7,5 литра, так он на холостых оборотах тянуть будет. Мне порой такой ритм движения больше нравится. Машина плывёт по дороге как корабль, с небольшим бульканьем двигателя. Вот это на мой взгляд круто.
Смотришь на этот действительно потрясающий автомобиль и понимаешь,что самое интересное в дизайне автомобилестроения было именно у американцев в 60-70 годы.
В конце семидесятых был в командировке в Москве и увидел это чудо с иностранными номерами на улице. Оторвать взгляд и отойти было невозможно. Запомнилось на всю жизнь. Огромное спасибо автору, воскресившему эти приятные воспоминания!
Это один из самых потрясающих авто в мире. В отличие от современных зажигалок с моторами от газонокосилок. Завидую тем, кто жил в ту эпоху и ездил на таких машинах.
Не до 96 миль в час, а до 60! Мы всё слушаем - ничего не пропустим! :) PS: катался на таком, на ходу просто бесподобный, даже большие ямы не особо замечает.
Чудесный автомобиль. Американцы знают толк в машинах и мотоциклах. Каждый раз поражаюсь их технологиям и свободе мыслей в проэктировании, в создании необычных и уникальных автомобилей и понимаешь на сколько мы отсталые от жизни. Смотрю Ваши видео и балдею, безумно интересно, уже и жену подсадил на ролики ))Спасибо за Ваш труд.👍
Сочетание харизмы, знаний и умения их изложить в видео (в отличие от большинства "блохеров", которые машину не знают, не чувствуют, а понтов, как у ребенка в песочнице...). Даже мелкие недочеты (96 миль/час,..) не мешают получать удовольствие от рассказа и видеоряда. Спасибо!
Как же они шикарны и так тонко передают ту атмосферу... Я про американские авто 60х-70х годов. Хочется больше подробностей про то, как с такой машиной быть-жить сейчас, обслуживание, запчасти, налоги, страховка))) как возможно привезти такую из штатов и чего стоит привести в такой шикарный вид, техническое состояние?
В Латвии у нас проще-такой дико дорогой растаможки нет :). У меня есть такой же Континенталь того же 74-го года, в принципе по ощущениям от вождения согласен с автором видео, единственное уточню насчет расхода-на круиз контроле 55-60 миль в час мне получается 19,5-20 литров на сотню, что при таком двигателе я считаю вообще смешным расходом. Вообще машина конечно сказочная и ощущения она тоже дарит соответствующие-это и невероятные габариты и комфорт и стиль. Когда, после поездки, я оставляю её в гараже сразу начинаю ждать следующей поездки.🙂 Сейчас, вот, зима начнется и приходится ждать до весны...
Только в эти выходные приложил руки к Линкольну Континенталь Таун Кар 73 года, который шеф купил! Четырёх дверный седан! Машина простояла 5 лет вросшая в землю! Немного обслужил её и она ожила! Есть конечно к чему руки ещё приложить, но это детали! И конечно же прокатился! Ощущения неописуемые, очень комфортная машина! А её оснащение удивляет, глядя на возраст машины! Отличное видео, очень кстати вышло! Однозначно лайк, подписка...
Очень хороший обзор. Спасибо, получил удовольствие. Все объективно, без лишних эмоций, которыми болеют молодые блогеры, очень умело раскрыты лучшие стороны машины, не позабыты дизайн и концепция, история. И самое приятное и главное для меня - это что не сравнили машину с новыми или экономичными. Считаю, что такие сравнения неуместны и спасибо вам за это отдельно. 5 баллов за обзор))
Георгий, Вам бы как-нибудь в штаты на некоторое время переместиться, да попробовать другие легенды американского автопрома в их естественной среде обитания. Спасибо за сюжет. Ставлю свой скромный 👍.
Очень красивая машина! Про неё даже обзор не нужен. Достаточно просто ею любоваться! А по возможности, ещё и прокатиться! Спасибо Гера! По белому завидую!
Пересчитай стоимость линкольна с валюты на рубли и поймешь цену запорожцу))).9000*0,6=5400рублей по курсу ссср стоил линкольн))) ,а запор 5500 рублей.........хотя на мировом рынке 1:1 менялись рубли к баксу))),даже даже волга 24 тогда стоила 9 тыс р.
@@maxdudin9639 а как тогда ссср нефтью торговали???За тугрики или золото??????)))).Если бы не нефтяной кризис 70-х и не посрались америка с арабами,то в ссср не было бы брежневского застоя с изобилием и технологий и материалов и рывка в оборонке.Все это благодаря нефти ,которой ссср торговал в геометрической прогрессии .Вот именно СОВ.РУБЛИ НУЖНО ПЕРЕВОДИТЬ В БАКСЫ И ЗОЛОТО И ТОГДА ПОНЯТНА БУДЕТ ОТСТАЛОСТЬ СССР В ПОТРЕБИТЕЛЬСКИХ ТОВАРАХ И В ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ТРУДА!!!
@@valdemaroffvaldemar2752 ты дурачок? В начале 70-х США перешли на Бреттон-Вудскую систему, поэтому через золото было невозможно торговать, а советский рубль напрямую не конвертировался в доллар
Continental - сначала была марка в середине прошлого века, которая сразу пошла ко дну. Но не пропадать же даром названию! Так и появилась эта модель в линейке
Ты молодец, очень ценю твои обзоры, как по мототехнике,даже спорной,так и по авто,мне кажется,что эта болезнь называется полимотоавтонаркозависимость, спасибо
Really like the car. And a very smart man to wear the seat belts. In addition to the obvious safety aspect of wearing a seat belt, you will have a better feeling of how the car drives and handles with the belts buckled. I had a head on collision in my mark iv and because of the size of the car and the fact that I was wearing a seat belt, I walked away with only bruises from the belts.
Шикарное виде прекрасного авто! Георгий спасибо. Были же шикарные машины, а теперь что, приусы, лачетти, солярисы. И прочие одноразовые побрякушки. А от такого сигнала поворотников, можно и заикаться начать.
Не каждому смертному дано порулить "эскортным авианосцем"; поэтому я полностью понимаю восторг Георгия! :) Если серьёзно, то современные "мыльницы" могут быть намного совершеннее таких вот мастодонтов в плане техничности, технологичности и экономичности, однако, они не дарят таких эмоций при вождении!
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
7,5 литра, так он на холостых оборотах тянуть будет. Мне порой такой ритм движения больше нравится. Машина плывёт по дороге как корабль, с небольшим бульканьем двигателя. Вот это на мой взгляд круто.
по характеристикам и по ощущениям эти моторы похожи на современные обьемные (от 3 литров) турбодизели.
Смотришь на этот действительно потрясающий автомобиль и понимаешь,что самое интересное в дизайне автомобилестроения было именно у американцев в 60-70 годы.
В 50-70-e.
Я бы так сказал.
В 1958 году был пик автодизайна, столько помпезных украшений не было ни до, ни после.
Да и сейчас американские авто самые лучшие!
@@ДимиТрифонов нифига 😪
@@borets-s-rasizmom - американские авто сделаны для Америки..!! Большие расстояния и много места..!!
В конце семидесятых был в командировке в Москве и увидел это чудо с иностранными номерами на улице. Оторвать взгляд и отойти было невозможно. Запомнилось на всю жизнь. Огромное спасибо автору, воскресившему эти приятные воспоминания!
Шикарный автомобиль. Корабль на дороге, а в салоне как дома, удобно и уютно
Есть такое
Мне дома было удобно у твоей мамки
Это один из самых потрясающих авто в мире. В отличие от современных зажигалок с моторами от газонокосилок. Завидую тем, кто жил в ту эпоху и ездил на таких машинах.
Спорить не стану
Владея фабией 1.2 не могу с Вами не согласиться))
Да. Американские машины 70-х годов - это красота
@@chudotech Георгий ты шо эту куртку у какого-то бомжа отжал?!!!! ☝️😂
Благодаря этим тачкам видимо и грянул топливный кризис
Не до 96 миль в час, а до 60! Мы всё слушаем - ничего не пропустим! :)
PS: катался на таком, на ходу просто бесподобный, даже большие ямы не особо замечает.
Да, вы правы
Ты кататся мог на своей мамке
@@Максиммаксимов-в1г - дуркаiнець..!! Чому на дУркаiне президент клоун, а мер столицi дебiл..!!??
@@Максиммаксимов-в1г ты гей
Без лайка здесь не обойтись👍
Согласен
@@chudotech здраствуйте а что насчёт обзора chevrolet caprice 1992? Просто тоже очень интересная машина
Автомобиль действительно монументален и восхитителен. Красота респектабельность просто чудо техники.
есть такое )
Это одна из немногих вечных тачек, которые хочется видеть на улицах в 21 веке
Чудесный автомобиль. Американцы знают толк в машинах и мотоциклах. Каждый раз поражаюсь их технологиям и свободе мыслей в проэктировании, в создании необычных и уникальных автомобилей и понимаешь на сколько мы отсталые от жизни. Смотрю Ваши видео и балдею, безумно интересно, уже и жену подсадил на ролики ))Спасибо за Ваш труд.👍
Сочетание харизмы, знаний и умения их изложить в видео (в отличие от большинства "блохеров", которые машину не знают, не чувствуют, а понтов, как у ребенка в песочнице...). Даже мелкие недочеты (96 миль/час,..) не мешают получать удовольствие от рассказа и видеоряда. Спасибо!
Как же они шикарны и так тонко передают ту атмосферу... Я про американские авто 60х-70х годов. Хочется больше подробностей про то, как с такой машиной быть-жить сейчас, обслуживание, запчасти, налоги, страховка))) как возможно привезти такую из штатов и чего стоит привести в такой шикарный вид, техническое состояние?
очень много денег,без шуток,хотел транс ам в 11 году пригнать,4.2 бензин,только растаможка 35 тыс евро, при цене машины от 2200,до 8 тыс долларов
Одна расстаможка 7500 куб * на 7 долл. за куб = 52,5 тыс.долл. = 3,8 млн. руб - только расстаможка!
В Латвии у нас проще-такой дико дорогой растаможки нет :). У меня есть такой же Континенталь того же 74-го года, в принципе по ощущениям от вождения согласен с автором видео, единственное уточню насчет расхода-на круиз контроле 55-60 миль в час мне получается 19,5-20 литров на сотню, что при таком двигателе я считаю вообще смешным расходом. Вообще машина конечно сказочная и ощущения она тоже дарит соответствующие-это и невероятные габариты и комфорт и стиль. Когда, после поездки, я оставляю её в гараже сразу начинаю ждать следующей поездки.🙂 Сейчас, вот, зима начнется и приходится ждать до весны...
@@andrisznotins1313 - временно оккупированному, русскому городу Рига, привет из временно оккупированного, русского города Киева..!!
@@СлаваМуравьев-щ6т Я не понял - кто кого временно оккупировал?
Умели делать машины когда-то
Сейчас тоже умеют но к сожалению не такие
@@РоманБайлема-н7ь и это печально 😪
Очень хорошо передана атмосфера того времени, благодарю за видео!
Спасибо!!
На самом деле те времена были не такими, и машина была обыкновенной, вот сейчас видеть такое авто придаёт атмосферы, их надо перевыпускать.
Я с этой машиной даже фотографировался, очень классная тачка на вид
Всегда радостно, когда такие автомобили в правильных руках👍
Только в эти выходные приложил руки к Линкольну Континенталь Таун Кар 73 года, который шеф купил! Четырёх дверный седан! Машина простояла 5 лет вросшая в землю! Немного обслужил её и она ожила! Есть конечно к чему руки ещё приложить, но это детали! И конечно же прокатился! Ощущения неописуемые, очень комфортная машина! А её оснащение удивляет, глядя на возраст машины!
Отличное видео, очень кстати вышло! Однозначно лайк, подписка...
Очень люблю такие брички). Дивано-каминный стайл! Респект, Георгий!
Спасибо огромное!
Вот люблю я Ваши обзоры на старые Американские авто!
Это прекрасно
Не старые, а КЛАССИЧЕСКИЕ 😛😛😛
ПотрЯсный выпуск! Убойная машина! Жму Вашу руку, Георгий! Вы держите планку, высокую планку качественного контента, грамотной и эмоциональной подачи материала. Спасибо! Лайк, естественно и репост 👍
Спасибо!!!
огромный респект хозяину ,что не бросил подыхать под забором. спасибо за автомобильную историю.
Машине вообще долго везло, у нее в 80-90 были максимальные шансы на исчезновение, мне кажется
Очень хороший обзор. Спасибо, получил удовольствие. Все объективно, без лишних эмоций, которыми болеют молодые блогеры, очень умело раскрыты лучшие стороны машины, не позабыты дизайн и концепция, история. И самое приятное и главное для меня - это что не сравнили машину с новыми или экономичными. Считаю, что такие сравнения неуместны и спасибо вам за это отдельно. 5 баллов за обзор))
Лайк за эмоции при вождении
Георгий, Вам бы как-нибудь в штаты на некоторое время переместиться, да попробовать другие легенды американского автопрома в их естественной среде обитания. Спасибо за сюжет. Ставлю свой скромный 👍.
Да нет уже для них по-настоящему естественной среды обитания
Побольше американской классики!
Постараюсь, но что-то в последнее время она не так хорошо заходит, как раньше :(
Кдокадильтик, мой самый любимый автообозреватель! Всегда жму руку. Спасибо за обзоры, мужик! Всегда очень подробно и интересно смотреть!
Ведь могут же люди удивлять. Респект и уважение.
Очень красивая машина! Про неё даже обзор не нужен. Достаточно просто ею любоваться! А по возможности, ещё и прокатиться! Спасибо Гера! По белому завидую!
Огромные, монументальные, величественные, сильные, мощные! Все для людей с маленьким эээ, с маленьким! Нраица!
Вот это вещи делали в загнивающей капиталистической Америке, пока в Союзе пять лет стояли в очереди за запорожцем
Пересчитай стоимость линкольна с валюты на рубли и поймешь цену запорожцу))).9000*0,6=5400рублей по курсу ссср стоил линкольн))) ,а запор 5500 рублей.........хотя на мировом рынке 1:1 менялись рубли к баксу))),даже даже волга 24 тогда стоила 9 тыс р.
@@valdemaroffvaldemar2752 поправлю. Нельзя конвертировать доллар в советский рубль
@@maxdudin9639 а как тогда ссср нефтью торговали???За тугрики или золото??????)))).Если бы не нефтяной кризис 70-х и не посрались америка с арабами,то в ссср не было бы брежневского застоя с изобилием и технологий и материалов и рывка в оборонке.Все это благодаря нефти ,которой ссср торговал в геометрической прогрессии .Вот именно СОВ.РУБЛИ НУЖНО ПЕРЕВОДИТЬ В БАКСЫ И ЗОЛОТО И ТОГДА ПОНЯТНА БУДЕТ ОТСТАЛОСТЬ СССР В ПОТРЕБИТЕЛЬСКИХ ТОВАРАХ И В ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ТРУДА!!!
@@valdemaroffvaldemar2752 ты дурачок? В начале 70-х США перешли на Бреттон-Вудскую систему, поэтому через золото было невозможно торговать, а советский рубль напрямую не конвертировался в доллар
Так то Америка! Величайшая страна! А СССР империя зла! Дядя Рональд правильно сказал!
Спасибо за замечательный рассказ 👍
Ооо. Видел эту машину. Тоже на сьемки запросил!)
И сново лайк! Смотришь от начала до конца с удовольствием
Спасибо!!!
Американцы, конечно народец странный, но тачки они делали и делают офигенные!
Георгий, ты молодец! Такую машину показал! Слюнки текут. Сесть за руль, рядом посадить подругу - стройняшку и на ЮХ... 😍
На юг не дёшево выйдет :)
Хорошо, что такие машины делали, и хорошо, что сейчас такие не делают.
Continental - сначала была марка в середине прошлого века, которая сразу пошла ко дну. Но не пропадать же даром названию! Так и появилась эта модель в линейке
Ты молодец, очень ценю твои обзоры, как по мототехнике,даже спорной,так и по авто,мне кажется,что эта болезнь называется полимотоавтонаркозависимость, спасибо
:)
За этот обзор отдельное спасибо. Мой автомобиль мечты.
Правда ещё больше нравится версия 1973 года, с задними фонарями в бампере.
Спасибо, Георгий. Как всегда познавательно. Даже соскучился по рубрике.
Спасибо :)
Хочу маслкарный дизайн, квадратную хромированную решетку и бензин по 10 руб/литр.
Бензин лучше рублей по 200, иначе с ветерком по свободным проспектам не прокатишься)
купи волгу 24ю )
@@ГригорийКурманов неинтересно - в детстве на ней возили, насмотрелся. Глаза намозолила, не хочу.
@@ГригорийКурманов Меня автохлам с претензией на "ретро" не привлекает) Волга детства пусть остается у меня в воспоминаниях теплой ламповой машиной)
Великолепный АВТОМОБИЛЬ!
Багажник норм мешков с картохой много влезет.
Афигительное АВТО !!!!
Действительно красивый автомобиль
Спасибо Георгий, за очень эмоциональный тест драйв. Удачи Вам!!!!
Жора,с джинсовой курткой всё плохо)),с видео как всегда хорошо)
Отличный видосик! Как же без коробки с посылкой с Rockauto в багажнике)). У самого Mercury Cougar 1996 года, знакомая тема!)
Атас пацаны, Линкольн! Такая только у меня и у Майкла Джексона!
Really like the car. And a very smart man to wear the seat belts. In addition to the obvious safety aspect of wearing a seat belt, you will have a better feeling of how the car drives and handles with the belts buckled. I had a head on collision in my mark iv and because of the size of the car and the fact that I was wearing a seat belt, I walked away with only bruises from the belts.
Я в восторге!
Классный выпускной, смотрел с удовольствием 👌🏻 Огромное спасибо и 👍🏻
Шикарное виде прекрасного авто! Георгий спасибо. Были же шикарные машины, а теперь что, приусы, лачетти, солярисы. И прочие одноразовые побрякушки. А от такого сигнала поворотников, можно и заикаться начать.
Это система самоуничтожения включилась. Нужно было прыгать из машины.
Были машины в Америке! Там и сейчас лучшие машины! А в рабсии то никогда ничего было
@@ДимиТрифонов у россиян и в старые времена до СССР не было будущего, так как Россияне и тогда были терпилами
Спасибо за выпуск❤
Очень хочу американца 70х
Это произведение искусства, какой нахрен багажник? Георгий! Мужчина ты!
Каждый раз про багажник спрашивают. Сам поражаюсь
Великолепная машина, весту в топку
спасибо, за обзор и подробную автоисторию!
Отличная история. Спасибо!
Наконец-то обзор (надеюсь не последний) Lincoln!
Сея тачка дорогая даже на вид. Надеюсь к вам на тест-драйв попадет Oldsmobile.
P.S: ролик понравился!
Респект! По настоящему красивый автомобиль, дизайн вне времени!
Давай теперь про Кадиллак какой-нибудь 1975-1978 годов)
Почему сейчас таким популярным стало слово "история" применительно практически к любому аспекту в рассказе ?
Тоже не понимаю, откуда такая популярность у этого слова.
Сухопутная яхта,линкольн действительно хорош.Сам ошутил когда купил ,Таун кар коробль на колесах.
Курточку порвал,а видоч обалденный,как всегда
Коробка запчастей с Rockauto в багажнике :) Как это все знакомо) Очень годный обзор на правильный автомобиль
Спасибо!!!
Красота
6:39 оговорка речь про 60 миль в час (они же 96 км в час в привычной нам системе координат)
Это да, есть такое
Как Эксперт официально заявляю: машинка удалась, обзор гуд)
Спасибо!
Харизматичный авто!
Монументальная тачила🦴👍🦴
О, Красноармейск, старый стадион ... Знакомые места!
Шикарен
Лайк даже не глядя! Спасибо Георгий!)
Как всегда отличный ролик!
Браво
Ох чую марке Линкольн недолго осталось, всё припомнят "белому эксплуататору", а так то тачанка зачетная, но маслкары наше всё:)
Хороший обзор, как всегда спасибо!
И вам
Георгий, спасибо за американскую классику ✊
Кстати говоря про последний пункт твоего высказывания полностью согласен. Если поставить её в ряд хотя бы с нашим ЗИЛом, сразу станет всё понятно)))))
Как всегда крутяк
Спасибо!
19:20 - ответ на риторический вопрос "Скока жрёт" :)
И лайк и комментарий.)))
Спасибо за кино!
Красивая тачка отличается не то что щяс все машины похожи друг на друга
Всегда отличный видос!! всегда профессиональный уровень подачи контента!! всегда с удовольствием!! всегда Лайкос и благодарочка Георгию!!!
Не каждому смертному дано порулить "эскортным авианосцем"; поэтому я полностью понимаю восторг Георгия! :)
Если серьёзно, то современные "мыльницы" могут быть намного совершеннее таких вот мастодонтов в плане техничности, технологичности и экономичности, однако, они не дарят таких эмоций при вождении!
9:57 элитная белая стяжка-хомут
Машина великолепная, как и видос!)
Спасибо огромное!!!
Классный крокодил
Эх... Знал бы что Георгий у меня в городе снимает сюжет ,подкатил бы поздороваться на своем булеварде.
:) так не последний раз, думаю
Класс!!!👍👍👍
Крутяк! красотища! )
Машина класс
О!!
У моего бывшего соседа такой,именно такого цвета🤗🤗🤗🤗
Не именно этот ли?
@@chudotech нее,тот в Риге🤗
Авто СУПЕР!!!! Обзор отличный!
Интересная история 👍 видео класс👍
Я таки не раз слышал и не разобрался Что происходит когда когда на сенсор на руле нажимаешь?
Объясните
Фары пневмо тяге.красота
Ага
Красивое авто!
!!!!!!!!!!!! Классная
Весте хоть цвет достался. На большее только в мечтах.