Hola amigo, te comento que ese cigüeñal se puede hacer con una rectificadora de torno.es básicamente un esmeril atornillado al carro del torno, la pieza se hace girar en retardo y la piedra del esmeril mientras más grande su diámetro mejor. Un abrazo 👍
Me encanto tu mentalidad acerca de los motores, las ideas, el hecho que no tengas miedo de decir que vas a hacer algo diferente y unico y no te vean como loquito, sigue así 🦜
Rocha podrías probar a encasquillar donde ya esta mecanizado para darle más rigidez?vaya trabajazo. Te lo dice un tornero con 20años de experiencia.sigue así campeón
Totalmente de acuerdo en lo que dices de mostrar los fallos y problemas continuos que surgen en la fabricación de un proyecto donde entra la improvisación siempre es digno de mostrar y de ver ❤❤❤❤
Kike llegate a alguna empresa de torneados y a ver si te dejan acabar el cigueñal a cambio de publicidad o algún trueque 😜 y así ya decid a como terminar el motor
Rocha lo mas importante es saber siempre el problema de las cosas. Sabes que tienes vibracion en la bancada por descompensada la masa. Pues ya sabes lo que tienes que hacer. Aunque no lo creas el torno mas moderno e industrial, si no compensas las masas tendras vibraciones y malos acabados en proporcion. Empezaria por compensar el plato calculando la masa que tienes en el cigueñal (pesas) y en funcion de lo que vayas quitando tendria que ir quitando. Si quieres ser mas fino tendrias que compensar el mismo cigueñal. Animo.
Buenas tardes desde Santa fe Argentina, soy nuevo por aqui , muy bueno el canal. Escuche atentamente tu problema , existe un elemento que me extraño que no lo mencionaste para sobrellevar el incoveniente ... LUNETA FIJA o SOPORTE FIJO . y creo que deberia agregar peso en los contrapesos para que absorban los movimientos no deseados . creo que el torno esta bien para la dimensines de la pieza a tornear ... YO PONDRIA DOS SOPORTES ENTRE LOS CONTRAPUNTOS ( hechos con ruleman por ejemplo, si las puntas estan perfectas , los muñones deberian estar igual , si esta bien balanceado , alineados los puntos y sujeto al medio para evitar pandeos cuando la herramienta ejerce presion . Se que lo sabe , pero no podia dejar de expresarme. abrazo gigante .
Vi el vídeo del acople para la CNC pues mal si lo creas en acero las de céntricas de un cigueñal se realizan en teflón de alta resistencia a parte evitarás más aún la fricción y el ruido sobre el metal también es aconsejable colocar otro herraje en el centro para evitar las ondulaciones que provoca el ruido del la cuchilla CNC este debes colocarlo con más precisión de motor y estabilizador ya que al estar en la parte central puede provocar una descompensación de todo el conjunto de normal se coloca de media caña al sentido opuesto del cabezal de barrena así evitarás que se creen esos errores por la tensión que ejerce la cuchilla otro modelo con doble cojinete en paralelo para permitir que gire sin apenas fricción y también se usa estos soportes en las industriales la barra de transmisión de algunos buques puede medir asta 25 metros al no estar el acero aún templado al ir desgastando su medida ∅ está tiende a doblarse y provoca rebotes y al ser CNC de alta velocidad ya sabes donde termina esa barra sin ningún soporte ya te mandaré un vídeo si lo encuentro de esos soportes para barras transmisión o cigüeñales
Está bien que hayas cogido un material pretemplado para ese trabajo, a mí personalmente me ha pasado que he tenido que realizar piezas que eran muy duras y la empresa que me hace los temples me recomendó para ciertos trabajos coger un material fuerte como puede ser un F521 sin tratar, le dan un tratamiento de ablandamiento el nombre técnico no lo sé y una vez mecánizado lo templas, de hecho coge menos tensiones así. Luego eso sí a falta de rectificar.
En mi opinión, siempre será mejor respetar las intenciones iniciales del proyecto, y llevarlo a tornear a alguna empresa con tornos más rígidos y precisos, y porque mola mucho más ver que funciona con gasolina, aunque también es cierto que con aire, durará más y no hace ruido. Pero siendo de gasolina, siempre puede funcionar con aire, ¿no? 🤔 Al final, tú tienes la última palabra. 😂 Eres un crack. Se aprende mucho con tus vídeos.
Hola compi, lo primero, no tiene sentido el hacer esto si me hacen las piezas una empresa jeje y por otro lado, mecanizar este cigueñal tiene que costar un riñon. Y a lo segundo, no, si funciona a gasolina no puese funcionar con aire
Las muñequillas de los cigueñales van lijadas en los motores de combustion. Con grano micrometrico (9-30 micras) para conseguir la rugosidad adecuada para la lubricacion. Me encanta tu canal y tu trabajo. Sigue asi.
eso pensaba fresarlo, dejar los "muñones" cuadrados para las vielas, sin duda es mucho mas facil, porque incluso un torno duro de 4 HP chillan los buriles
Que tal rocha, quizas te pueda dar una mano. Los cigueñales reales se hacen fundidos (con las medidas aproximadas finales) y despues se rectifican en una rectificadora especial para cigueñales (puede ser una universal tambien). Lo que te recomendaria es que trabajes con un material destemplado (ya que si luego lo vas a mandar a templar estarias trabajando de mas al divino boton), para evitar que flexe demasiado la pieza puedes usar un punto fijo de widia en la contrapunta en lugar del punto giratorio ya que este ultimo genera muchisimas mas vibraciones en este tipo de mecanizados, tambien puedes usar alguna luneta movil o fija (podrias hacerla tu mismo para esta aplicacion especial ya que no se si con las que vienen con el torno te entraran las herramientas para mecanizar). Podrias asi acercar las medidas a las finales (dejando algunas decimas de milimetro de más) y luego enviarlo a templar y revenir, y cuando este en ese estado templado, puedes mandarlo a una rectificadora a que le dejen el acabado en cada muñequilla para los rodamientos y las medidas que necesites queden bien. Con el mecanizado en diametros tan pequeños es dificil conseguir buen acabado (los acabados buenos se logran con la rectificadora ya que no ejercen tanta fuerza durante el mecanizado). Saludos
It is no coincidence that engines made using a lathe have a crankshaft made up of multiple elements pressed and assembled together. In the case of an engine with multiple cranks, they are produced by hot pressing in a mold. anyway friend, the project has to see petrol, the air is cool, but the smell and sound of an engine coming to life is something else.
A ver si me expico, haces primero los asientos de los cojinetes y una vez que los tengas le haces unos soportes atornillados a los raíles de abajo, le pones los Casquillos que vaya a llevar y listo, eso si, acuérdate de lubricarlo. Por probar no pierdes nada y así puedes tener un material más duro que en un cigüeñal ya sabes que es súper importante. Un saluda o y sigue así maquina!😉🦾
Siempre que veo tus videos se me viene a la cabeza la palabra talento. Ni me puedo imaginar lo que disfrutas con cada uno de esos sorprendentes proyectos en que te embarcas. Y lo que no quiero ni imaginarme son los problemas que te encuentras y frustración cuando no encuentras solución. Claro que cuando si encuentras soluciones, el chute de satisfacción será bárbaro. Una sugerencia, que ya me diréis que es una idiotez, pero que la voy a soltar igual. ¿Por qué no metes un rotalín o algo parecido en el portaherramientas, y así haciendo ahora girar el cigueñal despacio para que no vibre nada, y sea una muela giratoria en el rotalín la que desbaste material?
Necesitas devastar con piedra de a poco para hacerlo con tu torno. La herramienta tiene que se una piedra de amoladora con su motor propio y lo trabajas con la piedra aceitada
Si el problema es la dureza del material, lo puedes destemplar, soplete en las muñequillas hasta que estén al rojo y listo. Total lo vas a mandar a templar.
Supongo que si lo compro pretemplado y luego lo piensa templar, es porque si lo hubiera comprado "sin pretemplar", se hubiera soblado por las muñequillas al trabajarlo en el torno... Por eso, supongo que lo conpro ya pretemplado. De no ser así, no tiene sentido comprarlo pretemplado si lo vas a mandar templar después, ya que al estar pretemplado si no es necesario solo va a dificultar el trabajo al ser más duro, no se si me explico. Un saludo.
me encanto el video he de decir que si me decepciono un poquillo la noticia de que funciona por aire pero igual me encanta la serie. asique como diria egoo sorprendemee quiero ver esa obra de arte tuya
A mi se me ocurren tres posibilidades, las cuales dividire en dos grupos: Modificando el diseño del cigüeñal: Opción 1: en mitad del cigüeñal crear un asiento de bancada más ancho con la finalidad de poder meterle a la hora de tornear un punto de apoyo en mitad del cigüeñal con un apoyo de luneta (creo que se llama así) con unos rodamientos, de tal manera que al tener un apoyo que haga de guía en mitad del cigüeñal, se reducirán las vibraciones, ganando precisión. Eso si, te tocaría hacer algo más largo el bloque (lo que tenga de ancho el apoyo). Modificando el material del cigüeñal: Opción 2: Sería utilizar un material más rigido a la hora de fabricar el cigüeñal. Hacer el cigüeñal de titanio, ya que es muy rígido debido a su estructura interna (estructura exagonal compacta) a diferencia de los aceros que tienen una estructura cúbica en su estructura cristalina. Opción 3: Haciendo un cigüeñal en fundición de acero (acero de alto contenido en carbono). Para ello podríamos imprimir el cigüeñal en plástico para crear un molde en negativo de silicona a partir de esa replica en plástico con ciertas partes ligeramente sobredimensionadas (décimas de milímetro). Una vez creado el molde, lo usaremos para hacer una réplica en cera para fundición igual que la pieza de plástico. Después, usaremos la pieza de cera para fabricar un molde en arena con la pieza de cera dentro. Después se introduce en un horno con la finalidad de fundir la cera y poderla extraer dejando libre el interior del molde. Después solo tendremos que vertir dentro el acero fundido con alto contenido en carbono. Una vez hecho esto tendremos un cigüeñal, casi terminado, el cual tendremos que rectificar ciertas partes a su medida en el torno (rectificar décimas de milímetro) en partes como las muñequillas o zonas donde necesitenos precisión en la medida. Si te parece interesante alguna de éstas propuestas escribeme aquí y te puedo comentar más por privado, que en un mensaje de TH-cam es muy difícil explicar todo en detalle!!! Un saludo, molan mucho tus proyectos!!!
Puedes diseñar a futuro un motor de triple expansión a vapor o una turbina. Si quieres uno de combustión interna no estas obligado a usar gasolina si o si puedes hacerlo funcionar con alcohol.
que gran trabajo... una pena que no sea de gasolina...jejejej, no te has planteado para hacerlo de explosión, ya puesto a complicarte, que fuese con gas o con etanol.... para las expos con una caja de metacrilato te olvidas de ruedos y por esos combustibles tambien de emisiones...
Si estás mecanizando acero pre templado o tratado necesitas herramientas especiales para acero templado como lo son las plaquitas de cerámica tal vez se oye raro por qué pues la cerámica es un material fácil de romper pero así como lo oyes la cerámica es capas de dejar un buen acabado a materiales templado además tienes que meter cortes pequeñitos por la cuestión anterior del tipo de material que es la plaquita si tienes oportunidad consigue algunas y compruébalo tu mismo los cortes que puedes meter son de aproximadamente de 0.07mm
Kike, y si usas lunetas? Creo que te quitaría cimbreo y daría fuerza al bloque . Además creo que fue a ti a quien le vi hacer una luneta. Quizás mas de una sería una posible solución. A mi me gustaría verlo en gasolina ^_^ .
Si manejas impresora 3d, hazte un soporte para el taladro que vaya cogido al carro con el eje paralelo al cigueñal. Le metes al taladro una piedra de pulir y terminas la muñequillas con la piedra. Asi las dejas pulidas y perfectas con una precision superior a la cuchilla de torneado.
no es mejor hacer un cigueñal en impresión 3d con plástico duro y medidas exactas y luego hacer un molde de arena y hacer el cigüeñal de acero fundido en una sola pieza y solo toca pulir y listo
Puede haber 2 posibles soluciones 1) Utiliza una luneta viajera, Tiene que sewr una luneta obviamete pequeña y hecha a medida pala la pieza que vas a mecanizar 2)Puedes utilizar una aptacuion para el torno para que donde va la torre portaherramientas poider montar un mecanizmo que haga girar una piedra de rectificado (Como en las zigueñaleras (que son maquinas especificas para rectificar cugueñales)) viendo que es una pieza muy pequeña en ves de usar alguna piedra de esmeril en miniatura de oxido de aluminio o similar uliliza una piedra o disco de diamante (Comunmente para afilar tungsteno) para mecanizar el zigueñal aunque la piedra o disco se utiliza comunmente para tungteno tambien puede rectificar otros metales
Agrégale masa a la base del torno de alguna forma. A mayor masa menos vibración. Sino calcula el des balanceo y qué masa tenes que ponerle para que no oscile el torno. Pero agrégale unos 40 kilos y listo jaja
Creo que podrías ir un nivel más alto, hacer el molde para tener un cigüeñal de fundición, otra solución sería que fabriques un cigüeñal como las motocicletas se hacen las bancadas y los ejes aparte y después puedes armar todo mientras montas, otra opción es más difícil pero quedaría de lujo, estilo F1 hacer un cigüeñal en aluminio con rodamientos y cojinetes independientes❤.😮( Confío que podrás encontrar una solución siempre me sorprendes en lo creativo que eres).
El plato de mordazas independiente que tiene el torno, puedes adaptarlo al contra punto Hasi podrás balancear mejor la pieza tal como es la rectificadora de cigüeñal
Centras con dos relojes comparadores el descentrado un reloj junto dónde tienes el perro de arrastre y el otro dónde adaptaste el plato individual. Así podrás tener mejor balanceo te lo aseguro
Porque el problema que tienes es en el macanizado de los puños de biela tampoco se necesita darle tanta velocidad ya que el macanizado será sobre medida porque lo llevará a templar imagino
Aún que te recomiendo que no hagas eso no lo necesita porque en el tratamiento la pieza de torcera y cera otro lio😅. Hojala leas mi recomendación saludos de otro loco por el mecanizado desde santa cruz bolivia. 🇧🇴
Pues no creo que se te resista mas que los pedruscos que tenias en la parcela. 😂😂. Por cierto , no se si conoces al amigo australiano de Cutting Edge Engineering. Yo que no tengo ni idea de vuestro trabajo, me encanta lo que hacéis.
Y si le agregas contrapesos al cigueñal hasta que este valanceado? Tal vez podrias fabricar alguna pieza que se sujete al cigueñal de alguna forma y tenga pesos adaptables asi con una sola pieza te vale y solo tendrias que ir cambiado el peso hasta que este valanceado. No tengo ni idead de esto pero tal vez funcione jaja
En lo personal, yo prefiero el funcionamiento con gasolina..! Es algo que me parece mas apegado a la realidad.- En la vida real ningún coche, moto, tren, barco, avión generador eléctrico, etc.,etc. es impulsado por un motor que utiliza aire comprimido como fuente de energía..! Es solo mi opinión personal, feliz día a todos...
Rocha ya que eres tan apañado a ver si eres capaz de hacerlo con esta idea que te voy a dar que se la he visto un tornero muy antiguo. Él cogía muchas veces para poder dar el acabado final lo que hacía era poner un trozo de Lima acoplada para poder hacer el acabado final aunque le he dado algo más de tiempo pero lo hacía así no sé si me explico cómo cómo te digo quedando los últimos milímetros y como si estuvieras pasando una lija pero directamente con una lima acoplada al portacuchillas para que te haga un buen acabado y te lo quede bien eso tú serías capaz de hacerlo. Y ahora te pongo un reto ver se eres capaz de hacer el motor híbrido que funcione tanta gasolina cómo aire que tú puedas elegir la forma que te convenga en cada momento ánimo chaval que al final lo consigue 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
Que sentido tiene hacer un obra de arte si no marcha a gasolina , ósea es una obra de arte para torneadores si marcha a aire o no marcha en cambio a gasolina es una obra de arte completa y bien plantada
Sabes cuál es el inconveniente?, que estás sujetando la pieza desde sus extremos, para mecanizar las muñequillas, y minimizar las vibraciones al descentrar, necesitas una cabeza de mordazas no sincronizadas y tu torno debe tener un agujero que atraviese la caja suficiente para que pase el descentrado hacia atrás, mientras menos distancia tengas entré puntos menos vibración tendrás o también utiliza un soporte central, vas a tener que mecanizar un accesorio que centre el movimiento descentrado y que puedas sujetarlo al soporte central, todo para reducir la distancia entre puntos de soporte...
Hola rocha buen video! Buen detalle el de las bujias y me parece muy acertado el hacero funcionar con aire, mucho animo! Tengo un par de tornos industriales de los años 60s por si necesitases! Abrazos
Me hubiera gustado mucho poder ver el primer arranque, pero sigue ilusionando el proyecto, espero el siguiente vídeo con muchas ganas! Animo que eres un crack!!
Como siempre espectacular.. nos quitamos el sombrero, grande el currazo que te pegas. Una cosa que se me vino a la cabeza cuando vi el video ... se puede hacer la pieza en 3d y meterla con el molde de arena para después echarle el hierro fundido? Con esto solo tendrías que quitarle un poco de material solo no crear la pieza desde cero.. como digo eres un crack y me alegras los domingos verte
Tiene que usar acero sulfurado sino se te va a joder y si lo tornear el sulfurado se te va !!! a no ser que tenga que hacerle un sulfurado al final tambien .
No se puede hacer el cigüeñal en varias partes, como si fuera desmontable, y una vez terminadas todas las partes y montadas en su posición final fijarlas??
Me parece que el asunto se te está yendo un poco de las manos. Esto es como querer hacer una guitarra tallando un tronco de árbol con forma de guitarra. Los motores se hacen casi todo rectificando piezas de fundición. En Noya en los años 50 unos tíos se pusieron a hacer motores diesel para lanchas desde 0 en un tallercito, motores "O' forte". Dejando aparte que tenían un torno tamaño natural y no hacían la bomba, la mayoría del esfuerzo fue hacer moldes y moldeados. Eso si, en esa época supongo que habría bastantes fundiciones donde verter moldes y era una actividad industrial protegida. Un cigüeñal para que aguante tiene que tener unos contrapesos con brazos gordos que además hacen de refuerzo y se les ven siempre caras en basto. Hacer un simple motor de 2t 50cc de un cilindro que ni lleva casquillos hidráulicos ni válvulas, para que funcione, ya iba a ser un esfuerzo considerable. Hacer motores de fantasía me parece como vivir en un mundo distópico en el que todos comamos solo píldoras y la gente se entretenga tallando comida deliciosa en bloques de plástico.
Hola amigo, te comento que ese cigüeñal se puede hacer con una rectificadora de torno.es básicamente un esmeril atornillado al carro del torno, la pieza se hace girar en retardo y la piedra del esmeril mientras más grande su diámetro mejor. Un abrazo 👍
Yo creo que es la mejor opción
dale dale, tenemos paciencia de esperar, estamos esperando porque creemos que vale la pena tu proyecto.
Me encanto tu mentalidad acerca de los motores, las ideas, el hecho que no tengas miedo de decir que vas a hacer algo diferente y unico y no te vean como loquito, sigue así 🦜
Rocha podrías probar a encasquillar donde ya esta mecanizado para darle más rigidez?vaya trabajazo. Te lo dice un tornero con 20años de experiencia.sigue así campeón
Totalmente de acuerdo en lo que dices de mostrar los fallos y problemas continuos que surgen en la fabricación de un proyecto donde entra la improvisación siempre es digno de mostrar y de ver ❤❤❤❤
Kike llegate a alguna empresa de torneados y a ver si te dejan acabar el cigueñal a cambio de publicidad o algún trueque 😜 y así ya decid a como terminar el motor
Eres un auténtico crack, ademas muy honesto, felicidades por ser asi
Rocha lo mas importante es saber siempre el problema de las cosas. Sabes que tienes vibracion en la bancada por descompensada la masa. Pues ya sabes lo que tienes que hacer. Aunque no lo creas el torno mas moderno e industrial, si no compensas las masas tendras vibraciones y malos acabados en proporcion. Empezaria por compensar el plato calculando la masa que tienes en el cigueñal (pesas) y en funcion de lo que vayas quitando tendria que ir quitando.
Si quieres ser mas fino tendrias que compensar el mismo cigueñal. Animo.
Tú, mandas!! nosotros te seguimos, gasolina, aire, carbón, diesel, que mas da!!, es tu proyecto, verte trabajar es un placer.
Menudo trabajó pero a seguir dandole, buscando las diferentes soluciones qué pueden aparecer y seguir adelante 👏🏻👏🏻👏🏻
Rocha solamente decirte que eres un crack que no nos abandones que no te vayas de España porque necesitamos mucha gente como tú
Buenas tardes desde Santa fe Argentina, soy nuevo por aqui , muy bueno el canal. Escuche atentamente tu problema , existe un elemento que me extraño que no lo mencionaste para sobrellevar el incoveniente ... LUNETA FIJA o SOPORTE FIJO . y creo que deberia agregar peso en los contrapesos para que absorban los movimientos no deseados . creo que el torno esta bien para la dimensines de la pieza a tornear ... YO PONDRIA DOS SOPORTES ENTRE LOS CONTRAPUNTOS ( hechos con ruleman por ejemplo, si las puntas estan perfectas , los muñones deberian estar igual , si esta bien balanceado , alineados los puntos y sujeto al medio para evitar pandeos cuando la herramienta ejerce presion .
Se que lo sabe , pero no podia dejar de expresarme. abrazo gigante .
Vi el vídeo del acople para la CNC pues mal si lo creas en acero las de céntricas de un cigueñal se realizan en teflón de alta resistencia a parte evitarás más aún la fricción y el ruido sobre el metal también es aconsejable colocar otro herraje en el centro para evitar las ondulaciones que provoca el ruido del la cuchilla CNC este debes colocarlo con más precisión de motor y estabilizador ya que al estar en la parte central puede provocar una descompensación de todo el conjunto de normal se coloca de media caña al sentido opuesto del cabezal de barrena así evitarás que se creen esos errores por la tensión que ejerce la cuchilla otro modelo con doble cojinete en paralelo para permitir que gire sin apenas fricción y también se usa estos soportes en las industriales la barra de transmisión de algunos buques puede medir asta 25 metros al no estar el acero aún templado al ir desgastando su medida ∅ está tiende a doblarse y provoca rebotes y al ser CNC de alta velocidad ya sabes donde termina esa barra sin ningún soporte ya te mandaré un vídeo si lo encuentro de esos soportes para barras transmisión o cigüeñales
Está bien que hayas cogido un material pretemplado para ese trabajo, a mí personalmente me ha pasado que he tenido que realizar piezas que eran muy duras y la empresa que me hace los temples me recomendó para ciertos trabajos coger un material fuerte como puede ser un F521 sin tratar, le dan un tratamiento de ablandamiento el nombre técnico no lo sé y una vez mecánizado lo templas, de hecho coge menos tensiones así. Luego eso sí a falta de rectificar.
En mi opinión, siempre será mejor respetar las intenciones iniciales del proyecto, y llevarlo a tornear a alguna empresa con tornos más rígidos y precisos, y porque mola mucho más ver que funciona con gasolina, aunque también es cierto que con aire, durará más y no hace ruido. Pero siendo de gasolina, siempre puede funcionar con aire, ¿no? 🤔
Al final, tú tienes la última palabra. 😂
Eres un crack.
Se aprende mucho con tus vídeos.
Pensé lo mismo, pero debe salir por un dinero ya van 1.000€ y van a fondo perdido
Hola compi, lo primero, no tiene sentido el hacer esto si me hacen las piezas una empresa jeje y por otro lado, mecanizar este cigueñal tiene que costar un riñon. Y a lo segundo, no, si funciona a gasolina no puese funcionar con aire
Siento no poder aconsejarte, solo decirte q disfruto viendo tus videos. Me encantan los motores, todos!!! Gracias máquina!!!
Como siempre Rocha un placer ver tus videos !! Gracias por compartirlo , un abrazo desde Argentina 🇦🇷😀👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Pon un contrapeso para constrarrestar las vibraciones, pon unos lastres, ajustalos con tornillos las distancias y asi, prueba y error.
Se suele utilizar un cnc para evitar vibraciones, podés conseguir un bloque de granito y agregarle más peso muerto al torno.
Las muñequillas de los cigueñales van lijadas en los motores de combustion. Con grano micrometrico (9-30 micras) para conseguir la rugosidad adecuada para la lubricacion. Me encanta tu canal y tu trabajo. Sigue asi.
eso pensaba fresarlo, dejar los "muñones" cuadrados para las vielas, sin duda es mucho mas facil, porque incluso un torno duro de 4 HP chillan los buriles
@rocha te falto probar como re rectifican los cigueñales normales de coche cuando lo llevas a la rectificadora que es por abrasión no por corte
Para "Fantasía" verte a tí currar , eres un máquina!! Gracias.
Que tal rocha, quizas te pueda dar una mano. Los cigueñales reales se hacen fundidos (con las medidas aproximadas finales) y despues se rectifican en una rectificadora especial para cigueñales (puede ser una universal tambien). Lo que te recomendaria es que trabajes con un material destemplado (ya que si luego lo vas a mandar a templar estarias trabajando de mas al divino boton), para evitar que flexe demasiado la pieza puedes usar un punto fijo de widia en la contrapunta en lugar del punto giratorio ya que este ultimo genera muchisimas mas vibraciones en este tipo de mecanizados, tambien puedes usar alguna luneta movil o fija (podrias hacerla tu mismo para esta aplicacion especial ya que no se si con las que vienen con el torno te entraran las herramientas para mecanizar). Podrias asi acercar las medidas a las finales (dejando algunas decimas de milimetro de más) y luego enviarlo a templar y revenir, y cuando este en ese estado templado, puedes mandarlo a una rectificadora a que le dejen el acabado en cada muñequilla para los rodamientos y las medidas que necesites queden bien. Con el mecanizado en diametros tan pequeños es dificil conseguir buen acabado (los acabados buenos se logran con la rectificadora ya que no ejercen tanta fuerza durante el mecanizado). Saludos
It is no coincidence that engines made using a lathe have a crankshaft made up of multiple elements pressed and assembled together. In the case of an engine with multiple cranks, they are produced by hot pressing in a mold. anyway friend, the project has to see petrol, the air is cool, but the smell and sound of an engine coming to life is something else.
A ver si me expico, haces primero los asientos de los cojinetes y una vez que los tengas le haces unos soportes atornillados a los raíles de abajo, le pones los
Casquillos que vaya a llevar y listo, eso si, acuérdate de lubricarlo. Por probar no pierdes nada y así puedes tener un material más duro que en un cigüeñal ya sabes que es súper importante. Un saluda o y sigue así maquina!😉🦾
Siempre que veo tus videos se me viene a la cabeza la palabra talento. Ni me puedo imaginar lo que disfrutas con cada uno de esos sorprendentes proyectos en que te embarcas. Y lo que no quiero ni imaginarme son los problemas que te encuentras y frustración cuando no encuentras solución. Claro que cuando si encuentras soluciones, el chute de satisfacción será bárbaro.
Una sugerencia, que ya me diréis que es una idiotez, pero que la voy a soltar igual. ¿Por qué no metes un rotalín o algo parecido en el portaherramientas, y así haciendo ahora girar el cigueñal despacio para que no vibre nada, y sea una muela giratoria en el rotalín la que desbaste material?
Necesitas devastar con piedra de a poco para hacerlo con tu torno. La herramienta tiene que se una piedra de amoladora con su motor propio y lo trabajas con la piedra aceitada
Sigo esperando un motor a vapor... Sería alucinante con su caldera
Si el problema es la dureza del material, lo puedes destemplar, soplete en las muñequillas hasta que estén al rojo y listo. Total lo vas a mandar a templar.
Supongo que si lo compro pretemplado y luego lo piensa templar, es porque si lo hubiera comprado "sin pretemplar", se hubiera soblado por las muñequillas al trabajarlo en el torno... Por eso, supongo que lo conpro ya pretemplado. De no ser así, no tiene sentido comprarlo pretemplado si lo vas a mandar templar después, ya que al estar pretemplado si no es necesario solo va a dificultar el trabajo al ser más duro, no se si me explico. Un saludo.
@@juanKar1988 No creo que se doble con ese grosor por intentar mecanizarlo sin templar.
La pregunta es pq lo ha comprado pretemplado.
me encanto el video he de decir que si me decepciono un poquillo la noticia de que funciona por aire pero igual me encanta la serie. asique como diria egoo sorprendemee quiero ver esa obra de arte tuya
podes utilizar una luneta fija o móvil y maquinar con rectificador de piedra, no es difícil de hacer y el acabado al final sera muy bueno también
¿Una pequeña alianza con ferrallas y movidas? No suelo comentar pero me fascina tu trabajo
A mi se me ocurren tres posibilidades, las cuales dividire en dos grupos:
Modificando el diseño del cigüeñal:
Opción 1: en mitad del cigüeñal crear un asiento de bancada más ancho con la finalidad de poder meterle a la hora de tornear un punto de apoyo en mitad del cigüeñal con un apoyo de luneta (creo que se llama así) con unos rodamientos, de tal manera que al tener un apoyo que haga de guía en mitad del cigüeñal, se reducirán las vibraciones, ganando precisión. Eso si, te tocaría hacer algo más largo el bloque (lo que tenga de ancho el apoyo).
Modificando el material del cigüeñal:
Opción 2: Sería utilizar un material más rigido a la hora de fabricar el cigüeñal. Hacer el cigüeñal de titanio, ya que es muy rígido debido a su estructura interna (estructura exagonal compacta) a diferencia de los aceros que tienen una estructura cúbica en su estructura cristalina.
Opción 3: Haciendo un cigüeñal en fundición de acero (acero de alto contenido en carbono). Para ello podríamos imprimir el cigüeñal en plástico para crear un molde en negativo de silicona a partir de esa replica en plástico con ciertas partes ligeramente sobredimensionadas (décimas de milímetro). Una vez creado el molde, lo usaremos para hacer una réplica en cera para fundición igual que la pieza de plástico. Después, usaremos la pieza de cera para fabricar un molde en arena con la pieza de cera dentro. Después se introduce en un horno con la finalidad de fundir la cera y poderla extraer dejando libre el interior del molde. Después solo tendremos que vertir dentro el acero fundido con alto contenido en carbono. Una vez hecho esto tendremos un cigüeñal, casi terminado, el cual tendremos que rectificar ciertas partes a su medida en el torno (rectificar décimas de milímetro) en partes como las muñequillas o zonas donde necesitenos precisión en la medida.
Si te parece interesante alguna de éstas propuestas escribeme aquí y te puedo comentar más por privado, que en un mensaje de TH-cam es muy difícil explicar todo en detalle!!! Un saludo, molan mucho tus proyectos!!!
Puedes diseñar a futuro un motor de triple expansión a vapor o una turbina. Si quieres uno de combustión interna no estas obligado a usar gasolina si o si puedes hacerlo funcionar con alcohol.
que gran trabajo... una pena que no sea de gasolina...jejejej, no te has planteado para hacerlo de explosión, ya puesto a complicarte, que fuese con gas o con etanol.... para las expos con una caja de metacrilato te olvidas de ruedos y por esos combustibles tambien de emisiones...
Gracias por compartir tu trabajo. Que no pare nunca tu mejor máquina, la olla a presión que es tu cabeza, salud y fuerza!.
La verdad que si es muy complejo, una lástima no poder escuchar el sonido de ese motor a explosión, igual va a quedar muy bueno, mucho laburo
Si estás mecanizando acero pre templado o tratado necesitas herramientas especiales para acero templado como lo son las plaquitas de cerámica tal vez se oye raro por qué pues la cerámica es un material fácil de romper pero así como lo oyes la cerámica es capas de dejar un buen acabado a materiales templado además tienes que meter cortes pequeñitos por la cuestión anterior del tipo de material que es la plaquita si tienes oportunidad consigue algunas y compruébalo tu mismo los cortes que puedes meter son de aproximadamente de 0.07mm
deberias desbastar con el torno como dijiste, pero con mecanismo giratorio para quede redondo el alojamiento de las bielas
Deberias poner varios contrapesos a lo largo del cigueñal para que soporte el desbalanceo.
Kike, y si usas lunetas? Creo que te quitaría cimbreo y daría fuerza al bloque . Además creo que fue a ti a quien le vi hacer una luneta. Quizás mas de una sería una posible solución. A mi me gustaría verlo en gasolina ^_^ .
Rocha es ingeniero? O alguien con una preparación profesional porque es impresionante lo que hace.
hay muchos videos de como mejorar un torno chino!!
Si manejas impresora 3d, hazte un soporte para el taladro que vaya cogido al carro con el eje paralelo al cigueñal. Le metes al taladro una piedra de pulir y terminas la muñequillas con la piedra. Asi las dejas pulidas y perfectas con una precision superior a la cuchilla de torneado.
Ánimo!! Con paciencia se acaba haciendo.
no es mejor hacer un cigueñal en impresión 3d con plástico duro y medidas exactas y luego hacer un molde de arena y hacer el cigüeñal de acero fundido en una sola pieza y solo toca pulir y listo
Puede haber 2 posibles soluciones
1) Utiliza una luneta viajera, Tiene que sewr una luneta obviamete pequeña y hecha a medida pala la pieza que vas a mecanizar
2)Puedes utilizar una aptacuion para el torno para que donde va la torre portaherramientas poider montar un mecanizmo que haga girar una piedra de rectificado (Como en las zigueñaleras (que son maquinas especificas para rectificar cugueñales)) viendo que es una pieza muy pequeña en ves de usar alguna piedra de esmeril en miniatura de oxido de aluminio o similar uliliza una piedra o disco de diamante (Comunmente para afilar tungsteno) para mecanizar el zigueñal aunque la piedra o disco se utiliza comunmente para tungteno tambien puede rectificar otros metales
Agrégale masa a la base del torno de alguna forma. A mayor masa menos vibración. Sino calcula el des balanceo y qué masa tenes que ponerle para que no oscile el torno. Pero agrégale unos 40 kilos y listo jaja
Porfin videitos de mecanicaa, de mecanico a ingeniero, chapò por todo el curro que te metes tio!!!
Rectificado con piedra esmeril le pones una piedra esmeril donde va la herramienta de corte como se hace las rectificaciones en los autos
Creo que podrías ir un nivel más alto, hacer el molde para tener un cigüeñal de fundición, otra solución sería que fabriques un cigüeñal como las motocicletas se hacen las bancadas y los ejes aparte y después puedes armar todo mientras montas, otra opción es más difícil pero quedaría de lujo, estilo F1 hacer un cigüeñal en aluminio con rodamientos y cojinetes independientes❤.😮( Confío que podrás encontrar una solución siempre me sorprendes en lo creativo que eres).
Hola! porque no pruebas a desbastar todas las excéntricas en la fresadora? haciendo unas ranuras con una fresa
El plato de mordazas independiente que tiene el torno, puedes adaptarlo al contra punto Hasi podrás balancear mejor la pieza tal como es la rectificadora de cigüeñal
Centras con dos relojes comparadores el descentrado un reloj junto dónde tienes el perro de arrastre y el otro dónde adaptaste el plato individual. Así podrás tener mejor balanceo te lo aseguro
Porque el problema que tienes es en el macanizado de los puños de biela tampoco se necesita darle tanta velocidad ya que el macanizado será sobre medida porque lo llevará a templar imagino
Aún que te recomiendo que no hagas eso no lo necesita porque en el tratamiento la pieza de torcera y cera otro lio😅. Hojala leas mi recomendación saludos de otro loco por el mecanizado desde santa cruz bolivia. 🇧🇴
Y si mecanizas un coche de rc a partir del otro motor que tienes de gasolina? Eres crack tio! Ya tengo ganas de ver arrancarse el motor 💪🏻💪🏻
hazlo para que funcione con diesel y haces bio diesel con aceite 2x1
Creo que una opción sería destemplar el material tornear y después volver a templar, podrían quedar un par de videos muy interesantes
Hola!! ¿Que programa utilizas para el diseño de piezas y las máquinas en sí?
mucho animo a continuar como creas conveniente
Pues no creo que se te resista mas que los pedruscos que tenias en la parcela. 😂😂. Por cierto , no se si conoces al amigo australiano de Cutting Edge Engineering. Yo que no tengo ni idea de vuestro trabajo, me encanta lo que hacéis.
Y si le agregas contrapesos al cigueñal hasta que este valanceado? Tal vez podrias fabricar alguna pieza que se sujete al cigueñal de alguna forma y tenga pesos adaptables asi con una sola pieza te vale y solo tendrias que ir cambiado el peso hasta que este valanceado. No tengo ni idead de esto pero tal vez funcione jaja
🤔Y si intentas hacerle un soporte por el centro.
Un abrazo 😇
Amigo mío prueba usar hidrógeno para encender el otro motor. Puedes hacer el sistema para usar agua en vez de gasolina
hola kike, una idea, por que no pones un husillo en el porta herramientas y fresas enves de tornear con inserto .
saludos.
Estaría genial un vídeo con la diferencia de árbol de levas de un motor a aire y uno a gasolina
Prueba a tornear entre platos, y si fuera posible haz unas garras para la luneta móvil y ayúdate de ella para evitar vibraciones.
Eres un Fenómeno 🎉🎉🎉
I si haces el cigüeñal con fierro colado a mejor no se vibra la pieza
Baja velocidad cuchilla en radio 04 o 02 para el acabado
Tienes que equilibrar el cigüeña, añadiendo contrapeso , el plomo va muy bien y se acabaron las vivraciones.
Si sale en tu torno usa la luneta fija .
Rocha, no has considerado, pese a los sobrecostes, repetir las piezas que ya has hecho y hacer uno de gasolina y otro de gasolina?
Primero me enoje, porque amo la nafta, después cuando explicaste termine por asumirlo, y ahora me volví a entusiasmar, eso si, ahora métele furia!!!!!
rocha a parte de rapero eres el mejor mecanizador que hay jajajajaja grande rocha
Por que no desbastas mucho mas en la fresadora dejando únicamente material para el ajuste final?
tanto tiempo esperando para que al final funcione con aire comprimido.
Momento perfecto para una colaboración con Joaquín de Más que Torno
Estoy alucinando!
En lo personal, yo prefiero el funcionamiento con gasolina..! Es algo que me parece mas apegado a la realidad.- En la vida real ningún coche, moto, tren, barco, avión generador eléctrico, etc.,etc. es impulsado por un motor que utiliza aire comprimido como fuente de energía..! Es solo mi opinión personal, feliz día a todos...
Por esto me suscribí a este canal
Podrías fabricar otra mesa de trabajo para tu torno?
Ansioso de ver el proceso del mecanizado del resto de piezas.
Soy estudiante de mecánica industrial.
No me pierdo los videos
Rocha ya que eres tan apañado a ver si eres capaz de hacerlo con esta idea que te voy a dar que se la he visto un tornero muy antiguo. Él cogía muchas veces para poder dar el acabado final lo que hacía era poner un trozo de Lima acoplada para poder hacer el acabado final aunque le he dado algo más de tiempo pero lo hacía así no sé si me explico cómo cómo te digo quedando los últimos milímetros y como si estuvieras pasando una lija pero directamente con una lima acoplada al portacuchillas para que te haga un buen acabado y te lo quede bien eso tú serías capaz de hacerlo. Y ahora te pongo un reto ver se eres capaz de hacer el motor híbrido que funcione tanta gasolina cómo aire que tú puedas elegir la forma que te convenga en cada momento ánimo chaval que al final lo consigue 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
Que sentido tiene hacer un obra de arte si no marcha a gasolina , ósea es una obra de arte para torneadores si marcha a aire o no marcha en cambio a gasolina es una obra de arte completa y bien plantada
Estoy de acuerdo a gasolina sería una gran obra de arte
Com aire ya bno me da curiosidad como va a quedar
Seguro te quedará perfecto crack
Sabes cuál es el inconveniente?, que estás sujetando la pieza desde sus extremos, para mecanizar las muñequillas, y minimizar las vibraciones al descentrar, necesitas una cabeza de mordazas no sincronizadas y tu torno debe tener un agujero que atraviese la caja suficiente para que pase el descentrado hacia atrás, mientras menos distancia tengas entré puntos menos vibración tendrás o también utiliza un soporte central, vas a tener que mecanizar un accesorio que centre el movimiento descentrado y que puedas sujetarlo al soporte central, todo para reducir la distancia entre puntos de soporte...
Hola rocha buen video! Buen detalle el de las bujias y me parece muy acertado el hacero funcionar con aire, mucho animo! Tengo un par de tornos industriales de los años 60s por si necesitases! Abrazos
Y letyShop que gana ? 🤔
Me hubiera gustado mucho poder ver el primer arranque, pero sigue ilusionando el proyecto, espero el siguiente vídeo con muchas ganas! Animo que eres un crack!!
una cosa solamente no podrias hacer algun tipo de luneta para que no te vibre tanto? un saludo
Como siempre espectacular.. nos quitamos el sombrero, grande el currazo que te pegas. Una cosa que se me vino a la cabeza cuando vi el video ... se puede hacer la pieza en 3d y meterla con el molde de arena para después echarle el hierro fundido? Con esto solo tendrías que quitarle un poco de material solo no crear la pieza desde cero.. como digo eres un crack y me alegras los domingos verte
Gran trabajo
Tiene que usar acero sulfurado sino se te va a joder y si lo tornear el sulfurado se te va !!! a no ser que tenga que hacerle un sulfurado al final tambien .
los tornos pinacho de correas antiguos están baratos rocha
hay centradores para las piezas largas para evitar vibraciones y que pandee e metal
No se puede hacer el cigüeñal en varias partes, como si fuera desmontable, y una vez terminadas todas las partes y montadas en su posición final fijarlas??
¿por que no usas la luneta en los centros para dar mas rigidez a la pieza?
Oh no, air engine... What a disappointment 😐😐
If you can't use nitromethane in Spain, you could use Gasoline...
Good luck in your project ✌
Cómo no haces un revenido, lo trabajas y luego haces un revenido y un normalizado y pista. Ya si quieres lucirte y que dure un nitrurado.
Me parece que el asunto se te está yendo un poco de las manos. Esto es como querer hacer una guitarra tallando un tronco de árbol con forma de guitarra. Los motores se hacen casi todo rectificando piezas de fundición. En Noya en los años 50 unos tíos se pusieron a hacer motores diesel para lanchas desde 0 en un tallercito, motores "O' forte". Dejando aparte que tenían un torno tamaño natural y no hacían la bomba, la mayoría del esfuerzo fue hacer moldes y moldeados. Eso si, en esa época supongo que habría bastantes fundiciones donde verter moldes y era una actividad industrial protegida. Un cigüeñal para que aguante tiene que tener unos contrapesos con brazos gordos que además hacen de refuerzo y se les ven siempre caras en basto. Hacer un simple motor de 2t 50cc de un cilindro que ni lleva casquillos hidráulicos ni válvulas, para que funcione, ya iba a ser un esfuerzo considerable. Hacer motores de fantasía me parece como vivir en un mundo distópico en el que todos comamos solo píldoras y la gente se entretenga tallando comida deliciosa en bloques de plástico.