@@michaelsteel7143Но там же отверстие в поршне под палец на 10мм. А на родной поршневой,диаметр пальца 12мм. Как здесь выйти из положения? Втулку что-ли какую-то точить а шатун? И ещё вопрос: а лепестковый клапан ты ставил ,или заглушил это квадратное "окно" каким-нибудь переходником сразу под карбюратор?
Подскажите, может разбираетесь, стоит цпг Yamaha jog 2, карб ,к60в, свеча njk, глушитель не стоит. Лепестковый клапан стоит, прокладки везде есть, но не в какую не запускается, никаких признаков, что можно сделать как проверить, воздух вроде нигде не подсасывает, бенз льёт
Может залитый двигатель бензином.Отключите бензин от карбюратора дайте полный газ и прокрутите двигатель что бы продуть его воздухом. Двигатель должен давать вспышки. Вариант 2 залейте под свечу со шприца 1 кубик масла и 1кубик бензина если двигатель не запускается значит проблема в зажигании проблема в катушке.
Можно это тот же самый Ямаховский цилиндр только с диаметром 47мм . Себе покупать не стал ввиду того что мой цилиндр 44мм можно розточить до такого диаметра . А так у меня в запасе будет ещё 8 ремонтов.
@@Павел1-у1ж Потому что ход поршня увеличивается, а мощность только падает. Тут два способа тюнинга-либо прочистить окна до блеска, в прямом смысле, либо уже растачивать сам двигатель. Но делать это не рекомендую, потому что никто не знает заклинит ли мотор или нет, стенки могут стать слишком тонкими что будет влиять на температуру и долготу эксплуатации. Два варианта. А так все равно молодец что сделал.
На ход поршня влияет коленвал ,а автор поставил поршневую 72куба 47милиметров там как было 72 куба так и остаётся,только добавился лепестковый клапан и 5ти канальная продувка.
счастья тебе
Здравствуйте, подскажите почему нет продолжения по этому проекту?
Коленвал нужно балансировать вместе с поршнем
Посмотрим как будет работать)
Если сцепление будет слабовато, надо вынуть вал и сдавить пружину несколькими витками гайкой... Я так изначально уже сделал на новом во время разборки
Я так и розчитывал если будет слабое выкручу стойку троса сцепления и через отверстие подтяну пружину. Но пока ещё не катался...
@@michaelsteel7143 ну так что? Катался?расскажи хоть про то что получилось? Как мотор? Как скорости и мощность!?
Здравствуйте , можете изготовить проставку на ф80 под цпг ямахи , как на видео
Сборчики наборов похоже сбросают в коробку што попало а мы голову ломаем у меня два движка оба проходят как ф50 но цылиндры и поршня разные.
Доброго дня. Хорошее пособие по модернизации китайской дэшки. Под какой объём покупался цилиндр?
65 кубов .
Первая проблема ето покупка нового мотора😀
Можно было бы взять Ямахи поршневую на 47 как и наf80
На продувке картера,, мяса ,,достаточно ето +
Здравствуйте ,подскажите пожалуйста ,где Вы покупали подшипники, и какой марки ,размер ,буду очень рад Вашей подсказке .
В двигателе четыре 202-ых подшипника я брал фирмы SKF .
А продувочные окна картера что не подгоняются под цылиндр?.и так сойдёт.
Вот там мощëй теперь будет
Как потянет сними ролик
надо было сборко поршня поеазывть.Многие ег незнает
Скажи а из чорного метала можно сделать проставку под цилиндр 1 см для перехода на ямах..двигатель f80 .или алюминий нужен?
@@taras525 Я делал из чёрного.
Красава! Всё четко и доходчиво! Возьму себе на заметку. От какой именно ямахи ты ставил ЦПГ?
Ямаха 2JA на 65 кубов .
@@michaelsteel7143Но там же отверстие в поршне под палец на 10мм. А на родной поршневой,диаметр пальца 12мм. Как здесь выйти из положения? Втулку что-ли какую-то точить а шатун? И ещё вопрос: а лепестковый клапан ты ставил ,или заглушил это квадратное "окно" каким-нибудь переходником сразу под карбюратор?
@@РусланК-л2ы На моём двигателе 80см палец поршня 10мм а лепестковый клапан ставить обязательно без него работать не будет .
@@michaelsteel7143так,понятно. А головка родная подойдёт,или тоже от ямахи ставить?
@@РусланК-л2ыЯ поставил родную.
З чого задня зірка стоїть на дирчику? На скільки зубів? Як тягне? Сам такий зібрав, їде занадто швидко
Подскажите, может разбираетесь, стоит цпг Yamaha jog 2, карб ,к60в, свеча njk, глушитель не стоит. Лепестковый клапан стоит, прокладки везде есть, но не в какую не запускается, никаких признаков, что можно сделать как проверить, воздух вроде нигде не подсасывает, бенз льёт
Может залитый двигатель бензином.Отключите бензин от карбюратора дайте полный газ и прокрутите двигатель что бы продуть его воздухом. Двигатель должен давать вспышки. Вариант 2 залейте под свечу со шприца 1 кубик масла и 1кубик бензина если двигатель не запускается значит проблема в зажигании проблема в катушке.
Столько труда! Не проще сразу весь ямаховский мотор воткнуть?
Ямаховский для велосипеда великоват.
Можете сделать видео про размеры этой проставки
Сделано на коленке. Метал листовой 10мм а всё остальное по отпечатке прокладок и напильник в помощ.
А снимать ету маленькую шестерню как ,чем?
А продать можете поршень с целиндром очнь нужно?
Я могу продать БУ поршень с цилиндром, лепестковым клапаном, впуском и проставкой под ф50.
Добрый день! Подскажите, а можно ли использовать цилиндр с диаметром поршня 47 мм, под объём 72 кубика?
Можно это тот же самый Ямаховский цилиндр только с диаметром 47мм . Себе покупать не стал ввиду того что мой цилиндр 44мм можно розточить до такого диаметра . А так у меня в запасе будет ещё 8 ремонтов.
Спасибо
Пора переходить на 4х тактный движок
Я на озоне купил 4х тактный движок@@Shurup33 Он на много лучше чем ф80.
На мопед надо права,а на это права не надо.@@Shurup33
Теперь на все надо права, хоть ты туда самый слабый триммер засунь. Жрет топливо значит мотоцик😂😂😂@@ЮрийРоговцов-щ7ю
лепестковый клапан обязателен или можно без него?
На Ямаховской цилиндре без него никак.. там дырка в поршне и без клапана вся смесь будет вылетать в воздухан.
Не показал самого главного. Как будет ехать. Ибо это может оказаться,,,мартышкин труд,,,
А что случилось с предедушим цилиндром, долго проехал?
Не устанавливал с нуля .О моторесурсе ничего не скажу.
Как едет? проверяли?
Пока нет.
Одноразовый двигатель он с родной поршневой успевает колено ушатать
Как нас обманывают с герметиком он вовсе и ненужен
Смысла нет никакого такой тюнинг делать, только мощность падает
Почему?
@@Павел1-у1ж Потому что ход поршня увеличивается, а мощность только падает. Тут два способа тюнинга-либо прочистить окна до блеска, в прямом смысле, либо уже растачивать сам двигатель. Но делать это не рекомендую, потому что никто не знает заклинит ли мотор или нет, стенки могут стать слишком тонкими что будет влиять на температуру и долготу эксплуатации. Два варианта. А так все равно молодец что сделал.
Как может ход поршня увеличатся с родным коленвалом?
@@Павел1-у1ж Поршень стоковый? Головка блоков тоже?
На ход поршня влияет коленвал ,а автор поставил поршневую 72куба 47милиметров там как было 72 куба так и остаётся,только добавился лепестковый клапан и 5ти канальная продувка.
А як ти спеціаліст подогнав колінвал под вес поршня, обоснуй і чого підшибник повинен бути з двох сторін на колінвалі відкритим?😅
У меня целиндр Япония от джога 60 кубов альфа и рядом не стоит 125кк
Какая продувка окон на ямахе джог на цпг утебя
Подскажите как прозвонить подкову, сопротивление 359 ом мотор ф80
Не знаю. У меня выходили из строя только катушки зажигания.
Да матор брак картера
Вагнер Гриша... царствие небесное!
Хочешь занять его место на пространстве педантичности..в этом?
На место не претендую.
@@michaelsteel7143 Без обид...просто тоже мелочам уделяешь внимание!👍