💝 Замена карбюратора и регулировка на УАЗ Карбюратор К 151 меняем на К 126 ГУ

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 110

  • @dima19111974
    @dima19111974  3 ปีที่แล้ว +1

    💖💝💗 Там Курьезно получилось
    В результате Походов в магазин
    Сняли со старого карбюратора переходник Шланг карбюратор
    👏 Получилось что резьба на переходнике которая вкручивается в карбюратор конусная ( этого незнали продавцы и пихали нам шланги )
    🤠 Сосед по гаражу подсказал.
    Выкрутили со старого карбюратора и Шланг на трамблёр соединился с нашим карбюратором
    2 😱😱😱😱😱 Ещё расход бензина был Не маленький. Потом выяснилось после замены рулевых наконечников Сделали сход развал.
    Руль стал легче управлять машиной.
    Ездили колесами вкучу 😱 30 лет и расход бензина соответственно и разгон и тяга ....
    🤠 Вот опыт по замене Рулевых наконечников th-cam.com/video/HcwBHAkqtRQ/w-d-xo.html
    🔴Замена карбюратора и регулировка на УАЗ Карбюратор К 151 меняем на К 126 ГУ th-cam.com/video/_NyjPmuVwdc/w-d-xo.html
    💝 Установка момента зажигания на трамблере УАЗ датчике распределителе th-cam.com/video/q4BNPeqB0Aw/w-d-xo.html
    🔴 Устраняем проблемы с заводом двигателя на УАЗ устранение проблем с коммутатором и вариатором и массо th-cam.com/video/qkRBq3Y6GLw/w-d-xo.html
    💝 Замена радиатора на авто УАЗ Выбор Покупка Установка Выбор Тосола и заправка радиатора на УАЗ th-cam.com/video/9aUjP6cE7sg/w-d-xo.html
    🔴 Регулировка клапанов на УАЗ автомобиль 1997 года выпуска готовим в поход в лес Сибирь Мороз за - 55 th-cam.com/video/Bv6pdy3qDoM/w-d-xo.html
    💝 Опыт по Замене рулевых наконечников Уаз рулевых тяг th-cam.com/video/tLAIbuNCWPE/w-d-xo.html
    🔴 УАЗ Плейлист 7 видео th-cam.com/play/PLnlNZfHqXSvO9DvlCzevV8pLsb8k82v2t.html
    💝 При прибавлении газа авто УАЗ не развивает скорость ответ в видео th-cam.com/video/fHn740GRpqA/w-d-xo.html

    • @dima19111974
      @dima19111974  3 ปีที่แล้ว +1

      🔴Замена карбюратора и регулировка на УАЗ Карбюратор К 151 меняем на К 126 ГУ th-cam.com/video/_NyjPmuVwdc/w-d-xo.html
      💝 Установка момента зажигания на трамблере УАЗ датчике распределителе th-cam.com/video/q4BNPeqB0Aw/w-d-xo.html
      🔴 Устраняем проблемы с заводом двигателя на УАЗ устранение проблем с коммутатором и вариатором и массо th-cam.com/video/qkRBq3Y6GLw/w-d-xo.html
      💝 Замена радиатора на авто УАЗ Выбор Покупка Установка Выбор Тосола и заправка радиатора на УАЗ th-cam.com/video/9aUjP6cE7sg/w-d-xo.html
      🔴 Регулировка клапанов на УАЗ автомобиль 1997 года выпуска готовим в поход в лес Сибирь Мороз за - 55 th-cam.com/video/Bv6pdy3qDoM/w-d-xo.html
      💝 Опыт по Замене рулевых наконечников Уаз рулевых тяг th-cam.com/video/tLAIbuNCWPE/w-d-xo.html
      🔴 УАЗ Плейлист 7 видео th-cam.com/play/PLnlNZfHqXSvO9DvlCzevV8pLsb8k82v2t.html
      💝 При прибавлении газа авто УАЗ не развивает скорость ответ в видео th-cam.com/video/fHn740GRpqA/w-d-xo.html

    • @jek___son
      @jek___son ปีที่แล้ว

      Ну и что. А зачем знать особо то, чем потом оперировать не будешь?!. Будешь ездить, и заморачиваться даже - названиями , не захочешь.

  • @димкадимкин-н1ч
    @димкадимкин-н1ч 6 ปีที่แล้ว +7

    Молодца мужик все объяснил разжевал красавчик удачи тебе желаю счасть и добра!!! если бы не ты еще бы неделю не спал думал почему на холостых работает с перебоями

  • @СаматБагбаев-я2д
    @СаматБагбаев-я2д 3 ปีที่แล้ว +12

    Можно было еще часик 2 снять как туалет сходили, обед. 😊
    работы мало слов много

    • @parnaozkurdgelashvily6440
      @parnaozkurdgelashvily6440 9 หลายเดือนก่อน

      это идёт туда...это сюда...карбюратор - аккумулятор...какая разница...всё понятно и доходчиво....если не поняли - так вам и надо...))))

  • @Николайжизньвдеревне
    @Николайжизньвдеревне 2 หลายเดือนก่อน +1

    Спасибо за информацию, мне очень помогло ваше видео

    • @dima19111974
      @dima19111974  2 หลายเดือนก่อน +1

      Пожалуйста
      Смотреть больше Видео про ВЫЖИВАНИЕ и Рыбалку в Тайге по тегу #дмитрийяков
      Смотреть больше Видео про ВЫЖИВАНИЕ и Рыбалку в Тайге по тегу #разумтайги

  • @daniilprohorov9899
    @daniilprohorov9899 6 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо, для новичков очень полезно

  • @АФАНАСЬЕВСофрон
    @АФАНАСЬЕВСофрон 3 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо, за ролик. Я, на охоту ездил. Бензин закончился, пришлось машину в лесу оставлять. Примерно расход на 60 км получился 35 литров. Много ест, решил карбюратор снять прокладки посмотреть и промыть. Опыта нет.

    • @dima19111974
      @dima19111974  3 ปีที่แล้ว +2

      По мне этот карбюратор куда проще и приятнее в обслуживании

    • @dima19111974
      @dima19111974  3 ปีที่แล้ว

      С банкой консервной уже много километров отездили на карбюраторе, подумываю не заменит ли банку

  • @котенок-ь6и
    @котенок-ь6и 7 หลายเดือนก่อน

    Спасибо всё подробно рассказал есть немного лишних слов но суть я понял.

  • @7cool
    @7cool 3 ปีที่แล้ว +1

    спасибо за фильм прямо с удовольствием вздремнул

  • @ДмитрийПетров-ш7й
    @ДмитрийПетров-ш7й 4 ปีที่แล้ว +2

    Такая регулировка была для старого 126г. с двумя винтами качества. Для ГУ с одним винтом откручивать при перебоях нужно на полоборота и на больших оборотах ХХ. И лишь потом убавить ХХ. Ну и проставок нет. Бензин будет закипать при остановках и заводиться будете долго и с черным дымом)) проверено временем.

  • @vladimirrogozhkin
    @vladimirrogozhkin 2 ปีที่แล้ว +1

    Обычные шланги с штуцерами. Два пила болгаркой и у вас отличные переходы...

  • @ricmart9546
    @ricmart9546 4 ปีที่แล้ว +9

    автор, ты даже не знаешь названия деталей и устройств! "вот эта штучка", "вот эта вот туда...."!!!! элементарных вещей не знаешь, а лезешь в эфир
    лапоть!

    • @dima19111974
      @dima19111974  3 ปีที่แล้ว

      🌟И что с этого, все работает как часы уже 4 год Замечаний по карбюратору нет 🌟

  • @Валера-п1я
    @Валера-п1я ปีที่แล้ว +1

    Тебе бы лучше купить двигатель первой комплектности дело пошло бы быстрее

  • @СергейКомаров-д4й
    @СергейКомаров-д4й 2 ปีที่แล้ว +3

    Не советую менять ! Тем кто по бездорожью лесному , да и по трассе --- 151 лучше ! Только надо уметь регулировать !

    • @zvervu
      @zvervu ปีที่แล้ว

      Это говно еврейское выкидывать без сожаления.

  • @ОлегЗахаров-н3я
    @ОлегЗахаров-н3я 5 ปีที่แล้ว +3

    Ммммммдааааа!!!!!! Отсединяем эту штучку,от этой штучки...... Чуть не открутили гайки ГБЦ чтобы снять воздухан......😅😅😅😅😅от души поугарал

  • @СтроимСами-ш8т
    @СтроимСами-ш8т 3 ปีที่แล้ว +3

    Дааа 4178-40 надо ставить! Самый лучший карб!

    • @User40900
      @User40900 3 ปีที่แล้ว +4

      Хуета! Поставил его и начались проблемы 1за 1й к126Гу обратно поставил!

    • @СтроимСами-ш8т
      @СтроимСами-ш8т 3 ปีที่แล้ว

      @@User40900 Ну не знаю 2 года езжу полёт нормальный! До этого к126гу стоял, постоянно переливал на горячую хрен заведешь резинки на игле разъедало бензин! А здесь нет никаких резинок на игле!)

  • @alfalf2598
    @alfalf2598 5 ปีที่แล้ว +7

    Лучше бы себе уши подточил "мастер-фламастер" Вот ,такие у нас мастера бывают блин. Простите за эмоции.

  • @dima19111974
    @dima19111974  7 ปีที่แล้ว +2

    Замена карбюратора и регулировка на УАЗ Карбюратор К 151 меняем на К 126 ГУ
    Поделюсь опытом а ты решишь:
    Я ездил на обоих карбах и вот что скажу
    1) 126-й (у меня был просто "Г")
    Плюсы:
    Простота конструкции (можно менять даже большие диффузоры и ставить их от более мощных вариантов как К-88, к-135)
    низкий холостой ход
    Легкая регулировка
    Если машина с тяговым типом акселератора, то 126-й лучший вариант (с открытием заслонок косяков не будет)
    На "Г" через смотровое окно удобно регулировать уровень топлива и следить за ним
    Минусы:
    Когда ведет корпус 9а это болячка) начинает везти себя неадекватно (с хх когда на газ давишь идет отвратительный прострел, а может иногда и в ХХ бить) из-за этого расход возрастает намного сильнее, а самое главное никакого кайфа от езды
    Заслонки клинят, особенно второй камеры, ты ее как не смазывай - все равно клинит
    Чтобы полностью подключить малый круг рециркуляции картерных газов и ваккумный регулятор УОЗ, то надо покупать специальные штуцера/шланги с переходниками чтобы нормально провести, если что расскажу какие шланги, сам долго искал, там резьба для штуцеров довольно редкая (вроде 8х1)
    Нет своей обратки (ну не имею ввиду тех, кому повезло и есть с тройником)
    Из личного опыта Воздушник отваливался все время, откровенно достал, да и обслуживать его непонятно как
    1) 151С
    Плюсы:
    автономная система холостого хода, то есть у водителя появляется возможность точнее выбирать работу двигателя, так как изначально заслонки полностью закрыты
    Нормальный воздушный фильтр в виде кастрюли с бумажным элементом
    диаметры заслонок 32Х36
    Работает с новыми системами экономии топлива как EGR и ЭПХХ
    Простое подключение шлангов (главное знать куда, но на этот счет не мало видео и другой информации)
    Но и как заключение на нем маскимальная скорость выше, скорее всего из-за заслонок
    Минусы:
    Плохо подключается к тяге, заслонки могут либо не открываться, либо не закрываться
    На нем стоят распылители нового образца, которые подают топливо не в центр камеры, а просто заставляют стекать по диффузору, образуя недостаточную смешиваемость в теории лечится установкой распылителей старого образца или вообще жигулевских (но сам не пробовал еще)
    У меня лично карбюратор на ХХ работал не стабильно, поэтому его приходилось разгазовывать, но я потом понял почему
    А так регулировка ХХ сложнее чем на 126-ом
    Двойной распылитель ускорительного насоса (нафиг не нужен, одинарный бы нормально работал) отсюда и расход кстати увеличивается. Но кстати на оригинальном 151 стоит одинарный распылитель, также ставиться от озона, но сам еще не пробовал
    Конструкция сложнее, следовательно ремонт и другие регулировки - сложнее.
    карб к88 и только его.
    только нужно дорабатывать
    получишь оФигенскую динамику и мощь-с стабильными холостыми.
    расход не увеличивается!

    • @АнатолийАлехин-е5в
      @АнатолийАлехин-е5в 3 ปีที่แล้ว +2

      Автор делитант сталкнулся с этим впервые, это все делается просто на рас два. В течении часа можно заменить один на другой без заморочек.

    • @dima19111974
      @dima19111974  3 ปีที่แล้ว +2

      @@АнатолийАлехин-е5в Думаешь у других сразу получится, вот посоветуй как убрать консервную банку с черной изолентой при состыковки карбюратора и воздухана

    • @АнатолийАлехин-е5в
      @АнатолийАлехин-е5в 3 ปีที่แล้ว +1

      @@dima19111974 Продается переходник вмагазинах для уаз и ни каких банок.

    • @dima19111974
      @dima19111974  3 ปีที่แล้ว +2

      @@АнатолийАлехин-е5в Спасибо будем спрашивать у девчонок продавщиц а то переходник от карбюратора к шлангу трамблера он конусный вызвал проблему. Хорошо бы если бы вы ссылку на инет магазин и именно на него сюда принесли

  • @Александр444-е5о
    @Александр444-е5о 5 ปีที่แล้ว +10

    Эта штучка....
    От этой штучки.....
    К этой штучке....
    Газулька....
    Эта штука....
    Ну ты и дятел!!!)))))))))))))))))))))))

  • @владимирорехов-с8б
    @владимирорехов-с8б 6 ปีที่แล้ว +7

    Привет почему проставкеу не поставил ?????????

  • @galochkinoleg
    @galochkinoleg 3 ปีที่แล้ว +1

    Как раз собираюсь проделать то же самое только на оборот, к 126 на к 151 тк по мощности слабее к 151 и для грузовика не подходит приходилось ездить с газом в пол на заводских жиклерах

    • @dima19111974
      @dima19111974  3 ปีที่แล้ว +3

      У нас получилось, чем проще и надёжнее карбюратор тем лучше

  • @paloyan_erik
    @paloyan_erik 4 ปีที่แล้ว +5

    36:44 Аккумулятор 😂😂

    • @dima19111974
      @dima19111974  4 ปีที่แล้ว

      Оговорился. Извините.
      По видео видно, что к чему.
      Смотрел на аккумулятор.
      Да со мной такое бывает.

    • @dima19111974
      @dima19111974  4 ปีที่แล้ว

      Извиняюсь. Оговорился.

    • @paloyan_erik
      @paloyan_erik 4 ปีที่แล้ว

      @@dima19111974 Ничего страшного 👌

  • @dima19111974
    @dima19111974  3 ปีที่แล้ว +1

    🔴Замена карбюратора и регулировка на УАЗ Карбюратор К 151 меняем на К 126 ГУ th-cam.com/video/_NyjPmuVwdc/w-d-xo.html
    💝 Установка момента зажигания на трамблере УАЗ датчике распределителе th-cam.com/video/q4BNPeqB0Aw/w-d-xo.html
    🔴 Устраняем проблемы с заводом двигателя на УАЗ устранение проблем с коммутатором и вариатором и массо th-cam.com/video/qkRBq3Y6GLw/w-d-xo.html
    💝 Замена радиатора на авто УАЗ Выбор Покупка Установка Выбор Тосола и заправка радиатора на УАЗ th-cam.com/video/9aUjP6cE7sg/w-d-xo.html
    🔴 Регулировка клапанов на УАЗ автомобиль 1997 года выпуска готовим в поход в лес Сибирь Мороз за - 55 th-cam.com/video/Bv6pdy3qDoM/w-d-xo.html
    💝 Опыт по Замене рулевых наконечников Уаз рулевых тяг th-cam.com/video/tLAIbuNCWPE/w-d-xo.html
    🔴 УАЗ Плейлист 7 видео th-cam.com/play/PLnlNZfHqXSvO9DvlCzevV8pLsb8k82v2t.html
    💝 При прибавлении газа авто УАЗ не развивает скорость ответ в видео th-cam.com/video/fHn740GRpqA/w-d-xo.html

  • @СирдашМушрапилов-б6е
    @СирдашМушрапилов-б6е 5 ปีที่แล้ว +2

    есть тиксталит проставка поставишь и карбюратор поднимется воздушный фильтр спокойно одевается, тебе не надо было шпильки менять

  • @rusikzvonorev9072
    @rusikzvonorev9072 5 ปีที่แล้ว +5

    Как ты задолбал!!!! 90 % видео это шлак!!! Видео на 5 мнут, ты растянул на 56 минут!!!!

  • @IDITIBCPAKU
    @IDITIBCPAKU 3 ปีที่แล้ว +2

    51:58 Пока обороты что,потом закручиваешь на 45°? Можно поподробнее пожалуйста?
    И вопрос,на холодную глохнет,пару раз помослаешь газом,схватит,глохнет,на третий раз заводиться но нужно подгазовывать, прогреется всё нормально заводиться и работает.

    • @zvervu
      @zvervu ปีที่แล้ว

      Это нормально.

  • @МайкТайсон-д6е
    @МайкТайсон-д6е 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте Подскажите у меня стоит древний карбюратор однокамерный хочу поставить как у вас мне нужно что-то переделывать по мимо калектора?

  • @denismirgorodskii2738
    @denismirgorodskii2738 5 ปีที่แล้ว +5

    Изалента хоть синяя на уплотнении? А то если нет работать не будет😁

    • @dima19111974
      @dima19111974  4 ปีที่แล้ว +1

      Нет черная, до сих пор так стоит

  • @Supercharger_Carb
    @Supercharger_Carb 11 หลายเดือนก่อน

    26:46, мужик, ты бы еще толще диск поставил. Я такие шпильки аккумуляторной болгаркой за 10 секунд отпиливаю и рез чистый остается.

  • @МанаевАлександр-й1д
    @МанаевАлександр-й1д 2 ปีที่แล้ว

    Надо проставку под карб , а не шпильки менять . Сразу видно слесарь от бога .

  • @ОлегКостиков-з1в
    @ОлегКостиков-з1в 7 ปีที่แล้ว +2

    как все вышло то, не проще былобы проставку поставить

  • @denistitov9310
    @denistitov9310 10 หลายเดือนก่อน +1

    Как машина то поехала???

    • @dima19111974
      @dima19111974  10 หลายเดือนก่อน +1

      Да все работает четко

  • @aloisdexheimer586
    @aloisdexheimer586 4 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте Всем. Вопрос каков должен быть уровень бензина в поплавковой камере?

    • @dima19111974
      @dima19111974  4 ปีที่แล้ว +1

      точно не скажу, но там регулируется уровень и есть риска. заметьте сказал на вскидку

    • @СергейДьячков-к6н
      @СергейДьячков-к6н 4 ปีที่แล้ว

      Сам хотел бы узнать

  • @Hanter-fishing
    @Hanter-fishing 5 ปีที่แล้ว +1

    А если пластину тексталитовую пол карбюратор поставить не меняя шпилек, на что то это повлияет или нет?

  • @АсШматин
    @АсШматин 2 ปีที่แล้ว

    Скажите какие преимущества замены к 151 на к126 гу????

    • @HellsParadiseWOT
      @HellsParadiseWOT ปีที่แล้ว

      Особо никаких. Второй, если в норм состоянии, простой как лопата.

  • @Алексей-ц4ш2б
    @Алексей-ц4ш2б 2 ปีที่แล้ว

    Винт холотого хода

  • @ruslankhuzin8435
    @ruslankhuzin8435 5 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте! вопрос такой , присматриваю карбюратор на свою газ 24 , двигатель 24д, расточены гильзы под поршня 93.5, обьем примерно возрос с 2.4 до 2.550, плюс ГБЦ с фрезерована по самые помидоры, была 98мм под 80-й бензин , стала 93 мм, степень сжатия возросла с 6.7 до примерно 9.5 и старый карбюратор к 126 ГУ закидывает свечи топливом, слишком богатая смесь, как мне все знакомые говорят! Или может быть зажигание нужно , крутить и делать его позднее , путем замены каких-то пружинок от москвича, как мне опять-же советовали. Или еще что-то! Советуют Дааз 4178-40, кто-то к 151, вопрос к вам действительно под возросшую мощность и момент, старый карбюратор не подходит? или нужно просто мудрить с жиклерами, или все-таки стоит присмотреть другой карбюратор? Помогите пожалуйста, на вас одна надежда!!! машина практически не держит холостые , а теперь вообще не заводится! В Чем причина не пойму! Тем более при первом запуске , завелась с пол оборота, даже пару дней ездил , обкатывал, но через пару дней езды, начала троить и совсем перестала заводится! выкрутил свечи, а они в черной копоти. Почистил, пескоструем свечи , завел поработала немного и снова заглохла свечи снова черные , но сухие при этом и с выхлопной черный дым как с паровоза!!Помогите Пожалуйста, подскажите чего - нибудь! Спасибо огромное!!!!!!

    • @grafnexus9751
      @grafnexus9751 ปีที่แล้ว

      Что то там не то и карб не причём ! Если правильно метки по распредвала то просто не успевает сгореть!

  • @ИгорьЗеленцов-в6к
    @ИгорьЗеленцов-в6к 10 หลายเดือนก่อน +3

    Сколько лишней болтовни

    • @dima19111974
      @dima19111974  10 หลายเดือนก่อน +1

      Лучше лишний раз проговорить, чем кто то что то не поймет

  • @СергейЛитомин-ю1п
    @СергейЛитомин-ю1п 2 ปีที่แล้ว

    Эта штучка на эту штучку😂

  • @АнатолийРудагин-в6м
    @АнатолийРудагин-в6м 5 ปีที่แล้ว +1

    Спс! Сколько расход?

    • @dima19111974
      @dima19111974  3 ปีที่แล้ว +1

      Не маленький. Потом выяснилось после замены рулевых наконечников Сделали сход развал.
      Руль стал легче управлять машиной.
      Ездили колесами вкусу и расход бензина соответственно и разгон и тяга ....

  • @supreme8120
    @supreme8120 5 ปีที่แล้ว +2

    а че с акуммулятором. надо было зарядить

  • @dima19111974
    @dima19111974  4 ปีที่แล้ว +1

    36:44

  • @BOGOMOLOVPAVEL
    @BOGOMOLOVPAVEL 2 ปีที่แล้ว

    а для чего меняли один карбюратор на другой? чем он лучше?

    • @max_killer_7773
      @max_killer_7773 4 หลายเดือนก่อน

      Он хуже 151 лучше

  • @ВладимирНекрылов-з2о
    @ВладимирНекрылов-з2о 6 ปีที่แล้ว

    добрый вечер я ставил проставку под этот карб и шпильки отпиливал но думаю зимой холодно будет карбу покрывается инием при прогреве и работает не очень

  • @деревенскийобовсем
    @деревенскийобовсем 5 ปีที่แล้ว +1

    Дак про балгарку зачем

  • @Владиславвологин-п6у
    @Владиславвологин-п6у 3 ปีที่แล้ว +1

    Как понять 1. 8 оборота покажи на карбюраторе если можно

    • @dima19111974
      @dima19111974  3 ปีที่แล้ว +1

      На какой минуте Это?
      Чтоб точно Вам сказать.
      Напишите Минуты так 1:08
      1/8 оборота или 0,125 оборота =
      45 градуса

    • @dima19111974
      @dima19111974  3 ปีที่แล้ว

      Да просто скажите на какой минуте на видео и Я Вам поясню

  • @РамисЗабихуллов-к6ф
    @РамисЗабихуллов-к6ф 4 ปีที่แล้ว +2

    Детонирует такой карбюратор)

    • @dima19111974
      @dima19111974  4 ปีที่แล้ว +1

      Пока вроде нормально работает.
      Было что на четвертой скорости, как бы цыкал, так как будто воздух в себя быстро набрать ртом.
      Не знаю как это связано, но на ТО забраковали рулевые наконечники.
      Заменили и поехали делать сход развал.
      Сделали Сход Развал.
      Руль стал легче крутится, управлять стало легче.
      И этот втягивающий звук на четвертой скорости пропал.
      После того как сделали Сход Развал, УАз стал больше набирать скорость.

  • @КамилМирзаев-п5т
    @КамилМирзаев-п5т 8 หลายเดือนก่อน

    Зачем туда сюда бегать лучше садис на крыло легче будет.

  • @supreme8120
    @supreme8120 5 ปีที่แล้ว +1

    круглогубцы а не круглозубцы

  • @anatolykarpov3611
    @anatolykarpov3611 4 ปีที่แล้ว

    конусные резьбы для штуцеров в карбюраторе.

  • @denismirgorodskii2738
    @denismirgorodskii2738 5 ปีที่แล้ว +1

    Нихуя обтачивать ненадо🤦‍♂️ шар там должен быть

  • @СтроимСами-ш8т
    @СтроимСами-ш8т 3 ปีที่แล้ว +1

    Вот вариант: th-cam.com/video/_WdIeXTwkAg/w-d-xo.html

  • @Camel_Detka
    @Camel_Detka 5 ปีที่แล้ว

    Обратку делайте в бак

    • @АЛЕНАВог
      @АЛЕНАВог 5 ปีที่แล้ว

      Отрезной круг поставь вася.

  • @Владиславвологин-п6у
    @Владиславвологин-п6у 3 ปีที่แล้ว +1

    Одна восьмая это один оборот и половина так

    • @dima19111974
      @dima19111974  3 ปีที่แล้ว +1

      Да нет. 1/8 оборота

    • @Владиславвологин-п6у
      @Владиславвологин-п6у 3 ปีที่แล้ว +1

      @@dima19111974 да или нет

    • @dima19111974
      @dima19111974  3 ปีที่แล้ว

      @@Владиславвологин-п6у минуту укажите в видео где у Вас проблема ч поясню

  • @paveldresvyannikov1407
    @paveldresvyannikov1407 3 ปีที่แล้ว +1

    Аккумулятор поменяй сначала дурень... А потом уже кабюрантер...

    • @dima19111974
      @dima19111974  3 ปีที่แล้ว +1

      Попрошу....
      Так С Аккумуляторов замены все и начиналось ....

  • @supreme8120
    @supreme8120 5 ปีที่แล้ว

    не аккумулятор а карбюратор

  • @airab5942
    @airab5942 3 ปีที่แล้ว +1

    Слишком много безсмысленых слов. По ГОСТу шайбы называются пружинные, гроверными их называли давным давно. Годов с 60х прошлого века они пружинные. Но уж когда несколько раз подряд назвать карбюратор аккумулятором, это уже слишком! Либо готовьтесь тщательнее, либо не снимайте подобное!

    • @dima19111974
      @dima19111974  3 ปีที่แล้ว +1

      🌟 По мере видео понятно что карбюратор 🌟 Что показано на видео

  • @zakupkivchina
    @zakupkivchina 3 ปีที่แล้ว +1

    ху.. колхоз )))

  • @ОлегКостиков-з1в
    @ОлегКостиков-з1в 7 ปีที่แล้ว

    бля автор жжет

  • @Tdubybq
    @Tdubybq 2 ปีที่แล้ว

    Бред

  • @Camel_Detka
    @Camel_Detka 5 ปีที่แล้ว

    Эти карбюраторы сейчас очень плохого качества еще самому придётся все дефекты устранять

    • @blackviper1977
      @blackviper1977 4 ปีที่แล้ว

      Каждый паровоз обрабатывается напильником, а для БП уж лучше 126 чем 151, имхо....

  • @zvervu
    @zvervu ปีที่แล้ว

    Сразу видно,что этот карб не белый яеловек конструировал.

  • @zvervu
    @zvervu ปีที่แล้ว

    ПлокоГУБЦЫ. Там не ЗУБЫ,а ГУБЫ.

  • @СаматБагбаев-я2д
    @СаматБагбаев-я2д 3 ปีที่แล้ว +3

    Можно было еще часик 2 снять как туалет сходили, обед. 😊
    работы мало слов много