В помпе стоит клапан (ещё один термостат) зафиксируйте его всегда открытым и не будет никогда проблем с помпой, и скачков не будет. Единственное будет нагреваться на холодную на пять минут дольше! ✌
Точно такая же проблема была , по компу пишет ошибка вентилятора , это их болячка , вентилятор с мозгами . Поэтому и глючит . Напишу как есть , термостат идёт с датчиком температуры воздуха, если он не исправен бил бы чек и по компу показывало на него , помпа - проверяется сняв ремни . Если ошибка по вентилятору , то его только под замену , в моем случае глючил мозг в вентиляторе , пришлось менять .
датчик температуры стоит на выходе с мотора . Нужно купить инфракрасный термометр за 8 доларов и промерить везде. Косвенный показатель включить печку вставить термометр електронный в дуйку и по температуре с печки определить есть там колебания или нет.
Такая же машина такая же проблема. Что диагностировать? Что проверять? Стелила на сервис сказали все ок, по факту ничего не ок температура повышается машина не едет.
Привет я сегодня устранил такую же проблему заплатил ноль рублей читай здесь под роликам мои комментарии не спеши покупать новую помпу потом мне просто напиши спасибо и этого будет достаточно😉
Waso Waso на сервисе установили неисправность. помпа клинила на оборотах ниже 3к, заменили, теперь все гуд. к стати, что бы поменять помпу нужно сбрасывать турбу и коллектор. заодно заменил ремень и ролик, прокладки всего что снималось. цена вопроса 400$ с работой.
Waso Waso на сервисе установили неисправность. помпа клинила на оборотах ниже 3к, заменили, теперь все гуд. к стати, что бы поменять помпу нужно сбрасывать турбу и коллектор. заодно заменил ремень и ролик, прокладки всего что снималось. цена вопроса 400$ с работой.
"помпа клинила на оборотах ниже 3к" - это вообще из области фантастики автосервисов ))) На видео известная проблема - датчик температуры умирает с такими симптомами, стоит копейки и меняется за 15 минут. Инфа для тех, кому будут рассказывать про внезапно заклинивающую помпу ))
Сергей Р ну-ну, Вы видимо из тех кто ставит диагноз по видео. так вот, сервис моего друга, никакого датчика мне не меняли, поменяли именно помпу и проблема прошла, так что со своим советом идите дальше.
@@Golubevmaks а я вот по другому решил проблему такуюже только у меня скакало в обе стороны и на 120 и на 70 и обошлось ноль рублей сейчас скину текст моей истории)
Рафаиль Тугушев помпа меняется на первых 80к пробега, затем каждые 60к. Про ремонт помпы не слышал. Но цена запчасти в соотношении к ремонту, не сопоставима, что бы снять помпу, нужно снимать турбу и коллектор. Игра не стоит свеч, купи новую, поменяй и забудь на пару лет. К стати, помпа - только оригинал, другого нет.
ВСЕМ ДОБРА 🤝 НАПИШУ ВАМ ПРЕДИСТОРИЮ А ОСТАЛЬНОЕ ВНИЗУ ПОД ЭТИМ КОММЕНТАРИЕМ КОРОЧЕ У МЕНЯ МАШИНА МЕРСЕДЕС W212 РЕСТАЙЛИНГ 2.0 МОТОР 274 ГОД НАЗАД У МЕНЯ СТРЕЛКА ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ НАЧАЛА УХОДИТЬ НИЖЕ 80% ПРИИ НАБОРЕ СКОРОСТИ КАК НАБИРАЛ СКОРОСТЬ ОПЯТЬ НА МЕСТО ВОЗВРАЩАЛАСЬ МЕЖДУ 80 и 90 И ЭТО ПРИ КАЖДОМ НАЖАТИИ НА ГАЗ ТО ЕСТЬ ПРИ ОБГОНЕ ИЛИ ПРОСТО КОГДА НАЖИМАЛ НАЧАЛ ЛАЗИТЬ ПО ВСЕМ ФОРУМОМ ПО ВСЕМ РОЛИКАМ В ЮТУБЕ ОДНИ ГОВОРИЛИ ТАК ДРУГИЕ СЯК ПИСАЛИ ЭТО ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ ДРУГИЕ НЕТ КОРОЧЕ Я ТАК И НЕ НАШЁЛ ТОЧНОГО ОТВЕТА И ОСТАВИЛ ТАК ДАЛЬШЕ Я ЗИМОЙ НЕ ЕЗЖУ НА МАШИНЕ НЕ ЗАВОДУ ТАК КАК ЖИВУ НА СЕВЕРЕ И ЖАЛЕЮ ПРОШЛА ЗИМА И ВОТ ПЛЮСОВАЯ ТЕМПЕРАТУРА БУКВАЛЬНО 3 ДНЯ НАЗАД ЗАВОЖУ МАШИНУ ВРОДЕ ЗАВЕЛАСЬ СРАЗУ НА ХОЛОСТЫХ НОРМАЛЬНО ПО ГОРОДУ ТОЖЕ РЕШИЛ ВЫЕХАТЬ НА ТРАССУ ЧТОБЫ РЖАВЧИНУ С ПОРШНЕЙ СНЯТЬ))) ПРИТОПИЛ ЧУТЬ ГДЕ-ТО 130 ДАЖЕ УЖЕ И ЗАБЫЛ СКОЛЬКО ОТ ИСПУГА ) И СЛЫШУ КАКОЙ-ТО ГУЛ ОСТАНОВИЛСЯ РЕЗКО ДВЕРЬ ОТКРЫВАЮ И СЛЫШУ ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ НА ПОЛНЫЙ МОЩ ПАШЕТ СМОТРЮ СТРЕЛКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЛЕЖИТЬ НА 120 Я ПОДУМАЛ ВСЁ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕГРЕЛ ВЫСКАКИВАЮ ЩУПАЮ ШЛАНГИ ВРОДЕ НОРМАЛЬНО ДАЖЕ НЕ ГОРЯЧИЕ К ЭТОМУ ВРЕМЕНИ И ВЕНТИЛЯТОР УСПОКОИЛСЯ ОТКРЫВАЮ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК ОСТОРОЖНО ДУМАЛ СЕЙЧАС ФОНТАНОМ ПОЙДЁТ) НО НЕ ЧУТЬ ПС СДЕЛАЛ И ВСЁ СМОТРЮ АНТИФРИЗ НА МЕСТЕ СУЮ ПАЛЕЦ И ТЕМПЕРАТУРА НОРМАЛЬНАЯ ПАЛЕЦ ВЫДЕРЖИВАЕТ ЗАКРЫВАЮ КАПОТ ДУМАЮ КАКОЙ-ТО ГЛЮК ПОСЛЕ ЗИМЫ ПОЛ ГОДА НАВЕРНО МАШИНА НЕ РАБОТАЛА ОПЯТЬ НАБИРАЮ ЗА СОТКУ И ОПЯТЬ СКАЧЕТ ДО 120 ТО НИЖЕ ТО ВЫШЕ КОРОЧЕ ТУДА СЮДА Я ПРО СЕБЯ ДУМАЮ ТЕМПЕРАТУРА НЕ МОЖЕТ ПОДНИМАТЬСЯ ЗА СЧИТАННЫЕ СЕКУНДЫ НАЧАЛ СМОТРЕТЬ ВЕЗДЕ ОПЯТЬ РОЛИКИ ЧИТАТЬ ФОРУМЫ ОПЯТЬ КТО ЧТО ПИШЕТ КТО ЧТО ПОКАЗЫВАЕТ ЗА ГОД ТОЧНОЙ ИНФОРМАЦИИ ОПЯТЬ НЕТ НАЧАЛ СМОТРЕТЬ КАК УСТРОЕНА ПОМПА ОКАЗЫВАЕТСЯ ОНА И КАК ТЕРМОСТАТ РАБОТАЕТ КОРОЧЕ МУЖИКИ НЕ ТРАТЬТЕ СВОИ ДЕНЬГИ ПОКА НЕ ПРОДЕЛАЕТЕ ТУ ОПЕРАЦИЮ ЧТО Я В ВЕРВОМ МОЁМ КОММЕНТАРИИ НЕ ВЕЬТЕ ВСЕМ СРАЗУ ЧИТАЛ ГДЕ-ТО ОДНОМУ ВООБЩЕ ТАК НАРАСКАЗАЛИ ПРИ ТАКИХ ДЕ СИМПТОМОВ ЧТО СКАЗАЛИ ЕМУ ЧТО В РАСШИРИТЕЛЕ ДОЛЖНА БЫТЬ КАКАЯ-ТО ГЕЛ И ОН ЗАКОНЧИЛСЯ И РАБОТА БУДЕТ СТОИТЬ ОКОЛО 300т КОРОЧЕ МУЖИКИ ВСЕМ ДОБРА ДОБРА ПРОСТО ХОТЕЛ ПОДЕЛИТЬСЯ СВОИМ СЛУЧАЕМ НАДЕЮСЬ КОМУ-ТО ПОМОЖЕТ
В помпе стоит клапан (ещё один термостат) зафиксируйте его всегда открытым и не будет никогда проблем с помпой, и скачков не будет. Единственное будет нагреваться на холодную на пять минут дольше! ✌
Благодарю за инфо!!! Буду иметь в виду такие сюрпризы!
Waso Waso не за что)))
Точно такая же проблема была , по компу пишет ошибка вентилятора , это их болячка , вентилятор с мозгами . Поэтому и глючит . Напишу как есть , термостат идёт с датчиком температуры воздуха, если он не исправен бил бы чек и по компу показывало на него , помпа - проверяется сняв ремни . Если ошибка по вентилятору , то его только под замену , в моем случае глючил мозг в вентиляторе , пришлось менять .
Привет друг у меня такая же проблема по трассе скочит аж до 120г а антифриз не кипит что ты сним сделал и прошло ли???
датчик температуры стоит на выходе с мотора . Нужно купить инфракрасный термометр за 8 доларов и промерить везде. Косвенный показатель включить печку вставить термометр електронный в дуйку и по температуре с печки определить есть там колебания или нет.
в итоге что поменял-то?? у меня точно такая же проблема на точно такую же машину..поменяли термостат,проблема не ушла..машина стоит у мастера
Помпа, пришло ее время
Точно такая же болячка в м271 ево(1,8 турбина),что менять?
Такая же была ситуация, замена термостата по гарантии!
Такая же машина такая же проблема. Что диагностировать? Что проверять? Стелила на сервис сказали все ок, по факту ничего не ок температура повышается машина не едет.
У меня она ехала так же как до скачка температуры, тяга не падала, проблема была в помпе.
Привет я сегодня устранил такую же проблему заплатил ноль рублей читай здесь под роликам мои комментарии не спеши покупать новую помпу потом мне просто напиши спасибо и этого будет достаточно😉
@@ironlg4588сразу написать нельзя в чë проблема и как решил?
Как вопрос решился????? Уже 1,9 года катаю S212 , 55000км , но таких проблем не видел!!!
это неисправность помпы
Это 100% установлено или на бум? Что в пумпе именно, какая поломка ?
Waso Waso на сервисе установили неисправность. помпа клинила на оборотах ниже 3к, заменили, теперь все гуд. к стати, что бы поменять помпу нужно сбрасывать турбу и коллектор. заодно заменил ремень и ролик, прокладки всего что снималось. цена вопроса 400$ с работой.
Waso Waso на сервисе установили неисправность. помпа клинила на оборотах ниже 3к, заменили, теперь все гуд. к стати, что бы поменять помпу нужно сбрасывать турбу и коллектор. заодно заменил ремень и ролик, прокладки всего что снималось. цена вопроса 400$ с работой.
«На бум» ору.)))) наобум говорится, дурик.)
"помпа клинила на оборотах ниже 3к" - это вообще из области фантастики автосервисов )))
На видео известная проблема - датчик температуры умирает с такими симптомами, стоит копейки и меняется за 15 минут. Инфа для тех, кому будут рассказывать про внезапно заклинивающую помпу ))
Сергей Р ну-ну, Вы видимо из тех кто ставит диагноз по видео. так вот, сервис моего друга, никакого датчика мне не меняли, поменяли именно помпу и проблема прошла, так что со своим советом идите дальше.
А если температура при включении печки падает, а как выключишь опять поднимается? И вообще это деагностика выявит просто ошибок не выскакивает
Это помпа у неё есть возможность регулировка по производительности перекачке жидкости вот она и клинит и ошибок не будет
Да это помпа
Спасибо за видео. Есть несколько вопросов, в ВК могу написать?
Да, конечно Алексей Деменков, Беларусь, Брест
У меня проблема похожа только вот температура скачет от 90 до 80 градусов, я так понимаю что тема таже- ПОМПА???
Да, в ней вся засада была!!!
Максим решили проблему?
@@ИльяИлья-н1ь да)) продал его)))
@@Golubevmaks 😂😂😂😂😂
@@Golubevmaks а я вот по другому решил проблему такуюже только у меня скакало в обе стороны и на 120 и на 70 и обошлось ноль рублей сейчас скину текст моей истории)
у нас такая же история то греется то нет,а ремонтировать можно помпу или нет смысла?
Рафаиль Тугушев помпа меняется на первых 80к пробега, затем каждые 60к. Про ремонт помпы не слышал. Но цена запчасти в соотношении к ремонту, не сопоставима, что бы снять помпу, нужно снимать турбу и коллектор. Игра не стоит свеч, купи новую, поменяй и забудь на пару лет. К стати, помпа - только оригинал, другого нет.
@@scrambler_demon8367 ja menial pompu ,turbinu nenado snimat dostatocno otagnut termo zascitu.Pomoglo na odin god,potom opiat naciala strelka plavat 90 80,no nikogda nedochodit do 120
@@vaidaszukauskas8562 эх
Pasikeiciau pompa ,praejo
У меня такая ж проблема...предлагают начать с термостата и температурного датчика(
Помпа под замену)
@@scrambler_demon8367 а цена помпы подскажите пожалуйста
у меня тоже стрелка ходит то120 то90 и вентелятор крутит ((чего это может быть
Помпа под замену!
Константин Чернышёв ехать в сервис !!! Так ездить нельзя она же не погоду на луне показывает а температуру ДВС
Man tas pats 2013 c klass
Резкое падение тмп- значит вентилятор срабатывает на максимум , проблема в нем
Дело в помпе.
А я ж говорил))) НУ поздравляю, с нахождением и устранением проблемы)
Алексей Деменков спасибо )
ВСЕМ ДОБРА 🤝 НАПИШУ ВАМ ПРЕДИСТОРИЮ А ОСТАЛЬНОЕ ВНИЗУ ПОД ЭТИМ КОММЕНТАРИЕМ КОРОЧЕ У МЕНЯ МАШИНА МЕРСЕДЕС W212 РЕСТАЙЛИНГ 2.0 МОТОР 274 ГОД НАЗАД У МЕНЯ СТРЕЛКА ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ НАЧАЛА УХОДИТЬ НИЖЕ 80% ПРИИ НАБОРЕ СКОРОСТИ КАК НАБИРАЛ СКОРОСТЬ ОПЯТЬ НА МЕСТО ВОЗВРАЩАЛАСЬ МЕЖДУ 80 и 90 И ЭТО ПРИ КАЖДОМ НАЖАТИИ НА ГАЗ ТО ЕСТЬ ПРИ ОБГОНЕ ИЛИ ПРОСТО КОГДА НАЖИМАЛ НАЧАЛ ЛАЗИТЬ ПО ВСЕМ ФОРУМОМ ПО ВСЕМ РОЛИКАМ В ЮТУБЕ ОДНИ ГОВОРИЛИ ТАК ДРУГИЕ СЯК ПИСАЛИ ЭТО ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ ДРУГИЕ НЕТ КОРОЧЕ Я ТАК И НЕ НАШЁЛ ТОЧНОГО ОТВЕТА И ОСТАВИЛ ТАК ДАЛЬШЕ Я ЗИМОЙ НЕ ЕЗЖУ НА МАШИНЕ НЕ ЗАВОДУ ТАК КАК ЖИВУ НА СЕВЕРЕ И ЖАЛЕЮ ПРОШЛА ЗИМА И ВОТ ПЛЮСОВАЯ ТЕМПЕРАТУРА БУКВАЛЬНО 3 ДНЯ НАЗАД ЗАВОЖУ МАШИНУ ВРОДЕ ЗАВЕЛАСЬ СРАЗУ НА ХОЛОСТЫХ НОРМАЛЬНО ПО ГОРОДУ ТОЖЕ РЕШИЛ ВЫЕХАТЬ НА ТРАССУ ЧТОБЫ РЖАВЧИНУ С ПОРШНЕЙ СНЯТЬ))) ПРИТОПИЛ ЧУТЬ ГДЕ-ТО 130 ДАЖЕ УЖЕ И ЗАБЫЛ СКОЛЬКО ОТ ИСПУГА ) И СЛЫШУ КАКОЙ-ТО ГУЛ ОСТАНОВИЛСЯ РЕЗКО ДВЕРЬ ОТКРЫВАЮ И СЛЫШУ ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ НА ПОЛНЫЙ МОЩ ПАШЕТ СМОТРЮ СТРЕЛКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЛЕЖИТЬ НА 120 Я ПОДУМАЛ ВСЁ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕГРЕЛ ВЫСКАКИВАЮ ЩУПАЮ ШЛАНГИ ВРОДЕ НОРМАЛЬНО ДАЖЕ НЕ ГОРЯЧИЕ К ЭТОМУ ВРЕМЕНИ И ВЕНТИЛЯТОР УСПОКОИЛСЯ ОТКРЫВАЮ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК ОСТОРОЖНО ДУМАЛ СЕЙЧАС ФОНТАНОМ ПОЙДЁТ) НО НЕ ЧУТЬ ПС СДЕЛАЛ И ВСЁ
СМОТРЮ АНТИФРИЗ НА МЕСТЕ СУЮ ПАЛЕЦ И ТЕМПЕРАТУРА НОРМАЛЬНАЯ ПАЛЕЦ ВЫДЕРЖИВАЕТ ЗАКРЫВАЮ КАПОТ ДУМАЮ КАКОЙ-ТО ГЛЮК ПОСЛЕ ЗИМЫ ПОЛ ГОДА НАВЕРНО МАШИНА НЕ РАБОТАЛА ОПЯТЬ НАБИРАЮ ЗА СОТКУ И ОПЯТЬ СКАЧЕТ ДО 120 ТО НИЖЕ ТО ВЫШЕ КОРОЧЕ ТУДА СЮДА Я ПРО СЕБЯ ДУМАЮ ТЕМПЕРАТУРА НЕ МОЖЕТ ПОДНИМАТЬСЯ ЗА СЧИТАННЫЕ СЕКУНДЫ НАЧАЛ СМОТРЕТЬ ВЕЗДЕ ОПЯТЬ РОЛИКИ ЧИТАТЬ ФОРУМЫ ОПЯТЬ КТО ЧТО ПИШЕТ КТО ЧТО ПОКАЗЫВАЕТ ЗА ГОД ТОЧНОЙ ИНФОРМАЦИИ ОПЯТЬ НЕТ НАЧАЛ СМОТРЕТЬ КАК УСТРОЕНА ПОМПА ОКАЗЫВАЕТСЯ ОНА И КАК ТЕРМОСТАТ РАБОТАЕТ КОРОЧЕ МУЖИКИ НЕ ТРАТЬТЕ СВОИ ДЕНЬГИ ПОКА НЕ ПРОДЕЛАЕТЕ ТУ ОПЕРАЦИЮ ЧТО Я В ВЕРВОМ МОЁМ КОММЕНТАРИИ НЕ ВЕЬТЕ ВСЕМ СРАЗУ ЧИТАЛ ГДЕ-ТО ОДНОМУ ВООБЩЕ ТАК НАРАСКАЗАЛИ ПРИ ТАКИХ ДЕ СИМПТОМОВ ЧТО СКАЗАЛИ ЕМУ ЧТО В РАСШИРИТЕЛЕ ДОЛЖНА БЫТЬ КАКАЯ-ТО ГЕЛ И ОН ЗАКОНЧИЛСЯ И РАБОТА БУДЕТ СТОИТЬ ОКОЛО 300т КОРОЧЕ МУЖИКИ ВСЕМ ДОБРА ДОБРА ПРОСТО ХОТЕЛ ПОДЕЛИТЬСЯ СВОИМ СЛУЧАЕМ НАДЕЮСЬ КОМУ-ТО ПОМОЖЕТ
И итог какой?
Что менять?
Скажи, что поменял то?😅
What is problem ?
Столько букв ни о чем😂