Estou desde o início do Pandaviation e me surpreendeu positivamente a mudança do nome do canal. Que as novidades vindouras sejam condizentes com a tradição da Flap! Saudações, Panda!
Sensacional e surpreso ao saber que meu avô o Brig. Franklin Rocha deve ter sido uns dos que vc citou como diretoria posta pelo governo para fazer a transição da Condor para Cruzeiro, ou melhor da empresa alemã para a brasileira. Tenho comigo uma insígnia nazista dada ao meu avô. Meu avô foi diretor de operações e era um cargo necessário e importante. Obrigado Panda e parabéns.
Mestre Panda! Obrigado por partilhar tamanho conhecimento e paixão! Um vídeo que nasceu no canal PandAviation, mas que assisti no dia seguinte a exibição, já na FlapTV, longa vida a essa nova empreitada e sucesso sempre! Saudações Palestrinas!
Saudades...muitas saudades ... Parabens pelo seu canal e pelo seu conhecimento. Pena que não possa contar nem a metade do que você sabe. Saudacoes Palmeirenses.
pra quem conheceu, o Cmte Americo (737, 727 e cargo) ainda tá vivo contando as doideras que fez de bar em bar na tijuca-RJ, pela cruzeiro (depois varig), com 81 anos...
Panda, só pude acessar a esse vídeo hoje, mas quero te parabenizar pelo canal. Gostaria de registrar um comentário: o responsável pelo fechamento da Panair foram os dirigentes irresponsáveis pela empresa, Paulo de Oliveira Sampaio Celso da Rocha Miranda Mário Wallace Simonsen. Abraços
Saudade da Cruzeiro Meu primeiro voo SC 934 GIG CGH POA MVD B727 em 1979 Cmtes todos maravilhosos Ricardo Sell,Wagner, Valdetario ,Siqueira (Siqueirinha) embora todos negue os funcionários sofreram muito qdo a cia foi absolvida pela Varig .
Minha bisavo voou mto no junker w34 da cruzeiro do Sul "tacutu"de luzilandia piaui pra parnaiba de 1936 a 39. A cruzeiro tinha uma rede extensa no interior do piaui e do brasil mto msm . Enorme. Tda cidade do piaui tinha voos da cruzeiro. As únicas alternativas eram estrada de terra ou trens q demoravam mais ainda que o hidroaviao da cruzeiro.
Vídeo sensacional, e lembrei quando voei de Congonhas à POA num A300 B4, que eu era apaixonado. O Führer tinha um bom gosto na escolha da aeronave e a partir de 1933, Ele fez a economia da Alemanha "decolar" e a tirou da crise.
Panda, tenho enorme respeito por você. Vejo-o como historiador da aviação brasileira. 1:29:19 por, principalmente, narrar fatos não muito claros envolvendo acidentes (cigarro assassino), movimentaçoes não muito claras para "eliminar" concorrentes ou pessoas. Daí minha credibilidade. Nunca voei Cruzeiro mas inúmeras vezes TransBrasil e as recordações são muito boas. Concordo que o arco-íris nunca foi superado em beleza. Acredito também que mesmo afirmando que não a 1:29:19 teve uma ajudinha governamental na aquisição da Cruzeiro. Os ditadores "adoravam" a Varig. Obrigado pela sua competência e esteja certo de minha admiração e respeito.
saudações, gianfranco! assunto fora do tema da live: comprei uma edição da flap com a primeira parte da história da pan am, mas não consegui encontrar a 2ª parte nas edições posteriores. ela chegou a ser publicada? obrigado pela atenção!
Estou desde o início do Pandaviation e me surpreendeu positivamente a mudança do nome do canal. Que as novidades vindouras sejam condizentes com a tradição da Flap! Saudações, Panda!
Sensacional e surpreso ao saber que meu avô o Brig. Franklin Rocha deve ter sido uns dos que vc citou como diretoria posta pelo governo para fazer a transição da Condor para Cruzeiro, ou melhor da empresa alemã para a brasileira. Tenho comigo uma insígnia nazista dada ao meu avô. Meu avô foi diretor de operações e era um cargo necessário e importante. Obrigado Panda e parabéns.
Mestre Panda! Obrigado por partilhar tamanho conhecimento e paixão! Um vídeo que nasceu no canal PandAviation, mas que assisti no dia seguinte a exibição, já na FlapTV, longa vida a essa nova empreitada e sucesso sempre! Saudações Palestrinas!
Saudades...muitas saudades ...
Parabens pelo seu canal e pelo seu conhecimento. Pena que não possa contar nem a metade do que você sabe.
Saudacoes Palmeirenses.
Mais uma live emocionante muito obrigado por contar em tantos detalhes Panda! Eu trabalhei nos breguinhas CJP CJS CJT já nas cores da RG! Abraços
Willian Santiago. Campina Grande.pb. Excelente conteúdo
Sobre esse acidente com Renato Consorte, ficou famosa a frase "COM SORTE, MESMO!"
Cruzeiro do Sul muito bonito Boeing 727 .a noite a iluminação sua visão de longe.
pra quem conheceu, o Cmte Americo (737, 727 e cargo) ainda tá vivo contando as doideras que fez de bar em bar na tijuca-RJ, pela cruzeiro (depois varig), com 81 anos...
Panda sempre uma deliciosa aula a cada live. Gratidão
Panda, só pude acessar a esse vídeo hoje, mas quero te parabenizar pelo canal. Gostaria de registrar um comentário: o responsável pelo fechamento da Panair foram os dirigentes irresponsáveis pela empresa, Paulo de Oliveira Sampaio Celso da Rocha Miranda Mário Wallace Simonsen. Abraços
Excelente relato e conhecimento Reismann
Saudade da Cruzeiro
Meu primeiro voo SC 934 GIG CGH POA MVD B727 em 1979
Cmtes todos maravilhosos Ricardo Sell,Wagner, Valdetario ,Siqueira (Siqueirinha) embora todos negue os funcionários sofreram muito qdo a cia foi absolvida pela Varig .
Belo nome!! Gostei
Meus Parabéns Panda por nos contar esta História incrível, Abraço aqui do Sul de Minas Gerais
Muitas informações. Parabéns
Ola Panda amanha 16/7 faz 47 anos que voei pra Foz pela TRANSBRASIL NOTYW .
Minha bisavo voou mto no junker w34 da cruzeiro do Sul "tacutu"de luzilandia piaui pra parnaiba de 1936 a 39. A cruzeiro tinha uma rede extensa no interior do piaui e do brasil mto msm . Enorme. Tda cidade do piaui tinha voos da cruzeiro. As únicas alternativas eram estrada de terra ou trens q demoravam mais ainda que o hidroaviao da cruzeiro.
Vídeo sensacional, e lembrei quando voei de Congonhas à POA num A300 B4, que eu era apaixonado.
O Führer tinha um bom gosto na escolha da aeronave e a partir de 1933, Ele fez a economia da Alemanha "decolar" e a tirou da crise.
😮 Opa… a um custo trágico para toda a humanidade. Aqui não tenho nenhuma admiração. Apenas asco por tudo que ele representa e pelo que provocou.
@@betingbooks9735, infelizmente teve seu lado negativo.
Panda, uma pergunta que você saberá, qual foi o último avião nas cores da Cruzeiro??? Tenho essa curiosidade!
Foi um 737, mas não sei precisar.
Panda, tenho enorme respeito por você. Vejo-o como historiador da aviação brasileira. 1:29:19 por, principalmente, narrar fatos não muito claros envolvendo acidentes (cigarro assassino), movimentaçoes não muito claras para "eliminar" concorrentes ou pessoas. Daí minha credibilidade. Nunca voei Cruzeiro mas inúmeras vezes TransBrasil e as recordações são muito boas. Concordo que o arco-íris nunca foi superado em beleza. Acredito também que mesmo afirmando que não a 1:29:19 teve uma ajudinha governamental na aquisição da Cruzeiro. Os ditadores "adoravam" a Varig. Obrigado pela sua competência e esteja certo de minha admiração e respeito.
Vale um livro! Não vale?
Meu sobrenome é Wulf, acho que meus antepassados produziam aviões.
saudações, gianfranco! assunto fora do tema da live: comprei uma edição da flap com a primeira parte da história da pan am, mas não consegui encontrar a 2ª parte nas edições posteriores. ela chegou a ser publicada? obrigado pela atenção!
Mmmmmm Flap TV! Sumiu o Panda! Cade o anuncio oficial do canal???? Queremos!
Que coincidência, hoje mesmo estava lendo "Traçando os Caminhos dos Céus", .
Acabei de ver que o nome do canal mudou. VIDA LONGA À FLAP TV!
Obrigado! vem novidades por aí!
Só agora me dei conta que o nome do canal mudou para Flaptv.
Até hoje eu não entendo o porquê da República Brasileira ser Tão sacana com as Empresas aéreas Brasileiras
A verdade, era da Real