Cba objek di depan kendaraannya tu bukan tembok (objek mati), tapi coba objek yang hidup (orang, motor, atau mobil lain yg keluar dr gang)... Gmn tuh hasilnya?
buat di tol, lane keeping assistnya paling kepake, genggam setirnya jd bisa agak santai sambil tangan nyandar di armrest kiri kanan karena ada assistnya bantu mengarahkan setir. Buat sehari2 menurut saya kamera 360 malah yg paling membantu krn sering lewat jalan2 tikus, manuver beloknya bisa lebih mepet2 krn got/curb trotoar bisa dipantau dr layar HUnya. Apalagi suka ada motor yang nyelonong aja nyalip di kanan pas kita belok, dulu musti ngalah dl krn takut velg nyerempet trotoar, sekarang bisa diatuuur...
saya pernah merasakan Pre Collision System aktif di jalan raya magelang-ambarawa, pas turunan. mau nabrak mobil depan karena lampu rem mobil depan mati, sehingga mengecoh pada saat dia mengerem. kaget memang, tapi tidak jadi masalah karena selamat dari tabrakan aja rasanya udah lebih dari cukup. untungnya kendaraan belakang truk besar yang jaraknya tidak terlalu dekat, tapi terlihat dari spion belakang truknya juga mengerem mendadak.
Saya akui channel GridOto ini memang beda dan kreatif dalam membuat ide-ide otomotif di dalamnya. Tidak hanya sekadar mengulas fitur-fitur dalam kendaraan terbaru, tapi juga mengujinya sesuai aktualisasi di jalan. Sukses dan sehat selalu untuk tim!😁
Very educated..sudah saatnya semua mobil di Indonesia di berikan fitur serupa. Apalagi ini family car..safety no 1. ..👍 great job Toyota. Thanks you Grid Oto. Next nya mgkn bisa diberikan tips modif ringan untuk harian. Baik dari segi kenyamanan atau pun performance...
Usul dong : Mohon ditest juga apakah TSS juga berfungsi dengan baik pada saat hujan sangat deras mengingat fitur TSS sangat bergantung dari kualitas kamera. Apakah curah hujan yang deras/sangat deras mempengaruhi fitur TSS
@@edwinrisky2546 betul..klo hujan nya trgolong sedang, lane nya masih kebaca.. tp klo hujan nya udah mulai deras menuju extreme, lane nya udah mulai ngk kebaca.
Kalo Hujan deras paling ga bisa baca garis jalan, jadi LKAnya aja ga aktif. Yg lain tetep aktif.. kalo kabut tebal baru muncul peringatan warning sistem TSSnya off.
Tolong sampaikan ke pihak Toyota Bang agar pemilik Veloz keluaran pertama ini bisa upgrade pasang adaptive cruise control, karena scara system sudah memungkinkan..
Fitur yang Tidak terlalu penting untuk driving harian di perkotaan. Precolision braking punya keterbatasan yakni maksimal speed yang dijamin maksimal 60 km/jam. Dan disaat hujan sistem tidak akan berfungsi. Aman dari resiko tabrak depan,tapi beresiko ditabrak dari mobil di belakang karena kaget ngerem otomatis mendadak.
fitur rem otomatis tadi mestinya di tes dengan media yang kecil misal.. seperti 1 kardus ibarat sepeda motor yg sering muncul tiba2.. ato objek yg bergerak... lbih sesuai dengan kondisi lapangan.. klo objek nya besar seperti tembok cuman ibarat mobil yg berhenti aja..
Mantep nih menjelaskan TSS langsung dengan Praktek nya... Sehingga Calon pembeli mobil Toyota New Veloz TSS dapat dengan jelas apa sih teknologi TSS itu...dan apa fungsinya 😎😎😎😎😎😎
Harusnya untuk kedepan Toyota ada fitur deteksi lampu sein ibu ibu kedip kiri belok kanan. Ini tantangan tersulit di jalan ramai. Mantap fiturnya, mantap gridoto penjelasannya.
Coba simulasi pedal miss operation pake obyek yg gak terlalu tinggi, pake kardus satu tumpuk aja misalnya. Soalnya gw pernah mampir di warung dan keluar dari mobil, lalu pas masuk lagi ke mobil dan jalan, ternyata di depan mobil ada batu kali kira2 setinggi 25cm. Sialnya si batu gak kelihatan dari dalam kabin. alhasil bemper jadi penyok deh
Fitur safety Toyota: ASA,TSS,LSS (lexus safety system) terbaik ini toyota,lexus,daihatsu . Platform 3 : DNGA, TNGA, LNGA, tinggal pilih diantara 3 merk tersebut yang cocok dengan kemampuan kita
Ga ngerti sama Toyota (dan Hyundai juga), memang seberapa besar selisihnya kalau melengkapi fungsi radar mereka dengan adaptive cruise control? Apa mungkin Toyota menyimpan fitur ACC untuk improvement atau facelift Veloz? Atau karena global chip crisis? Btw, melihat fungsi Pre-collision, apakah itu berarti pengguna Veloz, Avanza, dan Xenia tidak bisa pepet2an saat kemacetan?
Tetep bisa, autobrakingnya hanya berfungsi kalau jarak sudah terlalu dekat tapi tidak ada input rem. Kalau drivernya dari jauh2 mulai ngerem tipis2 lalu mengurangi kecepatan dgn halus sampai mepet sm kendaraan depan, dia ga akan autobraking. Dr pengalaman sy yg unik itu sistemnya lebih parno kalo di depan kita kendaraan box atau truk bak gt.. lebih awal dia interfensi auto brakingnya, ga bsa terlalu mepet. 😄 Betul ini, semoga nanti ACC bisa ditambahkan belakangan kalau ada faceliftnya..
Kalo macet bisa sepengalaman saya. PCS hanya bekerja kalau dia deteksi tabrakan karena supir tidak menginjak rem sama sekali. Maju perlahan sambil nginjak rem bisa, pcsnya juga bisa di setting jaraknya dari jauh/sedang/dekat/off
Ideal nya fitur2 ini sudah termasuk standsr mobil jika membeli sebuah mobil,bukan sebagai fitur tambahan yang harganya juga lebih mahal. Setuju ga? Tp harga mobilnya juga terjangkau
Mantap nih test nya … utk Pre Collision System nya mungkin bisa di test dgn kardus kosong di bbrp tingkat kecepatan spt nyetir sehari hari. Juga apakah lampu rem menyala utk menghindari di tubruk dari belakang? Bisa di test juga ke mobil2 lain yg sdh punya fitur2 ini sebagai komparasi.
klo di Mazda 2 bini ane yg kepake cuma RCTA, beneran berguna pas keluar parkiran.. BSM n FCM selalu dimatiin, BSM berisik nyala terus malah ganggu konsentrasi nyetir trus FCM antara ngeremnya terlalu mendadak sampe membahayakan tabrak belakang ato justru telat pas dites (ya mungkin safety sense Mazda aja yg kurang bener).
harusnya ikut dicoba stabil control ketika menikung. Mobil otomatis mengurangi kecepatan bila terjadi gejala oversteer. Jadi mobilnya melintir bisa dihindari.
Bagus nihhh. Tapi saran nya saat pengujian pre collision system dilakukan 30-40km/jam. Biar tau seberapa jarak dekat mobil mendeteksi objek depan mobil. Mengingat lalu lintas di Indonesia yang masih kurang baik. Goodjob gridoto
Tehnologi ini sebenarnya sudah lama dan sangat murah,hanya saja memang perlu perangkat tambahan jika harus dihubungkan kepada pedal rem bagi kendaraan konvensional.herannya perusahaan otomotif terkesan pelit menambahkan perangkat radar anti colision itu pada kendaraan kendaraan low endnya.setidaknya kalo belum bisa terintregasi pada rem ,buzzer sebagai alert saja sudah cukup.
REM Automatisnya sangat keren dan begitu mendadak.. lha kalau yg dibelakang mobilnya itu sepedamotor.. gimana nasib sepeda motornya kalau mobil di depanya ngeremnya mendadak seperti itu ya..
Saya pake mobil ini, kekurangan yg saya temukan sampai saat ini menurut saya : 1. Tidak ada Adaptive Cruise Control 2. Kamera mundur sangat buruk di tempat yg gelap. 3. Fitur headunit sangat minim 4. Kabin berisik karena tdk ada peredam suara 5. Belum dilengkapi electric seat adjuster
@@missinternasionel2364 *dengan muatan full. Sptnya gagal nanjaknya cuma di kondisi spesifik curam ekstrem dengan penumpang full saja. Sy sudah coba penumpang 5 org dewasa stop n go dgn lancar di kemiringan ekstrem juga, kelok2 lagi..
PENUTUP : fitur ACC kalo ada d VELOZ mengambil fitur yg ada d RAIZE menjadi RAIZE kalah saing d pasaran brand sendiri (fitur unggulan RAIZE).. Tapi kalo pasar menghendaki banyak yg menginginkan karna VELOZ secara penjualan tidak laris maka TOYOTA bisa menghadirkan fitur ACC tersebut.. 👍 StrategK marketing bnget gitu lah.. VELOZ kalah oenjualan dg XPANDER lngsung mengeluarkan ALL NEW VELOZ di ikuti menjadi FWD pengerak depan yg pasar banyak menginginkannya..
Alangkah bagus klo semisal testing Safety Sense dilakukan dlm kondisi running 40 kpj atau 50 kpj, apakah mobil sempat berhenti sebelum menabrak objek didepannya? Seperti channel cinta mobil yang testing safety sense dr beberapa pabrikan mobil
Toyota Brand ternama. Masyarakat Indonesia sudah familiar sejak dahulu dengan brand Toyota dari produksi mobil Hardtop sampai sekarang masih ada mobilnya, tidak ada tandingannya. Toyota Kijang sampai dengan Kijang Inova sudah terbukti terkuat, tidak ada saingannya. Mobil2 mancari antar provinsi kebanyakan menggunakan Kijang Inova ( muatan penumpangnya banyak dan terkuat mesinnya). Dan harga jual bekas mobil bermerk Toyota lebih bagus jauh dibandingkan dengan mobil merk lain. Dari Presiden sampai Walikota/Bupati kebanyakan menggunakan Brand Toyota (Alphard, Landcruiser, Hilux Doublegabin , Fortuner, dll). Kesimpulannya para konsumen yang membeli merk Toyota jangan meragukan kekuatan produksinya. Sudah terbukti paling kuat kong paling bagus modelnya.
Punten Bang, mohon ijin. boleh di tambahkan tes nya Bang. untuk penyusunan kardus nya bisa segaris (paralel dengan arah mobil veloz nya Bang (mensimulasikan posisi kendaraan motor di depan mobil. terus boleh di kondisikan saat mobil berjalan di lemparkan di depan mobil boneka seukuran anak kecil apakah PCS nya berjalan juga? (mensimulasikan bila mobil berjalan di gang kecil dan tiba" ada anak kecil yg keluar tiba" di depan mobil atau main di pinggir jalan kemudian terjatuh di depan mobil, juga bisa mensimulasikan bila ada oknum yang dengan sengaja menjatuhkan diri di depan mobil untuk memeras pengemudi. hatur nuhun atas perhatiannya
Ada "minor" feature yang menurut saya cukup unik di veloz ini... saya sebut aja "fatigue warning / reminder".... dia muncul di MID kalau kita berkendara cukup lama / jauh dengan tulisan "would you like to take a break?" Nice little detail. 👌🏻
Mas mau tanya nih . 1. Klau rem di injak apakah sensor rem masih ber fungsi , 2. Klau perjalanan sampai 80km apakah bisa berhenti ,seandainya klau bisa berhenti pasti kaget dong penumpangnya mas .
Cuman TSS Raize saya atau ada yg lain. TSS di raize saya brake assistnya gk terlalu mendadak seperti veloz tss, punya saya rem perlahan. Namun pedal miss operation di tss saya sepertinya error sehingga harus feeling² jg lihat front bumper😂 Fun fact: Brake assist TSS hanya membaca lawan yg seukuran mobil, jadi kalo ada motor di depan rem mendadak dia tidak bekerja dan siap² tarik handbrake atau kita bakalan nyundul sih😂
ga ada masalah sih buat parkir, garasi saya mepet buat Veloz, tiap masuk garasi musti gas dikit rem dikit gas rem buat mepetin moncong mobil ke dinding depan garasi, auto remnya ga pernah nyala. Kayaknya udah ada settingnya kalo ngegasnya tipis2 ga bikin sistem autoremnya nyala.
![ALLY - OH MY! [ REACTION ] 'Amarin Nitibhon' #ALLY_OHMY #ALLY #allynitibhon #แอลลี่](http://i.ytimg.com/vi/nX9qpHjVfbQ/mqdefault.jpg)
Di antara fitur-fitur Toyota Safety Sense di Veloz, menurut manteman yang paling kepakai yang mana?
Lane Keep Assist, soalnya kalo ngetol trans jawa bisa ditinggal tidur😂
Brv gimana?
Cba objek di depan kendaraannya tu bukan tembok (objek mati), tapi coba objek yang hidup (orang, motor, atau mobil lain yg keluar dr gang)... Gmn tuh hasilnya?
buat di tol, lane keeping assistnya paling kepake, genggam setirnya jd bisa agak santai sambil tangan nyandar di armrest kiri kanan karena ada assistnya bantu mengarahkan setir. Buat sehari2 menurut saya kamera 360 malah yg paling membantu krn sering lewat jalan2 tikus, manuver beloknya bisa lebih mepet2 krn got/curb trotoar bisa dipantau dr layar HUnya. Apalagi suka ada motor yang nyelonong aja nyalip di kanan pas kita belok, dulu musti ngalah dl krn takut velg nyerempet trotoar, sekarang bisa diatuuur...
@@arsyilarifinchannel eh sensor nya bisa ngebedain benda mati benda hidup?
saya pernah merasakan Pre Collision System aktif di jalan raya magelang-ambarawa, pas turunan. mau nabrak mobil depan karena lampu rem mobil depan mati, sehingga mengecoh pada saat dia mengerem. kaget memang, tapi tidak jadi masalah karena selamat dari tabrakan aja rasanya udah lebih dari cukup. untungnya kendaraan belakang truk besar yang jaraknya tidak terlalu dekat, tapi terlihat dari spion belakang truknya juga mengerem mendadak.
Pake Mobil apa Pak?
@@safiraekarahma pake mobil yang lagi direview di video ini pak
Punya saya kok gak bisa ya, dah dicoba gak ngerem di trafict light masih mau nabrak 😅
Lebih bagus & halus honda sensing
Saya akui channel GridOto ini memang beda dan kreatif dalam membuat ide-ide otomotif di dalamnya. Tidak hanya sekadar mengulas fitur-fitur dalam kendaraan terbaru, tapi juga mengujinya sesuai aktualisasi di jalan. Sukses dan sehat selalu untuk tim!😁
Saingan ma team cinta mobil...
Cinta mobil juga sama
Grid oto yg plg nekat sih konten veloz yg gak ada power pas nanjak wkwkwk
@@MrCosjr org cinta mobil soalnya ada yg dari lulusan grid oto
@@YonatanPurba oooo seperti itu... Kalo begitu.. Jgn sampai kalah om.. Tetep cemungudssss....
semoga kedepannya Toyota bisa kasih opsi upgrade TSS untuk aktifin ACCnya. Bayar juga rela deh hehe
Sudah kebeli dan sudah mencoba fitur tsb, alhamdulilah berguna
Very educated..sudah saatnya semua mobil di Indonesia di berikan fitur serupa. Apalagi ini family car..safety no 1. ..👍 great job Toyota. Thanks you Grid Oto. Next nya mgkn bisa diberikan tips modif ringan untuk harian. Baik dari segi kenyamanan atau pun performance...
Sayangnya mobil yang punya fitur2 safety active seperti ini malah dijual dengan harga mahal (naik harga banyak)
Xenia 1.0 saya juga udah ada RCTA-nya, cuma harus bayar 2000 tiap kali aktif.
koq harus bayar? 🤔
@@omsinchan5649 tukang parkir bro maksudnya 😭😭😭
@@joenathanz7474 sialan, gw pikir model tesla, yg autopilotnya harus bayar 🤦♂️
Sangat safety dan dapat membuka jalan
Lah motor saya juga sama donkss malah 1500
Usul dong : Mohon ditest juga apakah TSS juga berfungsi dengan baik pada saat hujan sangat deras mengingat fitur TSS sangat bergantung dari kualitas kamera. Apakah curah hujan yang deras/sangat deras mempengaruhi fitur TSS
Pengalaman sejauh ini kalau terlalu gelap/hujan deras, dia sulit baca marka, jadi LKAnya ga berfungsi
Up
@@edwinrisky2546 betul..klo hujan nya trgolong sedang, lane nya masih kebaca.. tp klo hujan nya udah mulai deras menuju extreme, lane nya udah mulai ngk kebaca.
@@fikryanfadhila Setuju bro, waktu itu saya bawa pas lagi hujan deras fiturnya akan non aktif sendiri.
Kalo Hujan deras paling ga bisa baca garis jalan, jadi LKAnya aja ga aktif. Yg lain tetep aktif.. kalo kabut tebal baru muncul peringatan warning sistem TSSnya off.
fitur@ makin ok siih..tp gw kurang suka desain blakang mobil ini om.. 👍😊
Mantap sekaliiii...... jadi orang yg baru belajar nyetir gk takut nabrak.....
Ini yg di tunggu tunggu uji coba kehebatan TSS.Good jod gridoto
Tolong sampaikan ke pihak Toyota Bang agar pemilik Veloz keluaran pertama ini bisa upgrade pasang adaptive cruise control, karena scara system sudah memungkinkan..
Fitur yang Tidak terlalu penting untuk driving harian di perkotaan.
Precolision braking punya keterbatasan yakni maksimal speed yang dijamin maksimal 60 km/jam.
Dan disaat hujan sistem tidak akan berfungsi.
Aman dari resiko tabrak depan,tapi beresiko ditabrak dari mobil di belakang karena kaget ngerem otomatis mendadak.
fitur rem otomatis tadi mestinya di tes dengan media yang kecil misal.. seperti 1 kardus ibarat sepeda motor yg sering muncul tiba2.. ato objek yg bergerak... lbih sesuai dengan kondisi lapangan.. klo objek nya besar seperti tembok cuman ibarat mobil yg berhenti aja..
Keren juga fitur veloz 😍😍
canggih banget yaa veloz sekarang, keren nih toyota
Mantep nih menjelaskan TSS langsung dengan Praktek nya... Sehingga Calon pembeli mobil Toyota New Veloz TSS dapat dengan jelas apa sih teknologi TSS itu...dan apa fungsinya 😎😎😎😎😎😎
Kalau mau lihat review dari sisi yang berbeda harus banget nonton channel ini. Segala hal diuji👍
gak salah pilih veloz, fitur2 yang sekarang udah canggih banget, dan sangat kepake banget, makin aman berkendara
Test kali ini mantap dan utk mengobati dari test tanjakan sebelumnya dimana veloz tidak sanggup mendaki sampai atas
Ditunggu juga komparasinya kalo diadu dengan Honda Sensing di BRV
Harusnya untuk kedepan Toyota ada fitur deteksi lampu sein ibu ibu kedip kiri belok kanan. Ini tantangan tersulit di jalan ramai. Mantap fiturnya, mantap gridoto penjelasannya.
Sein ibu-ibu ga ada yang bisa menebak. Hanya Tuhan yang tahu kapan ibu-ibu kemana mau sein 😄😂
Coba simulasi pedal miss operation pake obyek yg gak terlalu tinggi, pake kardus satu tumpuk aja misalnya. Soalnya gw pernah mampir di warung dan keluar dari mobil, lalu pas masuk lagi ke mobil dan jalan, ternyata di depan mobil ada batu kali kira2 setinggi 25cm. Sialnya si batu gak kelihatan dari dalam kabin. alhasil bemper jadi penyok deh
Kalau kasus begitu itu jatahnya fitur kamera 360nya.. sebelum mobil jalan itu batu pasti kelihatan di kamera 360nya.
MANTAP deh 👍
ini ulasan nya complet abis sesuai fiturnya.
jangan lupa ada fitur Spacious Cabin with Long Sofa Mode loh cocok banget buat keluarga fitur itu ada di veloz
Long sofa di dalam mobil untuk apa ?
Fitur safety Toyota: ASA,TSS,LSS (lexus safety system) terbaik ini toyota,lexus,daihatsu . Platform 3 : DNGA, TNGA, LNGA, tinggal pilih diantara 3 merk tersebut yang cocok dengan kemampuan kita
Ga ada LNGA, adanya DNGA sama TNGA
@@alamsandiwijaya8916 kemungkinan besar ada beberapa tahun ke depan, mungkin buat yang full elektriknya lexus
@@alamsandiwijaya8916 anda tau gk TNGA itu apa?
Suara ngeremnya agak kasar bang tujuannya agar driver yg lagi ngantuk bisa terbangun saat pengereman otomatis
New Toyota Veloz TSS Tipe 1.5 G paling Kualitas pasti sesudah buatan indonesia bang keren....
Nice ....veloz tss , selalu saya tunggu nih video 2 gridoto...makasih infomya 👍🙏👌
Bagus banget fiturnya. Terutama jika pakai sopir dan sering lewat jl tol yg panjang. Sopir biasanya gengsi kalau ngantuk. Ini bisa ketauan.
Ga ngerti sama Toyota (dan Hyundai juga), memang seberapa besar selisihnya kalau melengkapi fungsi radar mereka dengan adaptive cruise control? Apa mungkin Toyota menyimpan fitur ACC untuk improvement atau facelift Veloz? Atau karena global chip crisis?
Btw, melihat fungsi Pre-collision, apakah itu berarti pengguna Veloz, Avanza, dan Xenia tidak bisa pepet2an saat kemacetan?
Tetep bisa, autobrakingnya hanya berfungsi kalau jarak sudah terlalu dekat tapi tidak ada input rem. Kalau drivernya dari jauh2 mulai ngerem tipis2 lalu mengurangi kecepatan dgn halus sampai mepet sm kendaraan depan, dia ga akan autobraking. Dr pengalaman sy yg unik itu sistemnya lebih parno kalo di depan kita kendaraan box atau truk bak gt.. lebih awal dia interfensi auto brakingnya, ga bsa terlalu mepet. 😄
Betul ini, semoga nanti ACC bisa ditambahkan belakangan kalau ada faceliftnya..
Kalo macet bisa sepengalaman saya. PCS hanya bekerja kalau dia deteksi tabrakan karena supir tidak menginjak rem sama sekali. Maju perlahan sambil nginjak rem bisa, pcsnya juga bisa di setting jaraknya dari jauh/sedang/dekat/off
Di tunggu komparasi nya Veloz (TSS) , BRV (honda sensing), Xpander (.....)
Luar biasa konten ini makin menarik dari hari ke hari gak jemu dan nambah pengetahuan 👍👍👍
sholawatin dl yuk biar bisa punya..
Ideal nya fitur2 ini sudah termasuk standsr mobil jika membeli sebuah mobil,bukan sebagai fitur tambahan yang harganya juga lebih mahal. Setuju ga? Tp harga mobilnya juga terjangkau
Mantap nih test nya … utk Pre Collision System nya mungkin bisa di test dgn kardus kosong di bbrp tingkat kecepatan spt nyetir sehari hari. Juga apakah lampu rem menyala utk menghindari di tubruk dari belakang? Bisa di test juga ke mobil2 lain yg sdh punya fitur2 ini sebagai komparasi.
Setuju
Di Avanza G TSS...
Juga Efektif... makin kencang.. jarak warningnya makin jauh... anak saya ga pake seatbelt ampe nyonong ke depan... 😄
klo di Mazda 2 bini ane yg kepake cuma RCTA, beneran berguna pas keluar parkiran.. BSM n FCM selalu dimatiin, BSM berisik nyala terus malah ganggu konsentrasi nyetir trus FCM antara ngeremnya terlalu mendadak sampe membahayakan tabrak belakang ato justru telat pas dites (ya mungkin safety sense Mazda aja yg kurang bener).
Semoga saja semua mobil disini mempunyai standar safety seperti di Eropa
harusnya ikut dicoba stabil control ketika menikung. Mobil otomatis mengurangi kecepatan bila terjadi gejala oversteer. Jadi mobilnya melintir bisa dihindari.
Bagus nihhh. Tapi saran nya saat pengujian pre collision system dilakukan 30-40km/jam. Biar tau seberapa jarak dekat mobil mendeteksi objek depan mobil. Mengingat lalu lintas di Indonesia yang masih kurang baik. Goodjob gridoto
Cool and awesome features. Great Job, Toyota.
fitur yg penting klo di jln kopleks yg byk anak kecil...
Mantab, test nya sangat bermafaat dan semua system berguna buat berlalu lintas di lndonesia yang jorok.
Thank you gridoto udh test lengkap fitur² all new veloz. Good job toyota veloz 👍🏻
mantab banget nih fitur yg diberikan toyota, makin aman berkendara
tmksh,,sdh membagi pengetahuan nya ,mas 👍👍👍🙏🙏🙏
veloz juga di lengkapi dengan New Comfortable Suspension, fungsinya mengoptimalkan geometri suspensi depan dan belakang
Maksudnya gimana?
Tehnologi ini sebenarnya sudah lama dan sangat murah,hanya saja memang perlu perangkat tambahan jika harus dihubungkan kepada pedal rem bagi kendaraan konvensional.herannya perusahaan otomotif terkesan pelit menambahkan perangkat radar anti colision itu pada kendaraan kendaraan low endnya.setidaknya kalo belum bisa terintregasi pada rem ,buzzer sebagai alert saja sudah cukup.
Kan mau dijadikan alat marketing pak pada kita masyarakat yg masih bodoh bodoh soal fitur di mobil... coba di negara maju... mana bisa pabrikan begitu
REM Automatisnya sangat keren dan begitu mendadak.. lha kalau yg dibelakang mobilnya itu sepedamotor.. gimana nasib sepeda motornya kalau mobil di depanya ngeremnya mendadak seperti itu ya..
wlaupun bnyk fitur tetep innova type v diesel jd idaman😇
Untuk endurance sih pasti kebanyakan orang pilih innova, karna ladder frame plus RWD
Saya pake mobil ini, kekurangan yg saya temukan sampai saat ini menurut saya :
1. Tidak ada Adaptive Cruise Control
2. Kamera mundur sangat buruk di tempat yg gelap.
3. Fitur headunit sangat minim
4. Kabin berisik karena tdk ada peredam suara
5. Belum dilengkapi electric seat adjuster
bang beli new brv juga dong, trus tes habis2n juga, dan lawan veloz juga... ayo dong bang
Lawan safety assist honda veloz keok
wahhh canggih banget yaa fitur2nya
Gk nyesel SPK veloz 😊😊 apalagi ada mode manualnya yg gk ada di pesaingnya
Tim Gridoto, next time praktikkan utk Raize ya, yg versi Gridoto. Penasaran apakah sama efektifnya dgn yg Veloz ini. Thanks before.
Kalonga salah Pedal miss nya tu berlaku buat belakang juga bang, saran kedepannya test di kecepatan max 50 gitu atau pas malam bang
Pre Coalition System ini kalau gak pake sabuk bisa gawat juga tuh,
ingat selalu pakai sabuk ya
di tunggu review New BR-V jg brad...sukses selalu chanelnya..
Cuma channel ini yang selalu berani coba fitur, test ketahanan, kualitas kendaraan secara langsung..
Semoga makin sukses😇❤
Rem mndadak ... Aman ..gk nabrak dpan... Tp bahaya klo ad kendaraan di blkang.... Bisa ditbrak ... 😬
Untung ada TSS jd msh py nilai jual... Cb kl ga ada TSS nya... Nasibnya ky Sienta CVT tuh...
jadi gak khawatir kalo lagi pergi jauh, fitur2 TSS nya berguna banget, jadi merasa aman naik veloz kalo lagi pergi jauh
Asalkan perginya jangan ke gunung yg jalanya bnyak tanjakan curam nanti malah ngrepotin karna veloz tdk mampu nanjak jalan curam
Kali ditanjakan itu setelan injeksi nya karena disetel untuk ngejar irit nya ya 😁😁🙏
@@missinternasionel2364 Kalau dimasukan ke mode S/Manual apakah tidak kuat juga? Sorry kmren saya test drive gk sampe ke jalur gunung curam
@@missinternasionel2364 riset dulu cuyy. Sekarang dah ada hill start asist untuk Veloz dan avanza.
@@missinternasionel2364 *dengan muatan full. Sptnya gagal nanjaknya cuma di kondisi spesifik curam ekstrem dengan penumpang full saja. Sy sudah coba penumpang 5 org dewasa stop n go dgn lancar di kemiringan ekstrem juga, kelok2 lagi..
Hrsnya lampur hazardnya nyala buat peringatin kendaraan dibelakang jika mobil berhenti mendadak
PENUTUP : fitur ACC kalo ada d VELOZ mengambil fitur yg ada d RAIZE menjadi RAIZE kalah saing d pasaran brand sendiri (fitur unggulan RAIZE)..
Tapi kalo pasar menghendaki banyak yg menginginkan karna VELOZ secara penjualan tidak laris maka TOYOTA bisa menghadirkan fitur ACC tersebut.. 👍
StrategK marketing bnget gitu lah..
VELOZ kalah oenjualan dg XPANDER lngsung mengeluarkan ALL NEW VELOZ di ikuti menjadi FWD pengerak depan yg pasar banyak menginginkannya..
Udah lama jadi penonton, baru di video kali ini bikin gw subscribe. Educatif banget gridoto. Goodjob 👍
Alhamdulillah sdh kebeli.
Sayangnya buat tanjakan kurang oke utk type cvt nya
keren. terima kasih atas review nya gan
Kia grand carnivalnya coba diajak ke tanjakan dengan full 11 penumpang
Gak berlaku disumatra utara medan, siap siap tiba tiba ngerem kenak tubruk dari belakang
Apakah mobil belakangnya bisa menerima keadaan ini jika mereka tidak ada rem otomatis? Maksudnya semisal adakah blinking hazard 3 kali?
Alangkah bagus klo semisal testing Safety Sense dilakukan dlm kondisi running 40 kpj atau 50 kpj, apakah mobil sempat berhenti sebelum menabrak objek didepannya?
Seperti channel cinta mobil yang testing safety sense dr beberapa pabrikan mobil
th-cam.com/video/HDsNzm5oKNE/w-d-xo.html
Review yg mantap dari cinta mobil channelp
Komparasi veloz sama honda BR-V terbaru kak
Mumpung sama sama hangatnya
Toyota Brand ternama. Masyarakat Indonesia sudah familiar sejak dahulu dengan brand Toyota dari produksi mobil Hardtop sampai sekarang masih ada mobilnya, tidak ada tandingannya. Toyota Kijang sampai dengan Kijang Inova sudah terbukti terkuat, tidak ada saingannya. Mobil2 mancari antar provinsi kebanyakan menggunakan Kijang Inova ( muatan penumpangnya banyak dan terkuat mesinnya).
Dan harga jual bekas mobil bermerk Toyota lebih bagus jauh dibandingkan dengan mobil merk lain. Dari Presiden sampai Walikota/Bupati kebanyakan menggunakan Brand Toyota (Alphard, Landcruiser, Hilux Doublegabin , Fortuner, dll). Kesimpulannya para konsumen yang membeli merk Toyota jangan meragukan kekuatan produksinya. Sudah terbukti paling kuat kong paling bagus modelnya.
Sukses terus grid oto
Punten Bang, mohon ijin. boleh di tambahkan tes nya Bang. untuk penyusunan kardus nya bisa segaris (paralel dengan arah mobil veloz nya Bang (mensimulasikan posisi kendaraan motor di depan mobil.
terus boleh di kondisikan saat mobil berjalan di lemparkan di depan mobil boneka seukuran anak kecil apakah PCS nya berjalan juga? (mensimulasikan bila mobil berjalan di gang kecil dan tiba" ada anak kecil yg keluar tiba" di depan mobil atau main di pinggir jalan kemudian terjatuh di depan mobil, juga bisa mensimulasikan bila ada oknum yang dengan sengaja menjatuhkan diri di depan mobil untuk memeras pengemudi.
hatur nuhun atas perhatiannya
Review yg paling dicari2
canggih yaa fitur TSS veloz, ingat juga di veloz ada fitur New Auto A/C yang secara efektif dan cerdas mendinginkan suhu kabin loh
Biasanya kalo rwm otomatis hanya bisa berfungsi dengan bagus ddi kecepatm 10 -30kmh
Line Departure Assist : apakah berfungsi jika jalan bermarka & berbelok2?
Coba brv di test gini juga
Ada "minor" feature yang menurut saya cukup unik di veloz ini... saya sebut aja "fatigue warning / reminder".... dia muncul di MID kalau kita berkendara cukup lama / jauh dengan tulisan "would you like to take a break?"
Nice little detail. 👌🏻
Munculnya ketika sudah berkendara berapa lama yaa
@@rizky4ndri4n jujur saya kurang merhatiin om, tapi kayaknya sih kalo udah di kisaran 1-2 jam deh.. tapi maybe indikatornya juga dari jarak tempuh.
Melihat dri harga beda 20jtaan ? Kira" pilih yg veloz Q atau velos Q TSS ??
Riviuwers andalanku bang Bowo
Tes zenix pre collision depan belakang Bang
Mas mau tanya nih .
1. Klau rem di injak apakah sensor rem masih ber fungsi ,
2. Klau perjalanan sampai 80km apakah bisa berhenti ,seandainya klau bisa berhenti pasti kaget dong penumpangnya mas .
Sukses trus GrisOto
Cuman TSS Raize saya atau ada yg lain. TSS di raize saya brake assistnya gk terlalu mendadak seperti veloz tss, punya saya rem perlahan. Namun pedal miss operation di tss saya sepertinya error sehingga harus feeling² jg lihat front bumper😂
Fun fact: Brake assist TSS hanya membaca lawan yg seukuran mobil, jadi kalo ada motor di depan rem mendadak dia tidak bekerja dan siap² tarik handbrake atau kita bakalan nyundul sih😂
Sangat informatif.
Itu ada grand carnival yg jg ada banyak sensor, knp ga skalian di bikin Versus skalian? Jadi tau standar jepang dan korea apa sama?
Mungkin kah di pasang ACC
Fitur²nya udah mirip² dengan raize
Pedal Missoperationing belum di bahas bang?
Joss gandos n muanteb review nya
Cocok nih buat parkir di garasi sempit, tinggal gas aja otomatis ngerem sendiri mepet tembok rumah.
Repot juga klo hrs putar balik dijalan sempit....bisa ngerem tiba2...padahal moncong masih jauh...
Tapi ada teori liar memang bisa menghindari dari depan, namun yang dari belakang gak bisa menghindar ambyar juga hehe
Bener banget ini tiba tiba ngerem mendadak yg di takutin mobil belakang ga siap ngerem jadi di tabrak sama mobil ya belakang
apakah electronic parking brake sama brake hold bleh si hidup kan setiap saat pengemudi
Bismillah Saya bisa beli Veloz amin
Kalau punya garasi yang sempit repot juga nih, bentar-bentar auto rem. Itu fitur TSS bisa di matikan gak kalau untuk parkir pada lokasi semit
ga ada masalah sih buat parkir, garasi saya mepet buat Veloz, tiap masuk garasi musti gas dikit rem dikit gas rem buat mepetin moncong mobil ke dinding depan garasi, auto remnya ga pernah nyala. Kayaknya udah ada settingnya kalo ngegasnya tipis2 ga bikin sistem autoremnya nyala.
Nyala klo gas pol....klo tipis kagak dong