Отец, приветствую! Полгода слежу за вашим каналом и чатом, Поражает ваша хорошо поставленная речь. Минимум пауз, хоть и склейка, но тем не менее. Четко излагаете мысли. Мое почтение!
Отец, всё верно объяснил. Забыл пару нюансов: 1) Грамотный отдых (важно давать себе правильно отдыхать. Здоровый сон - залог долгой и безопасной смены) 2) Умение работать с людьми (Устойчивость к стрессам и терпение. Иначе "перегорите" за пол года) 3) Понимание города (Не знаешь куда и в какое время уехать? - Будешь сидеть без заказов) Всем ни гвоздя ни жезла!
Т.к. я ленивый и у меня проблемы с дисциплиной, ради эксперимента брал на 3 недели в аренду авто, дубасил так как никогда в жизни, заработок прилично вырос, хотя и расходы на аренду выросли и физически тяжеловато было, но пришло понимание, что зарабатывать можно больше.
По поводу приоритетов: это верно только для Москвы, и, возможно, Питера. В регионах нефиолетовые заказы стоят 60р, и гарантии 125р/заказ. Мне зафиг не нужен приоритет на такие заказы.
Отличная подача материала. Из выпуска к выпуску много полезной инфы. Жаль, что компания про которую идёт речь, не контактирует с такими как Вы и не прислушивается к проблемам и трудностям, которые возникают у водителей. Компания отличная, приложение лучшее и если бы были стабильные (адекватные для обоих сторон) проценты за поездки, и побольше внимания и лояльности к водителям. Мне кажется многие полюбили бы эту компанию. Хотя, сами водители (хитря и невыполняя стандарты) провоцируют руководителей компании следовать такой политике, и в итоге получаем, что есть сейчас. Я из Краснодара, тариф эконом, детский, комфорт. Вчера (пятница) заработал 6000 грязными за 10 часов. 1100 комиссия 1100 бензин 1000 кредит авто в моем случае (или аренда) 300 откладываю на обслуживание. 300 еда, питье, мойка 240 налог самозанятый Остается 2000 (или 33% от заработка, и при выручке в 120-150 тыс в месяц остаётся 40-50 тыс. чистыми, при 12 часовом раб.дне и 6 дне рабочей неделе на своем авто) И вчера ещё было хорошо. Пятница. Когда 4-5 тыс грязи, то все желание пропадает работать. Хотя подошёл к делу ответственно. Купил новую машину, купил 2 детских кресла, один бустер. Активность 100, оценка 4.99, Платиина, приоритет 21. В итоге сегодня отключил детский (дальние подачи, долгое ожидание, иногда уборка и все это за дополнительные 30 рублей как то не очень). Хотя мне нравится эта работа, но месяц май полностью не работал. Сказалось эмоциональное состояние на повышение тарифов и всякие нововведения не в пользу водителей. Вот такое мое мнение. Всем добра.
Детский тариф уже не тот. Из-за дефицита машин по детскому дикие пробеги. Но к концу месяца все кто бьет элитные металлы платины и золота он актуален))
7:30 - так вообще бывает, чтоб в Москве стоять без заказов? я конечно в режиме подаботки, но 4 года оттаксовал смены по 7-15 часов - и ни разу не было стояния без заказов.
Ещё про коридор 12 часов. С 6:00 - 9:30 норм, потом заказы по 80-120 руб. потом начинается более менее цены только в 17-00. И получается выходишь в 6:00 покупаешь смену, утром катаешь норм, а в час пик вечером смена уже не действует. По моим наблюдениям. Покупка смены интересна только тогда, когда высокий спрос целый день. А так, что покупаешь смену и катаешь 12 часов, что без покупки смены по 4 часа утром и вечером отьездиешь, получается одинаково по заработку. Только вот работаешь уже 8 часов и километраж на треть меньше (я не за халяву, готов и по 12 работать при нормальном ценообразовании). Подскажите как распределить время работы, чтобы более эффективнее было?
я выхожу вообще под конец утреннего пика ( объедки доедаю ) , с 9 до 21 работа. С покупкой смены каждый день выходит на 300-400р больше.Соответственно - на 2000 в неделю больше и тд
23-25 рабочих дней в месяц на аренде по 12 часов ,и вы заработайте 100к в месяц,тезисы Отца правильные,но нужен высокий приоритет и физическАя возможность отъездить столько часов…
И прое+анная жизнь за баранкой ради 100к. С кучей болезней со временем и тд и тп. И никакого роста и развития. Только пассажиры и бесконечные пробки и неадекваты на дорогах. Такси это только в короткую, как временная необходимость.. Связывать с такси всю жизнь. Это полный п-ц...
Никита, привет! Без преувеличения этот ролик надо показывать в качестве инструктажа при подключении водителей к сервису. От себя, я бы поставил самодисциплину (график) и эффективность на первое место. А потом уже остальные нюансы. Сейчас как раз об этом задумался. 1. Представляю себе мнимого начальника, перед которым надо отчитываться 2.работаю на своей, но как будто каждое утро прихожу в парк и беру аренду. Вечером сдаю. 3. Садясь в машину, будто бы прошёл через проходную завода. 4. Вечером оставил машину в парке, сел в автобус и поехал домой.
Привет отец ) запишешь видео по поводу того что Яндекс отравляет спать после 11 часов купленной смены и не дает доработать 12 часов и блокирует. Хотелось бы услышать всех коллег кто сталкивался с такой проблемой. Смотрю у кого то нормально все а кого то блокирует с чем связано не понятно. Жду стрима ) давно не было ) всего хорошего
Я так понимаю это из за того что ты запустил приложение потом скрыл его в фоновом режиме и забыл , а потом через 3 часа открыл из фона купил смену и поехал а через 11 часов обосрался потому что Яндекс блокирнул доступ якобы из за переработки
Не может любой человек с водительским может зарабатывать в такси, это специфическая работа которая требует своего подхода к ней. Аренда как раз и убивает ранок такси, потому что может прийти любой, включая что не пойми как водит, не знает город, потакает пасам и тд, можно это список достачно долго продолжать, когда аренда на к+ возит ЭКО, это бред полный, потому что аренднику побарабану что будет дальше, он живёт сегодня и ему надо собрать на аренду, частник на своем авто никогда не будет делать подобных вещей, потому это работа в минус себе
Глупость. Именно свежие новые водители часто работают намного лучше, чем старые нервные пердуны, которые ещё Ленина видели и помнят, как водку ночью продавали из-под капота своей газ-24. «Возит эко на каплюс» - это как раз и есть дебильные комплексы так называемых профи, которые считают, что класс автомобиля что-то решает.
@@nikitataksist и работать на аренде надо 6/1 как минимум, в итоге ты не видишь семью и дома нихера не сделаешь, ну а единственный выходной ты просто спишь и что это ты называешь жизнью? Не конечно можно и дела делать и заниматься семьёй, только тогда зарабатывать ты не будешь от слова ничего, просто дяде аренду платить
Я наблюдаю очень много новичков в нашем чате - они зарабатывают на уровне меня. Никто не упарывается по 400км с грязью 6000₽. Думаю, мы с тобой просто существуем с разным окружением, вот и всё. Я вижу очень крутых новичков. У которых, если что-то и не получается, например грязь в день 6000₽, то и пробег 160км, и куча правильных вопросов, а на следующий день всё меняется. А ты где-то наблюдаешь балбесов с пробегом 400 км и грязью в 6000 - я таких не встречаю.
Пока не заблокирован. Много коллег мне написали, что получали такие же сообщения про бан на пол года, но он не случался. Просто сдавали тест. Хер знает.
Слушаю этот бред и ржу, да есть некоторые моменты правильные, но остальное бред сумасшедшего, есть просто правило для такси, работа либо есть, либо нету
Очень грамотная речь вы большой молодец вас приятно слушать)
Отец, приветствую!
Полгода слежу за вашим каналом и чатом,
Поражает ваша хорошо поставленная речь. Минимум пауз, хоть и склейка, но тем не менее. Четко излагаете мысли. Мое почтение!
Минимум пауз здесь потому что склейка. :)
Отец, всё верно объяснил. Забыл пару нюансов:
1) Грамотный отдых (важно давать себе правильно отдыхать. Здоровый сон - залог долгой и безопасной смены)
2) Умение работать с людьми (Устойчивость к стрессам и терпение. Иначе "перегорите" за пол года)
3) Понимание города (Не знаешь куда и в какое время уехать? - Будешь сидеть без заказов)
Всем ни гвоздя ни жезла!
Верно, отсюда и много случаев, когда таксисты работают по 14 часов без выходных, а в реале, эффективно работают намного меньше времени
Спасибо дядь! Очень душевно,по соседски прям)
Никита ,ты лучший! Позитив это то,что мне надо!Тещекюр эдерим
Т.к. я ленивый и у меня проблемы с дисциплиной, ради эксперимента брал на 3 недели в аренду авто, дубасил так как никогда в жизни, заработок прилично вырос, хотя и расходы на аренду выросли и физически тяжеловато было, но пришло понимание, что зарабатывать можно больше.
По поводу приоритетов: это верно только для Москвы, и, возможно, Питера. В регионах нефиолетовые заказы стоят 60р, и гарантии 125р/заказ. Мне зафиг не нужен приоритет на такие заказы.
Какая разница в стоимости заказа, если на выходе получаеться хорошая сумма?
@@СергейХинорев вот не полуяается.
@@АлексейСавенков-ь1т точно! Я не катаю заказы по 60р ))
Все правильно,и по полочкам!!!
Никита,салам.Всё по делу,по уму.Есть что применить.Благодарю.
Отличная подача материала.
Из выпуска к выпуску много полезной инфы.
Жаль, что компания про которую идёт речь, не контактирует с такими как Вы и не прислушивается к проблемам и трудностям, которые возникают у водителей.
Компания отличная, приложение лучшее и если бы были стабильные (адекватные для обоих сторон) проценты за поездки, и побольше внимания и лояльности к водителям. Мне кажется многие полюбили бы эту компанию. Хотя, сами водители (хитря и невыполняя стандарты) провоцируют руководителей компании следовать такой политике, и в итоге получаем, что есть сейчас.
Я из Краснодара, тариф эконом, детский, комфорт. Вчера (пятница) заработал 6000 грязными за 10 часов.
1100 комиссия
1100 бензин
1000 кредит авто в моем случае (или аренда)
300 откладываю на обслуживание.
300 еда, питье, мойка
240 налог самозанятый
Остается 2000 (или 33% от заработка, и при выручке в 120-150 тыс в месяц остаётся 40-50 тыс. чистыми, при 12 часовом раб.дне и 6 дне рабочей неделе на своем авто)
И вчера ещё было хорошо. Пятница.
Когда 4-5 тыс грязи, то все желание пропадает работать.
Хотя подошёл к делу ответственно. Купил новую машину, купил 2 детских кресла, один бустер. Активность 100, оценка 4.99, Платиина, приоритет 21. В итоге сегодня отключил детский (дальние подачи, долгое ожидание, иногда уборка и все это за дополнительные 30 рублей как то не очень).
Хотя мне нравится эта работа, но месяц май полностью не работал. Сказалось эмоциональное состояние на повышение тарифов и всякие нововведения не в пользу водителей.
Вот такое мое мнение.
Всем добра.
Детский тариф уже не тот. Из-за дефицита машин по детскому дикие пробеги. Но к концу месяца все кто бьет элитные металлы платины и золота он актуален))
@@poterrr металлы по моему мнению можно сделать и без детского.
Контактирует. Прислушивается. И ко мне, и ко многим моим коллегам.
7:30 - так вообще бывает, чтоб в Москве стоять без заказов? я конечно в режиме подаботки, но 4 года оттаксовал смены по 7-15 часов - и ни разу не было стояния без заказов.
Ещё про коридор 12 часов.
С 6:00 - 9:30 норм, потом заказы по 80-120 руб. потом начинается более менее цены только в 17-00. И получается выходишь в 6:00 покупаешь смену, утром катаешь норм, а в час пик вечером смена уже не действует.
По моим наблюдениям. Покупка смены интересна только тогда, когда высокий спрос целый день. А так, что покупаешь смену и катаешь 12 часов, что без покупки смены по 4 часа утром и вечером отьездиешь, получается одинаково по заработку. Только вот работаешь уже 8 часов и километраж на треть меньше (я не за халяву, готов и по 12 работать при нормальном ценообразовании).
Подскажите как распределить время работы, чтобы более эффективнее было?
я выхожу вообще под конец утреннего пика ( объедки доедаю ) , с 9 до 21 работа. С покупкой смены каждый день выходит на 300-400р больше.Соответственно - на 2000 в неделю больше и тд
Очень хороший сон.
Очень качественное объяснение. По-крайней мере для тех, кто в теме.
Особенно про дисциплину.
В регионах смен уже нет, для тех кто к маю не был в золоте. Все кто потеряет золото потеряет на всегда смены. А без смен все стало сильно хуже.
Да, увы. Это медленно «прикручивают».
Мне интересно если я в августе перенесу свои баллы на сентябрь у меня смену тоже отключат?
В Питере в экономе смен не стало тоже брат, если ты не в золоте. Печаль!
Очень полезное видео, спасибо!
23-25 рабочих дней в месяц на аренде по 12 часов ,и вы заработайте 100к в месяц,тезисы Отца правильные,но нужен высокий приоритет и физическАя возможность отъездить столько часов…
Так я ровно об этом и говорю.
...но просто выходить на линию 25 рабочих дней по 12 часов - далеко не единственные условия успеха в части "как заработать 100к в месяц"
@@nikitataksist именно так,полностью поддерживаю !!!
И прое+анная жизнь за баранкой ради 100к. С кучей болезней со временем и тд и тп. И никакого роста и развития. Только пассажиры и бесконечные пробки и неадекваты на дорогах. Такси это только в короткую, как временная необходимость.. Связывать с такси всю жизнь. Это полный п-ц...
Никита, привет! Без преувеличения этот ролик надо показывать в качестве инструктажа при подключении водителей к сервису. От себя, я бы поставил самодисциплину (график) и эффективность на первое место. А потом уже остальные нюансы. Сейчас как раз об этом задумался.
1. Представляю себе мнимого начальника, перед которым надо отчитываться
2.работаю на своей, но как будто каждое утро прихожу в парк и беру аренду. Вечером сдаю.
3. Садясь в машину, будто бы прошёл через проходную завода.
4. Вечером оставил машину в парке, сел в автобус и поехал домой.
Привет отец ) запишешь видео по поводу того что Яндекс отравляет спать после 11 часов купленной смены и не дает доработать 12 часов и блокирует. Хотелось бы услышать всех коллег кто сталкивался с такой проблемой. Смотрю у кого то нормально все а кого то блокирует с чем связано не понятно. Жду стрима ) давно не было ) всего хорошего
Я так понимаю это из за того что ты запустил приложение потом скрыл его в фоновом режиме и забыл , а потом через 3 часа открыл из фона купил смену и поехал а через 11 часов обосрался потому что Яндекс блокирнул доступ якобы из за переработки
@@cobler9982 Я тоже так думал, вчера специально вышел из приложения и принудительно его закрыл все равно
@@Xa4ikvkedax странно тогда, у меня такого небыло
@@cobler9982 щас много у кого так , и Никита тоже в телеге это подтвердил
У меня точно такого нет
Красавчик!)).
Красавчик!
Добрый день из Тюмени! можно ссылку на чат а то в описании канала ссылка нерабочая((. Спасибо!
Отбой. Я оказывается давно уже в этом чате... чатов море)))
Очень сильно влияет у меня 10 и пришлось к+ поменять так как стоял на обочине когда все ездили
И мощность машнитофона
Никита привет! Слушай какой то странный видос получился! Больше похоже на прощание.... Ты завязывай давай....
СПАСИБО но генерируеш конкурентов в лице меня.
Это не конкуренция.
Получается лучше быть самозанятым что бы не платить паркам, а если как подработка только работать с парком?
Самозанятый удобнее вообще. И так, и так.
Что делать если наличка реальна не оплачена..... А репутация подмочена?)))))
Как попасть к вам в чат? Таксую по Москве на оптиме
Не может любой человек с водительским может зарабатывать в такси, это специфическая работа которая требует своего подхода к ней. Аренда как раз и убивает ранок такси, потому что может прийти любой, включая что не пойми как водит, не знает город, потакает пасам и тд, можно это список достачно долго продолжать, когда аренда на к+ возит ЭКО, это бред полный, потому что аренднику побарабану что будет дальше, он живёт сегодня и ему надо собрать на аренду, частник на своем авто никогда не будет делать подобных вещей, потому это работа в минус себе
Глупость. Именно свежие новые водители часто работают намного лучше, чем старые нервные пердуны, которые ещё Ленина видели и помнят, как водку ночью продавали из-под капота своей газ-24. «Возит эко на каплюс» - это как раз и есть дебильные комплексы так называемых профи, которые считают, что класс автомобиля что-то решает.
@@nikitataksist ну ну когда киргизы ездят по встречке, а подобное виду ну как минимум раз в неделю
@@nikitataksist свежие адекватные водители работают на износ также, просто ещё заряд не кончился
@@nikitataksist и работать на аренде надо 6/1 как минимум, в итоге ты не видишь семью и дома нихера не сделаешь, ну а единственный выходной ты просто спишь и что это ты называешь жизнью? Не конечно можно и дела делать и заниматься семьёй, только тогда зарабатывать ты не будешь от слова ничего, просто дяде аренду платить
Я наблюдаю очень много новичков в нашем чате - они зарабатывают на уровне меня. Никто не упарывается по 400км с грязью 6000₽.
Думаю, мы с тобой просто существуем с разным окружением, вот и всё. Я вижу очень крутых новичков. У которых, если что-то и не получается, например грязь в день 6000₽, то и пробег 160км, и куча правильных вопросов, а на следующий день всё меняется.
А ты где-то наблюдаешь балбесов с пробегом 400 км и грязью в 6000 - я таких не встречаю.
Никит скажи плиз сколько часов в среднем в месяц работаешь и сколько дней в месяц?
Привет! Я не считаю, если честно. Иногда один выходной, иногда бывает и два. Если два, стараюсь остальные дни не филонить и смены по 12 часов делаю.
"Покупка смен для тех кто работает вдумчиво и правильно" Чтобы работать вдумчиво под сменой, у тебя нету времени на это так как твоя смена тикает.
Почему? Лично я и десятки моих коллег умеют вдумчиво работать. Что «под сменой», что под комиссией.
Добрый день что у вас с тарифом к+
Пока не заблокирован. Много коллег мне написали, что получали такие же сообщения про бан на пол года, но он не случался. Просто сдавали тест. Хер знает.
Да уж сегодня нефиолетовых было 4 ,подача по 3км ,потом грязью 80,это, конечно, минус по доходу,и это ___ полный пиздец
Увы
Слушаю этот бред и ржу, да есть некоторые моменты правильные, но остальное бред сумасшедшего, есть просто правило для такси, работа либо есть, либо нету
После народной цыганки проблем не было?
Нет, а откуда им взяться? Заказ отменил и всё.