ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
r15mแนะนำให้กำครัชเกียร์1เกียร์2 3-6งัดได้เลยในรอบ5000+ครับ รถรุ่นใหญ่ซีซีสูงก็เป็นเหมือนกันครับ
1-2 มันจะต้องผ่านเกียร์ว่าง ถ้าจะรู้สึกไม่สมูทก็ปกติครับ ต้องใช้ 2 3 4 5 6 ในรอบที่สูงพอสมควรจึงจะเหมาะสม
ของผมขับอยู่ต้องรอบประมาณนึงครับ ขับไปเรื่อยๆ ชินจะรู้จักงัดควิกชิพครับผม สมูกปกติครับ ต่อได้เนียนๆ แต่ยอมรับครับ 1 ไป2 ยังไงก็กระตุกครับ เเนะนำ 1 ไป 2 กำครัชดีกว่าครับ 3ขึ้นไป ค่อยพองัดได้
ตอนขับแรกๆ ผมละเสียวเกียร์แตกมาก ตอน1ไป2 2ไป3 แต่ตอนนี้ผมชินละครับ 1-3 กำครัช พอ3 ขึ้นไปผมก็งัดอย่างเดียวละ
เป็นเหมือนกันเลยครับ
ของผมเวลาขับรถเร็วแล้วจะเตะขึ้นเกียร์3ไป4พอเตะขึ้นไปเกียร์4แล้วอยู่ๆเกียร์ตกมาเป็นเกียร์3
ถึงไม่มีควิกชิพเตอร์รถมีคลัชทั่วๆไปเวลาเข้าเกียร์1,2,3มันไม่สมูทอยู่แล้ว โดยเฉพาะ1,2แม้แต่ในรถกระบะเองก็เหมือนครับ
ตอนเตะเกียร์ เสียงแตะดังมากครับ
ปกติครับรถผม R7 ก็เป็น ถ้าจะเขียนโปรแกรมให้เนียนทุกช่วงก็ได้แต่กล่อง ECU ก็จะแพงกว่านี้ ต้นทุนรถก็จะสูง ราคาก็จะสูงตามเขาเลยทำมาได้แค่นี้ครับ
r15 พวงมาลัยไม่มีอาการสั่นใช่มั้ยครับ ผมขับ ex155 หน้าสั่นเป็นเจ้าเข้าเลย อีกคำถามเรื่องเบรคเป็นยังไงมั้งครับ เบรคอยู่มั้ยครับ
ถูกแล้วครับ ที่มันกระตุก รถมันไม่ใช่รถรอบจัด ได้แค่นี้แหละ และไม่ต้องกังวล งัดไปเลยครับ อย่าต่ำกว่า 4000 รอบก็พอ จะให้มันเนียน เหมือน s1000 ninja400ติดqs เพิ่ม cbr250rr sp r6 มันทำไม่ได้ครับ รอบมันจัดไม่เท่า
เค้าต้องใช้ตั้งแต่ 7000 รอบมิใช่เหรอครับ
อย่าขี่ในโมดนี้ครับขี่ให้ถูกโมดครับ
หายไวๆนะครับพี่❤️
ขอบคุณอย่างยิ่งครับผมม^^
ประจำครับ 1-2 รอบสูง ผมได้ N แล้วแม่งก็ไป 2 เอง และเวลาลด 2-1 ได้ N เหมือนกันครับ
เกียร์1ไป2ผมแนะนำให้คลัชช่วยครับ แล้วการใช้ชิพเตอร์ผมแนะนำให้6-8พันรอบครับมันจะได้ช่วยเซฟชุดเกียร์
ขอบคุณที่แนะนำนะครับผม จะลองปรับใช้ดูนะครับ^^
หลักการจริงๆ เอาใว้เล่นเวลาต้องการอัตราเร่งออกตัว ไม่ควรใช่เล่นแบบนี้ครับ แต่ทางค่ายก้อทำให้ใช้ ก้อถือว่าให้ของดีมา ใช้เยอะระวังเกียร์แตกน่ะครับ
ขอบคุณที่แนะนำนะครับยผมม จะระวังครับ^^
รถสวยดีนะครับพี่ของผม 2018 ท่อเดิมๆความเร็วได้ 156พอใส่ท่ออาคาโพวิชความเร็วได้ 125 หรือเราต้องเปลี่ยนข้อท่อใหม่ติ๊กต๊อกชื่ออะไรครับอยากเป็นเพื่อน
อคาแท้ป่าว ท่อโล่งเกินไม่ได้สูตร ไม่วิ่งนะ
ผมว่าจะเปลี่ยนท่ออยู่ครับ แต่กลัวกินน้ำมันเลยยังไม่ได้เปลี่ยนครับ55 TikTok ชื่อ @teyz1 ครับผมมม
ดีนะคับที่ผมไม่เลือกคับตัวเอ็ม แต่ผมคิดว่าQSน่าจะมีปัญญหาคับ
ลองเปลี่ยนท่อดูครับ มันกว่านี้
ต้องจัดซ่ะแล้วครับ55
เหมือนกันครับไม่ใช่ปัญหาใหญ่เลยสำหรับผม 1-2 ผมก็ใช้ครัช พอ 3 ขึ้นไปก็เตะQS เลย อยากจะบอกว่ามันสนุกม๊ากกกก ตัวผมมองว่าคุ้มนะR15M ไม่ใช่รถที่ขับแล้ว "มัน" แต่มันเป็นรถที่ขับ "สนุก" ครับสำหรับผมนะ ไม่เสียใจและไม่เสียดายเงินที่ออกเจ้าไซคลอปส์น้อยมาเลย🥰😆😍
จริงครับ เป็นรถขับมันมากๆครับ อยากขับเล่นๆยาวๆเลบครับ555
ระวังQSพังนะครับ ปกติ เกียร์1ไม่ควรใช้QS ถ้าจะใช้คือต้อง รอบ4500 จากเกียร์2ไป3 ส่วนเรื่องกระตุกเป็นทุกรุ่น เพราะพี่ใช้เกียร์1มันไม่ควร ที่พี่ทดลองผมว่า QSจะมีปัญหาตามมาแน่ครับQS 4500รอบขึ้นเกีรย์ 2ไป3 ปกติรถมีQSเขาใช้กัน
อย่าหาทำครับรอบต่ำกว่า4500 และใช้เกียร์1 QS
@@weeko8484 ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับผมมม^^
รอบต่ำอะถูก แต่ไปฟังใครมา 1 ไป 2 ห้ามใช้รถแข่งยังไม่เป็นอะไรเลย รวมไปถึง 650 หรือ พวกติดเพิ่ม
@@user-qg8eo9qy1o ถ้าเป็นผมไม่ทำครับอยากขี่นานๆใช้ทั่วไปไม่ได้เอาไปแข่งสนาม 1ไป2ไม่แนะนำครับกำคลัชเอา2ไป3ค่อยใช้ครับ มันกระตุกแรงก็คงรู้แล้วว่าไม่ควรใช้
@@weeko8484 มันกระตุก อะถูกแล้ว มันไม่ใช่รถรอบจัด อีกอย่าง ของโรงงาน เลิกโบราณ ครับ
พี่ครับๆ r15mผลิตจำกัดมั้ยครับ หรือยังผลิตเรื่อยๆ
ยังผลิตอยู่นะครับ ยังเห็นมีวางขายตามร้านอยู่นะครับ แต่สีนี้อาจจะขายดี บางสาขาอาจจะต้องรอรถมาลงครับ
แนะนำใช้ตั้งแต่เกียร์ 3ขึ้นไปดีกว่าถ้าคนอยากให้เนียนจริงๆ
ปกติผมก็ขับประมารนั้นครับ พอรู้สึกไม่สมูท กลัวเกีรย์พังเลยครับ555
@@TEYZSTUDIO ตอนที่ผมใช้เจนแรก ลากรอบไปถึง7-8พันรอบ ผ่อนคันเร่งเตะเกียร์ อาศัยตอนเร่งรีบ ถ้าทำพร่ำเพรื่อเกียพังแน่ ทุกวันนี้ยังขับได้อยู่เลย 6ปี แสนหกหมื่นโล ผมว่าที่พักต้องเกิดจากที่เราเตะเกียร์ในรอบที่ไม่สัมพันธ์แน่ๆ เดาน่ะ 😅
@@jamejarrchanal6219 ถ้าเตะรอบต่ำบ่อยๆ อาจจะส่งผลระยะยาวได้หล่ะมั้งครับ555
สอนขับรถมีครัชด้วยr15mหน่อยพี่อยากได้แต่ขับรถมีครัชไม่เป็น55
555จัดไปครับเดะมาทำให้ครับผม
1ไป2 ยังไม่ต้องใช้คับ 3-6 ค่อยใช้คับ เพื่อรถจะได้อยู่กับเราไปนานๆ
ขอบคุณที่แนะนำนะครับผมมม^^
ใช่ 2-3 บางทีไม่ยอมขึ้น3ให้ ตกมาอยู่2 เหมือนเดิม
5555เจออยู่เหมือนกันครับ
ใช้มา4500โลถือว่าขับมันมากครับ🥰
มีเจอปัญหาอะไรบ้างมั้ยครับผมม
@@TEYZSTUDIO เจอเรื่องควิกชิบนี้แหละครับบางทีก็เตะเว้า5555 โดยรวมแล้วขับมันมากครับบ
ยิ่งใส่ท่อแต่งเตะควิกชิบยิงมันมากก5555
@@peeza7578 มันน่าลองจริงๆครับ55
ผมเป็นบ้างครั้งบ้างที่พอใช้QSมันใส่ไม่สุดครับมันไม่เข้าเกียร์
ผมก็เจอนะครับปัยหานี้ เดะจะทำคลิปแยกอีกทีครับ55
เบาครันเร่งลงนิด1
ส่วนตัวผมกำครัชตลอดมันชินมือ😂😂😂
ขับไปนานนาน เดียวก้อหาย รถหายได้650มาแทน 555+
แรงกว่าเดมอนGR200พอละครับ
น่าจะทำความเร็วได้มากกว่านะครับแต่ไม่แน่ใจว่าประมาณเท่าไหร่นะครับ
ไม่ใช่ปัญหาใหญ่คับ ตัวผมเองก็อยากได้R15M เหมือนกันคับ
ทรงสวย สีสวยสะดุดตามากๆครับ คอนเฟริมๆ555
ขนาดzx10rยังกระตุก
ว้าวว น่าจะเป็นกันหมดนะครับ555
r15mแนะนำให้กำครัชเกียร์1เกียร์2 3-6งัดได้เลยในรอบ5000+ครับ รถรุ่นใหญ่ซีซีสูงก็เป็นเหมือนกันครับ
1-2 มันจะต้องผ่านเกียร์ว่าง ถ้าจะรู้สึกไม่สมูทก็ปกติครับ ต้องใช้ 2 3 4 5 6 ในรอบที่สูงพอสมควรจึงจะเหมาะสม
ของผมขับอยู่ต้องรอบประมาณนึงครับ ขับไปเรื่อยๆ ชินจะรู้จักงัดควิกชิพครับผม สมูกปกติครับ ต่อได้เนียนๆ แต่ยอมรับครับ 1 ไป2 ยังไงก็กระตุกครับ เเนะนำ 1 ไป 2 กำครัชดีกว่าครับ 3ขึ้นไป ค่อยพองัดได้
ตอนขับแรกๆ ผมละเสียวเกียร์แตกมาก ตอน1ไป2 2ไป3 แต่ตอนนี้ผมชินละครับ 1-3 กำครัช พอ3 ขึ้นไปผมก็งัดอย่างเดียวละ
เป็นเหมือนกันเลยครับ
ของผมเวลาขับรถเร็วแล้วจะเตะขึ้นเกียร์3ไป4
พอเตะขึ้นไปเกียร์4แล้วอยู่ๆเกียร์ตกมาเป็นเกียร์3
ถึงไม่มีควิกชิพเตอร์
รถมีคลัชทั่วๆไปเวลาเข้าเกียร์1,2,3มันไม่สมูทอยู่แล้ว โดยเฉพาะ1,2
แม้แต่ในรถกระบะเองก็เหมือนครับ
ตอนเตะเกียร์ เสียงแตะดังมากครับ
ปกติครับรถผม R7 ก็เป็น ถ้าจะเขียนโปรแกรมให้เนียนทุกช่วงก็ได้แต่กล่อง ECU ก็จะแพงกว่านี้ ต้นทุนรถก็จะสูง ราคาก็จะสูงตาม
เขาเลยทำมาได้แค่นี้ครับ
r15 พวงมาลัยไม่มีอาการสั่นใช่มั้ยครับ ผมขับ ex155 หน้าสั่นเป็นเจ้าเข้าเลย อีกคำถามเรื่องเบรคเป็นยังไงมั้งครับ เบรคอยู่มั้ยครับ
ถูกแล้วครับ ที่มันกระตุก รถมันไม่ใช่รถรอบจัด ได้แค่นี้แหละ และไม่ต้องกังวล งัดไปเลยครับ อย่าต่ำกว่า 4000 รอบก็พอ จะให้มันเนียน เหมือน s1000 ninja400ติดqs เพิ่ม cbr250rr sp r6 มันทำไม่ได้ครับ รอบมันจัดไม่เท่า
เค้าต้องใช้ตั้งแต่ 7000 รอบมิใช่เหรอครับ
อย่าขี่ในโมดนี้ครับขี่ให้ถูกโมดครับ
หายไวๆนะครับพี่❤️
ขอบคุณอย่างยิ่งครับผมม^^
ประจำครับ 1-2 รอบสูง ผมได้ N แล้วแม่งก็ไป 2 เอง และเวลาลด 2-1 ได้ N เหมือนกันครับ
เกียร์1ไป2ผมแนะนำให้คลัชช่วยครับ แล้วการใช้ชิพเตอร์ผมแนะนำให้6-8พันรอบครับมันจะได้ช่วยเซฟชุดเกียร์
ขอบคุณที่แนะนำนะครับผม จะลองปรับใช้ดูนะครับ^^
หลักการจริงๆ เอาใว้เล่นเวลาต้องการอัตราเร่งออกตัว ไม่ควรใช่เล่นแบบนี้ครับ แต่ทางค่ายก้อทำให้ใช้ ก้อถือว่าให้ของดีมา ใช้เยอะระวังเกียร์แตกน่ะครับ
ขอบคุณที่แนะนำนะครับยผมม จะระวังครับ^^
รถสวยดีนะครับพี่ของผม 2018 ท่อเดิมๆความเร็วได้ 156พอใส่ท่ออาคาโพวิชความเร็วได้ 125 หรือเราต้องเปลี่ยนข้อท่อใหม่ติ๊กต๊อกชื่ออะไรครับอยากเป็นเพื่อน
อคาแท้ป่าว ท่อโล่งเกินไม่ได้สูตร ไม่วิ่งนะ
ผมว่าจะเปลี่ยนท่ออยู่ครับ แต่กลัวกินน้ำมันเลยยังไม่ได้เปลี่ยนครับ55 TikTok ชื่อ @teyz1 ครับผมมม
ดีนะคับที่ผมไม่เลือกคับตัวเอ็ม แต่ผมคิดว่าQSน่าจะมีปัญญหาคับ
ลองเปลี่ยนท่อดูครับ มันกว่านี้
ต้องจัดซ่ะแล้วครับ55
เหมือนกันครับไม่ใช่ปัญหาใหญ่เลยสำหรับผม 1-2 ผมก็ใช้ครัช พอ 3 ขึ้นไปก็เตะQS เลย อยากจะบอกว่ามันสนุกม๊ากกกก ตัวผมมองว่าคุ้มนะR15M ไม่ใช่รถที่ขับแล้ว "มัน" แต่มันเป็นรถที่ขับ "สนุก" ครับสำหรับผมนะ ไม่เสียใจและไม่เสียดายเงินที่ออกเจ้าไซคลอปส์น้อยมาเลย🥰😆😍
จริงครับ เป็นรถขับมันมากๆครับ อยากขับเล่นๆยาวๆเลบครับ555
ระวังQSพังนะครับ ปกติ เกียร์1ไม่ควรใช้QS ถ้าจะใช้คือต้อง รอบ4500 จากเกียร์2ไป3 ส่วนเรื่องกระตุกเป็นทุกรุ่น เพราะพี่ใช้เกียร์1มันไม่ควร ที่พี่ทดลองผมว่า QSจะมีปัญหาตามมาแน่ครับ
QS 4500รอบขึ้นเกีรย์ 2ไป3 ปกติรถมีQSเขาใช้กัน
อย่าหาทำครับรอบต่ำกว่า4500 และใช้เกียร์1 QS
@@weeko8484 ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับผมมม^^
รอบต่ำอะถูก แต่ไปฟังใครมา 1 ไป 2 ห้ามใช้รถแข่งยังไม่เป็นอะไรเลย รวมไปถึง 650 หรือ พวกติดเพิ่ม
@@user-qg8eo9qy1o ถ้าเป็นผมไม่ทำครับอยากขี่นานๆใช้ทั่วไป
ไม่ได้เอาไปแข่งสนาม 1ไป2ไม่แนะนำครับกำคลัชเอา
2ไป3ค่อยใช้ครับ มันกระตุกแรงก็คงรู้แล้วว่าไม่ควรใช้
@@weeko8484 มันกระตุก อะถูกแล้ว มันไม่ใช่รถรอบจัด อีกอย่าง ของโรงงาน เลิกโบราณ ครับ
พี่ครับๆ r15mผลิตจำกัดมั้ยครับ หรือยังผลิตเรื่อยๆ
ยังผลิตอยู่นะครับ ยังเห็นมีวางขายตามร้านอยู่นะครับ แต่สีนี้อาจจะขายดี บางสาขาอาจจะต้องรอรถมาลงครับ
แนะนำใช้ตั้งแต่เกียร์ 3ขึ้นไปดีกว่าถ้าคนอยากให้เนียนจริงๆ
ปกติผมก็ขับประมารนั้นครับ พอรู้สึกไม่สมูท กลัวเกีรย์พังเลยครับ555
@@TEYZSTUDIO ตอนที่ผมใช้เจนแรก ลากรอบไปถึง7-8พันรอบ ผ่อนคันเร่งเตะเกียร์ อาศัยตอนเร่งรีบ ถ้าทำพร่ำเพรื่อเกียพังแน่ ทุกวันนี้ยังขับได้อยู่เลย 6ปี แสนหกหมื่นโล ผมว่าที่พักต้องเกิดจากที่เราเตะเกียร์ในรอบที่ไม่สัมพันธ์แน่ๆ เดาน่ะ 😅
@@jamejarrchanal6219 ถ้าเตะรอบต่ำบ่อยๆ อาจจะส่งผลระยะยาวได้หล่ะมั้งครับ555
สอนขับรถมีครัชด้วยr15mหน่อยพี่อยากได้แต่ขับรถมีครัชไม่เป็น55
555จัดไปครับเดะมาทำให้ครับผม
1ไป2 ยังไม่ต้องใช้คับ 3-6 ค่อยใช้คับ เพื่อรถจะได้อยู่กับเราไปนานๆ
ขอบคุณที่แนะนำนะครับผมมม^^
ใช่ 2-3 บางทีไม่ยอมขึ้น3ให้ ตกมาอยู่2 เหมือนเดิม
5555เจออยู่เหมือนกันครับ
ใช้มา4500โลถือว่าขับมันมากครับ🥰
มีเจอปัญหาอะไรบ้างมั้ยครับผมม
@@TEYZSTUDIO เจอเรื่องควิกชิบนี้แหละครับบางทีก็เตะเว้า5555 โดยรวมแล้วขับมันมากครับบ
ยิ่งใส่ท่อแต่งเตะควิกชิบยิงมันมากก5555
@@peeza7578 มันน่าลองจริงๆครับ55
ผมเป็นบ้างครั้งบ้างที่พอใช้QSมันใส่ไม่สุดครับมันไม่เข้าเกียร์
ผมก็เจอนะครับปัยหานี้ เดะจะทำคลิปแยกอีกทีครับ55
เบาครันเร่งลงนิด1
ส่วนตัวผมกำครัชตลอดมันชินมือ😂😂😂
ขับไปนานนาน เดียวก้อหาย รถหายได้650มาแทน 555+
แรงกว่าเดมอนGR200พอละครับ
น่าจะทำความเร็วได้มากกว่านะครับแต่ไม่แน่ใจว่าประมาณเท่าไหร่นะครับ
ไม่ใช่ปัญหาใหญ่คับ ตัวผมเองก็อยากได้R15M เหมือนกันคับ
ทรงสวย สีสวยสะดุดตามากๆครับ คอนเฟริมๆ555
ขนาดzx10rยังกระตุก
ว้าวว น่าจะเป็นกันหมดนะครับ555