Sincero y muy buena musica!!!! La KTM 390 adv no es para caminos jodidos menos para nieve con esas gomas. Esta ktm es una naked disfrazada y es hecha en india con plasticos y cadena de muy baja calidad (como tu has mencionado). Si uno entiende esto claramente y las expectativas se acomodan es muy buena maquina
Si puedes hacer un video con los tips para regular la suspensión delantera de la ktm 390, en rebote y compresión, en distintas superficies, sería genial...!! Sldos
Hola ,muy bueno el video....vi unos videos donde en otros países nórdicos le cambian el rodado por más grande y con rayos y viene en formato de kit, creo que en Sudamérica no tenemos esa posibilidad. Saludos
Estimado estoy de acuerdo mucho de lo que decís pero no en cuanto a pierde potencia con el control de tracción. Para alguien que tiene la muto hace poco o poca experiencia puede ser muy peligrosa pues entrega mucha potencia (44 caballos). tengo una hace un año y lo de ella es el ripio.
Hola cumpa es idea mia pero cuando aceleraste a 100 en el ripio ibas con el Control de traccion activado? , por que en el video se ve que no , en KTM me dijeron que no pasa nada si vas con el control de traccion activado en offroad en plano , cuando vienen las pendientes hay que desactivarlo eso si .
hola bro. buen video Nuevo Sub =).. una pregunta según tu criterio y conocimiento que otra opción de moto me recomiendas? (con características similares a esta) tengo el presupuesto para esta ktm 390, pero me gustaria explorar otras opciones, ( necesito que sea similar a esta ktm, que pueda hacer un pòco de off, liviana, que me permita viajar. gracias y saludos
La verdad he revisado y la mejor opción es la ktm390 es muy pero muy cómoda para viajes, tiene excelente autonomía, puedes ir a velocidad crucero de 120 tranquilamente ahorrando combustible con la 6ta, la suspensión es regulable y es pero realmente comodisima, el asiento es ancho y comodo para ti y para el copiloto, puedes cargar harto peso en ella, su control de tracción y abs responden super bien, es una moto super segura, creo que es la mejor opción para lo que quieres y estas buscando luego solo tendrás opciones por debajo de ella
Dale bro gracias llegue a la misma conclusión solo quería confirmar. Competencia directa no tiene, como toda moto tienes sus detalles pero por lo que vale no tiene moto que la supere en su segmento
KTM 390 ADV EN CIUDAD th-cam.com/video/ywfvaVnMMBM/w-d-xo.html
Que hermosos paisajes y que buenas tomas con ese dron.
Hola , felicitaciones , excelente trabajo . Gracias.
Bkn el video, agradecido.
Sincero y muy buena musica!!!!
La KTM 390 adv no es para caminos jodidos menos para nieve con esas gomas. Esta ktm es una naked disfrazada y es hecha en india con plasticos y cadena de muy baja calidad (como tu has mencionado). Si uno entiende esto claramente y las expectativas se acomodan es muy buena maquina
Si muy buena máquina pero para el uso que fue destinado
Felicitaciones!! Buen video.
Si puedes hacer un video con los tips para regular la suspensión delantera de la ktm 390, en rebote y compresión, en distintas superficies, sería genial...!! Sldos
Lo tendré en mente gracias
Gracias por el video y sera mucho pedir un video de como calibrar o configurar la suspension (rebote y compresión) muchas gracias
Agregare eso a un video
Muy lindo video amigo hermosas vistas Saludos
Saludos!
Muy buen video matias seco para dar tus comentarios saludos 🤗
Saludos!
Hola estimado, Sabes si hay forma de dejar mas duro el acelerador electrónico, ya que lo encuentro muy sensible
Muy buen video, coincido plenamente con que la calidad de algunos materiales es mala, pedalera de freno y embrague quebradas en la primera caida..!!
Si bastante malas, quizás las chinas en AliExpress salen mejor
Grande Matías! Lo veré al detalle, gracias por compartir y a ver si me decido, saludo bro ✌🏾
Saludos y gracias!
Estan buenos tus videos las ktm se caracterizan por respuestos caros ,yo con la 1090 r he tenido algunas exageraciones en precios .
Es que una gama alta va tener todo caro por lo mismo
Disculpa pero los cubre puños son cubre puños, no cubre manetas de freno ni embrague, son para las ramas y un poco para el viento
Claro por eso hay que cambiarlos si se quiere hacer más offroad
Yo tengo una duke 200 y en el estacionamiento se cayó y se partió el freno trasero y el manillar también se partió
Ese tipo de moto suelen ser super delicadas a las caídas
Hola ,muy bueno el video....vi unos videos donde en otros países nórdicos le cambian el rodado por más grande y con rayos y viene en formato de kit, creo que en Sudamérica no tenemos esa posibilidad. Saludos
Nunca tenemos esas posibilidades jajaja
Pero no es tubeless
Estimado estoy de acuerdo mucho de lo que decís pero no en cuanto a pierde potencia con el control de tracción. Para alguien que tiene la muto hace poco o poca experiencia puede ser muy peligrosa pues entrega mucha potencia (44 caballos). tengo una hace un año y lo de ella es el ripio.
No soy un experto, pero pensaba en esta para pegarme un viaje a la CA.... será optima?. Saludos muy buen video
Ideal para viajes 👌🏻
Cumpa donde compro el soporte para el movil?
AliExpress
Buena compa excelente video, consulta que drone tienes y viene con cámara ? O cuál le pusiste, quedo atento un abrazo.
hola solo se que el el diji el dron y viene con su camara
Te la compraste? Es la que prefería antes que la honda 👌🏼😍 me encanta
No no es mia pero la usare para el canal
Hola cumpa es idea mia pero cuando aceleraste a 100 en el ripio ibas con el Control de traccion activado? , por que en el video se ve que no , en KTM me dijeron que no pasa nada si vas con el control de traccion activado en offroad en plano , cuando vienen las pendientes hay que desactivarlo eso si .
Lo desactivo porque no libera toda su potencia si no lo hago
hola bro. buen video Nuevo Sub =).. una pregunta según tu criterio y conocimiento que otra opción de moto me recomiendas? (con características similares a esta) tengo el presupuesto para esta ktm 390, pero me gustaria explorar otras opciones, ( necesito que sea similar a esta ktm, que pueda hacer un pòco de off, liviana, que me permita viajar. gracias y saludos
La verdad he revisado y la mejor opción es la ktm390 es muy pero muy cómoda para viajes, tiene excelente autonomía, puedes ir a velocidad crucero de 120 tranquilamente ahorrando combustible con la 6ta, la suspensión es regulable y es pero realmente comodisima, el asiento es ancho y comodo para ti y para el copiloto, puedes cargar harto peso en ella, su control de tracción y abs responden super bien, es una moto super segura, creo que es la mejor opción para lo que quieres y estas buscando luego solo tendrás opciones por debajo de ella
Dale bro gracias llegue a la misma conclusión solo quería confirmar. Competencia directa no tiene, como toda moto tienes sus detalles pero por lo que vale no tiene moto que la supere en su segmento
Exacto!
pucha q salta la camara bro me marie jeje
Ktm 790 o tenere 700?
Por estilo y estetica la la tenere pero por hp y suspension, la 790
@@matoldo gracias amigo pienso en vender mi r3 y ahorrar un poco para una moto de ese estilo y justamente estaba comparando estas 2