วีดีโอ

Hola tengo un equipo inverter que no se apaga el fan interior , lo puedo apagar bajando la térmica

No hace falta cubrir el motor al soldar!? No le hace nada el calor directo?

Buenas por casualidad despacharian a Venezuela

Que buen laburo. Prolijo. Excelente muchachos

Buen día profe seria bueno que nos explique como resetearlo de fabrica cuando no sabemos la clave de acceso

Yo tengo un drean Blue excelent en vacío funciona con carga no gira . Los carbones están largos ....no se que puede ser!!! Alguien tiene alguna idea?

Cómo hago para recuperar la clave . No es más 111 . No se q paso . Se borró sola no puedo hacer nada

Esa tapa del aceite de arriba aique abrir para poder usar?

Porque calientan el aceite?

Icl dosivac excelente videos

Son unos cracks

Hola, necesito pdf y si saben de gondola exhibidora en que rango se agradece

Que buen maestro muy buena explicación 👍🏻

ICLDOSIVAC

Al querer desconectar la bomba, me habienta presion cuando quiero quitar la manguera del equipo, es normal?

Nadie explica cómo se desconecta la bomba, que les pasa?

esto es un buen video explicativo , felicitaciones . todo muy claro y conciso con el paso a paso y todas las funciones sin dejar lugar a dudas . saludos

Made in paternal

Hola! Como estas!? Tengo el mismo graduado en de 0 a 5gr grados…. Sabes q llega a 3,5 y queda ahi. Si la apago sube y baja normal pero hasta el 3,5. Q podria ser?

Genial . pregunta no agarra el código de fabrica lo tocaron como reseteo y lo pongo a valores de fabrica

Cara de trabajador

Hola que bomba es de 60 litros ?? Yo tengo de 130 litros el tiempo es la mitad o sea 15 minutos no ? Y la valvula de gas balash tendria que abrilla a los 7 minutos no ???

Que orgullo me da haber sido ex alumno El instituto me dio un oficio y una mejora salarial,cambio mi vida literal ,era taxista laburaba 13 hs por dia y me alcanzaba lo justo y necesario, ahora hasta puedo ahorrar.estudien tengan un oficio el saber no ocupa lugar

Ahi estaremos Gracias por la información

Excelente explicación.

Excelente video. saludos

Dónde se comercializa esa herramienta?

🔥💥gas explosivo ojo con el efecto diesel

Ya sabia como cambiar los carbones pero hoy me surgio una duda y de todos los videos que hay, el tuyo es el mejor, mejor explicado y bien mostrado, muchas gracias!! me suscribo!

Es verdad que puedo reemplazar el aceite por aceite de auto como el sintetico?

Como se llama la bolsa cinta que colocan para que no se moje la pared?

Hola esta perfecto explicado yo tengo el etc 001 y no tengo el copito como hago tenes idea?

Excelente muchos , gracias. Saludos desde Jalisco,. México.

buenas, cuando pongo el codigo y no me deja entrar al sistema, que debo hacer?

Como se haxe esa proteccion?

Muy buena la explicación chas gracias 🫂

el como funciona la valvula de flujo en otro enlace asta bien, pero para que sirve lo podrias decir, pues bien sabes que al quitar la manguera azul sin esa valvula, entra algo de aire al circuito en vacio.mientras se termina de cerrar el silenoide de la valvula de servicio, por lo que aviso a toda persona que vea estos tutoriales, que no confien al 100 por 100 de ellos, pues o son muy malos tecnicos o lo hacen a sabiendas , que cuando lo hagan ustedes,tendran que llamar a un tecnico y este tendra que retirar todo el refligerante contaminado realizar otro barrido y ponerle una nueva carga, no confien estos tutoriales y si no tienen ustedes esperiencia ? mejor contacten con un tecnico a primera estancia.

Ahí se anotan los que quieran visitarla? O solo es para expositores. Gracias

El cable q sale del carbón es demasiado largo, por eso al gastarse se salió. Eso muy malo porque hace chispas y rompe los contactos del rotor que son de cobre y muy costoso de reparar. Lo correcto es que el carbón ese tenga un cable corto de tal manera que el resorte que lo empuja, lo empuje hasta cierto límite, antes de que el carbón se gaste del todo y se salga o empiece a rozar el cable central. Es decir, hay que respetar el largo del cable del carbón original, NO soldarlo así nomás. El carbón es algo muy barato comparado al motor. Es preferible desperdiciar unos mm de carbón y no arriesgar a romper el motor. O sea, con el cable de la longitud adecuada, el resorte va a empujar, a medida que se gasta el carbón, hasta llegar a tensar el cable que lo sostiene al carbón. A partir de ahí el carbón no hará más presión y motor no funcionará, siendo necesario cambiar el carbón. Pero en ningún momento corremos riesgo de que el rotor haga contacto con partes metálicas como el resorte o el cable del carbón ( que lo que generalmente rompe todos los motores eléctricos)

Dónde está el gas balast??

Hola soy de la provincia de santa fe ..cuando dan los cursos y en que oarte es

Mi pregunta sería que tipo de aceite lleva

Excelente trabajo Diego!!!!

Se puede poner a una heladera hileo seci

hola buenas , donde es el curso, soy de Cordoba

Cual es el nombre de esa herramienta

Gracias ! te ganaste un suscriptor!

Hola. Dónde se podrían adquirir éstas herramientas? Si es tan amable de indicarme.

Podrian subir el manual?? Gracias

Gran video, gracias profe! Consulta, mi lavarropas Drean a poco de comenzar el lavado hace saltar el disyuntor, y me dijeron que puede ser que haya que cambiar los carbones. Usted también me sugiere que empiece probando por aquí entonces?