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グリップシフトダサいのかな…。調整も楽だし見た目もスッキリだし、好きなんだけどなぁ。
ラピッドファイヤーでも、シフトダウンレバーの位置が戻らないもの(段数にシンクロしてレバーの角度が変わるタイプ)はローに入れるのが大変で、重いわ押しにくいわストロークも大きいわで親指が折れそうな感じになるものもありますね。これならレボシフトの方がまだマシみたいな。ただ、6・7速では上位グレードがなく、現行品では上記のタイプしか製造販売されていなかったと思います。その中から選ぶとしたら、SL-TX30が小ぶりな分ストロークが小さくて済むので、一番無難だろうと思います。
8速レボシフトでクラリスを運用してます
今日はレボシフトを含シマノ全ての変速機を使ってますが、操作力や目当てのギヤに一気に変速できる使いやすさがあるように思います。ラピッドは押し込む力がしにくい気が?(クラリスは軽い)
SRAMのグリップシフトを変えたいんですが、何か安価で適合するのありますか?メーカーは問いません。今は303-80がついてます!
車種は何でしょうか?何速用でしょうか?スラムのシフターとリアディレイラーはシマノと互換が無いので、前後シフターとリアディレイラーをシマノに替えるのが一番安上がりだと思います。
RS36は細くて溝があまりないから雨降ると滑って回せないから嫌いですね、見た目は丸っこくて好きですけどw
6速ですとなかなか良いのが無いですよね。町の自転車屋さんも6.7速は壊れやすいと言うしシフターだけだと選択肢が少ない気がしますね!
身長175センチなんですけどアンフレアフレームサイズ470だと小さいですかね
私の感覚だと、160‐175㎝くらいが適正だと感じました。大丈夫だと思いますよ~
@@kogasyuzo ありがとうございます🙇♀️
SRAMのグリップシフターではどうなんだろ。
昔、エスケープR3に付いてましたよね~基本的に同じだと思いますよ!
グリップシフトって延長ブラケットに付けれますか?
22.2㎜なら付けられますが、しっかり固定できてないと動いちゃうと思います。
@@kogasyuzo 分かりました。ありがとうございます🙇♀️
変速段数確認窓の曇りや劣化が気になるならあえてサムシフターを選択するのも手かも
グリップシフトダサいのかな…。
調整も楽だし見た目もスッキリだし、好きなんだけどなぁ。
ラピッドファイヤーでも、シフトダウンレバーの位置が戻らないもの(段数にシンクロしてレバーの角度が変わるタイプ)はローに入れるのが大変で、重いわ押しにくいわストロークも大きいわで親指が折れそうな感じになるものもありますね。これならレボシフトの方がまだマシみたいな。
ただ、6・7速では上位グレードがなく、現行品では上記のタイプしか製造販売されていなかったと思います。
その中から選ぶとしたら、SL-TX30が小ぶりな分ストロークが小さくて済むので、一番無難だろうと思います。
8速レボシフトでクラリスを運用してます
今日は
レボシフトを含シマノ全ての変速機を使ってますが、操作力や目当てのギヤに一気に変速できる使いやすさがあるように思います。
ラピッドは押し込む力がしにくい気が?(クラリスは軽い)
SRAMのグリップシフトを変えたいんですが、何か安価で適合するのありますか?
メーカーは問いません。
今は303-80がついてます!
車種は何でしょうか?
何速用でしょうか?
スラムのシフターとリアディレイラーはシマノと互換が無いので、前後シフターとリアディレイラーをシマノに替えるのが一番安上がりだと思います。
RS36は細くて溝があまりないから雨降ると滑って回せないから嫌いですね、見た目は丸っこくて好きですけどw
6速ですとなかなか良いのが無いですよね。
町の自転車屋さんも6.7速は壊れやすいと言うしシフターだけだと選択肢が少ない気がしますね!
身長175センチなんですけどアンフレアフレームサイズ470だと小さいですかね
私の感覚だと、160‐175㎝くらいが適正だと感じました。
大丈夫だと思いますよ~
@@kogasyuzo ありがとうございます🙇♀️
SRAMのグリップシフターではどうなんだろ。
昔、エスケープR3に付いてましたよね~
基本的に同じだと思いますよ!
グリップシフトって延長ブラケットに付けれますか?
22.2㎜なら付けられますが、しっかり固定できてないと動いちゃうと思います。
@@kogasyuzo 分かりました。ありがとうございます🙇♀️
変速段数確認窓の曇りや劣化が気になるならあえてサムシフターを選択するのも手かも