Привет Петруха!!!! Рад что ты прислушался моих советов по допускам масла))))) Прочитал комментарии других людей и заметил что одних жаба душит, а другие пишут что либо лишь бы насрать побольше)))) Трактор вы купили нормальный и состояние его вполне приличное. Наличие стружки в кпп говорит о естественном состоянии и стружка собирается на фильтре благодаря высокому давлению масла которое циркулирует по всей кпп. Люди которые не понимают принципа работы данной кпп и всю жизнь видели только кпп без принудительной смазки уже тебе подкинули говна на вентилятор что мол кпп мёртвая))))) Не злись на них. Они просто бестолочи)))) это они просто никогда в корпусе своих кпп не шарили рукам по дну и не знают сколько там стружки там лежит...
Привет Роман. Спасибо за подсказку. На "профессоров в комментария я сильно внимания не обращаю. А коня подшаманим, присмотримся к возникшим проблемам и в дальнейшем, сделаем выводы и обязательно постараемся устранить их.
Христос воскресе!!!Петя стружка это плохо по любому,но если фильтр не мылся с рождения, то это нормально. С сапуна будет сизый дым карьтерных газов, а не черный. Издержки покупки Б/У. Удачи 👍👍👍
В фильтре КПП стружка имеется при каждом ТО. У нас так работает уже 4000м/ч с нового. Масло меняем каждые 500 м/ч. За все время поменяли один подшипник в мосту. Не переживайте, это норм.
Вот о чем я писал в прошлом видео 107л.с. Фильтр-пакеты забиты. Смотрите за давлением в КПП. Не включайте с хрустом передачи. Лучше немного подождать пока диски остановятся. Посмотрите сцепление. Оно как на 1221 должно быть двух дисковое Между лапками 3 мм зазор отрегулируйте. И будет Вам счастье.
Я заменил поршневую примерно 4,5 тыс.м.ч., масла брала в приделах 50 га - 1л., только в шланге сапуна появились сопли. Результат- все поршня в камерах сгорания полопались, на одном подзалягли кольца. Поставил КАМА, добавилась тяга и расход масла, дыхание в сапун есть соплей нет.Масло мега дизель 10w40 юкойл меняю через 150 м.ч. в кпп это же 1000 м.ч. В вашем случае с фильтром кпп, если он не разу не промывался это естественно. Вообще трактор выше по класу чем мтз 82, 892 приятнее на нем работать, только как и за всеми тракторами ежедневный уход.
В принципе, это нормально, фильтр не так сильно забит, вот когда после обкатки, то там очень много. Но, чаще проверяйте и прочищайте его и центрифугу. Масло заливайте простое ДМ, но проверенное. То же и в двигатель, но менять через 100-125 часов, т.е. чаще, мотору лучше, деньги сэкономите, мотор будет ходить лучше, ваше масло слишком жидкое для этого мотора. Весь импорт давно уже не тот, что был когда то, часто подделывают, да и допуски, чаще всего определяются экологическими стандартами, что для нас не так актуально, а мотор губит быстрее. Наборный фильтр удобнее мыть в бензине. КПП от 1221 сама по себе очень надежна.
Я бы не сказал что он очень хорош, занимаясь ремонтом с/х техники , могу сказать что это очень капризная техника ,с кучей недостатков и недоработок! По моим наблюдениям лишь каждый пятый владелец доволен им! Вероятно удачный попался))) Мои заключения базируются лишь на статистике...
@@СержГорелый-я4у запчасти ,это вообще головная боль каждого, но мы и с этим нашли решение... Правда лишь косаемо шестерен и валов и тп. Я заказываю на заводе ( нашем местном) все запчасти на заказ, качество отличное, а цена не привышает +25% ( в основном запчасти на коробку и частично на двигатель...
@@СержГорелый-я4у а проблему с трактористам дураками конечно решить сложнее))) на мой взгляд это самая большая проблема! Даже слабая техника в умелых ручках,способна на чудеса
Посмотрите впускной патрубок если он мокрый то возможно нет слива масла из турбины из за повышенных картерных газов,на турбированных моторах чуть чуть поршневая изношенная начинает слив закупоривать, и масло идет через компрессороное колесо во впускной тракт.еще масло жрёт через впускные втулки клапанов турбина как бы высасывает из под втулки когда они разбиты,посмотрите в каком состоянии сапун он может быть забит и тоже повышенные газы в картере,еще посмотрите фильтр обычно механизаторы устанавливают дополнительный фильтр типа паролона как на а-41 тоже нельзя.турбина должна легко всасывать воздух.температуры у тебя нет а турбированный двигатель любит темп 82-85 иначе маслосьемные у тебя наверное уже сели,ставь термостат.глушить мотор нужно через 5 мин на холостом ходу чтобы колечки остыли если этого не делать твое говно масло будет там закипать и будет там кокс получиться абразив турбины будешь покупать каждый сезон
Попробуйте залить масло кю 8 или несте оно в техноторге стоит 1500-1600 за 20 литров, вообще книга пишет что на 100 литров дизельного топлива максимально допустимый розход масла не более 300 Грам если больше то это повышений износ поршневой группы
Юмз на культивації жере 5-6л на га перший слід і 4 якщо після борін. Секрет тому що нова паливна, кут вриска трошки пізніший, саморобний вихлоп без сходинок лише одне коліно великого радіуса. Д243 ткр6 турбоком
Привет не волнуйся просто до вас может не хто то в коробке не делал я пророботал на мтз 1025.2 пять лет ето не вбиваемий трактор переключай скоростя через двойной вижим масло кушает по 2 причинах перекат то и турбо надув послушай совет викинь тепло обменник постав центро фугу и маслений родиатор не роботай на холостом ходу он любит обороти привет с чернигова
Привет,у нас в Белорусии такое масло льем в пилу в редуктор.Масло гавно.У меня матор жрал такое масло на892.Стружка у знакомого на тракторе тоже присутствует,в итоге гавкнули медные втулки на сихронах.Удачи.
В етом году тож менял масло в коробке, так у меня практически идеально чистый фильтр и так всекда а уже наработки 9000. Но многие жалуются шо забит стружкой. Думаю ето не совсем нормально, у знакомого часта розсыпаются подшипники полуосей и полностью забивается фильтр. Стружка не обезательно из коробки, может быть мост или постоянно включен вом.
Не пойму логики трактор купил за 12к $ а за 2к гривен канистру масла зажал не хозяин ты :купи Q7 и забудешь о масле надолго а этот бутор слей и смазуй цепи на комбайне чтобы не ржавели
Шалом ! Из рекомендаций , то не экономьте на фильтрах (не уверен что качественнее, но как у НАС : Дороже значит ЛУЧШЕ!))) Масляный - MAN 950/4 , топливный MAHLE KC 18 либо такой же MAN , он идет с отстойником для воды , поставишь (топливные) и забудешь, их намного хватает ! Воздуху чаще прийдётся чистить - турбина лучше пылесоса ! На счет стружки -это б\у техника , пусть катается (но масло в коробке я бы заменил), может предыдущий хозяин не часто чистил фильтра ! Масло кушает , но это типа норма, МТЗ все таки, тем более не много , бывает что катаешься три дня ничего , а на четвертый сантиметр или полтора нет ! Либо вы на холодную слишком газуете , турбина этого не любит ! Обороты максимальные 1900, минимальные (я так заметил) лучше 1000! В переднем мосте уровни проверьте , если при открытие пробки будет хлопок (не большой) воздуха, вакуум, то рекомендую выкрутить сапун сверху , разобрать, выкинуть от туда шарик и засунуть паралон-чик) , проблема исчезнет ! ) Удачи ) С праздником !) С ВАС привет, за такой польшой коммент))
А с чего ты взял шо ето точные моточасы, Я не верю, мб ето по второму кругу, у нас мтз 82.1(август) 2017 року уже 3200моточасов ще немає 3x років А тут 12 років 5200 хммм страно Не в обиду но купили ви.......
Подключите датчик забитости фильтра, на видео он отключен. Зачем спрашивается? При забитости масло брать будет без вопросов. Про чистку поддона показано а в каком состоянии кассеты нет, их чистить тоже надо, при пили в поле за пол смени масляной фильтр забивается, а вы работали в таких условиях.
Откручуеш гайку на центрофуге верхнию на 19 потом поднемаеш сама центрофугу и знизу на 30 ключом откручуеш шток вместе с центрофугой а потом розбираеш центрофугу чтоб мусор назад не бежал в кпп
У меня на камазе такой прикол был, купил его, чуть-чуть поездил и полез в коробку масло менять. А на пробках соломка на магните. Скинул коробку, там все в идеале, всё свеженькое, видно что недавно делали, и соломка вся на месте. Итог- предыдущий хозяин сделал коробку, но масло не менял и вся соломка прилипла на магните) вот так бывает)
По всем параметрам, трактор выжатый. Кто продавал, избавился от абузы. В коробке скорее всего фильтр мыли когда меняли масло, увидели кг стружки, помыли собрали и продали.
Стружка в кппэто естественно у меня 2 таких 1025.2 с нуля и все ето присутствует а двигатель чтоб неподбирал сменил масло на лучшее например мол динамик 15/40
Не должно быть стружки . На обкатке нового трактора присутствует мелкая очень и совсем немного . А если трактор работает давно такого быть не должно . У меня хтз 17221 фильтр КПП всегда чистый , присутствует бывает еле заметная латунная стружка . На солнце блестки только видно.
Петрушка ну ножом нетреба чистить колпак центрофуги і пласмас з фільтра- це не по муржскі вигляде( воно після того як подрав ножом небуде робить як треба!!!
@@groRom4ik а мы на 1221 масло за 7 лет в кпп ни разу не меняли. Наработка 4100,полет нормальный. Центрифугу не в скрывали, а когда первый раз в том году открутили фильтр, он оказался без единой стружки.
Яке масло заливав в кпп? Якщо фільтр не чистили давно це норм. В мене перша модель МТЗ-102 аналог вашого, тільки діапазони перемикатися без щеплення!!!
@@groRom4ik Я заливаю трансмесійне,вже років15. Вонож використовується для важко навантажених передач! В заблуждение не хотів когось вводити.Там ванна коробки разом з заднім мостом?
У нас Кировец на пахоте жрал очень много я залил 20л часа три пахал и масла нет грешили на турбину т.к не сапунил поменяли турбину ничего не изменилось заехал на ремонт вскрытие показало что поршневой пзд
В нас теж таке було, що після свіжого масла заклинив мотор Це проблема не в якості нового масла, а в старому маслі і в його мабуть не частій заміні... Воно грязне, бо повимивало всі канали в моторі, де назбиралась грязь зі старого В нас тією гряззю заліпило канал на колінвалі і мотор заклинив
Нічого страшного в вашій коробці немає там стоїть одна гідромуфта на привід переднього моста і два чи три вали мастяться під тиском масла. А так обичьна коробка.
Масло Нести 15в-40 (в Изюме 1800 за 20 л) , фильтра поставь или виксы или дональдсоны , про промбизнес вообще забудь , ливны до первых соплей, Стружка в кпп естественна , синхроны дают, скоростя переключали видать через колено.И ЦЕНТРИФУГУ МЕТАЛОМ НЕ ЧИСТЯТ!!! Деревяшечкой.
За нести могу сказать что масло вроде дорогое и хорошее, но сделали мы вывод что оно не лучше че Дм или мг(( хотя обидно , оно действительно денег стоит! Больше зависит от сборщика трактора, какое у него было настроение! Почему я так говорю, вернее пишу, купил кум б/у 82 , так в него хоть подсолнечное масло заливай, крепкий трактор попался!) А так как у нас Дороже значит лучше))
Масло может быть такое, так что заранее не пугайся, оно может просто сгорать, мы ушли от этого производителя масла, поскольку начались проблемы с давлением в двигателе что на тракторе, что на комбайне.
В кпп діапазони і задня без синхронізаторів, силою вмикати не можна. Транспортний якщо на ходу то лише з двойним вижимом. Зменшіть оберти двигуна до 500, перед вижимом зчеплення скидай те об до 500, трошки добавте об, чекайте 4 секунди і включа передечу діапазон. Але холостий недовго на500, бо турба умре. Казав вам замовити підсилену кпп юмз на 8 передач.. Без пвм але зі спаркою замінить мтза. І оранка з блокуванням... МТЗ на оранці мости мруть, а в юмз нема змазки через перекос.. Тому оранка мілко
Якщо попередній хозяїн масло в КПП не міняв то стружка може бути ще з заводу маслом фаворит користуюсь вже 2 роки наріканій нема за 250 мото годин доливаю може літра 3 головне щоб термостат тримав температуру В двигун в масло добавляю кондиціонер металу ER в КПП молібден Петро спробуй масло несті фінське я його в IVECO STRALIS лив дуже добре масло autotech.ua/p/632-neste-turbolxe-15w-40.html Ще я в масло добавляю в масло раз на рік добавку щоб колечка і всякі резиночки не пересихали а зберігали еластичність
Масло роли не играет. Всю жизнь лили разливное, ещё не на одном механизме, двигатель не летел. А дт один, вообще масло не ест, за сезон литру дольем в спашке. Главное хорошую прокладку поставить Да и комбайн тоже, в уборку 2 литра на 300 га дольем. Просто все с новья в руках, ухожено, каждый год замена масла. На комбайне 3800 мтч 2002 гв, на дт ~7к, с 1992 работает.
Игорь Кудрявцев давно хотел спросить да ты всё время на мороз падаешь))) почему на комментарии не отвечаешь? Вечно дичь мне под видео закинешь и потом молчишь... зачем такое делать?
ооооо зарезали траткор , не от хорошой жизни стружка , я на к 700 и на т 150 отпахал 30 лет , и что такое синхронные кпп знаю не понаслышке , так от хочу сказать , у тебя там их не осталось , рычи коробкой и дальше
Привет Петруха!!!! Рад что ты прислушался моих советов по допускам масла)))))
Прочитал комментарии других людей и заметил что одних жаба душит, а другие пишут что либо лишь бы насрать побольше))))
Трактор вы купили нормальный и состояние его вполне приличное. Наличие стружки в кпп говорит о естественном состоянии и стружка собирается на фильтре благодаря высокому давлению масла которое циркулирует по всей кпп. Люди которые не понимают принципа работы данной кпп и всю жизнь видели только кпп без принудительной смазки уже тебе подкинули говна на вентилятор что мол кпп мёртвая))))) Не злись на них. Они просто бестолочи)))) это они просто никогда в корпусе своих кпп не шарили рукам по дну и не знают сколько там стружки там лежит...
Привет Роман. Спасибо за подсказку. На "профессоров в комментария я сильно внимания не обращаю. А коня подшаманим, присмотримся к возникшим проблемам и в дальнейшем, сделаем выводы и обязательно постараемся устранить их.
Привет Роман!подскажи мне какое масло посоветуешь залить в т40?
Купив 1221 4 года назад, таке саме,помив фільтра 2 раза норм. Причина у тих хазяйнів розлетівся вом.
Александр Пустовойт совершенно верно за вом сказали. У нас такая же ситуация была с вом
Виктор 58 rus вот Петя выше написал какое можно заливать. Мы в свои трактора заливаем Агринол. 15/40 допуск CI-4.
Христос воскресе!!!Петя стружка это плохо по любому,но если фильтр не мылся с рождения, то это нормально. С сапуна будет сизый дым карьтерных газов, а не черный. Издержки покупки Б/У. Удачи 👍👍👍
В фильтре КПП стружка имеется при каждом ТО. У нас так работает уже 4000м/ч с нового. Масло меняем каждые 500 м/ч. За все время поменяли один подшипник в мосту. Не переживайте, это норм.
Вот о чем я писал в прошлом видео 107л.с. Фильтр-пакеты забиты. Смотрите за давлением в КПП. Не включайте с хрустом передачи. Лучше немного подождать пока диски остановятся. Посмотрите сцепление. Оно как на 1221 должно быть двух дисковое Между лапками 3 мм зазор отрегулируйте. И будет Вам счастье.
Я заменил поршневую примерно 4,5 тыс.м.ч., масла брала в приделах 50 га - 1л., только в шланге сапуна появились сопли. Результат- все поршня в камерах сгорания полопались, на одном подзалягли кольца. Поставил КАМА, добавилась тяга и расход масла, дыхание в сапун есть соплей нет.Масло мега дизель 10w40 юкойл меняю через 150 м.ч. в кпп это же 1000 м.ч. В вашем случае с фильтром кпп, если он не разу не промывался это естественно. Вообще трактор выше по класу чем мтз 82, 892 приятнее на нем работать, только как и за всеми тракторами ежедневный уход.
В нас на 1025 те саме було в коробці на фільтрові, але нічого, на коробку не жалуємся... 15років ніхто її не вскривав
В принципе, это нормально, фильтр не так сильно забит, вот когда после обкатки, то там очень много. Но, чаще проверяйте и прочищайте его и центрифугу. Масло заливайте простое ДМ, но проверенное. То же и в двигатель, но менять через 100-125 часов, т.е. чаще, мотору лучше, деньги сэкономите, мотор будет ходить лучше, ваше масло слишком жидкое для этого мотора. Весь импорт давно уже не тот, что был когда то, часто подделывают, да и допуски, чаще всего определяются экологическими стандартами, что для нас не так актуально, а мотор губит быстрее. Наборный фильтр удобнее мыть в бензине. КПП от 1221 сама по себе очень надежна.
Вадим Соколов в Двигатель дм лучше не заливать. Осень быстро чернеет и вся сажа оседает в моторе. Говорю с личного опыта.
Стружка нормальное явление .. просто не известно когда последний раз снимали фильтр .. я 2-3 раза в год снимаю фильтр и мою его ..
в Днепре продают присадку в масла мегафорс . не могу утверждать что она намного увеличит ресурс коробки но шуметь она стала намного тише.
Спасибо за классные такие фитра ретко увидеш раньше гидравлике были а сейчас бумажные .
Трактор 1025 очень хороший , лучше чем 1221 , экономичный и ту же работу делает !!! Респект вам !!!
Я бы не сказал что он очень хорош, занимаясь ремонтом с/х техники , могу сказать что это очень капризная техника ,с кучей недостатков и недоработок!
По моим наблюдениям лишь каждый пятый владелец доволен им! Вероятно удачный попался)))
Мои заключения базируются лишь на статистике...
@@Константин-м3р5б смотря кто с чем сравнивает. и большинство проблем из-за некачественных сырых запчастей .
@@Константин-м3р5б У нас сейчас не заморачиваются с ремонтом двигателя 1221 а ставят 245
@@СержГорелый-я4у запчасти ,это вообще головная боль каждого, но мы и с этим нашли решение... Правда лишь косаемо шестерен и валов и тп. Я заказываю на заводе ( нашем местном) все запчасти на заказ, качество отличное, а цена не привышает +25% ( в основном запчасти на коробку и частично на двигатель...
@@СержГорелый-я4у а проблему с трактористам дураками конечно решить сложнее))) на мой взгляд это самая большая проблема! Даже слабая техника в умелых ручках,способна на чудеса
Посмотрите впускной патрубок если он мокрый то возможно нет слива масла из турбины из за повышенных картерных газов,на турбированных моторах чуть чуть поршневая изношенная начинает слив закупоривать, и масло идет через компрессороное колесо во впускной тракт.еще масло жрёт через впускные втулки клапанов турбина как бы высасывает из под втулки когда они разбиты,посмотрите в каком состоянии сапун он может быть забит и тоже повышенные газы в картере,еще посмотрите фильтр обычно механизаторы устанавливают дополнительный фильтр типа паролона как на а-41 тоже нельзя.турбина должна легко всасывать воздух.температуры у тебя нет а турбированный двигатель любит темп 82-85 иначе маслосьемные у тебя наверное уже сели,ставь термостат.глушить мотор нужно через 5 мин на холостом ходу чтобы колечки остыли если этого не делать твое говно масло будет там закипать и будет там кокс получиться абразив турбины будешь покупать каждый сезон
стружка может быть из сателиов моста если пашите без блокировки то нагрузкой выдавливает бронзовые втулки в них.или синхроны вылетели.
Эта стружка полюбому от синхронизаторов,скоростя с хрустом загоняли предыдущие хозяева.Многие не могут привыкнуть к этим коробкам.
фильтр воздушный ставь с бычка.масленый слобоват.в хорошию пыль к вечеру мотору хана.или с смд.
Фильтр воздушный на три пыльных дня! А трактор нормуль вопрос только цены покупки!
Попробуйте залить масло кю 8 или несте оно в техноторге стоит 1500-1600 за 20 литров, вообще книга пишет что на 100 литров дизельного топлива максимально допустимый розход масла не более 300 Грам если больше то это повышений износ поршневой группы
Пётр можно еще yuko м10дм отличное масло а то все фигня попробуй залить такое не пожалеете..
с таким хрустом включать скоростя , и не удивительно что такая стружка ,странно что вся КПП ещё работает , скорее всего нужно менять прокладку
Во , видно опытного волка!)
Яку прокладку можна детальніше
@@thehater5099 между рулём и сидением , этой десятке походу с рождения не повезло с " опытным тРахтористом"
@@АлександрГомон-о9ф ,ты другого мнения?? более опытный , старый волк ?!)
Да они по заводу так включаются)) то так и нужно) у кореша 1221 2004 год полет нормальный, коробка тут достойная))
стружка з привода ПВМ диски гидромуфти виключай передок при скорости больше 12 км
Юмз на культивації жере 5-6л на га перший слід і 4 якщо після борін. Секрет тому що нова паливна, кут вриска трошки пізніший, саморобний вихлоп без сходинок лише одне коліно великого радіуса. Д243 ткр6 турбоком
👍інтересно
масло в воздушный фильтр наливают по буртик
Да этого не избежать... Хорошее не продают!!! Так же покупали трактор и говорили что ухаживали как за младенцем, а потом начали косяки вылазить)
Привет не волнуйся просто до вас может не хто то в коробке не делал я пророботал на мтз 1025.2 пять лет ето не вбиваемий трактор переключай скоростя через двойной вижим масло кушает по 2 причинах перекат то и турбо надув послушай совет викинь тепло обменник постав центро фугу и маслений родиатор не роботай на холостом ходу он любит обороти привет с чернигова
А если не секрет ави вагро фирме брали или вчасника
Небольшое ФГ
Привет,у нас в Белорусии такое масло льем в пилу в редуктор.Масло гавно.У меня матор жрал такое масло на892.Стружка у знакомого на тракторе тоже присутствует,в итоге гавкнули медные втулки на сихронах.Удачи.
В етом году тож менял масло в коробке, так у меня практически идеально чистый фильтр и так всекда а уже наработки 9000. Но многие жалуются шо забит стружкой. Думаю ето не совсем нормально, у знакомого часта розсыпаются подшипники полуосей и полностью забивается фильтр. Стружка не обезательно из коробки, может быть мост или постоянно включен вом.
То стружка с бронзовых втулок, дифференциала и Т. Д. Удачи в ремонте!!!
Не пойму логики трактор купил за 12к $ а за 2к гривен канистру масла зажал не хозяин ты :купи Q7 и забудешь о масле надолго а этот бутор слей и смазуй цепи на комбайне чтобы не ржавели
не Q7 а Q8
Q 8
@@сергейгалка-ч9н кто знает тот поймёт
Эх
хороший трактор но пора делать полный ремонт
фильтр воздушный надо частенько мыть можно сказать каждых сто га то там земля собирается на ура
проста каждые 250 часов нужно мыть фильтра и центрофугу а тут они не мылись около 750-1000 часов советую поменяйте масло в коробке!!!
Также и в ПВМ меняй масла там его не много как говорится не помажешь не поедешь как то так .
Шалом ! Из рекомендаций , то не экономьте на фильтрах (не уверен что качественнее, но как у НАС : Дороже значит ЛУЧШЕ!))) Масляный - MAN 950/4 , топливный MAHLE KC 18 либо такой же MAN , он идет с отстойником для воды , поставишь (топливные) и забудешь, их намного хватает !
Воздуху чаще прийдётся чистить - турбина лучше пылесоса !
На счет стружки -это б\у техника , пусть катается (но масло в коробке я бы заменил), может предыдущий хозяин не часто чистил фильтра !
Масло кушает , но это типа норма, МТЗ все таки, тем более не много , бывает что катаешься три дня ничего , а на четвертый сантиметр или полтора нет ! Либо вы на холодную слишком газуете , турбина этого не любит !
Обороты максимальные 1900, минимальные (я так заметил) лучше 1000!
В переднем мосте уровни проверьте , если при открытие пробки будет хлопок (не большой) воздуха, вакуум, то рекомендую выкрутить сапун сверху , разобрать, выкинуть от туда шарик и засунуть паралон-чик) , проблема исчезнет ! )
Удачи ) С праздником !) С ВАС привет, за такой польшой коммент))
Дякою за поради скільки вже напрацювань від моменту відео і яке масло в коробку лиєте
няньки у тебя " спецИ широкого профиля" по узким дорогам )))
А ты диванный специалист, уже менял прокладку!
@@ЮраДмитренко-щ3в диванный ?? зайди и посмотри , какая у меня техника и как я с ней обращаюсь ))) диванный защитник
Подскажите пожалуйста мтз 1025.2 не стабильно работает тнвд motorpal проверили форсунки так же проверяли фильтра поменяли в чем причина?
Наработка 5202 м.ч. 2008г.в.
А с чего ты взял шо ето точные моточасы, Я не верю, мб ето по второму кругу, у нас мтз 82.1(август) 2017 року уже 3200моточасов ще немає 3x років
А тут 12 років 5200 хммм страно
Не в обиду но купили ви.......
1025.2 с 2014 г. Меньше чем по 1200_1300 в сезон не получается. Культивируешь меньше гектаров чем часы крутятся за день
2011 года 892 - около 6500 м/ч
82.1 - 2004р. наработка 6000 м.г.
ХРИСТОС воскрес
Воистину воскресе
👍👍👍👍👍
Здравствуйте 🤝турбина или калпочки масло съемные в головке.
Здравствуйте а почему масленьй вилтр
Подключите датчик забитости фильтра, на видео он отключен. Зачем спрашивается? При забитости масло брать будет без вопросов. Про чистку поддона показано а в каком состоянии кассеты нет, их чистить тоже надо, при пили в поле за пол смени масляной фильтр забивается, а вы работали в таких условиях.
А в мосту задньому там нігрол чи масло
Фільтри бири чорного колира побач давление буде на 1 разниця
Не пожелей дениг вазми масло джоновское это самое луче масло
У нас на 1221 такая же хрень в коробке.
Петя попробуй пару магнитов поставить під коробку там де масляный фільтр хуже точно не буде.
купите бошовский топливний фильтр
то бобма
трактор лутше робить начина
Откручуеш гайку на центрофуге верхнию на 19 потом поднемаеш сама центрофугу и знизу на 30 ключом откручуеш шток вместе с центрофугой а потом розбираеш центрофугу чтоб мусор назад не бежал в кпп
Ето на заводе плохо промили саму ванну каробки передачь
Недостаток в этой коробки. Не промоешь заборник насоса коробки.
У меня на камазе такой прикол был, купил его, чуть-чуть поездил и полез в коробку масло менять. А на пробках соломка на магните. Скинул коробку, там все в идеале, всё свеженькое, видно что недавно делали, и соломка вся на месте. Итог- предыдущий хозяин сделал коробку, но масло не менял и вся соломка прилипла на магните) вот так бывает)
По всем параметрам, трактор выжатый. Кто продавал, избавился от абузы. В коробке скорее всего фильтр мыли когда меняли масло, увидели кг стружки, помыли собрали и продали.
Смысл из за коробки продовать?
Стружка в кппэто естественно у меня 2 таких 1025.2 с нуля и все ето присутствует а двигатель чтоб неподбирал сменил масло на лучшее например мол динамик 15/40
Ми лиєм адінол німецьке і все норм вже 15 років на цих маслах
Не должно быть стружки . На обкатке нового трактора присутствует мелкая очень и совсем немного . А если трактор работает давно такого быть не должно . У меня хтз 17221 фильтр КПП всегда чистый , присутствует бывает еле заметная латунная стружка . На солнце блестки только видно.
Петрушка ну ножом нетреба чистить колпак центрофуги і пласмас з фільтра- це не по муржскі вигляде( воно після того як подрав ножом небуде робить як треба!!!
це на кулиси гризе бронзови сухари вони стоять де 1 2 3 4 передачи
Петь,а чого його продали?ти не питав?,такий новий і мощний,по моєму він підzaєбав їх,справочки наведи
повністю солідарний з вами
Купили нью холанды
Мартовский Кот тебе ли не все равно чего его продали? Был бы тебе трактор нужен и ты купил бы))) а не нужен, так не говори ерунду.
@@groRom4ik если нужен, то подряд всякий металолом покупать?
@@groRom4ik не хами
Нечего страшного, это не новый трактор. А по маслу скорее всего подьедает .
1025 нежный трактор. Не любит обороты. Лишние 15 л.с. себя не оправдывают. Если брать то 892й. Мое мнение...
Пишу на 3 39 мин центрифуга чистая
Не такая она чистая как с виду кажется. В кпп масло не горит потому и светлое а менять его нужно каждые 500 и будет счастье.
@@groRom4ik а мы на 1221 масло за 7 лет в кпп ни разу не меняли. Наработка 4100,полет нормальный. Центрифугу не в скрывали, а когда первый раз в том году открутили фильтр, он оказался без единой стружки.
@@АлексейСысоев-б7э ну как бы не очень хорошим хвастаетесь))
Яке масло заливав в кпп? Якщо фільтр не чистили давно це норм. В мене перша модель МТЗ-102 аналог вашого, тільки діапазони перемикатися без щеплення!!!
Eurolub 15w40
@@SelhozTehnikaTV Треба трансмесійне 80w-90 я тільки таке заливаю тому що 15w-40 це моторне!!! Як вам мій МТЗ-МАН:-):-)
Олег Петровчан нельзя в эту кпп заливать трансмиссионку. Не вводи людей в заблуждение.
@@groRom4ik Я заливаю трансмесійне,вже років15. Вонож використовується для важко навантажених передач! В заблуждение не хотів когось вводити.Там ванна коробки разом з заднім мостом?
Лише одне питання- чому вибір впав саме на трактор 1025?
Так припало .
Трактор потрапив у добрі руки
У нас Кировец на пахоте жрал очень много я залил 20л часа три пахал и масла нет грешили на турбину т.к не сапунил поменяли турбину ничего не изменилось заехал на ремонт вскрытие показало что поршневой пзд
Не токая эт страшная стружка поменяй мало в коробке потом через 300 mh опять поменяй и посмотри результат.
Привіт, у мене д262.2 s2 заливаю несте 10/40 . Чудово рівень не падає
Масло гавно. На канале ded babay в юмз залили пару кругов проехали и заклинил масло слили а оно на вид как 10 сезонов от ходило
В нас теж таке було, що після свіжого масла заклинив мотор
Це проблема не в якості нового масла, а в старому маслі і в його мабуть не частій заміні...
Воно грязне, бо повимивало всі канали в моторі, де назбиралась грязь зі старого
В нас тією гряззю заліпило канал на колінвалі і мотор заклинив
Дед бабай распилил китайский коленвал и оказалось что Санек не промыл один канал . Не веришь ,пересмотри.
Там во первых не такое, во вторых лично Мы пользуемся уже второй год, гидравлика+ мотор юмз, полет нормальный!
Сколько масла литров в КПП?
Около 40
@@SelhozTehnikaTV спасибо. Тож хо фильтр почистить.
Я теж таке масло залив,качиство недуже,мотор підхавує його,до цього небрав,була залита дмка РФ
В матор есть практика а луче джонавский нигрол у каробку заливай ты сам так всёо забудиш сам проблемы из ним так ты сам
Нічого страшного в вашій коробці немає там стоїть одна гідромуфта на привід переднього моста і два чи три вали мастяться під тиском масла. А так обичьна коробка.
Вообще ети двигатиля любят масло я в свой тодже доливаюмоему 3 года
Масло Нести 15в-40 (в Изюме 1800 за 20 л) , фильтра поставь или виксы или дональдсоны , про промбизнес вообще забудь , ливны до первых соплей, Стружка в кпп естественна , синхроны дают, скоростя переключали видать через колено.И ЦЕНТРИФУГУ МЕТАЛОМ НЕ ЧИСТЯТ!!! Деревяшечкой.
За нести могу сказать что масло вроде дорогое и хорошее, но сделали мы вывод что оно не лучше че Дм или мг(( хотя обидно , оно действительно денег стоит! Больше зависит от сборщика трактора, какое у него было настроение! Почему я так говорю, вернее пишу, купил кум б/у 82 , так в него хоть подсолнечное масло заливай, крепкий трактор попался!) А так как у нас Дороже значит лучше))
Купляємо в мтз 82.1 масло в техноторзі, масло коштує в межах 800 грн за 20л, називається, здається, мд10
Трактор старый какого года
Скажите пожалуйста стоіт покупать такой трактор
Новый, да.
В коробке центрефугу нефиг смотреть там через пару лет будет блистеть😉😉😉😉
Масло Зик 15 в 40 7
1025 и 1221 коробка она чем отличается
Масло может быть такое, так что заранее не пугайся, оно может просто сгорать, мы ушли от этого производителя масла, поскольку начались проблемы с давлением в двигателе что на тракторе, что на комбайне.
До этого было залито eurulub импортное. Fds4 заливаем первый раз.
скоро будем смотреть ремонт кпп
Почему лете масла 15w40 а не м10 мд?
Говорят нужен допуск масла СI4, в 10 мд такого допуска нет.
На данном масле мы ездили не долго, лопнул коленвал буквально через 15м.т.
th-cam.com/video/VWYIW3L0T_w/w-d-xo.html
Плюс нашли причину, почему жрал масло th-cam.com/video/nrVyA4pbPtw/w-d-xo.html
На МТЗ 82.1 какой лучше лить 15w40 или 10 дм ?
Ты культиватор тягал,я слышал мост,или коробка гудила
В кпп діапазони і задня без синхронізаторів, силою вмикати не можна. Транспортний якщо на ходу то лише з двойним вижимом. Зменшіть оберти двигуна до 500, перед вижимом зчеплення скидай те об до 500, трошки добавте об, чекайте 4 секунди і включа передечу діапазон. Але холостий недовго на500, бо турба умре. Казав вам замовити підсилену кпп юмз на 8 передач.. Без пвм але зі спаркою замінить мтза. І оранка з блокуванням... МТЗ на оранці мости мруть, а в юмз нема змазки через перекос.. Тому оранка мілко
Starij motornij filjtr nado flexom razrezatj,eslji filtr celij, togda budjesh znatj kakoi firmi pokupatj, na filtrah njestojit ekonomitj.
Якщо попередній хозяїн масло в КПП не міняв то стружка може бути ще з заводу маслом фаворит користуюсь вже 2 роки наріканій нема за 250 мото годин доливаю може літра 3 головне щоб термостат тримав температуру В двигун в масло добавляю кондиціонер металу ER в КПП молібден Петро спробуй масло несті фінське я його в IVECO STRALIS лив дуже добре масло autotech.ua/p/632-neste-turbolxe-15w-40.html Ще я в масло добавляю в масло раз на рік добавку щоб колечка і всякі резиночки не пересихали а зберігали еластичність
Задни расплит нагрузки заябал
Расход масла 3% це норма от спаленого топлива
Что на 100 литров дт 3 литра масла?
Первый раз такое слышу
Может 0,3%
это к деньгам
Не економь на масле,слей его Петруша.и купи нормальное
Заливаем в 892й Мобил делвак 10w40.
я пробую громекс, другий год нормально 15.40.
Заливаем в 892 Мобил делвак 15w40.
Масло роли не играет. Всю жизнь лили разливное, ещё не на одном механизме, двигатель не летел. А дт один, вообще масло не ест, за сезон литру дольем в спашке. Главное хорошую прокладку поставить
Да и комбайн тоже, в уборку 2 литра на 300 га дольем. Просто все с новья в руках, ухожено, каждый год замена масла.
На комбайне 3800 мтч 2002 гв, на дт ~7к, с 1992 работает.
Игорь Кудрявцев давно хотел спросить да ты всё время на мороз падаешь))) почему на комментарии не отвечаешь? Вечно дичь мне под видео закинешь и потом молчишь... зачем такое делать?
ооооо зарезали траткор , не от хорошой жизни стружка , я на к 700 и на т 150 отпахал 30 лет , и что такое синхронные кпп знаю не понаслышке , так от хочу сказать , у тебя там их не осталось , рычи коробкой и дальше
унас такое же самое масло
приивет народ то такой метал качества
Да канешно влитіли ви з коробкою співчуваю вам
Ярик 1 спец. По чем определил что нужен ремонт кпп?
Люблю дивитись ваш канал підписаний, но за матюків напевне уйду.
Є проект юмз гібрид де синхронізаторів замінить електромотор і допоможе при старті.
Гроз цена КПП цеж МТЗ пропав би він пропадали короста а не трактор
Масла дерево меняй пока не позно
масло дуже погане по відгукам
Вобше ротор центрофуги мити соляркою не можна
Почему?)
@@Михайлович-х8я після миття соляркою, мусор не чіпляється за стінку
@@vitaliymikheyev2290 если бы это было так, то тогда бы отложения ни за какую деталь двигателя не чеплялись которая помыта соляркой.
artem pinchyk закон физики знаешь? А плохо что не знаешь)))) пойду постираю носки в солярке. Всегда будут чистыми и пахнуть свежестью))))
@@groRom4ik просто удивляет откуда только такие знания берутся
1!!!