Bravissimo!!!!!!! I Camper più BELLI sono proprio quelli VINTAGE. I nuovi camper sono solo appariscenti con troppa tecnologia ed elettronica!!! I nostri Vintage sono più VERI e semplici senza tante "caxxate" che non servono a NULLA , anzi se si blocca qualcosa ....il camper è FERMO!! Conosco molti camperisti che hanno venduto i loro camper nuovi per tornare al Vintage. Avanti Tutta Caro. Felice serata e goditi tante avventure🔝🔝🔝👍👍😘🌺
ciao Andreone , molto bello il tuo camper io ho un mobilvetta del 92 con motore uguale al tuo ho problemi di riscaldamento la seconda ventola non gira i accende la prima a 95 gradi cosa potrebbe essere secondo te grazie mille
@@dangelprofession5640 ciao,la prima cosa che farei e sostituire bulbo e termostato,e un motore che fa fatica a scaldare,ci mette parecchio,,hai provato a dare 12v sulla ventola direttamente?se funziona prendi un tester e attaccato all'alimentazione della ventola vedi se arriva corrente ? Per ultimo, perché e un lavoro+ lungo e lavaggio del radiatore, smontare e lavare o sostituire,🤗🤙
@@pabloa1422 c'è chi pensa che grazie a quelli come me questi mezzi non vanno persi,rappresentano la storia delle camper,e anche dei van,quanti soldi speso sopra?quante ore,giorni,mesi..dii un professionista...ho studiato 5 anni di elettronica,e 3 anni in uno di motorista auto/moto riparatore....non valgono niente??? Per me vale d+ di quello che dici...anzi...non a prezzo
@ANDREONETATTOO il valore del lavoro è sempre superiore a quello che si percepisce purtroppo, oggi ormai molti non lo capiscono, comprano oggi fatti chissà dove e non quello che facevano molti molti sotto casa con sacrificio e sudore ma soprattutto con capacità! perso tutto questo e quindi anche la capacità di comprendere il valore di quello fatto a mano. Bravo tu che ci provi , ti ci metti a riparare , migliorare con passione!
1 via la tovaglia di plastica 2 cambiare le fodere dei divanetti 3 mettere un pavimento in linoleum più carino e vedrai come cambia in meglio per il resto non dico niente perché di motore e altri lavori non me ne intendo
@@donatellamineo5772 ciao,la tovaglietta e bruttarella,ma mi protegge il tavolo che ho verniciato 😅,il pavimento come ho detto nel video,lo cambierò, perché ho dovuto smontarlo e si e rovinato ma era bellissimo,e pure caro,x le fodere sto pensando di farlo in pelle 😅💪🤙
Ciao, hai fatto un gran lavoro, anch'io sul mio mi sono dato da fare. Vorrei, visto che lavori in Iveco, una "consulenza"... Il mio Ducato 2.5 T.D dell'89 sfiorando i 100 Km/h mi butta olio a go-go dal tubo di sfiato, alle andature più basse è tutto normale. Cosa mi consigli? Premetto che il motore tira bene sia in pianura che in salita... Grazie in anticipo. 🤙
@@ANDREONETATTOO Uso l'olio messo dal meccanico. Comunque faccio pochissimi Km, max 2000 Km e lo cambio ogni anno. Appena acquistato (usato) sono andato dalla Calabria fino in Veneto e ritorno con varie fermate in 15gg e ho dovuto rabboccare un casino di volte, ho speso più d olio che di gasolio 😁😁😁, con rischio di rimanere senza olio fino a quando ho capito che non dovevo superare i 90 Km/h per non perderlo .
@gianfrygarageidee purtroppo avrai le fasce e sedie del pistone,sedi e valvole incrostate,ti tira su olio in testa,appena preso il mio Camper consumava più di un litro x 500 km in autostrada, e fumava come una ciminiera,adesso niente,di niente,non consuma olio e non fuma. Se non hai grossi danni è hai solo incrostazioni,da olio del cavolo,o non cambiato,si può fare.presto farò un video che ti spiego cosa fare, in molti mi avete chiesto questo problema.a giorni se non domani ti spiego 😀🤙💪th-cam.com/users/shorts7BVNLRrOLwM?si=-QpIU6_O0hDO7_0B
@@massimoriganti9568 ciao no,prima avevo il 1.9 TD, e lo montava di serie l'intercooler,io lo modificato mettendo una ventola sopra 😅,x raffreddare d+💪💪💪🤙🤙🤙🤗🤗🤗
Io, sul mio Ducato Super Arca 360 del 1989 ho messo i sedili di una Ford EcoSport, naturalmente con qualche adattamento. Unico difetto, risultano un pò alti per me che sono 1,87 e per un pelo non urto con la testa...
Bravissimo!!!!!!! I Camper più BELLI sono proprio quelli VINTAGE. I nuovi camper sono solo appariscenti con troppa tecnologia ed elettronica!!! I nostri Vintage sono più VERI e semplici senza tante "caxxate" che non servono a NULLA , anzi se si blocca qualcosa ....il camper è FERMO!! Conosco molti camperisti che hanno venduto i loro camper nuovi per tornare al Vintage. Avanti Tutta Caro. Felice serata e goditi tante avventure🔝🔝🔝👍👍😘🌺
@@robertaverger3897 grazie di ❤️, buona serata e tanti buoni km anche a te😀🤙💪🤗
@@ANDREONETATTOO grazie 😘🌺
ciao Andreone , molto bello il tuo camper io ho un mobilvetta del 92 con motore uguale al tuo ho problemi di riscaldamento la seconda ventola non gira i accende la prima a 95 gradi cosa potrebbe essere secondo te grazie mille
@@dangelprofession5640 ciao,la prima cosa che farei e sostituire bulbo e termostato,e un motore che fa fatica a scaldare,ci mette parecchio,,hai provato a dare 12v sulla ventola direttamente?se funziona prendi un tester e attaccato all'alimentazione della ventola vedi se arriva corrente ? Per ultimo, perché e un lavoro+ lungo e lavaggio del radiatore, smontare e lavare o sostituire,🤗🤙
2300€ ed ora grazie a te e al mercato impazzito ne vale almeno 10000!
@@pabloa1422 c'è chi pensa che grazie a quelli come me questi mezzi non vanno persi,rappresentano la storia delle camper,e anche dei van,quanti soldi speso sopra?quante ore,giorni,mesi..dii un professionista...ho studiato 5 anni di elettronica,e 3 anni in uno di motorista auto/moto riparatore....non valgono niente??? Per me vale d+ di quello che dici...anzi...non a prezzo
@ANDREONETATTOO il valore del lavoro è sempre superiore a quello che si percepisce purtroppo, oggi ormai molti non lo capiscono, comprano oggi fatti chissà dove e non quello che facevano molti molti sotto casa con sacrificio e sudore ma soprattutto con capacità! perso tutto questo e quindi anche la capacità di comprendere il valore di quello fatto a mano. Bravo tu che ci provi , ti ci metti a riparare , migliorare con passione!
@pabloa1422 grazie di cuore 💪🤙🤗
Se mettevi gli squallor invece di Franchino era ancora meglio!😂😂😂
Complimenti Andreone, hai fatto un bel lavoro, ci hai lavorato parecchio sopra.
@@davidemasciocchi3250 grazie mille di cuore ❤️ Davide.
1 via la tovaglia di plastica 2 cambiare le fodere dei divanetti 3 mettere un pavimento in linoleum più carino e vedrai come cambia in meglio per il resto non dico niente perché di motore e altri lavori non me ne intendo
@@donatellamineo5772 ciao,la tovaglietta e bruttarella,ma mi protegge il tavolo che ho verniciato 😅,il pavimento come ho detto nel video,lo cambierò, perché ho dovuto smontarlo e si e rovinato ma era bellissimo,e pure caro,x le fodere sto pensando di farlo in pelle 😅💪🤙
Ciao Andrea che camper!! Hai dimenticato di montare le pale eoliche ,e poi puoi decollare 😂😂😅 eee sei tremendo, ciao sempre a cannone
@@TommasoGuastamacchia 😅😅😅 grazie mille 💪💪💪🤗🤙🤙
Ciao, hai fatto un gran lavoro, anch'io sul mio mi sono dato da fare. Vorrei, visto che lavori in Iveco, una "consulenza"... Il mio Ducato 2.5 T.D dell'89 sfiorando i 100 Km/h mi butta olio a go-go dal tubo di sfiato, alle andature più basse è tutto normale. Cosa mi consigli? Premetto che il motore tira bene sia in pianura che in salita... Grazie in anticipo. 🤙
@@gianfrygarageidee ciao, grazie tante,che olio motore usi? Ogni quanto lo cambi?
@@ANDREONETATTOO Uso l'olio messo dal meccanico. Comunque faccio pochissimi Km, max 2000 Km e lo cambio ogni anno. Appena acquistato (usato) sono andato dalla Calabria fino in Veneto e ritorno con varie fermate in 15gg e ho dovuto rabboccare un casino di volte, ho speso più d olio che di gasolio 😁😁😁, con rischio di rimanere senza olio fino a quando ho capito che non dovevo superare i 90 Km/h per non perderlo .
@gianfrygarageidee purtroppo avrai le fasce e sedie del pistone,sedi e valvole incrostate,ti tira su olio in testa,appena preso il mio Camper consumava più di un litro x 500 km in autostrada, e fumava come una ciminiera,adesso niente,di niente,non consuma olio e non fuma. Se non hai grossi danni è hai solo incrostazioni,da olio del cavolo,o non cambiato,si può fare.presto farò un video che ti spiego cosa fare, in molti mi avete chiesto questo problema.a giorni se non domani ti spiego 😀🤙💪th-cam.com/users/shorts7BVNLRrOLwM?si=-QpIU6_O0hDO7_0B
@@ANDREONETATTOO Grazie 1000. Sempre al top! 💪
l'interculer lo avevi montato sul camper che avevi prima giusto?
@@massimoriganti9568 ciao no,prima avevo il 1.9 TD, e lo montava di serie l'intercooler,io lo modificato mettendo una ventola sopra 😅,x raffreddare d+💪💪💪🤙🤙🤙🤗🤗🤗
ciao amico mio buonasera e buona domenica 👋👋👋👋👋👋👋
@@massimoriganti9568 ciao Massimo grazie mille altrettanto 💪💪🤙🤙🤙
Hai visto camperito Revolution?
@@stefanofaccioli846 ciao matti come e + di me😅💪🤙
pensa che nati liberi sul van camperizzato bed ford che ha ha messo i sedili di una craysler voyager😁😁😁
Io, sul mio Ducato Super Arca 360 del 1989 ho messo i sedili di una Ford EcoSport, naturalmente con qualche adattamento. Unico difetto, risultano un pò alti per me che sono 1,87 e per un pelo non urto con la testa...
@@massimoriganti9568 mizzica belli grossi, avrà tribulato un bel po' 💪🤙🤗
@@ANDREONETATTOO ciao amico mio e mi sa di si
doppia striscia... piu semplice piu bella
@@cris_viga_loca grazie mille 💪🤙