Tempo fa alla mia dolce e amatissima 306 quando il lavoro ancora me lo permetteva e avevo del tempo libero,cambiai testine di sterzo,barre stabilizzatrici,un'omocinetico e le 4 sospensioni....vedere i tuoi video mi fa pensare a quel tempo "libero" che avevo e mi viene una dolce nostalgia....Ciro...che te lo dico a fà...SEI GRANDE! firmato il tuo piu grande fan!
Ciao Ciro e grazie per il video. Dopo mesi, 3 meccanici (di FIDUCIA) e oltre 300€ spesi senza risolvere niente, mi è bastato vedere questo video per capire qual'era il problema del rumore al mio fuoristrada. Con soli 15€, in mezz'ora e con un paio di smadonne ho risolto il problema da solo. GRAZIE.
complimenti questo video è molto utile per chi ha un po di manualità e risolvere quei piccoli problemi alla propria auto. Purtroppo questi sono problemi molto comuni per le punto, anche io ho una punto evo e riscontro anche io quel fastidioso rumore dalle sospensioni.
Ciao Ciro anche io abito a Melito ed ho una punto evo... Come te, mi occupo della manutenzione dell' auto , volevo farti i complimenti per i tuoi video sei molto bravo .
c'è poco da dire, un ottimo video, utile e ben spiegato. Complimenti. Unico difetto, dal mio punto di vista, dovevi far sentire meglio il rumore che faceva l'auto all'inizio del video.
Grazie... devo dirti che mi sei stato molto utile.... ho fatto stesso lavoro ma su una lancia delta del 2010.... sono un tipo piuttosto nervoso... e le tue spiegazioni pacate mi sono molto servite.... grazie... grazie...
ciao ciro grazie per il video .. a breve devo sostituire gli ammortizzatori e credo cambierò anche le biellette che mi sembrano anche loro già logore ciao e grazie ancora
Anche chi monta i video e un artista .. Se fai anche quello tu sei un alieno, carrozziere ,imbianchino, muratore , piastrellista, meccanico.. Ce ne fossero di Ciro cerullo.. Anche io sono un piccolo tuttofare ma devo farne di strada ... Per diventare la metà di quello che sei tu
Ciao Ciro, Innanzitutto molti complimenti: video davvero costruttivi e molto esplicativi, sei una persona davvero versatile. A proposito di questo video volevo chiederti il prezzo approssimativo di tali biellette e se ritieni davvero convenienti i A "pacchetti" manutenzione disponibili on line: filtri olio ecc. ecc. Davvero complimenti per la tua versatilità nel'operare i più svariati settori.
Ciao Ciro, video spiegato molto bene come al solito ma volevo chiederti, io nella mia micra sarei intenzionato a cambiarle perché le cuffiette di gomma delle mie biellette sono tutte quante rotte e secche anche se non fanno ancora rumori
Ciao,io ho comprato gli ammortizzatori e l'ho fatti montare,la macchina fa' rumore piu' di prima,come se nelle fosse non ammortizza,sento tutti i colpi e sembra che arriva dalla parte alta.Quando ho comprato gli ammortizzatori,non ho trovato ne le cuffie parapolvere e nemmeno i supporti, e sono stati montati senza,ora non capisco se sono le biellette,i supporti oppure i bracci oscillanti,so solo che fa' rumori simi a quelli del tuo video,e quando la strada e piena di buche sembra che non ammortizza per niente.
Grandissimo è anni che ho il rumore nei tornanti , ma il meccanico non trova cos’è, ho speso 300 euro a controllare omocinetico ecc., bastava vedere questo video e con 15 euro facevo. 👏
costano 20 euro la coppia,mettiamoci pure un ora di officina a 40 euro arriviamo a 60.Fanno presto ad arotondare a 100 questi meccanici.A me avevano chiesto 250 x dischi e pastiglie anteriori.... 85 euro e 1 ora della mia inesperienza e ho risolto
Buongiorno Ciro la disturbo per avere un consiglio Lei: debbo cambiare le biellette alla macchine e vorrei sapere se quando rimonto quelle nuove debbo lubrificare con il grasso i gommini delle nuove biellette. Grazie
Ciro non ho ben capito se quando stacchi la bielletta vecchia, il gruppo braccetto cade giù. Bisogna sostenerlo prima di staccare la bielletta? Grazie.
ciao Ciro, dato che sulla mia Grande Punto avverto rumori metallici quando prendo buche, avvallamenti e terreno disconnesso ho pensato alle biellette, ma scuotendole non si muovono ne fanno rumore, potrebbero essere i braccetti? e nel caso sai se sono facili da cambiare? ciao grazie
La mia multijet 1.3 del 2006 fa uno strano rumore quando muovo il volante sia a.sinistra che a destra. Cosa puo essere? È un rumore fastidioso unito a una specie di vibrazione. Mentre vado non si sente. Si sente da fermo e appena parto, poi sterzando a velocità sostenuta non si sente nulla. Cosa può essere? Ce scritto far controllare servosterzo
Ciao Ciro ma su Facebook nn ci sei più, ti volevo chiedere una cosa un video tuo come sostituire olio del cambio che o auto Comer la tua se hai un video grazie aspetto una tua risposta grazie.
Sei troppo forte complimenti! Ciro, ogni tanto quando prendo una buca sento a livello della ruota anteriore un "toc".. Sembra quasi il rumore di quando un sassolino batte contro l'interno del passa ruota.. Potrebbe essere la bielletta? Buona serata e grazie! Continua così!
ciao ciro se posso dirti una cosa per la prossima volta prava a usare lavvitatore per svitare i dadi e se ti capita di trovarne uno bloccato basta fargli leva da dietro con una pinza a punta e sviti con lavvitatore 2 minuti e de fatto .. e solo per evitare di usare il flex
+Ciro “Ciro Tuttofare” Cerullo ciao Ciro sono dello stesso posto del mil cognome :) Calabrese. Sono appassionato dei tuoi video e li seguo sempre. Ho solo 26 anni ma essendo studente universitario fuorisede inizio a destreggiarmi con i lavoretti in casa. Per l'auto vai tranquillo ho anche io un Gpunto (credo anche tu abbia la 1.2), ho all'attivo 170000km e va benissimo
Ciao Ciro, non so che fare: nella mia grande punto non puoi bloccare il corpo filettato con una esagonale. È pieno. E gira tutto insieme al dado, sia sopra che sotto.
@@CiroCerullo risolto grazie. Le attuali biellette hanno una ghiera posteriore scomodissima e nascosta dalla cuffia. Tonda con due scassi paralleli del 16. Stavo diventando matto
@@CiroCerullo sì, le vecchie biellette avevano questo controdado posteriore. Le nuove invece sono esattamente come nel tuo video, con la brugola esagonale centrale e un dado del 17: l'intervento lo si può portare avanti tutto frontalmente. Volevo solo dire a chi vede questo video che prima del cambio tu la agiti in senso longitudinale e si sente il rumore. Nessuna delle mie invece aveva gioco longitudinale, ma quando le ho estratte erano semidistrutte sul loro asse. Al cambio, perfetto silenzio. Grazie per il video
Ti ringrazio..cmq. .l'auto l'ho comperata usata di 4 anni con 38 mila km nel 2014..un auto tenuta benissimo...anche negli interni..I sedili sembravano nuovi..le plastiche la moquette pure..le guarnizioni nn sn rigide o opache x il trascorso del tempo..inoltre ho notato che tutto è iniziato quando l'ho portata dal meccanico x fargli cambiare i freni..inizio'..il giorno stesso..si sentiva solo in qualche dosso o in qualche curva un leggerissimo scricchiolio..con il passare del tempo sempre più sentii questo fastidio sempre più accentuato. .l'ho riportata dal mio meccanico dicendogli dico controllare gli ammortizzatori o le molle..tutto ciò sottostante..dopo averla controllata..mi disse però che era tutto apposto..che nn proviene da li..mi disse che forse..poteva essere la ruota di scorta..
In teoria se non ho un secondo crick, potrei far appoggiare la ruota del lato opposto in modo che mi va a sollevare la barra della misura che ho bisogno per sfilare agevolmente la bielletta (?)
Ciro Cerullo ah giusto! Se no io ho comodo alzare al centro davanti e si alzano entrambe le anteriori, poi metto un’asse sotto alla ruota opposta e andando su e giù col crick potrei andare a variare il peso che spinge la ruota opposta , andando in teoria a muovere la barra. Ma faccio prima a mettere dei supporti/cavalletti/sostegni :)
ciaoo:) intanto ti faccio i complimenti. .:) ho visto il restauro della uno..sei stato un fenomeno..volevo chiederti una cosa..ho un'opel corsa del 2010 5 porte..che ha un problema..quando .. avverto degli scricchiolii nella portiere anteriori. Se guido in strade rettilinee..senza il minimo dislivello..nn avverto nulla..ma quando da fermo inizio a muovermi e sa una discesa (velocità pari a 10) mi immetto su una strada in pianura..quindi le ruote anteriori iniziano a toccare asfalto della pianura..parte lo scricchiolio..o in curve molto strette. da fare in seconda..è come se le portiere si stessero x smontare..da la sensazione di qualcosa che si sta staccando..questo avviene sempre a velocità bassissime..cosa potrebbe essere?? come potrei risolvere?? ho letto che potrebbero essere le guarnizioni delle portiere o le plastiche..e che..se davvero è questo il motivo. .si può risolvere con olio di vasellina tecnica..può funzionare??
ciao...i fumi di scarico sono molto sporchi...di colore scuro e il motore perde potenza appena parto e poi progressivamente si riprende...mi hanno detto che potrebbe essere un problema di Egr sporca
Ho l'account collegato al cellulare, la notifica arriva istantaneamente... Sai mio padre è esattamente come te... Un tutto fare! Ma ti faccio i miei migliori complimenti sei bravissimo!
Caro Ciro anche io ho la punto come la tua Grande auto ma io il 1200 l ho rimappato perché io volevo il 1400 da 77 cv... Ho guadagnato 5 cv sbloccando la farfalla ed eliminare il fastidioso vuoto di potenza ai bassi regimi... Non capisco perché fiat avendo un 1400 da 77 cv si sia ostinata a montare il 1200... Più per altro per un discorso di rapporto peso potenza.... Il 1200 è di 17 kg/cv il 1400 di 15 kg/cv come la 1300 multijet.... Infatti io ho sentito di gente che l ha fatto rimappare il 1200 e consuma pure meno e va meglio su strada tanto che una volta mi sono attaccato con una panda turbo twinair 900...... Tanto che la fiat stessa ha proposto questa rimappatura come aggiornamento perché si è resa conto della errore fatto col 1200..... Detto da un meccanico fiat officina fratini di Roma EUR
![Changer Biellette de Barre Stabilisatrice [ Bruit ] Grande Punto 🔧 MECA Maniaque 🔧](http://i.ytimg.com/vi/sddeilXx0QE/mqdefault.jpg)
![Changer Biellette de Barre Stabilisatrice [ Bruit ] Grande Punto 🔧 MECA Maniaque 🔧](/img/tr.png)
Tempo fa alla mia dolce e amatissima 306 quando il lavoro ancora me lo permetteva e avevo del tempo libero,cambiai testine di sterzo,barre stabilizzatrici,un'omocinetico e le 4 sospensioni....vedere i tuoi video mi fa pensare a quel tempo "libero" che avevo e mi viene una dolce nostalgia....Ciro...che te lo dico a fà...SEI GRANDE! firmato il tuo piu grande fan!
Ciao Ciro e grazie per il video. Dopo mesi, 3 meccanici (di FIDUCIA) e oltre 300€ spesi senza risolvere niente, mi è bastato vedere questo video per capire qual'era il problema del rumore al mio fuoristrada. Con soli 15€, in mezz'ora e con un paio di smadonne ho risolto il problema da solo.
GRAZIE.
complimenti questo video è molto utile per chi ha un po di manualità e risolvere quei piccoli problemi alla propria auto. Purtroppo questi sono problemi molto comuni per le punto, anche io ho una punto evo e riscontro anche io quel fastidioso rumore dalle sospensioni.
Video prezioso, grazie! Ho finalmente capito il problema della mia auto.
Ciao Ciro anche io abito a Melito ed ho una punto evo... Come te, mi occupo della manutenzione dell' auto , volevo farti i complimenti per i tuoi video sei molto bravo .
MOLTO BENE NEL SPIEGARE IL CAMBIO DELLE BIELETTE
MOLTO UTILE GRAZIE
Un garbo assolutamente gradevole complimenti 😀
c'è poco da dire, un ottimo video, utile e ben spiegato. Complimenti.
Unico difetto, dal mio punto di vista, dovevi far sentire meglio il rumore che faceva l'auto all'inizio del video.
ti sei risparmiato circa 40€ in manodopera..... lavoro ben eseguito complimenti
Grazie... devo dirti che mi sei stato molto utile.... ho fatto stesso lavoro ma su una lancia delta del 2010.... sono un tipo piuttosto nervoso... e le tue spiegazioni pacate mi sono molto servite.... grazie... grazie...
Ciao Sandro, le biellette dove le hai acquistate?
, ho anch'io una lancia delta del 2008
Davvero sei un grande...
Bravissimo Ciro👍
ciao ciro grazie per il video .. a breve devo sostituire gli ammortizzatori e credo cambierò anche le biellette che mi sembrano anche loro già logore ciao e grazie ancora
Sempre utili e divertenti i tuoi video Ciro,continua così.
Anche chi monta i video e un artista .. Se fai anche quello tu sei un alieno, carrozziere ,imbianchino, muratore , piastrellista, meccanico.. Ce ne fossero di Ciro cerullo.. Anche io sono un piccolo tuttofare ma devo farne di strada ... Per diventare la metà di quello che sei tu
Grande Ciro ti voglio bene I tuoi video sono utili
Grazie, utilissimo ed istruttivo come sempre!
Complimenti su tutti i video che fai
Ottimo, ho rumorini anche sulla mia, ci guarderò, grazie
interessante,bravo Ciro e grazie!!!
Ciao Ciro,
Innanzitutto molti complimenti: video davvero costruttivi e molto esplicativi, sei una persona davvero versatile.
A proposito di questo video volevo chiederti il prezzo approssimativo di tali biellette e se ritieni davvero convenienti i A
"pacchetti" manutenzione disponibili on line: filtri olio ecc. ecc.
Davvero complimenti per la tua versatilità nel'operare i più svariati settori.
Ciao Ciro, video spiegato molto bene come al solito ma volevo chiederti, io nella mia micra sarei intenzionato a cambiarle perché le cuffiette di gomma delle mie biellette sono tutte quante rotte e secche anche se non fanno ancora rumori
Ciao,io ho comprato gli ammortizzatori e l'ho fatti montare,la macchina fa' rumore piu' di prima,come se nelle fosse non ammortizza,sento tutti i colpi e sembra che arriva dalla parte alta.Quando ho comprato gli ammortizzatori,non ho trovato ne le cuffie parapolvere e nemmeno i supporti, e sono stati montati senza,ora non capisco se sono le biellette,i supporti oppure i bracci oscillanti,so solo che fa' rumori simi a quelli del tuo video,e quando la strada e piena di buche sembra che non ammortizza per niente.
Video molto ben fatto, complimenti
Ho anche io questo problema.. per tutte le cose che sai fare dovresti avere anche la Ferrari ! 🏎 Ciao Ciro
ottimo servizio, fatto molto bene
ciao ciro, in furuto farai quello per gli ammortizzatori ?
bel video ciro!!!!!!!!!!!!!
Scusa una domanda io ho una fiat idea la sequenza è uguale? Poi faceva rumore prima di cambia le ti ringrazio
Ottimo video, complimenti!!
Grandissimo è anni che ho il rumore nei tornanti , ma il meccanico non trova cos’è, ho speso 300 euro a controllare omocinetico ecc., bastava vedere questo video e con 15 euro facevo. 👏
Ciao Ciro,
approssimativamente, a quanti km le hai dovute sostituire ? La prima volta le ho cambiate a 75.000 km.
Complimenti come sempre!
Grazie mille per il video. Quando il dado non si svitava quanti santi ti sono venuti a mente ?????
Ciao Ciro mi sapresti dire che chiave occorre per smontare il portapinza del disco della punto evo 1.3 multijet ?
costano 20 euro la coppia,mettiamoci pure un ora di officina a 40 euro arriviamo a 60.Fanno presto ad arotondare a 100 questi meccanici.A me avevano chiesto 250 x dischi e pastiglie anteriori.... 85 euro e 1 ora della mia inesperienza e ho risolto
ciao, hai alzato l'auto da entrambi i lati o si può fare anche alzando un lato alla volta? grazie
Buongiorno Ciro la disturbo per avere un consiglio Lei: debbo cambiare le biellette alla macchine e vorrei sapere se quando rimonto quelle nuove debbo lubrificare con il grasso i gommini delle nuove biellette. Grazie
@luiginopacifici Assolutamente non vanno ingrassati , già c'è il grasso
Ciao, posso sapere se tale guida è valida su Fiat 500 2014? Non trovo nulla a riguardo
Ciro non ho ben capito se quando stacchi la bielletta vecchia, il gruppo braccetto cade giù. Bisogna sostenerlo prima di staccare la bielletta? Grazie.
E anche per montarla se non metti crick sotto braccetto e alzi la bielletta non la monti
ciao Ciro, dato che sulla mia Grande Punto avverto rumori metallici quando prendo buche, avvallamenti e terreno disconnesso ho pensato alle biellette, ma scuotendole non si muovono ne fanno rumore, potrebbero essere i braccetti? e nel caso sai se sono facili da cambiare? ciao grazie
@@CiroCerullo credo di sì , ho provato a lubrificare i braccetti e sembra che un po' il rumore si è attenuato, appena posso verifico meglio, grazie
Grazie è stato spiegato bene
Ciao, complimenti per il video,sei veramente bravo,io ho una grande punto del 2005 il procedimento è uguale?
@GiuseppeSpagnolo-n1y • Si ,è uguale, grazie
La mia multijet 1.3 del 2006 fa uno strano rumore quando muovo il volante sia a.sinistra che a destra. Cosa puo essere? È un rumore fastidioso unito a una specie di vibrazione. Mentre vado non si sente. Si sente da fermo e appena parto, poi sterzando a velocità sostenuta non si sente nulla. Cosa può essere? Ce scritto far controllare servosterzo
Fa un rumore simile a uno sfregamento.. non so bene come spiegarlo. Come un vecchio letto in legno che scricchiola
Sono i sensori di coppia
Salve, come mai nei 1.2 sono sprovviste di bieletta stabilizzatrice?
ciao, una domanda, ma perche' cambiare le biellette?. anche io ho una grande punto, che rumore dovrei sentire, se sono da cambiare?. grazie
Ciao, vorrei sapere quale modello di pistola pneumatica hai usato, attendo tua risposta, Buon 2017.
Magari piuttosto che la musica far ascoltare il rumore della macchina come prova he il collaudo sia andato a buon fine no?
Ciao , bel video. Una domanda: quando una bielletta è rotta non è sempre conveniente cambiarle entrambi??
Grazie
Si certo
Ciao Ciro ma su Facebook nn ci sei più, ti volevo chiedere una cosa un video tuo come sostituire olio del cambio che o auto Comer la tua se hai un video grazie aspetto una tua risposta grazie.
Ciao Ciro hai notato su questa auto infiltrazioni di acqua che si depositano nel vano ruota di scorta?
confermo, nessuna infiltrazione.
Sei troppo forte complimenti! Ciro, ogni tanto quando prendo una buca sento a livello della ruota anteriore un "toc".. Sembra quasi il rumore di quando un sassolino batte contro l'interno del passa ruota.. Potrebbe essere la bielletta? Buona serata e grazie! Continua così!
Grazie mille!!! Certo, appena mi organizzo ti aggiorno:)
Complimenti ancora per i video!!!
ciao ciro se posso dirti una cosa per la prossima volta prava a usare lavvitatore per svitare i dadi e se ti capita di trovarne uno bloccato basta fargli leva da dietro con una pinza a punta e sviti con lavvitatore 2 minuti e de fatto .. e solo per evitare di usare il flex
figurati e un piacere guardare i tuoi video
Una domanda perché in un lato non ai bisogno del secondo click grazie in anticipo
Ciro Cerullo il click va posizionato nella testina vicino al disco freni ma il click serve solo per il lato passeggiero
Ciro Cerullo dove devo posizionare il secondo clik
Ciao Ciro, bel lavoro! Una curiosità dopo quanto tempo o chilometri questo componente hai dovuto cambiarlo?
+Ciro “Ciro Tuttofare” Cerullo grazie per la risposta! Continua con questi tutorial sui lavori fai da te su auto e scooter, sono molto utili!
+Ciro “Ciro Tuttofare” Cerullo quanti km segna ora la tua auto e quando l'hai presa? Come mai dici che sia contraffatto?
+Ciro “Ciro Tuttofare” Cerullo allora mi sa che hai ragione . Che farabutti che si trovano in giro.
+Ciro “Ciro Tuttofare” Cerullo ciao Ciro sono dello stesso posto del mil cognome :) Calabrese. Sono appassionato dei tuoi video e li seguo sempre. Ho solo 26 anni ma essendo studente universitario fuorisede inizio a destreggiarmi con i lavoretti in casa. Per l'auto vai tranquillo ho anche io un Gpunto (credo anche tu abbia la 1.2), ho all'attivo 170000km e va benissimo
necessita di convergenza una volta cambiate?. grazie
Ciao Ciro, non so che fare: nella mia grande punto non puoi bloccare il corpo filettato con una esagonale. È pieno.
E gira tutto insieme al dado, sia sopra che sotto.
@@CiroCerullo risolto grazie.
Le attuali biellette hanno una ghiera posteriore scomodissima e nascosta dalla cuffia. Tonda con due scassi paralleli del 16.
Stavo diventando matto
@@CiroCerullo sì, le vecchie biellette avevano questo controdado posteriore. Le nuove invece sono esattamente come nel tuo video, con la brugola esagonale centrale e un dado del 17: l'intervento lo si può portare avanti tutto frontalmente.
Volevo solo dire a chi vede questo video che prima del cambio tu la agiti in senso longitudinale e si sente il rumore. Nessuna delle mie invece aveva gioco longitudinale, ma quando le ho estratte erano semidistrutte sul loro asse. Al cambio, perfetto silenzio.
Grazie per il video
bravissimo.... grazie...
scusa la domanda stupida.....ma sono 4 le biellette stabilizzatrici????? una per ogni ammortizzatore?????
Ciro Cerullo grazie mille....
Ti ringrazio..cmq. .l'auto l'ho comperata usata di 4 anni con 38 mila km nel 2014..un auto tenuta benissimo...anche negli interni..I sedili sembravano nuovi..le plastiche la moquette pure..le guarnizioni nn sn rigide o opache x il trascorso del tempo..inoltre ho notato che tutto è iniziato quando l'ho portata dal meccanico x fargli cambiare i freni..inizio'..il giorno stesso..si sentiva solo in qualche dosso o in qualche curva un leggerissimo scricchiolio..con il passare del tempo sempre più sentii questo fastidio sempre più accentuato. .l'ho riportata dal mio meccanico dicendogli dico controllare gli ammortizzatori o le molle..tutto ciò sottostante..dopo averla controllata..mi disse però che era tutto apposto..che nn proviene da li..mi disse che forse..poteva essere la ruota di scorta..
ciao vole vedere se e possibile smontare da soli braccio stabilizzatore sinistro fiat punto evo
No non ce niente era bello da vedere
Ciao Ciro, ma tu hai un'officina ? Se si dove ? Naturalmente complimenti per i video (iscritto al canale) Grazie mille.
In teoria se non ho un secondo crick, potrei far appoggiare la ruota del lato opposto in modo che mi va a sollevare la barra della misura che ho bisogno per sfilare agevolmente la bielletta (?)
Ciro Cerullo ah giusto! Se no io ho comodo alzare al centro davanti e si alzano entrambe le anteriori, poi metto un’asse sotto alla ruota opposta e andando su e giù col crick potrei andare a variare il peso che spinge la ruota opposta , andando in teoria a muovere la barra. Ma faccio prima a mettere dei supporti/cavalletti/sostegni :)
ciaoo:) intanto ti faccio i complimenti. .:) ho visto il restauro della uno..sei stato un fenomeno..volevo chiederti una cosa..ho un'opel corsa del 2010 5 porte..che ha un problema..quando .. avverto degli scricchiolii nella portiere anteriori. Se guido in strade rettilinee..senza il minimo dislivello..nn avverto nulla..ma quando da fermo inizio a muovermi e sa una discesa (velocità pari a 10) mi immetto su una strada in pianura..quindi le ruote anteriori iniziano a toccare asfalto della pianura..parte lo scricchiolio..o in curve molto strette. da fare in seconda..è come se le portiere si stessero x smontare..da la sensazione di qualcosa che si sta staccando..questo avviene sempre a velocità bassissime..cosa potrebbe essere?? come potrei risolvere?? ho letto che potrebbero essere le guarnizioni delle portiere o le plastiche..e che..se davvero è questo il motivo. .si può risolvere con olio di vasellina tecnica..può funzionare??
Ciao complimenti x il lavoro svolto ho notato che abitiamo nello stesso paese 219 la mia evo ha la bacchetta dell aria centrale come posso sostituirla
Ciro Cerullo allora sopra lo stereo ci sono due bocchette dell aria quella di sinistra ha due stecchette spezzate
Ciao ho una grande punto e appena sposto o quando freno sento un tac ferroso cosa può essere?
@@leozaccone7141 identico anch'io, hai risolto poi?
Potresti fare un video come cambiare la frizione e i giunti omocinetici
@royjohnson6623 • Grazie del suggerimento
Ora la punto quanti km segna?
@@CiroCerullo questi disgraziati lo fanno sempre, come se n’è accorto?, per curiosità.
Ma se punte dietro è storto di circa 12 13mm cosa si fa??
Ciro Cerullo stavo dicendo che ho ponte storto dietro della macchina cosa posso fare
Ciro Cerullo dove stanno le ruote dietro
Ciro Cerullo okay grazie x la risposta
ciao Ciro....ottimo video..posso chiederti di farci vedere come pulire la valvola egr dell Punto Evo??. grazie
ciao...i fumi di scarico sono molto sporchi...di colore scuro e il motore perde potenza appena parto e poi progressivamente si riprende...mi hanno detto che potrebbe essere un problema di Egr sporca
Grazie Ciro!!!vado a vedere il video
grande Ciro
Salve mi servirebbe un video dettagliato per smontaggio e montaggio di un parafango destro di una punto street qualcuno mi può aiutare grazie.
bravissimo
Non sapevo fossi di Melito😆
Ciro Cerullo il fungo dell'acquedotto, i carabinieri e la scuola delle monache.. sono di Melito anche io e abito proprio lì. ahahahaha
Ciao Ciro! Ahaha
Ho l'account collegato al cellulare, la notifica arriva istantaneamente...
Sai mio padre è esattamente come te... Un tutto fare!
Ma ti faccio i miei migliori complimenti sei bravissimo!
Certamente, come potevo non farlo!
Ho una richiesta... Se è possibile e se ti capita, potresti fare una guida su come cambiare le pastiglie alla Fiat Panda 1.2 seconda serie?
bravo
ma un video x la lancia musa nn poi mettere __???
Graziee
Gooood Man
si grande ciro pur o meccanich
Ho questo romure, se non li cambio cosa succede?
@@CiroCerullo e se il rumore arriva della testina sterzo?
@@CiroCerullo grazie mille
@@CiroCerullo invece per il braccio oscillante?
Ciro ma sei di melito io sono di lì perché ho i miei parenti sul corso Europa
Caro Ciro anche io ho la punto come la tua Grande auto ma io il 1200 l ho rimappato perché io volevo il 1400 da 77 cv... Ho guadagnato 5 cv sbloccando la farfalla ed eliminare il fastidioso vuoto di potenza ai bassi regimi... Non capisco perché fiat avendo un 1400 da 77 cv si sia ostinata a montare il 1200... Più per altro per un discorso di rapporto peso potenza.... Il 1200 è di 17 kg/cv il 1400 di 15 kg/cv come la 1300 multijet.... Infatti io ho sentito di gente che l ha fatto rimappare il 1200 e consuma pure meno e va meglio su strada tanto che una volta mi sono attaccato con una panda turbo twinair 900...... Tanto che la fiat stessa ha proposto questa rimappatura come aggiornamento perché si è resa conto della errore fatto col 1200..... Detto da un meccanico fiat officina fratini di Roma EUR
@@CiroCerullo si il 1200 è il 1400 sembrano due motori fotocopia a ben vedere ottima osservazione
ciao ciro sono angelo ta ricuord taggia parla
nessun problem nun te rong fastidio
ciro tag scritt ma ci sei
Mi piace
Che Fastidiosa la musica
@stefanoripari1816 • Hai ragione ,quando elaborai questo video non ero pratico nel gestire l'audio dentro un video
Sulla mio mito..... Non smonto neanche la ruote 20 minuti x lato
Ciao megane 2 alin
@@CiroCerullo alın siz megane 2 renault
Öbür videoda megane 2 tamiri yapabilirsiniz
Può essere che non sai pronunciare daDo?
Ciro Cerullo da siciliano ti posso dire di non perdere le speranze