【本日 5両化 甲種輸送!東武野田線 60000系 61601F 6両→5両化 改造 栗橋経由→近畿車輛へ深夜の甲種輸送!】フルカラーLED表示化 出場試運転 1日限定で終了 車番は615**に改番へ

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ความคิดเห็น • 37

  • @ty-ml5vs
    @ty-ml5vs 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา +5

    撮影お疲れ様でした!
    日中なら5両でも行けそうですけど、朝夕ラッシュは混雑するので、中央西線みたいに、本数を増やしてほしいところですね!!

  • @せんげん台ニキ
    @せんげん台ニキ 16 ชั่วโมงที่ผ่านมา +4

    撮影お疲れさまでした!
    栗橋まで自転車で往復したせいで足が言うことを利いてくれませんが貴重な瞬間が見れて良かったです!5連化された後の姿が楽しみですねぇ、

    • @ののか-q8q
      @ののか-q8q 16 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

      あ、おぷの方か

  • @masuo_sakasai
    @masuo_sakasai 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    深夜の撮影お疲れ様でございます。
    60000系、結構な大掛かりになりますね!デビューの日を思い出し少し悲しい気分になりました。しかし又、違ったカタチで返ってくるのを楽しみにしたいと思います。
    今の野田線、全てが貴重になりますね!頑張って記録したいと思います。いつも、なかなか見れない動画、有難うございます。本当に楽しみです。お疲れだと思いますので、ゆっくりされてくださいね。

  • @さもえど-tn
    @さもえど-tn 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    深夜の撮影お疲れ様でございました
    60000系の登場時から甲種輸送まで。UPLのロゴが付いたりといった細かな変化はありましたがおそらく今回の甲種輸送で登場時の姿とは変わってしまうのではないかなと思うと寂しく思いますね
    80000系はこちらへやってくる時を。61601Fはこちらに戻ってくる時を楽しみにしようと思います

  • @タクシー運転手のアッキーィ
    @タクシー運転手のアッキーィ 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา +5

    深夜に撮影お疲れ様です!東武野田線の5両編成化は反対ですが80000系と60000系が一緒に甲種されてくる日が来るのかなと感じており、そこら辺は楽しみなところです

    • @Sasurai_Kurounin
      @Sasurai_Kurounin 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      恐らく5両の60000系と80000系を一緒に甲種輸送することはないでしょうね
      まずは60000系で、その後80000系の順に甲種輸送するのではないでしょうか

  • @Sasurai_Kurounin
    @Sasurai_Kurounin 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    過去に60000系61601Fが6両で走行する場面を入れたのはありがたいです
    わざわざ深夜の時間帯に近畿車輛へと向かう甲種輸送を撮影されたazumaさんには「お疲れ様でした」と労いの言葉をかけさせて頂きます。どうかお身体に気を付けてお過ごし下さいませ

  • @kanntoozinnIWASEHONOKA5111F
    @kanntoozinnIWASEHONOKA5111F 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    撮影お疲れ様でした
    東武60000系が5両編成に短縮されるのは残念です
    東武に帰って来れる日を待ってます

  • @MasaMasa-j6f
    @MasaMasa-j6f 11 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    遂に5両化改造に向けて動き出しましたね!!、ただ甲種輸送、朝早すぎ...

  • @Utazas-YouTube
    @Utazas-YouTube 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    ファンフェスタで全面が養生され、甲種輸送の準備がなされてたようで、5両化するために日立製作所まで運ぶんすね!!
    80000系は近畿車輛なので一緒に運ばれるのか、それとも別々になるのか。とにかく、新顔の甲種輸送が楽しみ!!

  • @td8150f
    @td8150f 12 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    4:10 撮影お疲れ様でした〜
    僕は,大宮駅で撮影しました!
    5両になってどんな感じで帰ってくるのか楽しみですね〜

  • @岩鎌海斗
    @岩鎌海斗 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    60000型61601編成が近畿車輌に輸送されましたが60000型18編成全編成近畿車輌に入場して5両化されると言うことでしょうか?

  • @twingle601
    @twingle601 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    60000系を編成ごと送るところを見ると、機器移設・5連化だけでなく、ワンマン化改造も併せてやってくるのかも知れませんね。
    当面は、80000系が来た分で60000系を運用から外して改造するので、置換えペースはゆっくりになりそうですが、次に控える東上線の新車は80000系の投入完了後の2028年ごろまで来ないのか、60000系の改造待ちを横目に並行してどんどん入ってしまうのかは、少し気になりますね。

  • @田中佐藤-t2o
    @田中佐藤-t2o 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    5両で輸送力足りるのでしょうか…

  • @東京メトロ8000系
    @東京メトロ8000系 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    ついに60000系が、5両化される時が来ましたか。今後は、66600や61600の百の位が6なのが貴重になりますね!

  • @とある関東の鉄道マニア
    @とある関東の鉄道マニア 17 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    61601Fの5両化改造が始まりましたね、内装はどんな感じになるのか興味があります。

  • @naripon226
    @naripon226 12 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    80000型のオール新造車を入れてから60000型5両化と思いましたが。
    80000型完全新造、60000型転用車混在と5両の60000型のテスト走行などを考えると同時進行が良いのが理解できます。

    • @solarisciel
      @solarisciel 11 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

      最初だからいろいろテストが必要なためで、もしかして2編成目以降はわざわざ徳庵に持っていかない可能性も?

  • @ヨクンヨクン
    @ヨクンヨクン 16 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

    出場後は61501Fになるんですかね(たぶんその編成名になることが確定でしょうけど)
    東武はサハ電装化にはなびかないと思うので80000系の先頭車がクハであれば2M3Tになるでしょう。

    • @Sasurai_Kurounin
      @Sasurai_Kurounin 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

      風の噂でサハ電装化説のコメントもありましたが、あれはガセということですかね

  • @kou-i9z
    @kou-i9z 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    80000系が近畿車両の徳庵工場にいるようなのでそこに送られるのかな?

  • @茂木優樹-k7c
    @茂木優樹-k7c 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    60000系が近畿車両に入場ですね。既にフルカラーLED化や座席のモケットも交換済です。近畿車両で5両化や車内表示器のLCDの2画面化やvvvfの更新や床材の更新等80000系仕様となる見込みです。60000系の小規模工事となります。出場は年明けか2025年の春以降となります。

  • @BlueMeriken
    @BlueMeriken 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    >東武60000系を毎年4~5編成ずつ5両化改造
    上記なら、近車で上記工事を早期に終わらせる必要を踏まえると、一番の犠牲者は野田線でなく、大阪メトロ谷町線かも…。
    近車のキャパを考えると、同線30000系のTASC&ホームドア対応工事が遅れ、同線22系未更新車の引退時期が後ろ倒しになりそうな気がする。早くても、大阪メトロが当初発表していた「大阪・関西万博終了後」には絶望的状態だと思われます。

  • @知徳砂川
    @知徳砂川 12 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    今度は80000系と60000系の甲種輸送ですか。

  • @like8000TD
    @like8000TD 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    81110Fは車齢が40代前半&バリアフリー対応工事済(スーパー8000系)なので25年7月は検査を通すのでは?

  • @225系カフェオレ新快速
    @225系カフェオレ新快速 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    61601Fとはしばしのお別れ。今度東武に帰ってきた時は、5両編成になってるのか、一定数80000系が揃うまでは、そのままなのか、今後の動きが気になりますね。栗橋からの搬出は滅多に無いので貴重です。

  • @べーにょべーにょ
    @べーにょべーにょ 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา +4

    まさか日立製A-trainを近車に持っていくとは…違和感しかない。 60000系も出場時ドアチャイムとか自動放送変えてきそう…

    • @繁神名
      @繁神名 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      小田急のHISEを長電に持っていた時は川崎製の編成を日車に持ち込んだ覚えがあります。

  • @55takeo
    @55takeo 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    どうして野田線が5両化になるのかが、疑問に思います。

  • @Apple-Mania
    @Apple-Mania 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    日立A-Trainと近畿車輛の車体の形状とかドア周りの作りとか若干違うけど大丈夫なのかな?

    • @jf3461
      @jf3461 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

      むしろ大丈夫じゃない理由がわかりませんが…

    • @Apple-Mania
      @Apple-Mania 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      @
      勿論走行する上での安全性は大丈夫ですが、
      4両近畿で1両日立だと半蔵門8000系みたいに1両だけ違い出てなんかムズムズしてきます😅

    • @武州大澤
      @武州大澤 11 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      似て非なる車両が混じっているのもまた一興だったり

  • @fline8263
    @fline8263 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    4両化、ついに始まりましたね…。

    • @Sasurai_Kurounin
      @Sasurai_Kurounin 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

      失礼ですけど5両化じゃないのですか?何故か4両化とコメントされてますけど

  • @2430Rapidbroad
    @2430Rapidbroad 12 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    5両化は東急に合わせた