ralf, auch wenn das Video schon 3J. her ist, habe ich folgende Fragen (vor einem evtl. Gebrauchtkauf): 1. Ich habe von losen Stauraum-Deckelhalterungen gelesen, wo man die Finger durchstecken kann und Wasser eindringt. Hast du dazu eine Info? 2. Das Skeg soll (konstruktionsbedingt) nicht vollständig im Skegkasten einklappen, sodass immer ein Stück unter dem Boot hervorlugt. Wie ist das bei dir? 3. Ist der Süllrand breit/tief genug, um die Spritzdecke sicher zu halten? Grüße und danke von Henry ---------------------------------------------
Hallo henrygerwien. Zu Frage 1: Nein, meine Stauraumdeckel sitzen so, wie sie sollten. Zu 2: Der Skeg lässt sich bei mir vollständig einklappen. Ich habe an der Skegkonstruktion aber eine andere Kritik: Sie funktioniert mit einem starken Stahlseil, das den Skeg herausdrückt und einzieht. Bei mir ist es zwei mal vorgekommen, dass ich aus Blödheit beim anlanden den Skeg nicht eingezogen hatte. Das hat dann in der Folge beim Herausholen des Bootes das Stahlseil so stark gestaucht, dass es etwas aufgepilzt ist und nicht mehr durch den engen Radius am Skegkasten rutschte. Stahlseil und Skeg mussten ausgetauscht werden (beides gibt es nur als Einheit). Meiner Meinung nach wäre eine grundlegend andere Konstruktion besser, bei der der Skeg automatisch per Gummizug nach oben gezogen wird, und mit der Skegbedienung dann im Bedarfsfall nach unten gezogen wird. 3.) Mit dem Süllrand hatte ich noch nie Probleme. Ich habe mittlerweile diverse Spritzdecken auf dem Boot benutzt, darunter eine straff sitzende Neoprenspritzdecke. Gruß: Ralf
Hallo Ralf,ein schicker Dampfer ! Aus was für Material ist das Kajak ? Ich sehe bei 4:17 im Stauraum Honeycomb/Bienenwabe als Muster.Sieht nach GFK oder Carbon aus,oder ? VG
Hallo Uw Ko. Mein Boot ist aus GFK, Du bekommst es aber auch aus Carbon. Ich habe mich für GFK entschieden, weil ich das leichter selbst reparieren kann.
@@ralfs1093 Danke für die Info.Du sollst dein Kajak doch nicht kaputt machen,dann musst du es auch nicht reparieren..LoL Ich könnte beide matrialien günstig bekommen,aber auch günstig ein Faltkajak.... Jetzt habe ich das Dilemma . Jesus sprach:Herr was soll ich tun... VG
@@ralfs1093 Nachtrag,ich hatte ein kajak mit Honeycomb/Bienenwabenmuster und musst es auch reparieren,weil ein Dampfer auf der Mosel bei einer Pause mit seiner mächtigen Welle mein Kajak fas 10 m an Land geschmissen hat und auf einem spitzen Basaltstein gelandet ist. Ein Dreicksloch war die folge.Habe für die Tour bis Koblenz ca. 90 Km mit Panzertape abgeklebt(hielt sehr gut). Zuhause,repariert,was mir nicht gefiel,war das untere unheimlich dünne Laminat von max. 1 mm.Das heißt mit anderen Worten,ein etwas tieferer Kratzer und du bist im aufgeschäumten Bienenwabenmuster. Deshalb bevorzuge ich Carbon und noch 3 Kilo leichter.
Hallo Michael, ja klar, ist ja wichtig, wenn man abschätzen will, ob ein Boot für einen in Frage kommt: Ich wiege 71 Kilogramm (im Winter 72,5, das bleibt aber unter uns).
Great video! I also have this kayak! Love it, I have had it for four years now and just got back from a 16 day trip on the most remote part of Lake Superior in Canada.
I have it as well. It's amazing in big water. The biggest for me so far is Lake Ontario and the St. Lawrence river
In Form und Farbe wirklich ein absoluter Hingucker. Und vor allem der sichtlich gute Geradeauslauf beeindruckt mich sehr. Es könnte glatt meine Flotte bereichern. Danke für dieses informative Dokument.
Selten eine so gut gemachte Produktrezension gesehen, danke! Vor allem die Idee auch andere Paddler ins Boot zu setzen hat mir sehr gefallen und objektiviert das Meinungsbild zusätzlich.
Danke!
Hi, das Video ist wirklich richtig gut geworden. Toll!
Hallo Ralf,
wirklich informatives und gut produziertes Video. Sehr tolle Arbeit :)
Viele Grüße von Familie Schröer aus Unna
Danke; es freut mich, ein Lob von Experten zu bekommen.
Tolles Video und ich kann die Erfahrungen so unterschreiben. Habe das Norse letztes Jahr in Holland ausprobiert, drin verliebt und sofort für einen top Kurs mitgenommen. Allerdings nutze ich es auch eher auf mittleren zahmen Flüssen. Jedenfalls zum vorherigen Seayak Classic für mich ein gewaltiger Schritt nach vorne.
Ein Kursanbieter für Seekajak an der Elbe nutzt auch aus Überzeugung dieses Boot. Scheint somit auch in Elb- und Wesermündung gut zu funktionieren.
Mein Fazit ... ein absolut tolles Preis-Leistung-Verhältnis. Wünsche uns noch viel Spaß mit der Tochter der Meeresgötter.
Danke für die positive Kritik. Ich bin nach wie vor froh, mich für die Norse Bylgja entschieden zu haben. Für etwas wildere und auch flachere Flüsse liebäugele ich mit einem zweiten Boot, einem PE-Boot. Im Moment habe ich da das P&H Virgo im Visier. Wenn Du einen Tipp hättest.... würde es mich freuen, davon zu lesen
Hallo Ralf, herzlich wilkommen nach Russland um Kajak zu fahren. Noch moechte ich deine Meinung wissen, was du uber die Kajaken von Point 65 meinst? Die Firma hat einige Varianten, die aus zwei oder drei Teilen bestehen, was fuer Transportieren sehr bequem ist.
Wirklich qualitativ sehr gut gemachtes und informatives Video. Sehr nett. Was schön gewesen wäre: wenn nicht nur die kleine, leichte paddlerin sondern auch eine Person am oberen Ende der Gewichtsskala ein Feedback gegeben hätte. Leider ist das Boot 2022 schon sehr viel teurer geworden- falls jemand nun Kaufinteresse entwickeln sollte.
Hallo Wupper Boot... mit dem Schwergewicht hast Du Recht; das wäre noch einmal eine interessante Information gewesen. Was den Preis betrifft: Ich habe auch schwer gestaunt, dass das Boot rund 500 Euro teurer geworden ist. Allerdings hatte mir der Kajakdealer meines Vertrauens zum Zeitpunkt, als ich das Boot gekauft habe schon gesagt, dass Norse mit dem damals günstigen Preis den Markteinstieg in Deutschland erleichtern will. Aber dass da gleich 500 Mücken draufgehauen werden....
welches Boot solte man sich kaufen? Gute Frage wenn man ein unerfahrener anfänger ist sollte man lieber ein Gebrauchtes Marken Boot kaufen oder verschiedene Boote beim Verleier Probefahren.
5:25 Bist du Dir sicher das sich der Sitz nicht versellen läst was Pasiert den wen du die schrauben ab schraubst?
Ich habe mit den Fingern nachgefühlt: Da ist kein Schlitz, der es erlauben würden, den Sitz bei gelockerten Schrauben zu verschieben.
@@ralfs1093 und was ist wenn du die Schrauben ganz raus nimmst? Vielleicht ist das nicht Stufenlos verstellbar🤔
Hallo Ralf,
auch wenn das Video schon 3J. her ist, habe ich folgende Fragen (vor einem evtl. Gebrauchtkauf):
1. Ich habe von losen Stauraum-Deckelhalterungen gelesen, wo man die Finger durchstecken kann und Wasser eindringt. Hast du dazu eine Info?
2. Das Skeg soll (konstruktionsbedingt) nicht vollständig im Skegkasten einklappen, sodass immer ein Stück unter dem Boot hervorlugt. Wie ist das bei dir?
3. Ist der Süllrand breit/tief genug, um die Spritzdecke sicher zu halten?
Grüße und danke von Henry
---------------------------------------------
Hallo henrygerwien. Zu Frage 1: Nein, meine Stauraumdeckel sitzen so, wie sie sollten. Zu 2: Der Skeg lässt sich bei mir vollständig einklappen. Ich habe an der Skegkonstruktion aber eine andere Kritik: Sie funktioniert mit einem starken Stahlseil, das den Skeg herausdrückt und einzieht. Bei mir ist es zwei mal vorgekommen, dass ich aus Blödheit beim anlanden den Skeg nicht eingezogen hatte. Das hat dann in der Folge beim Herausholen des Bootes das Stahlseil so stark gestaucht, dass es etwas aufgepilzt ist und nicht mehr durch den engen Radius am Skegkasten rutschte. Stahlseil und Skeg mussten ausgetauscht werden (beides gibt es nur als Einheit).
Meiner Meinung nach wäre eine grundlegend andere Konstruktion besser, bei der der Skeg automatisch per Gummizug nach oben gezogen wird, und mit der Skegbedienung dann im Bedarfsfall nach unten gezogen wird.
3.) Mit dem Süllrand hatte ich noch nie Probleme. Ich habe mittlerweile diverse Spritzdecken auf dem Boot benutzt, darunter eine straff sitzende Neoprenspritzdecke.
Gruß:
Ralf
Hallo Ralf,ein schicker Dampfer ! Aus was für Material ist das Kajak ? Ich sehe bei 4:17 im Stauraum Honeycomb/Bienenwabe als Muster.Sieht nach GFK oder Carbon aus,oder ?
VG
Hallo Uw Ko. Mein Boot ist aus GFK, Du bekommst es aber auch aus Carbon. Ich habe mich für GFK entschieden, weil ich das leichter selbst reparieren kann.
@@ralfs1093 Danke für die Info.Du sollst dein Kajak doch nicht kaputt machen,dann musst du es auch nicht reparieren..LoL
Ich könnte beide matrialien günstig bekommen,aber auch günstig ein Faltkajak.... Jetzt habe ich das Dilemma .
Jesus sprach:Herr was soll ich tun...
VG
@@ralfs1093 Nachtrag,ich hatte ein kajak mit Honeycomb/Bienenwabenmuster und musst es auch reparieren,weil ein Dampfer
auf der Mosel bei einer Pause mit seiner mächtigen Welle mein Kajak fas 10 m an Land geschmissen hat und auf einem spitzen Basaltstein gelandet ist. Ein Dreicksloch war die folge.Habe für die Tour bis Koblenz ca. 90 Km mit Panzertape abgeklebt(hielt sehr gut).
Zuhause,repariert,was mir nicht gefiel,war das untere unheimlich dünne Laminat von max. 1 mm.Das heißt mit anderen Worten,ein etwas tieferer Kratzer und du bist im aufgeschäumten Bienenwabenmuster. Deshalb bevorzuge ich Carbon und noch 3 Kilo leichter.
Korrektur : Sieht ---- nicht --- nach GFK oder Carbon aus,oder ?
Hallo Ralf, darf ich Dich fragen wie schwer Du bist ?
Hallo Michael, ja klar, ist ja wichtig, wenn man abschätzen will, ob ein Boot für einen in Frage kommt: Ich wiege 71 Kilogramm (im Winter 72,5, das bleibt aber unter uns).
@@ralfs1093 danke für die schnelle Antwort 👍