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说明书里面说了，前备箱的正确关法是双手按logo两侧，不要去单手按中间logo。
对的没错
自己车位上有家充，小区里面有第三方充电桩，小区门口酒店里有特斯拉超充，单位里也有免费的充电桩，所以充电的问题从来没有困扰我！
好爽阿 真羨慕
谢谢，刚订了一台y，提前学习
10月份訂 1月或2月提車 我也是提前學習
恭喜恭喜，总体来说是一部好车
後輪裝下擋板只能減少石子彈跳到後車, 前輪裝下擋板才能減少石子彈跳到底盤!
别告诉他。
你的视频讲解的非常详细了。请问你是三元锂，还是磷酸铁锂？
我是三元锂电池，感谢支持，有什么疑问可以随时沟通讨论
我也是modle y的车主，个人觉得没有固定车位的私人充电桩，真心觉得买电车真的累。实际体验差很多的
嗯，因人而异啦，我个人感觉还好啦。自己也有辆油车，如果出远门就换着开。
@@奥卡姆飞刀 那就買一台..Toyota RAV4 Prime. 解決需要2部車,電車里程焦慮和所有電車好處...包括可以用油電模式,在車子行進中,自充電車里程(如果需要時）..
非常感谢分享，还是给选择起到了很大的帮助
电辐射有测试过吗
家里有没有条件安装充电桩，使用电车的感受是完全不同的
行车记录仪的逻辑是自动保存之前一小时的内容，但是会不断滚动覆盖，保存在一个recent的目录下面，当你手动点了记录图标后保存的视频会单独存在另一个目录下，除非手动删除或格式化U盘，否则不会丢失，哨兵模式记录的视频也是一样。
沒開過油車？ 怎麼開個電動車就說起胡話來了...？ 哪個開油車的花15分特地去加油的？不要讓開電車的看起來好像有什麼障礙... 好嗎？
笑死人，你说话挺逗的其实充电不是大问题关键是空间太小合适小个子的人
能测试一下冬季的续航情况吗
。。加油5分钟就搞定了呀
最近进了个myp, 悬挂特别硬，你的long range 估计能好点
悬挂应该都是一样的吧，可能轮胎的问题，比如特斯拉胎压比较高，出厂大概3.0左右，我现在是2.6就觉得软一点 了
二手沒價，你說充電可以去吃個飯，但如充電都要排隊勒，如在家可充電還好，但出遠門呢？所以出遠門要再買一台油車，這樣就沒意義了，那如出遠門開電車，還要擔心受怕開到哪里要充電，充個電又要花幾小時，那還玩個屁
现在出远门确实不方便，出远门还是开油车。但是现在江浙沪周边充电桩已经很密集了，1000km内还是可以开电车
笑死人，你说话真逗那人是大陆人
大部分的人寧可花10分鐘以內加滿油，然後繼續趕路前往目的地，花1小時等充電？還是算了吧！時間就是金錢，省時間就是省錢。
你是明白人，時間是最寶貴的。
小鹏G9，5分钟200公里，4860电池+800v充电
除非你永远开电车，否则还是建议用一种踏板模式。
前奏音乐很轻快，出来讲话连一句：大家好都没有？😅
想知道在北方比较冷的地方掉里程厉害吗？
加油也要開出去加吧🤪🤪🤪
谢谢博主的详细讲解，又坚定了我下半年买特斯拉的信心！还想劳烦问下，博主您额外购买了自动驾驶包吗？（如果购买了，效果如何？）最近非常有感触的一句话：传统车企真的是日暮西山了，就像当年的NOKIA、MOTO，当它们还在谈“汽车操控性”的时候，特斯拉已经在实践“无人驾驶”了，这简直就是降维打击。
我没有买自动驾驶包，提车后赠送了一个月体验。个人感觉目前还是没有吸引到我，日常用车我也不太能用得到，就是好玩而已，所以就没有再多花钱。当然因人而异啦。
车辆行驶品质（噪音，滤震，悬挂）几乎没有提及，你就坚定信心了？ BTW：这个视频上面特斯拉的充电速度一点都不惊艳，被我另外一个国产品牌的电动车秒杀。
@@intherainbow 品质差这件事买特斯拉的人都知道哈哈，我也不想特意再黑一次，也不想洗白，不过都在我能接受的范围内。
无人驾驶？等你买了特斯拉，也买辅助驾驶功能，自己体验。辅助驾驶，辅助驾驶，关键点我多说几遍！！
现在特斯拉FSD还是LVL 2 的辅助驾驶哦，过了一年了，无人驾驶它还没来~~
请问上高速空腔共振问题严重吗？
长续航和后驱 有更推荐哪款嘛
看你日常使用需求吧，如果每天通勤路比较远，还是选长续航。如果上下班也就10km以内，也没有太多外出的话，后驱性价比更高
沒事買什麽電車，多不便利，油車加了就跑一個月只加油2次，一年下來比電車的折舊費便宜多了。
電車和油車之間最大的區別是前者經常要何時充電，油車根本不用想，對於特別珍惜時間的人來說，電車絕對不能接受。
特斯拉多作为家庭第二辆车用，保留油车就好拉，出远门油车城市代步电车
@@wz4818 有買特斯拉的錢，何不把自己的油車升級。
@@fupang4006 油车驾驶舒适性没电车好，还有就是开的多保养频繁费事费时，油车没法午休电车可以随时开空调睡觉休息，modely 的空间巨大个体户拉货也非常好
@@wz4818 我95年起就一直開奔馳S，現在養了十二部車，不想被充電問題困擾，整天要看是否要充電。
@@wz4818 如果说舒适性，好像model y应该是很差的了吧？要舒适性肯定要S级750和A8啊
理由比较牵强
单踏板绝对有安全隐患！！
确实是可以安排在吃饭的时候去充，如果需要充电的时候却不在饭点上那是会很焦虑的，所以家里必须要有一辆油车。哈哈
家里不能充电，工作环境不能充电 就不要考虑l
你开的这么慢安全吗
问题是加油只需要几分钟啊，你充电一个小时才能多少
我靠逻辑鬼才
Tesla videos are competing for viewers. And there are not a shortage of them, becoming generic and boring.
你单踏板动能回收，我油车不给油可以0油耗滑行
怠速也一千转
永動機嗎，還零油耗，笑死了
@@7ybaj58 逆序供油点之前发动机确实不喷油，发动机转动靠车轮带动
百度地图太垃圾了，为什么不跟高德合作
用Google map
樓主請問你的長續航model y是用AMD芯片了嗎？
不是哦，是长续航的Y
@@奥卡姆飞刀 我意思是説車機的芯片是AMD還是舊的Intel?
@@alexchoi2713 舊的吧 2022才開始有AMD
@@focoket 我下月領車LR應該會是AMD了吧😀
封面还要找MYP。。 虚荣心呀
找张好看点的图做封面，难道不是对观众的尊重么？
我同事說在中國國產電車好用過特斯拉,開特斯拉會給人看不起?真的嗎?
并没有
買特濕啦 都是盲從ㄡ
真的
其實還好 真的很在意別人眼光的都去買BBA了
這跟韓國人一樣整天說現代汽車世界第一一樣的道理
买电车的人是为了省油钱吗
当然不是啦，好玩而已
你扯什么蛋呢？你加油加15分钟你是给飞机加油吗？我是特斯拉车主，在上海你要说的这么方便，来七宝直播对峙开空你能不能15分钟充满电
飞机加油5分钟
我2022 3月拿到modely，开了十五天，700公里，不行啊，那噪音不是噪是你耳朵感受到压力象做飞机一样，这样对身体好大伤害，自己接受不了，比座和开五菱面包车还难受啊，卖了好在没亏太多，现在开着325i，舒心好多啊，对特斯拉有点失望，车的控制动力电池音响这么好，但为何动能回收没的选择开关但用户傻瓜一样专政，而车内噪音超大加这低频共振特讨厌，不应该出现在30万以上的车型上啊，其它厂家的车起码不会有低频共振啊，这样开车的人健康会变的越来越差的，真心问一问，你们开这车没感觉到吗。
噪音这块好像每个车都不一样，我比较幸运，这辆车的噪音还在可以接受的范围，当然算不上很好，有好些车友那个噪音根本没办法接受，都退车了。所以这块真的是买车前要好好考虑的，隔音真的不行。不过新款据说前后都有双层玻璃，可能会稍微好一点
@@奥卡姆飞刀 噪音不是最大问题，是那个低频共振，让耳朵产生压力，好象潜水再2，3米左右的感觉，这样很伤耳朵的。我现在开3系，感觉超级好，没发比，我以前是送货的，开的是货车多，噪音和嘈杂声对我没晒音响，但这车第一次让我感到这样差的空间压力感，太毛了。
噪音是后备箱的问题，空腔大
@@samshuai 可惜，这么好的空间，有这样的缺点在。
@@jiejiang7585 可以增加隔音棉改善
充电时间说的，真会舔
用三,两年卖出的二手价就知道什么省油费都是被忽悠。當然假设你运气要好可以找到接盘侠！五年后送人也不容易，可考虑多买一个停车位投资否则换不了新车了。
穷人思维了解一下
特斯拉5年以上二手多的是，去看看就知道自己懂多少。。
送我我收
二十年後回頭看，它死啦就是個笑話。
@@RebelRoboto 但是电车不是当年的内燃机，你现在最多是马车对比驴车，我更喜欢马
电车车主 包容度真的很低
避震不舒服 很吵 內裝材質很差 我沒開過都知道
没错，和传统车厂比很多地方做的还比较粗糙
避震真的很难受，有时候会把我的手从方向盘上颠了😅
逛街逛一半，吃饭吃一半叫你回去挪车，闹不闹心？ 老婆孩子不投诉你么？ 开车为了自由，买了还要计算里程，规划充电，为什么不打车呢，省心且比电车还便宜。
如果趕路出差或者是商旅人士還是算了 時間寶貴耗不起
这年头，打车基本打的都电车了
高级老头乐
好丑的车
智商税没白交
说明书里面说了，前备箱的正确关法是双手按logo两侧，不要去单手按中间logo。
对的没错
自己车位上有家充，小区里面有第三方充电桩，小区门口酒店里有特斯拉超充，单位里也有免费的充电桩，所以充电的问题从来没有困扰我！
好爽阿 真羨慕
谢谢，刚订了一台y，提前学习
10月份訂 1月或2月提車 我也是提前學習
恭喜恭喜，总体来说是一部好车
後輪裝下擋板只能減少石子彈跳到後車, 前輪裝下擋板才能減少石子彈跳到底盤!
别告诉他。
你的视频讲解的非常详细了。请问你是三元锂，还是磷酸铁锂？
我是三元锂电池，感谢支持，有什么疑问可以随时沟通讨论
我也是modle y的车主，个人觉得没有固定车位的私人充电桩，真心觉得买电车真的累。实际体验差很多的
嗯，因人而异啦，我个人感觉还好啦。自己也有辆油车，如果出远门就换着开。
@@奥卡姆飞刀 那就買一台..Toyota RAV4 Prime. 解決需要2部車,電車里程焦慮和所有電車好處...包括可以用油電模式,在車子行進中,自充電車里程(如果需要時）..
非常感谢分享，还是给选择起到了很大的帮助
电辐射有测试过吗
家里有没有条件安装充电桩，使用电车的感受是完全不同的
行车记录仪的逻辑是自动保存之前一小时的内容，但是会不断滚动覆盖，保存在一个recent的目录下面，当你手动点了记录图标后保存的视频会单独存在另一个目录下，除非手动删除或格式化U盘，否则不会丢失，哨兵模式记录的视频也是一样。
别告诉他。
沒開過油車？ 怎麼開個電動車就說起胡話來了...？ 哪個開油車的花15分特地去加油的？
不要讓開電車的看起來好像有什麼障礙... 好嗎？
笑死人，你说话挺逗的
其实充电不是大问题
关键是空间太小合适小个子的人
能测试一下冬季的续航情况吗
。。加油5分钟就搞定了呀
最近进了个myp, 悬挂特别硬，你的long range 估计能好点
悬挂应该都是一样的吧，可能轮胎的问题，比如特斯拉胎压比较高，出厂大概3.0左右，我现在是2.6就觉得软一点 了
二手沒價，你說充電可以去吃個飯，但如充電都要排隊勒，如在家可充電還好，但出遠門呢？所以出遠門要再買一台油車，這樣就沒意義了，那如出遠門開電車，還要擔心受怕開到哪里要充電，充個電又要花幾小時，那還玩個屁
现在出远门确实不方便，出远门还是开油车。但是现在江浙沪周边充电桩已经很密集了，1000km内还是可以开电车
笑死人，你说话真逗
那人是大陆人
大部分的人寧可花10分鐘以內加滿油，然後繼續趕路前往目的地，花1小時等充電？還是算了吧！時間就是金錢，省時間就是省錢。
你是明白人，時間是最寶貴的。
小鹏G9，5分钟200公里，4860电池+800v充电
除非你永远开电车，否则还是建议用一种踏板模式。
前奏音乐很轻快，出来讲话连一句：大家好都没有？😅
想知道在北方比较冷的地方掉里程厉害吗？
加油也要開出去加吧🤪🤪🤪
谢谢博主的详细讲解，又坚定了我下半年买特斯拉的信心！还想劳烦问下，博主您额外购买了自动驾驶包吗？（如果购买了，效果如何？）
最近非常有感触的一句话：传统车企真的是日暮西山了，就像当年的NOKIA、MOTO，当它们还在谈“汽车操控性”的时候，特斯拉已经在实践“无人驾驶”了，这简直就是降维打击。
我没有买自动驾驶包，提车后赠送了一个月体验。个人感觉目前还是没有吸引到我，日常用车我也不太能用得到，就是好玩而已，所以就没有再多花钱。当然因人而异啦。
车辆行驶品质（噪音，滤震，悬挂）几乎没有提及，你就坚定信心了？ BTW：这个视频上面特斯拉的充电速度一点都不惊艳，被我另外一个国产品牌的电动车秒杀。
@@intherainbow 品质差这件事买特斯拉的人都知道哈哈，我也不想特意再黑一次，也不想洗白，不过都在我能接受的范围内。
无人驾驶？
等你买了特斯拉，也买辅助驾驶功能，自己体验。辅助驾驶，辅助驾驶，关键点我多说几遍！！
现在特斯拉FSD还是LVL 2 的辅助驾驶哦，过了一年了，无人驾驶它还没来~~
请问上高速空腔共振问题严重吗？
长续航和后驱 有更推荐哪款嘛
看你日常使用需求吧，如果每天通勤路比较远，还是选长续航。如果上下班也就10km以内，也没有太多外出的话，后驱性价比更高
沒事買什麽電車，多不便利，油車加了就跑一個月只加油2次，一年下來比電車的折舊費便宜多了。
電車和油車之間最大的區別是前者經常要何時充電，油車根本不用想，對於特別珍惜時間的人來說，電車絕對不能接受。
特斯拉多作为家庭第二辆车用，保留油车就好拉，出远门油车城市代步电车
@@wz4818 有買特斯拉的錢，何不把自己的油車升級。
@@fupang4006 油车驾驶舒适性没电车好，还有就是开的多保养频繁费事费时，油车没法午休电车可以随时开空调睡觉休息，modely 的空间巨大个体户拉货也非常好
@@wz4818 我95年起就一直開奔馳S，現在養了十二部車，不想被充電問題困擾，整天要看是否要充電。
@@wz4818 如果说舒适性，好像model y应该是很差的了吧？要舒适性肯定要S级750和A8啊
理由比较牵强
单踏板绝对有安全隐患！！
确实是可以安排在吃饭的时候去充，如果需要充电的时候却不在饭点上那是会很焦虑的，所以家里必须要有一辆油车。哈哈
家里不能充电，工作环境不能充电 就不要考虑l
你开的这么慢安全吗
问题是加油只需要几分钟啊，你充电一个小时才能多少
我靠逻辑鬼才
Tesla videos are competing for viewers. And there are not a shortage of them, becoming generic and boring.
你单踏板动能回收，我油车不给油可以0油耗滑行
怠速也一千转
永動機嗎，還零油耗，笑死了
@@7ybaj58 逆序供油点之前发动机确实不喷油，发动机转动靠车轮带动
百度地图太垃圾了，为什么不跟高德合作
用Google map
樓主請問你的長續航model y是用AMD芯片了嗎？
不是哦，是长续航的Y
@@奥卡姆飞刀 我意思是説車機的芯片是AMD還是舊的Intel?
@@alexchoi2713 舊的吧 2022才開始有AMD
@@focoket 我下月領車LR應該會是AMD了吧😀
封面还要找MYP。。 虚荣心呀
找张好看点的图做封面，难道不是对观众的尊重么？
我同事說在中國國產電車好用過特斯拉,開特斯拉會給人看不起?真的嗎?
并没有
買特濕啦 都是盲從ㄡ
真的
其實還好 真的很在意別人眼光的都去買BBA了
這跟韓國人一樣整天說現代汽車世界第一一樣的道理
买电车的人是为了省油钱吗
当然不是啦，好玩而已
你扯什么蛋呢？你加油加15分钟你是给飞机加油吗？我是特斯拉车主，在上海你要说的这么方便，来七宝直播对峙开空你能不能15分钟充满电
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我2022 3月拿到modely，开了十五天，700公里，不行啊，那噪音不是噪是你耳朵感受到压力象做飞机一样，这样对身体好大伤害，自己接受不了，比座和开五菱面包车还难受啊，卖了好在没亏太多，现在开着325i，舒心好多啊，对特斯拉有点失望，车的控制动力电池音响这么好，但为何动能回收没的选择开关但用户傻瓜一样专政，而车内噪音超大加这低频共振特讨厌，不应该出现在30万以上的车型上啊，其它厂家的车起码不会有低频共振啊，这样开车的人健康会变的越来越差的，真心问一问，你们开这车没感觉到吗。
噪音这块好像每个车都不一样，我比较幸运，这辆车的噪音还在可以接受的范围，当然算不上很好，有好些车友那个噪音根本没办法接受，都退车了。所以这块真的是买车前要好好考虑的，隔音真的不行。不过新款据说前后都有双层玻璃，可能会稍微好一点
@@奥卡姆飞刀 噪音不是最大问题，是那个低频共振，让耳朵产生压力，好象潜水再2，3米左右的感觉，这样很伤耳朵的。我现在开3系，感觉超级好，没发比，我以前是送货的，开的是货车多，噪音和嘈杂声对我没晒音响，但这车第一次让我感到这样差的空间压力感，太毛了。
噪音是后备箱的问题，空腔大
@@samshuai 可惜，这么好的空间，有这样的缺点在。
@@jiejiang7585 可以增加隔音棉改善
充电时间说的，真会舔
用三,两年卖出的二手价就知道什么省油费都是被忽悠。當然假设你运气要好可以找到接盘侠！五年后送人也不容易，可考虑多买一个停车位投资否则换不了新车了。
穷人思维了解一下
特斯拉5年以上二手多的是，去看看就知道自己懂多少。。
送我我收
二十年後回頭看，它死啦就是個笑話。
@@RebelRoboto 但是电车不是当年的内燃机，你现在最多是马车对比驴车，我更喜欢马
电车车主 包容度真的很低
避震不舒服 很吵 內裝材質很差 我沒開過都知道
没错，和传统车厂比很多地方做的还比较粗糙
避震真的很难受，有时候会把我的手从方向盘上颠了😅
逛街逛一半，吃饭吃一半叫你回去挪车，闹不闹心？ 老婆孩子不投诉你么？ 开车为了自由，买了还要计算里程，规划充电，为什么不打车呢，省心且比电车还便宜。
如果趕路出差或者是商旅人士還是算了 時間寶貴耗不起
这年头，打车基本打的都电车了
高级老头乐
好丑的车
智商税没白交