Bonjour, Je viens de recevoir mon colis AliExpress, grâce à ta vidéo, le montage a été très simple et rapide. Tout fonctionne très bien, merci encore et bravo.
Merci car je n'aurai jamais pu poser l'indicateur de rapport engagé acheté sur Ali express. La notice même traduite est incompréhensible . En suivant exactement ta vidéo , cela fonctionne nickel . Un abonné de plus 😉✌
Je t'ai acheté l'impression 3D et l'indicateur de vitesse en suivant ton lien, une fois installés en suivant bien tes instructions, tout fonctionne super bien, j'adore, merci :)
Un grand merci pour ta vidéo, je me suis enfin décidé à installer un indicateur de rapport engagé sur mon Fz6 2004 et ton tuto m'a bien aidé , j'ai tout suivi et tout s'est bien passé, un pouce de plus bien mérité.
Merci beaucoup, tu explique très bien, il faut couper le défilement a 5 pour qu'il enregistre et c'est lui qui demande la vitesse supérieure en la faisant clignoter et la valide par un n,bien attendre le n...mon afficheur c'est un aliexpress a 20 balles sur125 varadero, merci encore....
Salut! ce tuto m'a donné envie d'en installer un, j'ai profité du changement des bougies pour le faire. J'ai payé le mien 23 €, mais il y en a à tous les prix, même à 9 €!. Au vu de certaines hésitations qu'il y a dans les commentaires, je confirme que fil vert doit être connecté au fil gris clair
Franchement merci pour cette video. Elle est tres claire. Combien de fois j'ai passé la 7eme.....Quand je vois les commentaires, j'ai aussi envie de te remercier pour ta generosité et ta patience. Je vais commander l'IRE et voir si je peux trouver une imprimante 3D dans mon entourage. Je t'encourage a continuer tes tutos pour les entretiens simples. Cette moto est un best seller d'une autre epoque. On va etre de plus en plus à vouloir faire son entretien soit même....
C'est à moi que ça à fait plaisir d'avoir un peu d'aide grâce à votre tuto. J'ai une fz6 S2 aussi et c'était parfait la mienne est en S du coup j'ai juste du dévisser le protège réservoir. J'ai vu que vous aviez un petit truc imprimé en 3D ça à l'air pas mal car celui que j'ai collé ne rend super bien, vous l'auriez pour un modèle de 2009 par hasard ?! En tout cas merci.
Non j'ai pas ce support mais j'ai un FZ1 avec le même compteur....je pourrais donc tenter de dessiner une pièce qui pourrait vous convenir, ou voyez vous votre indicateur sur votre moto ? Envoyer moi une photo par exemple de l'endroit où vous aimeriez qu'il soit et on regarde ça pas de soucis 😉
Bonne vidéo je t'avais suivit pour les joint Spy et la je t'attends pour voir la galère pour changement de bougie. Perso j'ai changé déjà mon filtre a air en même temps que ma vidange. Sympa de te voir fair ces petits tuto continue comme sa
Superbe vidéo juste une petite info sur mon FZ1 MTT2 de 2008 sur le capteur de vilebrequin il ne s'agit pas du fil gris clair mais du gris foncé à connecter avec le fil vert, j'ai mis presque un mois à trouver bonne installation à tous
Merci pour ton retour 👍😉 Ça voudrait dire donc qu'il y a des modèles, des années plutôt où le fil est inversé en couleur....bon à savoir... La mienne est de 2014, j'ai eu quelques retours ou les personnes ont cherchés un peu aussi...😁✌️
Même problème je l'ai monté sur mon FJR1300 en suivant ce super tuto mais il ne mémorise que la première et ne détecte pas le passage de la seconde. Je n'ai essayé que sur béquille centrale. Je vais essayer sur route car je soupçonne l'ABS e ne pas apprécier le roulage sur béquille centrale
Le tuto est fait pour un FZ6...pour ma part j'ai un FZ1 pour tous les jours et ça fonctionne aussi...pour ta machine je sais pas ça...mais peut être effectivement en roulant comme Jimmy plus haut dans les commentaires ça va fonctionner....tiens nous au jus 😉✌️
@@blackout41 bonjour black out a tu déjà fait le tendeur de chaine de distribution je doit changer le mien mais je sais pas si je doit ouvrier le haut moteur cordialement
Salut 😉 Non j'ai jamais fait ce genre de chose, mais pas besoin d'ouvrir le haut moteur non, le tendeur est sur le côté du moteur sous forme de " doigts" , mieux vaut regarder la revue technique qui doit expliquer normalement la bonne méthode .
@@blackout41 merci pour ta réponse le manuel d'atelier ne dit pas grand chose sur le démontage je vais creusé plus loin a bientôt pour une autre vidéo bonne route
Bonjour, J'ai un rapport de vitesse engagé que j'ai jamais installé, j'ai toujours trouvé ça compliqué mais plus maintenant grâce à ta vidéo 👍😀 Je serais intéressé par ton support qui lui va très bien par ailleurs 😊
bonjour black out je me présente domi63 super la vidéo chapeau je veut en commander un pareil comme toi mais je ne trouve pas pour mon fazer 600 s de 2006 c'est indiqué non abs peu tu m'éguillé dans ma recherche merci pour tous
Salut, merci pour ton commentaire 😉 Essaye de voir déjà sur ta moto si tu retrouves les même fiches triangulaire comme sur la vidéo, ainsi que les fils de + après contact et le fil de capteur d'arbre à cames ( comme dans ma vidéo en fait ) , si tu les retrouves je pense , je dis bien je pense que celui que j'ai monté doit fonctionner, sinon il va te falloir un indicateur universelle, c'est à dire qu'il y a un capteur , un genre d'aimant a installer près de ton sélecteur de vitesses, son fonctionnement , a chaque passage devant l'aimant en direction du haut par exemple, l'indicateur t'affiche un rapport au dessus , vers le bas l'inverse bien sûr, et pour mettre à zéro au démarrage de ta bécane il doit y avoir une pression a faire sur un bouton...j'ai le même principe sur ma moto de piste qui est pas toute jeune , un hornet de 99 . Bon courage pour ta recherche 😉✌️
Bonjour. Super Vidéo qui me prépare bien pour installer mon IRE que je viens aussi de commander sur Ali Express. Je t'envoie un email pour connaître le prix du support.
Bonjour. Support bien reçu 2 jours avoir fait le paiement. Je suis honnêtement bluffé par la qualité obtenue par une impression 3D ! Merci Black Out pour cette idée géniale et d'en faire profiter tes abonnés. Reste plus qu'à monter le tout sur mon FZ6 en suivant les conseils de ta vidéo bien sûr !
Bonjour , il est bon le Monsieur ! On sent le travail propre , bien réfléchi. Question : si tu as une boite 5 , combien de fois au tout début dois-tu couper le contact ? 5 fois ou 6 fois ? Merci pour ton tuto.
Hello, Merci bcp pour ton commentaire 😉 Le nombre de fois où l'on coupe le contact au début n'a rien à voir avec le nombre de rapport de boîte, c'est juste le processus pour initialiser l'indicateur 😉✌️
Salut, ce modèle la peut être pas , a voir ...il est fait pour ce modèle de Yamaha déjà, pour FZ1 également c'est certain, pour votre modèle je pense pas...mais ça existe c'est certain 😉✌️
Bonjour, merci Black Out pour cette video très claire, serait-il possible d'avoir le lien concernant le support, et continu a nous faire des tutos de ce genre , Merci beaucoup
Salut, merci bcp pour ton commentaire 😉 Pour le support, plusieurs solutions, soit tu es sur le groupe Facebook FZ6 et la tu l'as dans les fichiers, soit tu me laisse ton mail et je te l'envoi ✌️
Salut merci pour ta vidéo très explicite alors j'ai une fz6 2004 98 à injection quelle modèle dois je installer car ils disent plusieurs possibilités merci pour ta réponse et très jolie ton support serais très intéressé aussi
Hello 😉 Merci pour ton commentaire 😉 Alors si elle est de 2004 ,elle est exactement de la même année de la mienne, en injection également, donc le lien de l'indicateur est ok. Pour le support envoi moi un mail et on voit ça ensemble pas de soucis 😉✌️
Excellente vidéo avec les petits conseils qui vont bien avec 😜👍 Parcontre saurait tu si ton IRE (Ali) est compatible sur une FZ6 S2 ABS ? Logiquement oui ? 🤔
Bonjour, j'ai vu votre tuto qui est bien expliqué. J'ai acheté un indicateur pour un tdm 850 4tx. J'ai trouvé la prise blanche en forme de "triangle". Il me reste à trouver les connexions des fils rouge et vert. Auriez vous par hasard des infos ? Je vais faire comme vous l'avez indiqué : fil rouge sur connecteur après contact et sur le fil du capteur vilebrequin. Comment tester les fils ? Savoir quel est le + sur "l'après contact" ? Et celui du capteur ? Par avance merci pour votre réponse. Dominique ✌️
Salut, merci pour ton message 👍☺️ Alors , non je n'ai pas d'infos concernant le TDM, mais je pense que c'est " presque " pareil ... Si tu as la fiche blanche c'est top . Pour le + après contact, essai de trouver la fiche marron comme la mienne, sinon tu peux récupérer un + par exemple sur le phare, la veilleuse...pas de soucis . Tu trouveras avec un testeur ....il te fait trouver un truc qui s'allume uniquement après avoir mis le contact...prise allume cigare sur ta machine peut être ? Pour le fil du capteur, si tu trouves la même fiche avec les mêmes couleur de fil, essai l'un ou l'autre, sur le fz1 apparemment certains ont dû mettre sur l'autre fil donné dans ma vidéo...chez Yamaha ils ont dû changer de couleur en fonction des années 😁 J'espère que ca va t'aider ...tiens moi au courant. Bon courage à toi 😉💪
Merci pour ta réponse. Le TDM n'a que 5 vitesses, l'indicateur en a 6, comment faire pour reprogrammer à 5 ? Je pense que je verrai cela une fois que j'aurai trouvé les bonnes connexions. Je te tiens au courant. Merci bcp pour tes explications ✌️
@domidrd8034 je pense qu'il affiche la 6 à partir du moment où tu la passe...il te dit en quel rapport tu es , et non l'inverse...il te demande pas de passer le rapport suivant 😉👍
@@blackout41 merci. Je viens de brancher le système. Je ne trouve pas les fils gris clair et foncé. Il y a sûrement d'autres couleurs. Malgré tout le cadran de l'indicateur s'allume et fait un compte à rebours puis s'arrête sur le L et clignote. A priori le capteur de villebrequin se trouve à gauche, côté sélecteur. Il y a des câbles qui sortent en haut du carter (côté droit il n'y a rien). Si je me trompe de câble, est ce que je risque de griller le système ?
@domidrd8034 sois sur que c'est bien les fils du capteur .... Si c'est bien ça , je ne pense pas que ça risque quelques choses, certain ont même inversé pour que ça fonctionne apparemment....mais je décline bien sûr toutes responsabilités 😁😁 Essaye de trouver un tuto sur youtube concernant ta machine pour être sur du truc .. Tiens moi au courant, bon courage 😉👍
Bonjour, super vidéo, je suis également intéressé pour le montage sur une fz1 svp. Petite question la première fiche débranchée blanche ne sert plus une fois les fils du boîtier branchés?
Hello 😉 Merci pour ton commentaire 😉 Alors, pour le FZ1 je vais le faire très bientôt... dès qu'il fait un peu meilleur d'ailleurs 😁 Pour la première fiche blanche, bien sûr que si elle sert encore...en fait on débranche, et la manip c'est de mettre l'indicateur entre les deux.... La fiche mâle de l'indicateur va dans la fiche femelle sur la moto, et la femelle de l'indicateur va avec la fiche mâle de la moto... Au final on change rien, on met juste l'indicateur entre les deux fiches..
Bonjour merci pour ta vidéo , j’ai un petit problème , j’ai bien suivi la ton tuto , j’ai tout brancher comme il le faut , mais quand je met le contact pour la première fois le décompte ce fait de directement de 6 a 1 , donc je ne peut pas initialiser le capteur , car quand j’essaie de passer les rapports il se bloque au deuxième rapport et ne va pas au dessus ?
Merci pour ton commentaire 😉 Essaye de faire tout de même l'initialisation comme je l'explique dans la vidéo, 6 fois de suite...ça devrait réinitialiser en principe 😉
Tu es sur de bien faire comme je décris dans ma vidéo...? En principe il ne doit pas y avoir de raison...après les 6 fois...tu démarres et attend qu'il te demande de passer la une, ensuite la deux...et ainsi de suite....
Bonjour, serait-il possible d’avoir le fichier pour le support ? Je cherche depuis quelque temps un modèle identique pour adapter sur un FZ8. En vous remerciant et super travail 👍🏻
bonjour, merci pour toutes vos vidéos vraiment bien faites, j'adore votre façon de faire vraiment calme et bien détaillé. pour cette vidéo j'ai bien compris que vous avez fait vous même le support, serais t'il possible de vous en acheter un ? cordialement
Hello 😉 Merci bcp pour ton commentaire ça fait plaisir 😁 Oui pas de soucis pour le support , donne moi ton mail ou envoi moi un mail et on regarde ça ensemble 👍
Super tuto ça va me servir bientôt A tu déjà installer alarme moto avec demarage à distance. Si oui tu pourrai faire un tuto par avance merci je galère sur mon fz6
@@blackout41 hélas je galère même avec le plan. Pas très doué en électricité si un jour tu installe alarme et fait tuto. Tu va avoir du monde car pas de tuto sur fz6 ✌️😉
Salut la forme ? Je suis sur TZR et j'ai un thermomètre digital kozo mais je ne sais pas où prendre le plus après contact... (Je ne suis pas du tout doué pour l'elec) pourrais tu m'indiquer le bon chemin à prendre s'il te plaît ? Merci✌🏼
Bonjour Cette indicateur est il compatible avec un 600 fazer carbu de 2003 ? C est les mêmes branchements ? Ou faut il un autre idv engagé, si possible lien. Merci
Hello, ça c'est une question auquel je ne peux répondre désolé, je ne sais pas du tout ...si d'autres personnes qui lisent cette réponse/question peuvent répondre....😉✌️
Salut... merci pour la vidéo qui m'a encouragé à acheter le shifter. Alors le support ... vraiment top . J'ai aussi une imprimante 3d et est-ce-que tu pourrais m'envoyer le fichier pour impression ?
Bonjour, super cette vidéo!!!! Une question : cet indicateur de changement de vitesse s'adapte-il sur n'importe quelle moto je suppose? Je possède une Kawa ZR 7 S et je souhaiterai en installer un. Merci à toi. Marcel.
Hello 😉 Merci pour ton commentaire, cet indicateur la ne s'adapte que sur certaines Yamaha sans aucuns doute , pour ta machine doit y avoir l'équivalent c'est sur , et a voir sur les branchements pour ton modèle de bécane 😉
@@blackout41 salut, je viens de recevoir mon ire d Ali Express, je serais intéressé par le support que tu fabriques. C'est un fz6 S1. Je ne trouve pas ton adresse mail. Peux-tu me dire son coût avec les frais d'envoi. Merci ✌️
Salut. J'ai le même pour mon honda hornet 2006. Suite à un défaut de paramétrage je ne parviens pas à réinitialiser l'indicateur. Auriez-vous une idée ou une astuce pour forcer la reinitialisation ? Merci beaucoup 🙏
Salut, mise à part faire le système de contact , couper avant le 6 et recommencer je vois pas d'autres solutions...c'est à mon avis le seul moyen de réinitialiser
Merci bcp ça fait plaisir 😉 Alors là aucunes idées honnêtement... C'est possible peut être , a voir comment sont les branchements la dessus, je ne la connais pas
@@blackout41 je viens de regarder j'ai bien la fiche triangulaire qui doit correspondre a la position de capteur d'arbre a came et je doit aussi avoir la prise marron donc ça doit coller
Bonjour, merci pour le commentaire 😉 Honnêtement je pense que oui, si vous avez les mêmes connexion ça doit le faire , a vérifier tout de même. Bon courage pour le bricolage ✌️😉
J'en installe justement un sur une MT 03 660 pour un pote. Ce modèle est visiblement compatible, le seul soucis c'est que sur la MT c'est une boite 5, du coup, ça repère le nombre de vitesse automatiquement ou ça ce fait en manuel (genre couper le contact 6 fois de suite au chiffre 4 au lieu du 5)?
Salut, non je pense que le principe est exactement le même...quand tu seras en 5 il sera affiché 5....et comme tu n'as plus d'autres vitesses a passer ça bougera plus... A voir tout de même...tiens moi au courant 😉✌️
Salut ! J’ai vu que vous l’aviez fait pour une FZ1 , quel est le fil à relier sur vert svp? Et comment avez vous vérifié le fil de + après contact ? Je ne suis pas sûre de mon coup 😅 merci ! Super tuto au passage
Salut, pas obligatoire non, moi j'ai pas débrancher..mais rien ne t'empêche de le faire, aucuns soucis de cette façon...mieux vaut prévenir que guérir 😉✌️ Tiens moi au jus après ton installation 😁
Bonsoir, aucunes idées je peux pas vous aider là dessus. Il vous faudrait soulever le réservoir et vérifier, si les connexions y sont je pense que ça doit le faire 😉
Bonjour, J'ai tout bien branché 😅 enfin du coup je penses... J'ai le L qui clignote rapidement signe qu'il est reconnu mais il ne me demande jamais de mettre la 1.. 🤔 Pourquoi? Merci d'avance pour la réponse
Salut, top si c'est ok le branchement 😉👍 Effectivement ça devrait demander la 1 maintenant, si tu met des coups de gaz ? Pareil ? Si ça fonctionne tjs pas revérifie les connexions, ça arrive souvent. C'est quelle machine de quelle année toi ? Bon courage ça va s'arranger 😁👍
Déjà merci de prendre du temps pour répondre je sais qu'il est précieux aujourd'hui 😉 En fait même avec du gaz ça demande pas la 1 du coup j'attends... le L clignote rapidement mais rien ne ce passe par contre j'enclenche la 1 ça me l'affiche et ça m'indique un U a l'envers qui reste pendant des plombs... Bref je ne sais plus quoi faire
Ahhhh ok,et bien du coup pour le bandit je n'ai aucune idée du branchement, j'ai jamais eu à faire sur cette machine , ce n'est sûrement pas identique au fz6 😉
Hello 😉 Merci pour ton commentaire. Le lien du miens est dans la description de la vidéo, pour une autre référence je n'ai pas , je l'ai trouvé celui ci sur Aliexpress, a voir si il y a autre chose qui pourrait te convenir.. Tu cherches un indicateur de quel sorte ?
@@blackout41 , j'avais vu le lien, mais comme, une fois collé sur ton compteur il est de forme arrondie, pour bien épouser la forme ronde, je me disais que ce n'était pas le même. Ou as tu trouvé le "petit boîtier" écrit Yamaha qui est autour de l'indicateur de vitesse engagé. Cdlt
Le petit boîtier c'est ça l'indicateur de rapport, et le support arrondi qui épouse la forme du compteur c'est le support que j'ai dessiné et dont je partage le fichier pour permettre à ceux qui le souhaitent de l'imprimer, si tu imprime en impression 3D bien sûr
Hello, Et bien je suis pas certain que cet indicateur fonctionne dessus...il va demander au moment du réglage de passer la 6...et il n'y en a pas... La solution, trouver l'indicateur qui va sur votre xjr.... désolé 😉✌️
hello merci pour ton tuto mais j'ai un problème il fait 6 5 4 3 2 1 L mais ne passe pas d'une de la 1 a la 2 en enregistrant malgré les 3000 a 4000 tours les branchements sont bons et quand j'essai de réinitialiser en faisant les 6 coupures il clignote C puis 1 puis 6 si tu peux m'aider ce serait cool
J’ai eu le meme, il compte à l’envers dès le départ. Tu fais pareil, 6 fois le contact et ensuite démarrage et il va te demander les différents rapports.
Hello, merci pour ton commentaire 😉 Bien sûr pas de soucis, soit tu l'as dans les fichiers du groupe Facebook FZ6 soit tu me donne ton mail et je t'envoie ça 😉✌️
Bonjour, Merci pour ce partage qui va me permettre de faire moi même et économiser le montage. Est-il toujours possible d'avoir le fichier pour le support stp ?
![ILLSLICK X YOUNGOHM - We're The same [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/yUJNkobYR0E/mqdefault.jpg)
Bonjour,
Je viens de recevoir mon colis AliExpress, grâce à ta vidéo, le montage a été très simple et rapide.
Tout fonctionne très bien, merci encore et bravo.
Merci bcp pour ton retour 😉✌️
Merci car je n'aurai jamais pu poser l'indicateur de rapport engagé acheté sur Ali express. La notice même traduite est incompréhensible .
En suivant exactement ta vidéo , cela fonctionne nickel .
Un abonné de plus 😉✌
Top 👌👍
Merci pour ton retour ça fait plaisir 😊
Génial 👍en 5 minutes on a toutes les infos, même pas besoin de se plonger dans la documentation.
Tu mérites plus d'abonnés.
Je t'ai acheté l'impression 3D et l'indicateur de vitesse en suivant ton lien, une fois installés en suivant bien tes instructions, tout fonctionne super bien, j'adore, merci :)
Merci à toi pour ton retour, ça fait énormément plaisir 😁👍
Un grand merci pour ta vidéo, je me suis enfin décidé à installer un indicateur de rapport engagé sur mon Fz6 2004 et ton tuto m'a bien aidé , j'ai tout suivi et tout s'est bien passé, un pouce de plus bien mérité.
Merci bcp 😉👍
Merci beaucoup, tu explique très bien, il faut couper le défilement a 5 pour qu'il enregistre et c'est lui qui demande la vitesse supérieure en la faisant clignoter et la valide par un n,bien attendre le n...mon afficheur c'est un aliexpress a 20 balles sur125 varadero, merci encore....
Bonjour je voulais en mettre un sur ma varadero mais j'ai vu un tuto sur une injection et du coup je sais pas si cela est valable sur un modèle carbu.
Salut, je pense que ça doit fonctionner il n'y a pas de raisons, tiens nous au courant si tu tente 😁✌️
Salut! ce tuto m'a donné envie d'en installer un, j'ai profité du changement des bougies pour le faire. J'ai payé le mien 23 €, mais il y en a à tous les prix, même à 9 €!. Au vu de certaines hésitations qu'il y a dans les commentaires, je confirme que fil vert doit être connecté au fil gris clair
Franchement merci pour cette video. Elle est tres claire. Combien de fois j'ai passé la 7eme.....Quand je vois les commentaires, j'ai aussi envie de te remercier pour ta generosité et ta patience. Je vais commander l'IRE et voir si je peux trouver une imprimante 3D dans mon entourage.
Je t'encourage a continuer tes tutos pour les entretiens simples. Cette moto est un best seller d'une autre epoque. On va etre de plus en plus à vouloir faire son entretien soit même....
Merci bcp pour ton commentaire 😉
Tiens moi au jus si tu as besoin du support. ✌️
Merci infiniment Black-out, j’ai enfin posé mon IRE et j’en suis vraiment ravi. Bravo pour ton tuto.
Merci à toi 😉✌️
Ça y est. J’ai enfin pris le temps de tout monter avec ton support. NICKEL !
Merci pour ta pièce en 3D, ton lien ali et ton tuto, tout est monté et cela marche très bien.
Super vidéo, j'ai installé le mien sans aucun problème. J'ai acheté le mien sur Amazon et je l'ai payé environ 17 €. Merci pour le tuto .
Merci à toi pour ton retour 😁👍
Super vidéo merci !! Enfin une vidéo complète d'install pour ces indicateurs !! nickel merci !!
Avec grand plaisir 😉✌️
Des tutos comme on les aime ! Au top.
Bravo et merci !
Je viens d'installer et tout fonctionne bien. Merci beaucoup pour ce tuto très bien fait! TOP! Bravo! :)
Merci à toi pour ton commentaire 😉✌️
Salut !
Je viens d'installer l'afficheur et tout fonctionne bien 👍
Merci pour l'aide ! 😃
Merci beaucoup pour ce tuto grâce à vous j'ai pu monter mon indicateur sans aucun souci !
Merci à toi pour ton retour, ça fait très très plaisir 😁👍
C'est à moi que ça à fait plaisir d'avoir un peu d'aide grâce à votre tuto. J'ai une fz6 S2 aussi et c'était parfait la mienne est en S du coup j'ai juste du dévisser le protège réservoir. J'ai vu que vous aviez un petit truc imprimé en 3D ça à l'air pas mal car celui que j'ai collé ne rend super bien, vous l'auriez pour un modèle de 2009 par hasard ?! En tout cas merci.
Non j'ai pas ce support mais j'ai un FZ1 avec le même compteur....je pourrais donc tenter de dessiner une pièce qui pourrait vous convenir, ou voyez vous votre indicateur sur votre moto ? Envoyer moi une photo par exemple de l'endroit où vous aimeriez qu'il soit et on regarde ça pas de soucis 😉
Ça serait super cool si c'était faisable. J'ai prit une photo mais je sais pas comment l'envoyer !
Envoi à l'adresse mail
blackmt41@gmail.com
Bonne vidéo je t'avais suivit pour les joint Spy et la je t'attends pour voir la galère pour changement de bougie.
Perso j'ai changé déjà mon filtre a air en même temps que ma vidange.
Sympa de te voir fair ces petits tuto continue comme sa
Hello salutations de Suisss. Grâce à ta vidéo je vais l installer fin avril. Merci continue comme ça c est top.
Merci bcp 😊👍✌️
Franchement au top moi qui compte acheter une fz6 de 2007 c'est super bien expliqué 🙏👍
Merci beaucoup 🙂
Bonjour,
Très bonne vidéo, je viens d'acheter un FZ6-S1 et j'ai bien envie d'installer ça
Très bonne vidéo grâce à vous jai mis 5 minutes à l'installer 👌👌
Merci pour cette vidéo. Je vais pouvoir faire la manipulation sur ma FZ1 que je vais avoir fin mai.
Salut!
Merci pour ta vidéo qui m’a bien aidé !
J’ai même utilisé ton fichier pour le support ! C’est impeccable !
Encore merci 👌🏼
Avec grand plaisir 😉✌️
Merci de ton retour
Superbe vidéo juste une petite info sur mon FZ1 MTT2 de 2008 sur le capteur de vilebrequin il ne s'agit pas du fil gris clair mais du gris foncé à connecter avec le fil vert, j'ai mis presque un mois à trouver bonne installation à tous
Merci pour ton retour 👍😉
Ça voudrait dire donc qu'il y a des modèles, des années plutôt où le fil est inversé en couleur....bon à savoir...
La mienne est de 2014, j'ai eu quelques retours ou les personnes ont cherchés un peu aussi...😁✌️
je vais tenter de l'installer sur ma fjr de 2001 🤞🤞
Super vidéo mon ami !!! Clair simple et tres bien expliqué vraiment un vrai et bon tuto 👍
Merci bcp pour ton commentaire 😉✌️
Giuseppe Casamassima Bravo! Grazie! un saluto dall'Italia
Merci Black FZ1, montage trop facile grâce à toi. Pour ma part impossible de faire les réglages sur béquille, par contre easy en roulant!
Le principal c'est que ça fonctionne 😉✌️
Même problème je l'ai monté sur mon FJR1300 en suivant ce super tuto mais il ne mémorise que la première et ne détecte pas le passage de la seconde.
Je n'ai essayé que sur béquille centrale. Je vais essayer sur route car je soupçonne l'ABS e ne pas apprécier le roulage sur béquille centrale
Le tuto est fait pour un FZ6...pour ma part j'ai un FZ1 pour tous les jours et ça fonctionne aussi...pour ta machine je sais pas ça...mais peut être effectivement en roulant comme Jimmy plus haut dans les commentaires ça va fonctionner....tiens nous au jus 😉✌️
Super tuto, très utile, merci à toi ! Bertrand
Merci à toi de ton retour 😉✌️
bonjour
après les bon conseilles de black out j'ai commander le même et je l'ai monté tous c'est bien passé c'est génial merci encore
C'est top ça 👍
Merci bcp pour ton commentaire 😉✌️
@@blackout41 bonjour black out a tu déjà fait le tendeur de chaine de distribution je doit changer le mien mais je sais pas si je doit ouvrier le haut moteur cordialement
Salut 😉
Non j'ai jamais fait ce genre de chose, mais pas besoin d'ouvrir le haut moteur non, le tendeur est sur le côté du moteur sous forme de " doigts" , mieux vaut regarder la revue technique qui doit expliquer normalement la bonne méthode .
@@blackout41 merci pour ta réponse le manuel d'atelier ne dit pas grand chose sur le démontage je vais creusé plus loin a bientôt pour une autre vidéo bonne route
Au top, Très bien expliqué 👌
Super super super, explications limpide bravo,
Merci 😉✌️
Mille merci l’ami je pense m’en sortir avec ma fz6 s2 2007 👌🤝✨🙏🏽💪🏽💪🏽💪🏽💪🏽
Avec plaisir 😉✌️
On dirait que ca fait parti de ton tableau de bord compteur 👍👍👍👍
Très bien les explications 👍c’est top 👌
Génial très bien réalisé !!!! Félicitations
bonjour puis-je avoir le fichier de support svp
Tu peux faire une vidéo comment changer l embrayage de la fz6
Bonjour, c'est pas prévu mais pourquoi pas oui
Super ta vidéo, ça me donne envie d'en mettre un sur mon FZ6 moi aussi👍
Merci bcp 😉✌️
Et bien fonce ça s'installe très simplement
Merci pour la explication
Merci bcp pour le tuto... Un grand V à toi.. ✌️✌️✌️
Merci bcp 😁✌️
bon tuto merci, Bruno, monte sur xv1900 yam c'est yam c'est tout pareil encore MERCI.
Bonjour j'ai le même mais je comprends pas après le compte a rebours a l'envers il clignote c 8 0 pourquoi ?
Bonjour,
J'ai un rapport de vitesse engagé que j'ai jamais installé, j'ai toujours trouvé ça compliqué mais plus maintenant grâce à ta vidéo 👍😀
Je serais intéressé par ton support qui lui va très bien par ailleurs 😊
Merci pour ton commentaire qui fait très plaisir 😉✌️
Pour le support pas de soucis donne moi ton mail ou envoi moi un mail que l'on voit ça ensemble 😉
@@blackout41 Merci pour ton retour👍😊, mon mail wilfriedma974@hotmail.com
Merci à toi ✌️😊
Super vidéo, j adore, est il possible de t'acheter directement le support pour IRE
Je viens de voir ton commentaire je suis désolé...oui bien sûr , envoi moi un mail et on voit ensemble pas de soucis
Salut aurais tu encore le fichier pour le support? car super top Ou si tu as la pièce je veux bien te l'acheter merci à toi pour la vidéo top
Salut, oui bien sûr j'ai le fichier, donne moi ton mail et je t'envoie ça 😉✌️
@@blackout41 gaetancorsa@gmail.com un grand merci
Je viens de te l'envoyer 😉✌️
bonjour black out
je me présente domi63
super la vidéo chapeau
je veut en commander un pareil comme toi mais je ne trouve pas pour mon fazer 600 s de 2006 c'est indiqué non abs peu tu m'éguillé dans ma recherche
merci pour tous
Salut, merci pour ton commentaire 😉
Essaye de voir déjà sur ta moto si tu retrouves les même fiches triangulaire comme sur la vidéo, ainsi que les fils de + après contact et le fil de capteur d'arbre à cames ( comme dans ma vidéo en fait ) , si tu les retrouves je pense , je dis bien je pense que celui que j'ai monté doit fonctionner, sinon il va te falloir un indicateur universelle, c'est à dire qu'il y a un capteur , un genre d'aimant a installer près de ton sélecteur de vitesses, son fonctionnement , a chaque passage devant l'aimant en direction du haut par exemple, l'indicateur t'affiche un rapport au dessus , vers le bas l'inverse bien sûr, et pour mettre à zéro au démarrage de ta bécane il doit y avoir une pression a faire sur un bouton...j'ai le même principe sur ma moto de piste qui est pas toute jeune , un hornet de 99 .
Bon courage pour ta recherche 😉✌️
Bonjour, J'ai le meme pour une Ducati! Il est génial et 42€ au lieu de 110€ le Gipro...
Vraiment bien expliqué, merci
Avec plaisir 😉✌️
Bonjour. Super Vidéo qui me prépare bien pour installer mon IRE que je viens aussi de commander sur Ali Express. Je t'envoie un email pour connaître le prix du support.
Bonjour. Support bien reçu 2 jours avoir fait le paiement. Je suis honnêtement bluffé par la qualité obtenue par une impression 3D ! Merci Black Out pour cette idée géniale et d'en faire profiter tes abonnés. Reste plus qu'à monter le tout sur mon FZ6 en suivant les conseils de ta vidéo bien sûr !
Merci merci merci 😉✌️
@@blackout41 bonjour j'aimerais connaître le prix d'un support s'il te plaît gracnico@yahoo.fr
Bonjour je viens d'avoir ma FZ6 de 2004, je veux bien le fichier ftl du coup. On fait comment ?
Salut, pas de soucis pour le fichier, passe moi ton mail et je t'envoi ça 😉
@@blackout41 maziere.jeanmarc@gmail.com et merci d'avance.
Je viens de te l'envoyer 😉✌️
@@blackout41 Merci !!
Super vidéo, je cherche des infos pour en mettre un sur ma zr7s modèle carbu en 34cv et boîte 5 vitesses si quelqu'un à je suis preneur
Super video, merci bcp !
Bonjour , il est bon le Monsieur ! On sent le travail propre , bien réfléchi. Question : si tu as une boite 5 , combien de fois au tout début dois-tu couper le contact ? 5 fois ou 6 fois ? Merci pour ton tuto.
Hello,
Merci bcp pour ton commentaire 😉
Le nombre de fois où l'on coupe le contact au début n'a rien à voir avec le nombre de rapport de boîte, c'est juste le processus pour initialiser l'indicateur 😉✌️
Super vidéo bien expliquée
Merci à toi pour ton retour, ça fait très plaisir 😉✌️
Super tuto.... question : si on a mal configuré, et qu’il ne compte pas toutes les vitesse ... sait on le réinitialiser ?
Merci 😁
En principe oui, tu recommence les étapes du début, c'est à dire allumer et couper le contact 6 fois de suite comme dans la vidéo 😉✌️
Merci , j’y suis arrivé... merci à toi
Bonjour, je peux l'installer sur une honda pan européenne de 92 merci
Salut, ce modèle la peut être pas , a voir ...il est fait pour ce modèle de Yamaha déjà, pour FZ1 également c'est certain, pour votre modèle je pense pas...mais ça existe c'est certain 😉✌️
Bonjour, merci Black Out pour cette video très claire, serait-il possible d'avoir le lien concernant le support, et continu a nous faire des tutos de ce genre , Merci beaucoup
Salut, merci bcp pour ton commentaire 😉
Pour le support, plusieurs solutions, soit tu es sur le groupe Facebook FZ6 et la tu l'as dans les fichiers, soit tu me laisse ton mail et je te l'envoi ✌️
@@blackout41 Bonsoir, voici mon email bruno.bonef@gmail.com. encore Merci
Je viens de te l'envoyer 😉✌️
bonsoir video bien expliquer vendez vous le support que vous avez conçu . cdlt
Hello 😉
Merci pour le retour
Pour le support on peu voir ça ensemble pas de soucis, envoyez moi un mail et on en discute 😉👍
Salut merci pour ta vidéo très explicite alors j'ai une fz6 2004 98 à injection quelle modèle dois je installer car ils disent plusieurs possibilités merci pour ta réponse et très jolie ton support serais très intéressé aussi
Hello 😉
Merci pour ton commentaire 😉
Alors si elle est de 2004 ,elle est exactement de la même année de la mienne, en injection également, donc le lien de l'indicateur est ok.
Pour le support envoi moi un mail et on voit ça ensemble pas de soucis 😉✌️
Passe par mesenger ludovic geraudey
merci pour la video ca m'a servi
Avec plaisir 😉✌️
Excellente vidéo avec les petits conseils qui vont bien avec 😜👍
Parcontre saurait tu si ton IRE (Ali) est compatible sur une FZ6 S2 ABS ? Logiquement oui ? 🤔
En principe oui , regarde sur la fiche de chez Ali, tu as la liste des modèles compatibles 😉✌️
Apparemment ils disent que ça l'est 😉👍
Bonjour, j'ai vu votre tuto qui est bien expliqué. J'ai acheté un indicateur pour un tdm 850 4tx. J'ai trouvé la prise blanche en forme de "triangle". Il me reste à trouver les connexions des fils rouge et vert. Auriez vous par hasard des infos ?
Je vais faire comme vous l'avez indiqué : fil rouge sur connecteur après contact et sur le fil du capteur vilebrequin. Comment tester les fils ? Savoir quel est le + sur "l'après contact" ? Et celui du capteur ?
Par avance merci pour votre réponse.
Dominique ✌️
Salut, merci pour ton message 👍☺️
Alors , non je n'ai pas d'infos concernant le TDM, mais je pense que c'est " presque " pareil ...
Si tu as la fiche blanche c'est top .
Pour le + après contact, essai de trouver la fiche marron comme la mienne, sinon tu peux récupérer un + par exemple sur le phare, la veilleuse...pas de soucis .
Tu trouveras avec un testeur ....il te fait trouver un truc qui s'allume uniquement après avoir mis le contact...prise allume cigare sur ta machine peut être ?
Pour le fil du capteur, si tu trouves la même fiche avec les mêmes couleur de fil, essai l'un ou l'autre, sur le fz1 apparemment certains ont dû mettre sur l'autre fil donné dans ma vidéo...chez Yamaha ils ont dû changer de couleur en fonction des années 😁
J'espère que ca va t'aider ...tiens moi au courant.
Bon courage à toi 😉💪
Merci pour ta réponse. Le TDM n'a que 5 vitesses, l'indicateur en a 6, comment faire pour reprogrammer à 5 ? Je pense que je verrai cela une fois que j'aurai trouvé les bonnes connexions. Je te tiens au courant.
Merci bcp pour tes explications ✌️
@domidrd8034 je pense qu'il affiche la 6 à partir du moment où tu la passe...il te dit en quel rapport tu es , et non l'inverse...il te demande pas de passer le rapport suivant 😉👍
@@blackout41 merci. Je viens de brancher le système. Je ne trouve pas les fils gris clair et foncé. Il y a sûrement d'autres couleurs. Malgré tout le cadran de l'indicateur s'allume et fait un compte à rebours puis s'arrête sur le L et clignote.
A priori le capteur de villebrequin se trouve à gauche, côté sélecteur. Il y a des câbles qui sortent en haut du carter (côté droit il n'y a rien). Si je me trompe de câble, est ce que je risque de griller le système ?
@domidrd8034 sois sur que c'est bien les fils du capteur ....
Si c'est bien ça , je ne pense pas que ça risque quelques choses, certain ont même inversé pour que ça fonctionne apparemment....mais je décline bien sûr toutes responsabilités 😁😁
Essaye de trouver un tuto sur youtube concernant ta machine pour être sur du truc ..
Tiens moi au courant, bon courage 😉👍
Merci pour tout
Avec grand plaisir 😚
Merci à toi pour ton retour
Bonjour, super vidéo, je suis également intéressé pour le montage sur une fz1 svp.
Petite question la première fiche débranchée blanche ne sert plus une fois les fils du boîtier branchés?
Hello 😉
Merci pour ton commentaire 😉
Alors, pour le FZ1 je vais le faire très bientôt... dès qu'il fait un peu meilleur d'ailleurs 😁
Pour la première fiche blanche, bien sûr que si elle sert encore...en fait on débranche, et la manip c'est de mettre l'indicateur entre les deux....
La fiche mâle de l'indicateur va dans la fiche femelle sur la moto, et la femelle de l'indicateur va avec la fiche mâle de la moto...
Au final on change rien, on met juste l'indicateur entre les deux fiches..
Bonjour
super video tres explicative
serait il possible de vous acheter le support qui très sympas
merci d avance
fred
Salut, merci pour ton commentaire 😉✌️
Envoi moi un mail et on voit ça ensemble pas de soucis 😉
Top ta vidéo
Merci
Bonjour merci pour ta vidéo , j’ai un petit problème , j’ai bien suivi la ton tuto , j’ai tout brancher comme il le faut , mais quand je met le contact pour la première fois le décompte ce fait de directement de 6 a 1 , donc je ne peut pas initialiser le capteur , car quand j’essaie de passer les rapports il se bloque au deuxième rapport et ne va pas au dessus ?
Merci pour ton commentaire 😉
Essaye de faire tout de même l'initialisation comme je l'explique dans la vidéo, 6 fois de suite...ça devrait réinitialiser en principe 😉
Black FZ1 quand je fait la réinitialisation 6 fois de suite sa m’affiche « c après 1 après 6. Je suis perdu 😅
Black FZ1 et une dernière questions quel est la différence entre le fil gris clair et gris foncé ?
Aucune idée...😁 Il faudrait jeter un œil sur le Revue technique et le schéma électrique
Tu es sur de bien faire comme je décris dans ma vidéo...?
En principe il ne doit pas y avoir de raison...après les 6 fois...tu démarres et attend qu'il te demande de passer la une, ensuite la deux...et ainsi de suite....
Bonjour, serait-il possible d’avoir le fichier pour le support ? Je cherche depuis quelque temps un modèle identique pour adapter sur un FZ8. En vous remerciant et super travail 👍🏻
bonjour, merci pour toutes vos vidéos vraiment bien faites, j'adore votre façon de faire vraiment calme et bien détaillé.
pour cette vidéo j'ai bien compris que vous avez fait vous même le support, serais t'il possible de vous en acheter un ?
cordialement
Hello 😉
Merci bcp pour ton commentaire ça fait plaisir 😁
Oui pas de soucis pour le support , donne moi ton mail ou envoi moi un mail et on regarde ça ensemble 👍
@@blackout41 je trouve pas votre mail pour vous contacter
blackmt41@gmail.com
Super tuto ça va me servir bientôt
A tu déjà installer alarme moto avec demarage à distance. Si oui tu pourrai faire un tuto par avance merci je galère sur mon fz6
Merci pour ton commentaire 😉✌️
Non j'ai jamais installé ça , avec la notice ça devrait le faire t'inquiètes 😉
@@blackout41 hélas je galère même avec le plan. Pas très doué en électricité si un jour tu installe alarme et fait tuto. Tu va avoir du monde car pas de tuto sur fz6 ✌️😉
Donne moi la référence de ton alarme que je jette un œil si tu veux
Salut la forme ? Je suis sur TZR et j'ai un thermomètre digital kozo mais je ne sais pas où prendre le plus après contact... (Je ne suis pas du tout doué pour l'elec) pourrais tu m'indiquer le bon chemin à prendre s'il te plaît ? Merci✌🏼
Salut, tu peux trouver un plus après contact au niveau du phare de ta moto 😉
Bonjour
Cette indicateur est il compatible avec un 600 fazer carbu de 2003 ?
C est les mêmes branchements ?
Ou faut il un autre idv engagé, si possible lien.
Merci
Hello, ça c'est une question auquel je ne peux répondre désolé, je ne sais pas du tout ...si d'autres personnes qui lisent cette réponse/question peuvent répondre....😉✌️
Trop trop bien !!!!👍👍👍👍
Merci beaucoup 😉👍
Salut... merci pour la vidéo qui m'a encouragé à acheter le shifter.
Alors le support ... vraiment top . J'ai aussi une imprimante 3d et est-ce-que tu pourrais m'envoyer le fichier pour impression ?
Merci pour ton commentaire 😉
Dans la description tu as le lien pour télécharger le fichier 😉✌️
Bonjour, je suis intéressé pour votre support de rapport engagé, et il possible de vous en acheter un ? Merci
Salut, oui bien sûr , envoi moi un mail à blackmt41@gmail.com et on voit ce que l'on peut faire ensemble
Bonjour, super cette vidéo!!!! Une question : cet indicateur de changement de vitesse s'adapte-il sur n'importe quelle moto je suppose? Je possède une Kawa ZR 7 S et je souhaiterai en installer un.
Merci à toi.
Marcel.
Hello 😉
Merci pour ton commentaire, cet indicateur la ne s'adapte que sur certaines Yamaha sans aucuns doute , pour ta machine doit y avoir l'équivalent c'est sur , et a voir sur les branchements pour ton modèle de bécane 😉
Bonjour je viens d avoir le miens tu pense que peux importe la marque de l'indicateur ils se règlent tous de la même manière ?
Salut 😉
C'est fort possible oui, lequel as tu commandé ? Il a la même tête que celui de ma vidéo ?
Très bien expliqué, cela faisait un moment que je cherchais pour mon FZ6. Le petit support est super, comment puis je en obtenir un.😊
Merci pour ton commentaire 😉👍
Pour le support envoie moi un mail et on voit ça ensemble 😉
@@blackout41 salut, je viens de recevoir mon ire d Ali Express, je serais intéressé par le support que tu fabriques. C'est un fz6 S1. Je ne trouve pas ton adresse mail. Peux-tu me dire son coût avec les frais d'envoi. Merci ✌️
Salut, la voici... blackmt41@gmail.com 😉
Salut. J'ai le même pour mon honda hornet 2006. Suite à un défaut de paramétrage je ne parviens pas à réinitialiser l'indicateur. Auriez-vous une idée ou une astuce pour forcer la reinitialisation ? Merci beaucoup 🙏
Salut, mise à part faire le système de contact , couper avant le 6 et recommencer je vois pas d'autres solutions...c'est à mon avis le seul moyen de réinitialiser
@@blackout41 merci. Il existe un autre moyen pour le mien. Laisser le doit appuyé surble haut (hard reset). Ca marche nickel 😃
Ahhhh top alors , le principal c'est que ça fonctionne 😁👍
@@guillaumefabre8837appuyer sur quoi ? J'ai pas compris 😅
@@arnoallugio faut laisser le doigt toucher le haut de l'IRE ;-)
Vraiment superbe vidéo et très bien expliquée , penses tu que je puisse le mettre sur un thundercat de 97
Merci bcp ça fait plaisir 😉
Alors là aucunes idées honnêtement...
C'est possible peut être , a voir comment sont les branchements la dessus, je ne la connais pas
@@blackout41 je viens de regarder j'ai bien la fiche triangulaire qui doit correspondre a la position de capteur d'arbre a came et je doit aussi avoir la prise marron donc ça doit coller
Plus qu'à essayer alors 😁👍
Fait un tuto 😁
@@Chiegueosalut as tu monter ton ire sur thundercat j’aimerais en mettre un sur la mienne
Bonjour. Merci pour la vidéo. Je viens d acquérir un Fzs 600 (Fazer) de 2001. Cet indicateur peut il se brancher dessus ? Merci
Bonjour, merci pour le commentaire 😉
Honnêtement je pense que oui, si vous avez les mêmes connexion ça doit le faire , a vérifier tout de même.
Bon courage pour le bricolage ✌️😉
@@blackout41. Merci pour la réponse. Je n ai pas le connecteur sur lequel vous repiquez le fil vert. Sur quel signal doit t on repiquer ce fil ?
Super !
Bonjour. Merci pour la vidéo. A quoi correspond sur le fil de la moto connecté au fil blanc et l'autre au fil vert s'il vous plait?
Bonjour, a quel endroit ? sur les fiches blanches triangulaire ?
@@blackout41 sur la moto, les fils en face du blanc et du vert de l'indicateur.
Ca doit être relié au compteur de vitesse
Vous sauriez m'indiquer où vont ces deux sur le schéma électrique de la moto? C'est pour trouver l'équivalence ce sur une autre moto.
J'essaye de regarder ça et vous tiens au courant si je trouve pas de soucis 😉
J'en installe justement un sur une MT 03 660 pour un pote. Ce modèle est visiblement compatible, le seul soucis c'est que sur la MT c'est une boite 5, du coup, ça repère le nombre de vitesse automatiquement ou ça ce fait en manuel (genre couper le contact 6 fois de suite au chiffre 4 au lieu du 5)?
Salut, non je pense que le principe est exactement le même...quand tu seras en 5 il sera affiché 5....et comme tu n'as plus d'autres vitesses a passer ça bougera plus...
A voir tout de même...tiens moi au courant 😉✌️
@@blackout41 Je verrais ça oui, parce-que si il me demande la 6 je risque pas de la passer XD
Salut ! J’ai vu que vous l’aviez fait pour une FZ1 , quel est le fil à relier sur vert svp? Et comment avez vous vérifié le fil de + après contact ? Je ne suis pas sûre de mon coup 😅 merci ! Super tuto au passage
Salut 😁
En suivant le tuto ça va le faire , aucuns soucis 😉👍
Bjr, génial la vidéo ! sur quel site tu as trouvé ton chifter ? Je suis aussi intéressé par ton boîtier !
D'avance merci
Cordialement
Merci pour ton commentaire 😉
L'indicateur ? Sur Aliexpress, tu as le lien sous la vidéo, ainsi que le fichier pour te permettre de l'imprimer
Salut black FZ1 faut il de debrancher la batterie pour installer l indicateur de vitesse ?
Salut, pas obligatoire non, moi j'ai pas débrancher..mais rien ne t'empêche de le faire, aucuns soucis de cette façon...mieux vaut prévenir que guérir 😉✌️
Tiens moi au jus après ton installation 😁
@@blackout41 installation réussi très rapide merci pour ces bons conseils👍👍👍
Bonjour j'aimerais l,installer sur une tdm 850 4tx année 1997 vous pensez que j'ai les mêmes fils que vous
Bonsoir, aucunes idées je peux pas vous aider là dessus.
Il vous faudrait soulever le réservoir et vérifier, si les connexions y sont je pense que ça doit le faire 😉
Hello avez vous l'info si les fils sont de la même couleur et au memes endroits sur un r6 de 2000 ? J'ai pas envie de me planter 😅
Salut, au même endroit je pense que oui , de la même couleur il y a de forte chance aussi 😉
Donde as conseguido el soporté que se adapta al conta kilómetros?
Je l'ai dessiné et fabriqué en impression 3D 😁👍
@@blackout41 buena idea gracias
bonjour merci pour cette video tres complete et tres utiles le petit support est super comment s 'en trouver un
merci d' avance
Bonjour, merci 👍
Pour le support envoie moi un message et on voit ça ensemble pas de soucis 😉
desoler je ne sais pas comment faire pour t'envoyer le message
bonjour cher amis dit le montage est pareil sur le fazer 1000 2005 a carbu ou pas merci d'avance
Salut, je pense que oui 😉✌️
tanks
Bonjour,
J'ai tout bien branché 😅 enfin du coup je penses...
J'ai le L qui clignote rapidement signe qu'il est reconnu mais il ne me demande jamais de mettre la 1..
🤔 Pourquoi?
Merci d'avance pour la réponse
Salut, top si c'est ok le branchement 😉👍
Effectivement ça devrait demander la 1 maintenant, si tu met des coups de gaz ? Pareil ?
Si ça fonctionne tjs pas revérifie les connexions, ça arrive souvent.
C'est quelle machine de quelle année toi ?
Bon courage ça va s'arranger 😁👍
Déjà merci de prendre du temps pour répondre je sais qu'il est précieux aujourd'hui 😉
En fait même avec du gaz ça demande pas la 1 du coup j'attends... le L clignote rapidement mais rien ne ce passe par contre j'enclenche la 1 ça me l'affiche et ça m'indique un U a l'envers qui reste pendant des plombs...
Bref je ne sais plus quoi faire
C'est un bandit 600 de 2000 je peux peut être faire une vidéo des que j'ai mal fait un truc ...
D'avance merci
Ahhhh ok,et bien du coup pour le bandit je n'ai aucune idée du branchement, j'ai jamais eu à faire sur cette machine , ce n'est sûrement pas identique au fz6 😉
Bonjour. Super tuto. Pourrais je avoir le lien, ou les références de cet indicateur de vitesse Yamaha. En plus ergonomique. 👍👍👍
Hello 😉
Merci pour ton commentaire.
Le lien du miens est dans la description de la vidéo, pour une autre référence je n'ai pas , je l'ai trouvé celui ci sur Aliexpress, a voir si il y a autre chose qui pourrait te convenir..
Tu cherches un indicateur de quel sorte ?
@@blackout41 , j'avais vu le lien, mais comme, une fois collé sur ton compteur il est de forme arrondie, pour bien épouser la forme ronde, je me disais que ce n'était pas le même. Ou as tu trouvé le "petit boîtier" écrit Yamaha qui est autour de l'indicateur de vitesse engagé.
Cdlt
Le petit boîtier c'est ça l'indicateur de rapport, et le support arrondi qui épouse la forme du compteur c'est le support que j'ai dessiné et dont je partage le fichier pour permettre à ceux qui le souhaitent de l'imprimer, si tu imprime en impression 3D bien sûr
@@blackout41 où puis je trouver le fichier de ce support arrondi superbement adapté !? 👍👍👍
Et bien tu l'as dans la description de cette vidéo 😁
Top la vidéo j'en ai un depuis 6mois j'attaque demain tu penses pouvoir faire un support dans le genre pour fz8 ?.
Merci pour ton commentaire 😉✌️
Oui c'est possible à réfléchir...
@@blackout41 génial car ça fait top dit moi ce dont tu a besoin dimension etc... je peux te payer avant si besoin !
Il faut déjà savoir où tu veux le poser sur ta machine, après il faut que je le dessine et fasse un essai d'impression 😉
Bonjour. Mon xjr n'a que 5 rapports. Comment ça se passe pour le réglage ? Cordialement.
Hello,
Et bien je suis pas certain que cet indicateur fonctionne dessus...il va demander au moment du réglage de passer la 6...et il n'y en a pas...
La solution, trouver l'indicateur qui va sur votre xjr.... désolé 😉✌️
Merci de votre réponse. Je m'en doutais. Ca fais déjà un moment que j'en cherche mais j'en trouve pas
hello merci pour ton tuto mais j'ai un problème il fait 6 5 4 3 2 1 L mais ne passe pas d'une de la 1 a la 2 en enregistrant malgré les 3000 a 4000 tours les branchements sont bons et quand j'essai de réinitialiser en faisant les 6 coupures il clignote C puis 1 puis 6 si tu peux m'aider ce serait cool
Hello 😉
Moi je revérifierai la connexion sur le capteur de vilebrequin, certain ont eu ce problème...
J’ai eu le meme, il compte à l’envers dès le départ. Tu fais pareil, 6 fois le contact et ensuite démarrage et il va te demander les différents rapports.
Bonjour Black Out, merci pour cette superbe video. pourrais tu m'envoyer le fichier de l'impression 3D s'i te plait ? MErci ! Bonne continuation !
Hello, merci pour ton commentaire 😉
Oui bien sûr , donne moi ton mail en je t'envoie ça
@@blackout41 Cool, merci beaucoup, comment puis je te l'envoyer en privé ?
Envoi moi un mail si tu veux
blackmt41@gmail.com
Bonjour super vidéo
je serai aussi intéressé pour récupérer les plan du support pouvez vous me dire où est-ce que je peux le récupérer
Merci
Hello, merci pour ton commentaire 😉
Bien sûr pas de soucis, soit tu l'as dans les fichiers du groupe Facebook FZ6 soit tu me donne ton mail et je t'envoie ça 😉✌️
@@blackout41 ok super
Mon mail:cedricvernay2@gmail.com
Encore merci et bonne continuation
À bientôt
Bonjour,
Merci pour ce partage qui va me permettre de faire moi même et économiser le montage.
Est-il toujours possible d'avoir le fichier pour le support stp ?
Oui bien sûr 😉
Donne moi ton mail et je t'envoie ça
@@blackout41 Super, merci d'avance, voici mon mail : jefjamme@gmail.com
Bonne journée
Je viens de te l'envoyer 😉✌️