ATENCIÓN a FURGONETAS OCULTAS y RADARES EN CASCADA de la DGT - Lo que tienes que saber
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
- RADARES FURGONETA
Como novedad para la campaña de verano de 2020, pasado el "hype" de los drones, cuya incidencia está siendo casi nula, como ya avanzamos, la DGT ha confirmado que tiene una flota de furgonetas vigilando las carreteras para controlar, desde la altura de sus asientos, lo que sucede en el interior de los coches en tiempo real, concretamente el uso del teléfono móvil y del cinturón de seguridad.
Pero al margen de la noticia de moda, lo verdaderamente importante es el importante salto de nivel que la DGT ha dado a la hora de seguir expandiendo la colocación de radares, ahora para colocar los denominados radares en cascada e igualmente los radares de tramo, cada vez más comunes y que pueden acabar derivando incluso en un control personalizado de nuestros trayectos a través de todo tipo de cámaras.
Estos asuntos de actualidad, y también el peligroso fenómeno del aumento de accidentes de tráfico y siniestralidad tras el confinamiento, son tratados en este vídeo que espero sea de tu máximo interés.
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#dgt #radar #furgonetadgt
Estimado JF. Soy profesor de formación vial, siento decirte que a la DGT no le interesa lo más minimo en formar mejores conductores, y no le interesa por que eso no da dinero como si da dinero la recaudación por tasas, tramites y multas.
Aunque a día de hoy ya no trabajo de profesor, cuando trabajé intentaba enseñar a mis alumnos algo más que a pasar el examen, yo los llevaba a una explanada y les enseñaba a realizar de forma segura una frenada de emergencía, lo que sucedía cuando se daba un volantazo, me los llevaba a una carretera a hacer curvas, por ello a veces tenía problemas con el jefe de la autoescuela pues era el que más combustible gastaba por clase y más neumaticos gastaba, tambien había alumnos que querían aprender y había quíen solo quería pasar el examen, y ahí es donde entra el programa de la DGT que no pide que un aspirante sepa realizar una frenada de emergencía o una esquiva.
Cuando realicé el curso de profesor, tuvé muchisima suerte con el instructor de coche que me asignaron, el cual me enseño muchisimo, más de lo que el programa de la DGT requería, dicho instructor nos hacía llevar en todo momento desde que te subias al coche, hasta que te bajabas, a llevar el coche completamente desde el asiento derecho, gracias a lo cual en alguna ocasión pude evitar un accidente y resolver la situación cuando por ejemplo un alumno se asusto y dío dos volantazos, había otros instructores que no enseñaban ni de lejos así a futuros profesores, con el resultado de que si un profesor en un momento dado no puede hacerse con el coche, el accidente es inevitable, en el año 2004 o 2005, ya no recuerdo, hubo un accidente en la A5 de un coche de la DGT que circulaba eb función de formación de profesores de autoescuelña, y por un volantazo dado en un carril de aceleración, el coche volco y falleceríon creo que dos personas ue iban a ser profesores.
Formar más y mejor a los futuros conductores es basico para mejorar la seguridad vial, pero tambien falta muchisima educación civica, hay un dicho que decimos: "Conduces como vives" Lo que se traduce en que si una pesona vive como un energumero, al final cuando se suba al coche, conducira como un energumero.
Vamos con el tema de las Furgonetas ¿Quíen es ahora mismo el director general de la DGT? El Sr. Pere Navarro Olivella ¿Verdad? El cual manifesto en publico que odiaba el coche, un Hater del coche como director de la DGT, Genial ehh...Resulta que este Sr. Fue qyuíen siendo concejal del PSOE del Ayto. De Barcelona, sembró de camaras Barcelona, Cuando en 2004 fué nombrado con Zapatero, Director de la DGT, nos sembró España de Radares, Coches camuflados y Carnet por puntos, por la razón de que el Sr. Pere Navarro Olivella es de profesión Inspector de trabajo y solo saber sancionar y pillar infraganti, de ahí vienen estos lodos que inundan nuestras carretras por parte de la DGT.
Entre los 2 mandatos del Sr. Pere Navarro, estuvo la Sra. María Seguí, que como su apellido, siguió las nefastas medidas del Pere Navarro...
El famoso helicoptero de la DGT con el sistema "Pegasus" ¿Sabiais que podría se ilegal a todas luces? Y puede serlo debido a que el sistema de medición WESCAM MX15 es un telemetro laser de nivel 4, la ley de opticas y prevención de riesgos laborales, dice que donde se dispare un laser de nivel 4, debe ser un entorno acotado, señalizado y las personas que puedan verse expuestas, deberan utilizar gafas protectoras ¡¡TOMA YA!! hay por ahí unos PDF de caracteristicas tecnicas del sistema WESCAM MX15 y las citdas leyes.
El sistema WESCAM MX15 es un sistema militar que mide la distacía entre emisor y objetivo, es decir calcula distacía al objetivo, si a algún soldado enemigo le iluminan con el haz de laser que es invisible al ojo humano, el menor de sus problemas sería que el laser le cause daño es su visión, pues hacto seguido seguramente le llegará una bomba o misil guiado por el laser, por conclusión a la DGT con tal de poner unas pocas multas por un puñado de €Uros, les importa un pimiento poner en risgo la salud visual de todos, no solo de conductores, sino de todas las personas expuestas al laser como pasajeros, conductores etc, etc. Juan Franscico, busca los PDF, veras como lo que comento es verdad.
Los limites en Autopistas y Autovias, solo se mantienen por mero interes recaudatorío, es obsceno que la DGT presupueste lo que va a recaudar antes de que los conductores cometamos la infracción, eso atenta contra la Constitución y la presunción de inocencía, dando por sentado y adelantado de que vamos a delinquir.
Una buena medida para dar un buen toque de atención sería quitar todos las matriculas de nuestros coches un día, o simplemente ponerlas boca abajo, de esa manera los lectores de matriculas quedarían inutilizados, ¿Quiere la DGT saber mi matricula? pues parame en el acto, una persona sola no puede hacer nada, pero si todos a la vez, no hay policias suficientes para controlar y multar a toda España, esto enviaria un mensaje a la DGT de que ya esta bien, hasta aquí hemos llegado, os habeis pasado.
Al final va resultar mejor volver al carro tirado por burros e ir soltando moñigas.....
Un saludo a todos, terner precaucón y aplicar el sentido común.
Pufff me ha merecido más la pena leer tu comentario que ver el video la verdad. Un saludo
Un comentario más que acertado y tienes toda la razón....la verdad es que hoy en día no les importa la seguridad y solo les importa la recaudación y como poder cazar al infractor....
Amen... completamente de acuerdo en todo.
Yo tengo la responsabilidad de enseñar a ir seguro en moto... ya que tenemos una escuela de coduccion en Tailandia... y flipo con el nivel de la gente... es pesimo... todos con licencia de conducir en mano...
No saben frenar.. no saben donde han de mirar.. no saben hacer un simple cambio de sentido desde parado... de tomar curvas ni hablemos... y teniendo cuenta de que Tailandia es de los paises con mas siniestralidad en carretera... pues imaginate.. caen como chinches...
Aqui es cierto que la recaudacion es mas rollo corrupcion con controles para que los polis se saquen un extra.. que rollo crujir con radares... solo me llego una vez una multa con foto incluida y el coste era de risa...
En fin.. como bien dices los propios conductores son los primeros incivicos... en España.. en Tailandia y en la mayoria de los sitios... asi va el planeta... de culo.. cuesta abajo y sin frenos.
Ni una pandemia mundial es capaz de mejorar la actitud de la gente... mas bien lo contrario...
Mejor comentario me alegra..y se ve la diferencia de una persona que vive el mundo del coche...un saludo.
Toda la razón tienes,lo de las matrículas ponerlas al revés o quitarlas durante un dia debería hacerse viral,es una buena idea para darles un toque detrás de las orejas y q se den cuenta de q se deberían preocupar mas y gastar dinero en formar a la gente y enseñar a conducir y no a aprobar un examen y no gastárselo tanto en radares y tácticas para recaudar,luego pillan al padre de familia q se excede un poco y luego los lolailos estos drogados y bebidos por ahí campando a sus anchas y provocando accidentes,estoy harto de verlo ,conduzco una ambulancia de emergencias y estamos plagados de canis,para mi estos son el verdadero peligro y los q deberían perseguir.
Porqué no usan todas esas cámaras para localizar coches robados? No interesa porque no da beneficios económicos? O porque a la patronal no le interesa que se recuperen esos coches para vender más?
Yo creo que no interesa.
Buscar coches robados, es gastar dinero. Poner multas, es ganar dinero.
Porque la mayoría de los coches robados los meten en un garaje y los desguazan en menos de 24 horas.
Y que tal si esas misma tecnología. Ya instalada, se utiliza para vigilar todo lo que haces a lo gran hermano de CHINA. me encanta el no comunismo que vivimos :v
No usan las cámaras para localizar coches robados por una razón muy simple: los pocos medios que hay se invierten en la seguridad de los conductores.
Manuel Escalona, sí, sí la culpa es de la patronal que no deja vivir al proletariado.
Ocasionalmente trabajo como repartidor, y considero que, el consumo de drogas y alcohol, el uso del móvil y la conducción temeraria deberían ser los pilares que vertebraran la actuación de la GC. Lo que no es de recibo es que estemos con unos límites de velocidad acorde a los años 70, si lo equiparamos con los vehículos y los sistemas de seguridad que incorporan en la actualidad. En Madrid hay tramos de tres y cuatros carriles con un límite de velocidad de 90 y 100 kmh. Si eso es de recibo...
Es legal que les hagan multas sin aviso previo de radar? perdon no conzco la ley de españa, soy de argenina y aca por ley tienen que estar avisados un kilometro antes
Santiago Rener hola Santiago, obligados no están.. hay radares móviles y estan permitidos.
Abro ortos
@@manupuenteduraramon6613 Y otra pregunta como es el sistema de cobro de esas multas? ustedes pueden presentar una defensa ante un controlador de faltas?
Santiago Rener siii, si puedes, aunque pierdes tiempo y dinero, normalmente te van a multar igual, y encima te quitan el descuento del 50% por pronto pago
Facil:
No cuadran los presupuestos del estado porque no ha habido recaudacion en 3 meses por el estado de alarma...y de algun lado tiene que recuperarlo...
El déficit qué va a haber no se tapa ni con todo lo recaudado en multas de tráfico en los últimos 25 años 😅
Ni la policía usa los intermitentes a día de hoy.
Me he dado cuenta que la gente cada vez va mas lento pero se distraen muchísimo mas.
No se usan los intermitentes y se invade a menudo el sentido contrario de circulación para cortar las curvas como si fuera un rally.
Yo conduzco casi exclusivamente por autovia desde hace 29 años, cada semana unos 400-500km y he visto crecer la red de carreteras desde las doble sentido a las actuales autovías. Os aseguro que cada vez veo mas gente con coches potentes conducir de peor manera, sobre todo desde que se pusieron de moda los SUV. No hay cojones de que se queden en su carril izquierdo al adelantar en una curva, siempre tratan de echarte al arcén. Yo entiendo que las curvas a alta velocidad y un SUV es una ecuación con resultado catastrófico, pero si la gente sabe que esto es así, que NO se compre un SUV o que si le gustan tanto, que NO adelante en curvas con ellos.
Y tomar las redondas rectas y pensar que tienen preferencia
Invertir en furgonetas y en instalar cámaras, radares etc... Si. Pero invertir en re asfaltar, en guarda railes, en pinturas antideslizantes. Y así conseguir carreteras más seguras y poder actualizar y adecuar de nuevo las velocidades no...
Las actitudes al volante (más que las aptitudes) post-confinamiento, dicen mucho de nuestro país.
No solo en ciudades, también en población (turística, costera o de "veraneo").
La hipocresía y el poco respeto por la vida de los demás en carretera sale a relucir.
Un video estupendo 👍
Tambien añadir, a todos esos "conductores" que van circulando en el carril central en una via de 3 o mas carriles, a 100kph o incluso a menos.. son un peligo tambien como los que van a 160.
Entorpecen el tráfico, los adelantamientos...
SE CIRCULA POR EL CARRIL DERECHO.
Por favor, tu que tienes seguidores que te ven, mueve este mensaje también, porque yo esque los veo cada dia como si fueran una plaga..
Siempre hay circunstancias, en las que se circula por el carril central o izquierdo, se pueden usar , pero no circuleis a menos de 100kph ( o incluso diria 110) por un carril central o izquierdo cuando no hay nadie en la carretera.
Conducir no es lo mismo que circular, circular bien es algo que demuestra inteligencia y respeto por el resto y por uno mismo. Ser inteligentes, no estúpidos por favor.
Gente como tu son los q deberían de circular por carretera,,,, no en serio,,, habría q desarrollar una fórmula para q los conductores se reciclen..y recuperen conceptos sin q sea un sacadinero como es en el caso de los conductores profesionales, sino q sirva para algo de verdad.
@@davidcastrillejo5874 yo diría que las compañías aseguradoras podrían incluir unas clases de conducción segura con todo el dinero que nos estan cobrando, por no decir robando.
Totalmente de acuerdo con lo que dices. Yo procuro circular siempre por la derecha y a velocidad no superior a 120, y constantemente sobre todo en las autovías de 3 carriles, tengo que ponerme en peligro por culpa de los que van por el carril de en medio a piñón y a menos de 100km/h. Para no infringir el código y adelantar por la derecha, nos obligan a cruzar dos carriles para adelantarlos y otros dos para volver al derecho... Éste tipo de conductas también deberían ser el caballo de batalla de las autoescuelas y de las patrullas de GC...
Que asco le tengo a esas personas que circulan por el carril central yo les pito y les vuelvo a pitar y pito y vuelto a pitar jajajajajaja los 1100 km que me hago de punta a punta de España me la pasó así...
Buen video JF, con tanta pantalla, tanto automatismo, aparcan solos, el limpiparabrisas automatico, el cambio de luces y de marchas automatico, puedes pedir un pizza al coches, multimedia, frenan solos, te cambian de carril si pisas la linea, cada vez hay que conducir menos, etc....
Coches cada vez maas listos y personas mas tontas....
El futuro da un poco de miedo...
Animo y fuerza a todos.
12:11 esto que dices es verdad....por mi trabajo paso muchas horas al volante y también he notado que la gente va mas deprisa,en muchos casos haciendo verdaderas barbaridades al volante,no sé si debido a la pérdida de aptitudes de conducción como tu apuntas o que el haber estado confinados tanto tiempo nos ha desvariado el seso.
Yo también lo he notado. Mucha más agresividad , menos atención a la carretera.
Javi Sopli lamentablemente si se ven muchas infracciones , el otro día voy con un colega por un paso de peatones y un audi se lo salta en verde un vainas hablando por el móvil lamentable ......
hay mucho sucnormal que va con el movil al volante y ademas si les dices que dejen el movil un poco mas y te pegan sabes asi es españa
muy cierto....
Totalmente de acuerdo.
Yo vi a uno liandose un cigarro y conduciendo,
Los mossos d'esquadra tambien hacen lo del radar en cascada
En Mostoles que esta el centro de examenes de la JPT, he visto algun profesore de formacion vial dando clase y hablando por teléfono, tenemos lo que nos merecemos.
Bien dicho.
Podrías hablar también de los detectores de radares. Gracias.
¿Sabes una cosa JF? Hace muchos, muchos años que tengo pasión por el automóvil. He de decir que de una manera muy particular: disfruto de la suavidad, comodidad, tranquilidad y silencio en la conducción. Voy el 99,99% del tiempo en el carril derecho y rara vez supero los 90 km/h (reales). Esa forma de disfrutar de la conducción está siempre "mal vista": que si voy pisando huevos (jamás permito que un camión me adelante, salvo que este vaya a 100 o más), que si los conductores como yo perdemos reflejos (porque no acostumbramos a saltar de un carril a otro a velocidades cerca del límite legal), que si vamos "estorbando" (a 90 por la derecha estorbando? a quién? A camiones que van a 100? A idiotas que creen que el carril derecho sirve para adelantar cuando hay un inconsciente taponando el izquierdo?) y un largo etcétera.
¿Sabes? Esto no es cuestión de normas, leyes, radares ni demás "intentos legales" de pescar a idiotas al volante.
El problema siempre ha sido LA EDUCACIÓN. Al 99% le importa tres 🥚🥚 el resto de usuarios de la vía. Solo tienes que echar un vistazo a los aparcamientos de CUALQUIER población para entender que el problema del tráfico es LA EDUCACIÓN.
Estoy muy de acuerdo con lo que dices. Por aportar algo más, muchos de los conductores pertenecen a esa generación de conductores que no perciben el superar la velocidad como un acto incívico. Muchos de ellos serían incapaces de defraudar a Hacienda, de tirar un papel al suelo o de colarse en la cola del banco, pero hacer un viaje a 120 lo consideran poco menos que de "parguelas".
Comparto contigo al 99%, más que
nada porque no somos perfectos.
Los hay que dicen que van a cazar y que ponen los radares para recaudar, y
yo siempre he entendido que donde hay demanda hay oferta, lo que traducido es que si hay transguesores, ha de haber denunciantes, porque luego cuando un inconsciente de estos te implica en un accidente te rasgas las vestiduras y pides más control, más agentes, más penas, pero mientras te parece mal el control.
Más educación y respeto. Por favor
Ciertamente la falta de civismo es un hecho, pero eso no excluye otros problemas a los que también se enfrentan personas con una buena educación vial. Plantearnos la ética de nuestros actos en lugar de obedecer ciegamente las normas también es una cuestión cívica.
@@darthmoloch1180 es una causa perdida. Con el COVID-19 tienes un buen ejemplo. Hemos colapsado los hospitales con más enfermos (y muertos) de lo que ninguno de nosotros ha visto jamás, ¿y qué?, en Catalunya ya hemos vuelto a confinar una comarca entera (Segrià) y vamos camino de confinar una ciudad como L'Hospitalet (más de 260 k habitantes) y la gente no aprende. Ahora imagina lo que van a aprender en seguridad vial (que los muertos son menos)...
...na...imposible...
No creo que sea una cuestión de educación nada más. También de equilibrio mental. Hoy en día estamos todos medio desquiciados, y eso se nota en la conducción.
Yo como conductor habitual me vi en las circunstancias que has mencionado falta de aptitud después del confinamiento. Ahora ya círculo con más seguridad.
También decir que es cierto los Viernes son días muy peligrosos en la conducción, mucha gente mucha velocidad y poca seguridad.
Muchas gracias por tus videos, son muy ilustrativos
Buen vídeo y totalmente de acuerdo con las reflexiones finales, a mí también me da la sensación que ahora la conducción ha empeorado más aún.
De los intermitentes ni hablamos.
Yo también estoy de acuerdo. Los intermitentes son el gran desconocido. Por ejemplo en sudaamerica no lo usan.
Lo de los intermitentes siempre ha sido así y la conducción más de lo mismo. Yo todas las semanas hago cada día 20 km ida u vuelta al trabajo, trabajo 5 días a la semana, pues evito como 15 accidentes a la semana
Ojalá solo fueran los intermitentes... 🙃
Tendrías que conducir en USA, fliparias. Vivo en Dallas y cuando voy al curro pienso que es la última cosa que voy hacer.
Has omitido ya bien por desconocimiento o por que ya no están operativas un sistema de cámaras tipo LPR, que se empezaron a instalar en la M-40 y en la A-3. Funcionan conectadas entre sí a lo largo de un tramo y toman fotografías. En un principio eran para temas de seguridad, pero cambiando el software al tirar la foto y marca la hora y el Pk (punto kilométrico) exacto, de tal manera que cuando pasas por la siguiente cámara y te tira la siguiente foto con su respectiva hora y Pk hace un cálculo matemático y calcula la velocidad a la que has ido en ese tramo, es mucho más barato que un radar y su calibración es muy sencilla.
Lo que no tiene sentido es que sigamos con los limites de velocidad de cuando los coches no tenían ni airbag y vehículos con altísimas prestaciones en seguridad vayan a 120 en una carretera donde puede aterrizar un boeing
La velocidad límite no es por que a vosotros os guste, dejad de ser tan geocéntricos conduciendo. El límite de velocidad es para que a los locos que les gusta ir a 200 adelantando cambiando por los carriles de derecha e izquierda no maten a alguien al estrellarse con ellos.
Si la gente adelantase por donde hay que adelantar y respetase la distancia de seguridad seguro que los limites se eliminaban, como pasa aquí en Países Bajos o en Alemania. Pero en España solo conduce mal el resto, nunca nosotros...
Sobre el último comentario JF. Mi mujer es abogada en uno de los despachos más importantes de Barcelona de accidentes de tráfico y corrobora lo que dices. Hay más accidentes que antes de la pandemia y son más graves. Es un tema muy preocupante.
Gracias por tus vídeos!
Pues añadir a su reflexión para su próximo vídeo:
Los que se creen que los coches lo hacen todo sólo y el intermitente se lo pasan por los cojones.
Se quedan asentado en todos los carriles menos en el de la derecha.
Los mejores, los que desde el carril de aceleración van directamente al segundo o tercer carril al más estilo Fast and Furious.
A parte el móvil, y no lo digo por los jóvenes, está semana un señor con ya una edad, casi me atropella porque iba con el móvil. Así que no toda la culpa es de los chavalillos como la gente suele pensar.
Por lo tanto, cambiar el límite de velocidad no se yo. Aunque la DGT está asfixiando con tanto radar.
Y los que salen de las glorietas desde el carril izquierdo, los que van por el carril central de una autopista a 90, los que entran a las autovías a 50.......
Decir que lo del segundo o tercer carril depende de si molestas a alguien o no, que el de aceleración es para acelerar y si yo ya voy a la velocidad de la vía pero los que van por delante van todos 20km/h por debajo y no viene nadie por detrás a quien pueda poner en peligro pues lo hago, eso sí, si viene alguien pues freno, me jodo, pongo mi intermitente y a esperar a tener sitio.
Parece ser que el confinamiento ha sentado peor a los que , habitualmente, circulan por el carril izquierdo. Tienen "mono"
@@jcl9302 pues parece que si, en todo el confinamiento este que escribe hacia 160km del tirón todos los días a ver al monstruo y apenas salía del carril derecho, ahora esos creen que solo mata el bicho cuando lo único es que mata más lentamente.
Y no, no soy médico o personal sanitario, los considero más bien compañeros a los que tengo que ayudar con las "enfermedades" de sus máquinas.
Juan NM ‘. -
Al hilo de los límites de velocidad, sería interesante proponer a las autoridades con competencia en materia de tráfico una modificación de la señalización relativa a la velocidad. La propuesta consiste en avisar mediante una señal avanzada de que a una distancia de 200 ó 250 metros la velocidad máxima está limitada indicando la velocidad ( por ejemplo 60 y abajo 200m). Esto lo he visto en países cono Noruega y basta con levantar el pie del acelerador o frenar ligeramente al pasar por la señal avanzada para llegar a la señal de prohibición a la velocidad correcta. Solo habría que sustituir las corrientes placas de 70 seguida de otra de 40 previa a una curva cerrada por unas que indicaran 40 a 250m. Muchas gracias por tu atención y enhorabuena por la calidad de tus contenidos. Gracias!
Si Juan Francisco dales ideas a la DGT y te harán examinarse 1 vez al año. Porque subir el límite de velocidad no lo van a subir. pero ideas para joder a los conductores si que son rápidas en adoptarlas
Los límites actuales en autovías (en España, al menos) no tienen sentido, más que para "cazar". Hace unos meses Austria aumentó el límite a 140 para "disminuir el riesgo de accidentes" mientras que aquí en España, para el mismo objetivo, redujeron el límite en convencionales de 100 a 90. Se puede decir más alto pero no más claro
En Mallorca hay una autovía con un límite de 100km/h🤦, y eso que hay varias rectas en las que se puede ir a 120 perfectamente sin molestar a nadie
@@blokset8361 De pena... además, los vehículos de hoy en día son más seguros que los de hace unos cuantos años. ¿De qué sirve comprarse un pepinazo de coche si no vas a poder "correr"?
@@blokset8361 en valladolid esta la VA30 que es a 100 y practicamente es recta. El problema es que la gente no respeta ninguna velociadad, asi que ponles el limete a 140 y ya verás como se ponen a 150-60
@@mikipari1 que va, si el límite fuera a 140 iríamos casi todos a esa velocidad, pero cuando es a 100 y recta pues le pisas a 140 o más ya que no sueles acelerar hasta 140 y ya reduces sino que vas aumentado cada vez
La C15 Vilafranca del Penedés, es muy peligrosa a más de 90km/h. Curvas cerradas con varios carriles en curva y muchos conductores que fácilmente conducen impunemente a más de 120
Mantener los mismos límites de velocidad a día de hoy respecto hace 20 años es criminal. Solo quieren sacar dinero ..
Los límites de hoy en día son inferiores en muchos tramos a los de hace 60 años
La gente después del confinamiento conduce de una manera muy agresiva y van como locos, estoy de acuerdo contigo... Excelente explicación y vídeo informativo, un cordial saludo desde Tarragona!
Tienen que recuperar la recaudación que han perdido durante el tiempo de confinamiento. La mafia nunca pierde.
A parte el que trabaja para un corrupto y ladrón es un cómplice
@@FergChebbi alomejor adaptar las vías a las velocidades que hoy día se puede circular seguro de una posibilidad , no esconder coches en cada puente detrás de contenedores etc...
@@FergChebbi ni ellos mismos la respetan, el otro dia en una recta limitada a 50 se me pego un coche de policias al culo como unos capullos.
@DwDw Maquero He dejado de leer cuando has dicho "por nuestra seguridad"
@DwDw Maquero que se pueda funcionar a la misma velocidad con el coche que aparece en tu foto que con un coche actual, ya no te digo de lujo, uno normalito, no tiene ningun sentido.
Esta semana el mecanico me dejo un vehiculo de sustitucion, un clio de los años 90, y eso si es un peligro depende en que situacion incluso a velocidades bajas, pero puedo circular con los mismos limites que un vehiculo con mas del doble de superficie de neumatico con compuesto moderno (y no los neumaticos de hace 30 años) en contacto con el suelo, con frenos actuales y todos los controles de seguridad que incorporan...
Una cosa más...por favor poner el INTERMITENTE, gracias a todos
Gracias por tu videos Maestro Calero.
¿Podrias hacer un video hablando sobre las opciones para comprar una furgoneta?
@@FergChebbi la mas cara es demasiado cara jaja
Tienes dos opciones, pago financiado o al contado 😂
Ya le hice yo la misma pregunta.
Peugeot traveller compact, buena furgoneta ideal para aparcar en ciudad.
Berlingo. La mejor opción y más fiable. La Ford también
Muy buenas
Gracias por los videos que subes. Respecto a éste concretamente decir que estoy de acuerdo con la percepción de que se nota más ansiedad en la conducción. Yo he estado circulando durante toda la pandemia por motivos laborales y si se nota los fines de semana el mayor movimiento de vehículos.
También me gustaría decir que por qué no se permite que los conductores sigamos formándonos de forma continúa para mejorar nuestras habilidades sobre todo en situaciones de riesgo así como en situaciones con un tráfico muy denso.
Y otra cuestión que me da vueltas en la cabeza es por qué la DGT se gasta millones de euros en publicidad y propaganda y no se dedica a hacer un programa semanal en la televisión pública sobre normativa, aspecto del tráfico, situaciones a tener en cuenta como lo que se ha de hacer si hay un accidente o tenemos uno nosotros, si nos falla la mecánica, una formación continua de conductores, etc. Recuerdo un programa que no me perdía cuando era niño que se titulaba la segunda oportunidad. Un programa de ese tipo actualizado al día de hoy de la situación real del tráfico en España me parece mejor opción que meter miedo a nuestros bolsillos.
Yo cuando voy en la moto, veo muchísima gente hablando o manejando el móvil es impresionante, es una vergüenza.
Yo veo motos que piden guardarrailes y luego pasan a 200 entre los coches...cinismo puro...
@@opinionlibre195 jajajaja bueno tranquilo si conduces con el móvil continuamente no significa que lo estés haciendo bien. Seguro que también conduces en una autovía por el carril del centro, siento decirte que tampoco circulas bien. Seguro que no sabes circular bien por una rotonda y no das el intermitente debidamente verdad?. Seguro que cuando vas a rebasar a un ciclista le pasas rozando el manillar por qué no dejas la distancia correspondiente?. Seguro que eres de los típicos que estás en un atasco parado y ves una moto pasar entre los coches dices que son unos sin vergüenzas y resulta que está permitido hacerlo, Además seguro que cuando estás parado en un semáforo y una moto se coloca la primera tampoco sabes que está permitido, vaya... Ah y otra cosa que haya gente cafre que vaya a 200 la hay que circula en moto y por supuesto en coche ( igual muchos de ellos coinciden que son lo mismos con distinto vehículo). Deja de generalizar y no hagas el ridículo por favor.
Holaaa....saludos desde Uruguay. .bueno muy bueno tu vídeo. ..me gustaría hacer una aclaración de puntos .....a los del municipio lo que les interesa es hacer dinero ...las multas y más la de los radares móviles es para hacer dinero .....no les interesa y nunca les intereso el cuidar la vida humana ....de lo contrario sacarían por ley o decreto que todos los autos estén limitados electrónica mente hasta 130 km en la hora ....o pondrían inspectores o policías con un radar móvil y en lugar de una multa de dinero que te hagan perder tiempo ...es decir ....si el límite son 100 km por hora ....y vas a 110 ...tenes que estar 10 min parado ahí con ellos ...mientras siguen con su operativo ....si te agarran a 130 km ....tienes que quedarte media hora ahí. .....ese es un operativo para cuidar la vida y no para recaudar dinero .....y otra cosa e importante. ..hace unos 20 años en mi país a un señor se le quedo el auto en la ciudad ...empujó el auto para llegar a la casa o a un taller ...eso no lo se y en un momento dejo irse al auto por una bajada para con la velocidad subir el repecho que seguía. ..bueno lo pararon los inspectores y le pusieron una multa por exceso de velocidad. ...lo vi yo y lo escuché yo ....un disparate ...auto apagado y superó los 45 km / h que estaba establecido en ese punto ......pobre hombre todavía que se le rompió el auto a demas una multa .....en mi opinión total mente en des acuerdo con la multa a demostrado que no sirve para educar .....saludos a todos
Cuando se vive en sociedad se tienen que respetar las normas de convivencia existentes. Quien no las repete tendrá que pagar por la falta de consideración hacia el resto que si lo hacemos.
Yo he tenido dos accidentes, en uno me arrolló uno que iba hablando con el movil, y el otro uno que iba trabajando con el portátil mientras conducia.
Me parece correcto.
Ya no me parece tan correcto la falsa moral de la DGT, de que me hagan creer que lo que dicen ellos es lo correcto, y sin embargo lo que llevan a la práctica es lo contrario.
Que me digan que los radares están para prevenir accidentes, y lo ocultas a la vista de cualquier conductor.
Que te pongas en curvas cerradas donde no tenga visibilidad para verte y asi poder multarme.
De que en verano suban los controles en busca de la ITV, cuando almenos en mi ciudad, en verano van con un retraso de 2 meses, en resumen.
NO ME GUSTA LA DOBLE MORAL
Con un portatil? Lo siento por reirme pero es que que cojones hace con un portatil en el coche, lo siguiente es ponerse una tele de 50 pulgadas en el asiento de la derecha.
@@antoniomartinezleon3210 A lo que cuentas añadir los 80€ que me clavaron por no tener el disco de 40 en mi máquina de obra cuando iba por la carretera, estando todo lo demás en regla. Claro, es que soy peligrosísimo si no tengo esa señal de 40 pegada...
@@antoniomartinezleon3210 Los radares fijos se anuncian, y aún así caen los pardillos.
Si tú pasas a la velocidad permitida en esa "curva cerrada" de la que hablas, no temas que por mucho radar oculto que haya no te multará. Ahora, si los límites te dan igual, bien multado estás, y ojalá hubiera uno oculto después de cada curva.
Con lo fácil que es ceñirse a los límites, coño!
@@ramiroprado7649 en ningún momento te estoy diciendo que no te multen, te estoy diciendo que la doble moral, y los anuncios metiendo miedo, para que después te multen en verano por la itv, y que se escondan para poder cogerte a 8 kilómetros por encima del límite, se los ahorren.
Las leyes están para cumplirlas, pero no a costa de engañar a todo el ciudadano.
Cuantac razón tienes. Necesitamos reciclanos en la conducción al igual que en otras disciplinas. Hemos salido como Miuras buscando la libertad. Me ha encantado tu reflexión. Gracias
Yo ya he visto una Gris oscuro con matrícula PGC multando en la A4, en Madrid a la altura de Pinto.
Sii esa furgoneta también recorre la A5 de entrada a Madrid cerca incorporación M40 ,lleva matrícula de la guardia civil ,gris obscura ,cazo a un mensajero en vehículo comercial con el móvil en la mano .En este caso bien multado .
Que dios te bendiga amigo. Eres el mejor, mejor canal, mejor información, mejor trabajo, que más se puede pedir.
En Suiza se puede conducir a partir de los 14 años con un conductor de acompañante con más de 10 años de carnet. Que empiecen por cambiar el patrón de aprendizaje y las carreteras serán más seguras.
Buenísima idea dejar conducir a niños de 14 años. Sí señor.
En Suiza tienen unos límites de velocidad tan bajos y van tan despacio que mucha gente no tiene ni idea de conducir, algo que observas cuando entran en una zona de curvas, con coches de 70-80 mil euros a 50 por hora y casi se salen, en España va una señora mayor a hacer la compra en su 205 por esas carreteras a 70 sin esforzarse
Si así es,llevas mucha razón los conductores después de la pandemia han empeorado aún más pero he de decirte algo, durante la pandemia lo que yo he notado que estado cada día trabajando igual con el camión es que se confiaban en los cruces y no hacia nadie él stop Los pocos que circulaban iban muy rápido pero bueno los que circulaban eran profesionales y aunque van rápido saben lo que hacen,pero el problema era dentro de los de la ciudades y los pueblos la gente poca gente que salía conducía fatal, de hecho a mí en marzo después de dejar el camión en el parking ir a casa con la moto me atropelló uno con una furgoneta que salió en sentido contrario y me arrolló un mes de baja!!!
Totalmente de acuerdo, la gente después del confinamiento conduce aún peor, van como desquiciados.
Sí, yo tb tengo esa impresión.
uuuffff si hace poco muy poco en la CV35 hubo un aciidente con escarcelamiento muy poco desehable
No. No conducen peor, lo que pasa es que hay menos tráfico y se nota más.
Así es.
Recientemente hice un viaje de 1500km, todo hay que decirlo había en tramos que se circulaba a 150mas o menos, todos estos conductores por encima de la velocidad conducían perfectamente, sin usar el móvil, señalizado cada cambio de carril y sin apenas haber tráfico, resultado 0 accidentes, ahora ESPAÑA bajamos los límites de velocidad, usamos el móvil, bebemos alcohol y el problema son los puntos, por una tasa de 0.25 retiraba 6 puntos, por una tasa penal retiraba el carnét por unos años y por el uso del telf móvil igual retirada inmediata del carnet más una multa generosa de 6000€ mínimo, hay que diferencias eso a cuando te llaman al móvil y vas con el GPS y cuelgas la llamada para ver el GPS, en esos casos no multaria, en mi opinión en autopistas y autovías el límite se podría poner en 150km/h tranquilamente, las convencionales a 120, excepto cambios de rasante, baja visibilidad, curvas etc
Por no poner el intermitente también ponia una multa simbólica 100€ y 2 puntos, y dentro de un año quien no pone intermitente 6 puntos y mil euros y íbamos a quitar de subnormales y asesinos en potencia de las carreteras a puñados, por lo que a la larga, morirá menos gente y habrá menos coches, reducíendo más la posibilidad de accidente y favoreciendo al medio ambiente.
Las únicas veces que vi una furgoneta camuflada estaban ayudando a una mujer a cambiar una rueda, y la otra estaba en una rotonda en la cual cada semana suele haber un accidente, durante el confinamiento daba gusto conducir, como mucho he visto 5 controles en ruta Madrid-Vigo, en cuestión de un mes he visto unos 50 controles con otros tantos radares, simplemente se pide no sobrepasar la velocidad máxima, lo de ir por autovía a 80 os lo podéis ahorrar.
La verdad es que si,en el confinamiento daba gusto ir por la carretera....
Buenos videos siempre Juan Francisco, muy bien explicados y muy buenas opiniones las tuyas. Te animo a seguir haciendo mas videos por el bien comun. Mas gente como tu y menos videos basura
3:13. PGC = Parque (móvil) de la Guardia Civil.
Como tú mismo anticipas en 2:53, concretamente en 2:58.
Magnifico video Calero. Yo mismo he sido victima de ese furor desde la salida del confinamiento y me han alcanzado conduciendo mi motocicleta.(por cierto en Viernes) Se conduce peor y mas distraido, mas rapido y agresivo. Hay ansia de acelerador. Estaremos alerta a los malos conductores, que ahora mismo me preocupan mas que las furgonetas. Saludos y gracias por tus videos.
☝️PERO es para nuestra seguridad ! Por supuesto 🤦🏻♂️
Por supuesto, no seamos mal pensados, como los radares en rectas de 3 carriles, que país 🤦♂️🤣🤣
@@MrLual89 sumado a velocidades absurdamente bajas
@@ikeraz_ velocidades absurdamente bajas para conductores (la media española) absurdamente idiotas.
Educación vs prohibición.
En España creo que la educación fracasó.
Si, casi siempre están ahí para ayudarte, pero la realidad es que cuando mas los necesitas menos aparecen.
@@MiguelRPC eso ni se ha intentado, además tampoco creo que sean mayoría los que lo hacen mal.
Toda la razón, como casi siempre. Tan mal está el afán recaudatorio como la imprudencia de mucha gente al volante y el saltarse cosas que se aprenden en la autoescuela, como el uso de los intermitentes y el, por dios, comerle el culo al coche de delante y si es una moto, peor todavía - cosa que vivo en mis carnes todos los días cuando voy a trabajar -. Señor@s es una moto, si a la moto le pasa algo, le pasas por encima, no es un simple golpe de chapa, te lo llevas puesto.
Hay otra cosa que no entiendo:
No está permitido usar el móvil cuando vas conduciendo (y lo veo muy bien) pero, ¿nos hemos dado cuenta que llevamos unas tablet de 8 o de 10 pulgadas en el coche? No es un simple botón que tocamos o una rueda para subir o bajar la temperatura del aire acondicionado o para o para poner mas alto nuestro programa favorito de la radio. Estamos tocando un dispositivo táctil que no tenemos a la altura de nuestra vista.Y según que marca, no es tan simple poder acceder a según que parámetro queremos cambiar.
¿Esto si está permitido? Todas las pantallas que nos ponen los vehículos, a mi parecer, son tan peligrosos como tocar el navegador del móvil cuando vas conduciendo, o mandarle un "OK" a un mensaje que nos ha llegado, o ver quien nos ha llamado porque no se nos ha conectado el manos libres al coche. Pero claro, seguramente esto si está homologado porque los fabricantes han pagado un buen pellizco para poder ponerlo en los vehículos nuevos.
Pantallas táctiles solo con el coche detenido. Que se apañen los fabricantes como quieran: botones, ruletas, control por voz o leyéndote la mente. ¿Tan difícil es de hacer?
Estas medidas a veces son contraproducentes, habló del efecto frenazo que mencionas en el video, el radar de tramo viene a evitar esto de alguna manera, pero me he fijado que en la mayoría de tramos la gente no guarda la distancia de seguridad (en Cádiz tenemos 2 radares de tramo) y ya ha habidos muchos accidentes por alcance de más de 3 coches por culpa de esto.
Un tema que se trata poco o nada s el hecho de dejar de hacer controles de alcoholemia y drogas por culpa del covid_19.
Gracias por el video y la información.
Mi propuesta de darte información sobre los PME sigue en pie.
Un saludo.
Toda la razón. El día que los radares multen por no respetar la distancia de seguridad, media España se queda sin carnet en 1 mes (yo incluido)
Juan Francisco, Galicia tiene unas buenas carreteras y autovias, lo que ocurre es que los limites de velocidad muchos conductores se los pasan por el arco del triunfo. He presenciado tramos limitados a 70 circulando a 160 y mas.
tuve una c época en la que me ponían muchas multas de velocidad... pero desde que cumplo con los límites y otras normas de circulación, sin obsesionarme, ni la DGT ni el ayto. me han n vuelto a molestar. qué raro...
Un buen debate moral, entre vigilar el buen comportamiento pero a escondidas, o avisarnos que nos vigilan, y mostrar un "falso" buen comportamiento
Un gasto de combustible excesivo usar unos furgones para patrullar las carreteras... ohhh, acabo de recordar que ese combustible lo pagamos nosotros con las multas, por lo que no hay que preocuparse....¡y ponme otra de gambas!
Menos llorar y más respetar los límites de velocidad, si fuera así no tendrían que poner más medios (que significa más gasto). Menos gambas y más responsabilidad al volante.
si, el pais depende de 4 furgonetas.. en fin, no le pidamos peras al olmo
Bravo, bravo. De verdad. Al 200% de acuerdo. Estamos solos, nadie nos cuida, no hay formación, no hay reciclaje, no hay un cuidar a tu gente. No es tan difícil de entender que el aumento de la seguridad pasa por el aumento de las aptitudes, ergo el aumento de la formación. Un abrazo.
Aplaudo a la DGT. La epidemia de conductores usando el móvil es enorme. A base de multas aprenderán algún día. Eso espero.
Hola Calero, me parece muy acertado el video y una apreciación muy clara, respecto a tu queja, del comportamiento incívicos de los conductores. Se pone mucho el punto de mira en autopistas y autovías por parte de la DGT. Pero, ¿que pasa que las zonas pobladas donde hay peatones, bicicletas, niños... donde no se respetan los límites duplicándolos o triplicándolos? Ah sí, ponemos badenes que no sirven para nada.
¿Qué pasa con las patrullas? Como tu dices estamos solos. Más patrullas para ayudar al ciudadano y expulsar al delincuente de la sociedad, y no el que sin querer ha sobrepasado en 5 km/h el límite por despiste,¿no? Salir con miedo a que te multen o a dar con un loco al volante cada día, mal asunto. Saludos y gracias por el vídeo.
Ayer vi un accidente de tráfico brutal.
Un BMW se saltó un stop a más de 100km para cruzar una convencional y se llevó por delante un coche que estaba cruzando
El coche terminó prácticamente partido por la mitad con el culo del coche prácticamente subida al árbol
y dejame adivinar el que iba en el bmw un chichoncito y "oh es que me he distraido cheñor ajente" un tastas en el culete y para casa y la otra persona muerta en el acto por no llevar un coche de 40 o 50 mil euros verdad? Damos un puto asco increible como sociedad
Me parece interesante, algun día quiero un vídeo de cómo las marcas incunplen las medidas de velocidad y todo es un sistema recaudatorio, si limitarán los vehículos con tres botones de velocidad, uno de cuidad , uno de carretera otro de autopista
Yo que tengo muchos años .no comprendo porque no se sube un poco la velocidad .Las carreteras , los coches son mejores y la mayoría de las muertes so en las nacionales.
😉con un 127 Sí Que íbamos seguros Ha 120kh
😊un abrazo
En el tema de las aptitudes post confinamiento, a mi me paso durante unos 5 o 6 dias. Era como si no controlase bien las distancias a la hora de girar por una calle estrecha.
Y lo que comentas soble reeducar a los conductores, me parece una buena idea. Me encuentro varias veces que cuando salgo de una rotonda y tengo un coche delante, este va a 50 o 60 durante unos 200 metros. Yo soy un poco Fitipaldi y salgo bastante rapido de las mencionadas rotondas, pero soy consciente de que no todos van como yo, pero salir de la rotonda sin casi acelerar durante 200m... 😪
Yo me topé con un radar en cascada hace casi un año en la comunidad de Madrid, una patrulla con un radar móvil situada justo después de un radar fijo... A mi no me parece nada bien, pura recaudación
Si vas a la velocidad que tienes que ir ¿Por qué preocuparse de las multas? ¿Recaudar? Mucha hipocresía digo yo...
@@escenaseliminadas2941 Pq los limites de velocidad estan anticuados?? Pq no estan en los puntos negros???
@@escenaseliminadas2941 porque están mal puestos los límites quizás??
@@alexmp57 todos sabemos que si ponen ir a 140kmh vais a decir lo mismo y la gente va a seguir superandolo.
Que gran tema! Reevaluar los límites de velocidad.
Si no superas el límite de velocidad no te importa que haya furgonetas, drones, radares en cascada o el Papa de Roma poniendo multas.
Si te vas saltando el límite una vez sí y otra también te preocupan estos asuntos.
Aplaudo tu comentario sobre cómo podría "reciclarse" la DGT, donde las sanciones persiguen únicamente "hacer caja" (aunque luego no concuerda lo que recaudan con el estado de conservación de algunas carreteras) y bien podrían implicarse más en la formación y aptitudes de los conductores.
Tuvieron la oportunidad, cuando se instauró el sistema de puntos, con los cursos para recuperarlos, pero se quedó en un mero trámite presencial.
En cuestión de límites, si en Europa no tenemos fronteras, ¿por qué tanto cambio de límites según pais? Lo mejor sería una unificación de criterios hacia los 130kmph que parecen ser mayoría entre los estados miembros.
Hola, felicidades por el canal, siempre muy interesante. Pero en el caso de este video me choca un poco el enfoque que le das a la situación del control de la velocidad en las carreteras, como si fuese innecesario y se pudiese conducir sin respetar el limite de velocidad... no se, en mi opinion; cualquier método que pueda tener la DGT para controlar los limites de velocidad, son bienvenidos, da igual si son camuflados, ocultos, en cascada o como sea... para el que va respetando la norma nunca supondrán un problema.
Un saludo
Completamente de acuerdo. También habría que revisar según qué tramos, porque multa pueden poner a cualquiera en muchos sitios, donde el límite de velocidad que ponene es absurdamente bajo.
El problema es que hay métodos para controlar la velocidad y otros que son claramente para multar. Pero esconder los radares no son para controlar, son para cazar. Si quieres que la gente no corra es mejor que se vea la patrulla. No lo escondes. Ese es el problema.
Evidentemente hay que conseguir que no se superen los límites. Pero hay mejores métodos
@@pavlenka como no pongan que al que pillen le confiscan el carné y el coche... Mira como no suele ser un problema el hurto en los paises que si te pillan te cortan la mano
Estoy a favor de que haya controles, pero que lo anuncien. Precisamente hoy he visto que en un cartel luminoso en la autovía ponía que había campaña de control de velocidad, he puesto la velocidad de crucero a 120 y así hasta mi destino. Pro eso de esconderlos básicamente es para recaudar
Hola, felicidades, porque veo que no te han caído multas ridículas como ir a 64 km/h cuando estaba señalizado a 60 km/h. Y hace años de ésta, pero nunca la olvidaré, dejando que el efecto freno del motor me lleve hasta un semáforo en rojo en la entrada a Barcelona. Hay multas que, simplemente "te cambian la percepción de las cosas"
Lo primero felicitarte por tu canal.
La ineptitud de muchísimos conductores no es de ahora, viene de muy lejos, aunque cierto es que el confinamiento no a ayudado. El único interés de la DGT es recaudar ni más ni menos. Los conductores salen de las autoescuelas sin nisiquiera saber circular, ya no digamos conducir, para adquirir nociones básicas de conducción y control del vehículo tienes que pagar a parte cursos de conducción, como los de RACE. Es una absoluta vergüenza, que tanto la DGT como el 80% de la gente, reduzca el código de circulación a la velocidad.
Pues todos juntos los que hemos comentado aquí por San Carlos Sainz oremos:
Señor que ni en 2020 ni en 2021 nos pille un solo radar, prometemos respetar los límites de velocidad,
conducir con prudencia y no picarnos con los que nos provocan. Amén. Y de mirar el móvil nada.
totalmente de acuerdo. Perfecto, como siempre, por otro lado. Gracias por tu trabajo Juan Francisco!!!!!!
No seáis ilusos, la DGT está cada día más interesada en recaudar (multar) que en educar en la conducción.
Excelente reflexión final, al final es que se juntan "el hambre con las ganas de comer" la DGT con medidas que parecen que quieran ser el "Gran Hermano de las carreteras" vigilando todo y a todos unido a actitudes nefastas de algunos conductores. Como siempre pagan justos por pecadores.
Con la tecnología actual pueden hacer que todos los coches compartan su velocidad y demás datos con la DGT.
Que les instalen una impresora de serie y a cada pirula, el coche mismo te imprime la multa. 😂
Hola Juan Francisco. Hace dos fines de semana me topé con un asesino al volante, no sólo conducía s más de 200 Km./h. Sino que que al adelantarme después de estar haciéndome ráfagas y yo adelantando, me aparte cuando pude y después seguí adelantando detrás de él siempre dentro de la velocidad legal. Mi sorpresa fue que justo en el momento que me incorporé al carril izquierdo el sin previo aviso y no teniendo obstáculo freno a lo bestia y faltó muy pero que muy poco para tener un accidente. Lo malo es que a este tipo de conductores nuca les pillan y a los demás por una bombilla nos crujen. Por cierto era un BMW carrocería 180 negro y matrícula inglesa. En la AP 7 altura de Catral , Alicante.
Un saludo.
Con respetar la distancia de seguridad y ser sensato y adaptarse a las condiciones de la vía (no ir mientras diluvia y hay niebla a 160), no habría accidentes aunque fuéramos a 150, remarcando lo de la distancia de seguridad. Todo lo demás es recaudación.
En este país es imposible mantener esa distancia de seguridad, siempre que lo intento aparece un espabilado que aprovecha el hueco con el vehículo precedente para meterse en medio.
Completamente de acuerdo. Después de 30 años sin golpes conduciendo por Madrid el primer día de la desescalada ya me tiraron contra un bordillo en la Castellana a causa de un frenazo. Los límites ridículos en determinadas circunstancias
La DGT, como siempre, primando la seguridad y sin ningún afán recaudatorio.
Esta claro que el exceso de velocidad no está permitido. Pero no es lo mismo esconderse en una llanura castellana, que en una curva peligrosa con cambio de rasante y trafico.
Cuando as visto un radar en una curva con rasante y tráfico....eso es una utopía de la seguridad..
Recurro a la comunidad sobre una duda, vivo en Aranjuez justo en la zona q se menciona en el video del radar de tramo. No hay nada nuevo en ese espacio pero si q aprovechan 2 cámaras q ya había instaladas, mi pregunta es, no debe de haber una señalización dónde empieza el tramo y otra donde éste termina? Porq de momento la única señalización q han puesto es una de radar y debajo pone 4066 metros...y ya está
De donde pensais que van a sacar el dinero de la paguita de 500€
Te referiras de la paguita de Juan Carlos a Corina.... no???
@@civertron9784 tu tambien eres de los que piensa que ese dinero es robado a los españoles?? jajajaj
Comentario muy inoportuno, en fin, no me voy a extender mucho, porque me parece perder el tiempo.
@@eduardogonco lo es, Renfe es una empresa estatal, por tanto pertenece a todos los españoles.
Está tipificado en el código penal como prevaricación.
@@Gerfian una comisión? Habría llegado a España ese dinero?
Sublime. Las aptitudes y la atención. Mucha tecnología para buscar infractores y poca pedagogía para acabar realmente con los accidentes.
Buen video!! Gracias.
Podrías hacer un vídeo sobre las autocaravanas, el sometimiento indiscriminado por parte de las autonomías y cuerpos de seguridad y los impuestos que nos hacen pagar por comprar un vehículo tipificado como vivienda y que luego nos encontramos con que nos prohíben el estacionamiento y discriminación con señales ilegales en todo el ámbito nacional.
Gracias 😊 buen trabajo el que realizas.
Excelente video. Yo estoy 100% contigo. Es espectacular como va la A2 salida Madrid hasta Guadalajara, la Z40 en Zaragoza y luego el tramo A2 desde igualada a Barcelona cuando hay tráfico denso. Desde el confinamiento y hasta ahora la sensación es que somos 4 los que seguimos la normativa de circulación mucha gente no sabe que es la distancia de seguridad ni que son esas señales de círculo rojo.
PGC: Parque Guardia Civil
Efectivamente
PGC = Parque (móvil) de la Guardia Civil
Sí se equivoca con algo tan obvio, imagen con todas las retailas que suelta, llenas de inconcecciones. No te puedes fiar de nada.
@@luissalvador4222 Parguela.
Plan General Contable.
Totalmente, ante ayer hice mi primer viaje por autopista en 4 meses y me noté como que me costaba más estar concentrado y algo que era 'automático' que es tener el coche en el carril, esta vez tenía que estar atento.
Hola, gracias por el vídeo! Eres un grande.
Yo creo que la DGT debería actualizar los limites de determinadas carreteras o incluso hacer que sean adaptables. Con eso me refiero a que si hay poco trafico o es una hora con poco movimiento se pueda ir a 130 y si hay mucho trafico se pone a 100 y ya esta. Anda que no hay carteles luminosos para ir cambiando las señales.
Por ultimo... No se si me vais a matar muchos pero a mi las medidas de la DGT que has comentado Juan... Me gustan , hay mucho imbécil en la carretera.
Estoy de acuerdo, igual que tenemos carreteras muy malas, hay carreteras muy buenas, en las que el límite de velocidad debería ser mas alto, ya sea porque no hay mucho tráfico o por su seguridad
Da gusto ver como tratas y como nos traes la información.
Ahí le has dado; Educación vial empezando por ellos, si emplearan el tiempo y dinero en educación otro gallo nos cantaria
Muy buenas ! Con lo de los drones discrepo, ya que ahora sí he visto alguna vez a la GC haciendo pruebas en Ciempozuelos con estos... Así q parece que van a empezar con ellos más pronto que tarde... Me encantan tus vídeos, sigue así!!
PD: ya he visto por Pinto la Ford azul parando a un coche ( jueves día 9/07)
Al meterme en la autovía pongo el crucero a 120 y me da la impresión de ir pisando huevos. Todo el mundo te pasa, incluso llegué a pensar que tengo mal el velocímetro
Los que te pasan son los flipados de la velocidad que luego se quejan del afán recaudatorio de la DGT. Si tan poco te parece el límite de velocidad, mudate a Alemania o a otro país donde tengan mayor límite de velocidad, porque aquí es ese el límite y las normas están para cumplirlas.
te dejo mi opel kadett de 30 años al que le vibra la direccion a mas de 100 km/h? ya veras que no tienes esa sensacion
A mi que me pasen me da igual. Lo que me hierve la sangre es el típico lameculos que se te pega porque no puede adelantar cuando estás adelantando a velocidades legales por el carril izquierdo.
@@smn1085 si la sensación es porque si voy a 120 de marcador la gente te pasa como si fueras entorpeciendo el tráfico. No tengo prisa en llegar, mi trayecto largo es de 200km, qué diferencia en tiempo hay de ir a 120 o a 140? 5 minutos, 10 a lo sumo? Sin contar que lo que importa es la velocidad media.
@@golmate o te viene dando largas desde 1km atrás
Estoy de acuerdo con tus comentarios, los límites de velocidad no son adecuados a las calzadas ni a los vehículos, el problema son los conductores y dejar de ir a lo cómodo y afán recaudatorio, creó que hace más falta agentes en las carreteras y controlar más las mala formas de conducir qué con la velocidad, es más peligroso los que cambian de carril si señalizar o sin comprobar si se puede ejecutar la maniobras poniendo en peligro a los demás considerándose qué pueden hacer lo que necesitan sin respetar las normas, ejemplo: señalización de maniobra, circular en carriles izquierdos incluso estando 3 a la derecha libre, los que van por el central para no molestarse en hacer maniobras, los qué se incorporan sin respetar ceda el paso etc.
la última parte es la clave. Educación vial pura y dura.
No interesa así no recauda la DGT, no ves que solo tienen ideas con afán recaudatorio
Y mas inversion en arreglar carreteras y autovías, que dan verguenza, pues somos uno de los paises de la UE que menos invierte en carreteras.
Felicidades por tu trabajo ante todo.
No crees que con más presencia policial sobre todo en las autopistas y arterias más concurridas de las grandes ciudades se podría arreglar un poco el tema de los conductores que no respetan distancias, velocidades,preferencias de paso etc...?
Digo esto porque pasan las semanas y los meses y no se ven apenas vehículos circulando de la DGT por las carreteras,y a mí parecer, ésta presencia apacigua mucho el ritmo frenético de algunos conductores que siempre tienen prisa,por ejemplo.
Saludos!!!
Cuanto empeñó en multar y que poco hacen con la corrupción de políticos, monarquía y otros 💩
Tienes toda la razón. Sur conductor profesional del volante y estoy llevando muchos sustos porque la gente a pedido manejó al volante. He estado apunto de tener 2 choques frontales por despistes del personal. También hay mucha gente que adelanta por la derecha. A mi mujer le chocaron por detrás porque el muchacho iba mirando el móvil como reconoció. Ahora ele lleva un mes en reabilitacion por un esguince cervical. Cada vez conduce la gente peor. Menos Sálvame y programas como antiguamente La Segunda Oportunidad donde eseñaban los errores al volante y como corregirlos
La DGT aun cuando dice la verdad, está mintiendo.
Si dices la verdad, no puedes estar mintiendo. La verdad es la verdad y .
@@escenaseliminadas2941 Veo que no has captado la ironía y el doble sentimo amigo mio. La DGT manipula tanto que incluso cuando dicen algo que parezca sensato hay que sospechar.
Una información muy interesante, como siempre, estoy totalmente de acuerdo, falta educación al volante y no tanto invento, pero una cosa es querer reducir la mortalidad y otra es querer también tener algun final económico para aquellos que no logran comprender el peligro de ir en una maquina potencialmente peligrosa a cierta velocidad.
Sigo admirando la persistencia y trabajo de este periodista para enfocarse en cosas que van mas allá de reviews de coches y comparativas de los mismos.
Top!
yo por tener el carnet de camión (C) y el carnet de autocar (D) tengo que hacer un curso de 35 horas en autoescuela, presenciales, por el cap el carnet de capacitación profesional valla, por que no hacen algo parecido para los coches con el carnet B?
Valla la que has saltado tú, atleta.
Por que tu llevas personas y / o un vehículo de varias toneladas
Toda la razón y el psicotécnico con examen teórico el que no apruebe en transporte público.
En Madrid hay un verdadero problema de personal circulando por el carril central o izquierdo. Se forman atascos por haber un camión, porque se ponen en fila 200km antes en la izquierda, y algunos van por el de en medio dormidos.
Estoy de acuerdo , un ejemplo que pasaria si en la autovia A42 todo el mundo condujera en el carril derecho ? Se formaria una tremenda caravana .
Bien, quieren que me centre exclusivamente en la carretera? Pues dejen de vender coches llenos de pantallas pitidos y botoncitos y lucecitas, que voy a conducir un coche no a pilotar un transbordador espacial.
Ahí las dao... ¿Cómo te vas a fijar tanto en la carretera sin tienes una pantalla llena de luces deltsnte?
Exacto....ahora en algunos modelos hasta para poner la calefacción tienes que apartar la vista a la pantalla y manejar los botones táctiles de la misma.
@@FergChebbi muy bien dicho, el que nace tonto, muere tonto.
@@FergChebbi O dos ojos que apuntas en la misma dirección. Soy humano. ¿Tu no?
Poned el climatizador en automatico, leñe.... menuda gente....
Gran vídeo como siempre Juan Francisco. Saludos desde Valencia.👍
No nos engañemos.... el fin es recaudar. Si realmente queremos ser eficientes.... tomemos el ejemplo Aleman, velocidad progresiva en funcion de la densidad de trafico, e insisto... en funcion de la densidad de trafico, viajar en autovia a 120 es ridiculo en autovias de alto nivel, pero que en algunos puntos de España, (ejemplo las autovias o autopistas del corredor norte), que les mantienen 120km... y es una locura circular a esas velocidades en segun que tramos. El tema es limitar donde realmente es necesario, permitir donde realmente se puede..... pero para ello hace falta profesionales con capacidad y cerebro a fin de tomar decisiones y regular de maneras coherentes.
Eso díselo a los niñatos BmeUveros y demás gentuza drogada y borracha. No tienes razón ni coherencia en lo que dices Lumbreras!
@@escenaseliminadas2941 , si limitando a 120 evitas a los drogotas y borrachos hay que joderse con los iluminados.
hay que diferenciar entre velocidad maxima y recomendada.
si no ves seguro ir a 120 por densidad de trafico o condiciones meteorológicas o tus propias condiciones nadie te obliga a ir a esas velocidades.
cuando has sacado el carnet?
Los españoles somos muy intervencionistas. Nos gusta mucho que nos manden y nos dirigían para luego poder nosotros protestar por todo. Esto no es Alemania. Cuando circulas en Alemania a 180-190 km/h el resto de conductores siempre circulan por el carril derecho respetando a la gente que conduce más rápido. Aquí padecemos el “Síndrome del Carril Izquierdo” y somos tan simpáticos que nos encanta ponernos a dos metros del de delante y darle las largas para que se aparte. Los alemanes no se “pican”. Con esa forma tan mediterránea de conducir necesitamos limites. De no haberlos el número de accidentes mortales se incrementaría muchísimo. También recordar que tenemos un sistema de expedición de carnets de conducir que no enseña educación vial sino que enseña simplemente a aprobar el examen.
Lo que me impresiona es el efecto "estar pegado" que veo en las autopistas cuando un coche se "pega" a otro a velocidades de más de 120 kilómetros por hora, por qué lo hacen?????
Saa pikaoo jajaj
Para hacer el gilipollas, una manera de decir, aquí manda mi polla, soy gilipollas, me siento como vin disel y el carril izquierdo es mil para ir a 180. A mí me han llegado a ponerse a un palmo y darle las largas para que me quite, ir yo a 140 el autovía ... Que no es que fuese a 100 u 80.
Acoso. Suelen hacerlo personas que tienen que demostrar subidos a un coche lo que no pueden demostrar cuando van andando por la calle
Tanto eso como exceso de velocidad son sintomas de una persona con complejos.
Un frenazo y ya se cogen distancia
Aqui en Galicia, si se dejaran de tantos radares y arreglaran un poco más las carreteras igual mejorabamos en todos los sentidos, carreteras de dos carriles en las que pasar de 50 o 60 es un suplicio por que destrozas el coche, y a nada que te despistas siempre hay un socabon esperandote para que dejes los dientes, los accidentes se producen por muchos motivos, pero claro si la via esta hecha una mierda, cosa que te puede pasar aqui facilmente, es la de pasar en plena curva de un asfalto medianamente pasable a uno destrozado que casi te echa fuera de la calzada, lo facil es decir no esque el conductor iba muy rapido, la carretera que este hecha una porqueria no tiene nada que ver, solo la velocidad, la hipocresia en el tema de trafico es tremenda. Y buen video estos que tratan de temas de radares habia que tocarlos más para que no nos metan gato por liebre. Un gran saludo.
Los móviles son peligrosos(lo entiendo perfectamente) pero y las pantallas que empiezan a incluir los coches de gama media,alta... eso es legal jajaja
Excelente análisis y genial consejo final. Gracias Caballero