В 2005 году решил осуществить мечту детства и головную боль и купить вторым в семью автомобилем Ниву, купил в салоне Шевроле максимальной комплектации))))крашенные бамперы мокрый асфальт за 15 000 с копейками $. На первой тысячи заклинил передний левый на повороте чуть не клюнул на крышу, на той же тысячи развалилась раздатка, благо по так наз гарантии за которую заплатил 200 баксов что бы раздатка по гарантии нашлась на складе. На 38 000 тыс поменял всю ходовку, боролся с эмульсиями в мосту после скида на воду лодки. 10 лет 40 000 пробега, когда продал перекрестился, машина не то что не битая, даже царапин по кузову небыло, пороги провалились от ржавщины , машина хранилась в теплом гараже. Решил полностью покончить с детскими мечтами 🤣🤣🤣
@@КонстантинЧехольскийу меня такая же ситуация, только с 21214. 2011г машина, пробег на данный момент 84т.км. Дерьмо редкостное, сейчас выставил на продажу. Денег в неё вбухано намеренно, сейчас всю красить нужно, переваривать днище и пороги. Х@ета это, а не машина.
Верю. Пробег 37000, 4 года владения новой машиной, Нива начала нулевых, загибаем пальцы: лопнуло маслосьемное кольцо 4-го цилиндра, сломался успокоитель цепи, накрылся цилиндр сцепления, сгорел генератор, отвалились "вёсла" ручки стеклоподьемника, оборвало крепление заднего аморта, накрылся датчик холостого хода, и всё это всякий раз, стоило только заехать в жопу мира, где никакой помощи; сгнила проводка противотуманок на кенгурятнике, но это мелочь уже. За давностью лет многих неисправностей уже не помню, но ломалась эта тварь практически в каждой поездке. Продал, перекрестился пяткой и поклялся страшной клятвой больше не связываться с русским автопромом. Иномарки тоже ломались, но никогда так, чтоб прям все шары в одну лузу, таких нервов ни одна машина больше никогда не мотала. У Нивы шикарный концепт, но совершенно чудовищное его исполнение.
Человек всю осознанную жизнь прожил на дальнем востоке, ездил и водил чистокровных даже породистые джипы Mitsubishi. Пропаганда промыла ему мозги и бедолага не осознавая во что вляпывается купил новый с единственного автосалона во Владивостоке который еще и находиться где-то на отшибе города УАЗ Patriot. Первый звонок его не остановил, картой рассчитаться оказалось невозможно, аналиком оказалось можно. Ближайший банкомат на тот момент был в центре Владивостока. Связи нет, такси не вызвать, автобусы не ходят. Деньги добыл. Как только отъехал на новом УАЗе от салона сразу понял "Какого это Родину любить". Но на этом его унижения не окончились, на каждой заправке, парковке и даже в гараже над ним подшучивали и смеялись. Стоило ли оно того что бы по цене Хорошего японского пусть и слегка поношенного Автомобиля покупать набор низкокачественных запчастей Ульяновского творчества?
Зато другим польза, от этого человека. Они посмотрят на мучения этого патриотовода уже не вляпаются в эти какашки. А будут ездить на японках и получать кайф от качественной машины.
@БелыеУсыЛисыНевозможно очернить дерьмо, оно само по себе дерьмо - с этими "убийцами" айфонов, ё-мобилями, отечественными плашетами для школ и Москвичами в виде российских шильдиков!
@БелыеУсыЛисы Как не прячь шило в мешке,оно все равно вылезит.Россия это не страна,а непонятное образование,которое уже давно себя очернило Как посмотришь,все не в ногу,одна Россия в ногу.О глубоком смысле.Разговор шёл о автомобильном мире.Вообще о каком то смысле говорить о России,это утопия,тем более о автомобилях.Обитателям этого образования могут рассчитывать это премиум класс,только на китайские дрова,в лучшем случае рассчитывать на конную тягу или в лаптях в каменный век,это уже было.В 1937 год вы уже пришли ,крепостное право уже установлено,рекрутов гонят на войну,следующая остановка каменный век.
Сергей, как всегда, великолепен... Не смотря на последнюю разбитую иллюзию😢... Всегда считал, что "Победа" - это наше... Единственное наше... Всё остальное - слизанное... И почему то даже не обидно... За последние секунды - отдельный низкий поклон... Спасибо...
Мой брат из поселка Кировской обл, работал на кожевенно - обувном комбинате, и по обмену опытом работы он в числе группы служащих полетел в Италию, это было в середине 80 тых!Когда он вернулся, то разговоров было не на одну неделюВосхищался вначале обувью: кожа мягкая, разных цветов, легкие! У нас тяжелая, не современная обувь!Понравились дороги, тратуары!Понятно их возили не по трущобам, была осень люди были одеты в светлые тона, большие ,яркие шарфы, а брат мой по своему модник, сражу обратил внимание!Особенно его поразили, дети, они даже были в легких дубленках, не толстых, тяжелых, как у нас, а тоненьких с белым воротником и отворотами, он вложил все свои ,обмененные деньги на такую дубленку для сына Андрея, моего племянника!Моя сноэа, мама Андрея связала яркий шарф, оделся, выглядел супер!В школу в таком виде не долго ходил, стеснялся, ребята дергали за шарф, а потом наступила зима, при нашем северном морозе не походишь в таком виде!А потом кому то передарили и следы дубленки потярялись!Вот такая история!
Да выделывали в союзе кожу офигенно. В Вознесенске был завод не знаю есть ли сейчас, там и итальянцы коженки брали. Бля половину джинс цеховики шили, не хуже фирмы. Асланян ссыт в уши а вы апладируете, вот савок то, савок се. Как жигули украли😂 у итальянцев. Обиженые союзом, что ли?
@мариялеонова-м9пТак это и хорошо!Раз мы не можем ничего путного соорудить!А ведь я помню время, когда по несколько ракет в месяц отправляли, а корабли и торговые ,и научно ' исследовательские со стапелей спускали,в Кирове в 70-80 годы вступили в строй 27 новых предприятий, , 18 школ, 12 детских поликлиник, 29 детских садов! Это озвучил наш Кировский депутат, я записала цифры спецом! А сейчас: ни одного предприятия, 4 школ не стало, 6 детских пол -к, 11 детсадов!Так что сравните!Я ,думаю, этому депутаты уже досталось за такие цифры, но это проза современной путинской страны!Если только будем восхвалять, но не строить, то будет только нам же хуже!Асланян , к сожалению, прав!
- я носил японскую "аляску" с оранжевым подкладом --- удобная и хорошо сделанная куртка, долго служила мне в Сибири; - против удобных джинсов и кроссовок - тоже ничего не имею - до сих пор ношу. А лучше было в телагу, кальцоны голубые и кирзу одеваться? ведь советия - токо это и предлагала в больших количествах - вся страна была одним большим лагерем. До сих пор такая эта рашка.
Купил "Аляску" в 88г. в командировке в Роттердаме. Особый шик - кроме моей все были с оранжевой подкладкой, а у меня - с синей, под цвет верха. На меня оглядывались !
Респект !!!!! Я первый раз кап. ремонтировал движок УАЗа в 80х будучи зав. складом и ахнул так, как все зап. части были нестандартные ( бракованные) пришлось обьратиться мотористам и они обьяснили, что ~70%зап. части бракованные и научили, как подгонять вкладыши, кольца и поршьня. В СССР 70 - 80%выпускаемых товаров были бракованными это я точно знаю.....
Это ещё не беда. В те годы у меня на уазике вообще мосты местами были поменяны. Передний сзади стоял, а задний спереди. Если мне не веришь, осла няня спроси. Он в курсе был, соврать не даст@@najotpolatov2429
В 82м году готовился к защите диплома по специальности ДВС( дв-ли внутр. сгорания) на УМПО в Уфе на конвейере двигателя М-412. В конструкторском бюро предоставили чертежи и документацию. Она была вся на французском языке!!! На заводе конвейер был японский. Линия по обработке шатунов английская. Линия по производству коленвала французская…. Даже угол наклона двигателя относительно оси коленвала 12 градусов скопирована с французского движка. А так мы в впереди планеты всей
В далеком советском детстве, я все пытался узнать, что это за зверь такой Пыжик? 😄 Поскольку жил я далеко от Сибири, вразумительного ответа я так и не получил, хотя шапок было много... а интернет еще не придумали.
P.S. хорошо бы, чтобы новый Corvette не появился на дорогах общего пользования. Шашки на дорогах доводят до того, что хочется купить Dodge Ram или Tundra, чтобы в случае аварии только смотреть вниз из окна, кто там ещё размотался по собственной дурости, перепутав гоночную трассу с ТТК.
Помню, как в 1982 году из магазинов исчезла практически вся одежда. Не было никакой зимней обуви, кроме войлочных "прощаек" и валенок. Из теплой одежды купить можно было только фуфайку. Даже на вещевых рынках у спекулянтов ничего не было. Поэтому мода зимы 82го года была уникальной: фуфайка и валенки с белыми шнурками, которые вдевали собственноручно, разрезав голенище и проткнув дырки. Зимние шапки - ушанки из крашенного кролика, чаще всего в странный жёлто-рыжий цвет. Вот так жили)) И видимо скоро так же будет снова
@@76vjcool так ясен пень. Москва и 'за МКАДом' - два разных государства. В 81 году был в Москве - там всё было. В Омске не было ничего. Одна минералка, перловка и хек консервированный.
@@76vjcoolВся страна на благо ее и работала, туда из Кирова ездили за обувью, школьной формой для дочери, косметикой, за гречкой, лифчиками, комбинациями!
Отчасти с вами согласен. Но в стране где президент обходящийся бюджету в милиарды в год и не считающий своё ежемесячное жалование- идея оценивать службу чиновников всенародно- здравое предложение@ЕлисейСвиридов-щ1ц
Уважаемый Сергей!В начале 80х.мне доводилось работать в той самой Потребительской кооперации страны под названием СССР,рабочим по складу кожевенного сырья.И вот в один прекрасный день,приезжает к нам на склад директор(председатель)Райпотребсоюза и просит набрать вагон овчинной шкуры,принятой на тот момент по 3 рубля за единицу у населения.Такое сырьё мало чем было ценно,так-как шерсть на ней держалась плохо и имела определённую "тёклость"по тем стандартам соответствующим ГОСТу.Ведь нормальная продукция закупалась у населения по более дорогим ценам и выплачивали за Дециметр.На мой вопрос кому нужна такая не качественная продукция,кроме как на простые кожаные перчатки?Председатель ответил,"Заказ из Югославии"Вот тут-то и был раскрыт секрет западных технологий.У Югославов на тот момент уже имелись специальные закрепители и станки по производству и переработке кожевенного сырья,после чего получалась качественная продукция из которой изготавливались Дублёнки,а в союзе мы за них"дрались" и платили дикие цены,сопоставимые стоимости мотоцикла Ява.1200 рублей.Приходилось только восхищаться и постоянно повторять,вот Вам и Броз-Тито,вот Вам и Югославский футбол!
@@romanp2007 Прекрасно понимаю Вас!Вот только очень хотелось-бы поподробнее?,ведь как ни как,а Мы почти "Пскапские"ну значит из глубинки и на тот мамент мало чаво слыхали про такое.
В 1986 году, когда я служил в СА у меня на буханке мотор словил клина на ПЕРВОЙ тысяче км. Сломалась ось привода маслонасоса. Лопнула и упала в поддон. Когда сняли его, и достали ломанную оську, то увидели рядом новую. На заводе заботливо кинули, чтоб солдат в армии сам поменял. Швабростанцы они такие.
Я в 2000 купил новую буханку и очень удивлялся, почему она не греется в холод и перегревается при теплой погоде. При этом, крышка термостата, заботливо заклепана, чтобы любопытный владелец не смог разгадать секрет таинственного феномена. Расверлив стальные заклепки, Я обнаружил великолепную шайбу с болтом по середине и четырьмя отверстиями по краям. Так начиналась моя половая эпопея, длинной в два года.
@varyaosip Я такое слышал от водил на Алтае. Но они возят с собой на охоту практически второй двигатель на всякий случай, потому как связи нет и никто не поможет. А ребята просто на них просто мало поездить успели, говно машина. Как и ребята, впрочем
Складывается впечатление, что "проект Россия", особенно в последние годы это особо извращённое реалити шоу, вроде футуристического кино: "Бегущий человек" с Арнольдом Шварценеггером, только более масштабное, заводилы которого не понимают, что творят дичь в прямом эфире и потому ещё более смешное и трагичное одновременно, а пока гипотетический черенок от граблей не ознаменовал финал этой феерии, хочется добавить сокраментальное: Пелевин, прекрати... (SNUFF)
У нас в совке, в 1974-м была на военку фарма, мы ее покупали там же, а в те годы джинсы были роскошью для большинства, я их покупал в ПНР, там были магазины Pewex, а боны под магазином можно было купить рядом у валютчиков, в тех магазинах была несбыточная мечта, много сказочного товара, а цены просто радовали, первые джины 7 дол., позже уже 14-ть, рубашки от 5 дол.
Интересный выпуск! Неужели уж до пяти тысяч ломаются??? И очень меткое сравнение - гордость показать джинсы и точно такая же сегодня - показать настоящую машину!
Мой отец родом из Грузии, он русский, дед был офицер и прожил в Грузии до 93 года. Отец работал в торговле и деньги у нас были, покупал осенью 2106, летом следущего года ехал в Грузию и продавал в 2 раза дороже. Машины покупались по доверенности у работников оборонного завода, которые стояли в очереди, а когда им давали приглашение, то его продавали, т. к. у большинства работяг денег на авто не было. Вот такой бизнес совковый.
Наш автопром это вообще позорище, без иностранных комплектующих тачки как бомба замедленного действия. Даже банальный звук в машине делают такой что уши отпадают. В том же корейце или китайце едешь, плывешь еще и любимое музло качает, какой-нибудь "Город" Оксимирона или "Курс" Своего Пацана
зато это "наше" скрепное и можно подрифтить на районе,вызвав зависит у пацанов и вожделение у смачных чик.В случае аварии такое "дерьмо" не жалко сдать на металлолом,ибо стоит копейки(машины выпущенные до 2000х). И по статистике дрифтят именно на отечественном "дерьме" с установкой сабвуфера в багажник,что всем на районе было понятно,что ты суровый пацан и держишь слово))
Когда я училась в России, в 80-х годах, я носила дублёнку зимой и кожаное пальто демисезонное. Часто люди подходили, щупали и спрашивали сколько это стоит, некоторые прям просили "продай". Я продавала всё перед летними каникулами, чтоб не оставлять. Осенью привозила новые.🙂
БорисШишкин-е8в - вы не учли что вашу уловку ФОРМАЛИЗМ можно обернуть против вас, России и сейчас не существует - есть государство Российская Федерация )) но возможно вы просто тупы и получили "ЛУЧШЕЕ ОБРАЗОВАНИЕ В СССР" - потому именование государства от названия страны отличать так и не научились а это разные вещи! ))
Дублёнок второго сорта, с невыделанной овчиной внутри полно было в г.Рассказово, Тамбовской области.Там в 70х югославы построили и запустили меховую фабрику и сырьё везли со всех заготконтор. Цивильные, выделанные дублёнки шли в Москву и на тушки областной партократии и их жён.
На Питере иногда выкидывали в продажу финские зимние сапоги, дутые пальто Volcano, финские вельветки болгарские сабо, иногда японские Аляски,югославские дутики
@@ИпполитМакаров-б7х были еще самопальные дубленки цыгане шили красили то ли йодом то от какой то говняной краской так что коричневый цвет терялся после первого снегопада
Как владелец Патриота правда с двигуном ивеко купил как хоби - постоянные ремонты и улучшайзинги - одна деталь не давала о себе знать - двигатель Ивеко. Но когда в третий раз потек радиатор за 6 лет - купил на каждый день Хундай новый как раз до этого безобразия с ценами.
УАЗ - это просто синоним слов "убого" и "не надёжно". Как-то проезжая мимо этого города я видел на обочине НОВЫЕ изделия завода УАЗ. Они НОВЫЕ, Карл! От города не успели отъехать, а уже сломались.
Я так на папином форде катался, пока его не было рядом. Машина стояла на передаче, ключ в замке, нужно было только его повернуть и машина едет вперед, потом включал я заднюю передачу, чтобы поставить машину нам место.))) а то догадается.))
Дядя работал проводником. Ездил в Польшу. "Большой" уважаемый человек, привозил японские магнитофоны, видеомагнитофоны и прочюю технику. У него была Волга, неслыханная роскошь, помогли связи, хорошо обставленный дом, и модель Волги метрового размера, до сих пор имееться. Но, в один момент посадили на 6 лет за спекуляции.
У меня тетин муж в 70е-90е на Икарусе работал ездил в Венгрию и Польшу возил джинсы Мальвины какие то индийские колючие джинсы которые здорово натирали яйца и рубашки из джинсы варенки так вот у него этим шмотьем забиты все шкафы были раздаривал всей родне уже в 90е-00е когда ни кому не надо уже стало я последнюю рубашку варенку сносил в 2015 году а колючие индийские штаны две пары у меня до сих пор живы.А при союзе родственник не плохо поднялся дачу двухэтажную построил жигуль пятерку новую приобрёл даже два помповых ружья контрабасом с Польши провёз уже в 90х когда у них советская власть рухнула.
@@АскарУтеубаев Я бегал с 69 по 74. В 73 уже на первом курсе. Особенно тяжело было зимой. Кроссы 3-4 раза в неделю. 25-20 км. Остальное скоростная работа. Бегали по шпалам или обледеневшим дорожкам рядом с железкой. Манеж только на первом курсе. По молодости никто не понимал. Когда я вижу молодежь, бегущих по асфальту, а рядом лесная дорожка( парк), сердце кровью обливается. Часто не выдерживаю и пытаюсь объяснить. Вряд ли они поймут.
У меня в то время тоже после советских кроссовок (кстати, из натуральной кожи, за 7,20 и хорошего качества) появился ботас. Супер! Тоже - л/а, но ноги кедами угробить не успел. А ботас помню до сих пор...
Добрый вечер, Сергей Степанович. Директор Фрэнк Ван Мин (БМВ) -- красавчик. Я хоть и пешех, но у меня среди друзей немало водителей и автовладельцев. И мне реально жутковато, когда я представляю как их всех принудят к поиску розетки и долгим, томительным ожиданиям. Как они будут вынуждены жить "от розетки до розетки". Брррр.... Ужас даже для меня. Господи, как же хорошо, что нашёлся тот, кто решил... Нет, бросить вызов. Зачем? Умный в гору не пойдёт, умный гору обойдёт. А переиграть свихнувшихся политиканов -- то, что надо. И утопить идиотские идеи бюрократов в их же бюрократическом болоте - супер! Очень надеюсь, что его примеру последуют другие. Удачи тебе, Фрэнк!
❤Сегодня Электромотор на 500 км это тема. 2-3 раза зарядился по дороге в Сочи и 1500-2000км легко... Утром выехал вечером ноги уже в чёрном море🌊 На подзарядку уходит не более часа как раз отдохнуть от дороги перекусить и попить кофе на заправке... Нет стартеров, ДВС,КПП, свечей генераторов бензина и бензобака, дизеля, масла, катализаторов и выхлопной системы... Быстро,Тихо и чисто и безопасно...
Кстати, в память о "вредных для здоровья джинсах" ещё в 00х по телевизору шли передачи о том насколько демонические эти парусиновые штаны с железными пуговицами, как от них портится походка, как в них холодно и дурно, как плохо влияют на моральный облик юношей и девушек джинсы клёш- ой, нет, узкие- ой, нет нет, самые вредные укороченые- ладно, ладно, самые вредные это именно те что сейчас модные 😂 Олды, смотревшие по телевизору передачи про одежду 15 лет назад, наверняка что-то такое вспомнят
Уважаемый товарищ. Я помню ещё как в на советском ТВ взрослые дяди и тёти на серьёзных щах решали, можно ли допускать детей к компьютерам. Один утверждал, что если ребёнок будет видеть в компе картины где люстра на полу, а диван и стол - на потолке, то этот ребёнок начнёт путать верх и низ. Клять, шиндец. Так что про вред джинсов -- ещё не самый лютый трэш.
@@kogo666 принято! Я сам лично это(ралли-рейд на стартере) не видел, всë со слов(а 'Таврия' вообще редкое авто было в нашей местности). Ну что сказать, - верю, наверное вполне можно и такую скорость на стартере 'выжать'!
Уважаю этого человека за ум. За грамотнутную речь без слов-паразитов. За знания в разных сферах. Но, электромобили при всех своих спорных моментах на сегодня, обеспечивают не достижимые для ДВС параметры разгона и ускорения с любой скорости. Кстати, он и сам говорит, что большая мощность не для 378км/ч, а для динамики. Так динамика электромобидей превосходит ДВС. Это факт. Уже машины такси в Китае часто имеют разгон до сотни 3 секунды и менее. А для ДВС это всё ещё категория гиперкаров.
Отличный жест показывать редкие, неизвестные, порой не признанные автомобили. В них есть изюминка, те нюансы, которые делают из него живой, интересный автомобиль. Та самая "мультипла", приковывает взгляд, а множество массовых, популярных тех лет останутся незамеченными. Они не страшненькие, просто мы еще не поняли. Не смотря на спорные технические решения и ломучесть PT Cruiser, до сих пор мечтаю стать его владельцем 💔
Господин Асланян, я как всегда приятно поражен Вашей экспрессией, напористостью и страстью обличать и вскрывать недостатки. Все как в ранние годы Советского Союза в среде комсомольских вожаков и молодых партийцев. Но несмотря на все эти несомненные достоинства мат. часть все-таки изучать нужно. "Буханка" - это цельнометаллический фургон, "Головастик" - грузовик с деревянной (позднее металлической) бортовой платформой. До "Хантера" был "Козел" от первого отличавшийся конструктивно, но внешне похожий. В свое время УАЗ-469 экспортировался за границу. Наверное отнють не в сиду своих недостатков. Кстати, в сериале об комиссаре Катани некий брутальный мафиози издил именно на 469-ом. Да, в Италии на этих машинах ставили дизельные двигатели, но тем не менее, закупали как основу для дальнейшей доработки. Вплоть до настящего времени 469 популярен среди любителей штурмовать бездорожье, есть индустрия тюнинга УАЗов, в том и числе "буханок" под эти цели. "Буханка" популярна среди охотников. Понятное дело, оператор УАЗа должен уметь крутить гайки, что требует несколько иных навыков, чем те, коими обладаете Вы, красноречивый Вы мой и многоглагольный 😕 После начала просмотра пораженный Вашими "глубокими" познаниями в линейке автомобилей УАЗ далее ролик смотреть был уже не смог 😞
У Асланяна понтов много. В каких-то местах он слаб, но рассуждает с уверенностью специалиста (такой тип поведения). Про езду на полном приводе, он уверен что это только езда на скорости. Сузуки произносит как СуДзуки, как малограмотный колхозник. Слюни своего обожания по, какой-нибудь, старой уродливой машине, выдаёт за единственно верную оценку для всех людей и т.д. Недостатки не смертельные, просто надо их знать, тогда нормально смотрятся ролики с ним.
У меня уаз пикап 12 года куплен разобран и собран заново пробег без ремонта 820 тысяч без ремонта ходовой двс стоит пневмоподвеска поехал пустыню гоби горы тяньшань балканский полуостров, россия, не переделывал только кузов который сгнил, почему я до сих пор ежу сам не знаю нравится
Живу в индивидуальном загородном доме. С 2000 года владею УАЗ 3303 1985 года выпуска, купленным списанным в армии. Купил, когда мне было 24 года, 24 года назад в день инаугурации одного разыскиваемого... Езжу тысяч по пять километров в год для нужд индивидуального дома.
В советское время мои деды были шоферами. К сожалению оба покинули нас когда я был очень маленький. Некоторые хитрости тех времен мне передал отец. В том числе и как выехать на стартере в случае чего..
Спец по всем товарищ Асланян. Он и в военной технике и в авиастроении и политолог ,Вассерман такой себе. Да простят меня поклонники и одного и другого. ✌️✌️✌️
Слушать Вашу изысканную речь, даже не вникая в суть, кайфово. Здоровья и успеха в вашей работе
Просто блестяще. Спасибо большое за Ваш искрометный юмор и великолепную подачу информации .
Спасибо за образование и информирование… Блестяще как всегда! Прекрасная Лекция.
В 2005 году решил осуществить мечту детства и головную боль и купить вторым в семью автомобилем Ниву, купил в салоне Шевроле максимальной комплектации))))крашенные бамперы мокрый асфальт за 15 000 с копейками $. На первой тысячи заклинил передний левый на повороте чуть не клюнул на крышу, на той же тысячи развалилась раздатка, благо по так наз гарантии за которую заплатил 200 баксов что бы раздатка по гарантии нашлась на складе. На 38 000 тыс поменял всю ходовку, боролся с эмульсиями в мосту после скида на воду лодки. 10 лет 40 000 пробега, когда продал перекрестился, машина не то что не битая, даже царапин по кузову небыло, пороги провалились от ржавщины , машина хранилась в теплом гараже. Решил полностью покончить с детскими мечтами 🤣🤣🤣
@@vadimd2524 перепиши. Неправдоподобно.
@@КонстантинЧехольскийу меня такая же ситуация, только с 21214. 2011г машина, пробег на данный момент 84т.км. Дерьмо редкостное, сейчас выставил на продажу. Денег в неё вбухано намеренно, сейчас всю красить нужно, переваривать днище и пороги. Х@ета это, а не машина.
Время невероятных историй))
Верю. Пробег 37000, 4 года владения новой машиной, Нива начала нулевых, загибаем пальцы: лопнуло маслосьемное кольцо 4-го цилиндра, сломался успокоитель цепи, накрылся цилиндр сцепления, сгорел генератор, отвалились "вёсла" ручки стеклоподьемника, оборвало крепление заднего аморта, накрылся датчик холостого хода, и всё это всякий раз, стоило только заехать в жопу мира, где никакой помощи; сгнила проводка противотуманок на кенгурятнике, но это мелочь уже. За давностью лет многих неисправностей уже не помню, но ломалась эта тварь практически в каждой поездке. Продал, перекрестился пяткой и поклялся страшной клятвой больше не связываться с русским автопромом. Иномарки тоже ломались, но никогда так, чтоб прям все шары в одну лузу, таких нервов ни одна машина больше никогда не мотала. У Нивы шикарный концепт, но совершенно чудовищное его исполнение.
А я верю
Сергей, респект за просвещение❤
Как на Кубе будим чинить, и чинить.
Человек всю осознанную жизнь прожил на дальнем востоке, ездил и водил чистокровных даже породистые джипы Mitsubishi. Пропаганда промыла ему мозги и бедолага не осознавая во что вляпывается купил новый с единственного автосалона во Владивостоке который еще и находиться где-то на отшибе города УАЗ Patriot. Первый звонок его не остановил, картой рассчитаться оказалось невозможно, аналиком оказалось можно. Ближайший банкомат на тот момент был в центре Владивостока. Связи нет, такси не вызвать, автобусы не ходят. Деньги добыл. Как только отъехал на новом УАЗе от салона сразу понял "Какого это Родину любить". Но на этом его унижения не окончились, на каждой заправке, парковке и даже в гараже над ним подшучивали и смеялись. Стоило ли оно того что бы по цене Хорошего японского пусть и слегка поношенного Автомобиля покупать набор низкокачественных запчастей Ульяновского творчества?
BREHNJA sochnenie 3kass 2ja chetvertj GRAFOMANSTVO i PIZDEZH
"А машины будто дьявол сотворил"(с.)
Вы про Аналик то зачем , здесь не такие люди
@@dryndelldryn9872 не пиши так много дурачок
Зато другим польза, от этого человека. Они посмотрят на мучения этого патриотовода уже не вляпаются в эти какашки. А будут ездить на японках и получать кайф от качественной машины.
Сменял шниву с пробегом 70 тыщ, на х-трейл 400 тыщ.
Сейчас, езжу на машине.
Ваш сарказм и глубокий смысл,мне нравится.
Для борьбы со скукой в пределах гравитации....
@БелыеУсыЛисыНевозможно очернить дерьмо, оно само по себе дерьмо - с этими "убийцами" айфонов, ё-мобилями, отечественными плашетами для школ и Москвичами в виде российских шильдиков!
@БелыеУсыЛисы Как не прячь шило в мешке,оно все равно вылезит.Россия это не страна,а непонятное образование,которое уже давно себя очернило Как посмотришь,все не в ногу,одна Россия в ногу.О глубоком смысле.Разговор шёл о автомобильном мире.Вообще о каком то смысле говорить о России,это утопия,тем более о автомобилях.Обитателям этого образования могут рассчитывать это премиум класс,только на китайские дрова,в лучшем случае рассчитывать на конную тягу или в лаптях в каменный век,это уже было.В 1937 год вы уже пришли ,крепостное право уже установлено,рекрутов гонят на войну,следующая остановка каменный век.
История про Peugeot 203 очень увлекательная, эта машина хороша в любом цвете, что в чёрном, что в белом. Спасибо за отличный выпуск Сергей Степанович!
Ильдар авто подбор про пежо плохо говорит.
@@КириллЗлотников-в9фвообще похер, что он говорит.
Сергей, как всегда, великолепен...
Не смотря на последнюю разбитую иллюзию😢...
Всегда считал, что "Победа" - это наше... Единственное наше... Всё остальное - слизанное...
И почему то даже не обидно...
За последние секунды - отдельный низкий поклон...
Спасибо...
Мой брат из поселка Кировской обл, работал на кожевенно - обувном комбинате, и по обмену опытом работы он в числе группы служащих полетел в Италию, это было в середине 80 тых!Когда он вернулся, то разговоров было не на одну неделюВосхищался вначале обувью: кожа мягкая, разных цветов, легкие! У нас тяжелая, не современная обувь!Понравились дороги, тратуары!Понятно их возили не по трущобам, была осень люди были одеты в светлые тона, большие ,яркие шарфы, а брат мой по своему модник, сражу обратил внимание!Особенно его поразили, дети, они даже были в легких дубленках, не толстых, тяжелых, как у нас, а тоненьких с белым воротником и отворотами, он вложил все свои ,обмененные деньги на такую дубленку для сына Андрея, моего племянника!Моя сноэа, мама Андрея связала яркий шарф, оделся, выглядел супер!В школу в таком виде не долго ходил, стеснялся, ребята дергали за шарф, а потом наступила зима, при нашем северном морозе не походишь в таком виде!А потом кому то передарили и следы дубленки потярялись!Вот такая история!
Под Кировом есть городок, где шьют обувь классную .Я забыла название, на в вроде. Выхрино, Вяхрино ли...
повезло андрею, а я зимой в резиновых сапогах ходил, правда одевал с шерстяными носками связаных бабушкой, морозы сильные
Да выделывали в союзе кожу офигенно. В Вознесенске был завод не знаю есть ли сейчас, там и итальянцы коженки брали.
Бля половину джинс цеховики шили, не хуже фирмы. Асланян ссыт в уши а вы апладируете, вот савок то, савок се. Как жигули украли😂 у итальянцев. Обиженые союзом, что ли?
😂😂😂@@user-plaeta.pluk13centuri
Как всегда интересно и остроумно!
@мариялеонова-м9пТак это и хорошо!Раз мы не можем ничего путного соорудить!А ведь я помню время, когда по несколько ракет в месяц отправляли, а корабли и торговые ,и научно ' исследовательские со стапелей спускали,в Кирове в 70-80 годы вступили в строй 27 новых предприятий, , 18 школ, 12 детских поликлиник, 29 детских садов! Это озвучил наш Кировский депутат, я записала цифры спецом! А сейчас: ни одного предприятия, 4 школ не стало, 6 детских пол -к, 11 детсадов!Так что сравните!Я ,думаю, этому депутаты уже досталось за такие цифры, но это проза современной путинской страны!Если только будем восхвалять, но не строить, то будет только нам же хуже!Асланян , к сожалению, прав!
Рашистские самки это нечто феерическое
У советских собственная гордость! Джинсы! Кроссовки! Куртка Аляска!
- я носил японскую "аляску" с оранжевым подкладом --- удобная и хорошо сделанная куртка, долго служила мне в Сибири; - против удобных джинсов и кроссовок - тоже ничего не имею - до сих пор ношу. А лучше было в телагу, кальцоны голубые и кирзу одеваться? ведь советия - токо это и предлагала в больших количествах - вся страна была одним большим лагерем. До сих пор такая эта рашка.
Купил "Аляску" в 88г. в командировке в Роттердаме. Особый шик - кроме моей все были с оранжевой подкладкой, а у меня - с синей, под цвет верха. На меня оглядывались !
Про УАЗ уточню. Пригожин брал их для ЧВК в 22 - 23 году. Отчасти поэтому он и не дошёл до Москвы..
@@Николай-у7я3ж оригинально 😂😂😂👏👏👏👍👍🤝
Респект !!!!! Я первый раз кап. ремонтировал движок УАЗа в 80х будучи зав. складом и ахнул так, как все зап. части были нестандартные ( бракованные) пришлось обьратиться мотористам и они обьяснили, что ~70%зап. части бракованные и научили, как подгонять вкладыши, кольца и поршьня. В СССР 70 - 80%выпускаемых товаров были бракованными это я точно знаю.....
Это ещё не беда. В те годы у меня на уазике вообще мосты местами были поменяны. Передний сзади стоял, а задний спереди. Если мне не веришь, осла няня спроси. Он в курсе был, соврать не даст@@najotpolatov2429
Светофор красным засветился
@HayaatiMansul Дата регистрации: 21 окт. 2024 г. БОТ
В 82м году готовился к защите диплома по специальности ДВС( дв-ли внутр. сгорания) на УМПО в Уфе на конвейере двигателя М-412. В конструкторском бюро предоставили чертежи и документацию. Она была вся на французском языке!!! На заводе конвейер был японский. Линия по обработке шатунов английская. Линия по производству коленвала французская…. Даже угол наклона двигателя относительно оси коленвала 12 градусов скопирована с французского движка. А так мы в впереди планеты всей
@@РинатГаллямов-ю2ю ты забыл спиздеть, что и руководил КБ француз. Бывший наполеоновский гвардеец, попавший тогда в плен к Денису Давыдову.
Вот всё оборудование импортное было, а в целом, до импортного качества, никогда не добирались ..
@@РинатГаллямов-ю2ю ну, хоть рабочие - то на конвейере были северокорейские?
@@РинатГаллямов-ю2ю В впереди и в взади
@@romanmyachev9669 а вы уже тогда были осведомлены о импортном качестве? И как оно в те годы? на уровне?
Люблю утро и вечер четверга.Ибо Степаныч рулит.
,,степаныч ,,рулит 😂😂😂
Пыжиковые шапки знак статусности в СССР 😂 даже был такой спектакль с Гафтом в театре "Шапка" я смотрел
По повести Войновича.
И фильм такой есть, Ильин в главной роли.
В далеком советском детстве, я все пытался узнать, что это за зверь такой Пыжик? 😄 Поскольку жил я далеко от Сибири, вразумительного ответа я так и не получил, хотя шапок было много... а интернет еще не придумали.
Кролики идут пыжики стоят - что это?
P.S. хорошо бы, чтобы новый Corvette не появился на дорогах общего пользования. Шашки на дорогах доводят до того, что хочется купить Dodge Ram или Tundra, чтобы в случае аварии только смотреть вниз из окна, кто там ещё размотался по собственной дурости, перепутав гоночную трассу с ТТК.
Помню, как в 1982 году из магазинов исчезла практически вся одежда. Не было никакой зимней обуви, кроме войлочных "прощаек" и валенок. Из теплой одежды купить можно было только фуфайку. Даже на вещевых рынках у спекулянтов ничего не было. Поэтому мода зимы 82го года была уникальной: фуфайка и валенки с белыми шнурками, которые вдевали собственноручно, разрезав голенище и проткнув дырки. Зимние шапки - ушанки из крашенного кролика, чаще всего в странный жёлто-рыжий цвет. Вот так жили)) И видимо скоро так же будет снова
В Москве не помню такого 🤔
@@76vjcool так ясен пень. Москва и 'за МКАДом' - два разных государства. В 81 году был в Москве - там всё было. В Омске не было ничего. Одна минералка, перловка и хек консервированный.
Жил в учкудуке, потом пару лет в заровшан там относительно можно было всё купить
@varyaosip🙈🙊🙉. Не смешите мои Тапки? Четвёртое место с хвоста?.
@@76vjcoolВся страна на благо ее и работала, туда из Кирова ездили за обувью, школьной формой для дочери, косметикой, за гречкой, лифчиками, комбинациями!
Сергей,спасибо! Все правда. Успехов во всем!❤❤❤!!!
Сергей как и всегда хлестко,спркастично и со смыслом.
Про УАЗ - ВЫ сделали мой вечер!! Спасибо !!🤣 Трудно изложить лучше!
Самый экологичный транспорт. Биоразлагается за сезон.
@@FodrMichalych😅😅😂
@@eleonoraefimov4534 Это не моя шутка. Но она не стареет, пока вотето вместо автопрома.
Прекрасная передача! Профессионально, с юмором и очень информативно. Спасибо замечательному журналисту Асланяну за эту работу! 👍
Асланян прекрасен в любой теме. Поразительно, как можно столько знать. И всегда, насколько я знаю, отвечает за свои слова
Больным детям нужно выделять деньги из бюджета,а на зарплату депутатам собирать СМСками
@ЕлисейСвиридов-щ1ц Свеженький ботяра - сразу в бой, всю свою тупизну в двух строках!
@ЕлисейСвиридов-щ1ц Мартышка и розовые очки
@@ДмитрийЗиновенков-с4ж какое правильное решение. Полностью поддерживаю! Браво!
Отчасти с вами согласен. Но в стране где президент обходящийся бюджету в милиарды в год и не считающий своё ежемесячное жалование- идея оценивать службу чиновников всенародно- здравое предложение@ЕлисейСвиридов-щ1ц
@ЕлисейСвиридов-щ1цне плохо, было бы ролики Рен ТВ в думе проигрывать, может быть помогут...
Сергей Степанович, программа отличная, сюжеты познавательные, текст прекрасен!! Желаю успехов. До встречи 🙏🙏🙏
Уважаемый Сергей!В начале 80х.мне доводилось работать в той самой Потребительской кооперации страны под названием СССР,рабочим по складу кожевенного сырья.И вот в один прекрасный день,приезжает к нам на склад директор(председатель)Райпотребсоюза и просит набрать вагон овчинной шкуры,принятой на тот момент по 3 рубля за единицу у населения.Такое сырьё мало чем было ценно,так-как шерсть на ней держалась плохо и имела определённую "тёклость"по тем стандартам соответствующим ГОСТу.Ведь нормальная продукция закупалась у населения по более дорогим ценам и выплачивали за Дециметр.На мой вопрос кому нужна такая не качественная продукция,кроме как на простые кожаные перчатки?Председатель ответил,"Заказ из Югославии"Вот тут-то и был раскрыт секрет западных технологий.У Югославов на тот момент уже имелись специальные закрепители и станки по производству и переработке кожевенного сырья,после чего получалась качественная продукция из которой изготавливались Дублёнки,а в союзе мы за них"дрались" и платили дикие цены,сопоставимые стоимости мотоцикла Ява.1200 рублей.Приходилось только восхищаться и постоянно повторять,вот Вам и Броз-Тито,вот Вам и Югославский футбол!
Поправочка. А оборудование югославское?
@@romanp2007 Отгадайте с первого раза?Ну и конечно не советское,коли у нас на тот момент в зипунах ходили.
@@СергейБольшаков-е6в мне с того завода перепадало, Я там был. Я то знаю чье оборудование . И оно не из СССР.
@@romanp2007Ясень пень, конкретно чьё!?😮
@@romanp2007 Прекрасно понимаю Вас!Вот только очень хотелось-бы поподробнее?,ведь как ни как,а Мы почти "Пскапские"ну значит из глубинки и на тот мамент мало чаво слыхали про такое.
"Сегодня добытым из-под полы хвастается государство' 😂 А чем оно думало когда всё разваливало?
Государство это путин. Видимо так оно и есть. И это - трагедия данного "государства".
@@magal55Трагедия Украины нечего нет приходила воровать 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Сергей, спасибо вам за прекрасные перередачи. Слушая вас, "подключаешься" к светлому - у меня прекрасное настроение после них.
В 1986 году, когда я служил в СА у меня на буханке мотор словил клина на ПЕРВОЙ тысяче км. Сломалась ось привода маслонасоса. Лопнула и упала в поддон. Когда сняли его, и достали ломанную оську, то увидели рядом новую. На заводе заботливо кинули, чтоб солдат в армии сам поменял. Швабростанцы они такие.
Я в 2000 купил новую буханку и очень удивлялся, почему она не греется в холод и перегревается при теплой погоде. При этом, крышка термостата, заботливо заклепана, чтобы любопытный владелец не смог разгадать секрет таинственного феномена. Расверлив стальные заклепки, Я обнаружил великолепную шайбу с болтом по середине и четырьмя отверстиями по краям. Так начиналась моя половая эпопея, длинной в два года.
кто то попался не бессовестный
@varyaosip увидишь попроси посидеть внутри и за улем....просто посиди
@varyaosip Я такое слышал от водил на Алтае. Но они возят с собой на охоту практически второй двигатель на всякий случай, потому как связи нет и никто не поможет. А ребята просто на них просто мало поездить успели, говно машина. Как и ребята, впрочем
А когда покупал на что надеялся@@Задов-ь7и
Мда... где-то средний класс защищают бронегольфами, а у нас выдергивают с работы и отправляют на убой в зону операции...
Согласен, жизнь на Украине нынче - это сплошная могилизация...
Только Асланяна и Быкова я готов слушать вечно!
А Марк Фейгин? У меня эта троица как триптих.
А медведева 😂 после будуна
Ещё Кац.
@@fedorandrie955Лучше - Марк Солонин.
@@fedorandrie955триптих - это птичья болезнь?
Умнейший человек,что ни фраза то шедевр
Свободу политзаключенным! Нет войне! Путина под трибунал!
Складывается впечатление, что "проект Россия", особенно в последние годы это особо извращённое реалити шоу, вроде футуристического кино: "Бегущий человек" с Арнольдом Шварценеггером, только более масштабное, заводилы которого не понимают, что творят дичь в прямом эфире и потому ещё более смешное и трагичное одновременно, а пока гипотетический черенок от граблей не ознаменовал финал этой феерии, хочется добавить сокраментальное: Пелевин, прекрати... (SNUFF)
Товарищ студент, почему вы явились на занятие военной кафедры в штанах наиболее предполагаемого противника?
Товарищ военнослужащий, почему на вашем транспортном средстве установлены агрегаты и датчики наиболее предполагаемого противника?
У нас в совке, в 1974-м была на военку фарма, мы ее покупали там же, а в те годы джинсы были роскошью для большинства, я их покупал в ПНР, там были магазины Pewex, а боны под магазином можно было купить рядом у валютчиков, в тех магазинах была несбыточная мечта, много сказочного товара, а цены просто радовали, первые джины 7 дол., позже уже 14-ть, рубашки от 5 дол.
Интересный выпуск! Неужели уж до пяти тысяч ломаются??? И очень меткое сравнение - гордость показать джинсы и точно такая же сегодня - показать настоящую машину!
Как же здорово слушать этого ЧЕЛОВЕКА, во всех смыслах этого слова!!!!!
Спасибо!
УАЗ попросил китайцев сделать новую, не санкционную коробку передач. Те забрали уазовскую разработку, скопировали её и перепродают на УАЗ
Так и задумано.
Мой отец родом из Грузии, он русский, дед был офицер и прожил в Грузии до 93 года. Отец работал в торговле и деньги у нас были, покупал осенью 2106, летом следущего года ехал в Грузию и продавал в 2 раза дороже. Машины покупались по доверенности у работников оборонного завода, которые стояли в очереди, а когда им давали приглашение, то его продавали, т. к. у большинства работяг денег на авто не было. Вот такой бизнес совковый.
Спекулянты совка, позднее бизнесмены России. Преемственность воров и жуликов
Наш автопром это вообще позорище, без иностранных комплектующих тачки как бомба замедленного действия. Даже банальный звук в машине делают такой что уши отпадают. В том же корейце или китайце едешь, плывешь еще и любимое музло качает, какой-нибудь "Город" Оксимирона или "Курс" Своего Пацана
зато это "наше" скрепное и можно подрифтить на районе,вызвав зависит у пацанов и вожделение у смачных чик.В случае аварии такое "дерьмо" не жалко сдать на металлолом,ибо стоит копейки(машины выпущенные до 2000х).
И по статистике дрифтят именно на отечественном "дерьме" с установкой сабвуфера в багажник,что всем на районе было понятно,что ты суровый пацан и держишь слово))
Хорошо,
что Путин поднял Россию с колен!!!😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Когда я училась в России, в 80-х годах, я носила дублёнку зимой и кожаное пальто демисезонное. Часто люди подходили, щупали и спрашивали сколько это стоит, некоторые прям просили "продай". Я продавала всё перед летними каникулами, чтоб не оставлять. Осенью привозила новые.🙂
@@odonchimeg6834 я в России восьмидесятых годах не учился. Я учился в Москве
Да и не было тогда никакой России. СССР был, России не было.
БорисШишкин-е8в - вы не учли что вашу уловку ФОРМАЛИЗМ можно обернуть против вас, России и сейчас не существует - есть государство Российская Федерация )) но возможно вы просто тупы и получили "ЛУЧШЕЕ ОБРАЗОВАНИЕ В СССР" - потому именование государства от названия страны отличать так и не научились а это разные вещи! ))
@@БорисШишкин-е8вдык и нет. Не совка не росии 😊
Самое разрушительное оружие в мире это выстрел Авроры. Кто был ничем, тот станет всем
Ещё сильно ценились одежда и обувь из гдр, чехославакии, польши. Хоть там тоже был совок, но качество было сильно выше чем сссровские шмотки.
Дублёнок второго сорта, с невыделанной овчиной внутри полно было в г.Рассказово, Тамбовской области.Там в 70х югославы построили и запустили меховую фабрику и сырьё везли со всех заготконтор. Цивильные, выделанные дублёнки шли в Москву и на тушки областной партократии и их жён.
Ну так то была Европа,а мы были -улус.
6:52
@solomonelfivio
Дурно отдаёт от вашего текста, значит там где он хранился всё протухла!
На Питере иногда выкидывали в продажу финские зимние сапоги, дутые пальто Volcano, финские вельветки болгарские сабо, иногда японские Аляски,югославские дутики
@@ИпполитМакаров-б7х были еще самопальные дубленки цыгане шили красили то ли йодом то от какой то говняной краской так что коричневый цвет терялся после первого снегопада
Как владелец Патриота правда с двигуном ивеко купил как хоби - постоянные ремонты и улучшайзинги - одна деталь не давала о себе знать - двигатель Ивеко. Но когда в третий раз потек радиатор за 6 лет - купил на каждый день Хундай новый как раз до этого безобразия с ценами.
Странное сочетание патриот., и машина патриот, так чего поддерживаете вы? Ивеко качественное, которое вас не подводило, или дерьмо из, сарая
"Мачо с электро сигаретой и татуировкой Гретты Тунберг" - это отлично! Смеялся в голос несколько минут.
УАЗ - это просто синоним слов "убого" и "не надёжно".
Как-то проезжая мимо этого города я видел на обочине НОВЫЕ изделия завода УАЗ. Они НОВЫЕ, Карл! От города не успели отъехать, а уже сломались.
Асланян, как всегда, неподражаем!😅
Зато у них мороженное будет может-быть вкусное и кифир!Уже дифицит на масло....там
Шикарный эфир. Спасибо Сергею за такой поток интересной информации
Одноразовый солдат. Без комментариев. 😊
Как всегда, чётко, по делу, остроумно и без ,, воды"👏👏
Спасибо. Очень интересно.
Дякую за роботу та ваш час
Судячи з усього вище сказаного стає логічно зрозумілим чому українці не хочуть під страхом смерті бути з росіянами "один народ"
Про уазик. Мы на выставке пиарили игру Уаз 4на 4. Так вот тот уаз даже выехать сам не смог потом из павильона)))
Серёга, спасибо тебе, очень нравится, познавательно
Вот это подготовка материала.цифры.статистика.Браво
Спасибо за выпуск🤩
Я так на папином форде катался, пока его не было рядом. Машина стояла на передаче, ключ в замке, нужно было только его повернуть и машина едет вперед, потом включал я заднюю передачу, чтобы поставить машину нам место.))) а то догадается.))
За дубленку и кроссовки… посадить не посадить, а убить на улице могли запросто
в люберцах за импортные шмотки забивали на смерть
Дикари-с? 😂😂😂
@@андрейбармалеев-г1ш СовкоДРОЧЕРОВ ничто не проймет😂😂😂
Прекрасный обзор!
Сергей, браво!
Вот спасибо Серж за хороший обзор 😂👍
Очень интересный выпуск. Посмотрел с большим интересом из Лондона. Жду с нетерпением очередной. Спасибо за вашу роботу
Дядя работал проводником. Ездил в Польшу. "Большой" уважаемый человек, привозил японские магнитофоны, видеомагнитофоны и прочюю технику. У него была Волга, неслыханная роскошь, помогли связи, хорошо обставленный дом, и модель Волги метрового размера, до сих пор имееться. Но, в один момент посадили на 6 лет за спекуляции.
У меня тетин муж в 70е-90е на Икарусе работал ездил в Венгрию и Польшу возил джинсы Мальвины какие то индийские колючие джинсы которые здорово натирали яйца и рубашки из джинсы варенки так вот у него этим шмотьем забиты все шкафы были раздаривал всей родне уже в 90е-00е когда ни кому не надо уже стало я последнюю рубашку варенку сносил в 2015 году а колючие индийские штаны две пары у меня до сих пор живы.А при союзе родственник не плохо поднялся дачу двухэтажную построил жигуль пятерку новую приобрёл даже два помповых ружья контрабасом с Польши провёз уже в 90х когда у них советская власть рухнула.
@@ИгорьИванович-ж1ь ваш дядя честных правил? Спекулянт, зато родной человек
Да чего вы гордитесь старыми спекулянтами? Смешно
Я в 70 х занимался легкой атлетикой. К 73 году, когда удалось достать чешские ботас, ноги уже были угроблены кедами.
А ещё была Арена 😢
Я тоже чуть не угробил ноги кедами,пока не купил кроссовки Томис чешского производства
@@АскарУтеубаев Я бегал с 69 по 74. В 73 уже на первом курсе. Особенно тяжело было зимой. Кроссы 3-4 раза в неделю. 25-20 км. Остальное скоростная работа. Бегали по шпалам или обледеневшим дорожкам рядом с железкой. Манеж только на первом курсе. По молодости никто не понимал. Когда я вижу молодежь, бегущих по асфальту, а рядом лесная дорожка( парк), сердце кровью обливается. Часто не выдерживаю и пытаюсь объяснить. Вряд ли они поймут.
У меня в то время тоже после советских кроссовок (кстати, из натуральной кожи, за 7,20 и хорошего качества) появился ботас. Супер! Тоже - л/а, но ноги кедами угробить не успел. А ботас помню до сих пор...
@@Zzz-ji5zr Асфальт для ног - смерть. Но не поймут.
Добрый вечер, Сергей Степанович. Директор Фрэнк Ван Мин (БМВ) -- красавчик. Я хоть и пешех, но у меня среди друзей немало водителей и автовладельцев. И мне реально жутковато, когда я представляю как их всех принудят к поиску розетки и долгим, томительным ожиданиям. Как они будут вынуждены жить "от розетки до розетки". Брррр.... Ужас даже для меня. Господи, как же хорошо, что нашёлся тот, кто решил... Нет, бросить вызов. Зачем? Умный в гору не пойдёт, умный гору обойдёт. А переиграть свихнувшихся политиканов -- то, что надо. И утопить идиотские идеи бюрократов в их же бюрократическом болоте - супер! Очень надеюсь, что его примеру последуют другие. Удачи тебе, Фрэнк!
Дуже цікаво ❤
В СССР 80% высших чиновников были украинцы.😂
❤Сегодня Электромотор на 500 км это тема. 2-3 раза зарядился по дороге в Сочи и 1500-2000км легко... Утром выехал вечером ноги уже в чёрном море🌊 На подзарядку уходит не более часа как раз отдохнуть от дороги перекусить и попить кофе на заправке... Нет стартеров, ДВС,КПП, свечей генераторов бензина и бензобака, дизеля, масла, катализаторов и выхлопной системы... Быстро,Тихо и чисто и безопасно...
Сергей, ты лучший !!! Твой стиль - неподражаем! Я и сам "могу", но, до тебя, как до неба! МОЛОДЕЦ, так держать, радуй нас и дальше. Многия тебе лета.
Кстати, в память о "вредных для здоровья джинсах" ещё в 00х по телевизору шли передачи о том насколько демонические эти парусиновые штаны с железными пуговицами, как от них портится походка, как в них холодно и дурно, как плохо влияют на моральный облик юношей и девушек джинсы клёш- ой, нет, узкие- ой, нет нет, самые вредные укороченые- ладно, ладно, самые вредные это именно те что сейчас модные 😂
Олды, смотревшие по телевизору передачи про одежду 15 лет назад, наверняка что-то такое вспомнят
Уважаемый товарищ. Я помню ещё как в на советском ТВ взрослые дяди и тёти на серьёзных щах решали, можно ли допускать детей к компьютерам. Один утверждал, что если ребёнок будет видеть в компе картины где люстра на полу, а диван и стол - на потолке, то этот ребёнок начнёт путать верх и низ. Клять, шиндец. Так что про вред джинсов -- ещё не самый лютый трэш.
@@ЧеловекНенужный-ц2л вот это наркомания 💀
😂ага про айфон что то подбное говорят, но чинуши покупают нескрепные изделия🤣
Уаз давно пора закрывать полное дерьмо а не машины делают
Главное АвтоВАЗ закрыть, шляпа по цене иномарки , плюс неочем сервис и качество, и конечно утиль сбор
@@Caliber46 у автоваза качество в разы лучше, так что не надо фигню говорить, автоваз не гниет в хлам как уаз. Весты и ларгусы отличные авто
Зачем закрывать? Производство дебилов, в стране, ведётся полным ходом. Вот для них и делают УАЗы.
@@den25252 ага, то то на профильных сайтах люди по 4-6 раз обращаются по гарантии, и главное цена в 2 млн рублей народная
Автомобили АвтоВаза неплохие. Просто цены космос. Реальные цены у автомобилей АвтоВаза не должно превышать Миллиона рублей на нынешних реалях.
Моя первая машина была Таврия 1102, на ней можно было проехать километр на стартере, на третьей скорости. Один стартер я так уничтожил...😁
Слышал такое, типа "...полкило на стартере, и хоть бы х.!" 😁
@@egor123 Я до 40км/ч разгонялся.😆
@@kogo666 "полкило", - это имелось ввиду 500 метров(для наглядности - 10 пролëтов между деревянными столбами эл.линии на 230V).
@@egor123 Да, я понял о чём речь, просто решил и скорость уточнить, вдруг кто-то был быстрее и напишет об этом🏁😂
@@kogo666 принято! Я сам лично это(ралли-рейд на стартере) не видел, всë со слов(а 'Таврия' вообще редкое авто было в нашей местности). Ну что сказать, - верю, наверное вполне можно и такую скорость на стартере 'выжать'!
Насчет штрафов. Выгнали на дороги всех. Копытят, с темна до темна.
Видать, до конца года, плана не хватает.
Есть такое. И рейды опять.
Рим падает.
Асланян и в это раз не подвёл: хорошая порция хейта электромобилей
KLASSNY VYPUSK!!! SPASIBO
автомобилизация - "в 1973 году, Советский Союз отстал от запада окончательно." [матерное слово]!
а ведь тоже говорили про авиацию.
Правду говорили. Авиация сейчас в полной жопе.
Вся страна в жопе и никогда оттуда не вылазила
Спасибо, Сергей 🤝
Уважаю этого человека за ум. За грамотнутную речь без слов-паразитов. За знания в разных сферах.
Но, электромобили при всех своих спорных моментах на сегодня, обеспечивают не достижимые для ДВС параметры разгона и ускорения с любой скорости. Кстати, он и сам говорит, что большая мощность не для 378км/ч, а для динамики. Так динамика электромобидей превосходит ДВС. Это факт. Уже машины такси в Китае часто имеют разгон до сотни 3 секунды и менее. А для ДВС это всё ещё категория гиперкаров.
Отличный жест показывать редкие, неизвестные, порой не признанные автомобили. В них есть изюминка, те нюансы, которые делают из него живой, интересный автомобиль. Та самая "мультипла", приковывает взгляд, а множество массовых, популярных тех лет останутся незамеченными. Они не страшненькие, просто мы еще не поняли. Не смотря на спорные технические решения и ломучесть PT Cruiser, до сих пор мечтаю стать его владельцем 💔
Господин Асланян, я как всегда приятно поражен Вашей экспрессией, напористостью и страстью обличать и вскрывать недостатки. Все как в ранние годы Советского Союза в среде комсомольских вожаков и молодых партийцев. Но несмотря на все эти несомненные достоинства мат. часть все-таки изучать нужно. "Буханка" - это цельнометаллический фургон, "Головастик" - грузовик с деревянной (позднее металлической) бортовой платформой. До "Хантера" был "Козел" от первого отличавшийся конструктивно, но внешне похожий.
В свое время УАЗ-469 экспортировался за границу. Наверное отнють не в сиду своих недостатков. Кстати, в сериале об комиссаре Катани некий брутальный мафиози издил именно на 469-ом. Да, в Италии на этих машинах ставили дизельные двигатели, но тем не менее, закупали как основу для дальнейшей доработки.
Вплоть до настящего времени 469 популярен среди любителей штурмовать бездорожье, есть индустрия тюнинга УАЗов, в том и числе "буханок" под эти цели. "Буханка" популярна среди охотников. Понятное дело, оператор УАЗа должен уметь крутить гайки, что требует несколько иных навыков, чем те, коими обладаете Вы, красноречивый Вы мой и многоглагольный 😕
После начала просмотра пораженный Вашими "глубокими" познаниями в линейке автомобилей УАЗ далее ролик смотреть был уже не смог 😞
У Асланяна понтов много. В каких-то местах он слаб, но рассуждает с уверенностью специалиста (такой тип поведения). Про езду на полном приводе, он уверен что это только езда на скорости. Сузуки произносит как СуДзуки, как малограмотный колхозник. Слюни своего обожания по, какой-нибудь, старой уродливой машине, выдаёт за единственно верную оценку для всех людей и т.д. Недостатки не смертельные, просто надо их знать, тогда нормально смотрятся ролики с ним.
Свое говно ближе к нательной фуфайке
Извините, но именно суДзуки это всегда было.
Благодарю за выпуск!
Спасибо за Передачу! Как всегда этот парень на высоте!
У меня не было надёжнее машины, чем буханка! Всегда в сердце!
Спасибо большое за информацию очень интересно
Серж браво
У меня уаз пикап 12 года куплен разобран и собран заново пробег без ремонта 820 тысяч без ремонта ходовой двс стоит пневмоподвеска поехал пустыню гоби горы тяньшань балканский полуостров, россия, не переделывал только кузов который сгнил, почему я до сих пор ежу сам не знаю нравится
Живу в индивидуальном загородном доме. С 2000 года владею УАЗ 3303 1985 года выпуска, купленным списанным в армии. Купил, когда мне было 24 года, 24 года назад в день инаугурации одного разыскиваемого...
Езжу тысяч по пять километров в год для нужд индивидуального дома.
Ну и езди юнармеец путинский,
О чем это? Что столь ко лет живёшь с говном?
@@KSB-e3p
Езжу нa peugeot 2006, sport 15 oт роду, прекрасная машина для города, и возможность слушать CD, Stockholm
Вы не поверите. Я первые свои джинсы в конце 80-х выменял на новый пылесос. Рассказал как то двадцатилетнему соседу. Посмотрел на меня, как на идиота.
Почему как?
Я человек простой-вижу Асланяна -ставлю лайк!!!!
не устаю восхищаться Вами и каждый раз слушаю Вас с интересом
Такой приятный голос у ведущего ❤
В советское время мои деды были шоферами. К сожалению оба покинули нас когда я был очень маленький. Некоторые хитрости тех времен мне передал отец. В том числе и как выехать на стартере в случае чего..
За Пежо из Паланги - отдельный лайк (лайки!!)😊
Юмор и сарказм зашкаливает)))))бесподобно
Дякую
Слава Украине 🎉🎉🎉 Привет с Кривбасса ❤❤❤
Сергей, спасибо вам за интересный выпуск и за упоминание имен диссидентов.
Девиз России - "лишь бы хуже не стало". Вот и боятся что-то улучшать или менять - от гвоздей до правительства.
Спасибо, как всегда интересно и «вкусно».
Спец по всем товарищ Асланян. Он и в военной технике и в авиастроении и политолог ,Вассерман такой себе. Да простят меня поклонники и одного и другого.
✌️✌️✌️