Ниша для зонта 100%. Это я Вам писал ) по поводу надежности - 911 Turbo 996mk1,mk2, 997mk1 это так называемый Mezger Engine. По сути - гоночный двигатель с сухим картером, неубитаемая техника(в слегка модифицированном виде легко переваривает до 800-900лс). Подвеска / коробка - тоже самое, все чрезвычайно надежно и просто.
996 и 997 были последними чистокровно Porsche кузовами, между которыми хоть и немного изменений, но море удовольствия от сохранения прошлого и от взгляда в будущее. Спокойные и гоночные. В дальнейшем стало слишком много легкомысленных деталей в дизайне. Про текущий кузов вообще ничего говорить не хочется. А вот эти, да, эти кузова хороши. Спасибо вам за видео! Каждый раз что-то и правда интересное у вас на канале =) GT3 и GT2 невероятно круты в 996 кузове!
когда то этот порш сильно хэйтили за необычное рашение для передней оптики, но сегодня по моему это решение делает его особенным! по моему очень хороший порш.
Машина с нелегкой судьбой, некоторое время назад ее утопили на парковке по самые зеркала, последствия кстати хорошо видны, когда открыт моторный отсек. Потом была долго в продаже. Очень рад, что она теперь в правильных руках и будет приведена в порядок. И да кузов 996 на Мезгер моторе с блоком от GT1, выигравший ЛеМан 98. По сути это легендарная машина, как символ грандиозного многолетнего успеха Porsche в гонках на выносливость.
Здравствуйте. Если попадётся, снимите пожалуйста 2007-2009 mustang shelby gt500. Было бы интересно узнать его болячки и технические особенности. Интересно именно 5 поколение, дорест.
Вы абсолютно правы,ниша именно для оригинального зонта порше.И полностью с вами согласен -италия это страсть,эмоции и живой организм с недостатками,в том числе за которые мы их и любим.А порше это совершенство,скальпель.Как говорится каждому свое.Спасибо за столь интересные обзоры ,и вы обладаете редким качеством в наши дни- говорить не занудно ,все четко и без словечек псевдо блогеров - гонка ,пушка и тд.
Про надёжность там надо понимать, в каких из 996 997 были конкретные косяки с двигателем, там примерно тоже, что с бмв е90 и её десятицилиндровым собратом. У "Хуви гараж" 400 тысяч 996 проехал на одном моторе, но там не турбо. Он его назвал Apollo, потому что корабль аполлон на Луну летал, до Луны 400 тысяч. Как вы думаете, сильно хорошо, в сша относятся к машинам, тем более к старым?
Дааа, с такими ценами на авто как сейчас, только и остается старые каловые легенды восстанавливать. Рынок сошел с ума!!! Если еще бакс улетит за 80+, то будет вазы восстанавливать как на Кубе и потом еще по 50 лет на них ездить.
До 2000 годов машины делали инженеры, конструкторы и дизайнеры. Вкладывали душу. Сейчас машины делают ушлые маркетологи. Куда девались моторы-миллионники? Они закончились до 2000 года. 🥺😔
Блин. Я е38 продавал свою идеальную год назад, и у меня в авито сообщениях попросили адрес эл. Почты. И написал туда Дядя какой-то, я говорит из Европы, хочу купить, цену ещё выше предложил. письмо коряво было составлено. Короче я подумал что развод какой-то и не очень культурно ему ответил. Вернее совсем не культурно. Блин
Неужели этот труп сменил владельца :)) Новый хозяин намучается с ним. Это авто тонуло и все битое. Там живого места нет. Салон перешит. Ни чего оригинального в салоне нет. Авто мега надежное если его содержать правильно. Был у меня 996 турбо, мощностью 600 лс, знаю о чем пишу
![เปิด อาณาจักร หมื่นล้าน "สาระตั้ม" l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/3XE0nPF4YkQ/mqdefault.jpg)
Ниша для зонта 100%. Это я Вам писал )
по поводу надежности - 911 Turbo 996mk1,mk2, 997mk1 это так называемый Mezger Engine. По сути - гоночный двигатель с сухим картером, неубитаемая техника(в слегка модифицированном виде легко переваривает до 800-900лс). Подвеска / коробка - тоже самое, все чрезвычайно надежно и просто.
996 и 997 были последними чистокровно Porsche кузовами, между которыми хоть и немного изменений, но море удовольствия от сохранения прошлого и от взгляда в будущее. Спокойные и гоночные. В дальнейшем стало слишком много легкомысленных деталей в дизайне. Про текущий кузов вообще ничего говорить не хочется. А вот эти, да, эти кузова хороши. Спасибо вам за видео! Каждый раз что-то и правда интересное у вас на канале =)
GT3 и GT2 невероятно круты в 996 кузове!
✊
когда то этот порш сильно хэйтили за необычное рашение для передней оптики, но сегодня по моему это решение делает его особенным! по моему очень хороший порш.
+
Очень интересно послушать про феррари 355, про её обслуживание, плюсы и минусы машины. Спасибо
На здоровье,скоро будет в мск
Сразу лайк. Порше прекрасный представитель немецкого автопрома.
✊
996 кузов для порше на любителя, сейчас кузов выглядит очень красиво
+
Бентли на фоне просто огонь
Являюсь владельцем 996тт, очень интересно было бы посмотреть. Лайк!
Спасибо!
Заебись)
Приятно что растут просмотры и подписчики. Машина бомба хозяину респект.
Спасибо!
Тяжелая была у него жизнь, 996 со временем стал лучше и интерьер стал восприниматься по-другому, через 10 лет станет классикой.
+
На фоне Мульсана он выглядит как модель в масштабе 1:43))))
Я тоже смеялся над этим!
Супер Потрясающе буду ждать вашего видео я тоже поклонник Porshe и BMW
Спасиьо!
@@itaparts1msk Сам пригнал BMW из Германии
@@alexeytarasenko32 не давно?
@@itaparts1msk Да вот жду когда растаможиться
Машина с нелегкой судьбой, некоторое время назад ее утопили на парковке по самые зеркала, последствия кстати хорошо видны, когда открыт моторный отсек. Потом была долго в продаже. Очень рад, что она теперь в правильных руках и будет приведена в порядок. И да кузов 996 на Мезгер моторе с блоком от GT1, выигравший ЛеМан 98. По сути это легендарная машина, как символ грандиозного многолетнего успеха Porsche в гонках на выносливость.
+
996 на любителя конечно. но одна из лучших машин. все сделано по старой школе.
+
Проведите обзор на гт 2 буду благодарен. Интересно слушать
"Деньги отдадены". Это как уплочены, только отдадены.
У него еще диски ADVAN. Действительно красота!
+
Этот авто утопленник с парковки... Удачи с ним. По-хорошему нужно будет разбирать и снимать всё догола.
2014 года Турбак в таком цвете смотриться супер мне кажеться нужно сделать керамику для нее больше нечего не нужно
Аппарат огонь 👍.Заколхозели его хорошо .Будем ждать его новое рождения 👏
+
Здравствуйте. Если попадётся, снимите пожалуйста 2007-2009 mustang shelby gt500. Было бы интересно узнать его болячки и технические особенности. Интересно именно 5 поколение, дорест.
Добрый,хорошо
Вы абсолютно правы,ниша именно для оригинального зонта порше.И полностью с вами согласен -италия это страсть,эмоции и живой организм с недостатками,в том числе за которые мы их и любим.А порше это совершенство,скальпель.Как говорится каждому свое.Спасибо за столь интересные обзоры ,и вы обладаете редким качеством в наши дни- говорить не занудно ,все четко и без словечек псевдо блогеров - гонка ,пушка и тд.
✊
🔋🔋🔋🎯👌👏👏👏💎🚀🧘♂️🙏❤️❤️❤️ Greetings from Greece.
Про надёжность там надо понимать, в каких из 996 997 были конкретные косяки с двигателем, там примерно тоже, что с бмв е90 и её десятицилиндровым собратом. У "Хуви гараж" 400 тысяч 996 проехал на одном моторе, но там не турбо. Он его назвал Apollo, потому что корабль аполлон на Луну летал, до Луны 400 тысяч. Как вы думаете, сильно хорошо, в сша относятся к машинам, тем более к старым?
В америке,как и везде есть разные по аккуратности люди,но порше действительно наиболее качественный из всех,хоть и скучный...
Дааа, с такими ценами на авто как сейчас, только и остается старые каловые легенды восстанавливать. Рынок сошел с ума!!! Если еще бакс улетит за 80+, то будет вазы восстанавливать как на Кубе и потом еще по 50 лет на них ездить.
Не будем о грустном...
над салоном нужно конечно поработать
Я бы тоже в сток его сделал....
@@itaparts1msk Это было бы супер!
До 2000 годов машины делали инженеры, конструкторы и дизайнеры. Вкладывали душу. Сейчас машины делают ушлые маркетологи. Куда девались моторы-миллионники? Они закончились до 2000 года. 🥺😔
+
- Какого цвета твой авто?
- Ну знаешь, как выглядит закат?
- Ага
- Такой же, только зелёный!
=)
😂
Да он и на механике
Двигатель запускают а не заводят, вы же профик.
В чем разница?
Заводят х*й за щёку, конечно же =)
Макс ле гараж шарит в рестоврации поршаков,посмотри у него интересно
Мне кажется,это обычные блогеры...
@@itaparts1msk А бывают другие,не обычные?
@@Злойёж-м7э не знаю,есть например сервис lr west они ренжами занимаются и раньше в ютюб что то выкладывали,вот это на мой взгляд полезная инфа...
@@itaparts1msk Макс реставрирует поршаки,интересно я смотрю
Он приезжал, хотел приобрести, не договорились по цене… блогеры всё хотят за «Так»)
Блин. Я е38 продавал свою идеальную год назад, и у меня в авито сообщениях попросили адрес эл. Почты. И написал туда Дядя какой-то, я говорит из Европы, хочу купить, цену ещё выше предложил. письмо коряво было составлено. Короче я подумал что развод какой-то и не очень культурно ему ответил. Вернее совсем не культурно. Блин
По чём продал? И какой мотор был? Я летом искал е38 с v12.
@@SonicBeelast 3,5 1996 продал за 610 в Липецк уехала. Вся в родном железе, ни капли ржи. Стояла в гараже 11 лет. Цвет бордовый, не лонг
Найдетсч другой,это не проблема...
Панель управления климатом от старой Audi 100.A6/C4. Только кнопки овальниє для вида сменени
Кнопки могли "липнуться" из-за агрессивной автохимии и полироли 🤷
Да,на итальянских оч восприимчивы к химии
А с чем связан вывоз данных авто в Европу из РФ. Честное слово первый раз об этом слышу.
У нас авто дешевле были в моменте
1
👍
Неужели этот труп сменил владельца :)) Новый хозяин намучается с ним. Это авто тонуло и все битое. Там живого места нет. Салон перешит. Ни чего оригинального в салоне нет. Авто мега надежное если его содержать правильно. Был у меня 996 турбо, мощностью 600 лс, знаю о чем пишу
Да не такой он и старый