Großer Name = große Erwartungen! Honda Africa Twin 2024 mit E-Fahrwerk im Reiseendurotest

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 19

  • @os6219
    @os6219 24 นาทีที่ผ่านมา +2

    Wie ist es möglich, 3-4 Wochen alte Kommentare zu finden bei einem Video welches vor 2 Stunden veröffentlicht wurde???

  • @E1Robert
    @E1Robert 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Super Video bin schon gespannt auf ein Video der Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 die ist mit dem Fahrwerk sicher ein Hammer. Schöne Grüße und weiter so 😊

  • @EvaRobinson-g7k
    @EvaRobinson-g7k 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Vielen Dank für Ihre Bemühungen! Deine Videos sind immer so interessant und professionell. Machen Sie weiter so!🛴✨🦧

  • @TheFool996
    @TheFool996 23 วันที่ผ่านมา +1

    Danke für den Test. Bin seit kurzem Besitzerin eine ATAS 24 und wirklich begeistert von ihr.

    • @bertinfreckmann6553
      @bertinfreckmann6553 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Woooow...herzlichen Glückwunsch !!! Gute Fahrt auf allen Wegen/"Gehegen" !🤗

  • @DJAceBlack
    @DJAceBlack 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Das Thumbnail Foto ist stark - mal was Neues 💪

  • @UweKrause23
    @UweKrause23 21 นาทีที่ผ่านมา

    was heißt im Video Android Auto ist abgesprungen?

  • @-ZeRo77-
    @-ZeRo77- 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Hab ich das richtig verstanden, dass die neuen Modelle kein Android Auto mehr haben?

  • @chrisd3394
    @chrisd3394 44 นาทีที่ผ่านมา

    Danke euch...für mich der Grosse Vorteil von Android Auto nun weg....schade

  • @00player
    @00player ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Wie viel Schräglage geht mit der African Twin bis die Fußrasten Bodenkontakt herstellen? Der ein oder andere Redakteur hat sie offenbar sportlich rangenommen.😊

    • @UweKrause23
      @UweKrause23 20 นาทีที่ผ่านมา

      geht bis auf die Rasten und letzte Rille der Reifen

  • @addix.official
    @addix.official 28 วันที่ผ่านมา +2

    Absolut ein solides und souveränes Motorrad. Sogar so souverän, dass man es sich leisten kann es mit dem serienmäßigen Standard-Schaltgetriebe in den Vergleich zu schicken ... wohl wissend, dass wir Zuschauer dann von den Testern über das Getriebe nichts erfahren (klar, ist leiwand), außer dass man den QS samt Blipper vermisst. So etwas würde sich KTM oder BMW nie trauen, denn die schicken ihre Testbikes immer voll aufmagaziniert ins Rennen.
    Zum Glück gibt es den Gregor, der im Motorenkapitel durchsickern lässt, dass sie offensichtlich lang übersetzt ist.
    Dieses blinkende Bremswarnsystem würde mir - zumindest als Hinterherfahrender - hart auf die Nerven gehen. Ist ja eine nette Idee, allerdings nicht ganz ausgereift.

    • @JDAM-bi1sn
      @JDAM-bi1sn ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Ja die neue GS kommt mit nem Plastik Schalthäbel, würden die sich nie trauen XD du bist lustig

  • @os6219
    @os6219 30 นาทีที่ผ่านมา

    Verglichen mit durchaus stärkeren Bikes zieht das Motorrad nicht an. Ein Traktor der gefühlt ewig braucht bis der mal auf Speed kommt. Meine Meinung. Dazu kommt, dass ich das Gefühl im Bike anstatt auf dem Bike zu sitzen, gar nicht mag. Es gibt kleinere und schwächere Bikes bei denen dieses Trägheitsgefühl gar nicht aufkommt! Bedienung? Katastrophe!

    • @cbr1000rrsports
      @cbr1000rrsports 15 นาทีที่ผ่านมา

      😂😂😂 Supermoto Fahrer ?

  • @cevdetkasimay8078
    @cevdetkasimay8078 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    Viel zu schwach.. Design ist sehr gut.. sonst Lohnt sich nicht zu kaufen..

    • @carstenamg8843
      @carstenamg8843 31 นาทีที่ผ่านมา

      😂😂😂😂

    • @cbr1000rrsports
      @cbr1000rrsports 13 นาทีที่ผ่านมา

      Sagt einer der nen A1 Führerschein hat 😂😂😂😂😂😂

  • @heavy-metal-user
    @heavy-metal-user ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Habe die AT 2 Tage - auf Teneriffa und Gran Canaria- für je 1 Tag zur Miete reserviert.
    🛳 > Canary Ride😉
    Ich freue mich schon darauf , dieses Modell dort ausgiebig Testen zu können. Habe meine 750er AT anfangs des Jahres verkauft, mal gespannt was die Neue so zu bieten hat.
    Irgendwie fehlt mir eine AT❤