COMO PONER DISTRIBUCION DE 504/505
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ม.ค. 2019
- 1ro estirar cadena marcar como esta en el video.
2do poner el piston en PMS seria ( donde se produce su balanceo)
3ro poner botadores del nro 4 en balanceo
4to poner cadena ya marcada y tener en cuenta que al poner el punto ya marcado en la cadena coincidiendo en el cigueñal , coinsidera justo en el punto donde dejamos ya marcado en la leva , en balanceo..
y listo..
DISCULPEN LA DESPROLIJIDAD Y MI FORMA A LO BRUTO PARA ESPLICAR EL VIDEO.. espero les sirva.!!
![ลักพาตัว เอาลูกเอิร์นกลับมา...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/f4NVKlZ5qkk/mqdefault.jpg)
Un capo total,justo el GP de mi viejo, que es un 404....esta cadeneando, el no lo escuchaba , hoy se lo puse en marcha yjusto escuche el ruido a cadeneo...asi que con este genial video voy a meterle a la distribucion!
Muy util tu video gracias mi mecanico es un infelis
Muy buena tu explicacion ,gracias lo mejor que vi hasta hora .Me sirve
Muy buena explicación amigo.justo lo que buscaba y encontré su buena explicación.fuese que hiciera vídeos de cómo van los pistones y si no es mucho pedir darle el traje a los metales cuando no rectificamos.muy útil su video.
buenisimo gracias por tomarte tu tiempo y compartir conocimiento gracias
Gracias amigo muy bien explicado viejo muchas gracias
Exelente video. 2019💪
Muy bien esplicado👍
muy bien esplicado el punto podes ponerlo con el 4 0 el 1 no tiene diferencia
Bravo c bien calé merci
Daniel que árbol de leva recomendada para arañar un motor 504 tipo safari patagónico
Muy bueno la colicacion del tensor ??
Q más pana soy de Ecuador no le entiendo bien lo del árbol de levas no se me prende el carro
Como anda amigo te ago una pregunta una vez que pones apunto la distribución antes de poner el distribuidor tenes que darle 10 de avance para que la chispa salte como tene que ser o colocar el distribuidor así como pusiste la distribución y gracia por el video
hola luis que tal , si sip avanza asta que el piston llegue asu punto maximo superior y luego ahi pondrias el distribuidor y lo arias 1 3 4 2 en ese orden
Hola cuantos eslabones tiene la cadena 28 o 29
Saludos.. tengo un 404 1967..quiero saber sí es igual el procedimiento?
hola. si sii
@@DanielGomez-ex9bf te lo agradezco, demasiado..estoy en Puerto Rico y aquí tengo uno de los pocos que hay en nuestra isla. Se la quite, sin marcar, y me busqué tremendo lio!! Gracias por tu ayuda!
Hola capo tengo que hacer esto mismo pero en un motor xd2 algun consejo me podes dar es mi primera vez? Tengo que sacar el radiador y nose si el radiador del aire
hola ariel, si tendrias que sacar radiador , electro si tenes tambien y luego la tapita que cubre la cadena , en el caso de que quieras cambiar el tensor o toda la distribucion entera osea cadena, piñones y tensor . en el caso del tensor ponele antes de dejarlo puesto ponele aceite para que luego no se trave en su funcionamiento. despues ahi en mi pagina subi 2 formas de poner la cadena y seria lo mismo
@@DanielGomez-ex9bf gracias por su rapida respuesta esta cadena tiene un exentrico también no quiero pasarme con el torque y dasar la rosca
Como sacaste la tuerca de la polea? Y que extractor se usa?
lo podes sacar poniendole en la tuerca un tubo con una llave que trabe justo en la chapa y luego le das con la llave de contacto un pequeño arranquesito , entonces el burro de arranque va a girar un poquito y esa fuerza de golpe que hace , hace que se afloje la tuerca porque acordate que la tuerca ya la avias trabado poniendole un tuvo y al tuvo una llave trabandolo....
otra forma de sacarla si ya tenes el motor afuera , es trabas corona con 1 bulon de los que le sacaste y luego pones un tuvo en la tuerca y al tuvo una llave de fuerza y a la llave de fuerza un caño para que al desajustarlo hagas la menos fuerza posible. espero te ayude. saludos
Por eso depues no regulan. Xq lo armo con el cilindro al reves. El piston 1 que él señala en realidad es el 4.
Moi j'ai une 404 bâché
Hola no puedo sacar el ruido a cadena de distribucion del 504 puse todo nuevo y se le va el ruido,a los dos días empieza a cascabelear de nuevo que puede ser por favor?
hola que tal , mira si cambiastes el kit (cadena , los 2 piñones y tensor hidraulica ) .
fijata la tapita que es la que pones al final . la tapita en un lateral tiene una bandita de goma (hay que cambiarla ) tambien. y en el casa que allas cambiado la bandita de goma del interior de la tapa . fijate que si tenes tapita de aluminio , ponele una de chapa y si no , viseversa . porque eso tambien hace que haga golpeteo ...
otra es , en ves de ir y comprarle la bandita de goma para la tapita es : Corta un podazo de correa como la que lleva en el alternador , tenes que cortar de la misma medida que lleva la bandita original y le ases 2 augeritas para que lo sujetes y esa gomita de correa te va a re salvar por un buen tiempo.
ojala te sirva. Saludos!!
@@DanielGomez-ex9bf Muchas gracias viejo voy hacer eso,después te cuento muchas gracias
صصصصصصلبواديصص
عد32 مسمار من شقة الشداد وركب.
Capo el cilindro 1 no es el del lado de la caja en el Peugeot.
en el renault 12 y creo hasta el 18 ; el piston uno es del lado de la caja
Si es asi el de lado de la caja es el nro 1
El pistón n1 está del lado del volante .....
Más de lo que estamos no lo creo no de dan cuenta que los que están ahora los desctulleron lla
Típico mecánico crotooooooo de patio un domingo a la tarde inpresentable tu comentario y trabajo me estás faltando el respeto como mecánico y rectificador vos mismo lo dijiste perdón la desprolijidad.
😆😆