Je monte mes MAVIC ALLROAD en 15 minutes

[@lesptitsvlogsavelo]

Navré pour le ton de la vidéo un peu monotone, toujours malade donc difficile de narrer la vidéo de façon dynamique 🤧 bon visionnage !

[@nico6305]

Si je peux me permettre d'apporter quelques précisions... Au sujet des écrous center lock, il en existe deux types : ceux dits "internes" qui se montent avec un outil à cassette et ceux dits "externes" avec un outil à boîtier de pédaliers (comme ceux que tu as semble-t-il). Le couple de serrage est en général de 40Nm. En dessous il risque de se desserrer (inutile de faire un dessin des consequences que cela peut avoir), au dessus tu risques d'arracher le filetage (il te faudra un autre écrou) ou bien le taraudage (il te faudra un nouveau moyeu)
Sur la plupart des valves tubeless se trouvent deux joints, un gros en général de forme conique qui se place à l'intérieur et qui est là pour l'étanchéité, et un petit de forme torique qui lui se place à l'extérieur entre la jante et l'écrou. Ce dernier n'a pas un rôle d'étanchéité mais est simplement là pour éviter de venir serrer l'écrou contre la jante et qu'il se dévisse avec les vibrations. Un pneu tubeless mal claqué peut malheureusement très bien être étanche... en revanche le risque de déjanter est décuplé. Aussi toujours verifier sur la circonférence des deux flancs le bon allignement de la ligne témoin. Un pneu claqué n'est pas obligatoirement monté correctement.
Enfin pour la cassette, l'écrou se sert lui aussi à 40Nm et ne sera en aucun cas serré lors du pédalage.

[@lesptitsvlogsavelo]

Merci pour c es précisions, en ce qui concerne les couples de serrage je suis au courant, sur ma chaîne je pars du principe que nous ne sommes pas tous sur équipés, exemple cléf dynamo etc.. Donc c est un montage basique, il est vrai que j'aurais dû le préciser... Pour le claquage du pneu en effet c est un risque mais avant je fait bien le tour de la roue en la "massant" pour vérifier que le pneu est bien installé dans un premier temps, encore un fois tout le monde ne peux s offrir un tank ou un compresseur assez puissant pour claquer le pneu... Et pour la cassette depuis l age de 13 ans je les ai toujours serrés à la main je n ai jamais aucun soucis de montage démontage, alors oui respecter les couples, pour le carbone c est pas nagociable, mais pour l'acier ou l'alu on peux se permettre un petit écart. Pour les valves c était le modèle fourni donc monté ainsi mais oui il en existe plusieurs er de différente qualité. Le mieux est de les faire monter par un velociste qualifié, c'est certains mais c est encore un billet, et encore une fois ma chaîne s adresse à tout les budgets. Merci pour toutes ces précisions techniques fortement appréciées, il est vrai que j aurais du moi même les apporter, c est mon premier tuto j essaierai de faire mieux la prochaine fois 👍😁

[@cyclocrampes2516]

Super et avec le rythme de la vidéo on peut le faire en même temps que toi ça c est cool

[@lesptitsvlogsavelo]

Merci c est fait pour 👍

[@MarsMdz]

J'ai déjà fait ça pleins de fois mais je regarde quand même la vidéo 😂

[@lesptitsvlogsavelo]

Merci pour le soutien 👍 à cause du charme du mec sur l image peut être 😂😂

[@MarsMdz]

@@lesptitsvlogsavelo 😂😂

[@olivelo6689]

Le claquage avec une pompe normale c'est du bol (par rapport à mes stats pitoyables 😂).
Je graisse également le centerlock.
En tout cas faut pas hésiter à se lancer et ce genre de vidéo bien détaillée aide.
Je retiens le truc de l'applicateur d'eau savonneuse. Plus classe qu'au doigt 👍

[@lesptitsvlogsavelo]

Merci, 😁 oui les center locks certains les graissent dautres pas la pour le coup je ne les ai pas graissés mais j ai graissé les écrous donc ça va j ai testé ça se démonte bien 👌j avoue c est pas mal le truc a chaussure et c est pas mal efficace, puis quand tu roule sous la pluie ça nettoie les roues 😂😂😂

[@FranckLeliepvre]

Je ne me rappelle pas du tout avoir entendu les miens claquer quand j'ai viré les chambres à air de mes Hutch Touareg. Pourtant je pompais comme un malade avec une pompe à pied !😅Le tubeless en Gravel un peu cassant c'est vraiment ce qu'il faut.

[@FranckLeliepvre]

😱Il touche les disques à la main !!! 😂Sérieux je suis très content de tomber sur votre vidéo. J'aimerai beaucoup changer les roue sur mon Triban RC 520 SRAM APEX, et je jèterai bien mon dévolue sur des Mavic Alroad 650b. Les avis sont bienvenus si quelqu'un a déjà tenté le coup ? Perso je suis un peu bourrin, j'utilise mon Gravel en tubeless quasiment comme un VTT crosscountry... sauf en descente bien sûr. :-D

[@lesptitsvlogsavelo]

Haha oui j ai touché les disques mais rassurez vous j ai un très bon produit de nettoyage 😁 en 700 je peux vous donner mon avis déjà presque 2000km avec et un pur plaisir 😉 je n'ai pas non plus été tendre avec, elles sont confortable et réactives, néanmoins il vous faudra des adaptateurs car elle sont prévues pour axe traversant et non pas pour Qr ce qui je crois et le cas pour le 520 rc

[@fabricebailly]

Bonjour et merci a toi pour la vidéo , as-tu fait une vidéo sur ton ressenti par rapport aux roues d'origine du Century gravel 250 je suis très intéressé par ce test . Au fait bravo aussi pour ton bétisier d'avant les vacances 2023 il est TOP .

[@lesptitsvlogsavelo]

Salut, merci pour ton commentaire, il est vrai que je n ai pas fait de vidéo sur mon ressenti mais une videos sur ces deux roues arrive bientôt sur la chaîne, on parlera aussi pneumatique

[@fabricebailly]

TOP merci @@lesptitsvlogsavelo

[@sylvaingarel4753]

Salut à toi,
Je me posais la question de savoir si tout etait inclu en terme d'adaptation pour attaches rapides. J'envisage d'acheter cette paire pour mon triban rc500 mais je ne comprends jamais trop ces histoires de 9/10 x 135mm etc.
Merci a toi

[@lesptitsvlogsavelo]

Salut alors à l époque où je les ai acheté elles étaient incluses mais maintenant je ne saurait dire...

[@sylvaingarel4753]

@@lesptitsvlogsavelo pas de soucis hehe visiblement après enquête ce n'est plus fourni... Sympa ça fait 26 euros a rajouter de notre poche pour des pauvres embouts 😅

[@lesptitsvlogsavelo]

@sylvaingarel4753 c est clair navré de l apprendre après ça peux peut être s 'arranger avec un bon revendeur 😉

[@pierreguillaume6882]

Marrant je viens d'acheter un gravel Nakamura (pour le cadre et le groupe GRX)... et j'ai investi dans les mêmes roues Mavic que vous, et dans les mêmes pneus Hutchinson... (j'attends les roues qui seront disponibles dans quelques jours)... je serai très intéressé par votre retour d'expérience

[@lesptitsvlogsavelo]

Une vidéo sur les changements apportés à ce vélo sortira bientôt sur la chaîne

[@velofollow4554]

Merci !

[@lesptitsvlogsavelo]

De rien 😜

[@user-fz3ie6ii5z]

Bonjour et merci pour cette vidéo bien utile ! Petite question, le démonte cassette shimano fonctionne vraiment pour le serrage des écrous centerlock à crans externes ? Et aussi, ces écrous, ils sont fournis avec les disques ?

[@lesptitsvlogsavelo]

Bonjour, merci et bienvenue, il faut que la dentelure soient interne pour utiliser le démonte cassette, les écrous sont fournis effectivement 😊 il en existe deux types externes et internes, le premier nécessite une clef à boîtier de pédalier, et l autre un démonte cassette

[@user-fz3ie6ii5z]

Merci pour toutes ces précisions :) Bon week-end !@@lesptitsvlogsavelo

[@laellyn6487]

Merci pour ta vidéo, ces roues sont vraiment mieux que les Mach1 d’origine ?

[@lesptitsvlogsavelo]

De rien, 😁 oui il y a quand même une sacrée différence, ne serais qu en terme de montage de pneu, le poids et l'inertie des roues, je gagne 2 à 3 kmh de moyenne sur des sorties équivalentes

[@laellyn6487]

@@lesptitsvlogsavelo Merci pour ta réponse rapide, j’ai ce Gravel depuis lundi, je le découvre un peu avant de changer trop de choses.
J’ai déjà du changer la tige de selle car trop petite et les pédales en automatiques pour utiliser mes chaussures.
La selle sera sûrement la prochaine étape 😅

[@lesptitsvlogsavelo]

@@laellyn6487 une bonne assise oui c est important, surtout dans les chemins qui tabassent un peu 😁 pour en revenir au roues je sais qu on est nombreux à avoir fait ce choix et aucun déçu 😉 de bons pneus déjà même avec les roues d origines t aideront déjà à gagner en efficacité ✌️

[@nicolasdelettre8915]

Bonjour
Ce sont des Allroad S ou SL ?

[@lesptitsvlogsavelo]

Bonjour, Allroad tout disc tout court 😁

[@nicolasdelettre8915]

@@lesptitsvlogsavelo OK merci

[@marcdv7837]

Bonjour, quelle est la référence des disques center lock stp?

[@lesptitsvlogsavelo]

Bonjour Marc, le référence c est Shimano SM RT 64 S

[@stef7372]

slt le sarthois . j'ai vue dans ta vidéo que tes nouveaux pneus sont en 38 , tu ne peut pas mettre du 40 ou 42 sur ton 250

[@lesptitsvlogsavelo]

Salut 👋 si je peux mais le 38 c est la taille de p'eus que je préfère pour le gravel, sinon après j ai le VTT 😉