Olteniteanul cu DA-679 soseste in Titan Sud - ARHIVA [Ianuarie, 2009]

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
  • Fiind curios să văd gara Titan Sud din București, am ajuns cu metroul la Pantelimon, de unde am mai mers câteva sute de metri per pedes până la intersecția străzilor Industriilor cu Dudești-Pantelimon. Zona este situată în estul Bucureștiului, în apropierea Fabricii 23 August. Aici, semnalele luminoase și acustice erau în funcție, deci urma să sosească un tren în gară. După vreo 10 minute de "poluare fonică" și multe mașini stând la coadă, Trenul Personal 8062 de la Oltenița, tractat cu locomotiva diesel-electrică DA-679, intra în gara Titan Sud.
    De atunci, vremurile s-au schimbat. Începând cu 22 martie 2012, linia Titan Sud -- Oltenița, a fost închiriată către operatorul privat de transport călători pe calea ferată, Transferoviar Călători (TFC). Mersul trenurilor pe această rută poate fi citit aici. De remarcat faptul că CFR Călători considera această rută în pierdere, iar operatorul privat închide anul 2012 cu profit. Ba mai mult, investește în infrastructură și crește viteza de circulație a trenurilor, eliminând punctele de restricții de pe traseu. Deși unii condamnă transportul privat de călători de concurență neloială, totuși, în prezent, există peste 7 perechi de trenuri care circulă între orele 3 și 22.
    trenuriromania....

ความคิดเห็น • 18

  • @sulzerul0733
    @sulzerul0733 11 ปีที่แล้ว +2

    Oooooo, clipul e din perioada in care oltenitoiul avea si perdele si vagon de clasa 1 :x :x
    Doamne ce vremuri... Felicitari pt clip, ai un mare Like de la mine si direct in favorite ;)

  • @dashloc
    @dashloc 11 ปีที่แล้ว

    YES ! I saw the same everywhere in Turkey few years ago ! :D
    Very strong car ;)

  • @mihaitudosa
    @mihaitudosa  11 ปีที่แล้ว

    Mulțumesc!

  • @sulzerul0733
    @sulzerul0733 11 ปีที่แล้ว

    @CFR Bogdan: Era halta Titan Sud, capatul official de linie al trenului.Aici acesta rebrusa si era expediat catre Bucuresti Obor drept garnitura goala, fara calatori. Asta theoretic, ca practice multi mergeau cu el ;)

  • @dashloc
    @dashloc 11 ปีที่แล้ว

    Great ! It seems to be the R11 paradise there! :D

  • @mihaitudosa
    @mihaitudosa  11 ปีที่แล้ว +1

    I see these Renault 12 (named as Dacia 1300 in Romania) built from 1970 and running on streets. If a car resist 40 years, that`s a thing!! French patent, Romanian work. :D

  • @mihaitudosa
    @mihaitudosa  11 ปีที่แล้ว

    Sună bine ce-mi spui! Fă un reportaj dacă vrei. :)

  • @gabriel1837
    @gabriel1837 2 ปีที่แล้ว +1

    Ar fi mers pe parcursul călătoriei cu trenul melodia "Străzile" de la BUG Mafia

    • @mihaitudosa
      @mihaitudosa  2 ปีที่แล้ว +1

      Da, bună ideea!

    • @gabriel1837
      @gabriel1837 2 ปีที่แล้ว +1

      @@mihaitudosa Eu sunt din Oltenița și de fiecare dată când merg cu trenul la București fredonez versul:"E capitala României ..e ..e Bucuresți"🤣🤣🤣

    • @TrainsInRomania
      @TrainsInRomania 2 ปีที่แล้ว

      @@gabriel1837 Corect. Iti recomand si acest videoclip: th-cam.com/video/O0RLFnocAnw/w-d-xo.html .

  • @mihaitudosa
    @mihaitudosa  11 ปีที่แล้ว

    Thanks! Saying ”R11”, do your refer to Daica, aka Renault 12? :D

  • @dashloc
    @dashloc 11 ปีที่แล้ว

    Yup, and also, the new Dacia cars are very popular here ! :D
    Ok R12 not R11 !

  • @lOvEbWn
    @lOvEbWn 11 ปีที่แล้ว

    în apropiere era o gară? că văd că lumea stătea pe scări..

  • @mihaitudosa
    @mihaitudosa  11 ปีที่แล้ว

    Da, erau... erau și navetiști, erau și vagoane... și trenuri pe măsură!

  • @Iasmin1990
    @Iasmin1990 11 ปีที่แล้ว

    Oltenita a avut si clasa 1 =))
    ?

  • @sulzerul0733
    @sulzerul0733 11 ปีที่แล้ว

    Numai bilete nu prea erau :))=))