Teslat pihistelee kilpaa,,onko uusi parempi?

แชร์
ฝัง

ความคิดเห็น • 50

  • @juhosatti9414
    @juhosatti9414 ปีที่แล้ว +6

    Ois se kauhee siivo kun joutus tuon munakuorman kanssa jarruttammaan 🙂

  • @toomas1662
    @toomas1662 ปีที่แล้ว +20

    Erään automerkin kohdatessa kuljettajat morjestavat sormien lukumäärällä.
    Tarkoituksena kertoa vastaan tulijalle monesko moottori on menossa.

    • @javanaisentila1671
      @javanaisentila1671 ปีที่แล้ว +6

      Das auto😂😂 joo on kokemusta 😂

    • @juhaheinikainen3090
      @juhaheinikainen3090 ปีที่แล้ว +1

      Eiköse koskenut lähinnä wankel-moottoreita?

    • @jecceworks
      @jecceworks ปีที่แล้ว +4

      Vai ford eco boom (eco boost)

    • @mkkiloma3991
      @mkkiloma3991 ปีที่แล้ว +2

      Jep. Vag helvetti koettu😅

  • @Akujelppi
    @Akujelppi ปีที่แล้ว +4

    Meillä on hybridi Arteon, joka miun mielestä kulkee erittäin pienellä kulutuksella, etenkin taajama-ajossa. Autossa on 13kwh:n akku jolla pääsee nurkka-ajossa yli 70 km. Täysin tyhjäksi auto ei anna akkua ajaa, joten koko tuo kapasiteetti ei ole käytössä. Pienimmät kulutukset mitä olen kauppa/harrastusreissuilla saanut on 12,7 kwh/100km. Tyhjällä akulla matka-ajossa auto hörppää bensiiniä 4,5- 5 litraa/100km riippuen ajotyylistä ja vallitsevista tienopeuksista( 80/120 km/h). Niin ja tietysti keskikulutuksiin vaikuttaa ihan hirveästi tuulen suunta ja nopeus😉

  • @Juhaa
    @Juhaa ปีที่แล้ว +1

    Automaattipuhallus ei yleensä koskaan toimi, aina yrittää säästellä sitä ilmaa kun varmaan yrittää tehdä mukamas mukavaa matkaa. Eilen kaverin Model 3:ssa taas hikoiltiin kun se tuhnupuhalluksella koittaa saada 22 asteiseksi, ulkona hellekeliä.
    Tämä toki vain minun mielipide, mutta sama ongelma ainakin 5n eri merkin autoilla kokeiltuna.
    Sade ja räntäkelilläkin a
    lasit huurussa kun puhallin pienellä...

    • @013chopper
      @013chopper ปีที่แล้ว +1

      940 volvon automaatti-ilmastointi pelaa täydellisesti, muutaman vuoden oli semmonen ajossa. Jäin kaipaamaan sitä kun volkkariin vaihoin.

  • @hannusaarni3674
    @hannusaarni3674 ปีที่แล้ว

    Ei tietty liity henkilöauton ilmastointiin, mutta kun tämmönen vanha (yli 50-v) ukko on nyt vähän ajanut ei ihan uusia kaivinkoneita, parhaan tuloksen saa, kun säätää ilmastoinnin ensin sellaiselle lämpötilalle, että puhallin lakkaa puhaltamasta kovaa ja sitten alkaa vähitellen vähentää 0,5-1 aste kerrallaan ja jättää lämpötilankin lopulta vähän 20 asteen päälle, välttyy niskajumilta, päänsäryltä ja mahdollisesti huonolta ololtakin kuin silloin, kun asetus on normisti edellisen kuskin jäljiltä niin alhaalla kuin saa

  • @kapteenimorgani
    @kapteenimorgani ปีที่แล้ว +5

    Kun ajelen Volvo 240, vastaantulevat kartaaniVolvojen kuskit morjestelevat usein.
    Muumikeula 740 ajellessa hieman harvemmin ja 940 ajellessa tuskin koskaan.

  • @ormobjornholm1878
    @ormobjornholm1878 ปีที่แล้ว +2

    Hyvää perjantai aamua kaikille. Hyvä video.

  • @JamesParus
    @JamesParus ปีที่แล้ว +1

    Siinä puhallin asetuksessa automaatilla voi valita lo med high. Sillä lo asetuksella on vähän parempi mutta åuhaltaa se kohti. Itsellä tuntui että jos suuntaa sitä alas niin sitten munat jäätyy shortseissa.

  • @laitsu7321
    @laitsu7321 ปีที่แล้ว +1

    Puhalluksen saa myös halkaistua kahteen eri osaan ettei kaikki ilma mene samaan suuntaan ellet ole jo kokeillut. Eli sormilla vetäset näytössä sen ilmavirran erilleen. itsellä tämä toimi. Ja pikku vinkki myös kulutuksen seurantaan että siinä näytön vasemmassa alareunassa missä näkyy radiokanavan tietoja niin sitä pikku osioo kun vedät sivulle niin näet eri toimintoja ilman että pitää aina etsiä valikosta....esim rengaspaineet ja matka kulutuksen saat näkyviin👍

    • @pajamieshp
      @pajamieshp  ปีที่แล้ว +4

      Kiitos,, hyvät vinkit

  • @arjuutuupi
    @arjuutuupi ปีที่แล้ว +1

    Jos jäähdytät manuaalilla/automaatilla matkustamoa niin auto siirtää lämmön akun lämmitykseen.

  • @saulipartanen3826
    @saulipartanen3826 ปีที่แล้ว

    Tuntuu epämiellyttävältä ei epämielettyvälle..

  • @henrileskinen6329
    @henrileskinen6329 ปีที่แล้ว +2

    Itse morjesta vain muille ässä kuskeille nykyisin

  • @joonasissukka9939
    @joonasissukka9939 ปีที่แล้ว

    Miten tuon teslan saa rullaamaan? Pitää N asennolle eli vapaalle heittää vaihde?

    • @pajamieshp
      @pajamieshp  ปีที่แล้ว +3

      Niin,, kepistä vapalle

  • @rkan2
    @rkan2 ปีที่แล้ว

    +25C sähköautot yleensä saavuttaa parhaan kulutuksen. Kylmemmällä kelillä lämpöpumpulla ero tulee paljon suuremmaksi.

    • @pajamieshp
      @pajamieshp  ปีที่แล้ว +1

      Näin on varmasti.

  • @romppaukko
    @romppaukko ปีที่แล้ว +1

    Eikös se penkin kuulukin olla perseellään.😂

  • @reijokorpela3581
    @reijokorpela3581 ปีที่แล้ว

    Kuiva keli näytti olevan molempien autojen testissä. Ilmeisesti tuuliolosuhteet olivat kaiketi
    aika yhtenevät ?

    • @pajamieshp
      @pajamieshp  ปีที่แล้ว +1

      Ei tuullut kumpanakaan päivänä

    • @reijokorpela3581
      @reijokorpela3581 ปีที่แล้ว +1

      @@pajamieshp Siltähän tuo näytti, että tuuli (ilmavirta) oli tosi maltillinen molemmissa testeissä, joten tältä osin ja muutenkin tekemäsi testi vaikutti koko lailla luotettavalta. Itse olen huomannut, että pienikin vesi kerros vaikuttaa kulutukseen reippaasti...

  • @kiehinen8480
    @kiehinen8480 ปีที่แล้ว

    Renkaista se suurin ero tulee ,varsinkin kun vapaalla annat pyöriä ja testaat rullaus matkaa ja nopeutta!

    • @pajamieshp
      @pajamieshp  ปีที่แล้ว

      Kyllä, kitkarenkailla tuo yy rullais hienosti näillä vitun karkeilla teillä

  • @jassol69
    @jassol69 ปีที่แล้ว +1

    Nauratti tuo uistimen nimi "Eco Fat" 😄

  • @lasseku
    @lasseku ปีที่แล้ว +2

    Minä pistäisin aurinkopaneeleita hallin katolle jos mulla olis kaksi sähköautoa käytössä. Oletko harkinnut aurinkovoimalaa?

    • @pajamieshp
      @pajamieshp  ปีที่แล้ว +3

      Oon mut kalliita vielä säästöön nähden. Yksi auto vei 8000kwh vuodessa ja luultavasti toinen vie puolet tuosta lisää vain. Tekee nykyhinnalla 1500€/v.

    • @pajamieshp
      @pajamieshp  ปีที่แล้ว +3

      @@markkuh242 no paja myös tuottaa jotain niin silleen aattelen että sähköstä voi maksaakin.

    • @niinon_mx
      @niinon_mx ปีที่แล้ว +6

      Alkaa kuulostaa aurinkovoimala pohdiskelu videolta.. jäädään odottamaan.

  • @erkkikiviaho5099
    @erkkikiviaho5099 ปีที่แล้ว

    Onko rengasmelu pienempi kuin vanhassa.

  • @pietuk9320
    @pietuk9320 ปีที่แล้ว +1

    Eikös se massa vaikuta alamäkinopeuteen?

    • @pajamieshp
      @pajamieshp  ปีที่แล้ว

      Rullataan sitä monesti ylämäkeenkin

    • @pajamieshp
      @pajamieshp  ปีที่แล้ว

      Mut takas tullessa ylämäkeä, ei huono ollu ässän tulos.

  • @volvomies4944
    @volvomies4944 ปีที่แล้ว +1

    Minkälaiset kustannukset vaikka ei ajaisi kilometriäkään kuukaudessa. 😊

    • @pajamieshp
      @pajamieshp  ปีที่แล้ว +2

      Mitteepä tuota miettimään semmosia

  • @norttiman2621
    @norttiman2621 ปีที่แล้ว +1

    Kiihtyvyys vertailut seuraavaks? 🤣

  • @tmikkila1
    @tmikkila1 ปีที่แล้ว +1

    Samaa huomioinut S kuskina että S ja X kuskit morjestaa mutta 3 ja Y ei.

  • @vuorenantti
    @vuorenantti ปีที่แล้ว +1

    Itellä ku ei oo ollu minkäänlaista kosketuspintaa sähköautoihin, ni ihan mielenkiintosta kyllä kattoa näitäkin videoita. Avannu aika paljon sitä maailmaa nää sun Tesla-videot.

  • @vesanmtbvideot
    @vesanmtbvideot ปีที่แล้ว

    Hannu Salo 😊

  • @jukkahokkanen5418
    @jukkahokkanen5418 ปีที่แล้ว +2

    Nuo on auton itse mittaamia lukuja ja ne voi olla "puuta heinää"

    • @pajamieshp
      @pajamieshp  ปีที่แล้ว +5

      Ei ne heitä kuten bensa autoissa heitti. Jopa sähkö volkkarit näyttää järkeviä kulutuslukemia.

  • @Mika-76
    @Mika-76 ปีที่แล้ว

    Kun olet ilmeisen tyytyväinen sähköautoon ni oletko koskaan sähköpakua miettinyt työajoon.

    • @pajamieshp
      @pajamieshp  ปีที่แล้ว +2

      No joo mut ne on liian kalliita varsinkin suhteessa ominaisuuksiin.