Čo nám prezradilo dlhodobé testovanie ebike Crussis?

#ebike #test #crussis #cross #terrabike
👉 Je tu pre vás avizovaný záver z testu elektrobicykla Crussis Cross s motorom značky OLI a extra ľahkým adaptérom 👈
Najskôr sme si mysleli, že je vhodný len na rovinaté povrchy, no dlhodobejším testovaním 🚴‍♀️ a jazdou v rôznych terénoch i na snehu sme zmenili názor. 👍
Tento model v sebe ukrýva viac ako sa na prvý pohľad zdá. 😲

[@radsuro]

Zaujímavé hodnotenie. V rámci spätnej väzby autorovi. Namiesto pekných, ale nič nehovoriacich záberov na jazdu v prírode by viac pomohli napríklad zábery z nejakého stúpania na ceste, v teréne, alebo zjazdu a následný komentár. V závere by mohli byť zhrnuté silné stránky a slabiny. Ale vďaka za toto hodnotenie. Pre nás amatérov užitočné hodnotenie.

[@ironscz]

Děkuji za určitě cenné zkušenosti při testování. Pokračujte dále v této práci, spoustu lidí ji ocení v případě, že si budou chtít pořizovat jakékoliv elektrokolo.

[@terrabike34]

Dobrý deň Martin. Ďakujeme za vašu reakciu. K akým typom bicyklov sa prikláňate vy? Čo si odnášate z nášho videa?

[@ironscz]

@@terrabike34 Viděl jsem první část vašeho videa a byl jsem především zvědavý na vaše zkušenosti s motorem OLI. Myslím si, že nejenom pro mě to byla velká neznámá. Vaše zkušenosti zcela jistě přesvědčilo mnoho "pochybovačů", že se jedná o kvalitní pohonnou jednotku i když toto lze říci až po větším nájezdu. Moje první elektrokolo, které jsem si pořídil je Crussis E-largo 11.6 (2021). Zvolil jsem tento typ E-biku s ohledem na poměr výkon/cena. Je to sice kolo, které je primárně určeno do náročnějších terénů, ale i na zpevněných komunikacích jede slušně i když trochu hlučněji, což je dáno osazením pneu. Hledal jsem recenze na toto kolo, ale je na to příliš brzy, protože je zima a je málo takových nadšenců, jako jste vy, co uděláte tak cennou recenzi v takovém chladném počasí. Zaujal mě především test s baterií. Její výdrží a cyklem nabíjení. Moje kolo je osazeno elektromotorem BOSCH Performance CX 4. generace a baterií BOSCH PowerTube 625. Ještě se mi nepodařilo baterii zcela vybít, ale po nájezdu cca 90 km v středně náročném terenu a 7 stupních C jsem měl ještě 23%, což je si myslím úžasné (90% ECO, 10% EMTB). Na mém elektrokole jsem vyměnil pouze ovládací jednotku BOSCH Intuvia za NYON 2021 a sedlo, to je vše. S mým kolem jsem v tuto chvíli naprosto spokojený, ale nájezd je pouhých 450 km. Takže ještě jednou děkuji vám za všechny, kteří teď zvažují, jaké kolo si koupí. Každý máme individuální představu a očekávání, takže hodně přemýšlejte na čem pojedete a hlavně co vaše kolo bude pohánět. Motor OLI je určitě ve hře :-) Užijte si všichni jaro, cyklistickou sezónu a hlavně přeji všem PEVNÉ ZDRAVÍ!

[@terrabike34]

Skvelé @@ironscz, ďakujeme za vašu skúsenosť.

[@danocholi]

Po zhliadnutí jednej časti som napísal, že mi to nedáva zmysel, ale po videní všetkých už mi to celkom dalo zmysel a niečo som sa aj dozvedel, keby som už nemal ebike aj by som celkom rozmýšľal, zaujal hlavne motor o ktorého existencii som nevedel a pekná výbava, sedlo, batéria, brzdy, vidlica, prevody aj pedále potešia mňa ako platformaka, dojazd a nabíjačka super, jedine čo je otras je farba a tie plášte, to je des, inak za tú cenu dobrý bike univerzál.

[@M0R6ANcze]

Má i černou verzi (CRUSSIS ONE-OLI Cross 8.6-S).

[@33Laco]

mam horský Crussis e-Atland 7.4-S 2019 motor bafang 250w 80nm batéria 14,5ah 522wh . pri asistencii 2 (teda nízka ) na ňom pri mojich 110kg najazdím na poľných cestách +asfalt ,mierne stúpania a klesania až do 100km . výrobca píše dojazd 120km čo je úplne reálne pri normálnom človeku ,nie keď na tom sedí hroch :-) som s ním max spokojný , doteraz žiadna závada nájazd do 2000km . jediné čo mi vadí sú prevody . jednoprevodník a vzadu len kazeta 9x 11- 36 je žalostne málo. na tom sa dlhé stupania na malej pomoci motora nedajú utiahnuť . dá sa to len na vysokej podpore motora ,ale to žerie baterku jak hrom , teda dojaz sa výrazne skráti . nedaj bože by baterka odišla úplne , tak na tých prevodoch v kopcoch nestáva nič iné ako tlačiť , preto sa mi páči že na tomto čo recenzujete sú už prevody ako sa patrí , nie každý sa chce na ebajku len zašívať a cucať všetko len z baterky :-) dobrá recenzia , pokračujte v tom dalej :-)

[@zetor6718a]

Měl jsem stejný problém s převody (na podobném e-biku jiného výrobce), já měl dokonce kazetu jen 11-32 a převodník 42, to vůbec nešlo. Vyřešil jsem to namontováním kazety 9x 11-50, převodník 38 a už je to podle mých představ. :)

[@LaggerSVK]

Berte to ako konstruktivnu kritiku:
- informacne je toto 11 minutove video na urovni 2-3 minut
- zabery su obcas sice pekne ale skor by som sa pozeral na kolo v akcii ako na zaber pekneho lesa z dronu
- porovnavat vahu nabijaciek treba samozrejme vzhladom k ich parametrom inak to nema zmysel. Crussis nabijacka je 36V max 2A, cize skutocne moze byt velkosti notebook nabijacky.
- s tym zaverom ohladom nabijania prvych 30% ste sa nemohli viac mylit. Nabijacka v tom rezime nabija constant current (2A). Baterka ma myslim 17.5 Ah takze za tu hodinu do nej dostanete len 2 Ah, co je nieco nad 10% kapacity. Som si isty, ze keby ste s tymi udavanymi 30% isli jazdit zistite rychlo, ze vam to pada a dojdete tak 10 km namiesto 30 km. Co ten test realne prezradil, ze CRUSSIS nepocita dobre stav nabitia akumulatora (SOC) prvych 30 %. Je to relativne bezna vec u lacnych vyrobcov, lebo nemaju rozpocet na zlozitejsie algoritmy a testovania a tiez radi udavaju SOC skoro az do skutocneho zabitia clanku (nie vybitia).

[@michalrapnik5452]

Malem sem usnul, nez to z vas vypadneme :-)

[@richardjavor8441]

Dobrý deň,chcel by som sa spýtať aké plášte by ste odporučili na tento Crussis,aby sa sním dalo ísť aj do horšieho terénu.Ďakujem za odpoveď!!!

[@M0R6ANcze]

Terrabike: Můžete doporučit nějaký plášť, co by se na tyto ráfky hodil? Řekl bych, že nějaký gravelový, ale v těch rozměrech zatím plavu :-) Právě na to univerzální ježdění, po asfaltu i lehkým terénem, protože tyto v terénu docela kloužou.

[@geraldmaximiliano264]

instablaster...

[@marektaptik7082]

Ten motor tomu iba dopomaha alebo to dokáže ísť aj iba čiste na elektrický pohon ako trebars e kolobežka

[@setomotor7092]

Pán v recenzii trepe pekné nezmysli...za tú cenu sa dá kúpiť určite lepší bicykel aj renomovanej značky a keď už porovnáva váhu nabíjačky tak netreba porovnávať 4amperovu s 2 amperovou....ten nemenovaný výrobca bosch je špička v eletroponochoch a používa ho väčšina renomovaných značiek

[@terrabike34]

Dobrý deň, vždy sa dá kúpiť bicykel aj za lepšie peniaze, otázka je čo porovnávame. Čo sa týka nabíjačky, je jasné že porovnávame možno hrušky s jablkami, ale ako v jednom z našich videí spomíname, išlo tu o vyzdvihnutie váhy a objemu pre ľudí, ktorí adaprtér často nosia so sebou v batohu. Tak isto boli spomenuté časy nabíjania a názor si môže urobiť každý sám. Posledná z vecí: nejedná sa o Bosch a ani nešlo o to zhodiť iného výrobcu o ktorom si aj my myslíme že je jedným z najlepších na svete.

[@kristinazarubova4578]

Poradte mi teda nejaky lepší bicykel za prijateľnu cenu :) budem rada !

[@setomotor7092]

Cube a akákoľvek značka čo používa motor BOSCH mám vyskúšané všetky motory

[@tobyclappedu]

Koľko to ide max?

[@FilipeCzech1986]

No na kolik to rozjedes. To zalezi na tobe. Je to elektrokolo nebo ne? 🤔

[@Roman-zh4qv]

Nikde jsem nenašel, co znamená slovo - prečrčkané . ????

[@janoshrasok]

prečačkané - v tomto kontexte asi prilis velmi ozdobene, predizajnovane, gycovite, vela kriklavych farieb, prilis futuro tvary...

[@tomasvancura8329]

Konkavny je taky, ze nalejes kavu, takze opacne ::::

[@1xixao]

Pravda je taká, že do konkávy kávu nenaleješ, takže opačne...