fabike je tiens a te remercier pour ton reportage sur cette Triumph Black Bobber . A 50 ans je tenais a me remettre a la bécane en premier je m étais orienté sur une Harley mais sans plus je n'aime pas avoir les pieds en avant . Et quand j ai vu ton reportage j ai flashé !! . Voilà maintenant 3 mois que j en ai une et je ne regrette absolument rien trouvé d'occasion chez un concessionnaire Triumph au dessus de Poitiers avec plaque déportée , garde boue arrière court et plus de catalyseur rien a faire de plus.Que du bonheur . Encore merci et bonne continuation !!
Merci pour cet essai qui confirme mes impressions pour l'avoir essayé, j'ai vraiment pris un réel plaisir à la conduire avec une prise en main immédiate, vraiment une moto plaisir que j'envisage de m'acheter !
Bonjour à toi, Depuis quelques temps, je regarde tes vidéos...bon, j'suis un vieux de l'vieille comme on dit !!!😉 Cela fait 41 ans que je roule été comme hiver en moto... Tes vidéos sont inintéressantes, bien argumentées, du bon boulot !!!👍 Continues ainsi !!! Merci.. Bien à toi...et bonne route !!! Fred...
Salut Triguz, 41 ans de permis par tous temps 😲😲👏👏👏 t'es un guerrier pas un motard 💪👍 bienvenue sur ma chaîne et merci beaucoup pour ton commentaire 😉✌️✌️✌️
Elle est sublime à l'heure de la répression de plus en plus sévère sur route c'est le genre d'achat que j'envisage pour prendre du plaisir sans être un dangereux délinquant. Malheureusement nous connaissons également une répression de nos salaires et cette douce n'est pas donnée :/
Salut l ami Alors petite info technique concernant la jauge à essence Quand tu mets de l essence ⛽️ dans le réservoir il faut que tu roules un peu pour que l ordinateur calcul le volume et donc les kms restants augmentent sur les premiers hectomètres Je me permets d apporter cette précision et pour avoir une t 120 j ai déjà remarqué ce phénomène Merci pour tes vidéos l ami ✌️
Merci Fatbike pour tes essais. Je viens de craquer pour le Bobber, je le récupère demain. Cette saison sera Triumph pour moi, avec la T120 et le Bobber.
Petit truc à savoir mon Hornet de 2010 à déjà l’assistance au démarrage elle met du gaz quand tu lâche l’embrayage et pour ton histoire de phares qui restent allumés avec le Néman toutes les motos que j’ai possédé dans les années 2000 le faisait aussi mais c’est vrai que maintenant je ne sais pas si elle le font encore🤔Tout ça pour dire que ce ne sont pas des nouvelles technologies elles existaient déjà il y a longtemps c’est juste certaines marques ont eu l’idée de les combiner ensemble . Autrement belle moto mais vu le tarifs quelque détails m’énerve visuellement comme les étriers de frein et l’amortisseur arrière on dirait qu’ils proviennent d’une petite japonaise pour se type de moto haut de gamme ce n’est pas terrible . Un grand merci pour ton essai continu comme ça 👍 ✌️😜✌️
Salut salut Bresse, je ne savais pas que la Hornet disposait de l'aide au démarrage et pour le néman tu as raison ça ne date pas d'hier et c'était assez répandu avant mais on le voit un peu moins maintenant (peut être parce que plusieurs motards m'étaient les phares par erreur en bloquant le guidon et paf plus de batterie). Pour le reste ça choque ou pas, perso ça ne m'a pas plus dérangé que ça... Sauf le prix 😱 😉✌️
J’adore cette moto... ce n’est pas mon style mais en deuxième moto pour cruiser tranquille... excellent.! Merci pour l’essai Fabike... toujours complet !👍✌️
Très sympa , vivement l'essai du nouveau Speed Twin , c'est une moto que j'attend avec impatiente , merci a toi pour ces vidéos , comptes tu refaire des séances d'apprentissage de conduite , j'avais bien apprécié.
Salut Fab, excellente présentation. J'hésitai pour un Bobber mais in fine, tu m'as plus apporté de raison d'en prendre un que quoi que ce soit d'autre 👍😄🏍 Merci encore pour tes vidéos, continue comme ça et je like grave 😋
Test effectué aujourd' hui , effectivement c est une bonne bécane par contre avec mon mètre 83 c est limite quand même. Je l ai testé environ 1h et j ai le coté des hanches qui siffle un peu :p J ai peur qu' au quotidien ça devienne un problème .Je vais testé la T120 .mon choix sera entre ces deux motos
J'aime beaucoup cette moto mais je me pose la question de la revente, si ça trouve facilement preneur ou pas? CG 1 place ça peut limiter les acheteurs à prendre une speedmaster même si le style est plus "bad boy" en Bobber
Bonjour Fabike! Encore merci pour tes superbes vidéos!! Je prévoyais m'acheter la Honda CB650R, mais là, j'ai changé de religion! Haha! Je vise plutôt une Bobber, et j'hésite entre la Indian Scout Bobber, et celle-ci. Honnêtement, je penche vers la Triumph, surtout à cause des freins avant et la suspension arrière... Comme tu as essayé les deux, crois-tu que le Triumph est plus agréable en général? Je trouve le look des deux motos super...
Pour les grands gabarits la position de l'Indiana bobber sera mieux. Sur la triumph les commandes au milieu ça doit vite être inconfortable avec des grandes jambes.
Super essai, comme d'hab. Habituellement ce n'est pas mon style de moto mais en photo ou en vidéo, elle a vraiment l'air très belle, ça ressemble à une vraie moto plaisir... Ça donnerait presque envie, malheureusement le prix est trop élevé pour moi
Salut Fabike. Si tu devait faire un choix entre cette triumph bobber et l'Indian bobber. Hormis le style laquelle te semble la meilleure au quotidien ? Merci à toi Continue tes vidéos !
Incontestablement la Scout bobber Indian, déjà selle passager disponible, couple phénoménal, aucune vibration, très sûre une fois sur l'angle, et quelle GUEULE ! La Triumph est une très bonne moto mais vu la différence minime du prix de vente, perso, c'est Indian. L'anglaise serait 2000 à 3000 euros de moins, OK je prends, là, y'a 1000 balles d'écart je crois ou à peine....
*_Superbe moto, elle m’a fait rêvé avant que je passe mon permis._* *_Avec mon mètre 83 je sais pas trop si du coup cette moto est faite pour moi..._* *_Par contre, je n’avais jamais fait attention à l’autonomie du réservoir, en gros tu passes ton temps à la pompe...😅_* *_Comparé à ma versys et ses 21L de réservoir 😂._* *_Encore un essai soigné et qui donne envie de rouler. Mais en Picardie c’est pas trop le moment là 😂😂_* ✌🏻
J'en avais acheté une, je l'ai gardé seulement 7 mois... mais c'est ma faute j'ai eu un gros coup de coeur en négligeant un peu trop quelques paramètres qui ne me convenaient finalement pas! Je me suis régalé avec cette moto, elle est agréable à conduire, elle est belle, bien finie, elle en jette quoi! Mais comme tu dis l'autonomie est insupportable (ballade dans les cols avec les potes? toujours en train de faire chier tout le monde à la recherche d'une station au bout de deux cols et on conduit en pensant toujours à ça...très pénible!). La selle 1 place finit tôt ou tard par être frustrante (oui la copine toujours sur le carreau alors qu'il fait si beau!). On le sait à l'achat mais son charme nous aveugle et on regrette! (fin moi en tout cas). Bref super moto mais bien réfléchir selon son style de vie! Finalement j'ai fais péter une Street R 765 pot Yoshimura xD rien à voir! V
@@supermegamass La même pour moi ! Aveuglé par son style j'ai revendu ma Street Triple RX pour l'acheter. Et je viens de la revendre au bout de seulement 4 mois. Pourtant c'est une super bécane ! Et tout pareil, j'ai commandé la nouvelle Street R en blanc, je suis livré jeudi. J'ai hâte ! Bonne route
@@supermegamass Je repasse ici et vois vos commentaires. Toujours pas de bobber même si je kiff cette moto mais une street R de 2020 noire acheté neuve pendant le covid 😅 dans le garage. Moto de folie, permet de tout faire facilement et sans aucune fatigue sur de longue route. Pas de regret sur mon choix mais toujours un coup de cœur visuelle pour cette bobber qui est plus une moto de complément.
Et le prix reste banale pour une moto style bobber. Triumph, Indian et Harley sont dans ce genre de prix. Et pour le coup même si le duo est impossible...il y a de belles options sur la moto !
J’ai pas encore mon permis mai j’ai déjà commencé à économiser pour cette moto ! Par contre je fais 1m83, je suis assez fin, et j’aimerai savoir si j’aurais pas l’air tout cassé sur la moto
très bel objet avec une jolie sonorité!!! par contre les cales pieds qui frottent.....ça doit frustrer mais bon ce n'est pas une machine faite pour prendre de l'angle comme un malade. philosophie = a la cool en mode posé sur sa selle solo hé hé
Salut Jay, tu sais les cales pieds frottent jusqu'à qu'ils soient trop poncés et ne frottent plus puisse que tu ne vas pas plus pencher, mais pour certains c'est assez fun de faire frotter 😉✌️
@@fabike ok pour les cales pieds une fois poncés et la sensation que cela doit procurer à certains 😉 mais quand tu vois en comparaison que tu frottes direct le pot d échappement sur l'indian scout bobber ça me ferait mal au coeur tellement je trouve cette becanne jolie également. ..😣
Cool du coup rapport a la Bonneville niveau moteur c'est encore plus onctueux ? La t100 ma laissé de fortes impression . Je dois essayer aussi la v7stone
Salut Cylindreniquel3, je peux pas te dire mais je pense que ça doit se jouer à peu par contre il y a beaucoup plus de présence moteur que la v7 qui va paraître beaucoup plus fade à côté 😉✌️
Salut et merci pour tes vidéos Je vais faire un essai cette semaine par contre je me pose une question : c est gérable au quotidien même sous la pluie d après toi ?
Salut, merci pour ton comm, n'hésite pas à partager ton retour sur cette moto en commentaire un fois ton essai effectué. Au quotidien et sous la pluie je n'y vois aucun souci, elle est équipée d'un "traction control" ce qui est plutôt rassurant, tu ne te retrouve pas seul contre la machine 😃✌
@@fabike Écoutez, dans le pire des cas, si vous vous retrouvez un jour en Tunisie, je vous prêterai la mienne pour un test, j'ai une VMAX 1200 année 2002 en un état quasi neuf.....✌
Magnifique cette Triumph Bobber, dis moi peux tu faire une vidéo sur la nouvelle YZF-R 125 2019 , si tu as la chance pour l'essayer , merci pour cette vidéo , big like !!!!!!!!
Salut, heu là franchement c'est très très dur de te dire laquelle est ma préférée, la Triumph va frotter les cale pieds un peu plus facilement que la Indian mais j'ai beaucoup aimé ses deux motos au même niveau, il faudrait vraiment faire un comparatif pour voir la différence, pourquoi pas en faire une vidéo 😃✌
fabike bonne idée :p mais c’est deux modèles qui me chauffe après je m’orientais plus sur la indian car ça arrive que je roule en duo, et sur la triumph de mémoire t’as pas la possibilité de mettre un pouf passager. C’est le seul détail, après le moteur 3 cylindre de la triumph est pechu aussi et moins lourd mais sur la indian t’as plus de confort ... et en therme de prix c’est du kifkif
Débrayer c'est l'action de désolidariser le moteur de la boîte de vitesse et embrayer c'est relâcher le levier pour que les disques reprennent contact pour entraîner la boîte de vitesses et la roue arrière. 😎✌
Franchement chez triumph je trouve que les tarifs de leur gamme néo rétro c'est du n'importe quoi, y a absolument rien sur ces machines qui justifie de tels prix... Payer du triumph pour dire de payer du triumph aucun intérêt.
Bah dans ce cas Harley Davidson est encore moins justifié à part le nom... ;-) Une Street Twin à 9000€ c'est pas plus déconnant qu'une MT07 moche, finition horrible à 7000€.
fabike je tiens a te remercier pour ton reportage sur cette Triumph Black Bobber . A 50 ans je tenais a me remettre a la bécane en premier je m étais orienté sur une Harley mais sans plus je n'aime pas avoir les pieds en avant . Et quand j ai vu ton reportage j ai flashé !! . Voilà maintenant 3 mois que j en ai une et je ne regrette absolument rien trouvé d'occasion chez un concessionnaire Triumph au dessus de Poitiers avec plaque déportée , garde boue arrière court et plus de catalyseur rien a faire de plus.Que du bonheur . Encore merci et bonne continuation !!
ET , le prix ?
Merci pour cet essai qui confirme mes impressions pour l'avoir essayé, j'ai vraiment pris un réel plaisir à la conduire avec une prise en main immédiate, vraiment une moto plaisir que j'envisage de m'acheter !
Bonjour à toi,
Depuis quelques temps, je regarde tes vidéos...bon, j'suis un vieux de l'vieille comme on dit !!!😉
Cela fait 41 ans que je roule été comme hiver en moto...
Tes vidéos sont inintéressantes, bien argumentées, du bon boulot !!!👍
Continues ainsi !!!
Merci..
Bien à toi...et bonne route !!!
Fred...
Salut Triguz, 41 ans de permis par tous temps 😲😲👏👏👏 t'es un guerrier pas un motard 💪👍 bienvenue sur ma chaîne et merci beaucoup pour ton commentaire 😉✌️✌️✌️
@@fabike Oh non !! juste un amoureux de la moto, avec toujours autant de plaisir à rouler qu'à mes débuts...et avec la sagesse en plus !!! 😉
😎✌
Elle est sublime à l'heure de la répression de plus en plus sévère sur route c'est le genre d'achat que j'envisage pour prendre du plaisir sans être un dangereux délinquant. Malheureusement nous connaissons également une répression de nos salaires et cette douce n'est pas donnée :/
Salut l ami
Alors petite info technique concernant la jauge à essence
Quand tu mets de l essence ⛽️ dans le réservoir il faut que tu roules un peu pour que l ordinateur calcul le volume et donc les kms restants augmentent sur les premiers hectomètres
Je me permets d apporter cette précision et pour avoir une t 120 j ai déjà remarqué ce phénomène
Merci pour tes vidéos l ami ✌️
Merci Fatbike pour tes essais. Je viens de craquer pour le Bobber, je le récupère demain. Cette saison sera Triumph pour moi, avec la T120 et le Bobber.
Petit truc à savoir mon Hornet de 2010 à déjà l’assistance au démarrage elle met du gaz quand tu lâche l’embrayage et pour ton histoire de phares qui restent allumés avec le Néman toutes les motos que j’ai possédé dans les années 2000 le faisait aussi mais c’est vrai que maintenant je ne sais pas si elle le font encore🤔Tout ça pour dire que ce ne sont pas des nouvelles technologies elles existaient déjà il y a longtemps c’est juste certaines marques ont eu l’idée de les combiner ensemble . Autrement belle moto mais vu le tarifs quelque détails m’énerve visuellement comme les étriers de frein et l’amortisseur arrière on dirait qu’ils proviennent d’une petite japonaise pour se type de moto haut de gamme ce n’est pas terrible . Un grand merci pour ton essai continu comme ça 👍 ✌️😜✌️
Salut salut Bresse, je ne savais pas que la Hornet disposait de l'aide au démarrage et pour le néman tu as raison ça ne date pas d'hier et c'était assez répandu avant mais on le voit un peu moins maintenant (peut être parce que plusieurs motards m'étaient les phares par erreur en bloquant le guidon et paf plus de batterie). Pour le reste ça choque ou pas, perso ça ne m'a pas plus dérangé que ça... Sauf le prix 😱 😉✌️
J’adore cette moto... ce n’est pas mon style mais en deuxième moto pour cruiser tranquille... excellent.! Merci pour l’essai Fabike... toujours complet !👍✌️
Salut RC, ouais carrément, elle est no prise de tête, j'adore 😁
Très sympa , vivement l'essai du nouveau Speed Twin , c'est une moto que j'attend avec impatiente , merci a toi pour ces vidéos , comptes tu refaire des séances d'apprentissage de conduite , j'avais bien apprécié.
Salut Azzaro, dès qu'il est possible d'en faire l'essai je le fais 😉 pour la vidéo "coaching" oui je vais en tourner une dans pas longtemps 😉✌️
Merci pour ton essai Fabike...toujours au top..
Salut Fab, excellente présentation. J'hésitai pour un Bobber mais in fine, tu m'as plus apporté de raison d'en prendre un que quoi que ce soit d'autre 👍😄🏍 Merci encore pour tes vidéos, continue comme ça et je like grave 😋
Salut Fabike ✌️ sympa la vidéo , moto très agréable à rouler pour l’avoir essayé 👍 ✌️ à vous tous
La légende raconte que sur cette bécane tu passeras plus de jeu de "cale pieds" que de jeu de pneus 😂
Sinon super vidéo comme toujours 👍
Très bien détaille tes vidéos essai ! Pourrais tu faire un test sur la 48 HD 😁 force à toi
Comme toujours une excellente vidéos, belle moto j'adore. ❤️👍
Test effectué aujourd' hui , effectivement c est une bonne bécane par contre avec mon mètre 83 c est limite quand même. Je l ai testé environ 1h et j ai le coté des hanches qui siffle un peu :p
J ai peur qu' au quotidien ça devienne un problème .Je vais testé la T120 .mon choix sera entre ces deux motos
continues tes essais , y sont très vivant !
je suis de ton coin moi aussi mais j ai q une 125 ...c est dejà ça
J'aime beaucoup cette moto mais je me pose la question de la revente, si ça trouve facilement preneur ou pas? CG 1 place ça peut limiter les acheteurs à prendre une speedmaster même si le style est plus "bad boy" en Bobber
ah ça c'est bien cette assistance pour l'embrayage c'est comme sur les Suzuki j'adore.
Merci Fab pour tes vidéos, peux tu me dire quelle motos tu as préféré entre cette Triumph bobber et l'Indian scout bobber ? Merci .
Bonjour Fabike! Encore merci pour tes superbes vidéos!! Je prévoyais m'acheter la Honda CB650R, mais là, j'ai changé de religion! Haha! Je vise plutôt une Bobber, et j'hésite entre la Indian Scout Bobber, et celle-ci. Honnêtement, je penche vers la Triumph, surtout à cause des freins avant et la suspension arrière... Comme tu as essayé les deux, crois-tu que le Triumph est plus agréable en général? Je trouve le look des deux motos super...
Pour les grands gabarits la position de l'Indiana bobber sera mieux. Sur la triumph les commandes au milieu ça doit vite être inconfortable avec des grandes jambes.
Super essai, comme d'hab. Habituellement ce n'est pas mon style de moto mais en photo ou en vidéo, elle a vraiment l'air très belle, ça ressemble à une vraie moto plaisir... Ça donnerait presque envie, malheureusement le prix est trop élevé pour moi
Salut Difoof, merciii, pareil c'est pas mon type de moto à la base mais sur celle-là quel plaisir..... C'est vrai que le prix c'est un peu dommage 😉✌️
Très belle année vidéo et très belle moto👍🏻
Belle moto et chouette essai. P.S.: 5€ à 1,45€/L = 3,45 litres (5/1,45). Ça explique la faible autonomie 😉
😱😱😱😱😱 OMG tu as raison mais pourquoi je n'ai pas percuté !!!??? J'ai multiplié 😭😭😭 En tout merci pour m'avoir prévenue 👍😉✌️
fabike En tout cas, merci de m’avoir prévenu.
Salut Fabike. Si tu devait faire un choix entre cette triumph bobber et l'Indian bobber. Hormis le style laquelle te semble la meilleure au quotidien ? Merci à toi Continue tes vidéos !
Incontestablement la Scout bobber Indian, déjà selle passager disponible, couple phénoménal, aucune vibration, très sûre une fois sur l'angle, et quelle GUEULE !
La Triumph est une très bonne moto mais vu la différence minime du prix de vente, perso, c'est Indian. L'anglaise serait 2000 à 3000 euros de moins, OK je prends, là, y'a 1000 balles d'écart je crois ou à peine....
*_Superbe moto, elle m’a fait rêvé avant que je passe mon permis._*
*_Avec mon mètre 83 je sais pas trop si du coup cette moto est faite pour moi..._*
*_Par contre, je n’avais jamais fait attention à l’autonomie du réservoir, en gros tu passes ton temps à la pompe...😅_*
*_Comparé à ma versys et ses 21L de réservoir 😂._*
*_Encore un essai soigné et qui donne envie de rouler. Mais en Picardie c’est pas trop le moment là 😂😂_*
✌🏻
J'en avais acheté une, je l'ai gardé seulement 7 mois... mais c'est ma faute j'ai eu un gros coup de coeur en négligeant un peu trop quelques paramètres qui ne me convenaient finalement pas! Je me suis régalé avec cette moto, elle est agréable à conduire, elle est belle, bien finie, elle en jette quoi! Mais comme tu dis l'autonomie est insupportable (ballade dans les cols avec les potes? toujours en train de faire chier tout le monde à la recherche d'une station au bout de deux cols et on conduit en pensant toujours à ça...très pénible!). La selle 1 place finit tôt ou tard par être frustrante (oui la copine toujours sur le carreau alors qu'il fait si beau!). On le sait à l'achat mais son charme nous aveugle et on regrette! (fin moi en tout cas).
Bref super moto mais bien réfléchir selon son style de vie! Finalement j'ai fais péter une Street R 765 pot Yoshimura xD rien à voir! V
@@supermegamass La même pour moi ! Aveuglé par son style j'ai revendu ma Street Triple RX pour l'acheter. Et je viens de la revendre au bout de seulement 4 mois. Pourtant c'est une super bécane ! Et tout pareil, j'ai commandé la nouvelle Street R en blanc, je suis livré jeudi. J'ai hâte ! Bonne route
@@supermegamass
Je repasse ici et vois vos commentaires.
Toujours pas de bobber même si je kiff cette moto mais une street R de 2020 noire acheté neuve pendant le covid 😅 dans le garage. Moto de folie, permet de tout faire facilement et sans aucune fatigue sur de longue route. Pas de regret sur mon choix mais toujours un coup de cœur visuelle pour cette bobber qui est plus une moto de complément.
C'est la moto dont je rêve... ! Je comprends pas trop les pleurnicheuses sur le prix ... ça reste du haut de gamme, finition au top made in Triumph...
Et le prix reste banale pour une moto style bobber. Triumph, Indian et Harley sont dans ce genre de prix. Et pour le coup même si le duo est impossible...il y a de belles options sur la moto !
Fait en Thaïlande
Bien sympathique ce ptit bobber 😊
Très bon! Gracias por la prueba.
omg il est où l'autocollant sur le casque ? t'as changé FaBike mdr
Salut Roparzh, non je l'ai oublié 😭😭😭😭😭
@@fabike échec hahaha
Sinon très bon essai comme d'hab ✌️
Intéressant le poing de vu extérieur pour se rendre compte de la position de conduite merci ^^
Merci pour la vidéo. Dommage qu'il y ait trop de bruit de vent, ça couvre le bruit du moteur...
Oui dommage pour le vent 😓
J’ai pas encore mon permis mai j’ai déjà commencé à économiser pour cette moto ! Par contre je fais 1m83, je suis assez fin, et j’aimerai savoir si j’aurais pas l’air tout cassé sur la moto
J'ai bien aimé ton essai
très bel objet avec une jolie sonorité!!! par contre les cales pieds qui frottent.....ça doit frustrer mais bon ce n'est pas une machine faite pour prendre de l'angle comme un malade. philosophie = a la cool en mode posé sur sa selle solo hé hé
Salut Jay, tu sais les cales pieds frottent jusqu'à qu'ils soient trop poncés et ne frottent plus puisse que tu ne vas pas plus pencher, mais pour certains c'est assez fun de faire frotter 😉✌️
@@fabike ok pour les cales pieds une fois poncés et la sensation que cela doit procurer à certains 😉 mais quand tu vois en comparaison que tu frottes direct le pot d échappement sur l'indian scout bobber ça me ferait mal au coeur tellement je trouve cette becanne jolie également. ..😣
Triumph bobber black o bonneville T120 black? Cual comprarías tu?....
Merci! ;)
Cool du coup rapport a la Bonneville niveau moteur c'est encore plus onctueux ? La t100 ma laissé de fortes impression . Je dois essayer aussi la v7stone
Salut Cylindreniquel3, je peux pas te dire mais je pense que ça doit se jouer à peu par contre il y a beaucoup plus de présence moteur que la v7 qui va paraître beaucoup plus fade à côté 😉✌️
C'est l'équivalent de la T120 niveau moteur et non de la T100 donc le Bobber aura beaucoup plus de pêche que la Bonneville que tu as essayée.
Salut et merci pour tes vidéos
Je vais faire un essai cette semaine par contre je me pose une question : c est gérable au quotidien même sous la pluie d après toi ?
Salut, merci pour ton comm, n'hésite pas à partager ton retour sur cette moto en commentaire un fois ton essai effectué. Au quotidien et sous la pluie je n'y vois aucun souci, elle est équipée d'un "traction control" ce qui est plutôt rassurant, tu ne te retrouve pas seul contre la machine 😃✌
@@fabike ca risque de me changer de 750 gsxr mais radar oblige ;p
Ah le titre accrocheur :) merci pour la vidéo
Elle est vraiment pas mal mais je la trouve chère par rapport à l'Indian Scout Bobber.
Super vidéo
Fabike, quand est-ce que tu nous feras un essai de la légendaire VMAX 1200 ?
Salut Anis, beh si j'en ai la possibilité ça sera avec plaisir mais pas facile à trouver 😁✌
@@fabike Écoutez, dans le pire des cas, si vous vous retrouvez un jour en Tunisie, je vous prêterai la mienne pour un test, j'ai une VMAX 1200 année 2002 en un état quasi neuf.....✌
Tu as dit encore repose pieds a la fin!!!! On avait dit cale pieds🤣🤣🤣
Assis sur une chaise ;-) Tu m'as tué LOL !!!
😁😁😁
❤️❤️❤️❤️
Merci
Pas d'auto collant à la visière cette foi ?
C'est un peu normal si tu as trouvé la selle rigide, c'est le principe d'un Custom type Bobber!!
superbe!
Quelle belle moto elle resemble au premiere t 100.?, domage suis un vieux gars maintenent
Magnifique cette Triumph Bobber, dis moi peux tu faire une vidéo sur la nouvelle YZF-R 125 2019 , si tu as la chance pour l'essayer , merci pour cette vidéo , big like !!!!!!!!
Salut sdc, je vais demander à Yam s'ils l'ont en essai 😉✌️
Thanks!
Toi qui a test la indian scout et la triumph bobber tu préfère la quelle ?
Salut, heu là franchement c'est très très dur de te dire laquelle est ma préférée, la Triumph va frotter les cale pieds un peu plus facilement que la Indian mais j'ai beaucoup aimé ses deux motos au même niveau, il faudrait vraiment faire un comparatif pour voir la différence, pourquoi pas en faire une vidéo 😃✌
fabike bonne idée :p mais c’est deux modèles qui me chauffe après je m’orientais plus sur la indian car ça arrive que je roule en duo, et sur la triumph de mémoire t’as pas la possibilité de mettre un pouf passager. C’est le seul détail, après le moteur 3 cylindre de la triumph est pechu aussi et moins lourd mais sur la indian t’as plus de confort ... et en therme de prix c’est du kifkif
Heu c’est pas un 3 cylindre la triumph
filderantoine ah oui en effet. Je sais pas pourquoi j’étais resté sur le 3 cylindre
moteur couple, elle est tout à fait dans mes cordes.
Sospecho de que el brexit la va ha encarecer y los repuestos mas
Très belle moto mais le prix ( par rapport à la concurrence ) et le fait d'être solitaire me bloque encore...
Finalement je l ai prise :p
Et le prix pique sévèrement 😳😳😳
TIP TOP WHAT ELSE???😊❤
Une belle bécane
👍🏻😛😍😍
Il existe des boxers de motard avec du gel aux fesses.
9 litre de réservoir tu fais le plein a chaque fois que tu vas chercher le pain. Je trouve ça aberrant
seul défaut, l'autonomie ...
"Le plaisir en solitaire "... "L'impression d'avoir un 125 entre les jambes"...
Le Bobber: Mettez un peu de Piment dans votre vie !
pou démarrer, j'aurai dit débrayer .....
Débrayer c'est l'action de désolidariser le moteur de la boîte de vitesse et embrayer c'est relâcher le levier pour que les disques reprennent contact pour entraîner la boîte de vitesses et la roue arrière. 😎✌
T’as des oursins dans les poches et un portefeuille en peau de hérisson. Triumph te prête une bécane et tu mets 5 € d’essence. T’as pas honte ?
Franchement chez triumph je trouve que les tarifs de leur gamme néo rétro c'est du n'importe quoi, y a absolument rien sur ces machines qui justifie de tels prix... Payer du triumph pour dire de payer du triumph aucun intérêt.
Bah dans ce cas Harley Davidson est encore moins justifié à part le nom... ;-) Une Street Twin à 9000€ c'est pas plus déconnant qu'une MT07 moche, finition horrible à 7000€.
jamais les gonzes parlent des tarifs.
Sur la chaîne de Fabike le tarot est dans la description ;)