[Full-HD] Japan Shinkansen(Bullet Train) NOZOMI No.15 Window View (Tokyo-Hakata)SeriesN700S Car No.9

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  • เผยแพร่เมื่อ 31 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 76

  • @tokutyanful
    @tokutyanful 8 หลายเดือนก่อน +2

    新幹線って子供のころから鉄道全般に対しての夢の象徴でしたね。開業60年中年になった今でも夢を提供してくれてありがとう

  • @佐々木優-t5i
    @佐々木優-t5i 2 ปีที่แล้ว +4

    先日博多から広島までN700sに乗りました。
    とても乗り心地が良く車内も明るくて快適な車両でした。
    N700sまた乗りたいです。

  • @にしだこうき-h3j
    @にしだこうき-h3j ปีที่แล้ว +3

    外泊してゆっくりが目的なら福山がいいと思います!私は外国人が多い所には行きたくないんで。尾道が溜まり場なんでね!

  • @r71656
    @r71656 3 ปีที่แล้ว +18

    6月27日に確か、N700Sを見ました。。編成はH1編成だった覚え。。N700Sに乗れるのは本当に羨ましいです。

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  3 ปีที่แล้ว +5

      本数自体は着々と増えてますが、まだ頻繁には見られませんよね...。
      今回なかなか時間が合わず、無理やり予定を合わせて乗りました笑

  • @秋風もみじ-d4p
    @秋風もみじ-d4p 3 ปีที่แล้ว +12

    N700Sに先日乗らせていただいたのですが、トンネルに入ったときにつくライトがすごく明るくてびっくりしたのを覚えています。

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  3 ปีที่แล้ว +3

      LED照明に加え、車内の色調も白ベースになりましたのでかなり明るくなりましたよね。

  • @みなみかぜが暴風
    @みなみかぜが暴風 3 ปีที่แล้ว +12

    コロナ禍でなかなか新幹線乗れないのでいつも癒されています!
    投稿ありがとうございます!

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  3 ปีที่แล้ว +1

      こちらこそ、ご視聴いただきありがとうございます。

  • @harukay.7295
    @harukay.7295 4 หลายเดือนก่อน +1

    今海外に住んでいて旅行いけないのでこれで疑似旅行してます。あと作業用BGMとしても活用させていただいています、ありがとうございます🚅

  • @あっきぃ-e2l
    @あっきぃ-e2l 3 ปีที่แล้ว +3

    博多に行くとき、いつものぞみ1号に乗ります。N700S運用初日は1号と3号でしたね。予定が合わず悔しい思いをしました。いつか、乗れると信じて(笑)。いつもの車窓、楽しませていただきました。

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  3 ปีที่แล้ว +1

      そういえば初日はそうでしたね。
      私も予定が合わず...笑
      少しでも乗車気分を味わっていただけたなら幸いです。

  • @na0ka6ya2ma1n
    @na0ka6ya2ma1n 3 ปีที่แล้ว +2

    滋賀県在住です。
    京都〜米原間は乗る機会ないので新幹線から見た滋賀県の車窓は新鮮で感動しました。
    ありがとうございます。

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  3 ปีที่แล้ว

      お楽しみいただけて何よりです。
      こちらこそご視聴ありがとうございます。

  • @UkiVidePark4827
    @UkiVidePark4827 2 ปีที่แล้ว +1

    今回も、実際に博多まで乗車した気分で楽しませてもらいました。
    東海道新幹線と山陽新幹線では、車窓や線形などがまるっきり違いがあることが分かりました。
    東海道新幹線は、都市や工業地域などが集中する太平洋ベルトを走るせいか車窓には東京や横浜、静岡などの都市、富士などの工場地域などがありました。
    また、初めて新幹線が建設された路線のためか防音壁が少なく、車窓を十分楽しむことができました。
    一方、山陽新幹線は直線で建設されたためかトンネルが多かったのが特徴でした。
    そして、車窓は東海道と違い山間部の農村が目立ち、そこを貫いている感じでした。
    よって、東京から博多までさまざまな景色を堪能することができました(景色の変化だけではなく、東京駅周辺は雨が降っていて神奈川県に入ると急速に晴れてきたなど、天気の変化も感じることができました)。
    しかも、最高時速300kmで走行したため、海援隊の歌の「思えば遠くへ来たもんだ」ではないですが(笑)博多に着いたのがあっという間に感じ、本当に知らないうちに遠くの博多に来てしまったという気分になりました(笑)。
    現在、東京と福岡の移動は航空機が主流になっていますが、このように新幹線で移動するのも良いかもしれませんね。
    逆の博多から東京までの御チャンネルの動画も、現在視聴中です。

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  2 ปีที่แล้ว

      お楽しみいただけて何よりです。
      おっしゃる通り、山陽・東海道新幹線は距離が長いだけあり、日本各地の景色を楽しめて面白いですよね。

  • @zpotz8170
    @zpotz8170 3 ปีที่แล้ว +2

    最寄の関係で、東京ー新横浜は乗らずに外から見る区間。この20分は乗ってもいろいろやっててじっくり外を見ることがない時間帯で、中から見るとこんな感じかと興味深いです。

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  3 ปีที่แล้ว

      当然といえば当然ですが、たった20分間でも結構景色変わるので面白い区間ですよね。

  • @amgmichi428
    @amgmichi428 3 ปีที่แล้ว +4

    のぞみ15号はN700S固定運用になりましたね
    先日乗りましたがJ13編成でした

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  3 ปีที่แล้ว

      そうなのですね!
      ということは、折り返しの34号も必然的にN700Sですね。

    • @amgmichi428
      @amgmichi428 3 ปีที่แล้ว +1

      @@GR_TrainView のぞみ34号から博多行き59号になり、翌日のぞみ6号→のぞみ33号→58号となって大井に入ります

  • @user-nozomieb6cc1wk2p
    @user-nozomieb6cc1wk2p 3 ปีที่แล้ว +3

    この動画を見て新幹線乗った気分だ

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。

  • @カピバラチャンネル-d7w
    @カピバラチャンネル-d7w 3 ปีที่แล้ว +7

    今度、修学旅行で広島まで乗るので、楽しみです!

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  3 ปีที่แล้ว +1

      楽しんできてくださいね!

  • @撮り鉄チャンネル-b4g
    @撮り鉄チャンネル-b4g 2 ปีที่แล้ว +3

    N700S(スプリーム)ってかっこいいですよねマジで

  • @はくたか-r1o
    @はくたか-r1o 8 หลายเดือนก่อน +1

    ambtious japanが恋しい…

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  8 หลายเดือนก่อน +1

      まさか変わるとは思いませんでしたね。。

  • @waikun_ahaha
    @waikun_ahaha 3 ปีที่แล้ว +4

    N700Sを見たことはあるけど,乗ったことがないんだよなぁ…主さんが羨ましいですw

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます笑
      ただN700aは次々廃車されてますし、いまはそっちを乗っておいた方が後々良いかもしれません。

  • @エンジン全開ジェイレンブラウン
    @エンジン全開ジェイレンブラウン 3 ปีที่แล้ว +9

    博多駅の到着番線、11-12、15-16と対面乗り換えできるように工夫されてるの流石としか言いようがない

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  3 ปีที่แล้ว +1

      なるほど、、、。
      ですから東京発のぞみは原則13・14番線に入らないのですね。

  • @鈴木啓-s3w
    @鈴木啓-s3w 3 ปีที่แล้ว +4

    来年博多に行きます700Sに乗ります名古屋から

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  3 ปีที่แล้ว +1

      良いですね!楽しんでくださいね。

    • @藤崎和徳
      @藤崎和徳 3 ปีที่แล้ว

      来月に新幹線のぞみに乗って小倉へ古希祝い旅します

  • @yt-zx9iy
    @yt-zx9iy 3 ปีที่แล้ว +9

    加速力がえぐい笑

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  3 ปีที่แล้ว +1

      通勤電車並みですよね笑

    • @yt-zx9iy
      @yt-zx9iy 3 ปีที่แล้ว

      @@GR_TrainView 笑そうですね

  • @aiueo555
    @aiueo555 2 ปีที่แล้ว +2

    のぞみ15号はN700S固定運用ですね

  • @三浦大輔-z5x
    @三浦大輔-z5x 2 ปีที่แล้ว +3

    女性車掌いいね

  • @worldwideweb6509
    @worldwideweb6509 3 ปีที่แล้ว +2

    N700Sいいなぁ~

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  3 ปีที่แล้ว

      5時間は乗りごたえありましたね。

  • @K_Train
    @K_Train 3 ปีที่แล้ว +12

    16:05
    シンカンセンスゴイカタイアイス

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  3 ปีที่แล้ว +3

      完全食べ損ねました笑

  • @矢野僚太-b5i
    @矢野僚太-b5i 3 ปีที่แล้ว +3

    楽しみです🎵

  • @shokietomizu5508
    @shokietomizu5508 3 ปีที่แล้ว +3

    800系新幹線で撮影された動画も見てみたいです!
    出来ればお願いします...!

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  3 ปีที่แล้ว +1

      現役車の中で唯一乗車経験ないですし、近々乗りに行きたいですねぇ。

  • @ダブルチーズケーキ-y6f
    @ダブルチーズケーキ-y6f 3 ปีที่แล้ว +2

    ここ最近東京始発ばかりだと思うので、博多発東京行のぞみや新函館北斗発東京行はやぶさとかを見たいです

    • @ダブルチーズケーキ-y6f
      @ダブルチーズケーキ-y6f 3 ปีที่แล้ว

      あ、もちろん無理にとは言いませんが、ご検討いただければm(_ _)m

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  3 ปีที่แล้ว

      Vol.130で新函館→東京を収録/公開したので、今度は博多→東京ですかね...その前に鹿児島中央→新大阪あたりを考えています。

  • @ampm155
    @ampm155 8 หลายเดือนก่อน +1

    最近新幹線にハマりました。私が乗る車両はなぜかいまだに(2024年現在)N700a率が高いです。N700Sに確実に当たるコツはあるのですか?(指定券買うので一か八かです)

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  8 หลายเดือนก่อน +1

      下りのぞみ1,7,11,15,19,23,27,35,69,73
      上りのぞみ10,14,28,34,44,50,54,62
      はN700S固定運用のようです。
      基本的に東京ー博多間ののぞみですね。

  • @金真生
    @金真生 9 หลายเดือนก่อน +1

    新幹線の車内販売が終了してしまってどこか虚しい感じです
    でも新幹線のグリーン車で味わう駅弁とビールは格別です

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  8 หลายเดือนก่อน

      わかります。非日常感がありますよね!

  • @土竜-y6b
    @土竜-y6b 3 ปีที่แล้ว +5

    この長時間、主さん絶対途中で寝てるでしょw

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  3 ปีที่แล้ว +3

      おっしゃる通り!新大阪あたりの記憶はありませんw

  • @tdrlandsea
    @tdrlandsea ปีที่แล้ว +1

    東京~新横浜間の運転の難所は?

  • @nobunobu7680
    @nobunobu7680 3 ปีที่แล้ว +2

    名古屋駅発車後の英語案内の停車駅が福山が徳山となってるわw

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  3 ปีที่แล้ว

      確かにそう聞こえますねぇ。笑

  • @zahidshafaqat8355
    @zahidshafaqat8355 ปีที่แล้ว +2

    Sir l am going to japan like technology and country in japan and city tokyo osaka fukuoa kobe it's ok

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  ปีที่แล้ว

      It's hard to get there all in one day, but please enjoy your trip!

  • @熱森氏
    @熱森氏 ปีที่แล้ว +2

    アンビシャスジャパン流れなくなるの悲しい😭

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  ปีที่แล้ว +2

      そうですね。新しいチャイムも楽しみですが寂しいです。
      使用開始からちょうど20年目での交代ですね。

  • @hopepiecehsw
    @hopepiecehsw 3 ปีที่แล้ว +3

    当方も情勢が大きく変わらなければ4連休中に33号に乗りとおしに行く予定です。

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  3 ปีที่แล้ว +1

      良いですね! 是非N700Sを楽しんでください。

    • @正明上池
      @正明上池 3 ปีที่แล้ว +2

      羨ましいですね。
      もし大金が当たれば、新幹線で全国の旅がしたいです✨

    • @hopepiecehsw
      @hopepiecehsw 3 ปีที่แล้ว

      @@正明上池
      EX早特で節約してますw

  • @博貴-q2e
    @博貴-q2e 3 ปีที่แล้ว +10

    HPには載ってない隠し固定運用ですね、

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  3 ปีที่แล้ว +3

      そうですね。
      のぞみ15→34→59と1往復半する運用です。

  • @nabiesutokusu
    @nabiesutokusu ปีที่แล้ว

    28:59

  • @三浦大輔-z5x
    @三浦大輔-z5x 2 ปีที่แล้ว +2

    東京から博多まで通して乗る人いるのかな?

    • @GR_TrainView
      @GR_TrainView  2 ปีที่แล้ว

      シェアは10%前後とかなり少ないですが、一定の需要はあるようですよ。

    • @CCMaria.Icemgic
      @CCMaria.Icemgic ปีที่แล้ว

      横浜市の人はどうだろう?空港から離れてるし、新横浜からの方が速そう…

  • @tlsgodduqtlsgodduq5558
    @tlsgodduqtlsgodduq5558 2 ปีที่แล้ว

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