Ya sabia como cambiar los carbones pero hoy me surgio una duda y de todos los videos que hay, el tuyo es el mejor, mejor explicado y bien mostrado, muchas gracias!! me suscribo!
Exelente video. Claro y muy practico. Sigan asi q estan cada vez mejores los videos! Cuando puedas me gustaria q hagan un video sobre como guardar el refrigerante de los aires acondicionados. Saludos!!
Gran video, gracias profe! Consulta, mi lavarropas Drean a poco de comenzar el lavado hace saltar el disyuntor, y me dijeron que puede ser que haya que cambiar los carbones. Usted también me sugiere que empiece probando por aquí entonces?
El cable q sale del carbón es demasiado largo, por eso al gastarse se salió. Eso muy malo porque hace chispas y rompe los contactos del rotor que son de cobre y muy costoso de reparar. Lo correcto es que el carbón ese tenga un cable corto de tal manera que el resorte que lo empuja, lo empuje hasta cierto límite, antes de que el carbón se gaste del todo y se salga o empiece a rozar el cable central. Es decir, hay que respetar el largo del cable del carbón original, NO soldarlo así nomás. El carbón es algo muy barato comparado al motor. Es preferible desperdiciar unos mm de carbón y no arriesgar a romper el motor. O sea, con el cable de la longitud adecuada, el resorte va a empujar, a medida que se gasta el carbón, hasta llegar a tensar el cable que lo sostiene al carbón. A partir de ahí el carbón no hará más presión y motor no funcionará, siendo necesario cambiar el carbón. Pero en ningún momento corremos riesgo de que el rotor haga contacto con partes metálicas como el resorte o el cable del carbón ( que lo que generalmente rompe todos los motores eléctricos)
hay un detalle que no se ve por el momento, es que anteriormente detectamos la falla xq los carbones ya no hacían buen contacto con el colector esto es xq el cordón de cobre se pensó a una distancia justa para que el resorte deje de empujar el carbón mas de lo necesario y eso hay que respetarlo al volver a poner el carbón nuevo, en este video no se hizo, cuando ese carbón se gaste , el resorte y la unión del carbón va a rasparse con toda libertad por el colector sacando muchas chispas y hasta atascos , antes de colocar el carbón hay que darle la distancia justa al cordón de cobre para que la gastarse le carbón el resorte no salga disparado
En el lavarropas no girar el tambor... El lavarropas carga agua pero no mueve el tacho... En general es esa la falla en algunos lavarropas como los ariston no ya en el auto test no detecta continuidad entre los carbones y no empieza el lavado... Saludos 💪
Acá les dejo el link a nuestro grupo privado:
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Ya sabia como cambiar los carbones pero hoy me surgio una duda y de todos los videos que hay, el tuyo es el mejor, mejor explicado y bien mostrado, muchas gracias!! me suscribo!
Encontré su canal de casualidad , buenísimo como explican sin tanto chamuyo, directo y didáctico. Me suscribo
Mire 10 videos para comprender y poder cambiarlos .el mejor video. simple y muy bien detallado .exelente
Gracias Matías espero te sean útiles todos... Vamos mejorando con el tiempo... Gracias por tu comentario 😊👍
La verdad un genio la explicación hoy me puse a cambiar los carbones jamás lo había echo y dio resultado ahora ya gira el tambor 👌👏👏👏👏 muchas gracias
Me alegro mucho que te sea de utilidad el vídeo y gracias por el comentario!!!!!
Excelente vídeo ...rapido sin vueltas y muy bien explicado.
Gracias por tu comentario... Esa es la idea del canal que sean videos cortos y falcil de entender... saludos.
Gracias muy buena tu clase,me agradó,que tengas buen día.
Dan cursos estupendos además de refacciones estupendas!!!!
Muchas gracias por el comentario 😊
Buenísima explicación
Gracias por tu apoyo como siempre Claudio💪💪💪
Gracias profe Diego. Muy bueno el tutorial, como también las clases que imparten de las cuales yo he sido parte. Saludos.
Hola Walter gracias por el apoyo. Y ya nos veremos en alguna clase prontamente.... Saludos
Muy buen video.
Muy didactico y practico
Sigan asi. Excelente canal
Gracias 😊 por tu apoyo... Saludos 💪
Excelente explicación, como siempre muy claro el vídeo.
Muchas gracias 😊 por tu apoyo trataremos de seguir asi
muy bueno el video...yo hice el curso y es muy recomendable.
Hola Jorge muchas gracias por el comentario 😃, Saludos
@AAD muchas gracias, seguramente seguiremos si les gusta... Saludos a Paraguay 💪💪💪
Muchas gracias por el video, lo felicito profe 👏👍
Gracias Raul por el apoyo... Saludos 💪
Exelente video. Claro y muy practico. Sigan asi q estan cada vez mejores los videos!
Cuando puedas me gustaria q hagan un video sobre como guardar el refrigerante de los aires acondicionados. Saludos!!
Gracias por tu comentario 👍 pronto subiremos un vídeo sobre el tema que nos pediste... Saludos
Excelente como siempre 👏👏
Gracias 😄 por estar siempre 😃 Saludos
Excelente video Diego!!
Muchas gracias por tu comentario... Saludos.
Bien ahí Diego un abrazo la Rioja cap.
Abrazo para vos también Carlos y gracias por tu comentario
Gracias BENDICIONES
👏👏👏👏Exelente video
Muchas gracias por tu comentario 😁❄️
Se le pueden cambiar los rodamientos a ese motor que le estas canbiando los carbones muy buena tu explicación
Hola con las herramientas y maquinas adecuadas si se podría cambiar. Gracias por su consulta. Saludos
Gran video, gracias profe! Consulta, mi lavarropas Drean a poco de comenzar el lavado hace saltar el disyuntor, y me dijeron que puede ser que haya que cambiar los carbones. Usted también me sugiere que empiece probando por aquí entonces?
El cable q sale del carbón es demasiado largo, por eso al gastarse se salió. Eso muy malo porque hace chispas y rompe los contactos del rotor que son de cobre y muy costoso de reparar. Lo correcto es que el carbón ese tenga un cable corto de tal manera que el resorte que lo empuja, lo empuje hasta cierto límite, antes de que el carbón se gaste del todo y se salga o empiece a rozar el cable central. Es decir, hay que respetar el largo del cable del carbón original, NO soldarlo así nomás. El carbón es algo muy barato comparado al motor. Es preferible desperdiciar unos mm de carbón y no arriesgar a romper el motor. O sea, con el cable de la longitud adecuada, el resorte va a empujar, a medida que se gasta el carbón, hasta llegar a tensar el cable que lo sostiene al carbón. A partir de ahí el carbón no hará más presión y motor no funcionará, siendo necesario cambiar el carbón. Pero en ningún momento corremos riesgo de que el rotor haga contacto con partes metálicas como el resorte o el cable del carbón ( que lo que generalmente rompe todos los motores eléctricos)
Hola capo.una consulta.si el tambor del lavarropas gira lento al lavar o al centrifugar es por los carbones?gracias
hay un detalle que no se ve por el momento, es que anteriormente detectamos la falla xq los carbones ya no hacían buen contacto con el colector esto es xq el cordón de cobre se pensó a una distancia justa para que el resorte deje de empujar el carbón mas de lo necesario y eso hay que respetarlo al volver a poner el carbón nuevo, en este video no se hizo, cuando ese carbón se gaste , el resorte y la unión del carbón va a rasparse con toda libertad por el colector sacando muchas chispas y hasta atascos , antes de colocar el carbón hay que darle la distancia justa al cordón de cobre para que la gastarse le carbón el resorte no salga disparado
Perfecta la explicación... tiene razón se me paso explicarlo... gracias por comentar y saluedos
Buenos días consulto que medidas son los tornillos sujeta csrbones
Hola una pregunta la locución de los carbones en el colector
gracias !!! un poquito alta la música de fondo ---
Cuál es la falla que hace el motor con carbones gastados... saludos
En el lavarropas no girar el tambor... El lavarropas carga agua pero no mueve el tacho... En general es esa la falla en algunos lavarropas como los ariston no ya en el auto test no detecta continuidad entre los carbones y no empieza el lavado... Saludos 💪
Mil gracias por la explicación a mi pregunta...aquí seguimos
@@LuisSanchez-um8nn gracias a vos por el apoyo 👍 saludos
Buenas noches los he cambiado en mi lavarrooa y ahora hace olor a motor forzado que podria ser
Puede que los hayas colocado los carbones del lado equivocado... saludos y gracias por comentar
Cuando hace chispas es xq hay que cambiar los carbones...???
Al cambiar los carbones quedo un ruido en mi lavadora es porque están mal puestos o algo?
Hola puede que los colocaras al revés Saludos
Es normal que suene el lavaropa despues de cambiar los carbones
Yo tengo un drean Blue excelent en vacío funciona con carga no gira . Los carbones están largos ....no se que puede ser!!! Alguien tiene alguna idea?
Si vas a explicar sacà la música . Eso dejalo para un vídeo de música