Carrozze UIC-X FS ad Elbasan e Durazzo - FS UIC-X coaches in Elbasan and Durazzo

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
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    Carrozze UIC-X FS Trenitalia in sosta ad Elbasan e Durazzo ed in servizio regolare sulle ferrovie Albanesi.
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    FS Trenitalia UIC-X coaches in Elbasan and Durazzo and in regular service on Albanian railways.

ความคิดเห็น • 80

  • @pantografo5660
    @pantografo5660 5 ปีที่แล้ว +4

    Il mix di questo brano e il video mi hanno fatto commuovere. W la grande nostra Ferrovia.

  • @mastersounds1162
    @mastersounds1162 4 ปีที่แล้ว +2

    che belle! che ricordi di quando ero piccolo

  • @lorenzolombardi3450
    @lorenzolombardi3450 4 หลายเดือนก่อน

    Noooooo! Mi accompagnavano a scuola e ritorno tutte le mattine!!! 1997-2002! Troppo belle....

  • @Pierantonio1979
    @Pierantonio1979 6 ปีที่แล้ว +1

    Quanti, viaggi e quanti ricordi!

  • @AntonioSpiga-lu1dw
    @AntonioSpiga-lu1dw 9 หลายเดือนก่อน

    Quanti ricordi, quante dormite fatte dentro gli scomparti, rientrando in sede dopo aver effettuato un merci notturno. Negli anni 80 in Sardegna, venivano utilizzate per effettuare i treni espressi , una loc 443 e cinque vetture e collegavano Cagliari con Olbia IB per l' imbarco con i traghetti per Civitavecchia. Lo stesso per Cagliari Porto Torres per l' imbarco con i traghetti per Genova. Altri tempi quando tutto era FS.😊👍

  • @giuseppesanna9230
    @giuseppesanna9230 4 ปีที่แล้ว +4

    Ecco che fine hanno fatto le carrozze dei miei ricordi!
    Beppe.

  • @nicolaziliotto4410
    @nicolaziliotto4410 7 ปีที่แล้ว +24

    sono daccordo con dj luxe. io su queste carrozze ho viaggiato per tantissimi anni, sopratutto in Liguria quando circolavano sui treni interregionali la spezia-milano e mi piacevano molto perchè c'era più privacy, se il treno non era sovraffollato ti potevi chiudere in scompartimento e farti un pisolino. Vedere come le hanno ridotte gli albanesi fa male al cuore.

    • @paulzeus7783
      @paulzeus7783 6 ปีที่แล้ว +6

      E' vero, io lo prendevo tutti gli anni per andare a Sestri Levanti da Milano C.le. Comunque gli albanesi non sanno manco cosa voglia dire la parola rispetto. UNA VERGOGNA!!!

    • @kavajamusic5411
      @kavajamusic5411 5 ปีที่แล้ว +1

      sono dei animali. rovinano tutto

    • @massimoe402a6
      @massimoe402a6 4 ปีที่แล้ว +1

      Abbiamo perso dei gioglielli ferroviari.....Trenitalia non sa mantenere il suo patrimonio che FS le ha lasciato.....Gli albanesi ancora peggio....

    • @PSB81Fan
      @PSB81Fan 3 ปีที่แล้ว +3

      @@massimoe402a6 Sono carrozze degli anni '60... niente può andare avanti in eterno... Altrimenti gireremo ancora in Trifase e Corbellini...

    • @FR-gr6ni
      @FR-gr6ni 3 ปีที่แล้ว +1

      @@PSB81Fan Concordo pienamente, per quanto mi possa dispiacere per queste gloriose vetture, è anche giusto che si vada avanti con tecnologie nuove, anche solo per una ragione di sicurezza, dato che i protocolli cambiano e bisogna sempre adeguarsi ai nuovi standard, e se pensiamo addirittura che su queste carrozze diverse parti erano state realizzate in amianto, basta questo per capire che dopo un po' bisogna cambiare.

  • @pietrobattista4886
    @pietrobattista4886 6 ปีที่แล้ว +2

    mi piange il cuore quanti ricordi facevo il militare a novara e prendevo questo treno napoli milano se avessi i soldi la comprerei io speriamo che non la facciano morire.

    • @kavajamusic5411
      @kavajamusic5411 5 ปีที่แล้ว +1

      guarda che qualcuna, ne fa ancora di strada. funzionano ancora qua in Albania

  • @Trenibycarmefastfurious
    @Trenibycarmefastfurious 8 ปีที่แล้ว +11

    Quanti viaggi ho fatto su queste. Che peccato

  • @nicolaziliotto5374
    @nicolaziliotto5374 ปีที่แล้ว

    Io vedendo queste immagini mi sono sentito come un vuoto dentro. Si perché io su quelle carrozze ci ho viaggiato moltissimo e vederle in quelle condizioni, perdipiu' in terra straniera, mi ha fatto venire il magone. Le nostre ferrovie sono amministrate da incompetenti, che pensano solo al guadagno e mandano a morire materiale rotabile che avrebbe potuto circolare ancora per anni e anni.
    R.I.P uic-x😭😭😭

  • @gazepelbasan9758
    @gazepelbasan9758 3 ปีที่แล้ว +1

    Quanti viaggi quando ero studente su queste carozze. che gioia verderle piene di studenti a gli anni 2005-2009.
    Ora sono solo ricordi

  • @passione_treni
    @passione_treni 7 ปีที่แล้ว +7

    RIP UIC X

  • @lyonhaert4107
    @lyonhaert4107 3 ปีที่แล้ว +1

    Che belle che erano ho i brividi, quanti viaggi che ho fatto dalla Liguria in Puglia

  • @MBWASHERE
    @MBWASHERE 9 ปีที่แล้ว +5

    Bellissimo video e grande testimonianza. HSH corrisponde alle nostre FS?

    • @ferrovieinfo
      @ferrovieinfo  9 ปีที่แล้ว +1

      MBWASHERE Grazie!! Si, esatto, sarebbe Hekurudha Shqiptare :)

  • @kavajamusic5411
    @kavajamusic5411 5 ปีที่แล้ว +2

    chissa quante volte sono salito su quel vagone quando ero studente. era sempre pieno

  • @user_E.402
    @user_E.402 9 ปีที่แล้ว +8

    Spero vivamente che la "fauna" che ha ridotto così queste vetture non faccia il percorso inverso delle nostrane UIC-X!

  • @unutentequalsiasi5669
    @unutentequalsiasi5669 3 ปีที่แล้ว

    Da notare la simpatica somiglianza tra il logo "hsh" e il nostro Fs a losanga degli anni 80, anche nei colori

  • @RickyTheFoxOfficialChannel
    @RickyTheFoxOfficialChannel 6 ปีที่แล้ว +2

    Come si chiama la colonna sonora??

  • @MGstaR17
    @MGstaR17 3 ปีที่แล้ว +1

    It is sad that they did not even remove the old logo. That vagon deserves a better life.

  • @rusav81
    @rusav81 3 ปีที่แล้ว +2

    Che dire? L'Italia ha risarcito l'Albania perché queste vecchie carrozze erano coibentate con l'amianto

  • @kortilelemon5815
    @kortilelemon5815 4 ปีที่แล้ว +2

    Confermo!! carrozze a scompartimenti ci ho anche trom........to nei miei lunghi viaggi da Milano alla Calabria, tanti sogni e speranze per fortuna realizzati, ma detesto lo spreco gratuito!

  • @dimitriousmarcobedin27
    @dimitriousmarcobedin27 5 ปีที่แล้ว +2

    Non meravigliamoci...
    Almeno queste si sono salvate.
    Quelle rimaste in Italia stanno tutte andando in demolizione (tranne quelle di fondazione FS) e nei prossimi 2-3anni è prevista una mattanza di carrozze ed elettrotreni, sparirà circa 2/3 del materiale rotabile circolante ora in Italia.

    • @simonebertarini2359
      @simonebertarini2359 5 ปีที่แล้ว +2

      MDVC, MDVE, Ale642, 582, 724, non rimarrà niente. Non mi sono mai informato se Fondazione preserverà un complesso Ale

    • @dimitriousmarcobedin27
      @dimitriousmarcobedin27 5 ปีที่แล้ว +1

      @@simonebertarini2359 dovremmo scrivere tutti una lettera per chiedere a Fondazione FS per chiedere di salvare un complesso di Ale per ogni categoria e alcune carrozze anche (anche le piano ribassato e le carrozze a 2piani casaralta spariranno nel 2021)
      Entro 7 o 8anni saranno spariti tutte le tipologie di carrozze attualmente circolanti.

    • @simonebertarini2359
      @simonebertarini2359 5 ปีที่แล้ว +1

      @@dimitriousmarcobedin27 non credo nemmeno ne preserveranno sai...

    • @dimitriousmarcobedin27
      @dimitriousmarcobedin27 5 ปีที่แล้ว +1

      @@simonebertarini2359 c' è il rischio che sparisca tutto nel giro di 5anni (oltre a ciò per il recupero e il ripristino dello stato originario ci vorrebbe tempo e denaro).
      Il modo di recuperare qualche rotabile ci sarebbe dato che non riusciranno a demolire tutto in tempi brevi (ci sono ancora accantonate negli scali carrozze 1921, 1946 e 1959, quindi si spera anche se è difficile)

    • @simonebertarini2359
      @simonebertarini2359 5 ปีที่แล้ว +1

      @@dimitriousmarcobedin27 si ma non credo proprio che prendano altro materiale. Devono restaurare ancora un ETR450, un ETR401 di cui mezzo complesso è bloccato ad Ancona, e altro.
      Sarà difficile vedere che preservino altro, ma la speranza è l'ultima a morire😁😉

  • @gianfytrain
    @gianfytrain 7 ปีที่แล้ว +2

    povere uic cmq da piccolo ci viaggiavo in quelle carrozze

  • @giusepperomano6872
    @giusepperomano6872 6 ปีที่แล้ว +1

    Chiedo scusa a ferrovia info non sapevo che lo stato la donate all albania..

  • @cristianrizza8183
    @cristianrizza8183 4 ปีที่แล้ว +2

    Roma Sicilia quanti viaggi con le carrozze rosse fegato

  • @piomendicino1904
    @piomendicino1904 3 ปีที่แล้ว

    Ma ora fanno servizio li'?

  • @Antonio656
    @Antonio656 7 ปีที่แล้ว +1

    Sono demolende?

    • @ferrovieinfo
      @ferrovieinfo  7 ปีที่แล้ว +2

      No no sono in servizio regolare!!! Ciao!! Lorenzo

  • @saabrailfan310
    @saabrailfan310 6 ปีที่แล้ว +1

    Why those wagens are broken?

    • @ferrovieinfo
      @ferrovieinfo  6 ปีที่แล้ว +2

      Kids throw stones agains the windows...

    • @ferrovieinfo
      @ferrovieinfo  6 ปีที่แล้ว +1

      Kids throw stones agains the windows...

    • @saabrailfan310
      @saabrailfan310 6 ปีที่แล้ว +1

      Thats sad. Too bad they are damaged by kids.

    • @sergiomarrocco5409
      @sergiomarrocco5409 6 ปีที่แล้ว +1

      Because nobody takes care about. Maybe spare parts are missing.

  • @trainspottingchannel9050
    @trainspottingchannel9050 8 ปีที่แล้ว +3

    ma sono demolendi queste carrozze , spero che quelle di quel genere siano tenute meglio

    • @ferrovieinfo
      @ferrovieinfo  8 ปีที่แล้ว +3

      No no ci viaggiano regolarmente!!

    • @ITrenidiMiki
      @ITrenidiMiki ปีที่แล้ว

      @@ferrovieinfo AH PURE

  • @andreapisani9373
    @andreapisani9373 4 ปีที่แล้ว +1

    Sigh!

  • @questaebenzinah2600
    @questaebenzinah2600 8 ปีที่แล้ว +2

    Che tristezza...

  • @stefanonealfio8966
    @stefanonealfio8966 7 ปีที่แล้ว +2

    Di male in peggio

  • @elenapesce
    @elenapesce 9 ปีที่แล้ว +5

    un po scassatelle

    • @ferrovieinfo
      @ferrovieinfo  8 ปีที่แล้ว +5

      Giusto un po'.... :D Pensa che li li prendono a sassate per divertimento :O

    • @alessandrocaravello479
      @alessandrocaravello479 6 ปีที่แล้ว +2

      Ragazzi non sono per niente contento di queste povere carrozze

    • @lonaelona842
      @lonaelona842 5 ปีที่แล้ว

      Elena Pesce ledio

  • @maikolpop101
    @maikolpop101 9 ปีที่แล้ว +1

    che pena vederle ridotte cosi!

    • @ferrovieinfo
      @ferrovieinfo  9 ปีที่แล้ว +2

      maikolpop101 Purtroppo li lo sport nazionale dei bambini è prendere a sassate i treni... Figurati che mentre facevo questo video ad altre due UIC-X cambiavano i vetri...

  • @gigibasile
    @gigibasile 8 ปีที่แล้ว +1

    che tristezza vedere queste carrozze in questi condizioni

    • @ferrovieinfo
      @ferrovieinfo  8 ปีที่แล้ว +1

      +dj luxe Eh sono devastate dentro e fuori, però funzionanti...

    • @gigibasile
      @gigibasile 8 ปีที่แล้ว +2

      pagherei x farmi un solo viaggio ancora con queste carrozze. buone feste ferrovie

    • @RickyTheFoxOfficialChannel
      @RickyTheFoxOfficialChannel 6 ปีที่แล้ว +1

      Ferrovie.Info In queste condizioni??

    • @kavajamusic5411
      @kavajamusic5411 5 ปีที่แล้ว

      vieni in albania. funzionano ancora!

  • @enricomandelli6197
    @enricomandelli6197 ปีที่แล้ว

    da demolizione

  • @graziellapiff2875
    @graziellapiff2875 6 ปีที่แล้ว

    ma gia a l epoca erano sempre sporche e puzzavano

  • @giusepperomano6872
    @giusepperomano6872 6 ปีที่แล้ว

    Ma come si puó accettare una cosa del genere questi selvaggi non anno rispetto di niente. Ma io la prendo con lo stato italiano che permette queste cose.. ho fatto tanti viaggi su quelle carrozze quando andavo a trovare mio padre in svizzera. E vederle ridotte cosi fa male...

    • @ferrovieinfo
      @ferrovieinfo  6 ปีที่แล้ว +1

      Che c'entra lo stato italiano? Le carrozze sono state cedute all'Albania...