BMW G31 B48 pomiar utraty mocy przy przebiegu 435 tys km / weryfikacja przed tuningiem / Część 1 z 3

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 6

  • @Anonymous-PL
    @Anonymous-PL 5 หลายเดือนก่อน +2

    Piękny wynik bez awarii i remontow.. olej to podstawa...

  • @danielkozio3884
    @danielkozio3884 5 หลายเดือนก่อน +2

    Bardzo ciekawy film. Znana historia serwisowa tego pojazdu? jakies poważne usterki ? Rozrzad? wtryski?
    Pozdrawiam i czekamy na więcej

    • @autoexpertkamiennagora
      @autoexpertkamiennagora  5 หลายเดือนก่อน +4

      Dziękujemy, na razie uczymy się na YT ale będzie coraz lepiej :). Autko ma 35 serwisów olejowych w BMW. Nie miało żadnych dużych napraw, jest oryginalny rozrząd i turbo

  • @subru3285
    @subru3285 5 หลายเดือนก่อน +2

    Jak jest oznaczony blok? B48B20B?

  • @MrDamianDXi
    @MrDamianDXi 5 หลายเดือนก่อน

    Ciekawe, że jeszcze fabryczny silnik. Czyżby magia trwałości leżała, tylko po stronie interwałów olejowych?
    25KM spadło.
    Ciekawe jest też czy ceramika do silnika by coś pomogła?😊

    • @autoexpertkamiennagora
      @autoexpertkamiennagora  5 หลายเดือนก่อน +3

      Silnik fabryczny, fabryczny rozrząd i turbo. Magia leży po stronie serwisów co 12 tys km wykonywanych w BMW.
      Autko fabrycznie nie miało 190 koni , że spadek jest mniejszy niż 25km.
      Pozdrawiam