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- เผยแพร่เมื่อ 28 ต.ค. 2016
- complete assembly motor Honda CG 125 cc.
Similar: Titan 125 cc, Titan 125 cc 2000
01 Assembly Kick started
02 Assembly gear box
03 Montage gear box
04 Speed selector, centrifugal and clutch
05 Stator and Magneto
06 Piston assembly
07 cylinder and head gasket
08 Rocker arm valve
obrigado Diego pelo vídeo , muito mais que uma aula prática , pode ter certeza que com ele tu estará ajudando muitas pessoa munda afora ,sou de Brazil Rio de Janeiro , abraço irmão !
Marcellus Oliveira o si? muchas gracias la mayoria de gente me dice q no,pero gracias averiguare eso q me dijiste bye
excelente aporte justo ahora desarmare la mía ya que esta este vídeo aquí tendré una guía por cualquier cosa
excelente felicidades
mi pregunta a cuanto van calibradas las válvulas
gracias de ante mano
Muy buena explicación y enseñanza sobre armar un motor, sobretodo de la marca Honda
WOW MAN VERY GOOD YOU DONE EVERY THING SO BRIEFLY THAT ANY BODY CAN ASSEMBLE THIS ENGINE EASILY .GOOD JOB BOSS
sadiq mehmood
The name of this video should be. HOW TO NOT ASSEMBLE A HONDA ENGINE. I hope you didn’t follow this video to assemble a any Engine. This video should be taken down from TH-cam. Anyone that follows this video will ultimately destroy their engine.
As soon as I seen a HAMMER, I knew this video was going to have someone that didn’t know what they were doing.
During the video this idiot never uses any oil while in the process of destroying the engine. He never tightened the nut on the transmission shaft that holds the clutch pressure plate on. Look at where he tosses the washer that goes under this nut, inside the clutch housing. I’m sure that won’t be a PROBLEM. He used a hammer to smash the wrist pin through the wrist pin hole in the piston and connecting rod wrist pin bushing.The wrist pin should slide through the piston and connecting rod.Then he put a tool in the pistons wrist pin bushing, too tighten a nut. I’m sure that didn’t damage the bushing. He doesn’t check the piston ring end gap.At 24 minutes and 39 seconds into this video. Look to the far right and center of the video. Do you see the piston rings laying there, that this idiot broke when he used a hammer and a piece of wood to smash the cylinder over the piston. Pretty much everything this idiot did was wrong one way or another.I wouldn’t let this idiot add air to my tires.
There are plenty of good videos on assembling an engine. Where there are people that know what they are doing.
This is the first time I have ever made negative comments on someone’s video. I hope everyone that watches this video. Reads my comment.
Muy buen video y mecánico. muy claro!!! Gracias equipo.
instablaster.
hola pata esta lindo tu tutorial gracias aprendi
Maldito genio! Gracias!
muy buen reportaje tengo una honda cgl 125 y la tengo abandonado por no hallar un buen mecanico como usted , anda sonando por cuenta una balinera que pareciera qe fuera la del cigueñal y me da mucha lastima que se me este arruinando
muy buen vídeo bro me gustó mucho
Muchas gracias !!!!!
Melhor motor da Honda 🖒
Diego me fue muy util tu video tutorial, disculpame es que al parecer me entretuve justo en el minuto en que colocastes las varillas, gracias hermano.Aprendi
Diego Damian Romero para la puesta a punto , las válvulas tienen q estar en balanceo?
Weldone job
Great work
Diego , sem duvida um video ilustrativo e ajuda preciosa que de certeza ajudará entusiastas pelo mundo fora . Só um pormenor , sem ofensa , a banda sonora é despropositada , minha opinião ! Cumprimentos da ilha da Madeira , Portugal .
Claramente es un video "repaso" muy bueno, estaria genial que se hiciera un video complementario mostrando como se arma la caja mas detenidamente, sus arandelas etc. Lo mismo el pedal de arranque, comprobación de la caja de cambios, etc,! Basicamente que se explicara con mas detenimiento el armado de cada sistema! Y si pudiera irse relatando, explicando con palabras seria un video perfecto. Saludos
Hay muchos videos en la plataforma solo es cuestión buscar uno a tu nivel. Este es para los que ya tienen conocimiento y es como un repaso.
Nice vid, I am trying to look for a guide for the proper orientation for decompression cam on the kickstarter. Apparently in this video there seems to be none. On the kickstart shaft it seems to be missing.
Genial men
the tool you used at 13:30 is slick. we made one using a 23mm and a grinder. I'm only watching cause I'm paranoid I put my oil screen in backwards. I couldn't remember if the rubber seal went in first or was up against the bolt... hopefully the CG has the same screen as the vintage CL125. so far everything is the same. haven't seen you get to that yet. paused it to compliment the tool.
we also had a damn time getting it apart I think you'd like the 8mm head bolts we used in loo of the screws for the covers.
de gran ayudaaa el videoo
Gonzalo Duran hi how r u ..
gracias !!!!!!!!
excelente
me encanto el video che, la realidad es q lo q buscaba encontrar JUSTO no lo tiene, es q como poner los balancines inferiores, resulta q mi moto hace un ruido terrible y es porq le falta la arandela ondulada, me lo dijeron varias personas. De igual manera va un like y a favoritos ya que me sirvio para recordar otras cosas.
Diego Damian Romero perdón quise decir el eje de leva q lleva la arandela ondulada
No realmente, tengo redondeado un tornillo de la tapa del volante magnetico por lo cual no puedo sacarlo aun. Cuestion que igualmente descubri por el tipo de ruido y que antes me habia pasado que el eje de la leva golpea contra el soporte del estator ya que al ser una moto vieja el orificio esta agrandado y el eje baila. por ende pierdo muchisimo aceite y hace un ruido horrible.
Good job thanks
Muy buen video Diego gracias por compartir saludos desde Córdoba
very gooooooooood
very nice
Amigo muchas gracias por tu video. Una manita arriba y me suscribo. Quiero saber donde aprendiste o donde cres que pueda aprender a reparar motos. Salu2
hay algunos comentarios que dicen que es muy mal video que el personal duda micho al armar .no sabia que ustedes le pagaron oara que aga este video . es mas que le da una ayuda de guia se quejan .si no le gusta pagen un curso y sino pagen un mecanico
thanks
Job well done. RIP from Pakistan
Nice
Nice macknic
espero tu repuesta gracias .
Can anyone explain what he is showing at the moment before he's insterting the cylinder? Something about the little rings.
yo pele uno de los cables que salen de la bobina y lo apolle el el cuadro , patie la moto pero no larga chispa
capo de la mecanica qué medida son las arandelas que pusiste en el embrague a bajo de los resortes
será posible poner ese estrator y magneto a una cg del 77?, veo que son muy parecidas.-
Saludos!
Good
Hola amigos una pregunta. Cuanto tiempo tarda en salir el aceite hasta la parte donde pega el cilindro a una xlr 125
Isso é muito legal nessa cg kkkkkkk
Buena e mano saca del motor 185 honda casi igual te lo agredeceria
Hermano te falto colocar las varillas al arbol de levas, rcuerda que es un motor 4 tiempos, y asi no arrancara aunque lo enganches de un airbus 330
Capo en cual de tus videos ? Pones a punto el motor??
روعة
muy bueno .que medida de carburador usa este motor??gracias
Good joob
holo como saber si el arbol de levas esta mal ?? y la viela gracias tengo una storm 125 igual a esa lo malo que no se las herramientas sus nombre solo de la llave torre y el tornillo para sacar el magneto de que medida es ? q mas necesito para llegar hasta la biela herramientas especializadas las mas comunes tengo gracias proe l tutroial me dio una nocion de como abrir
caixa de marcha fica eixo primário e segundario?
very interesting and very good
Diego Damian Romero me chama. no whatsapp (094) 99258-1887
Very nice.
Bick
Can anyone tell me, is this cylinder head the same as on later xr 125 OHV? I can't find one in the uk for love nor money!
Como andas diego, te queria hacer una pregunta , ya arme el motor dos veces y sigue con el ruido , mi today siempre fue callada abajo y solo el ruidito a maquina de coser suave arriba de el varillero. Pasa que corte una valvula y doble apenas la biela. Bueno. Cambie biela , rulemanes koyo , rectifique,piston today original en supermedida aros valvulas buenas.etc. La arme y hacia ruido abajo como cuando golpea apenas una biela. Dije que paso aca? Desarme todo de nuevo y me enferme . La empiezo de nuevo , revise bancadas donde clavan los rulemanes ,tambien donde clavan en el cigueñal, mande a revisar si estaban bien clavadas las tortas a 2 lugares. Hasta me lo balancearon con el pistoncito.al pepe. Armo de nuevo y el mismo ruido. Cloc cloc cloc . Siempre lado izquierdo, lo unico que note en tu video que de por si te felicito por la calidad y la prolijidad de laburo , vi que la muesca del eje del arbol queda al ras de la placa de bobinado que lo traba con el resorte. O sea lo traba perfecto el tuyo. Al mio no , le queda una luz de 5mm de cada lado . Si lo agarro con una pinza de punta lo giro para ambos lados. Puede hacer ruido eso asi suelto? La verdad que adoro esta moto y lo suave que era pero asi no quiero ni usarla. Si se te ocurre algo chiflame por favor!! Te felicito por el video, nadie sube tan completos. Abrazo
Los 3 tornillos de la torre casi al final son iguales ? Que medidas tienen?
hola quisiera comunicarme con usted, yo tengo una titan 125 ks modelo 2001 y quisiera sacarme la duda de algo usted me podria hablar asi le explico?? gracias y buenísimo el video
how much tappet gape of honda 125 both on intake and exhaust please
como pruebo la bobina que va al volante ,para ver si esta en corto
Deberian explicar el proceso
👍👍😎😎👍👍
Si yo le quiero poner un cilindro con pistón de 200cc la biela le andará?
No lleva una junta en la pieza q pusiste después del pistón??
Es el mismo que el xlr 125 brasileño?
I have got a 125 cc cdi x-steam engine I had taken apart , when putting the clutch caseing back on , there is a small rod that goes between the clutch lever and clutch , I have had it apart many times to find out why the clutch is no engaging ( HELP)
Buenisimo el vídeo una maza!!! Felicitaciones!! Te hago una consulta, yo tengo un today 93 y me hace ruido la cuarta, y coincide con el tiro del embrague muy justo con faltante, por más registro que le de al cable y los discos son nuevos. Tenés idea que puede ser? el ruido comienza en 3ra de forma muy leve casi que ni se escucha, pero en cuarta, parece el ruido de un ruleman seco (los rulemanes también son nuevos) gracias
+Diego Damian Romero buenisimo el dato! me sirve como consejo y la porosidad no se me había ocurrido!!! mil gracias por tu tiempo loco! un abrazo!
muy bueno. quisiera saber si del lado del encendido volante trabaja con aceite si alguien me responde. gracias
No travaja en seco sin aceite
Tengo el mismo motor me gustaría llevarlo a una mayor cilindrada ya sea 150cc que cilindro me aconsejas usar de que moto.?
Hello.. Can someone tell me wjere the cg 125 "today" comes from? I have the japanese with 4 gears and then there is the titan from brasil.. I dont find 'today' in wikipedia..
le que queda el cilindro de honda tool 125 a una titan Cg 125 modelo 2000?
hi Diego
I have a problem and I want you to solved .When i ride my motorcycle and I want to fast It made a loud noise and The motorcycle doesn't accelerate. And After a while Become a regular
Buenas una consulta que diámetro de carburador usa el motor del 125 cc
Onde comprastest las piensas para la moto
Y en donde compraste el motor, o donde puedo conseguirlo?
en la tapa del cabezo sale un tubo, mi moto la tiene y conecta con con la pipeta del carburador para que sirve?
Excelente, una pregunta, estoy por cambiar el cilindro tengo que volver a ponerlo a tiempo para montar todo?
@@judaz666 pues amigo, tengo que cambiar kit completo cilindro piston anillos por que me dijeron que estaba rayado
@@judaz666 hola q tal,quiero montar un cilindro de 62mm para subir hasta 150cc(152cc)estos motores comparten con los chinos 156fmi-2 "todo"..cuando abra tengo tener algo en cuenta?gracias.. 1abrazo
hola Diego ,mi hermano tiene una storm 125 mod 2010 , y necesita saber que luz llevan las válvulas ,estamos en una zona calurosa en este momento ,norte argentino, no se si tenga algo que ver pero por las dudas aclaro eso ,nos ayudarías con esa info xf ,gracias Diego x tu pronta respuesta,un abrazo desde el norte argentino.
Diego Damian Romero muchas gracias Diego por la info ,saludos y hasta siempre .
but can he change the oil?
una pregunta como puedo arreglar un motor Honda del crank lo q pasa es q ya no prende el motor de patada
sir mera ko ek cheeaj smj ni ayiii ?? ki timing chain ki jagha par 2 rood ldaiii he apne ko niche uska base kiss cheej me attack huyaa he >?? baki i sawwg rearly funtesting ttrika lga muhje app ka good job sir . ......
sir reply/ jarurrr krna
Cg 125 main over head valve hotay hain is ki caim niche hoti ha jis k oper do rocker plate hoti hain caim chalnay se wo uper niche move hotay hain jis k oper do rod hotay hain wo rod tapots k sath attach hotay hain
A có bán cục máy đó k
honda deluxe 125 ka engine kitnyme or kha sy ready ho jay ga in lahore plz guide
Lahore Rider'S kitna kharcha aye ga??
Holaa queria saber si el motomel dakar 200 es compátible con el Honda xlr 125 xq queria ponerle completo tapa de valvula!
La verdad que ni idea
The camera is not perfectly positioned so some details weren't filmed.. Bt is ok anyway i see some parts of what i need
Una pregunta como son los cambios del today 93? Puede ser que sean 1,2,3,4,5 todas para abajo como el 110cc? Muchas gracias
Diego Damian Romero hola ,gracias x la respuesta..
Vos sabes que te preguntaba xq tengo un today mod 93 y tiene todos los cambios para abajo y me parecio raro ya que la tapa de encendido decia primera para abajo, punto muerto y todas para arriba.. voy a ver como lo soluciono ya que yo la compre con los cambios asi ya.. muchas gracias y muy buen video
@@francodaza9706 yo tengo una honda today pero todas mis velocidades son para abajo ,pero la diferencia es q solo llega asta la cuarta velocidad tu crees eso
Ese motor es casi el mismo de la bross 125 verdad ?
No contamos con audio ?
Bohot achey sir mai jan sakta hun yeh kaha par hae
Hola, il ne faut pas forcer sans mettre de la graisse sur les tiges pour que ça s'emboîte facilement. Le vissage doit se faire en croix sinon il y a des risques de fuites et aussi de déformations si une vis a plus couple qu'une autre (moteur se dilate une fois chaud, c'est là où les jeu de vissage s'amplifie) sinon bonne video
Hola una pregunta que medida es el o-ring que va atrás del estator gracias
Uh bueno gracias muy buen video
Faltou áudio mais ficou bom fais um vídeo para nois espricando o nome e como monta o motor do início até o fim nome por nome das pessas
Hola amigo de que otra moto es igual la caja de cambios que la de la xlr 125
cg 125 varillero
aaaa con que asi se arma un poderoso motor de cargo 125
Hola, mi moto es una Honda CG 125 today del año 1992, cuando la compre, ya la habían elevado a 150, ahora quiero repararle la caja de cambios, que solo hace los cambios de 4ta a 5ta y viceversa, solo llega hasta 4ta. mi pregunta Diego Damian Romero, o alguien que me pueda orientar, es: La today de 1999 (la del vídeo) es prácticamente igual a la 1992?, o varia en el motor y caja, cual es la diferencia.
Please tell me any solution for reducing engine vibration
Diego Damian Romero ohv Honda Cg 125cc 2016 model
Diego Damian Romero they are perfectly adjusted, but when i go to full rpm the whole bike turn into a vibrator and its difficult to control it on street at that much speed
Diego Damian Romero :(
es el mismo que el modelo 93?
hola saludos...puedo convertir mi honda 125cc a 150cc? no me importa la velocidad punta si no la fuerza en las pendientes ya q aveces viajo por pista..q debo cambiar gracias
Diego Damian Romero gracias Diego q mala onda q no se pueda😔 ni modos...saludos
Travis Galeazzo si Se Puede De Un Motor 125 varillero a 150, Solo Tenés Qe Conseguir un Cilindro Varillero De 150 y entra justo, No hace Falta adaptar nada
Travis Galeazzo le va el de corven motomel o cualquiera si es q sos de argentina, busca en merado libre cilindro 150 varillero y piston, es sacar y poner nomás, raro que el mecanico que es capaz de armar un motor desde 0 no sepa q sepuede cambiar de cilindro o de camisa
Eduardo galeazzo *te recomiendo el canal mecánica para todos habla de eso y bien explicado*
@@andersoncsmotos3769 claro que si se le puede poner cilindro de 150 solo es de buscar uno que le quede a la misma altura y tal vez tenga que cambiar las varillas ,pero si se puede ya yo lo he echo y no hay problemas
Hola capo! Mi motor de la bross cuando esta en marcha se baja la patada.sera el criquer?? Tendre q partir el motor??
Diego Damian Romero gracias capo!! Mala mia..no tenia una gota de aceite.
Diego Damian Romero! Saludos y gracias por responder!!!
Para que es el cañito cromado .?? de arriba de la tapa de cilindro ...???
Hola amigo buenas noches, me podría decir que referencia es la valinera que va en la caja de cambios que va abajo del desfogue de la tapa lateral donde va el resorte de encendido
Hola Diego. No entiendo a qué te referís
Por que medio le podría enviar la foto para q me entienda más facil
disculpa te hago una pregunta ese motor es similar al de la "HONDA STORM 125" CAMBIA EN ALGO O ES EL MISMO MOTOR?
@@judaz666 Hola.. Donde esta fabricado la 'today' yo tengo la cg japonesa con 4 marchas y entonces tambien hay la titan brasileña pero de la 'today' no encuentro nada en wikipedia
@@marcokauenhowen773 yo tambien tengo la de 4 marchas, japon-brasil- Pero en la tapa de caja indica 5 velocidades. RARO
@@nikitosm seguro se cambio la tapa donde indica que tiene 5 marchas x que esas tapas son universal en unas titan today y la japonesa
@@marcokauenhowen773 claro, lo mismo pense yo, pero como hablamos de otra epoca donde las piezas no se usaban quizas en otros modelos, por ahi le cambiaron algo. Me quedo tranquilo entonces que tiene 4 marchas GRACIAS!
La puesta a punto te la debo jajajja
Se ve que no prestaste atención al video
hola te felicito excelente video! ! una pregunta este motor es similar al de la honda cgr 125 storm?
Diego Damian Romero UN MILLÓN DE GRACIAS!!!!!
ES MEJOR RETIFICAR O COMPRAR EL CILINDRO O KIT COMPETO.???
@@judaz666 por eso esa es mi duda si podes pasame algun red social para hablar directo
@@judaz666 y si retificas te ponen un pistón y aros nuevos ono. Bueno pero lo que yo quiero es que no me cambien el pistón porque es el original como podria hacer???